สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลวแห่งแรกของอินโดนีเซียเปิดให้บริการในเมืองตังเกอรัง

เทคโนโลยีชาร์จรถยนต์ก้าวกระโดดมาถึงอินโดนีเซีย

เมกา เอเนอร์จี บิรู อินโดนีเซีย (MEBI) บริษัทพลังงานของอินโดนีเซีย เปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุดของประเทศในย่านกาดิง เซอร์ปง เมืองตังเกอรัง นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ยั่งยืนในหมู่เกาะแห่งนี้ สถานี SPKLU Signature แห่งใหม่ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Huawei Tech Investment เป็นแห่งแรกในอินโดนีเซียที่นำเทคโนโลยีชาร์จเร็วพิเศษแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวมาใช้ร่วมกับระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าอัจฉริยะ สถานีตั้งอยู่ภายในโครงการที่พักอาศัย Scientia Garden โดยมีเป้าหมายยกระดับความคาดหวังของผู้บริโภคต่อความเร็วในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของรัฐบาล

สถานีแห่งนี้ใช้เทคโนโลยี FusionCharge ของ Huawei ซึ่งนับเป็นการติดตั้งระบบขั้นสูงนี้ครั้งที่สามของยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจากจีนทั่วโลก ต่างจากสถานีชาร์จทั่วไปที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและจ่ายกำลังไฟฟ้าแบบคงที่ สถานีแห่งนี้ใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวล้ำสมัยเพื่อรักษาอุณหภูมิให้เหมาะสมระหว่างการชาร์จความเร็วสูง ระบบสามารถเพิ่มระยะทางขับขี่ได้สูงสุดถึงหนึ่งกิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งวินาที ช่วยลดเวลาจอดชาร์จให้ใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันรถยนต์ทั่วไป

รายาอู ซารัสวาตี โจโจฮาดีกูซูโม ประธานกรรมการ MEBI กล่าวในพิธีเปิดเมื่อวันเสาร์ว่า เทคโนโลยีนี้จะพลิกโฉมวงการ โดยระบุว่าสถานีแห่งใหม่นี้แตกต่างจากตัวเลือกที่มีอยู่ในตลาดอินโดนีเซีย และเป็นการยกระดับครั้งสำคัญจากบริการชาร์จมาตรฐานและชาร์จเร็วที่ผู้บริโภคใช้ได้ในปัจจุบัน

ด้วยเทคโนโลยีของ Huawei วันนี้เราเปิดสถานีชาร์จที่เป็นหมุดหมายใหม่ของมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซีย นี่ไม่ใช่แค่การชาร์จทั่วไป และไม่ใช่แม้แต่การชาร์จเร็ว แต่นี่คือการชาร์จเร็วพิเศษ

ผู้บริหารระบุว่า การผสานสถาปัตยกรรมแบ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าเข้ากับระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยให้จ่ายไฟกำลังสูงได้ พร้อมกระจายพลังงานให้รถหลายคันอย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพในเวลาเดียวกัน ระบบยังรักษาเสถียรภาพทางความร้อนตลอดกระบวนการชาร์จ ช่วยจัดการข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่มักเกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้ากำลังสูง สถานีรองรับแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 200V ถึง 1,000V และใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกแบรนด์หลักที่วางจำหน่ายในตลาดอินโดนีเซีย จึงเป็นโซลูชันที่ใช้ได้ทั่วไป ไม่จำกัดอยู่กับแพลตฟอร์มของผู้ผลิตรายใด หัวชาร์จทั้ง 12 จุดที่ติดตั้งในสถานีแสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่รองรับการขยายกำลัง เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นเมื่อจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียเติบโตจากระดับปัจจุบันไปสู่การใช้งานในวงกว้าง

ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและการแบ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าทำงานอย่างไร

นวัตกรรมทางเทคนิคเบื้องหลังสถานี SPKLU Signature ช่วยแก้ข้อจำกัดหลายประการที่ขัดขวางการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในเขตร้อนอย่างอินโดนีเซียมาโดยตลอด ระบบชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยอากาศทั่วไปจัดการความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการชาร์จความเร็วสูงได้ยาก โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและอุณหภูมิแวดล้อมตลอดทั้งปี ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นชนิดพิเศษผ่านสายชาร์จและชิ้นส่วนภายใน เพื่อดึงความร้อนที่เกิดจากการส่งกระแสไฟฟ้าปริมาณมากออกอย่างต่อเนื่อง

ระบบจัดการความร้อนนี้ช่วยให้จ่ายกำลังไฟฟ้าได้สูงขึ้นอย่างมาก โดยไม่เสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนหรืออันตรายด้านความปลอดภัย เทคโนโลยียังเอื้อให้ใช้สายชาร์จที่เบาและยืดหยุ่นกว่าเดิม ช่วยให้ใช้งานสะดวกขึ้น โดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ที่อาจรู้สึกว่าสายแบบงานหนักทั่วไปเคลื่อนย้ายลำบาก ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวยังทำงานเงียบ ช่วยให้การชาร์จสะดวกสบายขึ้นและลดเสียงพัดลมที่มักเกิดจากอุปกรณ์ชาร์จความเร็วสูง

ระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟฟ้านับเป็นความก้าวหน้าสำคัญอีกด้านของสถาปัตยกรรมการจัดการพลังงาน แทนที่จะกำหนดกำลังไฟฟ้าคงที่ให้จุดชาร์จแต่ละจุด ระบบจะกระจายกำลังไฟฟ้าที่มีอยู่อย่างชาญฉลาดตามความต้องการแบบเรียลไทม์และความสามารถในการชาร์จของรถแต่ละคัน เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าหลายคันเชื่อมต่อพร้อมกัน ระบบจะจัดสรรกำลังไฟฟ้าแบบไดนามิก เพื่อให้รถแต่ละคันได้รับอัตราการชาร์จที่เหมาะสม โดยไม่ทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าของสถานีรับภาระเกินกำลัง

คาร์โล จอห์น หัวหน้าสถานี SPKLU Signature อธิบายว่า สถานีมีหัวชาร์จ 12 จุดที่บริหารจัดการด้วยระบบกระจายกำลังไฟฟ้าอัจฉริยะนี้ การเชื่อมต่อกับระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และระบบกักเก็บพลังงานภายในสถานียังทำให้แตกต่างจากสถานีชาร์จทั่วไปที่พึ่งพาไฟฟ้าจากโครงข่ายเพียงอย่างเดียว การลดการพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้าหลักในช่วงที่มีความต้องการสูงช่วยส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด พร้อมเพิ่มความต่อเนื่องในการให้บริการเมื่อเกิดความผันผวนของไฟฟ้า ซึ่งพบได้ในเขตเมืองที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว

สร้างมาตรฐานใหม่ให้โครงสร้างพื้นฐาน

การเปิดสถานีในเมืองตังเกอรังสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางใหม่ของบริษัทพลังงานอินโดนีเซียในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รายาอู ซารัสวาตีมองว่าการเปิดตัวครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเปิดสถานีแห่งใหม่ แต่เป็นการวางรากฐานระยะยาวเพื่อการเดินทางอย่างยั่งยืนในประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับสี่ของโลก เธอเน้นย้ำว่า การเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงกระแสที่กำลังเกิดขึ้นอีกต่อไป แต่เป็นความจำเป็นเชิงยุทธศาสตร์เพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลนำเข้า

ผู้บริหารรายนี้กล่าวว่า การสร้างความเชื่อมั่นของประชาชนต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้มาตรฐานสูงสุดทั้งด้านความเร็ว ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ เมื่อสถานีชาร์จให้บริการได้อย่างสม่ำเสมอและมีเสถียรภาพ ความกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับระยะทางขับขี่และความสะดวกในการชาร์จก็จะค่อย ๆ ลดลง การสร้างความเชื่อมั่นเป็นปัจจัยสำคัญในการเร่งให้ผู้ขับขี่อินโดนีเซียหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งที่ผ่านมาเลือกใช้รถเครื่องยนต์สันดาปเป็นหลักเพราะเติมเชื้อเพลิงได้สะดวกและมีเครือข่ายบริการซ่อมบำรุงรองรับอยู่แล้ว

เรื่องนี้ไม่ได้มีแค่เทคโนโลยี แต่เป็นการสร้างความเชื่อมั่น เมื่อโครงสร้างพื้นฐานได้มาตรฐานสูง ทั้งรวดเร็ว ปลอดภัย และมีเสถียรภาพ ความเชื่อมั่นของประชาชนก็จะเพิ่มขึ้น เมื่อความเชื่อมั่นเพิ่มขึ้น การใช้รถยนต์ไฟฟ้าก็จะขยายตัวรวดเร็วขึ้น

การออกแบบสถานีคำนึงถึงความสวยงามควบคู่กับการใช้งาน โดยมีสถาปัตยกรรมล้ำอนาคตที่โดดเด่นแม้ในเวลากลางคืน การใส่ใจรูปลักษณ์สะท้อนความเข้าใจว่าสถานีชาร์จควรเป็นจุดหมายปลายทาง ไม่ใช่เพียงโครงสร้างพื้นฐานที่เน้นประโยชน์ใช้สอยเท่านั้น แนวคิดนี้เปลี่ยนประสบการณ์การชาร์จให้เป็นกิจกรรมในชีวิตประจำวัน และชวนให้ผู้ขับขี่มองการแวะชาร์จเป็นโอกาสพักผ่อน แทนที่จะเป็นการหยุดพักที่ขัดจังหวะการเดินทาง

ความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์เพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว

การมีส่วนร่วมของ Huawei ในโครงการนี้ไม่ได้จำกัดอยู่ที่การจัดหาอุปกรณ์ แต่ยังครอบคลุมถึงความมุ่งมั่นเชิงยุทธศาสตร์ในการสนับสนุนเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของอินโดนีเซีย จิน ซ่ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Huawei Indonesia ระบุว่าบริษัทเป็นผู้ให้บริการโซลูชันเทคโนโลยีสีเขียวชั้นนำที่มุ่งเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและการเดินทางทั่วหมู่เกาะ ความร่วมมือนี้สอดคล้องกับเป้าหมายของอินโดนีเซียที่จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2060 ซึ่งต้องอาศัยการใช้พลังงานไฟฟ้าในภาคขนส่งอย่างกว้างขวางควบคู่ไปกับการขยายพลังงานหมุนเวียน

การติดตั้งครั้งนี้เป็นการนำเทคโนโลยี FusionCharge ของ Huawei ไปใช้เป็นครั้งที่สามทั่วโลก แสดงให้เห็นว่าบริษัทเชื่อมั่นในศักยภาพตลาดอินโดนีเซีย แม้ปัจจุบันสัดส่วนการใช้รถยนต์ไฟฟ้ายังต่ำเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้าน การถ่ายทอดเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือนี้ยังบ่งชี้ว่า MEBI และ Huawei อาจร่วมมือกันต่อเนื่อง ขณะที่บริษัทอินโดนีเซียขยายเครือข่ายสถานีชาร์จออกไปนอกสถานีเรือธงแห่งแรกในเมืองตังเกอรัง

ความร่วมมือนี้สะท้อนแนวโน้มในวงกว้างที่บริษัทเทคโนโลยีจีนลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใช้ศักยภาพด้านการผลิตขั้นสูงเพื่อสร้างฐานธุรกิจในเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็ว สำหรับอินโดนีเซีย การร่วมมือกับผู้ให้บริการเทคโนโลยีที่มีประสบการณ์ช่วยให้เข้าถึงโซลูชันที่ผ่านการใช้งานแล้วได้รวดเร็วยิ่งขึ้น แทนที่จะต้องเริ่มพัฒนาระบบชาร์จที่ซับซ้อนขึ้นเองตั้งแต่ต้น

มากกว่าการแวะชาร์จ: แนวคิดศูนย์กลางไลฟ์สไตล์

โครงสร้างพื้นฐานสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันให้ความสำคัญกับการออกแบบประสบการณ์ผู้ใช้ที่ก้าวข้ามประโยชน์ใช้สอยพื้นฐาน สถานี SPKLU Signature สะท้อนแนวคิดนี้ผ่านสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเรียกว่า “การชาร์จ ณ จุดหมายปลายทาง” ซึ่งคาดการณ์ว่าผู้ขับขี่จะใช้เวลาพอสมควรที่สถานี แทนที่จะยืนรอข้างรถอย่างกระวนกระวาย คาร์โล จอห์นกล่าวถึงวิสัยทัศน์นี้ในพิธีเปิด พร้อมขอบคุณเจ้าหน้าที่รัฐบาล ผู้แทน PLN พันธมิตรจาก Huawei และทีมติดตั้ง ที่สนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานซึ่งให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้ใช้

สถานีเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรองรับตารางเวลาและรูปแบบการเดินทางที่หลากหลาย องค์ประกอบการออกแบบล้ำอนาคตทำให้สถานีเป็นจุดที่ผู้พบเห็นเรียกว่า “ถ่ายรูปลงอินสตาแกรมได้สวย” ซึ่งอาจดึงดูดความสนใจบนสื่อสังคมออนไลน์ และช่วยส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มคนรุ่นใหม่โดยอ้อม ศักยภาพด้านการตลาดนี้เป็นประโยชน์รองที่ไม่ได้ตั้งใจแต่มีคุณค่า จากการลงทุนออกแบบสถาปัตยกรรมโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการใช้งานให้มีคุณภาพสูง

แนวคิดศูนย์กลางไลฟ์สไตล์ยังเปิดโอกาสให้การขยายสถานีในอนาคตเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น พื้นที่ค้าปลีก บริการอาหารและเครื่องดื่ม หรือพื้นที่ทำงานร่วมกันที่ผู้ขับขี่สามารถใช้เวลาระหว่างชาร์จให้เกิดประโยชน์ แม้ปัจจุบันสถานีในเมืองตังเกอรังจะเน้นเทคโนโลยีการชาร์จเป็นหลัก แต่โครงสร้างพื้นฐานที่วางไว้รองรับการเพิ่มบริการในอนาคต ซึ่งอาจสร้างรายได้เพิ่มเติมและช่วยให้การดำเนินงานสถานีชาร์จคุ้มค่ามากขึ้น

การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน

ข้อมูลทางเทคนิคของสถานี SPKLU Signature ระบุว่าระบบเชื่อมต่อกับแผงโซลาร์เซลล์และระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ ทำให้มีแหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบผสมผสานที่ช่วยลดภาระของโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติอินโดนีเซีย ซึ่งบริหารโดย Perusahaan Listrik Negara (PLN) การออกแบบนี้ช่วยตอบข้อวิจารณ์ที่พบได้บ่อยเกี่ยวกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศกำลังพัฒนา นั่นคือความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอาจเพียงย้ายการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียรถยนต์ไปยังโรงไฟฟ้าถ่านหิน ซึ่งเป็นแหล่งผลิตไฟฟ้าหลักของหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เอ็ดวิน นูกราฮา ปุตรา ผู้อำนวยการฝ่ายระบบส่งและวางแผนระบบของ PLN เข้าร่วมพิธีเปิด พร้อมกล่าวว่าสถานีแห่งนี้เป็นมากกว่าการเพิ่มจุดชาร์จในเครือข่ายของอินโดนีเซียทีละแห่ง เขามองว่าการพัฒนานี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มการใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่จะเติบโตอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ผู้บริหาร PLN ระบุว่าเทคโนโลยีชาร์จเร็วพิเศษอาจลดเวลาชาร์จรถบางประเภทเหลือประมาณห้านาที ทำให้ประสบการณ์แทบไม่ต่างจากการเติมเชื้อเพลิงแบบเดิม

นี่ไม่ใช่เพียงพิธีเปิดสถานีชาร์จ แต่เป็นแนวโน้มที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในอินโดนีเซีย การพัฒนาระบบนิเวศรถยนต์ไฟฟ้าจะเฟื่องฟู

ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยให้สถานีผลิตไฟฟ้าสะอาดในช่วงกลางวัน และเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ในแบตเตอรี่เพื่อนำมาใช้ในช่วงเย็นที่มีความต้องการชาร์จสูง หรือในวันที่มีเมฆมาก ความสามารถนี้ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มความต่อเนื่องในการให้บริการเมื่อโครงข่ายไฟฟ้าไม่เสถียร ซึ่งเกิดขึ้นเป็นครั้งคราวในเขตอุตสาหกรรมของเมืองตังเกอรัง แนวทางนี้สอดคล้องกับเป้าหมายระดับชาติด้านความมั่นคงทางพลังงานและการลดการพึ่งพาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมนำเข้าที่ส่งผลต่อดุลการค้าของอินโดนีเซีย

ขยายเครือข่ายสถานีชาร์จ

แม้สถานีในเมืองตังเกอรังจะเป็นหมุดหมายทางเทคโนโลยี แต่ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมเห็นว่าการติดตั้งเพียงแห่งเดียวไม่อาจเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางของประเทศได้ หากไม่มีการขยายเครือข่ายอย่างเป็นระบบ รายาอู ซารัสวาตีเรียกร้องให้รัฐบาลสนับสนุนการสร้างสถานีเพิ่มเติมในภูมิภาคต่าง ๆ ของอินโดนีเซีย โดยระบุว่าการสร้างรูปแบบธุรกิจที่ยั่งยืนต้องคำนวณอย่างรอบคอบ เพื่อให้ดำเนินงานได้ในระยะยาวโดยไม่ต้องพึ่งพาเงินอุดหนุนอย่างต่อเนื่อง หวังว่าโครงการสาธิตที่ประสบความสำเร็จอย่างสถานี SPKLU Signature จะดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน พร้อมเป็นข้อมูลประกอบการจัดทำกฎระเบียบที่เอื้อต่อการขยายสถานีอย่างรวดเร็ว

ความร่วมมือระหว่าง MEBI กับ Huawei ได้พัฒนาโซลูชันการชาร์จเพิ่มเติมแล้ว ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ตระกูล Ostra และ Zora ซึ่งนำเสนอผ่านแพลตฟอร์มสื่อสังคมออนไลน์ สะท้อนถึงความสัมพันธ์ที่ดำเนินต่อเนื่องนอกเหนือจากการติดตั้งสถานีเรือธงแห่งเดียว ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ชี้ให้เห็นแนวทางพัฒนาตลาดแบบแบ่งระดับ โดยใช้ระบบชาร์จเร็วพิเศษในเส้นทางที่มีการสัญจรหนาแน่น และใช้ตัวเลือกชาร์จความเร็วต่ำกว่าสำหรับที่พักอาศัยและสถานที่ทำงาน

การเปลี่ยนผ่านภาคขนส่งของอินโดนีเซียสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าให้ประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องอาศัยการประสานงานระหว่างผู้มีส่วนเกี่ยวข้องหลายฝ่าย ทั้งบริษัทพลังงาน ผู้ผลิตรถยนต์ หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐ และผู้ดำเนินงานโครงข่ายไฟฟ้า รูปแบบความร่วมมือที่แสดงให้เห็นในเมืองตังเกอรัง ซึ่งมี MEBI, Huawei, PLN และหน่วยงานท้องถิ่นเข้าร่วม เป็นแนวทางสำหรับโครงการในอนาคต ดังที่เอ็ดวิน นูกราฮา ปุตรา กล่าวไว้ การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่อาจเกิดขึ้นได้จากความพยายามที่แยกส่วนกัน แต่ต้องอาศัยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างภาคธุรกิจ หน่วยงานรัฐ และชุมชน

ภูมิประเทศที่ซับซ้อนของอินโดนีเซีย ซึ่งประกอบด้วยเกาะนับพันแห่งที่มีระดับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแตกต่างกัน เป็นความท้าทายเฉพาะสำหรับการขยายเครือข่ายสถานีชาร์จ ในระยะแรกสถานีชาร์จเร็วพิเศษน่าจะกระจุกตัวอยู่บนเกาะชวาและสุมาตรา ก่อนขยายไปยังแหล่งท่องเที่ยวและท่าเรือเฟอร์รีระหว่างเกาะเมื่อเห็นรูปแบบความต้องการชัดเจนขึ้น เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวที่สาธิตในเมืองตังเกอรังมีข้อได้เปรียบเป็นพิเศษในสภาพอากาศร้อนชื้น จึงมีแนวโน้มประยุกต์ใช้ได้ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เผชิญสภาพแวดล้อมคล้ายกัน

ประเด็นสำคัญ

• MEBI และ Huawei เปิดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลวแห่งแรกของอินโดนีเซียในย่านกาดิง เซอร์ปง เมืองตังเกอรัง โดยใช้เทคโนโลยี FusionCharge
• สถานี SPKLU Signature เพิ่มระยะทางขับขี่ได้สูงสุดหนึ่งกิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งวินาที รองรับแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 200V ถึง 1,000V และใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์หลักทุกแบรนด์
• เทคโนโลยีขั้นสูงประกอบด้วยระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อจัดการความร้อน ระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าเพื่อกระจายพลังงานอย่างชาญฉลาด และการเชื่อมต่อกับระบบพลังงานแสงอาทิตย์และแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
• สถานีแห่งนี้เป็นการติดตั้งเทคโนโลยี FusionCharge ครั้งที่สามของ Huawei ทั่วโลก และให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงในฐานะจุดชาร์จปลายทางที่เป็นศูนย์กลางไลฟ์สไตล์
• เจ้าหน้าที่จาก MEBI, Huawei และ PLN เน้นย้ำบทบาทของสถานีในการสร้างความเชื่อมั่นของประชาชนและสนับสนุนเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของอินโดนีเซียภายในปี 2060