หวัง อี้ป๋อ ลิ้มลองเมนูขึ้นชื่อของกัวลาลัมเปอร์ ก่อนเตรียมลงแข่ง GT ต่างประเทศครั้งแรกที่เซปัง

จากโต๊ะอาหารในปูดูสู่การลงซ้อมที่เซปัง

มีผู้พบเห็นหวัง อี้ป๋อ รับประทานบักกุ๊ดเต๋หม้อดินในย่านปูดูของกัวลาลัมเปอร์ และลองชิมทุเรียนที่ถนนจาลันอาลอร์ ระหว่างเตรียมลงแข่งรถ Mercedes-AMG GT3 EVO หมายเลข 85 ที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต นักแสดงและนักร้องชาวจีนวัย 29 ปี เดินทางมาเลเซียก่อนการแข่งขันสนามสุดท้ายของ China GT Championship 2026 ซึ่งกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 6 ถึง 8 พฤศจิกายน

การแวะชิมอาหารทั้งสองแห่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม หนึ่งวันหลังจากหวังโพสต์ภาพการฝึกซ้อมที่สนามแข่งบนเว่ยป๋อ เขารับประทานอาหารกับสมาชิกทีม UNO Racing ที่ปูดู ก่อนมุ่งหน้าไปบูกิตบินตัง ซึ่งแฟน ๆ บางคนระบุว่าร้านทุเรียนที่เขาแวะคือ Duriyen Garden

การมาเยือนมาเลเซียครั้งนี้เชื่อมโยงเหตุการณ์สำคัญสองเรื่องเข้าด้วยกัน ได้แก่ การแข่งขันในต่างประเทศครั้งแรกของเขาในฐานะนักแข่งรถอาชีพ และสนามปิดฤดูกาลที่พา China GT ออกไปจัดการแข่งขันนอกประเทศจีน หวังมีกำหนดจับคู่กับเหมา จวิ้นหาว นักแข่งชาวมาเลเซียในรุ่น GT3 โดยมีเวลาหลายสัปดาห์ระหว่างการเดินทางมาถึงกับช่วงสุดสัปดาห์แข่งขัน

ภาพมื้ออาหารเรียกเสียงแซวขำ ๆ จากแฟน ๆ ที่พูดติดตลกว่าการเตรียมตัวแข่งรถของเขากลายเป็นทัวร์ชิมอาหารไปแล้ว อย่างไรก็ตาม ที่สนามแข่ง หวังกำลังฝึกฝนทักษะที่ท้าทายกว่า นั่นคือการทำความคุ้นเคยกับสนามระยะทาง 5.543 กิโลเมตร ซึ่งมี 15 โค้งและทางตรงยาวสองช่วง

แวะชิมอาหารสองแห่งในมาเลเซียภายในค่ำเดียว

จุดแรกของหวังเมื่อวันที่ 14 ตุลาคมคือย่านปูดู เขาร่วมโต๊ะกับเพื่อนร่วมทีม UNO Racing ที่ร้านอาหารซึ่งเสิร์ฟบักกุ๊ดเต๋ในหม้อดิน โดยมีการเผยแพร่ภาพมื้ออาหารบนเว่ยป๋อ บักกุ๊ดเต๋เป็นเมนูซี่โครงหมูตุ๋นในน้ำซุปที่ใส่สมุนไพรและเครื่องเทศ นิยมรับประทานคู่กับข้าว

ไม่มีการระบุชื่อร้าน ภาพที่มีการบรรยายไว้แสดงให้เห็นหวังสวมเสื้อยืดสีดำและหมวกเบสบอล นั่งกับเพื่อนร่วมทีมบนเก้าอี้พลาสติกสีแดงในพื้นที่รับประทานอาหารกลางแจ้ง

ค่ำวันเดียวกันนั้น จุดหมายถัดไปคือถนนจาลันอาลอร์ ถนนสายอาหารในย่านบูกิตบินตังแห่งนี้เป็นจุดหมายที่คุ้นเคยของผู้มาเยือนกัวลาลัมเปอร์ และมีผู้พบเห็นหวังลองชิมทุเรียน ผลไม้มีหนามที่ขึ้นชื่อเรื่องกลิ่นแรงและเนื้อเข้มข้น แฟน ๆ ระบุว่าสถานที่ดังกล่าวคือ Duriyen Garden

ผู้ใช้เว่ยป๋อแชร์ข้อมูลที่พบเห็นเขาจากทั้งสองแห่ง โดยพูดถึงความแตกต่างระหว่างภาพลักษณ์ของหวังในฐานะนักแสดงกับบรรยากาศผ่อนคลายระหว่างรับประทานอาหารกับทีม ปฏิกิริยาของแฟน ๆ ทำให้การตระเวนชิมอาหารกลายเป็นข่าวควบคู่ไปกับการฝึกซ้อม ไม่ใช่เพียงช่วงพักสั้น ๆ จากการซ้อม

เหตุใดหวังจึงเดินทางมาก่อนการแข่งขันรอบสุดท้ายหลายสัปดาห์

หวังเดินทางถึงท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ในช่วงค่ำวันที่ 11 ตุลาคม โดยบินมาจากปักกิ่งหลังเสร็จสิ้นภารกิจในงานปารีสแฟชั่นวีก เขามาถึงก่อนวันเริ่มสุดสัปดาห์การแข่งขันที่เซปัง 26 วัน จึงมีเวลาเริ่มปรับตัวเข้ากับสนาม

ภายในวันที่ 13 ตุลาคม เขาเริ่มฝึกซ้อมที่เซปังกับ UNO Racing ภาพที่โพสต์บนเว่ยป๋อแสดงให้เห็นเขาในโรงรถและหลังพวงมาลัยในชุดแข่ง เขากล่าวว่ากำลังทำความคุ้นเคยกับทางตรงยาวสองช่วงของสนาม

มีรายงานว่าการฝึกซ้อมดำเนินต่อไปจนถึงเวลา 20.00 น. นอกจากนี้ยังมีผู้เห็นหวังขี่สกู๊ตเตอร์อยู่ข้างสนามแข่ง เป็นช่วงเวลาผ่อนคลายระหว่างการลงขับรถแต่ละครั้ง อากาศร้อนชื้นของเซปังและโค้งความเร็วสูงเพิ่มความท้าทายในการเรียนรู้จังหวะเบรก เลี้ยว และเร่งความเร็ว

ลำดับการเดินทางมาถึง การฝึกซ้อม และการปรากฏตัวต่อสาธารณชนของเขาเป็นดังนี้:

• 11 ตุลาคม: หวังเดินทางถึงกัวลาลัมเปอร์ในช่วงค่ำ
• 13 ตุลาคม: เขาฝึกซ้อมกับ UNO Racing ที่เซปัง และแชร์ภาพบนเว่ยป๋อ
• 14 ตุลาคม: มีผู้พบเห็นเขารับประทานบักกุ๊ดเต๋ที่ปูดูและทุเรียนที่จาลันอาลอร์
• 6 ถึง 8 พฤศจิกายน: เซปังมีกำหนดเป็นเจ้าภาพการแข่งขันสนามสุดท้ายของฤดูกาล China GT

สนามใหม่กับเพื่อนร่วมทีมชาวมาเลเซีย

สนามเซปังระยะทาง 5.543 กิโลเมตรมีสิ่งที่หวังต้องเรียนรู้อีกมาก นอกเหนือจากทางตรงสองช่วงที่เขาพูดถึง โค้งทั้ง 15 แห่งต้องอาศัยการตัดสินใจซ้ำ ๆ เรื่องความเร็ว การเบรก และการเลือกเส้นทางผ่านแต่ละโค้ง การออกจากโค้งที่เชื่อมเข้าสู่ทางตรงได้ดีมีความสำคัญ เพราะรถจะรักษาความเร็วต่อเนื่องไปยังช่วงถัดไป

รถ GT3 เป็นรถแข่งที่พัฒนาจากรถสปอร์ตที่ผลิตจำหน่ายทั่วไป โดยมีการปรับแต่งเพื่อการแข่งขันและความปลอดภัย หวังและเหมาจะลงแข่งร่วมกันในรถ Mercedes-AMG GT3 EVO หมายเลข 85 ของ UNO Racing ในรุ่นนี้ การเตรียมรถและทำความคุ้นเคยกับสนามจึงเป็นงานที่ทั้งคู่ต้องร่วมกันทำ แม้นักแข่งแต่ละคนจะต้องปรับตัวกับการขับรถด้วยตนเองก็ตาม

เหมาเริ่มแข่งขันในรายการแข่งรถตั้งแต่อายุ 14 ปี และคุ้นเคยกับสนามเซปัง ประสบการณ์ของเขาทำให้หวังมีเพื่อนร่วมทีมที่รู้จักสนามอยู่แล้ว รวมถึงโค้งความเร็วสูงที่หวังกำลังฝึกซ้อม

สำหรับหวัง การลงแข่งในต่างประเทศครั้งนี้เป็นการเพิ่มสนามใหม่ให้กับเส้นทางอาชีพนักแข่งรถที่เริ่มต้นในปี 2024 การเดินทางมาถึงก่อนกำหนดทำให้เขามีเวลาเตรียมตัวก่อนการแข่งขันในเดือนพฤศจิกายน แทนที่จะต้องมาสัมผัสสนามเซปังเป็นครั้งแรกในช่วงสุดสัปดาห์แข่งขัน

เซปังกับการแข่งขัน China GT ตลอดฤดูกาล

มีการประกาศปฏิทินการแข่งขัน China GT ฉบับปรับปรุงประจำปี 2026 เมื่อวันที่ 16 มีนาคม โดยกำหนดทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลที่สนามเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ในวันที่ 28 และ 29 มีนาคม ปฏิทินการแข่งขันอย่างเป็นทางการประจำปี 2026 ของผู้จัดระบุการแข่งขันชิงแชมป์ห้าสนาม ปิดท้ายที่เซปังระหว่างวันที่ 6 ถึง 8 พฤศจิกายน

เซี่ยงไฮ้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันสนามเปิดฤดูกาลระหว่างวันที่ 17 ถึง 19 เมษายน และสนามที่สี่ระหว่างวันที่ 4 ถึง 6 กันยายน ในช่วงระหว่างนั้น ปฏิทินกำหนดสนามที่สองที่สนามหนิงโป อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ระหว่างวันที่ 22 ถึง 24 พฤษภาคม และสนามที่สามที่สนามจูไห่ อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ระหว่างวันที่ 24 ถึง 26 กรกฎาคม

ดังนั้น เซปังจึงเป็นสนามเดียวในบรรดาการแข่งขันชิงแชมป์ห้าสนามที่อยู่นอกประเทศจีน คิดเป็นหนึ่งในห้าของการแข่งขันตามกำหนดการ นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงสนามปิดฤดูกาลครั้งนี้ว่าเป็นการแข่งขันรายการแรกของ China GT ที่จัดขึ้นนอกประเทศจีน ทำให้สุดสัปดาห์แข่งขันในมาเลเซียเป็นหมุดหมายสำคัญของทั้งซีรีส์และหวัง

หวังประกาศแผนลงแข่งขันตลอดฤดูกาล 2026 ด้วยรถหมายเลข 85 การลงแข่งที่เซปังเป็นส่วนหนึ่งของรายการชิงแชมป์ที่เขาแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่การเริ่มต้นเข้าสู่วงการแข่ง GT

ผลงานล่าสุดและความผิดหวังที่เซี่ยงไฮ้

การเตรียมตัวของหวังเกิดขึ้นหลังจากเขาคว้าชัยชนะในรุ่นของตนจากการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบมาราธอน 8 ชั่วโมงที่เซี่ยงไฮ้เมื่อเดือนกันยายน การแข่งรถมาราธอนกำหนดให้นักแข่งและทีมต้องรักษาผลงานตลอดการแข่งขันที่ยาวนาน พร้อมบริหารจัดการทั้งรถและความเร็ว การชนะในรุ่นหมายถึงการเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งในบรรดารถที่แข่งขันในประเภทเดียวกัน

เขายังต้องถอนตัวจากการแข่งขัน China GT สนามเซี่ยงไฮ้ หลังรถหมายเลข 85 ของเขาปะทะกับรถหมายเลข 116 มีรายงานว่าการชนเกิดขึ้นระหว่างรอบคัดเลือก ขณะที่อีกแหล่งข่าวระบุว่าเกิดขึ้นในรอบสุดท้าย อย่างไรก็ตาม รายงานต่างเห็นตรงกันว่าเจ้าหน้าที่การแข่งขันตัดสินว่าหวังไม่ใช่ฝ่ายผิด และระบุว่าความผิดพลาดในการเบรกของนักแข่งอีกฝ่ายเป็นสาเหตุ

มีการระบุว่าความเสียหายรุนแรงเกิดขึ้นกับดิฟฟิวเซอร์ด้านท้าย ซึ่งเป็นชิ้นส่วนใต้ท้ายรถที่ช่วยจัดการกระแสลมและรักษาเสถียรภาพของรถขณะใช้ความเร็วสูง ความเสียหายบริเวณนี้อาจส่งผลต่อการควบคุมรถแข่งในโค้ง

ชัยชนะในเดือนกันยายนและการถอนตัวที่เซี่ยงไฮ้สะท้อนภาพผลงานของหวังก่อนถึงเซปังคนละด้าน เขาประสบความสำเร็จในการแข่งขัน GT ขณะเดียวกันก็เคยเจอกับสุดสัปดาห์แข่งขันที่ต้องยุติลงก่อนกำหนดเพราะการชน มาเลเซียจึงเป็นสนามใหม่ที่เขาต้องทำความคุ้นเคยก่อนการแข่งขันรอบสุดท้าย

จากมอเตอร์ไซค์สู่รถ GT หมายเลข 85

เส้นทางมอเตอร์สปอร์ตอาชีพของหวังเริ่มต้นบนสองล้อ เขาลงแข่งมอเตอร์ไซค์อาชีพครั้งแรกที่รายการ Michelin GPGP Grand Prix ในกรุงปักกิ่งเมื่อปี 2019 หลายปีก่อนจะเปลี่ยนมาลงแข่งรถ GT

เขาเปลี่ยนมาลงแข่ง GT ในปี 2024 กับ UNO Racing โดยนับการลงแข่งรถยนต์ครั้งแรกของเขาในเดือนตุลาคมปีนั้น นับแต่นั้นมา เขาคว้าชัยชนะและจบการแข่งขันในอันดับสองและสามในรายการ GT3

การแข่งขันรถยนต์อาชีพในต่างประเทศครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นราวสองปีหลังจากเปลี่ยนประเภทการแข่งขัน ทั้งการแข่งมอเตอร์ไซค์และรถ GT ต้องอาศัยการควบคุมและการตัดสินใจที่แม่นยำ แต่ภารกิจปัจจุบันของหวังคือการทำความคุ้นเคยกับเซปังในรถแข่งที่ใช้ร่วมกับเพื่อนร่วมทีม

รถ Mercedes-AMG หมายเลข 85 จะเป็นหัวใจของภารกิจนี้ในเดือนพฤศจิกายน ภาพการฝึกซ้อม การเดินทางมาถึงก่อนกำหนด และแผนจับคู่กับเหมา เชื่อมโยงการมาเยือนมาเลเซียของเขาเข้ากับรายการแข่งขันที่พัฒนาต่อเนื่องมาหลายฤดูกาล

นักแสดงคุ้นหน้ากับบทบาทใหม่

หวังเข้าสู่วงการบันเทิงในปี 2014 ในฐานะแรปเปอร์หลักและนักเต้นของ Uniq วงบอยแบนด์เกาหลีใต้-จีน เขาเปิดตัวในภาพยนตร์เรื่อง MBA Partners ในปี 2016 ก่อนเป็นที่รู้จักในวงกว้างจากเรื่อง The Untamed ในปี 2019, Legend of Fei ในปี 2020 และ Hidden Blade ในปี 2023

ในวันเกิดอายุครบ 29 ปี เขากล่าวว่าต้องการลดการรับงานแสดงและให้ความสำคัญกับคุณภาพมากกว่าปริมาณ นอกจากนี้เขายังเคยพูดถึงการใช้เวลานอกบ้านให้มากขึ้นและทุ่มเทเวลาให้กับมอเตอร์สปอร์ตอาชีพ

ตารางงานในมาเลเซียของเขาอาจรวมถึงการถ่ายทำสารคดีเกี่ยวกับการแข่งรถ ซึ่งมีชื่อภาษาจีนว่า Zhangkong Zhi Jie มีรายงานว่ามีแผนถ่ายทำระหว่างการเดินทางครั้งนี้ และคาดว่าจะเผยแพร่ในช่วงปิดภาคเรียนฤดูร้อนปี 2027

สำหรับแฟน ๆ ที่ติดตามความเคลื่อนไหวของเขาในกัวลาลัมเปอร์ การเดินทางครั้งนี้เปิดโอกาสให้เห็นชีวิตสาธารณะของเขาทั้งสองด้าน ทั้งนักแสดงที่คุ้นหน้าซึ่งเพลิดเพลินกับอาหารท้องถิ่น และนักแข่งที่กำลังเตรียมตัวสู่การแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล กำหนดการแข่งขันครั้งถัดไปคือวันที่ 6 ถึง 8 พฤศจิกายน ซึ่งความสนใจจะเปลี่ยนจากโต๊ะอาหารและโรงรถฝึกซ้อมไปสู่สุดสัปดาห์แข่งขันที่เซปัง

ประเด็นสำคัญ

• มีผู้พบเห็นหวัง อี้ป๋อ รับประทานบักกุ๊ดเต๋ที่ปูดูและทุเรียนที่จาลันอาลอร์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม
• เขาเดินทางถึงกัวลาลัมเปอร์เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม และแชร์ภาพการฝึกซ้อมที่เซปังเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม
• เขามีกำหนดจับคู่กับเหมา จวิ้นหาว ในรถ Mercedes-AMG GT3 EVO หมายเลข 85 ของ UNO Racing
• การแข่งขันรอบสุดท้ายของ China GT มีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 6 ถึง 8 พฤศจิกายน ที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต
• รายการนี้เป็นการแข่งขันรถยนต์ในต่างประเทศครั้งแรกของหวังในฐานะนักแข่งอาชีพ
• เซปังเป็นสนามเดียวที่อยู่นอกประเทศจีนในปฏิทินการแข่งขันชิงแชมป์ห้าสนามประจำปี 2026