มาเลเซียและจีนผลักดันห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียว ครอบคลุมโรงงานและเมือง

เหตุใดมาเลเซียและจีนจึงเดินหน้าสอดประสานด้านห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียว

มาเลเซียและจีนยกระดับความสัมพันธ์ทางการค้าที่ยาวนานเข้าสู่ระยะใหม่ ระหว่างการเยือนกรุงกัวลาลัมเปอร์อย่างเป็นทางการของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง เมื่อเดือนเมษายน 2025 การเยือนครั้งนี้ตรงกับวาระครบรอบ 50 ปีความสัมพันธ์ทางการทูต และนำไปสู่การลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อกระชับความร่วมมือด้านการค้าบริการและภาคอุตสาหกรรม จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของมาเลเซียต่อเนื่องเป็นปีที่ 16 โดยมูลค่าการค้ารวมอยู่ที่ 484.12 พันล้านริงกิตมาเลเซียในปี 2024 รัฐบาลทั้งสองยังออกแถลงการณ์ร่วมกำหนดลำดับความสำคัญด้านดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว และการผลิตขั้นสูง พร้อมเรียกร้องให้บูรณาการภาคอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานให้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น

ทิศทางนโยบายชัดเจน ทั้งสองฝ่ายมองว่าความยั่งยืนที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีเป็นหนทางสู่ขีดความสามารถในการแข่งขันและความยืดหยุ่น การเชื่อมโยงโรงงาน ระบบโลจิสติกส์ และระบบเมืองเข้าด้วยกันด้วยข้อมูลและระบบอัตโนมัติสอดคล้องกับพัฒนาการด้านการค้าในภูมิภาค รวมถึงเขตการค้าเสรีจีน-อาเซียน (CAFTA) ฉบับปรับปรุง หรือ CAFTA 3.0 ซึ่งเพิ่มความร่วมมือด้านเศรษฐกิจดิจิทัล เศรษฐกิจสีเขียว และการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทาน แผนต่าง ๆ ของมาเลเซียเอง ตั้งแต่แผนแม่บทอุตสาหกรรมใหม่ 2030 ไปจนถึงแผนที่นำทางการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานแห่งชาติ ซึ่งตั้งเป้าบรรลุการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ต่างวางอุตสาหกรรมสะอาดและโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะไว้เป็นหัวใจของการเติบโต

ในแถลงการณ์ร่วม รัฐบาลทั้งสองเน้นย้ำว่าการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานเป็นเป้าหมายร่วมกัน พร้อมกำหนดให้เศรษฐกิจดิจิทัลและเศรษฐกิจสีเขียวเป็นหัวใจของความร่วมมือในอนาคต

ก่อนการเยือนสิ้นสุดลง ทั้งสองฝ่ายลงนามเอกสารความร่วมมือหลายฉบับในสาขาที่เอื้อต่อการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะและยั่งยืน อาทิ ปัญญาประดิษฐ์ เศรษฐกิจดิจิทัล การค้า รถไฟ เกษตรกรรม การท่องเที่ยว และสื่อ ความครอบคลุมในหลายด้านนี้สะท้อนเจตนารมณ์ที่จะประสานนโยบาย โครงสร้างพื้นฐาน และแนวปฏิบัติในภาคอุตสาหกรรมให้มุ่งสู่เป้าหมายเดียว คือการเติบโตอัจฉริยะสีเขียวที่ขยายผลได้ทั่วภูมิภาค

ลักษณะของห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียว

ห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียวผสานเทคโนโลยีเชื่อมต่อเข้ากับมาตรการที่ทำได้จริงเพื่อลดการปล่อยก๊าซและของเสีย เทคโนโลยีหลักประกอบด้วยปัญญาประดิษฐ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนและควบคุมคุณภาพ อุปกรณ์อินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง (IoT) สำหรับตรวจจับข้อมูลเครื่องจักรและสินค้า แพลตฟอร์มคลาวด์สำหรับวิเคราะห์ข้อมูล และบล็อกเชนสำหรับตรวจสอบย้อนกลับและแบ่งปันข้อมูลที่เชื่อถือได้ เมื่อองค์ประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกัน บริษัทต่าง ๆ จะมองเห็นข้อมูลการใช้พลังงาน การไหลเวียนของวัสดุ และการปล่อยก๊าซได้แบบเรียลไทม์ อีกทั้งยังทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อลดการใช้ทรัพยากรและต้นทุนได้

การวัดผลเป็นความท้าทายสำคัญ เอเปคประเมินว่าห่วงโซ่อุปทานมีส่วนรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกมากกว่าครึ่งหนึ่ง โดยส่วนใหญ่เป็นการปล่อยในขอบเขตที่ 3 ซึ่งหมายถึงการปล่อยทางอ้อมจากซัพพลายเออร์และโลจิสติกส์ปลายน้ำ บริษัทจำนวนมากยังไม่มีภาพรวมการปล่อยก๊าซของซัพพลายเออร์อย่างครบถ้วน เครื่องมือดิจิทัลช่วยอุดช่องว่างนี้ได้ แฝดดิจิทัลช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานจำลองสินค้าคงคลัง เส้นทางขนส่ง และภาระการใช้พลังงานทั่วทั้งเครือข่ายได้ เมื่อป้อนข้อมูลที่เชื่อถือได้จากเซ็นเซอร์ IoT และบันทึกที่ผ่านการตรวจสอบบนบล็อกเชน แบบจำลองเหล่านี้จะช่วยประกอบการตัดสินใจเพื่อลดการปล่อยก๊าซ โดยยังรักษาระดับสินค้าคงคลังให้ต่ำและส่งมอบสินค้าได้ตรงเวลา ธุรกิจมักคิดว่าความยั่งยืนทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น แต่ความเสี่ยงจากผลกระทบของสภาพภูมิอากาศและบทลงโทษตามกฎระเบียบก็มีต้นทุนเช่นกัน งานด้านนโยบายของเอเปคชี้ว่ามีหลักฐานเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ว่าการลงทุนล่วงหน้าในกระบวนการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นและปล่อยคาร์บอนต่ำให้ผลตอบแทนสูงกว่าต้นทุน

ผู้กำหนดนโยบายของมาเลเซียมีแผนนำชุดเครื่องมืออุตสาหกรรม 4.0 มาใช้เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว แผนพัฒนามาเลเซียฉบับที่ 13 สำหรับปี 2026 ถึง 2030 วางแนวทางใช้ AI, IoT, บล็อกเชน และการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ในภาคการผลิตและโลจิสติกส์ ในทางปฏิบัติอาจหมายถึงคลังสินค้าอัตโนมัติที่เชื่อมกับระบบบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ การติดตามสินค้าด้วย IoT ที่บันทึกอุณหภูมิ ความชื้น และตำแหน่ง รวมถึงการติดตามคาร์บอนที่ตรวจสอบได้ โดยข้อมูลจากเซ็นเซอร์จะป้อนเข้าสู่บัญชีแยกประเภทที่ใช้ร่วมกัน และกระตุ้นมาตรการลดผลกระทบเมื่อค่าถึงเกณฑ์ที่กำหนด นอกจากนี้ยังหมายถึงการฝึกอบรมแรงงานให้เข้าใจข้อมูล สร้างแบบจำลอง และควบคุมเครื่องจักรได้

ทั่วทั้งภูมิภาค มาตรฐานและแรงจูงใจมีความสำคัญไม่แพ้อุปกรณ์และซอฟต์แวร์ แผนปฏิบัติการตามกรอบการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานของเอเปคมุ่งแก้ปัญหาคอขวด เช่น กระบวนการศุลกากรที่ใช้เอกสารกระดาษ การมองเห็นข้อมูลข้ามพรมแดนที่ไม่เพียงพอ และแนวปฏิบัติด้านความยั่งยืนที่ไม่สอดคล้องกัน การลดภาษีสินค้าด้านสิ่งแวดล้อมช่วยขยายการใช้อุปกรณ์อย่างแผงโซลาร์เซลล์ ชิ้นส่วนกังหันลม และอุปกรณ์ควบคุมมลพิษ การจัดซื้อจัดจ้างสีเขียวของภาครัฐและสิทธิประโยชน์ทางภาษีช่วยผลักดันการนำมาใช้ ขณะที่ผู้ซื้อภาคธุรกิจชักชวนซัพพลายเออร์เข้าร่วมแพลตฟอร์มรายงานข้อมูล และแบ่งปันแนวปฏิบัติด้านการรวมเที่ยวขนส่ง การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง และการปรับปรุงการใช้พลังงาน

แรงขับเคลื่อนเชิงนโยบายและความพร้อมของภาคอุตสาหกรรมมาเลเซีย

แรงผลักดันของมาเลเซียตั้งอยู่บนเสาหลักสามประการ แผนแม่บทอุตสาหกรรมใหม่ 2030 มุ่งสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมการผลิตให้แข็งแกร่งขึ้นและเพิ่มความเข้มข้นด้านเทคโนโลยีในทุกภาคส่วน แผนที่นำทางการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานแห่งชาติกำหนดแนวทางสู่พลังงานสะอาดขึ้น การยกระดับโครงข่ายไฟฟ้า และอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ส่วนนโยบายยานยนต์แห่งชาติ 2020 มุ่งเปลี่ยนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าและระบบการเดินทางขั้นสูง เมื่อนำมารวมกัน นโยบายเหล่านี้สนับสนุนฐานการผลิตและบริการที่สะอาดและอัจฉริยะขึ้น ตั้งแต่ผู้ผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงผู้ให้บริการโลจิสติกส์และบริการในเมือง

ความพร้อมของแต่ละบริษัทแตกต่างกัน บริษัทที่มีเครื่องจักรทันสมัย สายการผลิตเชื่อมต่อกัน และบุคลากรที่มีทักษะด้านข้อมูลภายในองค์กร จะนำแนวปฏิบัติอัจฉริยะสีเขียวมาใช้ได้เร็วกว่า ภาวะผู้นำก็มีความสำคัญเช่นกัน การกำหนดเป้าหมายการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซที่พนักงานในสายการผลิตและคู่ค้าในห่วงโซ่อุปทานมองเห็นได้ จะช่วยขับเคลื่อนการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง สำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม เส้นทางนี้อาจยากกว่า ต้นทุนเริ่มต้นของเซ็นเซอร์ การวิเคราะห์ข้อมูล และการปรับปรุงระบบพลังงาน รวมถึงความจำเป็นในการพัฒนาทักษะใหม่ ล้วนทำให้การนำเทคโนโลยีมาใช้ล่าช้า การสนับสนุนแบบเจาะจงช่วยลดช่องว่างนี้ได้ สิทธิประโยชน์ภายใต้ NIMP 2030 โครงการฝึกอบรม และกรอบมาตรฐานสำหรับการรายงานและการจัดซื้อจัดจ้าง ช่วยให้ SME มีเครื่องมือเข้าร่วมในห่วงโซ่มูลค่าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

การจัดหาเงินทุนเพื่อการเปลี่ยนผ่านเป็นองค์ประกอบสำคัญ พันธมิตรในภูมิภาคกำลังขยายการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศ ในการประชุมสุดยอดปี 2025 ที่มีอาเซียน คณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวอาหรับ และจีนเข้าร่วม ณ กรุงกัวลาลัมเปอร์ ผู้นำระบุถึงการจัดหาเงินทุนร่วมสำหรับเทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียนและเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้ห่วงโซ่อุปทานพลังงาน ปัจจุบันมีเงินทุนจำนวนมากพร้อมลงทุน มาเลเซียมีข้อตกลงกับ ACWA Power สำหรับโครงการมูลค่าหลายพันล้านริงกิต สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปิดตัวกองทุน Alterra เพื่อดึงดูดเงินทุนเอกชนให้เข้ามาลงทุนด้านสภาพภูมิอากาศ และกาตาร์ส่งสัญญาณผลักดันการลงทุนสีเขียวทั่วเอเชีย กรอบการเงินเพื่อสภาพภูมิอากาศที่สอดประสานกันระหว่างอาเซียนกับคณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวอาหรับจะช่วยลดอุปสรรคและปลดล็อกโครงการเพิ่มเติม เพื่อยกระดับโรงงานของซัพพลายเออร์ กองยานพาหนะโลจิสติกส์ และระบบข้อมูล

กรณีศึกษา: MIDA และ Chery เชื่อมโยงผู้ผลิตชิ้นส่วนเพื่อสร้างฐานห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้า

ตัวอย่างความร่วมมือระดับสูงระหว่างมาเลเซียกับจีนคือโครงการ Premier Supply Chain Synergy Programme ซึ่งสำนักงานส่งเสริมการลงทุนมาเลเซีย (MIDA) เปิดตัวร่วมกับ Chery ในเดือนพฤษภาคม 2025 โครงการนี้เชื่อมโยงซัพพลายเออร์ของ Chery ในจีนกับผู้ผลิตชิ้นส่วนของมาเลเซีย เพื่อเพิ่มสัดส่วนการผลิตในประเทศและเตรียมความพร้อมสำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ แผนงานประกอบด้วยนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะ Chery การพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วน และการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่ครอบคลุมทั้งการผลิตและโลจิสติกส์

โครงการนี้สอดคล้องกับนโยบายยานยนต์แห่งชาติ 2020 และมีเป้าหมายวางตำแหน่งมาเลเซียให้เป็นศูนย์กลางที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันสำหรับยานยนต์แห่งอนาคต ในโรงงาน พันธมิตรคาดว่าจะใช้เครื่องจักรที่เชื่อมต่อด้วย IoT เพื่อติดตามประสิทธิภาพของสายการผลิต ระบบ AI สำหรับตรวจสอบคุณภาพด้วยการประมวลผลภาพ และแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ที่เชื่อมต่อกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนและการส่งมอบสินค้าขั้นสุดท้าย ระหว่างการผลิตชิ้นส่วน ระบบที่เก็บข้อมูลการใช้ไฟฟ้า เศษวัสดุ และการปล่อยก๊าซจากกระบวนการผลิต จะป้อนข้อมูลเข้าสู่แดชบอร์ดที่ใช้ร่วมกัน ข้อมูลดังกล่าวช่วยให้วิศวกรปรับกระบวนการและเลือกวัสดุที่ปล่อยคาร์บอนต่ำกว่า รวมถึงโครงสร้างน้ำหนักเบาและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ

SME จะได้รับประโยชน์หากสามารถทำตามข้อกำหนดด้านเทคโนโลยีและคุณภาพได้ การพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วนภายใต้โครงการช่วยให้บริษัทขนาดเล็กเข้าร่วมห่วงโซ่มูลค่าระดับภูมิภาค ซึ่งให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานและวัสดุ ประโยชน์ไม่ได้จำกัดอยู่กับแบรนด์เดียว ซัพพลายเออร์ที่นำระบบติดตามขั้นสูงและระบบคุณภาพมาใช้จะกลายเป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ระดับ 1 หลายราย ซึ่งช่วยกระจายการลงทุนทั่วทั้งระบบนิเวศและยกระดับมาตรฐานทักษะกับผลการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม

กรณีศึกษา: การผลิตอัจฉริยะสีเขียวใน Kedah Rubber City

ในเดือนพฤศจิกายน 2025 Prinx Chengshan เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ที่ Kedah Rubber City โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 102.63 เอเคอร์ และตั้งเป้ากำลังการผลิตในระยะแรกที่ยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 6 ล้านเส้นต่อปี และยางรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 600,000 เส้นต่อปี โรงงานแห่งนี้ออกแบบให้มีคลังสินค้าอัตโนมัติ การทำงานร่วมกันผ่าน 5G และระบบตรวจสอบคุณภาพอัจฉริยะ ก่อให้เกิดรูปแบบการผลิตตามแนวทางอุตสาหกรรม 4.0 ที่บูรณาการข้อมูลอย่างลึกซึ้ง

ผู้บริหารบริษัทนำเสนอโรงงานแห่งนี้เป็นต้นแบบของการผลิตที่สะอาดและเชื่อมต่อกัน ประธานบริษัท Che Hongzhi กล่าวว่าโรงงานในมาเลเซียจะขยายกำลังการผลิตทั่วโลกและสร้างเครือข่ายอุปทานที่ยืดหยุ่น ด้วยการผสานความอัจฉริยะเข้ากับความยั่งยืน หน่วยงานดำเนินการระเบียงเศรษฐกิจภาคเหนือวางกรอบการลงทุนนี้ให้เป็นตัวเร่งการสร้างงานทักษะสูงและการพัฒนาซัพพลายเออร์ในท้องถิ่น YB Dr Haim Hilman ซึ่งเป็นตัวแทนของรัฐ ระบุว่าโรงงานแห่งนี้เป็นหมุดหมายของการเปลี่ยนผ่านภาคอุตสาหกรรมที่จะยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาค

เพื่อให้เป้าหมายเหล่านั้นเกิดผลจริง การออกแบบจึงผนวกแนวปฏิบัติสีเขียวตลอดวงจรการผลิต ระบบจัดการพลังงานที่เชื่อมต่อกันสามารถปรับสมดุลภาระการใช้ไฟฟ้า นำความร้อนกลับมาใช้ซ้ำ และระบุกระบวนการที่ใช้พลังงานสูงได้ ระบบควบคุมคุณภาพดิจิทัลช่วยลดเศษวัสดุและการแก้ไขงาน ซอฟต์แวร์โลจิสติกส์ช่วยให้การนำเข้าวัสดุสอดคล้องกับกำหนดการผลิต เพื่อลดสินค้าคงคลังที่ไม่เคลื่อนไหวและหลีกเลี่ยงการขนส่งเร่งด่วน เมื่อผนวกกับพลังงานสะอาดจากการเปลี่ยนผ่านโครงข่ายไฟฟ้า การปล่อยก๊าซสะสมตลอดการผลิตและการจัดจำหน่ายก็จะลดลง บริษัทยังมีแผนฝึกทักษะและถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในท้องถิ่น และเผยแพร่วิธีการสมัยใหม่ไปยังซัพพลายเออร์ในภูมิภาค

โครงการนำร่องเมืองอัจฉริยะเป็นพื้นที่ทดสอบโลจิสติกส์และบริการในเมือง

ห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียวไม่ได้หยุดอยู่แค่ประตูโรงงาน มาเลเซียและจีนกำลังร่วมมือกันในโครงการนำร่องเมืองอัจฉริยะที่อิโปห์และเซอเบอรังเปอไร ซึ่งทำหน้าที่เป็นห้องทดลองจริงสำหรับระบบเมืองที่ยั่งยืน โครงการนำร่องเสนอให้มีศูนย์บัญชาการเมืองอัจฉริยะที่บูรณาการอาคารประหยัดพลังงาน ระบบมิเตอร์อัจฉริยะ ระบบควบคุมอาคารที่ใช้ IoT และแอปพลิเคชันชุมชนสำหรับบริการในชีวิตประจำวัน

แพลตฟอร์มเหล่านี้สามารถปรับเปลี่ยนระบบโลจิสติกส์และบริการในเมืองได้ เมื่อมีการแบ่งปันข้อมูล หน่วยงานท้องถิ่นจะประสานงานการเก็บขยะ การจัดการน้ำ และการควบคุมจราจรได้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ผู้ให้บริการส่งพัสดุสามารถใช้การวางเส้นทางแบบพลวัตเพื่อลดการจราจรติดขัดและการใช้น้ำมัน เจ้าของอาคารมีเครื่องมือจัดการพลังงานและการบำรุงรักษา ส่วนพลังงานแสงอาทิตย์ อุปกรณ์ประหยัดน้ำ และระบบรีไซเคิลที่ผนวกไว้ในโครงการพัฒนาใหม่จะช่วยเสริมผลลัพธ์ด้านสิ่งแวดล้อม มีแผนจัดโครงการแลกเปลี่ยนสำหรับเจ้าหน้าที่เพื่อเร่งการถ่ายทอดความรู้ด้านผังเมืองและนโยบายที่อยู่อาศัย โดยนำบทเรียนจากระบบที่พัฒนาแล้ว เช่น สมองกลเมืองของหางโจวและแพลตฟอร์มข้อมูลของเซินเจิ้น มาปรับให้เหมาะกับความต้องการในท้องถิ่น

การออกแบบเพื่อสังคมก็เป็นส่วนหนึ่งของภาพรวม รูปแบบที่อยู่อาศัยที่รองรับครอบครัวและการดูแลผู้สูงอายุช่วยลดความจำเป็นในการเดินทางและแรงกดดันต่อบริการสาธารณะ ย่านที่อยู่อาศัยซึ่งเชื่อมต่อทางดิจิทัลช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย พร้อมเปิดให้หน่วยงานเห็นผลการให้บริการได้อย่างชัดเจน เมื่อเชื่อมโยงกับนโยบายข้อมูลเปิดและมาตรการคุ้มครองความเป็นส่วนตัว ระบบเหล่านี้จะช่วยสร้างความเชื่อมั่นและส่งเสริมให้ประชาชนใช้งาน

กรอบการค้าและเส้นทางคมนาคมที่เอื้อให้ขยายผลได้

กรอบนโยบายและระเบียงคมนาคมเป็นโครงสร้างรองรับการบูรณาการห่วงโซ่อุปทาน แถลงการณ์ร่วมมาเลเซีย-จีนเรียกร้องให้บูรณาการภาคอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานให้ใกล้ชิดยิ่งขึ้น พร้อมขยายความร่วมมือด้านการผลิตขั้นสูง ปัญญาประดิษฐ์ และเซมิคอนดักเตอร์ ข้อตกลงระดับภูมิภาคช่วยขยายผลดังกล่าว CAFTA 3.0 ซึ่งจัดทำเสร็จสิ้นที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ในปี 2025 ขยายความร่วมมือไปสู่เศรษฐกิจดิจิทัลและเศรษฐกิจสีเขียว พร้อมกำหนดให้การเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานเป็นเป้าหมายหลัก ภาคธุรกิจคาดว่าการปรับปรุงครั้งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกด้านศุลกากร การแลกเปลี่ยนข้อมูล และกระแสการลงทุนระหว่างอาเซียนกับจีน

โครงการโครงสร้างพื้นฐานกำลังพัฒนาให้ทันกับกระแสการค้า โครงการรถไฟชายฝั่งตะวันออกกำลังมุ่งสู่การเปิดให้บริการในช่วงปี 2026 ถึง 2027 เมื่อเริ่มดำเนินงาน จะช่วยปรับรูปแบบการขนส่งสินค้าและลดเวลาเดินทางระหว่างท่าเรือกับเขตอุตสาหกรรมในคาบสมุทรมาเลเซีย โครงการ Two Countries, Twin Parks ซึ่งเชื่อมโยงเมืองกวนตันในรัฐปะหังกับเมืองชินโจวในเขตกว่างซี มีพื้นที่เกือบเต็มแล้ว และมอบแพลตฟอร์มข้ามพรมแดนที่ประสานการผลิตกับโลจิสติกส์ให้แก่ผู้ผลิต เส้นทางบินใหม่ เช่น บริการเฉวียนโจว-กัวลาลัมเปอร์ที่ Xiamen Airlines เปิดให้บริการ ก็ช่วยเสริมเครือข่ายทางทะเลและทางรถไฟ รวมทั้งรองรับการขนส่งสินค้าแบบทันเวลาพอดีสำหรับสินค้ามูลค่าสูง

การเชื่อมโยงทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานและกฎระเบียบเหล่านี้เป็นกระดูกสันหลังของห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียว บริษัทจะติดตามข้อมูลและเพิ่มประสิทธิภาพได้ตั้งแต่ต้นจนจบก็ต่อเมื่อข้อมูลเคลื่อนย้ายได้คล่องตัวพอ ๆ กับสินค้า และโครงสร้างพื้นฐานช่วยให้ระยะเวลาขนส่งมีความสม่ำเสมอ หากกฎการค้ารองรับเอกสารดิจิทัล สถานะผู้ประกอบการที่ได้รับความไว้วางใจ และเกณฑ์การจัดซื้อจัดจ้างสีเขียว รัฐบาลก็จะผลักดันการใช้การขนส่งที่สะอาดขึ้น การรายงานที่ผ่านการตรวจสอบ และเทคโนโลยีปล่อยมลพิษต่ำได้

เงินทุนและเครื่องมือช่วย SME เข้าร่วมการเปลี่ยนผ่าน

วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมเป็นแหล่งจ้างงานหลักและมีสัดส่วนสำคัญในกำลังการผลิตของซัพพลายเออร์มาเลเซีย การเปลี่ยนผ่านสู่การดำเนินงานอัจฉริยะและยั่งยืนขึ้นอยู่กับความสามารถในการลงทุนและยกระดับกิจการของ SME มีแนวทางปฏิบัติหลายประการที่ช่วยลดอุปสรรค การตรวจประเมินพลังงานช่วยระบุจุดประหยัดต้นทุนที่ทำได้ไม่ยาก เช่น ระบบไฟส่องสว่าง ลมอัด มอเตอร์ และความร้อนในกระบวนการผลิต สัญญาที่คิดค่าบริการตามผลการดำเนินงานกับบริษัทบริการพลังงานช่วยให้สามารถจัดหาเงินทุนเพื่อปรับปรุงระบบได้จากเงินที่ประหยัดค่าสาธารณูปโภค ศูนย์ทดสอบและฝึกอบรมที่ใช้ร่วมกันช่วยลดต้นทุนการเรียนรู้เครื่องมือใหม่ ส่วนกลุ่มความร่วมมือของซัพพลายเออร์สามารถต่อรองเงื่อนไขที่ดีขึ้นสำหรับเซ็นเซอร์ ซอฟต์แวร์ และใบรับรองพลังงานสะอาด

มีเงินทุนพร้อมใช้หากจัดโครงสร้างโครงการได้เหมาะสม สินเชื่อสีเขียวและสินเชื่อที่เชื่อมโยงกับความยั่งยืนให้เงื่อนไขจูงใจเมื่อมีการปรับปรุงการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซที่วัดผลได้ ตลาดทุนมาเลเซียรองรับมาตรฐานตราสารหนี้เพื่อความยั่งยืน ขณะที่สถาบันระดับภูมิภาคกำลังทำงานเพื่อปรับนิยามกิจกรรมสีเขียวให้สอดคล้องกัน โครงการภาครัฐสามารถช่วยแบ่งเบาความเสี่ยงผ่านการค้ำประกันสินเชื่อบางส่วน ผู้ซื้อภาคธุรกิจก็มีบทบาทเช่นกัน บริษัทขนาดใหญ่สามารถเสนอการชำระเงินล่วงหน้าให้ซัพพลายเออร์ที่ทำได้ตามเป้าหมายด้านความยั่งยืน เพื่อลดแรงกดดันด้านเงินทุนหมุนเวียนระหว่างการปรับปรุงกิจการ

ในระดับภูมิภาค ความร่วมมือข้ามกลุ่มด้านการลงทุนเพื่อสภาพภูมิอากาศช่วยขยายขนาดโครงการได้ แถลงการณ์อาเซียน-คณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวอาหรับ-จีนประจำปี 2025 ให้คำมั่นว่าจะร่วมลงทุนในเทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียนและเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้ห่วงโซ่อุปทานพลังงาน บทเรียนจากการเชื่อมโยงโครงข่ายไฟฟ้าและโครงการพลังงานหมุนเวียนขนาดใหญ่ในอ่าวอาหรับ สามารถนำมาใช้ประกอบการยกระดับโครงข่ายไฟฟ้าและการซื้อขายไฟฟ้าข้ามพรมแดนของอาเซียน ซึ่งจะเอื้อต่อการผลิตและโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น

ความเสี่ยง ข้อมูล และธรรมาภิบาลที่กำหนดความสำเร็จ

ห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะต้องพึ่งพาคุณภาพและความน่าเชื่อถือของข้อมูล ระบบที่แยกส่วนและรูปแบบข้อมูลเฉพาะของแต่ละบริษัททำให้ความคืบหน้าล่าช้า บริษัทที่ใช้แบบจำลองข้อมูลร่วมกันและอินเทอร์เฟซแบบเปิดจะช่วยให้ซัพพลายเออร์เข้าร่วมระบบได้ง่ายขึ้น ต้องวางระบบความมั่นคงปลอดภัยทางไซเบอร์ตั้งแต่เริ่มต้น พร้อมกำหนดกฎเกณฑ์ชัดเจนเรื่องความเป็นเจ้าของข้อมูล ความเป็นส่วนตัว และสิทธิ์เข้าถึง แพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกันต้องมีธรรมาภิบาลที่เข้มแข็ง รวมถึงร่องรอยการตรวจสอบและกลไกแก้ไขข้อพิพาทที่อาศัยบันทึกซึ่งตรวจสอบได้ บล็อกเชนช่วยสร้างบันทึกที่เห็นการแก้ไขข้อมูลย้อนหลังไม่ได้เพื่อใช้ตรวจสอบย้อนกลับ ส่วนสัญญาอัจฉริยะช่วยทำให้การกำหนดหมุดหมาย การชำระเงิน และการปฏิบัติตามข้อกำหนดเป็นไปโดยอัตโนมัติ แต่จะทำได้ก็ต่อเมื่อข้อมูลต้นทางถูกต้อง

ความพร้อมของแรงงานเป็นอีกปัจจัยหนึ่ง เครื่องจักรและซอฟต์แวร์ไม่สามารถทำงานได้เอง โครงการฝึกอบรมช่างเทคนิคใหม่ในด้านเมคคาทรอนิกส์ การวิเคราะห์ข้อมูล และวิศวกรรมคุณภาพเป็นสิ่งจำเป็น ความร่วมมือกับวิทยาลัยโพลีเทคนิคและมหาวิทยาลัยสามารถสร้างเส้นทางพัฒนาทักษะใหม่เข้าสู่โรงงานและการดำเนินงานของเมือง โอกาสความก้าวหน้าในอาชีพที่ชัดเจนช่วยรักษาบุคลากรไว้ในฐานอุตสาหกรรม

ห่วงโซ่อุปทานยังต้องมีความยืดหยุ่น เครือข่ายที่มีประสิทธิภาพสูงอาจเปราะบางหากไม่มีส่วนเผื่อรองรับแรงกระแทก บทเรียนจากงานวิจัยด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทานอย่างยั่งยืนชี้ว่า ความคล่องตัว การประสานงาน การเงิน ความยืดหยุ่น และความทนทาน เป็นตัวชี้วัดสำคัญของผลการดำเนินงานเมื่อเกิดการหยุดชะงัก บริษัทที่รักษาสมดุลระหว่างการดำเนินงานแบบกระชับกับแหล่งจัดซื้อที่ยืดหยุ่น เส้นทางขนส่งที่หลากหลาย และความสัมพันธ์อันแข็งแกร่งกับซัพพลายเออร์ จะฟื้นตัวได้เร็วกว่าเมื่อเผชิญพายุ โรคระบาด หรือเหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์

ประเด็นที่ต้องจับตาในปี 2025 และ 2026

อุตสาหกรรมยานยนต์และการเดินทางจะเป็นตัวชี้วัดสำคัญ นอกจากโครงการ MIDA-Chery แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ XPeng กำลังเจรจากับ EP Manufacturing เพื่อผลิตยานยนต์อัจฉริยะในรัฐมะละกา ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในท้องถิ่นหากได้ข้อสรุป BYD เริ่มดำเนินงานในมาเลเซียแล้ว โดยเป็นส่วนหนึ่งของการขยายธุรกิจทั่วอาเซียน การเคลื่อนไหวเหล่านี้จะทดสอบว่าซัพพลายเออร์ท้องถิ่นสามารถทำตามข้อกำหนดด้านการผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและการรายงานการปล่อยก๊าซได้รวดเร็วเพียงใด

การดำเนินนโยบายให้เกิดผลจริงจะเป็นอีกสัญญาณหนึ่ง แผนพัฒนามาเลเซียฉบับที่ 13 จะเริ่มในปี 2026 ขณะที่โครงการภายใต้ NIMP 2030 กำลังเร่งดำเนินการ CAFTA 3.0 จะเปลี่ยนจากการลงนามไปสู่ขั้นตอนปฏิบัติที่ส่งผลต่อศุลกากร มาตรฐาน และข้อมูล ในด้านการขนส่ง รถไฟชายฝั่งตะวันออกจะเริ่มปรับรูปแบบการขนส่งสินค้าภายในประเทศ ขณะที่ความคืบหน้าของ Kedah Rubber City และนิคมอุตสาหกรรมคู่กวนตัน-ชินโจว จะแสดงให้เห็นว่ากลุ่มอุตสาหกรรมฝังเทคโนโลยีสะอาดและการเชื่อมต่อไว้ในระบบได้อย่างไร

ประเด็นหารือระดับภูมิภาคก็กำลังเปลี่ยนทิศทาง เอเปคกำลังเดินหน้าพัฒนากรอบห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืน อาเซียนกำลังปรับมาตรฐานการเงินเพื่อความยั่งยืนให้สอดคล้องกับภูมิภาคพันธมิตร แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15 ของจีนให้ความสำคัญกับการพัฒนาสีเขียวและนวัตกรรม ขณะที่เจ้าหน้าที่จีนเรียกร้องให้กระชับความร่วมมือกับอาเซียนด้านปัญญาประดิษฐ์ บล็อกเชน เทคโนโลยีสีเขียว และพลังงานหมุนเวียน ดังที่ Ouyang Yujing เอกอัครราชทูตจีนประจำมาเลเซียกล่าวไว้ ความร่วมมือในสาขาเหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในการนำหน้าความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลก

ผู้นำมาเลเซียมองเห็นโอกาสจากการลงมือก่อน ระหว่างการประชุมสุดยอดด้านเทคโนโลยีที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ รองนายกรัฐมนตรี Ahmad Zahid Hamidi เน้นย้ำว่าประเทศที่ลงมืออย่างรวดเร็วจะเป็นผู้กำหนดทศวรรษหน้า ข้อความนี้สอดคล้องกับเป้าหมายนโยบายภายในประเทศที่เชื่อมโยงการเติบโตอย่างยั่งยืน การยกระดับอุตสาหกรรม และการมีส่วนร่วม แรงขับเคลื่อนจากภาคเอกชนที่ได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนภาครัฐและกรอบความร่วมมือระดับภูมิภาค จะเป็นตัวกำหนดว่าวิสัยทัศน์เรื่องห่วงโซ่อุปทานอัจฉริยะสีเขียวจะเปลี่ยนเป็นแนวปฏิบัติในชีวิตประจำวันได้ไกลและรวดเร็วเพียงใด

ประเด็นสำคัญ

• มาเลเซียและจีนตกลงในเดือนเมษายน 2025 ที่จะกระชับความร่วมมือด้านการค้าบริการและอุตสาหกรรม โดยแถลงการณ์ร่วมเรียกร้องให้บูรณาการภาคอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทาน พร้อมให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจดิจิทัลและเศรษฐกิจสีเขียว
• จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของมาเลเซียต่อเนื่องมา 16 ปี โดยมูลค่าการค้าทวิภาคีอยู่ที่ 484.12 พันล้านริงกิตมาเลเซียในปี 2024
• นโยบายของมาเลเซีย ซึ่งรวมถึง NIMP 2030 และแผนที่นำทางการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานแห่งชาติ มุ่งสู่อุตสาหกรรมที่สะอาดขึ้นและโครงสร้างพื้นฐานที่อัจฉริยะขึ้น โดยสอดคล้องกับเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050
• วาระของเอเปคด้านห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนเน้นการวัดการปล่อยก๊าซขอบเขตที่ 3 ให้ดีขึ้น และการใช้เครื่องมือดิจิทัลอย่างแฝดดิจิทัล โดยมีหลักฐานว่าการลงทุนตั้งแต่เนิ่น ๆ ช่วยลดความเสี่ยงและต้นทุน
• โครงการ Premier Supply Chain Synergy Programme ของ MIDA และ Chery เชื่อมโยงผู้ผลิตชิ้นส่วนจีนและมาเลเซีย เพื่อผลิตชิ้นส่วนสำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ในประเทศ และถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตกับโลจิสติกส์อัจฉริยะ
• โรงงานยางรถยนต์ของ Prinx Chengshan ที่ Kedah Rubber City ออกแบบให้เป็นโรงงานอัจฉริยะและยั่งยืน พร้อมคลังสินค้าอัตโนมัติ ระบบคุณภาพที่เชื่อมต่อกัน และแผนสร้างงานมากกว่า 1,000 ตำแหน่ง
• โครงการนำร่องเมืองอัจฉริยะในอิโปห์และเซอเบอรังเปอไรจะทดสอบศูนย์บัญชาการ ระบบมิเตอร์อัจฉริยะ การจัดการอาคารด้วย IoT และแอปพลิเคชันชุมชน เพื่อสร้างแพลตฟอร์มเมืองที่สนับสนุนโลจิสติกส์และบริการอย่างมีประสิทธิภาพ
• CAFTA 3.0 และโครงการสำคัญอย่างรถไฟชายฝั่งตะวันออก รวมถึงนิคมอุตสาหกรรมข้ามพรมแดน เป็นทั้งกรอบนโยบายและเส้นทางเชื่อมโยงทางกายภาพที่จำเป็นต่อการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาค
• เงินทุนสำหรับ SME จะมาจากสินเชื่อสีเขียว ตราสารหนี้เพื่อความยั่งยืน และช่องทางการลงทุนด้านสภาพภูมิอากาศที่กำลังพัฒนาระหว่างอาเซียน คณะมนตรีความร่วมมือรัฐอ่าวอาหรับ และจีน โดยให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีพลังงานหมุนเวียนและคาร์บอนต่ำ
• ประเด็นที่ต้องจับตาในปี 2025 ถึง 2026 ได้แก่ การเจรจาระหว่าง XPeng กับ EP Manufacturing การเริ่มแผนพัฒนามาเลเซียฉบับที่ 13 การดำเนินงานตาม CAFTA 3.0 ความคืบหน้าของ ECRL และการก่อสร้างต่อเนื่องของ Kedah Rubber City กับนิคมอุตสาหกรรมคู่กวนตัน-ชินโจว