เบื้องหลังต้นทุนชีวิตของการแข่งขันของเสียวหมี่ จากโทรศัพท์สู่รถยนต์ไฟฟ้า

การเสียชีวิตที่จุดชนวนการถกเถียง

ช่วงปลายฤดูร้อน หวังเพ่ยจื้อ ผู้จัดการโครงการค้าปลีกวัย 34 ปี ล้มหมดสติขณะไปซื้อของกับลูกชายวัยเล็ก เขาเสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวายหลายวันต่อมา ในช่วงหลายเดือนก่อนเกิดเหตุ หวังทำงานเป็นเวลานานเพื่อเตรียมร้านค้าของเสียวหมี่ให้พร้อมสำหรับการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของบริษัท หน้าที่ของเขาคือช่วยปรับเปลี่ยนร้านที่ออกแบบมาเพื่อจำหน่ายสมาร์ตโฟนให้เป็นโชว์รูมที่จัดแสดงและให้บริการรถซีดานขนาดใหญ่และรถอเนกประสงค์ได้ การปรับเปลี่ยนนี้เป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์เสียวหมี่ บริษัทต้องการให้ลูกค้าได้สัมผัสประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ผ่านเครือข่ายร้านค้าปลีกที่คุ้นเคย ซึ่งครั้งหนึ่งเคยจำหน่ายโทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์ต่าง ๆ

ภาระงานเพิ่มขึ้นเมื่อบริษัทเร่งเดินหน้าสู่การเปิดตัวรถซีดาน SU7 ในปี 2024 ทีมค้าปลีกที่ดูแลงานปรับเปลี่ยนร้านถูกลดขนาดลงในช่วงการระบาดใหญ่ ทำให้มีคนกลุ่มเล็ก ๆ ต้องรับผิดชอบการขยายสาขาทั่วประเทศ บันทึกภายในที่ตรวจสอบโดยผู้ที่คุ้นเคยกับงานระบุว่า หวังทำงานกับร้านค้าอย่างน้อย 267 แห่งภายในแปดเดือน เพื่อนร่วมงานเล่าว่าเขามักรับผิดชอบโครงการที่ซับซ้อนที่สุด ขณะเดียวกันก็ต้องดูแลงานบำรุงรักษาประจำในพื้นที่ขนาดใหญ่ การเดินทาง ทำงานดึก และแก้ปัญหาอย่างต่อเนื่องกลายเป็นเรื่องปกติ

ต่อมาเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นวินิจฉัยว่าการเสียชีวิตของเขาไม่เกี่ยวข้องกับงาน ภรรยาม่ายของเขาไม่เห็นด้วย โดยชี้ถึงช่วงหลายเดือนที่ทำงานหนักเกินขีดจำกัดและเผชิญความเครียด เธอบอกว่าแทบไม่ได้พบเขาในช่วงนั้น และเขามักกลับถึงบ้านหลังสามทุ่ม โดยโทรศัพท์ยังคงสั่นเพราะข้อความเรื่องงาน เธอกล่าวว่า

งานพรากเวลาทั้งหมดของเขาไป ทั้งที่เขาควรได้ทำหน้าที่พ่อและสามี

เสียวหมี่แสดงความเสียใจและระบุว่าได้ให้การสนับสนุนครอบครัว บริษัทปฏิเสธการกระทำผิด ผู้ที่เคยทำงานกับหวังระบุว่า การเสียชีวิตของเขาไม่ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงเวลาทำงานทั่วทั้งบริษัท เรื่องราวของเขากลายเป็นประเด็นสำคัญในการถกเถียงวงกว้างเรื่องวันทำงานที่ยาวนานและแรงกดดันสูงในบริษัทเทคโนโลยีที่ทะเยอทะยานที่สุดของจีน

ยักษ์ใหญ่สมาร์ตโฟนพลิกโฉมเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์อย่างไร

ในปี 2021 เสียวหมี่ประกาศว่าจะผลิตรถยนต์ นับเป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญ มีแบรนด์เทคโนโลยีสำหรับผู้บริโภคเพียงไม่กี่รายที่สามารถก้าวเข้าสู่โลกการผลิตรถยนต์ซึ่งต้องใช้เงินลงทุนสูงได้อย่างราบรื่น เหล่ย จวิน ผู้ร่วมก่อตั้งเสียวหมี่เรียกโครงการนี้ว่าเป็นการทุ่มเททำธุรกิจครั้งสุดท้ายของเขา บริษัทลงทุนอย่างหนัก ทุ่มเงินให้กับซัพพลายเออร์ ซอฟต์แวร์ และโรงงานของตนเอง เมื่อต้นปี 2024 รถซีดาน SU7 ก็ออกสู่ท้องถนน โดยวางตลาดเป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ที่กว้างขึ้นในการเชื่อมโทรศัพท์ บ้าน และรถยนต์เข้าไว้ในระบบนิเวศดิจิทัลเดียวกัน

กระแสตอบรับในช่วงแรกดีมาก ยอดส่งมอบเพิ่มขึ้นแตะหลักหลายแสนคันภายในปีแรก อย่างไรก็ตาม การแข่งขันในจีนดุเดือด BYD ผู้นำตลาดลดราคาในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิ เป็นสัญญาณว่าสงครามราคาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปะทุขึ้นอีกครั้ง เสียวหมี่เดินหน้าพัฒนารถรุ่นที่สอง คือรถอเนกประสงค์ YU7 และระบุว่าธุรกิจรถยนต์อาจทำกำไรได้ในครึ่งหลังของปี 2025 แม้จะรายงานผลขาดทุนในช่วงต้นปี บริษัทนำเสนอการรุกตลาดรถยนต์ว่าเป็นเกมระยะยาวที่ขับเคลื่อนด้วยจุดแข็งด้านซอฟต์แวร์และแบรนด์ผู้บริโภคแบบบูรณาการ

เปิดตัวโดยนับเป็นเดือน ไม่ใช่ปี

ความเร็วเป็นลักษณะเด่นของกลยุทธ์รถยนต์ของเสียวหมี่ บริษัทลงทุนมากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์ตลอดห่วงโซ่อุปทานระหว่างปี 2021 ถึง 2024 และดึงบุคลากรจากผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงมาช่วยย่นระยะเวลาเรียนรู้ ภายในบริษัท เสียวหมี่จัดตั้งฝ่ายสถาปัตยกรรมที่รายงานตรงต่อเหล่ย จวิน เพื่อผลักดันการตัดสินใจเกี่ยวกับแพลตฟอร์มรถยนต์รุ่นใหม่ เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เสียวหมี่ยังถอดแยกชิ้นส่วนรถคู่แข่งเพื่อใช้เป็นเกณฑ์เปรียบเทียบ ผู้บริหารอธิบายว่าวิธีนี้ช่วยเรียนรู้จากงานวิศวกรรมที่ดีที่สุดในตลาดได้อย่างรวดเร็ว ก่อนนำจุดแข็งด้านซอฟต์แวร์และอิเล็กทรอนิกส์ของเสียวหมี่มาปรับใช้

เหตุใดชั่วโมงทำงานจึงยาวนานขึ้น

การเสียชีวิตของหวังได้รับความสนใจ เพราะสะท้อนเรื่องราวที่จุดกระแสถกเถียงในสังคมมาหลายปี วันทำงานที่ยาวนานยังพบได้ทั่วไปในบริษัทเทคโนโลยีของจีน จังหวะการทำงานได้รับแรงผลักดันจากตลาดภายในประเทศที่มีผู้เล่นหนาแน่น การแข่งขันกับบริษัทอเมริกันด้านปัญญาประดิษฐ์และชิป ตลอดจนความรู้สึกว่าผลประโยชน์ของชาติขึ้นอยู่กับชัยชนะในอุตสาหกรรมอย่างรถยนต์ไฟฟ้า พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ และการผลิตขั้นสูง ในหลายบริษัท พนักงานบอกว่าวัฒนธรรมการทำงานเป็นแบบที่ทำงานวันละ 11 ชั่วโมงขึ้นไปเป็นเรื่องปกติ ผลสำรวจปี 2024 โดยแพลตฟอร์มหางาน Maimai ระบุว่าพนักงานเสียวหมี่ทำงานเฉลี่ยวันละประมาณ 11.5 ชั่วโมง สถิติภาพรวมก็สะท้อนแนวโน้มคล้ายกัน สำนักงานสถิติแห่งชาติจีนระบุว่า ในปี 2024 สัปดาห์ทำงานเฉลี่ยอยู่ที่ 49 ชั่วโมง เพิ่มขึ้นจาก 47.9 ชั่วโมงเมื่อสองปีก่อน

ทางการแสดงความกังวล แต่การเปลี่ยนแปลงมีจำกัด

ทางการส่งสัญญาณแสดงความกังวล ในปี 2025 รัฐบาลกลางออกแผนปฏิบัติการเพื่อควบคุมสิ่งที่เรียกว่าวัฒนธรรมการทำงานที่ไม่ดีต่อสุขภาพ และขอให้มณฑลต่าง ๆ เพิ่มความพยายามในการป้องกันการทำงานเกินเวลา กรณีก่อนหน้านี้ดึงความสนใจไปยังความเสี่ยง ในปี 2021 มีการสอบสวนหลังพนักงานหนุ่มของบริษัทพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่เสียชีวิต ในปี 2022 ผู้ดูแลเนื้อหาของแพลตฟอร์มวิดีโอชั้นนำเสียชีวิตจากภาวะเลือดออกในสมอง บริษัทต่าง ๆ ปฏิเสธการกระทำผิด แต่แต่ละกรณีจุดประเด็นถกเถียงขึ้นอีกครั้ง แม้มีการปราบปรามเป็นระยะ แต่วันทำงานที่ยาวนานยังคงอยู่ วิศวกรในบางบริษัทสละวันหยุดเพื่อให้ทันกำหนดส่งงานใหม่ หลังความก้าวหน้าด้านปัญญาประดิษฐ์ทำให้กรอบเวลาการแข่งขันเปลี่ยนไป

แมรี กัลลาเกอร์ ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยนอเทรอดาม ซึ่งศึกษาด้านแรงงานและกฎหมายในจีน อธิบายว่าแรงกดดันในภาคธุรกิจที่เติบโตสูงและเน้นการส่งออก รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า มีความเข้มข้นและเป็นประเด็นสำคัญทางการเมือง

อุตสาหกรรมเหล่านี้ทำผลงานได้ดีมาก รวมถึงในตลาดส่งออก และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจที่สี จิ้นผิงต้องการเห็น ในภาคส่วนเหล่านี้มีแรงกดดันมหาศาล

สมดุลระหว่างงานกับชีวิตกลายเป็นประเด็นระดับชาติบนสื่อสังคมออนไลน์ มีการเผยแพร่โพสต์เกี่ยวกับตารางงานสุดโหดและภาวะหมดไฟที่ตรวจสอบข้อเท็จจริงได้ยาก โดยหัวใจของการสนทนาคือความตึงเครียดระหว่างความทะเยอทะยานของชาติ เป้าหมายของบริษัท และขีดจำกัดความอดทนของมนุษย์

เบื้องหลังการแข่งขันปรับปรุงร้านค้าหลายร้อยแห่ง

การเปลี่ยนร้านสมาร์ตโฟนให้เป็นโชว์รูมรถยนต์ฟังดูไม่ซับซ้อน แต่งานนี้มีรายละเอียดมาก หลายสาขาต้องปรับโครงสร้างเพื่อรองรับน้ำหนักรถ ติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จและระบายอากาศ ปรับทางเข้าให้รถขับผ่านได้ รวมถึงยกระดับระบบไฟฟ้าและความปลอดภัยจากอัคคีภัย ทีมงานยังต้องปรับภาพลักษณ์พื้นที่ ฝึกอบรมพนักงานใหม่ และประสานงานกับเจ้าของอาคารและเจ้าหน้าที่ตรวจสอบในท้องถิ่น ตารางงานที่เร่งรัดทำให้ทีมงานมักต้องทำงานข้ามคืนเพื่อให้เสร็จก่อนกำหนดตรวจรับและกิจกรรมเปิดตัว

ในช่วงการระบาดใหญ่ ทีมค้าปลีกถูกลดขนาดลง ทำให้คนกลุ่มเล็ก ๆ ต้องรับผิดชอบการขยายสาขาทั่วจีน เมื่อใกล้ถึงกำหนดเปิดตัว SU7 ความรับผิดชอบของหวังก็เพิ่มขึ้น เขาดูแลงานปรับปรุงสาขาขนาดใหญ่ พร้อมกับรักษาการบำรุงรักษาร้านเดิมให้ดำเนินต่อไป บันทึกและภาพถ่ายภายในแสดงให้เห็นว่าเขาเดินทางอย่างต่อเนื่องและเดินทางไกลข้ามหลายเมือง ขณะที่กำหนดส่งงานหลายอย่างมาบรรจบกัน เพื่อนร่วมงานชื่นชมผลงานและความคิดริเริ่มของเขา แต่ปริมาณงานไม่ได้ลดลง

ในข้อความช่วงท้าย ๆ ที่เขียนถึงผู้รับเหมาขณะป่วย หวิงวอนขอความช่วยเหลือเพื่อให้ทันกำหนด

สิ่งที่ผมรับปากไว้คือภารกิจที่เดิมพันด้วยชีวิต อย่าทิ้งให้ผมต้องรับมือคนเดียว

หลายวันต่อมาเขาล้มหมดสติ เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ขณะอายุ 34 ปี ภรรยาม่ายของเขาซึ่งต้องรับภาระหนี้สินจำนวนมาก พยายามเรียกร้องให้มีการยอมรับสิ่งที่เกิดขึ้นกับครอบครัว เธอบอกว่าบริษัทเสนอเงินช่วยเหลือกรณีลำบากแต่ไม่ได้จ่าย และสิทธิซื้อหุ้นบางส่วนของเขาถูกยกเลิก เสียวหมี่ระบุว่าได้แสดงความเสียใจและให้การสนับสนุน พร้อมปฏิเสธการกระทำผิด กรณีนี้กลายเป็นภาพแทนของข้อถกเถียงที่ใหญ่กว่าว่า บริษัทจะเร่งขยายกิจการครั้งประวัติศาสตร์ได้มากเพียงใดโดยไม่ก้าวข้ามเส้น

สิ่งที่เสียวหมี่กล่าว และสิ่งที่กฎหมายกำหนด

เสียวหมี่ระบุว่าหวังเป็นพนักงานที่บริษัทเห็นคุณค่า และบริษัทได้สนับสนุนครอบครัวของเขา พร้อมปฏิเสธการกระทำผิด บริษัทไม่ได้ประกาศนโยบายใหม่เกี่ยวกับชั่วโมงทำงานต่อวันหลังการเสียชีวิตของเขา สื่อจีนรายงานในเดือนเมษายนว่า บางทีมถูกคาดหวังให้ทำงานอย่างน้อยวันละ 11.5 ชั่วโมง และพนักงานที่ลงเวลาทำงานไม่ถึงแปดชั่วโมงถูกขอให้ชี้แจงว่าเหตุใดจึงทำงานวันนั้นสั้นกว่าปกติ บริษัทไม่ได้ตอบคำถามในรายงานดังกล่าว

กฎหมายแรงงานจีนกำหนดเวลาทำงานปกติสูงสุดไว้ที่ 44 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ แม้นายจ้างอาจเจรจากับสหภาพแรงงานและลูกจ้างเพื่อขยายเวลาทำงานได้ การบังคับใช้แตกต่างกันไปและมักขึ้นอยู่กับหน่วยงานกำกับดูแลในท้องถิ่น การรับรองว่าการเสียชีวิตเป็นอุบัติเหตุจากการทำงานต้องมีหลักฐานว่าเหตุเกิดขึ้นในระหว่างทำงานหรือมีสาเหตุโดยตรงจากงาน ครอบครัวแทบไม่สามารถขอให้รับรองสถานะดังกล่าวได้ หากเหตุเกิดนอกสถานที่ทำงานและหลายวันหลังจากล้มหมดสติ

แนวทางด้านสาธารณสุขยิ่งเพิ่มความกังวล องค์การอนามัยโลกนิยามการทำงานหนักเกินไปว่าเป็นการทำงานมากกว่า 55 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ และเชื่อมโยงกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของโรคหัวใจและโรคหลอดเลือดสมอง คำจำกัดความนี้ไม่ได้พิสูจน์เหตุและผลในกรณีใดกรณีหนึ่งด้วยตัวเอง แต่เป็นเกณฑ์ชี้ความเสี่ยงที่พนักงานจำนวนมากในอุตสาหกรรมที่เคลื่อนไหวรวดเร็วระบุว่าตนทำงานเกินเป็นประจำ

แรงตลาดที่ทำให้เดิมพันสูงขึ้น

บริบททางธุรกิจช่วยอธิบายความเร่งรีบ จีนเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก การลดราคาของ BYD ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคมทำให้การแข่งขันที่บั่นทอนกำไรของทั้งอุตสาหกรรมกลับมาดุเดือดอีกครั้ง หนังสือพิมพ์ของรัฐเตือนว่าสงครามราคาที่รุนแรงอาจคุกคามความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานและทำลายชื่อเสียงสินค้าจีน หากคุณภาพลดลง บริษัทที่เปิดตัวรถรุ่นใหม่มีเวลาเพียงสั้น ๆ ในการดึงดูดความสนใจก่อนที่รถรุ่นถัดไปจะออกสู่ตลาด

เสียวหมี่รายงานว่ารถยนต์คันแรกได้รับความต้องการสูงในปี 2024 และ 2025 และกำลังรุกตลาดระดับพรีเมียม ซึ่งซอฟต์แวร์ ระบบสาระบันเทิง และระบบช่วยขับขี่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อ บริษัทตั้งเป้าส่งมอบรถหลายแสนคันในปีนี้ และเปิดตัวรถรุ่นที่สองเพื่อขยายตลาด การทำกำไรยังเป็นเป้าหมายที่กำลังมุ่งไปให้ถึง ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นแล้ว ธุรกิจรถยนต์ขาดทุนประมาณ 500 ล้านหยวนในไตรมาสแรกของปี 2025 แม้จะดีขึ้นจากไตรมาสก่อน เหล่ย จวินกล่าวว่าธุรกิจอาจเริ่มทำกำไรได้ในครึ่งหลังของปี

ความปลอดภัยและคุณภาพกำลังถูกจับตาอย่างใกล้ชิด ในช่วงต้นปี 2025 อุบัติเหตุรถ SU7 ในมณฑลอานฮุยคร่าชีวิตคนสามคน และรายงานระบุว่าระบบช่วยขับขี่กำลังทำงานอยู่ กรณีนี้ทำให้ความสนใจต่อการอัปเดตซอฟต์แวร์ ขั้นตอนการทดสอบ และการให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่เพิ่มขึ้น เสียวหมี่ยังเน้นการสาธิตเทคโนโลยีต่อสาธารณะ รวมถึงวิดีโอที่เหล่ย จวินปล่อยแตงโมซึ่งเคลือบด้วยวัสดุที่ใช้กับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ การสาธิตนี้มุ่งแสดงความทนทาน และสะท้อนแนวทางลงมือทำจริงที่ทำให้เหล่ยกลายเป็นบุคคลสำคัญในเรื่องราวของแบรนด์

การขยายธุรกิจไปทั่วโลกเพิ่มความท้าทายอีกหลายด้าน เสียวหมี่กำลังเตรียมนำรถยนต์เข้าสู่ยุโรปภายในปี 2027 และเปิดศูนย์วิจัยและออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าในมิวนิก ทีมงานที่นั่นมุ่งเน้นระบบช่วยขับขี่ พลวัตของรถยนต์ และประสบการณ์ผู้ใช้ เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบที่เข้มงวดของยุโรป บริษัทยังให้คำมั่นว่าจะลงทุน 50,000 ล้านหยวนในระยะเวลาสิบปีเพื่อพัฒนาชิปของตนเอง ความพยายามนี้อาจได้รับผลกระทบจากข้อจำกัดที่อาจเกิดขึ้นต่อการเข้าถึงซอฟต์แวร์ออกแบบชิปจากสหรัฐฯ แต่ละความเคลื่อนไหวเพิ่มทั้งข้อเรียกร้องด้านเทคนิคและกฎระเบียบ และเพิ่มแรงกดดันต่อทีมงานตามไปด้วย

ผลงานสูงกับตารางงานที่คำนึงถึงมนุษย์อยู่ร่วมกันได้หรือไม่

การเปิดตัวรถยนต์เป็นการวิ่งมาราธอนด้วยความเร็วแบบวิ่งแข่ง บริษัทที่เปลี่ยนจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาสู่รถยนต์ต้องเผชิญข้อจำกัดใหม่ ๆ ทั้งการทดสอบการชน สัญญากับซัพพลายเออร์ที่มีระยะเวลาหลายปี และปฏิทินกำกับดูแลที่รัดกุม เส้นทางที่เร็วที่สุดไม่ได้ปลอดภัยที่สุดสำหรับคนเสมอไป บริษัทที่รักษาผลงานได้ต่อเนื่องหลายรอบมักกระจายงานให้ทีมขนาดใหญ่ขึ้น กำหนดกรอบเวลาตามกำลังรองรับ หมุนเวียนทีมที่ต้องเดินทางหนัก และบังคับใช้ช่วงพักรอบหมุดหมายสำคัญ การจ่ายค่าล่วงเวลาอย่างโปร่งใส วันหยุดที่คาดการณ์ได้ และการสนับสนุนสุขภาพจิตช่วยลดการลาออกและรักษาความรู้ความเชี่ยวชาญไว้ในบริษัท มาตรการเหล่านี้ไม่ใช่การทำเพื่อเอื้อเฟื้อโดยไม่หวังผล ภาวะหมดไฟบั่นทอนคุณภาพและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการรับประกัน

การตัดสินใจของเสียวหมี่ในการตั้งฝ่ายสถาปัตยกรรมที่รายงานต่อประธานเจ้าหน้าที่บริหาร อาจช่วยลดเวลาตัดสินใจและงานแก้ไขซ้ำด้วยการรวมศูนย์การตัดสินใจ ซึ่งอาจช่วยเร่งการผสานฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ระหว่างรถแต่ละรุ่น แต่ก็อาจกระจุกกำหนดส่งงานและแรงกดดันไว้ด้วย การถอดแยกชิ้นส่วนรถคู่แข่งเพื่อเป็นเกณฑ์เปรียบเทียบอาจช่วยย่นเวลาพัฒนาได้หลายเดือน แต่ยังต้องทุ่มเทอย่างหนักกับการตรวจสอบความถูกต้องและความปลอดภัย ขณะที่เสียวหมี่เจาะตลาดผู้ซื้อระดับพรีเมียมและเตรียมเข้าสู่ยุโรป บริษัทจะต้องมีผลงานการใช้งานจริงที่ไร้ข้อผิดพลาดและเครือข่ายบริการที่สอดคล้องกับคำโฆษณา สิ่งเหล่านี้สร้างขึ้นได้ในชั่วข้ามคืนไม่ได้

เรื่องราวของหวังเพ่ยจื้อสะท้อนเดิมพันด้านมนุษย์ที่อยู่เบื้องหลังการขยายธุรกิจครั้งใหญ่ซึ่งดึงดูดความสนใจ เสียวหมี่ก้าวขึ้นอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน แต่ความเร็วเดียวกันนี้สร้างสภาพการณ์ที่ทีมขนาดเล็กต้องฝ่าฟันอุปสรรคเพื่อเปิดโชว์รูมด้วยจังหวะที่ไม่ธรรมดา ขณะนี้ข้อถกเถียงไม่ได้อยู่ที่ว่าใครจะชนะในไตรมาสหน้า แต่อยู่ที่ว่าบริษัทใดก็ตามในการแข่งขันนี้จะขยายธุรกิจได้อย่างไรโดยไม่สูญเสียคนระหว่างทาง

ประเด็นสำคัญ

• ผู้จัดการโครงการค้าปลีกของเสียวหมี่วัย 34 ปี ซึ่งช่วยปรับร้านโทรศัพท์ให้เป็นโชว์รูมรถยนต์ เสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวายหลังทำงานวันละยาวนานต่อเนื่องหลายเดือน เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นวินิจฉัยว่าการเสียชีวิตไม่เกี่ยวข้องกับงาน
• ภรรยาม่ายของเขาระบุว่าชั่วโมงทำงานที่หนักเกินไปมีส่วนทำให้เกิดเหตุ และเธอแทบไม่ได้พบเขาในช่วงหลายเดือนสุดท้าย เธอพยายามเรียกร้องให้มีการรับรองอย่างเป็นทางการถึงสิ่งที่เขาทุ่มเททำ
• บันทึกภายในระบุว่าเขาทำงานกับร้านค้าอย่างน้อย 267 แห่งภายในแปดเดือน ขณะที่เสียวหมี่เร่งเปิดตัว SU7
• เสียวหมี่แสดงความเสียใจและระบุว่าได้สนับสนุนครอบครัว พร้อมปฏิเสธการกระทำผิด บริษัทไม่ได้ประกาศเปลี่ยนแปลงเวลาทำงานทั่วทั้งองค์กร
• ผลสำรวจ Maimai ปี 2024 ระบุว่าพนักงานเสียวหมี่ทำงานเฉลี่ยวันละประมาณ 11.5 ชั่วโมง ข้อมูลระดับชาติระบุว่าสัปดาห์ทำงานเฉลี่ยในจีนอยู่ที่ 49 ชั่วโมงในปี 2024
• ปักกิ่งออกแผนปี 2025 เพื่อควบคุมวัฒนธรรมการทำงานที่ไม่ดีต่อสุขภาพ แต่วันทำงานที่ยาวนานยังคงเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี ขณะที่บริษัทต่าง ๆ แข่งขันด้านรถยนต์ไฟฟ้า ปัญญาประดิษฐ์ และพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์
• เสียวหมี่เปิดตัว SU7 ในปี 2024 และ YU7 ในปี 2025 ธุรกิจรถยนต์รายงานผลขาดทุนในช่วงต้นปี 2025 และผู้บริหารคาดว่าจะทำกำไรได้ในครึ่งหลังของปี
• การลดราคาของ BYD และสงครามราคารถยนต์ไฟฟ้าที่ขยายวงกว้างในจีนเพิ่มแรงกดดันให้บริษัทเร่งส่งมอบคุณสมบัติใหม่และขยายกำลังการผลิต
• เสียวหมี่วางแผนเข้าสู่ตลาดยุโรปภายในปี 2027 และเปิดศูนย์วิจัยและออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าในมิวนิกเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานในภูมิภาค
• ภรรยาม่ายระบุว่าเงินช่วยเหลือกรณีลำบากที่มีการพูดคุยกันหลังหวังเสียชีวิตไม่ได้มาถึง และสิทธิซื้อหุ้นบางส่วนถูกยกเลิก บริษัทยืนยันว่าได้ให้การสนับสนุนและปฏิเสธการกระทำผิด