รถยนต์บินได้ของ Xpeng AeroHT ชนกันระหว่างซ้อมการแสดงที่ฉางชุน ลำหนึ่งเกิดไฟไหม้

เกิดการชนระหว่างการแสดงสาธิต

รถยนต์บินได้สองลำของ Xpeng AeroHT ชนกันกลางอากาศระหว่างซ้อมการแสดงสำหรับงานแอร์โชว์ฉางชุน ในมณฑลจี๋หลิน เมื่อบ่ายวันอังคาร การสาธิตซ้อมครั้งนี้ตั้งใจนำเสนออากาศยานส่วนบุคคลรูปแบบใหม่ แต่กลับจบลงด้วยยานลำหนึ่งเกิดไฟไหม้หลังลงจอด และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินต้องฉีดน้ำดับเพลิง ส่วนอีกลำลงจอดได้โดยไม่มีไฟลุกไหม้ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นกั้นพื้นที่ส่วนหนึ่งของสนามและเคลียร์พื้นที่แล้ว งานแอร์โชว์มีกำหนดเปิดในช่วงปลายสัปดาห์นี้ ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน

Xpeng AeroHT ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการบินของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน ระบุว่าเหตุเกิดขึ้นขณะอากาศยานสองลำบินใกล้กันเกินไประหว่างการฝึกบินรูปขบวน บริษัทระบุว่าสาเหตุของการสัมผัสกันคือการเว้นระยะห่างไม่เพียงพอ และกล่าวว่าได้เริ่มการสอบสวนภายในแล้ว พนักงานบริษัทคนหนึ่งกล่าวว่านักบินได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย ผู้ผลิตระบุว่าบุคลากรทุกคนในที่เกิดเหตุปลอดภัย วิดีโอที่เผยแพร่บนแพลตฟอร์มโซเชียลของจีนแสดงให้เห็นควันดำลอยขึ้นจากบริเวณสนามหญ้า ขณะที่รถดับเพลิงล้อมยานที่เสียหายอยู่

อากาศยานเหล่านี้เรียกว่าอากาศยานขึ้นลงทางดิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) สามารถขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งโดยใช้ใบพัดไฟฟ้าหลายตัว ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะสั้นในเมืองที่ระดับความสูงต่ำ และอาจมีนักบินควบคุมหรือทำงานโดยมีระบบอัตโนมัติในระดับต่าง ๆ Xpeng ผลักดันเทคโนโลยีนี้มาหลายปี และระบุว่าตั้งใจจำหน่ายในราคาประมาณ 2 ล้านหยวน หรือราว 280,000 ถึง 300,000 ดอลลาร์ บริษัทกล่าวถึงยอดจองหลายพันคัน และกำลังเตรียมระบบแบบโมดูลาร์ที่จับคู่ยานพาหนะทางถนนกับโมดูลทางอากาศ เที่ยวบินที่ฉางชุนครั้งนี้วางแผนให้เป็นหนึ่งในการสาธิตที่โดดเด่นที่สุดจนถึงปัจจุบัน

เกิดอะไรขึ้นกลางอากาศ

ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า การชนเกิดขึ้นระหว่างการฝึกบินรูปขบวนของอากาศยานสองลำ ขณะที่ยานทั้งสองเฉี่ยวชนกัน ในแถลงการณ์ Xpeng AeroHT ชี้ว่าการเว้นระยะห่างระหว่างยานไม่เพียงพอเป็นสาเหตุโดยตรง โดยอากาศยานลำหนึ่งได้รับความเสียหายที่ลำตัวและเกิดไฟไหม้หลังลงจอด บริษัทระบุว่าทีมฉุกเฉินเข้าตอบสนองอย่างรวดเร็ว และควบคุมพื้นที่ได้ภายในไม่กี่นาที

ในแถลงการณ์เป็นลายลักษณ์อักษร Xpeng AeroHT สรุปสถานการณ์และการรับมืออย่างชัดเจน

บุคลากรทุกคนในที่เกิดเหตุปลอดภัย ขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบสวน

ผู้สอบสวนเรียบเรียงเหตุการณ์อย่างไร

ผู้สอบสวนจะตรวจสอบบันทึกการบิน การติดต่อทางวิทยุ วิดีโอที่ผู้ชมบันทึกไว้ และข้อมูลเทเลเมทรีบนเครื่อง เพื่อเรียงลำดับเหตุการณ์ ต้นแบบ eVTOL สมัยใหม่ส่งข้อมูลจำนวนมากระหว่างการทดสอบ ทั้งความเร็วใบพัด สถานะแบตเตอรี่ ความเร่ง และเส้นทาง GPS ทีมงานจะตรวจสอบการบรรยายสรุปก่อนบินรูปขบวน ระยะห่างที่แน่นอนระหว่างอากาศยาน สภาพลม และการทำงานของระบบรักษาเสถียรภาพอัตโนมัติขณะที่ยานเข้าใกล้กันหรือไม่ เป้าหมายคือแยกให้ได้ว่าเกิดจากปัจจัยด้านบุคคล ปัญหาทางเทคนิค หรือทั้งสองอย่างร่วมกัน

เจาะโครงการรถยนต์บินได้ของ Xpeng AeroHT

Xpeng AeroHT เป็นบริษัทย่อยของ Xpeng ที่มุ่งเน้นการเดินทางทางอากาศ บริษัทระบุว่าตนเป็นผู้พัฒนารถยนต์บินได้รายใหญ่ที่สุดในเอเชีย โดยนำเสนอแนวคิดหลักสองรูปแบบ ได้แก่ eVTOL แบบสองที่นั่งที่ทำงานได้ในตัวเอง และระบบโมดูลาร์ที่เรียกว่า Land Aircraft Carrier ซึ่งใช้ยานพาหนะภาคพื้นดินเพื่อเก็บ ชาร์จ และขนส่งโมดูลทางอากาศ บริษัทจัดเที่ยวบินสาธิตในหลายเมืองของจีนเพื่อให้ประชาชนคุ้นเคยกับเทคโนโลยีนี้

เมื่อเดือนมกราคม Xpeng ระบุว่ามียอดสั่งซื้อรถยนต์บินได้ราว 3,000 คัน ผู้บริหารบริษัทกล่าวถึงราคาประมาณ 2 ล้านหยวน ซึ่งทำให้รุ่นแรก ๆ มีราคาใกล้เคียงรถหรูระดับสูง บริษัทวางแผนเริ่มส่งมอบระบบโมดูลาร์ในปี 2026 โดยขึ้นอยู่กับการอนุมัติและความพร้อมด้านการผลิต นอกจากนี้ บริษัทยังผลักดันเครือข่ายค่ายการบิน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีเขตขึ้นลงจอดโดยเฉพาะและน่านฟ้าควบคุม ให้ผู้ใช้เข้ารับการฝึกและทดลองบินภายใต้การกำกับดูแล

เหตุใดจีนจึงเดิมพันกับเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำ

รัฐบาลปักกิ่งกำหนดให้เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำเป็นเรื่องสำคัญ แนวคิดนี้ครอบคลุมกิจกรรมที่ระดับความสูงประมาณไม่เกิน 3,000 เมตร ตั้งแต่โดรนส่งพัสดุและขนส่งเวชภัณฑ์ ไปจนถึงการท่องเที่ยวทางอากาศและการเดินทางระยะสั้นในเมือง จีนมีผู้ผลิตโดรนมากกว่า 2,000 ราย และบริษัทที่ปฏิบัติการอากาศยานไร้คนขับมากกว่า 20,000 แห่ง ขณะนี้หลายเมืองเริ่มโครงการนำร่องสำหรับการส่งของตามปกติและการสนับสนุนเหตุฉุกเฉินด้วยโดรน

หน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของจีนคาดการณ์ว่าตลาดภายในประเทศจะมีมูลค่าเกือบ 206,000 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2025 และประมาณ 482,000 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 ผู้ผลิตอย่าง Xpeng AeroHT ต้องการจัดหาแพลตฟอร์มสำหรับการท่องเที่ยว โลจิสติกส์ เกษตรกรรม และการบรรเทาสาธารณภัย งานแอร์โชว์ฉางชุนเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามทำให้บริการเหล่านี้เป็นรูปธรรมต่อสาธารณชน และแสดงความเชื่อมั่นต่อการนำเทคโนโลยีไปใช้เชิงพาณิชย์ในระยะใกล้

ข้อกังวลด้านความปลอดภัยและเส้นทางสู่การรับรอง

การชนครั้งนี้ตอกย้ำว่าภาคธุรกิจดังกล่าวยังอยู่ในระยะเริ่มต้น eVTOL มีจุดเด่นเรื่องเสียงเงียบและค่าบำรุงรักษาต่ำกว่า แต่ยังต้องพิสูจน์ความน่าเชื่อถือในสภาพอากาศหลากหลาย น่านฟ้าเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น และการใช้งานประจำวัน ในอุตสาหกรรมการบินที่มีมานาน การอนุมัติต้องผ่านการทดสอบเข้มงวดและมีแผนบำรุงรักษาโดยละเอียด หน่วยงานกำกับดูแลจะเรียกร้องหลักฐานเกี่ยวกับสมรรถนะของแบตเตอรี่ ระบบสำรองของมอเตอร์และชุดควบคุม ตลอดจนความทนทานของซอฟต์แวร์ควบคุมการบิน

การรับรองความสมควรเดินอากาศสำหรับบริการผู้โดยสารมีความซับซ้อน ในสหรัฐฯ และยุโรป หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้จัดทำแนวทางใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับ eVTOL โดยเฉพาะ ส่วนจีนกำลังพัฒนากรอบกำกับดูแลของตนเอง การอนุมัติเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในแต่ละประเทศมีแนวโน้มกำหนดข้อจำกัดด้านเส้นทาง ระดับความสูง และสภาพอากาศ การฝึกอบรมก็มีความสำคัญเช่นกัน แม้เที่ยวบินจำนวนมากจะทำงานโดยอัตโนมัติในระดับสูง ผู้ควบคุมและนักบินด้านความปลอดภัยก็จำเป็นต้องมีขั้นตอนปฏิบัติที่ชัดเจน การตรวจสอบซ้ำเป็นระยะ และมาตรฐานที่สม่ำเสมอ

การผสานเข้ากับน่านฟ้าและการฝึกอบรม

ในเขตเมืองมีทั้งเฮลิคอปเตอร์ เที่ยวบินทางการแพทย์ และโดรน การผสานการใช้งานอย่างปลอดภัยขึ้นอยู่กับการจัดการจราจรที่เชื่อถือได้ การกำหนดเขตห้ามบิน ขั้นตอนการขออนุญาต และกฎเว้นระยะห่างที่เข้มงวด การบินรูปขบวนโดยนักบินทดสอบอาจเป็นส่วนหนึ่งของการแสดงทางอากาศ แต่จะเพิ่มความเสี่ยงหากการเว้นระยะหรือการประสานงานผิดพลาด การซ้อมที่ฉางชุนมีการบินรูปขบวนระยะใกล้ ซึ่งเป็นงานที่ท้าทายและต้องอาศัยจังหวะที่แม่นยำกับแผนร่วมกันก่อนขึ้นบิน

อธิบายการบินรูปขบวน

การบินรูปขบวนลดระยะเผื่อความปลอดภัยที่ปกติใช้แยกอากาศยานออกจากกัน ความคลาดเคลื่อนเพียงเล็กน้อยด้านความเร็ว ระดับความสูง หรือทิศทาง อาจทำให้ระยะห่างลดลงอย่างรวดเร็ว กระแสลมจากใบพัดและอากาศปั่นป่วนจากอากาศยานลำหนึ่งอาจรบกวนอีกลำได้ นักบินลดความเสี่ยงด้วยการกำหนดหน้าที่ กำหนดระยะห่างอย่างแม่นยำ และใช้จุดอ้างอิงที่มองเห็นได้อย่างต่อเนื่อง ในการซ้อม ลูกเรือมักทำท่าบินซ้ำหลายครั้ง หากประเมินผิดพลาด ก็แทบไม่มีเวลาแก้สถานการณ์เมื่ออากาศยานบินต่ำและอยู่ใกล้กัน

เดิมพันทางตลาดและธุรกิจของ Xpeng

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงที่การแข่งขันด้านการขนส่งด้วยพลังงานไฟฟ้าในจีนเข้มข้น Xpeng ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ ได้ขยายธุรกิจไปยังยุโรปแล้ว และนำเสนอรถยนต์บินได้ในฐานะพรมแดนใหม่ของการเดินทาง อุบัติเหตุครั้งนี้อาจทำให้บริษัททบทวนระเบียบการสาธิต เพิ่มระยะห่างระหว่างยานขณะแสดง และปรับปรุงการฝึกสำหรับการบินรูปขบวน นอกจากนี้ยังอาจทำให้หน่วยงานกำกับดูแลในพื้นที่ตรวจสอบเข้มงวดขึ้นก่อนงานเปิด

สื่อท้องถิ่นรายงานว่า การเตรียมงานฉางชุนดำเนินต่อหลังเคลียร์พื้นที่เกิดเหตุแล้ว บริษัทระบุว่าเจ้าหน้าที่เสร็จสิ้นการรับมือเหตุการณ์ และกำลังสอบสวน ในธุรกิจรถยนต์ Xpeng เพิ่งจัดการเรียกคืนรถซีดาน P7 Plus กรณีปัญหาระบบบังคับเลี้ยว ผู้ที่อาจซื้อรถยนต์บินได้และนักลงทุนจะติดตามข้อมูลเกี่ยวกับมาตรการความปลอดภัย ความคืบหน้าตามแผนงาน และการปรับตารางบินสาธิตหรือไม่

ประเด็นสำคัญ

• รถยนต์บินได้สองลำของ Xpeng AeroHT ชนกันกลางอากาศระหว่างซ้อมงานแอร์โชว์ฉางชุนในมณฑลจี๋หลิน
• อากาศยานลำหนึ่งเกิดไฟไหม้หลังลงจอด ส่วนอีกลำลงจอดได้อย่างปลอดภัย เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นควบคุมพื้นที่แล้ว
• บริษัทระบุว่าบุคลากรทุกคนในที่เกิดเหตุปลอดภัย ขณะที่พนักงานบริษัทคนหนึ่งกล่าวว่านักบินได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย
• Xpeng AeroHT ระบุว่าการเว้นระยะห่างไม่เพียงพอระหว่างการฝึกบินรูปขบวนเป็นสาเหตุโดยตรง และอยู่ระหว่างการสอบสวน
• วิดีโอบนแพลตฟอร์มโซเชียลของจีนแสดงให้เห็นควันและทีมดับเพลิงรอบยานที่เสียหาย
• ยานเหล่านี้เป็นอากาศยาน eVTOL ที่ออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นในระดับความสูงต่ำ บริษัทกล่าวถึงราคาประมาณ 2 ล้านหยวนและยอดจองหลายพันคัน
• จีนกำลังส่งเสริมเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำ โดยมีการคาดการณ์มูลค่าตลาดประมาณ 206,000 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2025 และประมาณ 482,000 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2035
• การรับรอง การฝึกอบรม และการผสานเข้ากับน่านฟ้ายังคงเป็นความท้าทายสำคัญด้านความปลอดภัยสำหรับการให้บริการผู้โดยสารเชิงพาณิชย์
• เหตุการณ์นี้อาจนำไปสู่ระเบียบการแสดงที่เข้มงวดขึ้นและการตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนงานแอร์โชว์เปิด