สิงคโปร์และมาเลเซียผ่อนคลายกฎแท็กซี่ อนุญาตให้ส่งผู้โดยสารได้ทุกแห่งและเพิ่มจำนวนรถที่ได้รับใบอนุญาต

ใช้เวลาอ่าน 12 นาที
สิงคโปร์และมาเลเซียผ่อนคลายกฎแท็กซี่ อนุญาตให้ส่งผู้โดยสารได้ทุกแห่งและเพิ่มจำนวนรถที่ได้รับใบอนุญาต

เดินทางข้ามพรมแดนสะดวกขึ้นสำหรับแท็กซี่และผู้โดยสาร

สิงคโปร์และมาเลเซียตกลงปรับปรุงข้อตกลงการให้บริการแท็กซี่ข้ามพรมแดนครั้งใหญ่ เปิดทางให้แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตส่งผู้โดยสารได้ทุกแห่งในอีกประเทศ และเพิ่มจำนวนแท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตให้ให้บริการข้ามคอสเวย์และสะพานเชื่อมแห่งที่สอง แผนนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางถึงจุดหมายได้โดยตรงเมื่อมาถึง พร้อมเพิ่มจำนวนรถในระบบให้เห็นได้ชัดเจนขึ้นเพื่อรองรับความต้องการที่สูง ขณะเดียวกันยังคงควบคุมอย่างเข้มงวดว่ารถแท็กซี่ต่างชาติจะรับผู้โดยสารได้ที่ใด

สารบัญ
  1. เดินทางข้ามพรมแดนสะดวกขึ้นสำหรับแท็กซี่และผู้โดยสาร
  2. มีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง
  3. ส่งผู้โดยสารได้ทุกแห่ง แต่รับได้เฉพาะจุดที่กำหนด
  4. เหตุใดจึงปรับปรุงตอนนี้
  5. ระบบใหม่จะทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ
  6. เพิ่มจุดรับสำหรับบริการเรียกรถและการจองผ่านแอป
  7. ผู้โดยสารคาดหวังอะไรได้บ้าง
  8. ข้อแนะนำในการใช้บริการที่ปรับปรุงใหม่
  9. ผลต่อคนขับและผู้ประกอบการ
  10. รถโดยสารและการท่องเที่ยวก็อยู่ในความสนใจ
  11. มาตรการคุ้มครอง การปฏิบัติตามกฎ และบทบาทของเทคโนโลยี
  12. กรอบเวลา การทยอยดำเนินการ และสิ่งที่ควรติดตาม
  13. ประเด็นสำคัญ

แท็กซี่ต่างชาติจะยังรับผู้โดยสารได้เฉพาะจุดรับที่กำหนดหลังข้ามพรมแดน มาตรการนี้มีเป้าหมายป้องกันบริการรับส่งระหว่างจุดภายในประเทศที่ไม่มีใบอนุญาต และคุ้มครองการแข่งขันที่เป็นธรรมกับผู้ประกอบการในประเทศ หน่วยงานของทั้งสองฝ่ายระบุว่าจะทยอยเพิ่มจุดรับผู้โดยสารที่กำหนด รวมถึงจุดสำหรับการจองผ่านบริการเรียกรถและแอปเรียกรถ เพื่อให้เข้าถึงบริการได้สะดวกขึ้นโดยไม่ทำให้เส้นแบ่งระหว่างบริการข้ามพรมแดนกับบริการภายในประเทศเลือนราง

ข้อตกลงนี้ประกาศควบคู่กับการประชุมผู้นำสิงคโปร์-มาเลเซียครั้งที่ 12 และกำหนดแนวทางเพิ่มโควตาแท็กซี่ข้ามพรมแดนที่ได้รับใบอนุญาตจาก 200 เป็น 500 คันในแต่ละประเทศ โดยการเพิ่มขึ้นระยะแรกประเทศละ 100 คันจะเน้นรถขนาดใหญ่และรถระดับพรีเมียม ซึ่งรองรับกลุ่มผู้โดยสารและนักเดินทางเพื่อธุรกิจได้อย่างสะดวกสบาย ยังไม่มีการระบุกรอบเวลาดำเนินการ และทั้งสองฝ่ายระบุว่าจะทยอยปรับเปลี่ยน พร้อมวางมาตรการบังคับใช้ กำกับดูแลประกันภัย และคุ้มครองความปลอดภัยไว้ด้วย

มีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง

ภายใต้กรอบที่ปรับปรุงใหม่นี้ แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตจากยะโฮร์สามารถรับผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปสิงคโปร์และส่งได้ทุกที่ในสิงคโปร์ ส่วนแท็กซี่สิงคโปร์ที่ได้รับใบอนุญาตก็ทำได้เช่นเดียวกันทุกแห่งในมาเลเซีย นับเป็นการยุติข้อจำกัดที่ใช้มานาน ซึ่งกำหนดให้ส่งผู้โดยสารได้เพียงจุดเดียวในแต่ละเมืองหลังข้ามพรมแดน

ส่งผู้โดยสารได้ทุกแห่ง แต่รับได้เฉพาะจุดที่กำหนด

ปัจจุบัน แท็กซี่สิงคโปร์ที่มุ่งหน้าไปยะโฮร์บาห์รูต้องใช้สถานีขนส่งลาร์กินเซ็นทรัลสำหรับส่งและรับผู้โดยสารข้ามพรมแดน ส่วนแท็กซี่มาเลเซียถูกจำกัดให้ใช้สถานีขนส่งถนนบันซานในสิงคโปร์ สถานีเหล่านี้จะยังคงเป็นจุดพักรถสำคัญ โดยเฉพาะสำหรับการรับผู้โดยสาร แต่คนขับที่ได้รับใบอนุญาตจะสามารถไปส่งผู้โดยสารถึงที่อยู่ปลายทางที่ระบุได้เมื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองแล้ว

การรับผู้โดยสารยังคงถูกควบคุมอย่างเข้มงวด แท็กซี่ต่างชาติรับผู้โดยสารได้เฉพาะจุดข้ามพรมแดนที่กำหนด ซึ่งจะทยอยเพิ่มขึ้น หน่วยงานระบุว่ามาตรการนี้ช่วยให้ระบบโปร่งใส และลดความเสี่ยงของการให้บริการรับส่งภายในประเทศอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งตัดราคาคนขับท้องถิ่นและทำให้การคุ้มครองประกันภัยซับซ้อนขึ้น

โควตาแท็กซี่ในแต่ละประเทศจะเพิ่มเป็นขั้นจาก 200 คันจนถึงเพดาน 500 คัน การเพิ่มใบอนุญาตระยะแรกประเทศละ 100 ใบจะให้ความสำคัญกับรถขนาดใหญ่และรถระดับพรีเมียม สอดคล้องกับความต้องการของครอบครัว กลุ่มผู้เดินทางที่มีสัมภาระ และนักเดินทางเพื่อธุรกิจที่ต้องการพื้นที่หรือความสะดวกสบายเพิ่มเติม

โฆษณา

เหตุใดจึงปรับปรุงตอนนี้

ความต้องการใช้บริการเดินทางข้ามพรมแดนที่ถูกกฎหมายของผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่กลางปี 2025 การเพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดขึ้นกับผู้ให้บริการข้ามพรมแดนผิดกฎหมาย หลังมีรายงานว่ารถยนต์ส่วนบุคคลจดทะเบียนในมาเลเซียไปปรากฏตามสถานที่ต่าง ๆ เช่น สนามบินชางงีและการ์เดนส์ บาย เดอะ เบย์ เพื่อรับส่งผู้โดยสารภายในสิงคโปร์ ทางการสิงคโปร์ยึดรถมากกว่า 100 คันในช่วงหลายเดือนจากข้อสงสัยว่าฝ่าฝืนกฎ ซึ่งสะท้อนช่องว่างระหว่างความต้องการกับบริการที่ถูกกฎหมาย

เจ้าหน้าที่ระบุว่ามาตรการใหม่มีเป้าหมายรองรับความต้องการดังกล่าวโดยไม่ลดทอนความปลอดภัยหรือความเป็นธรรม แผนนี้ยังตอบสนองข้อเสนอแนะที่มีมานานจากผู้โดยสารซึ่งไม่ต้องการถูกบังคับให้เปลี่ยนรถที่สถานี และจากคนขับที่ต้องการตลาดบริการที่กว้างขึ้นและมีขอบเขตชัดเจนเพื่อประกอบอาชีพอย่างถูกกฎหมาย

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซีย แอนโทนี โลเก และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสิงคโปร์ เจฟฟรีย์ ซิว กล่าวถึงมาตรการชุดนี้ว่าเป็นทั้งการยกระดับความสะดวกและแนวทางรักษาความเป็นระเบียบของบริการ ในแถลงการณ์ร่วม ทั้งสองยอมรับว่านักเดินทางต้องการทางเลือกที่ยืดหยุ่นขึ้น และการปราบปรามบริการรับส่งผิดกฎหมายเป็นสิ่งจำเป็นต่อความปลอดภัยและการแข่งขันที่เป็นธรรม ทั้งคู่มอบหมายให้สำนักงานขนส่งสาธารณะทางบกของมาเลเซียและสำนักงานขนส่งทางบกของสิงคโปร์ปรับรายละเอียดและดำเนินการเปลี่ยนแปลงในลักษณะต่างตอบแทน

ซุน เสวี่ยหลิง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมอาวุโสของสิงคโปร์ ยินดีกับการที่ทั้งสองฝ่ายมีเป้าหมายสอดคล้องกัน โดยกล่าวว่ามุ่งเน้นความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของผู้โดยสาร ก่อนกล่าวถึงความเห็นของเธอ เจ้าหน้าที่เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นร่วมกันในการยกระดับมาตรฐานบริการ เธอกล่าวว่าเป้าหมายคือทำให้การเดินทางของทุกคนราบรื่น ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

มาตรการเหล่านี้มีเป้าหมายทำให้การเดินทางข้ามพรมแดนของทุกคนราบรื่น ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ระบบใหม่จะทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ

การส่งผู้โดยสารถึงที่หมายโดยตรงจะเป็นการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุด ผู้โดยสารที่เดินทางไปโรงแรมในย่านใจกลางเมืองสิงคโปร์หรือนิคมอุตสาหกรรมในทัวสสามารถไปถึงที่หมายได้โดยตรง ไม่ต้องเปลี่ยนรถที่ถนนบันซาน ส่วนแท็กซี่สิงคโปร์ที่พาครอบครัวไปเลโกแลนด์มาเลเซียหรือนิคมโรงงานในยะโฮร์ก็สามารถส่งถึงที่หมายได้ แทนที่จะจอดที่ลาร์กินเซ็นทรัล

เพิ่มจุดรับสำหรับบริการเรียกรถและการจองผ่านแอป

หน่วยงานวางแผนทยอยเพิ่มจุดรับผู้โดยสารที่กำหนด รวมถึงจุดที่รองรับการจองผ่านบริการเรียกรถและแอปเรียกรถ ซึ่งจะช่วยให้นักเดินทางที่ลงเครื่อง เช็กเอาต์จากโรงแรม หรือออกจากศูนย์ประชุม หาจุดรับข้ามพรมแดนที่ได้รับอนุญาตในระยะเดินถึงได้ง่ายขึ้น โดยยังคงกฎห้ามแท็กซี่ต่างชาติวิ่งรับงานภายในประเทศ

เพื่อยกระดับการบังคับใช้และการระบุตัวรถ แท็กซี่ข้ามพรมแดนที่ได้รับใบอนุญาตจะต้องมีเครื่องหมายระบุที่ชัดเจน มาตรการที่กำลังพิจารณา ได้แก่ สีและลวดลายรถเฉพาะ ป้ายทะเบียนป้องกันการดัดแปลงพร้อมอักษรนำหน้าที่กำหนดไว้ และป้ายบนหลังคารถที่ช่วยให้ผู้โดยสารและเจ้าหน้าที่ตรวจสอบเห็นรถที่ถูกกฎหมายได้ทันที นอกจากนี้ แท็กซี่มาเลเซียที่เข้าสิงคโปร์จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ ERP2 บนรถ ซึ่งใช้จัดการระบบคิดค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์นี้รองรับการชำระค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและอาจช่วยตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

ประกันภัยเป็นอีกองค์ประกอบสำคัญ ทั้งสองประเทศระบุว่าจะปรับปรุงความคุ้มครองประกันภัยสำหรับแท็กซี่ข้ามพรมแดนและเร่งดำเนินการเรียกร้องค่าสินไหมหลังเกิดอุบัติเหตุ การจัดการสินไหมที่รวดเร็วช่วยให้ผู้โดยสารและคนขับได้รับเงินชดเชยค่าใช้จ่ายอย่างทันท่วงที และลดความเสี่ยงของข้อพิพาทเรื่องเขตอำนาจ หน่วยงานกำกับดูแลยังจัดทำกรอบร่วมสำหรับแพลตฟอร์มบริการเรียกรถและการจองผ่านแอปข้ามพรมแดน เพื่อให้แพลตฟอร์มสามารถนำแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตเข้าระบบได้อย่างถูกต้อง และลบข้อเสนอการเดินทางที่ผิดกฎหมายได้อย่างรวดเร็ว

โฆษณา

ผู้โดยสารคาดหวังอะไรได้บ้าง

ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงสองอย่างทันที อย่างแรกคือสามารถไปสิ้นสุดการเดินทางได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเป็นบ้าน สำนักงาน โรงแรม หรือสถานที่ท่องเที่ยว อย่างที่สองคือการขึ้นรถเพื่อเดินทางกลับจะต้องไปยังจุดที่กำหนด ซึ่งคาดว่าจะมีจำนวนเพิ่มขึ้นและกระจายทั่วพื้นที่ต้นทางที่ผู้คนใช้บริการบ่อยขึ้น

การเดินทางถึงที่หมายโดยตรงช่วยประหยัดเวลาและลดความยุ่งยาก โดยเฉพาะครอบครัวที่มีเด็ก ผู้สูงอายุ หรือนักเดินทางที่มีสัมภาระและอุปกรณ์ การเปลี่ยนแปลงนี้ยังช่วยลดความไม่แน่นอนในเวลากลางคืนหรือช่วงฝนตก ซึ่งการเดินทางช่วงสุดท้ายจากสถานีไปยังจุดหมายอาจลำบาก สำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจ การไปถึงสถานที่ประชุมหรือบริเวณล็อบบี้โรงแรมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถถือเป็นการเพิ่มความสะดวกอย่างชัดเจน

ค่าโดยสารจะยังคงสะท้อนเวลาและค่าใช้จ่ายในการข้ามพรมแดน หน่วยงานระบุว่าจะหารือกับสมาคมแท็กซี่เพื่อให้ค่าโดยสารเหมาะสมและเป็นธรรม โดยคำนึงถึงโครงสร้างต้นทุนที่แตกต่างกันในสิงคโปร์และมาเลเซีย ทั้งความแตกต่างของสกุลเงิน ค่าน้ำมันและค่าบำรุงรักษา ตลอดจนค่าใช้จ่ายในการขอใบอนุญาตและทำประกันภัยข้ามพรมแดน ผู้โดยสารควรได้รับข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับการแสดงราคา โดยเฉพาะการจองผ่านแอป เมื่อกรอบกำกับดูแลบริการเรียกรถข้ามพรมแดนได้ข้อยุติ

ข้อแนะนำในการใช้บริการที่ปรับปรุงใหม่

นักเดินทางควรตรวจสอบว่าแท็กซี่ได้รับใบอนุญาตให้เดินทางข้ามพรมแดนหรือไม่ ให้สังเกตเครื่องหมายที่กำหนด เช่น สีและลวดลายรถ ป้ายทะเบียนป้องกันการดัดแปลง และป้ายบนหลังคา เมื่อเริ่มนำมาใช้แล้ว หากจองผ่านแอปเรียกรถหรือแอปจองรถ ให้เลือกตัวเลือกข้ามพรมแดนที่กำหนดหากมี และไปยังจุดรับที่ระบุไว้ ควรพกเอกสารการเดินทางและตรวจสอบว่ามีคุณสมบัติผ่านแดนทางบก เนื่องจากผู้โดยสารทุกคนยังต้องผ่านขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองและด่านตรวจ

โฆษณา

ผลต่อคนขับและผู้ประกอบการ

คนขับที่ได้รับใบอนุญาตจะเข้าถึงตลาดที่ใหญ่ขึ้นและมีขอบเขตชัดเจนกว่าเดิม โดยสามารถส่งผู้โดยสารถึงที่หมายได้ตรงตามรูปแบบการเดินทางที่ผู้โดยสารต้องการ การเพิ่มโควตาแท็กซี่ โดยเฉพาะรถขนาดใหญ่ เปิดโอกาสให้ให้บริการกลุ่มผู้โดยสารและลูกค้าองค์กรที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอย การเพิ่มจำนวนรถที่ให้บริการอย่างถูกกฎหมายยังช่วยกระจายความต้องการได้ทั่วถึงขึ้น ลดแรงจูงใจให้ใช้รถส่วนบุคคลหรือบริการที่ไม่มีใบอนุญาต

ขณะเดียวกัน การควบคุมจุดรับผู้โดยสารช่วยคุ้มครองตลาดในประเทศและป้องกันผู้ประกอบการต่างชาติตัดราคา กฎการระบุตัวรถที่ชัดเจนช่วยให้บังคับใช้กฎหมายได้ง่ายขึ้น ส่วนการปรับปรุงประกันภัยช่วยลดความเสี่ยงสำหรับคนขับที่ทำงานข้ามเขตอำนาจศาล เทคโนโลยีอย่าง ERP2 ช่วยให้ปฏิบัติตามกฎการคิดค่าผ่านทางในสิงคโปร์ และอาจช่วยเจ้าหน้าที่ตรวจสอบว่ารถจดทะเบียนและอยู่ในระบบใบอนุญาตอย่างถูกต้องหรือไม่

สมาคมแท็กซี่แห่งชาติของสิงคโปร์สนับสนุนการปรับปรุงครั้งนี้ เยียว วัน หลิง ที่ปรึกษาของสมาคมและผู้ช่วยเลขาธิการใหญ่สภาสหภาพการค้าแห่งชาติ กล่าวถึงมุมมองของเธอว่า การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยขยายโอกาสให้คนขับแท็กซี่ ในความเห็นของเธอ เธอเน้นย้ำถึงโอกาสใหม่และความจำเป็นที่จะต้องดำเนินการอย่างเป็นธรรม

สมาคมยินดีกับการยกระดับบริการเหล่านี้ ซึ่งเมื่อดำเนินควบคู่กับเขตเศรษฐกิจพิเศษยะโฮร์-สิงคโปร์ จะเปิดโอกาสทางตลาดที่กว้างขึ้นให้คนขับแท็กซี่สิงคโปร์ และช่วยให้คนขับจำนวนมากขึ้นเข้าถึงความต้องการบริการขนส่งข้ามพรมแดนที่เติบโตขึ้น สมาคมแท็กซี่แห่งชาติจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมและสำนักงานขนส่งทางบกต่อไป เพื่อให้ยึดหลักการแข่งขันที่เป็นธรรมและสร้างสนามแข่งขันที่เท่าเทียม พร้อมคุ้มครองผลประโยชน์ของคนขับในระหว่างดำเนินการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้

คนขับทั้งสองฝ่ายจะต้องการแนวทางที่ชัดเจนเกี่ยวกับจุดรับผู้โดยสารที่อนุญาต ขั้นตอนการจัดรถผ่านแอป และวิธีแสดงหรือตรวจสอบใบอนุญาตข้ามพรมแดนให้ผู้โดยสารทราบ จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมและประชาสัมพันธ์ เพื่อให้คนขับใช้ระบบใหม่และอุปกรณ์ที่กำหนดได้อย่างถูกต้อง พร้อมอธิบายกฎให้ลูกค้าเข้าใจง่าย

โฆษณา

รถโดยสารและการท่องเที่ยวก็อยู่ในความสนใจ

รัฐบาลทั้งสองประเทศต้องการปรับปรุงเส้นทางรถโดยสารที่ให้บริการนักท่องเที่ยวและผู้เดินทางเพื่อพักผ่อนด้วย เจ้าหน้าที่ระบุว่าจะดำเนินการปรับหลักเกณฑ์กำกับดูแลบริการรถโดยสารข้ามพรมแดนให้สอดคล้องกัน รวมถึงเส้นทางที่ไปไกลกว่ายะโฮร์บาห์รูถึงจุดหมายอย่างมะละกา เดซารูโคสต์ และสถานที่ยอดนิยมอื่น ๆ การมีเส้นทางรถโดยสารให้เลือกมากขึ้น ควบคู่กับทางเลือกแท็กซี่ที่ดีขึ้นทั้งสองฝั่ง จะทำให้การเดินทางทางบกน่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับทริปสุดสัปดาห์และวันหยุดสั้น ๆ

ผู้ประกอบการท่องเที่ยวจะได้ประโยชน์จากการเชื่อมต่อช่วงสุดท้ายที่ราบรื่นขึ้น ครอบครัวที่เดินทางด้วยรถโดยสารมาถึงห้างสรรพสินค้าในยะโฮร์สามารถต่อแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตไปยังรีสอร์ตใกล้ ๆ ได้ ส่วนนักท่องเที่ยวที่ลงเครื่องที่ชางงีและต้องการเดินทางตรงไปยังรีสอร์ตในเดซารู ก็สามารถหาจุดรับแท็กซี่ข้ามพรมแดนที่ได้รับอนุญาตในสนามบินได้ เมื่อกฎของแต่ละแพลตฟอร์มชัดเจนขึ้นและมีป้ายบอกทางที่ดีขึ้น การวางแผนและจองการเดินทางเหล่านี้ก็จะง่ายกว่าเดิม

มาตรการคุ้มครอง การปฏิบัติตามกฎ และบทบาทของเทคโนโลยี

การบังคับใช้กฎหมายยังคงเป็นหัวใจสำคัญ ระบบที่ปรับปรุงใหม่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของบริการที่ถูกกฎหมาย พร้อมมอบเครื่องมือให้หน่วยงานจัดการกับบริการผิดกฎหมาย นอกเหนือจากเครื่องหมายที่มองเห็นได้ชัดบนรถและกฎควบคุมจุดรับที่เข้มงวด หน่วยงานกำกับดูแลกำลังพิจารณาแนวทางกำหนดให้แพลตฟอร์มออนไลน์ลบข้อเสนอการเดินทางที่ผิดกฎหมายโดยเร็ว โดยอาศัยอำนาจตามกฎหมายที่เข้มแข็งขึ้น แนวทางนี้ยอมรับว่ากิจกรรมผิดกฎหมายส่วนสำคัญย้ายไปอยู่บนแอปและช่องทางสื่อสังคมออนไลน์

เจ้าหน้าที่กล่าวถึงศักยภาพของอุปกรณ์คิดค่าผ่านทางรุ่นใหม่และเทคโนโลยีเทเลเมติกส์อื่น ๆ ในการสนับสนุนการบังคับใช้กฎหมาย สิงคโปร์กำลังทยอยติดตั้งอุปกรณ์ ERP2 รุ่นใหม่บนรถในประเทศ แท็กซี่มาเลเซียที่ได้รับใบอนุญาตและเข้าสิงคโปร์จะต้องใช้อุปกรณ์นี้ ซึ่งช่วยตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ด่านและจุดเก็บค่าผ่านทาง การตรวจสอบโดยใช้ข้อมูลประกอบกับการสุ่มตรวจที่สถานีและจุดรับที่ทราบกันดี อาจช่วยตรวจจับกิจกรรมที่ไม่มีใบอนุญาตได้โดยไม่รบกวนบริการที่ถูกกฎหมาย

มาตรการประกันภัยช่วยเติมเต็มแผนงานนี้ อุบัติเหตุข้ามพรมแดนอาจซับซ้อนเพราะเกี่ยวข้องกับระบบกฎหมายสองประเทศ การจัดการสินไหมที่รวดเร็วและกฎความคุ้มครองที่ชัดเจนขึ้นช่วยลดความกังวลให้ผู้โดยสารและคนขับ และอาจทำให้การซ่อมแซมและฟื้นฟูสภาพกลับมาเป็นปกติเร็วขึ้น คาดว่าหน่วยงานจะชี้แจงเพิ่มเติมด้วยว่าหลักฐานจากแพลตฟอร์มและระบบของรถจะใช้ประกอบการเรียกร้องค่าสินไหมได้อย่างไร หากเกิดเหตุระหว่างเดินทางข้ามพรมแดน

โฆษณา

กรอบเวลา การทยอยดำเนินการ และสิ่งที่ควรติดตาม

กระทรวงต่าง ๆ ยังไม่ได้ระบุว่าจะเริ่มใช้การเปลี่ยนแปลงเมื่อใด โดยเน้นย้ำว่าจะดำเนินการเป็นขั้นตอน หน่วยงานของทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันกำหนดรายละเอียดการปฏิบัติงานและมาตรการคุ้มครอง ขั้นแรกที่คาดว่าจะเกิดขึ้น ได้แก่ การเพิ่มโควตาแท็กซี่ประเทศละ 100 คัน การติดตั้งเครื่องหมายระบุรถที่ได้รับใบอนุญาตให้ชัดเจน และการเพิ่มจุดรับผู้โดยสารที่กำหนดชุดแรก การจองรถข้ามพรมแดนผ่านแอปจะขยายตัวเมื่อได้ข้อสรุปเกี่ยวกับกรอบกำกับดูแลบริการเรียกรถและการจองผ่านแอป

ผู้โดยสารและคนขับอาจได้รับข้อมูลอัปเดตเป็นระยะเกี่ยวกับจุดรับที่ได้รับอนุญาต เครื่องหมายที่ควรสังเกตบนแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาต และการใช้ความคุ้มครองประกันภัย หน่วยงานระบุว่าจะเร่งดำเนินการ ซึ่งบ่งชี้ว่าการเปลี่ยนแปลงระยะแรกอาจทยอยเริ่มขึ้นในเร็ว ๆ นี้ หลังเตรียมความพร้อมด้านปฏิบัติการและการประสานงานระหว่างหน่วยงานแล้ว

การปรับปรุงครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างยะโฮร์กับสิงคโปร์ที่แน่นแฟ้นขึ้น รวมถึงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษยะโฮร์-สิงคโปร์ เมื่อรวมกับการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเส้นทางขนส่งสาธารณะและการยกระดับด่านตรวจ การเปลี่ยนแปลงด้านแท็กซี่และรถโดยสารจึงเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้าง เพื่อให้หนึ่งในพรมแดนทางบกที่มีผู้สัญจรหนาแน่นที่สุดในโลกเคลื่อนตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประเด็นสำคัญ

  • แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตจากสิงคโปร์และมาเลเซียจะส่งผู้โดยสารได้ทุกแห่งในอีกประเทศ ยุติกฎที่จำกัดให้ส่งได้เฉพาะที่สถานี
  • แท็กซี่ต่างชาติรับผู้โดยสารได้เฉพาะจุดที่กำหนด โดยจะเพิ่มจุดรับในอนาคต รวมถึงจุดสำหรับการจองผ่านบริการเรียกรถและแอป
  • โควตาแท็กซี่ข้ามพรมแดนที่ได้รับใบอนุญาตจะเพิ่มจากประเทศละ 200 คันเป็น 500 คัน โดยเริ่มเพิ่มระยะแรก 100 คัน และให้ความสำคัญกับรถขนาดใหญ่และรถระดับพรีเมียม
  • แท็กซี่ข้ามพรมแดนที่ได้รับใบอนุญาตจะระบุตัวได้ง่ายขึ้นด้วยสีและลวดลายรถ ป้ายทะเบียนป้องกันการดัดแปลงพร้อมอักษรนำหน้า และป้ายบนหลังคา แท็กซี่มาเลเซียที่เข้าสิงคโปร์ต้องติดตั้งอุปกรณ์ ERP2 บนรถ
  • ทั้งสองประเทศจะปรับปรุงความคุ้มครองประกันภัยสำหรับแท็กซี่ข้ามพรมแดนและเร่งจัดการสินไหม เพื่อคุ้มครองผู้โดยสารและคนขับ
  • หน่วยงานจะจัดทำหลักเกณฑ์กำกับดูแลแพลตฟอร์มบริการเรียกรถและการจองผ่านแอปข้ามพรมแดน พร้อมเพิ่มอำนาจจัดการข้อเสนอการเดินทางที่ผิดกฎหมาย
  • จะยกระดับบริการรถโดยสารข้ามพรมแดนสำหรับการท่องเที่ยว โดยอยู่ระหว่างปรับหลักเกณฑ์กำกับดูแลให้สอดคล้องกันและขยายเส้นทางให้มีตัวเลือกนอกเหนือจากยะโฮร์บาห์รู
  • การดำเนินการจะเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยหน่วยงานกำลังจัดทำรายละเอียดและมาตรการคุ้มครอง ยังไม่มีการประกาศวันเริ่มใช้
แชร์บทความนี้

เรื่องที่คุณอาจชอบ