กระแสท่องเที่ยวระดับต่ำของจีนทะยานขึ้น

กระแสท่องเที่ยวบนท้องฟ้าพลิกโฉมการเดินทางในจีน

ทั่วจีน คำว่า Cityfly กลายเป็นคำเรียกสั้น ๆ ของการชมเมืองและแหล่งท่องเที่ยวจากทางอากาศ การร่อนพาราไกลดิ้งเหนือเนินเขาที่ปกคลุมด้วยป่าไผ่ การกระโดดร่มแบบดิ่งพสุธาเหนือน่านน้ำเขตร้อน และการนั่งเฮลิคอปเตอร์บินวนเหนือหุบเขา เปลี่ยนจากกิจกรรมแปลกใหม่มาเป็นแผนเที่ยวสุดสัปดาห์ยอดนิยม สำหรับนักเดินทางรุ่นใหม่ที่มีจำนวนเพิ่มขึ้น การเดินข้ามถนนในเมืองเปิดทางให้กับการทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้ายามเช้า อุตสาหกรรมท่องเที่ยวระดับต่ำที่เติบโตอย่างรวดเร็วของจีนกำลังเปลี่ยนการชมวิวจากมุมสูงให้เป็นบริการที่จองได้และจัดซ้ำได้ เหมาะกับวันหยุดสั้น ๆ และพฤติกรรมการใช้โซเชียลมีเดีย

เบื้องหลังกระแสความนิยมนี้คือการผสมผสานระหว่างราคาค่าเที่ยวบินที่ถูกลง การสนับสนุนนโยบายท้องถิ่นอย่างจริงจัง และอากาศยานรูปแบบใหม่ ฐานปฏิบัติการที่เคยรองรับผู้ชื่นชอบการบินเพียงไม่กี่คน ปัจจุบันให้บริการเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวต่อวันในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ผู้ประกอบการขายประสบการณ์ที่จัดตารางเวลาไว้อย่างแน่นอน ใช้เวลาหนึ่งถึงสองชั่วโมง รวมทั้งการเดินทางไปยังจุดให้บริการ การบรรยายสรุปด้านความปลอดภัย และเที่ยวบิน บรรยากาศไม่ได้เน้นความหวาดเสียวสุดขีด แต่เป็นความตื่นเต้นที่เข้าถึงได้ นักเดินทางเก็บภาพทิวทัศน์เมืองอย่างใกล้ชิดและภาพภูเขาอันตระการตาจากมุมสูง ก่อนแชร์ต่อในวงกว้าง กระแสนี้จึงกลายเป็นวงจรที่ผลักดันความต้องการไปยังภูมิภาคใหม่ ๆ และจูงใจให้รัฐบาลท้องถิ่นเปิดเส้นทางบินเพิ่ม

การท่องเที่ยวระดับต่ำคืออะไร

การท่องเที่ยวระดับต่ำหมายถึงประสบการณ์การบินพลเรือนที่มีค่าใช้จ่าย โดยใช้น่านฟ้าที่สูงจากพื้นดินไม่เกินประมาณ 1,000 เมตร ครอบคลุมการเล่นพาราไกลดิ้งแบบบินคู่ การกระโดดร่มแบบดิ่งพสุธา การบินด้วยพารามอเตอร์ การบินเฮลิคอปเตอร์ชมทิวทัศน์เป็นวงรอบ และการนั่งเครื่องบินขนาดเล็กหรือเครื่องบินทะเลสะเทินน้ำสะเทินบกเหนือทะเลสาบหรือชายฝั่ง แนวบินระดับเดียวกันนี้ยังรองรับบริการโดรนและการถ่ายทำทางอากาศ ซึ่งมักใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกับผู้ประกอบการท่องเที่ยว จุดร่วมของกิจกรรมเหล่านี้คือการบินระยะสั้นใกล้พื้นดิน ซึ่งผู้โดยสารมองเห็นสถานที่สำคัญได้อย่างชัดเจน

บนพื้นดิน บริการส่วนใหญ่เริ่มต้นจากสนามบินขนาดเล็ก ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ หรือแท่นบินบนไหล่เขาที่อยู่ใกล้จุดชมวิวชื่อดัง บางเมืองประกาศกำหนดแนวบินระดับต่ำเพื่อแยกการจราจรทางอากาศออกจากพื้นที่อ่อนไหว จากนั้นอนุมัติเส้นทางบินที่กำหนดไว้ในช่วงเวลากลางวันที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย การจองทำได้ง่ายเพียงเลือกช่วงเวลาในแอปท่องเที่ยว ตรวจรายการความปลอดภัยอย่างรวดเร็ว และแสดงบัตรประจำตัว ประสบการณ์นี้มุ่งย่อความรู้สึกของการบินให้เป็นช่วงเวลาที่ปลอดภัย ถ่ายภาพสวย และเข้ากับกำหนดการที่แน่น

ตั้งแต่เจ้อเจียงถึงไห่หนาน ความต้องการพุ่งทะยาน

การเติบโตนี้เห็นได้ชัดในมณฑลเจ้อเจียงทางตะวันออก ที่ฐานพาราไกลดิ้งบนภูเขาโม่กาน อำเภอเต๋อชิง ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2019 จำนวนผู้มาเยือนเพิ่มจากไม่ถึง 10,000 คนต่อปีเป็นมากกว่า 100,000 คนในปัจจุบัน ตามข้อมูลจากผู้บริหาร ในช่วงวันหยุดยาวแปดวันเนื่องในวันชาติจีนและเทศกาลไหว้พระจันทร์ที่ผ่านมา หูโจวซึ่งเป็นผู้ดูแลอำเภอเต๋อชิงได้เปิดเส้นทางบินระดับต่ำ 16 เส้นทาง เชื่อมโยงสถานที่เจ็ดแห่งทั่วเนินเขาและทะเลสาบ เต๋อชิงและอันจีที่อยู่ใกล้เคียงได้รับเลือกเป็นเขตนำร่องเศรษฐกิจระดับต่ำระดับมณฑล สะท้อนให้เห็นว่าหน่วยงานภาครัฐและผู้ประกอบการเอกชนกำลังร่วมมือกันสร้างตลาดที่เติบโตได้อย่างยั่งยืน

กลุ่มผู้ทดลองบินเป็นครั้งแรกที่เพิ่มขึ้นนี้มีทั้งนักศึกษา คนทำงานรุ่นใหม่ และครอบครัวที่วางแผนการเดินทางโดยมีการผจญภัยทางอากาศเป็นกิจกรรมหลัก หลี่ตัว นักเดินทางวัยยี่สิบต้น ๆ จากเซี่ยงไฮ้ เล่าถึงการออกบินแบบพาราไกลดิ้งคู่ครั้งแรกจากสันเขาภูเขาโม่กานว่า ทั้งตื่นเต้นเร้าใจและสงบอย่างน่าประหลาดเมื่อขึ้นไปอยู่กลางอากาศแล้ว

การร่อนเหนือผืนป่าไผ่และสวนชาที่ทอดตัวเป็นลูกคลื่น ขณะที่เสียงลมคำรามอยู่ในหู เป็นประสบการณ์ที่งดงามจนแทบหยุดหายใจ มันเปิดมุมมองใหม่ให้ฉันและทำให้ได้ภาพถ่ายที่น่าทึ่งมาก

ไกลลงไปทางใต้ ที่เมืองตากอากาศซานย่าในมณฑลไห่หนาน การกระโดดร่มกลายเป็นกิจกรรมเด่นที่ดึงดูดนักท่องเที่ยว ตัวเลขทางการระบุว่า ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 มีผู้เข้าร่วมกิจกรรมท่องเที่ยวระดับต่ำราว 287,000 คน เพิ่มขึ้น 112 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน สร้างรายได้กว่า 730 ล้านหยวน และก่อให้เกิดงานประมาณ 2,300 ตำแหน่ง ฐานกระโดดร่มขนาดใหญ่แห่งหนึ่งในพื้นที่รายงานว่ามีลูกค้าราว 6,000 คนในไตรมาสแรกของปี 2025 และเติบโตอย่างต่อเนื่องนับจากนั้น การบินเฮลิคอปเตอร์ชมทิวทัศน์ตามแนวชายฝั่งและเหนือเกาะใกล้เคียงช่วยเพิ่มความหลากหลายให้กับบริการ

แรงขับเคลื่อนจากนโยบายและตลาด

ในปี 2024 กรุงปักกิ่งยกเศรษฐกิจระดับต่ำขึ้นเป็นวาระระดับชาติ โดยระบุว่าเป็นกลไกขับเคลื่อนการเติบโตตัวใหม่ การสนับสนุนดังกล่าวเร่งให้เกิดการทดลองในท้องถิ่น การออกใบอนุญาต และการลงทุน นักวางแผนการบินพลเรือนประเมินว่าอุตสาหกรรมนี้อาจมีมูลค่าราว 1.5 ล้านล้านหยวนในปี 2025 และขยายสู่ประมาณ 3.5 ล้านล้านหยวนภายในปี 2035 การจดทะเบียนธุรกิจกำลังเร่งตามให้ทัน ทั่วจีนมีธุรกิจที่ยังดำเนินกิจการและเกี่ยวข้องกับกิจกรรมระดับต่ำราว 89,000 แห่ง โดยมีบริษัทใหม่จดทะเบียนประมาณ 11,700 แห่งในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2025 เพิ่มขึ้นจากปีก่อนอย่างก้าวกระโดด และสูงกว่ายอดรวมตลอดปี 2024

ต้นทุนกำลังลดลง ขณะที่การเข้าถึงบริการเพิ่มขึ้น จ้าวเยว่หัว ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมการบินภายใต้ China Development Observation กล่าวว่า เมื่อสิบปีก่อนราคาเป็นอุปสรรคสำคัญ แต่สำหรับนักเดินทางในเมืองจำนวนมากแล้ว ปัจจุบันไม่ใช่อุปสรรคอีกต่อไป

ค่าเที่ยวบินต่อคนลดฮวบจากราว 3,000 หยวนเมื่อสิบปีก่อน เหลือประมาณ 1,000 หยวนในปัจจุบัน

ราคาเริ่มต้นที่ต่ำลงช่วยให้ผู้ประกอบการเข้าถึงลูกค้าได้มากขึ้น ขณะที่รัฐบาลท้องถิ่นต้องการเพิ่มแนวบินเพื่อกระจายนักท่องเที่ยวไปยังเขตท่องเที่ยวต่าง ๆ และนำรายจ่ายใหม่เข้าสู่เมืองเล็ก ๆ วงจรดังกล่าวช่วยอธิบายได้ว่าเหตุใดเจ้อเจียง ไห่หนาน และมณฑลอื่น ๆ จึงทยอยเปิดโครงการนำร่องด้านน่านฟ้า การฝึกอบรม และการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย

eVTOL กับคลื่นลูกใหม่ของการชมวิวทางอากาศ

อากาศยานประเภทใหม่กำลังจะผลักดันกระแสนี้ให้ไปไกลยิ่งขึ้น ในเดือนมีนาคม 2025 EHang ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลให้ให้บริการรับส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ด้วยอากาศยานขึ้นลงทางดิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า EH216 S โดยมีแผนทดลองให้บริการในกว่างโจวและเหอเฝย ซึ่งสามารถบินระยะสั้นข้ามพื้นที่ริมน้ำและย่านธุรกิจตามเส้นทางที่กำหนดไว้ อากาศยานเหล่านี้ใช้พลังงานไฟฟ้าและใบพัดขนาดเล็กหลายตัว จึงช่วยลดเสียงรบกวนและสามารถขึ้นบินจากลานขนาดกะทัดรัดได้ เมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์ทั่วไป

ผู้ประกอบการท่องเที่ยวกำลังเร่งผนวกทางเลือกนี้เข้ากับบริการของตน มีแผนนำอากาศยาน eVTOL ขนาดเล็กไปประจำการตามสถานที่สำคัญในหลายมณฑล โดยเริ่มจากจำนวนไม่กี่ลำและเพิ่มเป็นหลายสิบลำหากความต้องการมีความสม่ำเสมอ รูปแบบนี้ผสานระบบควบคุมการบินอัตโนมัติเข้ากับระบบภาคพื้นดินที่มีเจ้าหน้าที่เฝ้าติดตาม โดยมีทีมงานประจำพื้นที่คอยตรวจสอบสภาพอากาศ ดูแลผู้โดยสาร และรักษาความปลอดภัยบริเวณลานขึ้นลง สำหรับนักท่องเที่ยว จุดดึงดูดคือการทะยานขึ้นอย่างนุ่มนวลและแทบไร้เสียง พร้อมชมวิวกว้างไกลจากระดับต่ำโดยไม่ต้องเดินทางต่อเป็นเวลานาน

ความร่วมมือในเจ้อเจียงมีเป้าหมายนำบริการชมวิวด้วย eVTOL ไปยังแหล่งท่องเที่ยวชื่อดัง เช่น ทางเดินกระจกริมหน้าผาและอุทยานถ้ำ โดยมุ่งสร้างระบบท่องเที่ยวอัจฉริยะที่เชื่อมโยงการจำหน่ายบัตร การควบคุมฝูงชน และการปฏิบัติการทางอากาศไว้บนแพลตฟอร์มเดียว

เทคโนโลยีช่วยจัดระเบียบน่านฟ้าอย่างไร

เบื้องหลังการให้บริการ ระบบดิจิทัลช่วยป้องกันไม่ให้อากาศยานและโดรนชนกัน รวมถึงไม่ให้เที่ยวบินรุกล้ำเข้าไปในเขตหวงห้าม จีนกำลังพัฒนาระบบจัดการจราจรทางอากาศแบบเครือข่าย เพื่อให้หน่วยงานกำกับดูแลและผู้ประกอบการเห็นข้อมูลการบินแบบเรียลไทม์ว่าใครกำลังบินอยู่และอยู่ที่ใด สามารถใช้สัญญาณระบุตัวตนจากระยะไกล ระบบกำหนดขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และการจำกัดเพดานบิน ทั้งกับเที่ยวบินชมวิวที่มีนักบินและโดรน

ผู้ให้บริการโทรคมนาคมกำลังยกระดับสู่ 5G Advanced ซึ่งรองรับการเชื่อมต่อที่รวดเร็วและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการถ่ายทอดวิดีโอสด ข้อมูลเทเลเมทรี และสัญญาณควบคุม ในพื้นที่ที่สัญญาณครอบคลุมไม่ดี ผู้ประกอบการใช้ระบบวิทยุเฉพาะและสถานีตรวจอากาศประจำพื้นที่ ข้อมูลของการบินพลเรือนระบุว่า ณ ปี 2023 มีโดรนพลเรือนจดทะเบียนแล้วกว่า 1.26 ล้านลำ และมีบริษัทโดรนหลายพันแห่ง มาตรฐานร่วมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดการน่านฟ้าที่หนาแน่นใกล้เมืองใหญ่

ใครเป็นผู้ใช้บริการ และมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

ราคาแตกต่างกันไปตามสถานที่และรูปแบบบริการ การเล่นพาราไกลดิ้งแบบบินคู่ในอำเภอบนภูเขามักเริ่มต้นที่ประมาณ 1,000 หยวน ซึ่งรวมอุปกรณ์และเวลาของครูฝึกแล้ว การกระโดดร่มเหนือชายหาดอาจมีค่าใช้จ่ายหลายพันหยวน ขึ้นอยู่กับระดับความสูงและแพ็กเกจสื่อบันทึกภาพ การบินเฮลิคอปเตอร์ชมวิวระยะสั้นในเมืองใหญ่คิดราคาต่อที่นั่งเป็นส่วนใหญ่ โดยมีตัวเลือกเที่ยวบินยามพระอาทิตย์ขึ้นหรือกลางคืน สำหรับผู้ที่ลองเป็นครั้งแรกหลายคน การเปลี่ยนแปลงสำคัญคือประสบการณ์ทางอากาศตอนนี้อยู่ในงบเที่ยวสุดสัปดาห์ได้

การจองเป็นไปตามรูปแบบคุ้นเคยจากบริการท่องเที่ยวประเภทอื่น ช่วงลดราคาวันธรรมดาช่วยเพิ่มปริมาณลูกค้า ขณะที่วันหยุดคิดราคาในระดับสูงสุด ผู้ประกอบการเปิดให้จองตามช่วงเวลาที่ระบุชัดเจน พร้อมนโยบายยกเลิกที่เชื่อมโยงกับความเร็วลม ฐานเมฆ หรือฝน หลายกลุ่มมักเพิ่มกิจกรรมบินเข้าไปในแผนเที่ยวสปา เยี่ยมชมโรงบ่มไวน์ หรือพักที่บ่อน้ำพุร้อน เพื่อให้ทริปสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ความเสี่ยง กฎระเบียบ และการเรียนรู้

ความปลอดภัยเป็นหัวใจสำคัญของทุกการปฏิบัติงาน ก่อนเล่นพาราไกลดิ้ง ลูกเรือจะบรรยายสรุปภาคบังคับเกี่ยวกับสายรัด ท่าลงจอด และสัญญาณมือ ก่อนเตรียมอุปกรณ์กระโดดร่ม ครูฝึกจะอธิบายขั้นตอนการออกจากเครื่องบินและการควบคุมร่มในโรงเก็บเครื่องบิน ผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์บังคับใช้ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและการทรงตัวอย่างเข้มงวด รวมถึงตรวจสอบเข็มขัดนิรภัย สภาพอากาศเป็นเงื่อนไขที่ต้องหยุดปฏิบัติการ เที่ยวบินจะพักให้บริการหากลมกระโชกแรงขึ้น หรือเมฆเคลื่อนต่ำกว่าระดับขั้นต่ำ

หน่วยงานกำกับดูแลใช้ใบอนุญาตและการตรวจสอบเพื่อยกระดับมาตรฐาน ผู้ประกอบการต้องมีนักบินและครูฝึกที่ได้รับการรับรอง บำรุงรักษาอากาศยานตามกำหนด และซื้อประกันที่คุ้มครองผู้โดยสาร นักเดินทางสามารถป้องกันตนเองได้ด้วยการตรวจสอบใบรับรองของบริษัท อ่านคำแนะนำด้านความปลอดภัยในแอปจองบริการ และสวมเสื้อผ้าที่กระชับกับรองเท้าหุ้มส้น ถ่ายภาพได้ แต่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือเป็นอันดับแรกเสมอ

ผลต่อเนื่องทางเศรษฐกิจของแหล่งท่องเที่ยว

การขยายตัวของการท่องเที่ยวระดับต่ำส่งผลดีไกลเกินกว่าบริเวณลานขึ้นลง ตำแหน่งงานมีตั้งแต่นักบินและเจ้าหน้าที่ติดตั้งอุปกรณ์ ไปจนถึงช่างภาพ เจ้าหน้าที่ดูแลลานบิน พนักงานจัดส่ง และช่างซ่อมบำรุง ร้านกาแฟขนาดเล็ก เกสต์เฮาส์ และผู้ให้บริการขนส่งใกล้จุดขึ้นบินมีลูกค้าเพิ่มขึ้น ในอำเภอชนบท ผู้ประกอบการช่วยฟื้นฟูลานบินที่ไม่ได้ใช้งานและอ่างเก็บน้ำเก่า โดยผนวกกิจกรรมบินเข้ากับอุทยานธรรมชาติ

เหลียวเจี้ยน ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของเขตท่องเที่ยวเกาะอู่จือโจวในซานย่า กล่าวว่า การเติบโตของกิจกรรมทางอากาศช่วยเติมเต็มช่องว่างในรูปแบบประสบการณ์ที่ผู้คนต้องการจากสถานที่ท่องเที่ยว

การเปลี่ยนการเดินทางจากประสบการณ์สองมิติให้กลายเป็นสามมิติ การท่องเที่ยวระดับต่ำได้เติมเต็มช่องว่างในตลาดและสร้างแรงขับเคลื่อนใหม่ให้กับการใช้จ่ายด้านการท่องเที่ยว

แนวโน้มจะมุ่งไปทางไหนต่อ

คาดว่าจะมีเมืองต่าง ๆ กำหนดแนวบินระดับต่ำโดยเฉพาะเพิ่มขึ้น เพื่อเชื่อมพื้นที่ริมน้ำ ย่านธุรกิจ และเนินเขาที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว ลานขึ้นลง eVTOL อาจปรากฏข้างท่าเรือเฟอร์รีและสถานีรถไฟใต้ดิน เพื่อให้นักท่องเที่ยวเปลี่ยนจากการเดินทางภาคพื้นดินสู่อากาศได้ภายในไม่กี่นาที หลายมณฑลกำลังวางแผนเครือข่ายที่เชื่อมสนามบิน สถานที่ท่องเที่ยว สถานพยาบาล และทีมตอบโต้เหตุฉุกเฉินเข้าด้วยกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของตารางเที่ยวบินชมวิวด้วย

ผู้นำในอุตสาหกรรมยังเรียกร้องให้ลงทุนด้านการฝึกอบรมและโครงสร้างพื้นฐาน ในการบรรยายสรุปเมื่อไม่นานมานี้ซึ่งจัดควบคู่กับงานเอ็กซ์โปขนาดใหญ่ในกว่างโจว อดีตผู้บริหารสายการบินและผู้บริหารด้านการบินทั่วไปคนหนึ่งกล่าวว่า การพัฒนาบุคลากรและสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานควรมาก่อนในเขตอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า

โครงสร้างพื้นฐานและบุคลากรคือประเด็นเร่งด่วนที่สุดที่ต้องได้รับการแก้ไขสำหรับภาคส่วนระดับต่ำในเขตอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า

สรุปโดยย่อ

• ซานย่ามีผู้เข้าร่วมกิจกรรมท่องเที่ยวระดับต่ำราว 287,000 คนในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เพิ่มขึ้น 112 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน สร้างรายได้กว่า 730 ล้านหยวนและงานประมาณ 2,300 ตำแหน่ง
• ฐานพาราไกลดิ้งบนภูเขาโม่กานในเจ้อเจียงมีผู้มาเยือนเพิ่มจากไม่ถึง 10,000 คนต่อปีในปี 2019 เป็นมากกว่า 100,000 คนในปัจจุบัน
• หูโจวเปิดเส้นทางบินใหม่ 16 เส้นทางในช่วงวันหยุดยาวแปดวันที่ผ่านมา เชื่อมสถานที่ท่องเที่ยวเจ็ดแห่ง
• เป้าหมายด้านเศรษฐกิจระดับต่ำปรากฏในรายงานการทำงานของรัฐบาลปี 2024 ช่วยเร่งโครงการนำร่องและการลงทุนในท้องถิ่น
• ทั่วประเทศมีธุรกิจในภาคส่วนระดับต่ำราว 89,000 แห่ง โดยมีการจดทะเบียนใหม่ประมาณ 11,700 แห่งในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2025
• หน่วยงานกำกับดูแลคาดการณ์ว่าตลาดจะมีมูลค่าเกือบ 1.5 ล้านล้านหยวนในปี 2025 และขยายสู่ประมาณ 3.5 ล้านล้านหยวนภายในปี 2035
• ราคาเที่ยวบินเฉลี่ยต่อคนลดจากราว 3,000 หยวนเหลือประมาณ 1,000 หยวนในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ทำให้ผู้คนเข้าถึงบริการได้มากขึ้น
• EHang ได้รับอนุมัติในเดือนมีนาคม 2025 ให้รับส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ด้วย eVTOL รุ่น EH216 S เปิดทางสู่เที่ยวบินระยะสั้นในเมือง