บุกเบิกเส้นทางใหม่ในวงโคจร
สิงคโปร์เตรียมส่งดาวเทียมนาโนที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ดวงแรกขึ้นสู่อวกาศในปี 2026 นับเป็นหมุดหมายสำคัญในความพยายามของนครรัฐแห่งนี้ที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นที่แข่งขันได้ในเศรษฐกิจอวกาศโลก ยานอวกาศขนาดกะทัดรัดซึ่งมีขนาดราวกล่องรองเท้า จะติดตั้งความสามารถประมวลผลขั้นสูงที่ขอบเครือข่าย (edge computing) ช่วยวิเคราะห์ภาพและคัดกรองข้อมูลขณะโคจรอยู่เหนือพื้นโลก 500 กิโลเมตร โดยส่งข้อมูลที่จำเป็นกลับมายังสถานีภาคพื้นดิน แทนการส่งภาพดิบที่ยังไม่ผ่านการประมวลผล
สารบัญ
ภารกิจนี้เป็นโครงการแรกภายใต้โครงการ Space Access Programme ของสิงคโปร์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงการพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศแห่งชาติ (Space Technology Development Programme) ที่ได้รับงบสนับสนุนจากรัฐบาลกว่า 200 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ นับตั้งแต่ปี 2022 โครงการนี้สะท้อนการปรับทิศทางเชิงยุทธศาสตร์ไปสู่ดาวเทียมขนาดเล็กที่ฉลาดขึ้น สามารถประมวลผลข้อมูลในวงโคจร แทนการทำหน้าที่เพียงเก็บข้อมูลและพึ่งพากำลังประมวลผลจากภาคพื้นดิน
ศูนย์วิจัยดาวเทียม (Satellite Research Centre) แห่งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนันยาง (NTU) เป็นผู้นำโครงการ โดยร่วมมือกับ Satoro Space บริษัทเทคโนโลยีอวกาศในประเทศ เพื่อสร้างดาวเทียมนาโนขนาด 3U ยานอวกาศรูปแบบ CubeSat นี้มีขนาดเพียง 30 x 10 x 10 เซนติเมตร และหนักไม่ถึง 5 กิโลกรัม โดยมีเป้าหมายพลิกโฉมวิธีส่งข้อมูลระหว่างอวกาศกับโลก เทคโนโลยีนี้อาจเปลี่ยนการใช้งานตั้งแต่การรับมือภัยพิบัติไปจนถึงการติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อม พร้อมแสดงให้เห็นถึงความสามารถทางเทคนิคด้านระบบอวกาศของสิงคโปร์ที่เติบโตขึ้น
เบื้องหลังความอัจฉริยะของภารกิจ
ดาวเทียมแบบดั้งเดิมทำงานคล้ายกล้องดิจิทัลที่มีหน่วยเก็บข้อมูลภายนอก โดยบันทึกภาพดิบจำนวนมหาศาลและส่งข้อมูลทั้งหมดกลับมายังโลกเพื่อประมวลผล วิธีนี้ทำให้เกิดคอขวดสำคัญที่จำกัดประสิทธิภาพการทำงาน ดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลกติดต่อกับสถานีภาคพื้นดินได้เพียงราว 10 นาทีในแต่ละรอบโคจร 100 นาที ขณะที่ภาพถ่ายดิบจากดาวเทียมอาจสะสมได้หลายกิกะไบต์ต่อวัน สร้างภาระให้กับแบนด์วิดท์ที่มีจำกัด และทำให้เกิดความล่าช้าระหว่างการถ่ายภาพกับการได้ข้อมูลเชิงลึกที่นำไปใช้ได้
ดาวเทียมที่ขับเคลื่อนด้วย AI รุ่นใหม่นี้แก้ข้อจำกัดดังกล่าวด้วย edge computing ซึ่งเป็นแนวทางที่นำการประมวลผลข้อมูลไปไว้ใกล้แหล่งกำเนิด แทนการส่งข้อมูลดิบไปยังเซิร์ฟเวอร์ที่อยู่ห่างไกล ปัญญาประดิษฐ์บนดาวเทียมจะวิเคราะห์ภาพแบบเรียลไทม์ แยกภาพที่มีเมฆปกคลุมออกจากภาพที่ท้องฟ้าแจ่มใส ระบุเหตุการณ์เร่งด่วน เช่น ไฟป่าหรือน้ำมันรั่วไหล และส่งเฉพาะข้อมูลเชิงลึกที่นำไปใช้ได้ แทนการส่งข้อมูลปริมาณมหาศาล
Lim Wee Seng ผู้อำนวยการบริหารของ SaRC อธิบายข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานของแนวทางนี้
แทนที่จะส่งทุกอย่างกลับมายังโลก ดาวเทียมสามารถตัดสินใจได้บนยาน ทั้งคัดกรอง วิเคราะห์ และส่งข้อมูล ไม่ใช่เพียงข้อมูลดิบ วิธีนี้ช่วยลดความหน่วงได้อย่างมากและทำให้ระบบอวกาศมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ดาวเทียมอัจฉริยะสามารถตัดสินใจบนยานได้ว่าอะไรสำคัญ เพื่อให้แบนด์วิดท์อันมีค่าในอวกาศถูกใช้ส่งคำตอบ ไม่ใช่ข้อมูลรบกวน
ผลในทางปฏิบัติมีความสำคัญอย่างยิ่ง แทนที่จะส่งภาพดิบขนาดหลายร้อยเมกะไบต์หรือหลายกิกะไบต์ลงมายังโลก ดาวเทียมสามารถส่งผลลัพธ์ขนาดกะทัดรัด เช่น พิกัดสำคัญ สรุปผลการวิเคราะห์ภาพ และภาพบางส่วนที่คัดเลือกไว้ รวมแล้วมีขนาดเพียงไม่กี่กิโลไบต์หรือไม่กี่เมกะไบต์ ประสิทธิภาพนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องแข่งกับเวลา เช่น การฟื้นฟูหลังแผ่นดินไหวหรือการรับมือภัยพิบัติทางทะเล ซึ่งการตัดสินใจอย่างรวดเร็วช่วยรักษาชีวิตและทรัพยากร ขณะที่ช่วงเวลาสื่อสารยังมีจำกัด
สามโครงการแห่งนวัตกรรม
ดาวเทียมนาโน AI เป็นเพียงส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่ม 3 โครงการที่ NTU ประกาศภายใต้ Space Access Programme แต่ละภารกิจมุ่งพัฒนาเทคโนโลยีคนละด้าน โดยกำหนดปล่อยดาวเทียมปีละครั้งตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2028 พร้อมส่งอุปกรณ์ทดลองเพิ่มเติมไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ เพื่อทดสอบเทคโนโลยีด้านแสงของสิงคโปร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของการปฏิบัติงานในวงโคจร
การประมวลผลข้อมูลอัจฉริยะและระบบพลังงานรูปแบบใหม่
ภารกิจหลักในปี 2026 ผสานปัญญาประดิษฐ์เข้ากับเทคโนโลยีพลังงานแสงอาทิตย์แบบทดลอง นอกเหนือจากความสามารถด้าน edge computing แล้ว ดาวเทียมจะทดสอบเซลล์แสงอาทิตย์เพอรอฟสไกต์รุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดยคณะวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ คณะวิศวกรรมวัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ของ NTU และ Singfilm สตาร์ตอัปในประเทศ เซลล์ชนิดนี้มีข้อได้เปรียบเหนือแผงซิลิคอนแบบดั้งเดิม ทั้งต้นทุนการผลิตต่ำกว่า ผลิตได้ง่ายกว่า และพิมพ์ลงบนวัสดุรองรับที่ยืดหยุ่นและน้ำหนักเบาได้ เหมาะกับยานอวกาศขนาดเล็กที่น้ำหนักทุกกรัมส่งผลต่อต้นทุนการปล่อย
เซลล์แสงอาทิตย์เพอรอฟสไกต์ใช้โครงสร้างไฮบริดอินทรีย์-อนินทรีย์ ซึ่งผลิตได้ด้วยเทคนิคการพิมพ์อย่างง่าย แทนกระบวนการเติบโตผลึกที่ใช้พลังงานสูงซึ่งจำเป็นต่อการผลิตเซลล์ซิลิคอน ความยืดหยุ่นในการผลิตนี้ทำให้สามารถเคลือบเซลล์ลงบนวัสดุรองรับที่มีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น ช่วยลดมวลรวมของยานอวกาศ การทดสอบในวงโคจรจะให้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของวัสดุเหล่านี้เมื่อเผชิญรังสีอย่างต่อเนื่องและความผันผวนของอุณหภูมิอย่างรุนแรง ซึ่งจำเป็นต่อการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ในกลุ่มดาวเทียมรุ่นต่อไป
Maverick Shih ประธาน Satoro Space เน้นย้ำถึงคุณค่าของความร่วมมือในประเทศในการพัฒนาขีดความสามารถเหล่านี้
เรายินดีอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการร่วมกับ NTU เพราะความร่วมมือระหว่างศูนย์วิจัยดาวเทียมของ NTU กับ SATORO ไม่เพียงช่วยให้เราพัฒนาโซลูชัน CubeSat ที่ผ่านการพิสูจน์และเชื่อถือได้ แต่ยังทำให้เราดำเนินโครงการร่วมกับ SaRC ในสิงคโปร์ได้ในประเทศ ซึ่งช่วยให้สถาบันวิจัยของสิงคโปร์พัฒนาเทคโนโลยีอวกาศล้ำสมัยได้อย่างรวดเร็ว
ระบบขับเคลื่อนขั้นสูงและการทดสอบวัสดุ
โครงการที่สองมีกำหนดในปี 2028 โดยจะส่งดาวเทียมนาโนขนาดใหญ่กว่า 16U ขึ้นสู่อวกาศ มีขนาด 40 x 30 x 30 เซนติเมตร และหนักได้ถึง 30 กิโลกรัม ยานลำนี้จะทดสอบเครื่องยนต์ MUlti-Stage Ignition Compact ที่พัฒนาโดย Aliena บริษัทแยกตัวจาก NTU เครื่องยนต์ใช้สนามไฟฟ้าและสนามแม่เหล็กทำให้ก๊าซขับดันแตกตัวเป็นไอออน แล้วเร่งไอออนเพื่อสร้างแรงขับอย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ MUSIC เป็นเครื่องขับดันไอออนแบบกริด ซึ่งประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงเมื่อเทียบกับจรวดเคมี ระบบเร่งไอออนผ่านกริดไฟฟ้าสถิต ทำให้มีอิมพัลส์จำเพาะ ซึ่งเป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพเชื้อเพลิง สูงกว่าเครื่องขับดันทั่วไปหลายเท่า ประสิทธิภาพนี้ช่วยให้ดาวเทียมขนาดเล็กเปลี่ยนวงโคจร หลบเศษซาก หรือรักษาตำแหน่งได้โดยใช้เชื้อเพลิงขับดันเพียงเล็กน้อย ยืดอายุการปฏิบัติงานและเปิดทางสู่ภารกิจรูปแบบใหม่ที่ก่อนหน้านี้จำกัดอยู่เฉพาะยานอวกาศขนาดใหญ่
Dr Lim Jian Wei ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Aliena กล่าวถึงความจำเป็นที่เพิ่มขึ้นของขีดความสามารถดังกล่าวเมื่อการจราจรในวงโคจรหนาแน่นขึ้น
เมื่อจำนวนดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลกเพิ่มขึ้น ความสามารถในการเคลื่อนที่ในวงโคจรขั้นสูงจึงไม่ใช่ทางเลือกอีกต่อไป แต่เปิดโอกาสสู่ภารกิจใหม่ที่สำคัญต่อการใช้งานอวกาศรูปแบบใหม่ และจำเป็นอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืนของกลุ่มดาวเทียม
ดาวเทียมลำนี้จะติดตั้งเครื่องตรวจจับออกซิเจนอะตอม (Atomic Oxygen Detector) ที่พัฒนาโดยห้องปฏิบัติการ Temasek ของ NTU เพื่อศึกษาว่าวัสดุขั้นสูงทนต่อออกซิเจนอะตอมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงในวงโคจรต่ำมากของโลกได้อย่างไร ออกซิเจนอะตอมประกอบด้วยอะตอมออกซิเจนเดี่ยว ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อรังสีอัลตราไวโอเลตแยกโมเลกุลออกซิเจนในบรรยากาศชั้นบน อะตอมเหล่านี้ทำปฏิกิริยากับวัสดุของยานอวกาศอย่างรุนแรง ทำให้เกิดการกัดกร่อนและเสื่อมสภาพ การทำความเข้าใจความทนทานของวัสดุในสภาพแวดล้อมดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการออกแบบยานอวกาศที่ใช้งานได้ยาวนานในระดับความสูงต่ำกว่า ซึ่งแรงต้านจากบรรยากาศสูงขึ้น แต่ความละเอียดในการสังเกตการณ์ดีขึ้น
การถ่ายภาพด้วยแสงรุ่นใหม่
โครงการที่สามจะส่งอุปกรณ์ถ่ายภาพเชิงไฟฟ้าและแสงที่พัฒนาในสิงคโปร์ ซึ่งมีชื่อว่า LEOCAM ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในปี 2027 เพื่อทดสอบยืนยันการทำงานเป็นเวลา 6 เดือน LEOCAM ใช้การออกแบบระบบแสงแบบกระจกสามบานที่ไม่เหมือนใครแทนเลนส์แบบดั้งเดิม และมีศักยภาพในการสังเกตการณ์โลกความละเอียดสูง โดยแต่ละพิกเซลบันทึกรายละเอียดบนพื้นโลกได้เล็กถึง 1 เมตร การใช้กระจกแทนเลนส์ช่วยลดความคลาดทางแสงและน้ำหนัก เมื่อเทียบกับระบบเลนส์หักเหแสง โดยยังคงความคมชัดของภาพไว้ได้
Dr Phua Poh Boon ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ LightHaus Photonics กล่าวถึงความสำคัญต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศ
เราตื่นเต้นที่จะทดสอบอุปกรณ์ถ่ายภาพด้วยแสงของเราบนสถานีอวกาศนานาชาติ ซึ่งจะเป็นหมุดหมายสำคัญของ LightHaus ในฐานะบริษัทสิงคโปร์แห่งแรกที่สร้างระบบแสงสำหรับใช้งานในอวกาศ
สร้างระบบนิเวศอวกาศระดับชาติ
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้เกิดขึ้นท่ามกลางภูมิทัศน์ของหน่วยงานที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และปรับโครงสร้างวิธีบริหารจัดการภาคอวกาศที่กำลังเติบโตของสิงคโปร์ ในวันที่ 1 เมษายน 2026 สิงคโปร์จะจัดตั้งสำนักงานอวกาศแห่งชาติสิงคโปร์ (National Space Agency of Singapore) อย่างเป็นทางการ โดยรวบรวมและขยายหน้าที่ที่ก่อนหน้านี้อยู่ภายใต้สำนักงานเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมอวกาศ (Office of Space Technology and Industry) การจัดตั้งหน่วยงานใหม่นี้เกิดขึ้นในช่วงที่คาดการณ์ว่าตลาดอวกาศโลกจะเติบโตถึง 2.43 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 ทำให้นครรัฐแห่งนี้อยู่ในตำแหน่งที่สามารถคว้าโอกาสจากเศรษฐกิจที่กำลังขยายตัว
Ngiam Le Na ซึ่งได้รับแต่งตั้งเป็นว่าที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มีประสบการณ์ทำงานภาครัฐ 25 ปี รวมถึงบทบาทผู้นำที่ DSO National Laboratories และสำนักงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อการป้องกันประเทศ (Defence Science and Technology Agency) เธอเคยกำกับดูแลการพัฒนาดาวเทียมสำรวจโลกและโซลูชันดิจิทัลเพื่อความมั่นคงแห่งชาติและการบรรเทาภัยพิบัติ หน่วยงานนี้จะรับผิดชอบงบวิจัยกว่า 200 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ของโครงการ Space Technology Development Programme พร้อมได้รับอำนาจในการจัดทำกฎหมายอวกาศระดับชาติ ประสานงานด้านใบอนุญาต และส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศ โดยเฉพาะกับประเทศเกิดใหม่ด้านอวกาศในแนวเส้นศูนย์สูตรและในอาเซียน
ปัจจุบันภาคอวกาศของสิงคโปร์ประกอบด้วยบริษัทประมาณ 70 แห่งและบุคลากร 2,000 คน ด้วยการประสานงานของ NSAS และเงินทุนที่ต่อเนื่อง เจ้าหน้าที่ตั้งเป้าขยายโอกาสในด้านการวิเคราะห์ข้อมูลภูมิสารสนเทศ การติดตามสภาพภูมิอากาศ การเฝ้าระวังทางทะเล และการรับรู้สถานการณ์ในอวกาศ หน่วยงานยังจะจัดการกับความกังวลที่เพิ่มขึ้นเรื่องเศษซากในวงโคจรและความเสี่ยงจากการชน ด้วยการพัฒนาขีดความสามารถด้านการรับรู้สถานการณ์ในอวกาศเพื่อปกป้องทรัพย์สินในสภาพแวดล้อมวงโคจรที่แออัดขึ้นเรื่อย ๆ
ศาสตราจารย์ Warren Chan คณบดีวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ NTU เชื่อมโยงความพยายามของมหาวิทยาลัยเข้ากับยุทธศาสตร์ระดับชาตินี้
โครงการใหม่นี้สะท้อนให้เห็นว่าเทคโนโลยีอวกาศกำลังพัฒนาไปสู่การพัฒนาที่รวดเร็วขึ้นและการปฏิบัติงานที่ฉลาดขึ้น NTU มีประสบการณ์กว่า 2 ทศวรรษ และสร้างผลงานที่โดดเด่นในการร่วมพัฒนาและนำเทคโนโลยีดาวเทียมไปใช้งานได้อย่างรวดเร็วและคุ้มค่า การพัฒนาขีดความสามารถ AI ในวงโคจรช่วยลดการพึ่งพาการประมวลผลภาคพื้นดิน และทำให้ตัดสินใจได้รวดเร็วและชาญฉลาดยิ่งขึ้น นี่คือข้อได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์ของสิงคโปร์ในการสร้างระบบนิเวศอวกาศที่คล่องตัวและแข่งขันได้มากขึ้น อีกทั้งจะช่วยให้พันธมิตรนำเสนอนวัตกรรมสู่ตลาดได้เร็วขึ้น
จากห้องปฏิบัติการสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์
แม้เทคโนโลยีที่สาธิตในภารกิจเหล่านี้จะให้คุณค่าด้านการวิจัยได้ทันที แต่การนำไปใช้เชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบยังต้องพัฒนาและทดสอบเพิ่มเติม Lim Wee Seng ระบุว่าการนำระบบล้ำสมัยของดาวเทียม AI ออกสู่ตลาดจะใช้เวลาหลายปี อย่างไรก็ตาม รากฐานที่วางไว้จากการทดสอบในวงโคจรมีความสำคัญต่อการดึงดูดการลงทุนและยืนยันประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมอวกาศจริง ซึ่งทั้งรังสี สุญญากาศ และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นวัฏจักรล้วนสร้างความท้าทายที่ไม่อาจจำลองบนโลกได้อย่างครบถ้วน
สิงคโปร์เข้าสู่สนามที่เทคโนโลยีลักษณะใกล้เคียงกันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริง CubeSat PhiSat-1 ขององค์การอวกาศยุโรป ซึ่งปล่อยขึ้นสู่อวกาศราวปี 2020 เป็นดาวเทียมบุกเบิกการใช้แมชชีนเลิร์นนิงบนยานเพื่อคัดกรองภาพที่มีเมฆปกคลุม และพิสูจน์แนวคิดการใช้ edge computing ในดาวเทียมขนาดเล็ก แนวทางของสิงคโปร์ต่อยอดจากขีดความสามารถเหล่านี้ พร้อมผสานระบบพลังงานรูปแบบใหม่และส่งเสริมกำลังการผลิตเชิงพาณิชย์ในประเทศผ่านความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยกับบริษัทเอกชน
การเฝ้าระวังทางทะเลเป็นหนึ่งในสาขาการใช้งานที่สามารถได้รับประโยชน์อย่างชัดเจนจาก AI บนยาน การติดตามเส้นทางเดินเรือ การตรวจจับการประมงผิดกฎหมาย และการติดตามคราบน้ำมันรั่วไหล ล้วนต้องอาศัยการแจ้งเตือนอย่างรวดเร็ว ระบบปัจจุบันมักแจ้งข้อมูลสำคัญล่าช้า เพราะต้องรอให้สถานีภาคพื้นดินประมวลผลข้อมูลดิบหลายชั่วโมงหลังจากเก็บข้อมูลแล้ว แนวทางของสิงคโปร์มุ่งส่งข้อมูลเชิงลึกที่นำไปใช้ได้ภายในไม่กี่นาทีหลังถ่ายภาพ ทำให้เจ้าหน้าที่ส่งเรือหรืออากาศยานเข้าไปตอบสนองได้ขณะที่เหตุการณ์ยังดำเนินอยู่ แทนการสอบสวนหลังเหตุการณ์ผ่านพ้นไปแล้ว
การติดตามสภาพภูมิอากาศก็ได้ประโยชน์จากการเลือกส่งข้อมูลเช่นกัน ไม่ว่าจะเป็นการติดตามการตัดไม้ทำลายป่า การประเมินสุขภาพพื้นที่เกษตร หรือการตรวจสอบเกาะความร้อนในเมือง ล้วนสร้างคลังภาพขนาดมหาศาล ซึ่งมีเพียงความผิดปกติหรือการเปลี่ยนแปลงเท่านั้นที่สำคัญต่อการตัดสินใจเชิงนโยบายในทันที ความสามารถในการคัดกรองด้วย AI ช่วยให้ทีมภาคพื้นดินได้รับการแจ้งเตือนเมื่อมีการถางป่าแห่งใหม่หรือพืชผลเกิดความเครียด โดยไม่ต้องไล่ดูภาพตามปกติหลายพันภาพที่แสดงสภาพคงที่ แนวทางที่มุ่งเป้านี้ช่วยลดต้นทุนการจัดเก็บและภาระงานของนักวิเคราะห์ พร้อมเร่งการตอบสนองต่อความเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อม
ประเด็นสำคัญ
- สิงคโปร์จะปล่อยดาวเทียมนาโนที่ขับเคลื่อนด้วย AI ดวงแรกในปี 2026 ซึ่งสามารถประมวลผลและคัดกรองข้อมูลในวงโคจร เพื่อลดคอขวดในการส่งข้อมูลและตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้รวดเร็วขึ้น
- ดาวเทียม CubeSat ขนาด 3U ซึ่งสร้างโดย Satoro Space และนำโดยศูนย์วิจัยดาวเทียมของ NTU จะทดสอบ AI สำหรับ edge computing และเซลล์แสงอาทิตย์เพอรอฟสไกต์ในภารกิจหนึ่งปีที่ระดับความสูง 500 กิโลเมตร
- อีกสองโครงการประกอบด้วยการทดสอบระบบขับเคลื่อนในปี 2028 ด้วยเครื่องยนต์ไอออน MUSIC ของ Aliena และภารกิจปี 2027 ที่สถานีอวกาศนานาชาติเพื่อทดสอบอุปกรณ์ถ่ายภาพด้วยแสง LEOCAM
- สำนักงานอวกาศแห่งชาติสิงคโปร์จะเริ่มดำเนินงานในวันที่ 1 เมษายน 2026 โดยกำกับดูแลงบกว่า 200 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ของโครงการ Space Technology Development Programme และการจัดทำกฎหมายอวกาศระดับชาติ
- โครงการเหล่านี้มุ่งรองรับตลาดอวกาศโลกที่คาดว่าจะมีมูลค่า 2.43 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 โดยมีการใช้งานในระยะใกล้ครอบคลุมการรับมือภัยพิบัติ การเฝ้าระวังทางทะเล และการติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อม
