การประกาศในงาน Beijing Auto Show
อาลีบาบา บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของจีน เปิดตัวการผสานปัญญาประดิษฐ์เข้ากับอุตสาหกรรมยานยนต์ครั้งสำคัญที่สุดครั้งหนึ่ง ในวันเปิดงาน Beijing Auto Show 2026 โดยประกาศความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 9 ราย เพื่อนำโมเดลภาษาขนาดใหญ่ Qwen มาใช้โดยตรงในระบบรถยนต์ ความร่วมมือครั้งนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่แบรนด์จีน แต่ยังรวมถึง BMW ผู้ผลิตรถหรูจากเยอรมนี และ SAIC Volkswagen สะท้อนการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแนวทางที่ค่ายรถยนต์ทั่วโลกใช้เจาะตลาดจีน
สารบัญ
ผู้ผลิตรถยนต์ที่เข้าร่วมประกอบด้วย BYD, Geely, Li Auto, Changan, Dongfeng, BAIC, Great Wall Motor, SAIC Volkswagen และ SAIC IM Motors แต่ละบริษัทจะผสาน Qwen เข้ากับระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ เปิดให้ผู้ขับขี่ควบคุมบริการดิจิทัลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยคำสั่งเสียงตามธรรมชาติ การนำระบบไปใช้ครั้งนี้ถือเป็นความพยายามเชิงรุกที่สุดของอาลีบาบาในการเปลี่ยนรถยนต์จากพาหนะสำหรับเดินทางให้กลายเป็นแพลตฟอร์มการค้าและบริการที่เชื่อมต่อกันอย่างเต็มรูปแบบ
ปัจจุบัน Alibaba Cloud ให้บริการประมวลผลแก่ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีนมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ ทำให้บริษัทมีความสัมพันธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคงทั่วทั้งอุตสาหกรรม การผสาน Qwen ต่อยอดจากฐานดังกล่าว โดยอาศัยความร่วมมือด้านคลาวด์คอมพิวติงที่สั่งสมมาหลายปี เพื่อนำ AI มาไว้ในประสบการณ์การขับขี่โดยตรง
เทคโนโลยีทำงานอย่างไร
ระบบยานยนต์ Qwen ใช้สถาปัตยกรรมไฮบริดที่ผสานการประมวลผลบนอุปกรณ์เข้ากับการประมวลผลผ่านคลาวด์ โดยทำงานบนแพลตฟอร์มชิปยานยนต์ของ Nvidia โดยเฉพาะ แนวทางสองส่วนนี้ช่วยแก้ปัญหาท้าทายที่ AI ในรถยนต์เผชิญมาอย่างต่อเนื่อง นั่นคือการรักษาการทำงานเมื่อการเชื่อมต่อเครือข่ายมีจำกัดหรือใช้งานไม่ได้ ส่วนประมวลผลบนอุปกรณ์รองรับการตีความเสียงพื้นฐานและการระบุเจตนาของผู้ใช้ ขณะที่งานคำนวณที่ซับซ้อนและการวางแผนหลายขั้นตอนจะส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์คลาวด์ของอาลีบาบาเมื่อเชื่อมต่อได้
ผู้ขับขี่สามารถสั่งงานที่ซับซ้อนได้ด้วยคำสั่งเสียงง่ายๆ ระบบรองรับการสั่งอาหารผ่าน Ele.me แพลตฟอร์มส่งอาหารของอาลีบาบา การจองโรงแรมผ่าน Fliggy บริการด้านการท่องเที่ยวของบริษัท การซื้อตั๋วเข้าชมสถานที่ท่องเที่ยว การติดตามพัสดุผ่าน Cainiao Logistics และการนำทางผ่าน Amap การชำระเงินดำเนินการได้อย่างราบรื่นผ่าน Alipay และระบบชำระเงินด้วยข้อมูลชีวมิติ Alipay AI Pay สร้างระบบนิเวศการค้าแบบครบวงจรภายในรถยนต์
เมื่อต้นปีนี้ แบรนด์ Hongqi ของ FAW Group เป็นหนึ่งในแบรนด์แรกๆ ที่ผสาน Qwen เข้ากับรถยนต์ที่ผลิตจำหน่าย โดยเปิดตัวระบบในรถปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Hongqi HS6 การใช้งานระยะแรกนี้ให้ข้อมูลทดสอบจากการใช้งานจริง ซึ่งนำไปใช้ประกอบการขยายระบบในวงกว้างที่ประกาศในงาน Beijing Auto Show
ข้อได้เปรียบจากระบบนิเวศของอาลีบาบา
สิ่งที่ทำให้กลยุทธ์ยานยนต์ของอาลีบาบาแตกต่างจากคู่แข่งคือการผสานธุรกิจการค้า โลจิสติกส์ และการชำระเงินเข้าด้วยกันในแนวดิ่ง ขณะที่ค่ายรถยนต์ตะวันตกมักร่วมมือกับผู้ให้บริการภายนอกหลายรายทั้งด้านระบบสั่งงานด้วยเสียง การนำทาง และการชำระเงิน อาลีบาบานำเสนอบริการครบชุดที่เชื่อมต่อโดยตรงกับแพลตฟอร์มผู้บริโภคที่มีอยู่แล้ว
การผสานระบบนี้เปิดให้ผู้ช่วย AI เข้าถึงข้อมูลบริบทจากบริการต่างๆ ของอาลีบาบา ระบบสามารถอ้างอิงประวัติการสั่งอาหาร การเดินทาง และรูปแบบการซื้อสินค้าของผู้ขับขี่ เพื่อให้คำแนะนำเฉพาะบุคคลแทนการตอบแบบทั่วไป ผู้ขับขี่ที่สั่งอาหารจากร้านเดิมเป็นประจำหรือชื่นชอบโรงแรมบางเครือจะพบว่าระบบคาดการณ์ความต้องการเหล่านี้ได้ระหว่างการโต้ตอบด้วยเสียง
ผลกระทบทางการค้าไม่ได้จำกัดอยู่แค่ฟีเจอร์อำนวยความสะดวก การนำ Qwen มาไว้ในแผงหน้าปัดรถยนต์ทำให้อาลีบาบาดึงความสนใจและธุรกรรมของผู้ใช้จากสมาร์ตโฟนมาสู่ห้องโดยสารรถยนต์ สร้างช่องทางใหม่ในการรักษาฐานผู้ใช้และสร้างรายได้ สำหรับค่ายรถยนต์จีนที่เผชิญแรงกดดันด้านกำไรในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตช้าลง ความร่วมมือนี้ช่วยให้เข้าถึงความสามารถ AI ขั้นสูงได้โดยไม่ต้องแบกรับต้นทุนมหาศาลในการพัฒนาโมเดลภาษาขนาดใหญ่ของตนเองตั้งแต่ต้น
ค่ายรถยนต์ต่างชาติเข้าร่วมกระแส
การนำโมเดล AI ของจีนมาใช้ในรถยนต์ขยายวงกว้างเกินกว่าแบรนด์ในประเทศ ในงาน Shanghai Auto Show ค่ายรถหรูเยอรมัน BMW ประกาศว่ารถยนต์ไฟฟ้า Neue Klasse รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในอนาคตจะผสานโมเดล AI Qwen ของอาลีบาบาเข้ากับระบบอัจฉริยะ อาลีบาบาระบุว่าความร่วมมือนี้เป็น "ก้าวสำคัญของการขับเคลื่อนด้วย AI" และทำให้ BMW เป็นแบรนด์รถหรูรายใหญ่จากเยอรมนีรายแรกที่มุ่งมั่นใช้ระบบนิเวศ AI ของจีนอย่างจริงจัง
Mercedes-Benz เปิดตัวรถซีดานไฟฟ้า CLA ฐานล้อยาวที่ติดตั้งความสามารถ AI ซึ่งขับเคลื่อนด้วยโมเดล Doubao ของ ByteDance โดยผู้ช่วยเริ่มทำงานภายใน 0.2 วินาที ตามข้อมูลจาก Volcano Engine หน่วยคลาวด์คอมพิวติงของ ByteDance รถรุ่นนี้เป็นโมเดลแรกที่ผลิตจำนวนมากภายใต้ความร่วมมือที่เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม 2024
ผู้ผลิตญี่ปุ่นก็เข้าร่วมกระแสปรับระบบให้เหมาะกับตลาดท้องถิ่นเช่นกัน Nissan Motor และ Honda Motor ต่างประกาศแผนผสานโมเดล AI ของ DeepSeek เข้ากับระบบห้องโดยสาร เพื่อยกระดับฟังก์ชันแชตบอตและการโต้ตอบด้วยเสียง ขณะที่แบรนด์อเมริกันกำลังปรับตัวให้เข้ากับความต้องการในท้องถิ่น Cadillac นำรถรุ่นใหม่ที่มีผู้ช่วยสั่งงานด้วยเสียงเชื่อมต่อกับ Doubao AI ของ ByteDance มาจัดแสดง ส่วนธุรกิจของ Audi ในจีนประกาศว่ารถ SUV ไฟฟ้า E7X จะมีฟีเจอร์จากทั้ง Doubao และ iFlyTek
การปรับกลยุทธ์ของ Tesla ให้เข้ากับตลาดจีน
แรงกดดันจากการผสาน AI ของจีนทำให้แม้แต่ Tesla ต้องปรับกลยุทธ์สำหรับตลาดท้องถิ่น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกันรายนี้เพิ่งยื่นเอกสารตามข้อกำหนดต่อหน่วยงานกำกับดูแลในเซี่ยงไฮ้สำหรับระบบผู้ช่วยสั่งงานด้วยเสียงในรถ โดยมีรายงานว่าระบบจะเชื่อมต่อกับโมเดล Doubao ของ ByteDance และ DeepSeek ผ่านอินเทอร์เฟซ API แบบเข้ารหัสที่เรียกใช้ผ่าน Volcano Engine
ตามเงื่อนไขการใช้งานผู้ช่วยสั่งงานด้วยเสียงในรถฉบับปรับปรุงของ Tesla China ระบบ Doubao จะรองรับคำสั่งเสียงต่างๆ เช่น การตั้งค่าการนำทาง การเล่นสื่อ และการควบคุมระบบปรับอากาศ ส่วน DeepSeek จะรองรับการสนทนาในวงกว้างขึ้น แนวทางที่ใช้โมเดลสองแบบนี้ช่วยให้ Tesla รักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ พร้อมเข้าถึงความสามารถ AI ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดจีนและเข้าใจความละเอียดอ่อนของภาษา ตลอดจนพฤติกรรมผู้บริโภคในประเทศ
ยอดขายรถยนต์ที่ Tesla ผลิตในจีนเพิ่มขึ้น 23.5 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาสแรก แต่บริษัทกำลังเผชิญแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากคู่แข่งในประเทศซึ่งมอบประสบการณ์ดิจิทัลที่ตอบโจทย์ตลาดท้องถิ่นได้ดีกว่า การผสานโมเดล AI ของจีนเป็นความพยายามของ Tesla ที่จะลดช่องว่างด้านฟีเจอร์อัจฉริยะ พร้อมทั้งปฏิบัติตามข้อกำหนดและรักษาการมีส่วนร่วมของผู้ใช้ในตลาดต่างประเทศที่สำคัญที่สุดของบริษัท
แรงขับเคลื่อนตลาดที่เร่งการผสาน AI
การแข่งขันนำผู้ช่วย AI ขั้นสูงมาไว้ในรถยนต์สะท้อนการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานของตลาดยานยนต์จีน การเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าชะลอลงหลังขยายตัวอย่างรวดเร็วต่อเนื่องหลายปี ทำให้ผู้ผลิตต้องสร้างความแตกต่างผ่านซอฟต์แวร์และบริการ แทนที่จะพึ่งพาเพียงระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหรือข้อมูลสมรรถนะการเร่งความเร็ว
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนอย่าง Nio, XPeng และ BYD ผสานผู้ช่วย AI สั่งงานด้วยเสียงเข้ากับรถยนต์แล้ว และทำให้ผู้บริโภคคาดหวังว่าค่ายรถยนต์ต่างชาติจะต้องมีความสามารถทัดเทียมเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน เมื่อรถยนต์กลายเป็นคอมพิวเตอร์บนล้อ คุณภาพของปฏิสัมพันธ์ดิจิทัลจึงส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคชาวจีนที่คุ้นเคยกับเทคโนโลยีมากขึ้นเรื่อยๆ
กระแสนี้สอดคล้องกับโครงการริเริ่ม "AI Plus" ในภาพรวมของรัฐบาลปักกิ่ง ซึ่งสนับสนุนการผสานปัญญาประดิษฐ์ในหลายภาคส่วน รวมถึงการผลิตและการขนส่ง ผู้กำหนดนโยบายจีนให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับ "AI แบบมีตัวตน" ซึ่งครอบคลุมรถยนต์ไร้คนขับและระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจระยะ 5 ปีฉบับล่าสุดของประเทศ ทำให้การนำเทคโนโลยีเหล่านี้มาใช้ได้รับแรงหนุนจากกฎระเบียบและนโยบาย
ความท้าทายด้านเทคนิคและกฎระเบียบ
แม้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI จะมีศักยภาพสูง แต่ยังมีความท้าทายสำคัญด้านความปลอดภัย การกำกับดูแลข้อมูล และการรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ การเชื่อมโยงบริการต่างๆ เข้าด้วยกันอย่างครอบคลุมจำเป็นต้องใช้ข้อมูลผู้ใช้ข้ามบริการและการอนุญาตแบบเรียลไทม์ ซึ่งเพิ่มช่องทางที่อาจถูกโจมตีทางไซเบอร์ พร้อมทั้งก่อให้เกิดคำถามว่าใครเป็นผู้ควบคุมข้อมูลลูกค้าและการอัปเดตโมเดล
สถาปัตยกรรมไฮบริดที่ประมวลผลทั้งบนอุปกรณ์และผ่านคลาวด์ช่วยจัดการข้อกังวลเรื่องความหน่วง แต่ก็เพิ่มความซับซ้อนด้านการประมวลผล การจัดการความร้อน และงบพลังงานในรถยนต์ที่ผลิตจำหน่าย ระบบ AI ระดับยานยนต์ต้องตอบสนองได้รวดเร็วระหว่างการทำงานในอุณหภูมิสูงและเมื่อกำลังไฟผันผวน พร้อมประมวลผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายตัวและกระแสเสียงพร้อมกัน
การตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลเข้มข้นขึ้น เมื่อระบบเหล่านี้ขยายจากการรับคำสั่งเสียงพื้นฐานไปสู่การทำธุรกรรมทางการเงินและการเข้าถึงข้อมูลส่วนบุคคล หน่วยงานกำกับดูแลไซเบอร์สเปซของจีนกำหนดให้ยื่นข้อมูลเกี่ยวกับฟังก์ชันที่ขับเคลื่อนด้วย AI ดังที่เห็นจากการจดทะเบียนระบบของ Tesla ในเซี่ยงไฮ้เมื่อไม่นานมานี้ ข้อกำหนดเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจว่าระบบปฏิบัติตามกฎหมายจัดเก็บข้อมูลภายในประเทศและมาตรฐานการกลั่นกรองเนื้อหาเฉพาะของตลาดจีน
ผลต่ออุตสาหกรรมทั่วโลก
ยังไม่ชัดเจนว่าฟีเจอร์ AI ที่พัฒนาสำหรับตลาดจีนจะปรากฏในรถยนต์ที่ส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศหรือไม่ ความแตกต่างด้านกฎระเบียบ กฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล และการไม่มีระบบนิเวศผู้บริโภคของอาลีบาบานอกประเทศจีน ทำให้การนำไปใช้ในระดับโลกมีความซับซ้อน ตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือไม่มีสภาพแวดล้อมซูเปอร์แอปที่เชื่อมโยงบริการต่างๆ ซึ่งทำให้ความสามารถด้านการค้าของ Qwen มีคุณค่าในจีน
อย่างไรก็ตาม ความร่วมมือเหล่านี้สะท้อนการเปลี่ยนทิศทางของอุตสาหกรรมในวงกว้าง ที่หันไปให้ผู้ให้บริการเทคโนโลยีเฉพาะทางรับหน้าที่จัดการความซับซ้อนของ AI แทนการพัฒนาระบบของตนเอง สำหรับค่ายรถยนต์ทั่วโลก การร่วมมือกับบริษัท AI จีนที่มีชื่อเสียงช่วยให้เข้าสู่ตลาดได้รวดเร็วกว่า และปรับผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับท้องถิ่นได้ดีกว่าการดัดแปลงโมเดล AI ตะวันตกเพื่อผู้บริโภคชาวจีน
หลี่ เฉียง ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายยานยนต์และพลังงานของ Alibaba Cloud เน้นย้ำความมุ่งมั่นของบริษัทต่อการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ว่า "ในแวดวงยานยนต์ Alibaba Cloud จะเดินหน้าส่งเสริมการประยุกต์ใช้ AI ในอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อสนับสนุนนวัตกรรมทางธุรกิจของลูกค้าให้ดียิ่งขึ้น" ถ้อยแถลงนี้สะท้อนกลยุทธ์ของบริษัทในการขยายบทบาทจากโครงสร้างพื้นฐานคลาวด์ไปสู่ชั้นแอปพลิเคชันของซอฟต์แวร์ยานยนต์
ประเด็นสำคัญ
- อาลีบาบาประกาศผสาน Qwen AI กับค่ายรถยนต์ 9 รายในงาน Beijing Auto Show 2026 ได้แก่ BYD, Geely, Li Auto, Changan, Dongfeng, BAIC, Great Wall Motor, SAIC Volkswagen และ SAIC IM Motors
- BMW เป็นแบรนด์รถหรูรายใหญ่จากเยอรมนีรายแรกที่มุ่งมั่นใช้ Qwen โดยจะนำ AI มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า Neue Klasse รุ่นใหม่สำหรับตลาดจีน
- ระบบรองรับการสั่งอาหาร จองโรงแรม ซื้อตั๋ว และติดตามพัสดุด้วยเสียง ผ่านระบบนิเวศของอาลีบาบา ซึ่งรวมถึง Ele.me, Fliggy และ Cainiao
- เทคโนโลยีทำงานบนชิปยานยนต์ของ Nvidia โดยผสานการประมวลผลบนอุปกรณ์และผ่านคลาวด์ เพื่อให้ระบบยังทำงานได้แม้การเชื่อมต่อมีจำกัด
- คู่แข่งอย่าง Doubao ของ ByteDance และ DeepSeek ได้รับความร่วมมือจาก Mercedes-Benz, Audi, Nissan, Honda และระบบรถยนต์ของ Tesla ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดจีน
- การผสาน AI สะท้อนการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอลง ซึ่งผลักดันให้ค่ายรถยนต์สร้างความแตกต่างผ่านซอฟต์แวร์และบริการดิจิทัล แทนการพึ่งพาเพียงข้อมูลสมรรถนะของรถ
- ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของจีนและความต้องการของผู้บริโภคผลักดันให้ค่ายรถยนต์ต่างชาติใช้โมเดล AI ในประเทศเพื่อทำตลาดจีน
