สายการบินไทยพร้อมรับนักท่องเที่ยวจีน หลังคำเตือนเดินทางไปญี่ปุ่นส่งผลกระทบ

ความตึงเครียดในภูมิภาคปรับเปลี่ยนทางเลือกการเดินทาง

คำเตือนของจีนที่ขอให้พลเมืองหลีกเลี่ยงการเดินทางไปญี่ปุ่นสร้างแรงสั่นสะเทือนให้แผนที่การท่องเที่ยวเอเชีย และเปิดโอกาสให้สายการบินกับธุรกิจบริการของไทย คำเตือนดังกล่าวมีขึ้นหลังนายกรัฐมนตรีซานาเอะ ทาคาอิจิของญี่ปุ่นกล่าวถึงความเป็นไปได้ที่ญี่ปุ่นจะเข้าเกี่ยวข้องทางทหาร หากเกิดความขัดแย้งเกี่ยวกับไต้หวัน ภายในไม่กี่วัน นักท่องเที่ยวจีนเริ่มยกเลิกแผนเดินทางไปญี่ปุ่น บริษัททัวร์กรุ๊ปหยุดทำโปรโมชัน และหุ้นกลุ่มท่องเที่ยวในโตเกียวปรับตัวลง ขณะที่ไทยกำลังเข้าสู่ฤดูกาลท่องเที่ยวไตรมาส 4 และวางตำแหน่งเพื่อรองรับความต้องการจากจีนที่อาจเปลี่ยนทิศทาง แม้ปีนี้จำนวนนักท่องเที่ยวจีนจะต่ำกว่าที่คาดไว้

สายการบินและโรงแรมในไทยได้รับแรงหนุนด้านความเชื่อมั่นจากนักลงทุน เมื่อมีโอกาสที่นักท่องเที่ยวจะเปลี่ยนจุดหมาย ก่อนเกิดโรคระบาด นักท่องเที่ยวจีนเป็นตลาดนักท่องเที่ยวขาเข้ารายใหญ่ที่สุดของไทย ผู้ประกอบการสนามบิน สายการบิน และโรงแรมต่างต้องการคว้าโอกาสหากยอดจองเปลี่ยนทิศทาง อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารเตือนว่าขนาดและระยะเวลาของการเปลี่ยนแปลงจะขึ้นอยู่กับว่าความตึงเครียดจะยืดเยื้อนานเพียงใด และสายการบินจะปรับตารางบินได้รวดเร็วแค่ไหน

อะไรเป็นชนวนให้เกิดคำเตือนเกี่ยวกับญี่ปุ่น?

คำเตือนของปักกิ่งอ้างถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัย หลังมีถ้อยแถลงเกี่ยวกับไต้หวันในกรุงโตเกียว สายการบินจีนประกาศให้คืนเงินหรือเปลี่ยนเที่ยวบินไปญี่ปุ่นได้ฟรีจนถึงสิ้นปีอย่างรวดเร็ว การยกเลิกเกิดขึ้นฉับพลันและมีจำนวนมาก นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมการบินอาวุโสรายหนึ่งประเมินว่า นับตั้งแต่สุดสัปดาห์หลังคำเตือน มีการยกเลิกตั๋วไปญี่ปุ่นราว 491,000 ใบ หรือประมาณหนึ่งในสามของยอดจองไปญี่ปุ่นในช่วงเวลาดังกล่าว ในบางวัน ยอดยกเลิกสูงกว่ายอดจองใหม่ในระดับที่แทบไม่เคยเห็นนับตั้งแต่ต้นปี 2020

ถ้อยแถลงต่อสาธารณะมีท่าทีแข็งกร้าวขึ้น ในการแถลงข่าวประจำ เหมาหนิง โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีนเรียกร้องให้โตเกียวเปลี่ยนท่าที เธอกล่าวว่าญี่ปุ่นต้องเปลี่ยนแนวทาง หลังแสดงความเห็นที่ปักกิ่งมองว่าเป็นการยั่วยุในประเด็นไต้หวัน

ญี่ปุ่นต้องถอนถ้อยแถลงที่ผิดพลาด สำนึกผิดและเปลี่ยนแนวทาง พร้อมให้คำตอบที่ชัดเจนและน่าพอใจแก่ประชาชนจีน

นักท่องเที่ยวจีนเริ่มหันไปยังจุดหมายอื่น ข้อมูลการจองในจีนแสดงให้เห็นว่าเกาหลีใต้ขึ้นมาเป็นจุดหมายอันดับต้น ๆ สำหรับการเดินทางออกนอกประเทศ นอกจากนี้ยังมีความต้องการเดินทางไปไทย ฮ่องกง มาเลเซีย สิงคโปร์ และเวียดนามอย่างชัดเจน การยกเลิกทัวร์กรุ๊ปไปญี่ปุ่นเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ ขณะที่นักท่องเที่ยวอิสระบางส่วนยังชั่งใจว่าจะเดินทางตามแผนหรือเปลี่ยนแผน

สายการบินไทยเร่งคว้าโอกาสจากผู้โดยสารจีนที่เปลี่ยนจุดหมาย

ไทยแอร์เอเชียปรับสมดุลเครือข่ายเส้นทางบินในปีนี้ หลังความต้องการจากจีนชะลอตัว ปัจจุบันเที่ยวบินไปและกลับจากจีนคิดเป็นประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ของเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดของสายการบิน ลดลงจากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ก่อนเกิดโรคระบาด สายการบินย้ายกำลังรองรับไปยังอินเดียและตลาดในประเทศ ซึ่งยังมีส่วนแบ่งตลาดสูง สายการบินคาดว่าผลประกอบการจะดีขึ้นในช่วงเดือนท่องเที่ยวสูงสุด โดยตั้งเป้าอัตราบรรทุกผู้โดยสารอย่างน้อย 80 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาส 4 หลังไตรมาส 3 ชะลอตัวจากจำนวนนักท่องเที่ยวในภูมิภาคที่ลดลงและความไม่แน่นอนในประเทศ

สันติสุข คลองชัยยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของไทยแอร์เอเชียกล่าวว่า สถานการณ์นี้อาจเป็นผลดีต่อไทย หากนักท่องเที่ยวเลือกจุดหมายอื่นแทนญี่ปุ่น แต่ยังเร็วเกินไปที่จะคาดการณ์

ไทยอาจได้รับประโยชน์เมื่อนักท่องเที่ยวจีนเลือกจุดหมายอื่น เช่น ไทย แต่ยังเร็วเกินไปที่จะคาดการณ์ว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้นมากเพียงใด

สายการบินมีแผนเพิ่มเครื่องบินเข้าประจำการอีก 2 ถึง 3 ลำ ทำให้มีเครื่องบินใช้งานตามปกติ 60 ลำจากทั้งหมด 62 ลำ ขณะเดียวกันเลื่อนรับมอบเครื่องบินใหม่ 4 ถึง 6 ลำจากเดือนธันวาคม 2025 ไปเป็นไตรมาส 2 ของปี 2026 การเลื่อนดังกล่าวช่วยให้สายการบินมีเวลาประเมินความต้องการ ในช่วงที่ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและช่องซ่อมบำรุงสำหรับเครื่องบินลำตัวแคบยังมีจำกัด

ไทยไลอ้อนแอร์มุ่งเจาะเมืองรองของจีน

ไทยไลอ้อนแอร์กำลังขยายตลาดไปยังเมืองรองของจีน สายการบินเปิดเที่ยวบินใหม่ไปฉงชิ่งและเทียนจินในเดือนตุลาคม ทำให้มีเส้นทางบินเข้าเมืองต่าง ๆ ในจีนรวม 9 เส้นทางในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด ผู้บริหารคาดว่าเที่ยวบินไปจีนจะมีอัตราบรรทุกผู้โดยสารสูง โดยได้แรงหนุนจากการเดินทางสองทาง ซึ่งรวมถึงนักท่องเที่ยวไทยที่เดินทางไปจีนมากขึ้นภายใต้มาตรการยกเว้นวีซ่า สายการบินยังคาดว่าเที่ยวบินในประเทศจะเต็มในช่วงเทศกาลและวันหยุดยาวที่อัดแน่นในช่วงปลายปี

นันทพร โกมลสิทธิวิทย์ หัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ของไทยไลอ้อนแอร์กล่าวว่า บรรยากาศในขณะนี้กระตุ้นให้นักท่องเที่ยวพิจารณาจุดหมายอื่นแทนญี่ปุ่น

ท่ามกลางความตึงเครียดระหว่างจีนกับญี่ปุ่น นักท่องเที่ยวจีนอาจเลือกจุดหมายอื่นในเอเชีย เช่น ไทยและเวียดนาม

ไทยแอร์เอเชียและไทยไลอ้อนแอร์ รวมถึงสมาชิกสายการบินอื่น ๆ ในสมาคมสายการบินแห่งประเทศไทย เรียกร้องให้รัฐบาลสนับสนุนการท่องเที่ยว ด้วยการเลื่อนขึ้นค่าธรรมเนียมการบินและรื้อฟื้นโปรโมชันแจกเที่ยวบินในประเทศฟรีสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ผู้บริหารเห็นว่าการลดต้นทุนและโปรโมชันที่เรียบง่ายอาจช่วยกระตุ้นความต้องการได้อย่างรวดเร็ว ขณะที่สายการบินปรับย้ายกำลังรองรับเที่ยวบิน

ไทยจะมีนักท่องเที่ยวจีนเพิ่มขึ้นมากหรือไม่?

ไทยยังมีโอกาสเติบโต ก่อนเกิดโรคระบาด ไทยต้อนรับนักท่องเที่ยวจีนประมาณ 11 ล้านคนในปีเต็มล่าสุด ส่วนปีนี้มีนักท่องเที่ยวจีนราว 3.87 ล้านคนจนถึงขณะนี้ ซึ่งยังต่ำกว่าระดับดังกล่าว การเปลี่ยนจุดหมายเพียงบางส่วนของผู้ที่เดิมวางแผนไปญี่ปุ่นก็อาจช่วยเติมที่นั่งบนเครื่องบินและห้องพักในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดได้ จำนวนการยกเลิกเที่ยวบินไปญี่ปุ่นบ่งชี้ว่ามีนักท่องเที่ยวที่ยังตัดสินใจไม่แน่นอนอยู่ไม่น้อย โดยเฉพาะกรุ๊ปทัวร์ ประโยชน์ที่ไทยจะได้รับมากน้อยเพียงใดขึ้นอยู่กับราคาตั๋วเครื่องบิน ห้องพักในเมืองหลัก และความรวดเร็วที่สายการบินจะเพิ่มที่นั่งจากเมืองต้นทางในจีนได้

รูปแบบการเดินทางไม่ได้เป็นไปในทิศทางเดียวกันทั้งหมด กรุ๊ปทัวร์มักปรับแผนเร็วที่สุดเมื่อมีคำแนะนำจากทางการ จึงเห็นการลดลงทันทีของแพ็กเกจและเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปญี่ปุ่น ส่วนนักท่องเที่ยวอิสระมักตัดสินใจภายหลัง และบางคนอาจยังเดินทางไปญี่ปุ่น โดยเฉพาะหากราคาตั๋วลดลงหรือโตเกียวเน้นย้ำเรื่องความปลอดภัย หลายคนอาจเลือกจุดหมายระยะใกล้ด้วย การมีทั้งแหล่งท่องเที่ยวชายหาดที่เป็นที่รู้จัก แหล่งช้อปปิ้งในเมือง และเครือข่ายคมนาคมภายในประเทศที่ครอบคลุม ทำให้ไทยเป็นหนึ่งในตัวเลือกแรก ๆ ของผู้ที่กำลังปรับแผน

ในไทย แหล่งท่องเที่ยวหลักอย่างกรุงเทพฯ ภูเก็ต เชียงใหม่ และพัทยาอาจรองรับความต้องการที่เปลี่ยนจุดหมายมาได้มากที่สุด ตลาดเหล่านี้มีบริการภาษาจีนที่เป็นที่ยอมรับ ห้องพักโรงแรมจำนวนมาก และผลิตภัณฑ์ทัวร์ที่ออกแบบสำหรับนักท่องเที่ยวจีนทั้งที่มาเป็นครั้งแรกและผู้ที่กลับมาเที่ยวซ้ำ ปัจจัยสำคัญคือบริการที่เชื่อถือได้ การสื่อสารเรื่องความปลอดภัยที่ชัดเจน และราคาที่สมเหตุสมผลในช่วงสัปดาห์ที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น

นโยบายรัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแล

สายการบินไทยต้องการความช่วยเหลือด้านนโยบายเพื่อรองรับความต้องการที่อาจเพิ่มขึ้น ตารางค่าธรรมเนียมของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และค่าธรรมเนียมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบินเป็นประเด็นที่ถูกจับตา โดยสายการบินขอให้เลื่อนการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมที่วางแผนไว้ ผู้นำในอุตสาหกรรมยังเสนอให้นำโปรโมชันยอดนิยมที่ให้เที่ยวบินในประเทศฟรีแก่นักท่องเที่ยวต่างชาติที่จองเที่ยวบินระหว่างประเทศเข้าไทยกลับมาอีกครั้ง สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยขอให้กระทรวงการคลังพิจารณาบรรเทาภาษีสรรพสามิต เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานของสายการบิน ซึ่งอาจช่วยให้กำหนดราคาได้ดีขึ้นหากความต้องการเร่งตัวขึ้น

ขณะเดียวกัน หน่วยงานกำกับดูแลยังเดินหน้าแผนด้านความยั่งยืน สายการบินไทย 8 แห่งลงนามบันทึกความเข้าใจกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนให้สอดคล้องกับเป้าหมายขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศที่ต้องการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 กรอบแผนดังกล่าวตั้งเป้าผสมเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนในสัดส่วน 0.5 ถึง 1 เปอร์เซ็นต์ในปีหน้า และอย่างน้อย 1 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2027 ในช่วงปี 2028 ถึง 2030 หน่วยงานกำกับดูแลจะติดตามผล จากนั้นตั้งแต่ปี 2031 จะกำหนดให้ทุกสายการบินใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนผสมในเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ

พล.อ.อ. มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยกล่าวว่า หน่วยงานจะทำให้เป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศสอดคล้องกับความสามารถในการจ่าย

สำนักงานจะดำเนินแผนเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนในระดับที่เหมาะสมกับค่าใช้จ่ายของสายการบินและค่าโดยสาร เพื่อให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่ายได้รับประโยชน์

เป้าหมาย SAF หมายถึงอะไรต่อค่าใช้จ่ายและค่าโดยสาร

เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนสามารถใช้ทดแทนเชื้อเพลิงอากาศยานทั่วไปได้โดยตรงและช่วยลดการปล่อยก๊าซตลอดวงจรชีวิต แต่โดยทั่วไปมีราคาแพงกว่าน้ำมันก๊าด ข้อกำหนดการผสมในระยะแรกมีสัดส่วนต่ำ จึงคาดว่าผลต่อราคาในระยะใกล้จะมีจำกัด ระยะเวลาวางแผนที่ยาวนานเปิดโอกาสให้ผู้จัดหาเชื้อเพลิงและสายการบินขยายกำลังการผลิต สำรวจการผลิตในประเทศ และลดต้นทุนผ่านสัญญาซื้อขายขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม หน่วยงานกำกับดูแลยังต้องสร้างสมดุลระหว่างความก้าวหน้าด้านสภาพภูมิอากาศกับความอ่อนไหวต่อต้นทุนของการเดินทางท่องเที่ยวระยะใกล้ ซึ่งเป็นสัดส่วนหลักของความต้องการจากจีนในภูมิภาค

ความเสี่ยงและข้อจำกัดที่ต้องจับตา

มีหลายปัจจัยที่อาจจำกัดจำนวนผู้เดินทางที่เปลี่ยนจุดหมายแล้วมาถึงไทย จำนวนเครื่องบินมีจำกัด และการจัดหาเครื่องบิน ลูกเรือ หรือช่องเวลาขึ้นลงเพิ่มเติมในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดไม่ใช่เรื่องง่าย การตัดสินใจของไทยแอร์เอเชียที่จะเลื่อนรับมอบเครื่องบินใหม่ไปเป็นไตรมาส 2 ของปี 2026 สะท้อนความระมัดระวังทั่วทั้งอุตสาหกรรมต่อการขยายตัวเร็วเกินไป สายการบินยังต้องบริหารตารางซ่อมบำรุงและการจัดหาอะไหล่ ซึ่งเป็นข้อจำกัดของฝูงบินทั่วโลกมาตั้งแต่การเดินทางฟื้นตัว

ปัจจัยภายในประเทศก็มีความสำคัญเช่นกัน ไทยเผชิญช่วงที่จำนวนนักท่องเที่ยวในภูมิภาคชะลอตัวในไตรมาส 3 และความตึงเครียดทางการเมืองหรือชายแดนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ภาคพื้นทวีปก็ส่งผลต่อความเชื่อมั่นของนักเดินทางเป็นครั้งคราว หากปักกิ่งกับโตเกียวคลี่คลายความขัดแย้งได้อย่างรวดเร็ว ยอดจองไปญี่ปุ่นน่าจะกลับมามีเสถียรภาพและลดผลจากการเปลี่ยนจุดหมายลง ขณะนี้สายการบินกำลังปรับตารางบินแยกตามเมือง แทนที่จะคาดการณ์ว่าความปั่นป่วนจะยืดเยื้อ

สิ่งที่สายการบินและโรงแรมสื่อสารต่อนักลงทุน

หุ้นที่อ่อนไหวต่อภาคท่องเที่ยวของไทยปรับขึ้น หลังคำเตือนเกี่ยวกับญี่ปุ่นเป็นข่าวใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บางกอกแอร์เวย์ส เซ็นทรัล พลาซา โฮเทล และเอราวัณ กรุ๊ป ต่างปรับตัวสูงขึ้นในการซื้อขายช่วงที่ผ่านมา สะท้อนความคาดหวังของนักลงทุนว่านักท่องเที่ยวจีนที่เปลี่ยนเส้นทางอาจช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการ บริษัทหลักทรัพย์ระบุในบทวิเคราะห์ว่า เซ็นทรัล พลาซา โฮเทลและเอราวัณ กรุ๊ปเป็นหุ้นเด่นของกลุ่ม จากโอกาสฟื้นตัวต่อเนื่องถึงปี 2026

ความเชื่อมั่นของตลาดไม่ได้รับประกันว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นักวิเคราะห์จะติดตามแนวโน้มการจองของชาวจีนไปจนถึงเดือนธันวาคมและช่วงตรุษจีน เพื่อดูว่าจำนวนเที่ยวบินและอัตราเข้าพักโรงแรมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องหรือไม่ หากราคาตั๋วยังทรงตัวและสายการบินเพิ่มกำลังรองรับไปยังเมืองรองของจีน แรงส่งอาจต่อเนื่องไปถึงต้นปี 2026 หากไม่เป็นเช่นนั้น การปรับขึ้นของหุ้นอาจเกิดขึ้นเพียงชั่วคราว

นักเดินทางอาจตอบสนองอย่างไร

โดยทั่วไปนักท่องเที่ยวจีนพิจารณาข้อมูลด้านความปลอดภัย ความสะดวกด้านวีซ่า ระยะเวลาเดินทาง ราคา และความคุ้มค่าในการช้อปปิ้ง เงินเยนที่อ่อนค่าช่วยเพิ่มความน่าสนใจของญี่ปุ่นในปีนี้ แต่คำแนะนำจากทางการมักมีน้ำหนักเหนือกว่าประโยชน์ด้านอัตราแลกเปลี่ยนสำหรับหลายครอบครัวและกรุ๊ปทัวร์ ค่าโดยสารเครื่องบินที่แข่งขันได้และห้องพักจำนวนมากของไทยทำให้ไทยเป็นตัวเลือกทดแทนที่สะดวกสำหรับนักเดินทางที่ต้องการทริประยะใกล้โดยไม่ต้องจัดการเรื่องยุ่งยาก

ผู้จัดกรุ๊ปทัวร์ตอบสนองแล้วด้วยการยกเลิกแพ็กเกจไปญี่ปุ่นในเดือนธันวาคมและหยุดทำการตลาดใหม่ ส่วนนักท่องเที่ยวอิสระมีแนวทางที่หลากหลายกว่า บางคนยังวางแผนไปโตเกียวหรือโอซาก้า ขณะที่บางคนกำลังพิจารณาโซล กรุงเทพฯ หรือฮ่องกง นักศึกษาชั้นปีสุดท้ายของมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งในจีนเล่าถึงผลกระทบต่อแผนส่วนตัวหลังมีคำเตือนดังกล่าว

เดิมทีเราวางแผนจะไปโอซาก้าก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2026 ตอนนี้กำลังหารือกันว่าจะเปลี่ยนไปทัวร์ฮ่องกงและมาเก๊าแทน

สรุปประเด็นสำคัญ

• คำเตือนด้านความปลอดภัยของจีนที่ขอให้หลีกเลี่ยงการเดินทางไปญี่ปุ่นทำให้เกิดการยกเลิกจำนวนมาก โดยมีตั๋วไปญี่ปุ่นถูกยกเลิกประมาณ 491,000 ใบภายในไม่กี่วัน
• สายการบินไทยมองเห็นโอกาสรองรับนักเดินทางที่เปลี่ยนจุดหมาย โดยมีไทยแอร์เอเชียและไทยไลอ้อนแอร์เป็นแกนนำ พร้อมเน้นเส้นทางจีนในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด
• ปัจจุบันไทยแอร์เอเชียจัดสรรกำลังรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศไปจีนประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ ลดลงจากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ก่อนเกิดโรคระบาด และตั้งเป้าอัตราบรรทุกผู้โดยสารอย่างน้อย 80 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาส 4
• ไทยไลอ้อนแอร์ให้บริการ 9 เส้นทางเข้าเมืองต่าง ๆ ในจีน รวมถึงเส้นทางใหม่ไปฉงชิ่งและเทียนจิน และคาดว่าเที่ยวบินจะมีอัตราบรรทุกสูงจากการเดินทางสองทาง
• หน่วยงานกำกับดูแลสนับสนุนภาคธุรกิจด้วยข้อเสนอให้ลดหย่อนภาษีและผลักดันการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน โดยเริ่มผสมในสัดส่วนต่ำในปีหน้า และบังคับใช้กับเที่ยวบินออกจากกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี 2031
• หุ้นที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวไทยปรับขึ้นจากความคาดหวังว่าการเดินทางของชาวจีนจะเปลี่ยนทิศทาง โดยกลุ่มสนามบิน สายการบิน และโรงแรมเป็นผู้ที่อาจได้รับประโยชน์
• เกาหลีใต้กลายเป็นหนึ่งในจุดหมายทางเลือกอันดับต้น ๆ ของนักท่องเที่ยวจีน ขณะที่ไทย ฮ่องกง มาเลเซีย สิงคโปร์ และเวียดนามก็ได้รับความสนใจเช่นกัน
• ประโยชน์ที่ไทยจะได้รับมากน้อยเพียงใดขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ความตึงเครียดยืดเยื้อ กำลังรองรับของสายการบิน ราคา และคุณภาพบริการในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด
• ข้อจำกัดด้านกำลังรองรับและความล่าช้าในการรับมอบเครื่องบินอาจจำกัดการเติบโตอย่างรวดเร็ว ขณะที่การคลี่คลายความตึงเครียดระหว่างปักกิ่งกับโตเกียวอาจทำให้การเปลี่ยนจุดหมายชะลอลง