ไทยระดมทุนจากฮ่องกงเพื่อสร้างเมืองอัจฉริยะใน EEC

เหตุใดไทยจึงหันไปหาฮ่องกงเพื่อพัฒนาเมืองอัจฉริยะใน EEC

ไทยกำลังหันไปพึ่งตลาดทุนฮ่องกงเพื่อช่วยระดมทุนสำหรับเมืองอัจฉริยะยุคใหม่ภายในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ซึ่งเป็นโครงการเรือธงของประเทศ แผนดังกล่าวเปิดเผยโดยนายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ระหว่างการประชุมระดับสูงที่ฮ่องกง โดยจะอาศัยบทบาทของฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการเงินโลกเพื่อดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน สำหรับศูนย์กลางเมืองขนาด 24 ตารางกิโลเมตรที่ออกแบบมาเพื่อรองรับภาคการผลิตขั้นสูง เทคโนโลยี และการใช้ชีวิตในเมืองคุณภาพสูง

ข้อเสนอนี้เกิดขึ้นขณะที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ซึ่งเปิดตัวในปี 2017 ยังคงเป็นหลักสำคัญของยุทธศาสตร์ไทยแลนด์ 4.0 โดย EEC ครอบคลุม 3 จังหวัดทางตะวันออกของกรุงเทพฯ ได้แก่ ระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของท่าเรือสำคัญ นิคมอุตสาหกรรม และห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว นับตั้งแต่ปี 2018 นักลงทุนฮ่องกงให้คำมั่นลงทุนในโครงการ EEC ราว 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้ฮ่องกงเป็นหนึ่งในแหล่งเงินทุนต่างชาติชั้นนำ รองจากจีน ญี่ปุ่น และสิงคโปร์ แม้เมืองอัจฉริยะยังอยู่ในขั้นแนวคิด แต่เจ้าหน้าที่ไทยกำลังทำงานร่วมกับสภาพัฒนาการค้าฮ่องกงเพื่อวางรูปแบบการประกวดราคาให้ดึงดูดผู้เสนอราคาจากทั่วโลกและเงินทุนระยะยาว

สิ่งที่เจ้าหน้าที่ไทยต้องการจากฮ่องกง

สำหรับไทย จุดดึงดูดคือการผสมผสานระหว่างสภาพคล่องสูง ความเชี่ยวชาญด้านกฎหมายและที่ปรึกษา ตลอดจนกลุ่มนักลงทุนสถาบันขนาดใหญ่ที่เข้าใจโครงสร้างพื้นฐานในเอเชีย ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม Belt and Road Summit ครั้งที่ 10 ในฮ่องกง นายจุฬากล่าวว่าเครือข่ายแหล่งเงินทุนของฮ่องกงทำให้ที่นี่เป็นแหล่งระดมทุนที่เหมาะสมสำหรับโครงการซับซ้อนซึ่งต้องใช้ทั้งเงินทุนและเงินกู้

นายจุฬายังกล่าวถึงข้อถกเถียงเรื่องโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ซึ่งมักเกิดขึ้นกับโครงการขนาดใหญ่ โดยระบุว่าโครงการที่จีนสนับสนุนนี้เป็นเครื่องมือที่อาจนำไปใช้ได้ดีหรือไม่ดีก็ได้ ขึ้นอยู่กับการวางแผนและกำกับดูแลภายในประเทศ

นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก กล่าวว่า โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางเป็นเครื่องมือ และประสิทธิผลขึ้นอยู่กับวิธีที่แต่ละประเทศนำไปใช้

เป้าหมายเมืองอัจฉริยะแห่งใหม่ภายใน EEC

เมืองอัจฉริยะที่เสนอจะตั้งอยู่ในเขตที่มีท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม และพื้นที่การบินอู่ตะเภากระจุกตัวอยู่แล้ว เจ้าหน้าที่ระบุว่าเมืองนี้จะเอื้อต่อการทำธุรกิจ ด้วยกฎระเบียบที่คล่องตัว บริการภาครัฐดิจิทัล และแผนแม่บทที่เชื่อมโยงระบบพลังงาน น้ำ การขนส่ง และข้อมูลเข้าด้วยกัน เป้าหมายคือสร้างพื้นที่ที่ผู้ผลิตขั้นสูง ห้องปฏิบัติการวิจัย และบริษัทบริการสามารถเริ่มดำเนินงานได้อย่างรวดเร็ว สรรหาบุคลากร และเชื่อมต่อกับห่วงโซ่อุปทานโลก

แม้แบบแปลนยังไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่แนวคิดนี้มุ่งเน้นการสัญจรอัจฉริยะ วิศวกรรมที่รับมือกับสภาพภูมิอากาศได้ และการเชื่อมต่อความเร็วสูง ซึ่งอาจรวมถึงโครงข่ายพลังงานและระบบทำความเย็นระดับย่าน แผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาในพื้นที่ที่เหมาะสม ระบบจัดการขยะและน้ำอัตโนมัติ ตลอดจนโครงข่ายใยแก้วนำแสงที่พร้อมรองรับบริการระดับ 5G ศูนย์กลางโลจิสติกส์ในเมืองและยานพาหนะร่วมใช้จะช่วยลดการจราจรติดขัด ส่วนแบบจำลองดิจิทัลเสมือนจริง ซึ่งเป็นแบบจำลองเมืองเสมือนที่มีรายละเอียดสูง อาจช่วยให้นักวางผังเมืองทดสอบการเปลี่ยนแปลงสัญญาณไฟจราจร การใช้พลังงาน และแปลงที่ดิน ก่อนลงมือสร้างจริง

เมืองอัจฉริยะจะทำงานได้ก็ต่อเมื่อบริการในชีวิตประจำวันเชื่อถือได้และมีราคาที่ผู้คนเข้าถึงได้ นั่นเป็นเหตุผลที่นักวางแผนไทยมีแนวโน้มจะแบ่งโครงการออกเป็นการประกวดราคาหลายส่วน เช่น สาธารณูปโภค ระบบขนส่ง แพลตฟอร์มข้อมูล และอสังหาริมทรัพย์ วิธีนี้กระจายความเสี่ยงไปยังนักลงทุนและผู้ดำเนินงานหลายราย และเปิดทางให้รัฐกำหนดมาตรฐานผลงานสำหรับแต่ละส่วน นอกจากนี้ยังเปิดโอกาสให้บริษัทต่างชาติจับมือกับบริษัทไทยในด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การฝึกอบรม และการจ้างงานในประเทศ

แหล่งเงินทุนที่อาจระดมได้จากฮ่องกง

ฮ่องกงมีเครื่องมือทางการเงินหลากหลายรูปแบบที่เหมาะกับโครงการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่ ธนาคารด้านการเงินโครงการสามารถจัดสินเชื่อร่วมสำหรับสาธารณูปโภคและเส้นทางขนส่ง ผู้จัดการสินทรัพย์สามารถลงทุนในพันธบัตรโครงการ รวมถึงพันธบัตรสีเขียวและพันธบัตรเพื่อความยั่งยืนที่ผูกกับเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ กองทรัสต์เพื่อการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์สามารถถือครองสินทรัพย์เชิงพาณิชย์ที่สร้างเสร็จแล้วและคืนเงินทุนให้ผู้พัฒนาโครงการ ส่วนกองทุนหุ้นนอกตลาดและกองทุนโครงสร้างพื้นฐานสามารถเข้าถือหุ้นในบริษัทที่ดำเนินงานระบบพลังงาน น้ำ และขนส่ง

การเงินสีเขียวมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ นักลงทุนต้องการโครงการที่ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเพิ่มความสามารถในการรับมือกับสภาพภูมิอากาศมากขึ้น หากเมืองอัจฉริยะใน EEC มีระบบพลังงานระดับย่าน อาคารประหยัดพลังงาน และระบบขนส่งคาร์บอนต่ำ ก็จะช่วยรองรับการออกพันธบัตรสีเขียวหรือพันธบัตรเพื่อความยั่งยืนที่ผ่านการรับรอง ฮ่องกงมีผู้จัดจำหน่ายหลักทรัพย์ บริษัทจัดอันดับความน่าเชื่อถือ และผู้ตรวจสอบรับรองจำนวนมาก ซึ่งสามารถรับรองตราสารเหล่านี้สำหรับผู้ซื้อทั่วโลก

ความเชื่อมั่นต่อตลาดฮ่องกงก็มีความสำคัญเช่นกัน พอล ชาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังฮ่องกงกล่าวว่า ฮ่องกงคาดว่าจะกลับมามียอดเกินดุลในบัญชีดำเนินงานในปีงบประมาณ 2025 ถึง 2026 โดยได้รับแรงหนุนจากการซื้อขายหุ้นที่คึกคักและการเข้าจดทะเบียนใหม่ เขาชี้ให้เห็นความเชื่อมโยงระหว่างมูลค่าการซื้อขายในตลาดกับรายได้รัฐบาลจากอากรแสตมป์

พอล ชาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังฮ่องกง กล่าวว่า ทุกยอดธุรกรรม 1 แสนล้านดอลลาร์ฮ่องกง คาดว่าจะมีรายได้จากอากรแสตมป์ราว 130 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง

สำหรับไทย ความลึกของตลาดนี้หมายความว่าเมืองอัจฉริยะสามารถเข้าถึงแหล่งเงินทุนได้หลายช่องทางตามช่วงเวลา แทนการพึ่งพาผู้ให้กู้รายเดียว งานก่อนเริ่มก่อสร้างอาจใช้เงินงบประมาณและเงินทุนจากพันธมิตรเพื่อการพัฒนา สาธารณูปโภคในระยะแรกอาจใช้เงินกู้จากธนาคาร ส่วนสินทรัพย์ในระยะหลังอาจใช้พันธบัตรโครงการเมื่อพิสูจน์กระแสเงินสดได้แล้ว ความสามารถในการรีไฟแนนซ์ผ่านฮ่องกงเมื่อสภาวะเอื้ออำนวยอาจช่วยลดต้นทุนตลอดอายุโครงการ

ข้อถกเถียงเรื่องหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางและกรณีของไทย

โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางยังคงจุดประกายการถกเถียงเกี่ยวกับหนี้ ความโปร่งใส และประโยชน์ต่อท้องถิ่น ไทยเน้นย้ำว่าผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับการกลั่นกรองโครงการของประเทศเจ้าบ้าน การออกแบบสัญญา และการควบคุมต้นทุน เจ้าหน้าที่ไทยระบุว่าไทยคัดเลือกโครงการอย่างรอบคอบ โดยมุ่งเน้นโครงการที่นำเทคโนโลยีและการจ้างงานมาให้ พร้อมยืนยันให้มีมาตรฐานที่ชัดเจนสำหรับการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม

ภายในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก บริษัทจีนมีบทบาทอย่างมากในโครงการรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงาน หน่วยงานไทยชี้ว่าการย้ายสายการผลิตจากขั้นทดสอบไปสู่การผลิตจำนวนมากสร้างการจ้างงานจริง พร้อมระบุว่าการขนส่งที่มีประสิทธิภาพขึ้นจากการยกระดับทางรถไฟและสนามบินจะเป็นผลประโยชน์ในอนาคต ช่วยรองรับการขนส่งสินค้า การท่องเที่ยว และบริการด้านการบินและอวกาศ

การลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกและงานในโรงงาน

รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นกิจกรรมหลักของ EEC ระหว่างปี 2019 ถึง 2024 นักลงทุนจีนได้รับอนุมัติโครงการมูลค่าราว 8.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในกลุ่มพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกในวงกว้าง โดยมีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหัวข้อสำคัญ BYD ซึ่งเป็นผู้นำอุตสาหกรรม เป็นหนึ่งในบริษัทที่กำลังก่อสร้างโรงงานเพื่อรองรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตลาดส่งออกอื่น ๆ การผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าสร้างงานให้แรงงานไทยแล้วหลายพันตำแหน่ง ขณะที่สายการประกอบเปลี่ยนจากการพึ่งพาบุคลากรนำเข้าเป็นทีมงานท้องถิ่น

นายจุฬากล่าวว่า ปัจจุบันโรงงานในภาคยานยนต์ไฟฟ้าของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกจ้างแรงงานไทยราว 7,000 คน โครงการฝึกอบรมร่วมกับโรงเรียนอาชีวศึกษาและมหาวิทยาลัยมีเป้าหมายเพิ่มจำนวนดังกล่าว โดยครอบคลุมการประกอบแบตเตอรี่ อิเล็กทรอนิกส์กำลัง หุ่นยนต์ และการควบคุมคุณภาพ คาดว่าเมืองอัจฉริยะจะเป็นที่ตั้งของผู้จัดหาชิ้นส่วนและพันธมิตรด้านการวิจัย ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการพัฒนาผลิตภัณฑ์และเพิ่มมูลค่าเพิ่มในประเทศ

การรวมกลุ่มช่วยเพิ่มผลิตภาพ เมื่อผู้ผลิตชิป ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ ทีมซอฟต์แวร์ และบริษัทโลจิสติกส์ดำเนินงานอยู่ใกล้กัน ก็จะแก้ปัญหาได้เร็วขึ้นและขนส่งชิ้นส่วนในเส้นทางที่สั้นลง ท่าเรือและทางด่วนของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกช่วยให้ผู้ผลิตได้เปรียบด้านเวลาอยู่แล้ว การเพิ่มศูนย์กลางเมืองที่เชื่อมต่อถึงกัน พร้อมที่ดินที่มีระบบสาธารณูปโภค ศูนย์ข้อมูล และพื้นที่ห้องปฏิบัติการที่ปรับเปลี่ยนได้ จะยิ่งเร่งผลดังกล่าว

ความตึงเครียดทางการค้า กฎถิ่นกำเนิดสินค้า และมาตรการคุ้มครองของไทย

นโยบายการค้ากลายเป็นเป้าหมายที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ เมื่อบริษัทจากจีนและประเทศอื่น ๆ พิจารณาสร้างโรงงานในไทยเพื่อส่งออกไปยังสหรัฐฯ และตลาดอื่น กฎถิ่นกำเนิดสินค้าก็กลายเป็นประเด็นสำคัญ กฎเหล่านี้กำหนดว่าสินค้าจะนับเป็นสินค้าจากไทยหรือไม่ โดยพิจารณาจากสัดส่วนวัตถุดิบในประเทศและขั้นตอนการแปรรูปที่ดำเนินการภายในประเทศ หากโรงงานนำเข้าชิ้นส่วนส่วนใหญ่และทำเพียงการประกอบขั้นพื้นฐาน ก็อาจไม่ผ่านเกณฑ์รับสิทธิพิเศษทางภาษี

เจ้าหน้าที่ไทยส่งสัญญาณว่าจะกำกับกฎการผลิตเพื่อไม่ให้ไทยกลายเป็นทางผ่านสำหรับการหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากร ซึ่งหมายถึงการติดตามสัดส่วนวัตถุดิบในประเทศและห่วงโซ่อุปทานอย่างรอบคอบ รวมถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์ตามเกณฑ์ที่เข้มงวดขึ้นซึ่งบางตลาดกำลังพิจารณา โดยในบางกรณีอาจกำหนดสัดส่วนวัตถุดิบไว้ที่ 60 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ เทียบกับเกณฑ์พื้นฐาน 40 เปอร์เซ็นต์ที่ใช้กันทั่วไปในข้อตกลงการค้าหลายฉบับ

รัฐบาลเคยใช้เครื่องมือทางการเงินเพื่อบรรเทาผลกระทบเมื่อภาษีศุลกากรเพิ่มขึ้นหรืออุปสงค์เปลี่ยนแปลง ธนาคารออมสินเคยปล่อยสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำให้ธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงภาษี เพื่อช่วยให้บริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางมีเงินทุนหมุนเวียนระหว่างปรับแหล่งจัดซื้อและการผลิต

การประกวดราคา พันธมิตร และเส้นทางสู่การก่อสร้าง

ขณะที่เมืองอัจฉริยะยังอยู่ในขั้นวางแผน ไทยกำลังกำหนดรูปแบบการแบ่งสัญญาและการคัดเลือกพันธมิตร สำนักงาน EEC กำลังหารือกับสภาพัฒนาการค้าฮ่องกงเรื่องการสำรวจความสนใจของตลาดและการออกแบบการประกวดราคา ซึ่งอาจช่วยเพิ่มจำนวนผู้เสนอราคาและปรับปรุงราคา การประกวดราคาที่แข่งขันกันมักแยกการพัฒนาที่ดินออกจากบริการจำเป็น และกำหนดระดับการให้บริการที่วัดผลได้สำหรับระบบไฟฟ้า น้ำ การขนส่ง และแพลตฟอร์มดิจิทัล

ผู้กำหนดนโยบายยังสามารถแบ่งการก่อสร้างเป็นระยะได้ ระยะแรกอาจเน้นโครงสร้างพื้นฐานหลัก เช่น ถนน สายส่งไฟฟ้า และโรงผลิตน้ำ ส่วนระยะต่อมาอาจพัฒนาเขตอเนกประสงค์ วิทยาเขตมหาวิทยาลัยหรือสถาบัน และพื้นที่เฉพาะสำหรับเทคโนโลยีสุขภาพ อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และอุตสาหกรรมเป้าหมายอื่น ๆ หากออกแบบได้ดี ผู้เช่าในระยะแรกจะช่วยชำระค่าใช้จ่ายของงานในระยะต่อไป ลดการพึ่งพาเงินทุนภาครัฐ

ไทยและฮ่องกงสร้างเครือข่ายกิจกรรมและความเชื่อมโยงในอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะ ฮ่องกง สมาร์ต ลิฟวิง พาวิลเลียน ซึ่งจัดโดยสมาคมสมาร์ตซิตีและได้รับการสนับสนุนจากกรมการค้าและอุตสาหกรรมฮ่องกง ได้นำเสนอโซลูชันต่าง ๆ ในกรุงเทพฯ เมื่อปี 2023 การแลกเปลี่ยนเหล่านี้ช่วยสร้างเครือข่ายความสัมพันธ์ที่อาจต่อยอดเป็นกลุ่มกิจการร่วมค้าเมื่อเปิดประกวดราคา

พื้นที่ทดลองบริการอัจฉริยะ บทเรียนจาก AI จัดการจราจรในกรุงเทพฯ

ไทยดำเนินโครงการนำร่องที่มีลักษณะคล้ายบริการของเมืองอัจฉริยะอยู่แล้ว ในกรุงเทพฯ กรุงเทพมหานครร่วมมือกับ Google ในโครงการที่ใช้ข้อมูลขนาดใหญ่และปัญญาประดิษฐ์ปรับสัญญาณไฟจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เป้าหมายคือจำกัดเวลารอคิวและลดมลพิษทางอากาศจากรถที่จอดติดเครื่อง ประชาชนสามารถรายงานจุดที่มีปัญหาผ่านแพลตฟอร์ม Traffy Fondue เพื่อให้วิศวกรได้รับข้อมูลป้อนกลับแบบเรียลไทม์

เมืองอัจฉริยะใน EEC สามารถนำแนวทางลักษณะนี้ไปปรับใช้และขยายผลได้ แพลตฟอร์มข้อมูลที่รวบรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์ ระบบขนส่ง และรายงานของประชาชน สามารถระบุจุดที่ควรเพิ่มช่องทางรถโดยสาร เพิ่มเวลาไฟเขียว หรือปรับการขนส่งสินค้าไปเป็นช่วงนอกเวลาเร่งด่วน การปรับเปลี่ยนเหล่านี้อาจไม่เป็นข่าวใหญ่ แต่เป็นงานประจำวันสำคัญที่ช่วยให้เมืองเดินหน้า และเมื่อทำอย่างต่อเนื่องก็จะช่วยให้อากาศสะอาดขึ้นและลดเวลาเดินทาง

ความเสี่ยงที่ต้องจับตา: ที่ดิน การเงิน และชุมชน

โครงการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่มีข้อจำกัดจริง แผนที่โปร่งใสและการดำเนินงานที่ต่อเนื่องจะเป็นตัวตัดสินว่าเมืองอัจฉริยะใน EEC จะดึงดูดบุคลากรและเงินทุนตามที่ต้องการได้หรือไม่ โดยประเด็นกดดันหลักแบ่งได้เป็นหลายด้าน

• การรวบรวมที่ดินและการกำหนดเขตการใช้ประโยชน์ที่ดิน โดยรับรองค่าชดเชยที่เป็นธรรมและเอกสารสิทธิชัดเจนก่อนเริ่มงาน เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
• การควบคุมต้นทุน จำกัดการขยายขอบเขตงาน และปรับสัญญาตามดัชนีเพื่อรับมือเงินเฟ้อด้านวัสดุและแรงงาน
• สัดส่วนแหล่งเงินทุน หลีกเลี่ยงการพึ่งพาหนี้ระยะสั้นมากเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการรีไฟแนนซ์
• มาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ปฏิบัติตามมาตรฐานไทยและมาตรฐานสากลด้านอากาศ น้ำ และถิ่นที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิต
• การยอมรับจากชุมชน จัดบริการที่เชื่อถือได้และที่อยู่อาศัยราคาจับต้องได้ เพื่อให้แรงงานพักอาศัยใกล้ที่ทำงาน
• ความมั่นคงปลอดภัยทางไซเบอร์ ปกป้องข้อมูลและเทคโนโลยีปฏิบัติการในระบบพลังงาน น้ำ และขนส่ง
• การผูกติดกับผู้ขาย ใช้มาตรฐานเปิดเพื่อให้เมืองเปลี่ยนผู้ให้บริการได้เมื่อเทคโนโลยีเปลี่ยนแปลง

เครื่องมือบรรเทาความเสี่ยงเป็นที่รู้จักกันดี การรับฟังความคิดเห็นสาธารณะและการศึกษาสิ่งแวดล้อมช่วยลดความขัดแย้ง สัญญาที่ผูกการจ่ายเงินกับผลงานสร้างแรงจูงใจให้บรรลุเป้าหมายการให้บริการ หน่วยงานตรวจสอบอิสระสามารถติดตามความคืบหน้าและเผยแพร่ผลได้ การกระจายฐานนักลงทุนช่วยลดโอกาสที่เหตุการณ์กระทบกระเทือนเพียงครั้งเดียวจะปิดช่องทางเงินทุน หากผสานแหล่งทุนจากฮ่องกงเข้ากับธนาคารในประเทศและพันธมิตรระดับภูมิภาค โครงการก็จะมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

ประเด็นน่ารู้

• ไทยมีแผนใช้ประโยชน์จากฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการเงินเพื่อระดมทุนสร้างเมืองอัจฉริยะขนาด 24 ตารางกิโลเมตรภายในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
• EEC ครอบคลุมระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา และเป็นหลักสำคัญของยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมไทยแลนด์ 4.0
• นับตั้งแต่ปี 2018 นักลงทุนฮ่องกงให้คำมั่นลงทุนในโครงการ EEC ราว 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้ฮ่องกงเป็นหนึ่งในนักลงทุนต่างชาติชั้นนำของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
• นายจุฬา สุขมานพกล่าวว่า โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางเป็นเครื่องมือที่ขึ้นอยู่กับวิธีที่แต่ละประเทศนำไปใช้ และยกการจ้างงานจากโรงงานรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักฐานถึงประโยชน์ที่เกิดขึ้น
• โครงการรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานของจีนในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกเติบโตขึ้น ปัจจุบันมีแรงงานไทยราว 7,000 คนทำงานในโรงงานรถยนต์ไฟฟ้า
• เจ้าหน้าที่ไทยตั้งเป้าป้องกันการหลีกเลี่ยงภาษีศุลกากร ด้วยการกำกับสัดส่วนวัตถุดิบในประเทศและกฎถิ่นกำเนิดสินค้า ขณะที่บริษัทต่าง ๆ พิจารณาย้ายฐานการผลิตมากขึ้น
• แหล่งเงินทุนจากฮ่องกงอาจประกอบด้วยสินเชื่อร่วม พันธบัตรโครงการ พันธบัตรสีเขียว กองทุนโครงสร้างพื้นฐาน และกองทรัสต์เพื่อการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์
• โครงการยังอยู่ในขั้นแนวคิด โดยการออกแบบการประกวดราคาและการคัดเลือกพันธมิตรจะเป็นตัวกำหนดต้นทุน ความคืบหน้า และคุณภาพ