จีนเผยแผนส่งยานไร้คนขับไปดวงจันทร์ ก่อนตั้งเป้าส่งนักบินอวกาศลงจอด

จรวดสองลำ นักบินอวกาศสามคน และการลงจอดก่อนปี 2030

จีนวางแผนส่งยานอวกาศเมิ่งโจวและยานลงจอดบนดวงจันทร์หลานเยว่ขึ้นบินโดยไม่มีนักบินอวกาศ ก่อนพยายามส่งมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์เป็นครั้งแรก โดยเพิ่มขั้นตอนการทดสอบครั้งสำคัญให้กับภารกิจที่จะใช้จรวดฉางเจิง-10 สองลำ และนำนักบินอวกาศสามคนไปยังวงโคจรรอบดวงจันทร์ จากนั้นนักบินอวกาศสองคนจะเดินทางลงสู่พื้นผิว ขณะที่เมิ่งโจวทำหน้าที่เป็นยานพาหนะรับส่งระหว่างโลกกับดวงจันทร์

แผนดังกล่าวได้รับการเปิดเผยในการรายงานความคืบหน้าเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม จากการประชุมวิชาการด้านการบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมครั้งที่ 7 ในกรุงปักกิ่ง ซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญและนักวิชาการเข้าร่วมกว่า 800 คน รายงานการประชุมระบุเป้าหมายนำนักบินอวกาศจีนไปยังดวงจันทร์ก่อนปี 2030 เพื่อทำการสำรวจทางวิทยาศาสตร์และทดลองเทคโนโลยี ก่อนพาลูกเรือกลับโลก

จางจิงโป โฆษกสำนักงานวิศวกรรมการบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมแห่งประเทศจีน ยังได้เปิดเผยความคืบหน้าของอุปกรณ์หลัก 5 รายการ ได้แก่ จรวดฉางเจิง-10 ยานอวกาศเมิ่งโจว ยานลงจอดหลานเยว่ ชุดอวกาศสำหรับดวงจันทร์หวังอวี่ และรถสำรวจถานสั่ว รายงานความคืบหน้าอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดยบริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งประเทศจีนระบุว่า การสร้างต้นแบบขั้นต้นของอุปกรณ์เหล่านี้เสร็จสิ้นแล้ว โดยระบุเป้าหมายลงจอดภายในปี 2030 ขณะที่รายงานการประชุมระบุว่าก่อนปี 2030

ความท้าทายในทางปฏิบัติคือการทำให้ยานเหล่านี้ทำงานร่วมกันได้ ตั้งแต่การปล่อยแยกกันจากโลก การเชื่อมต่อในบริเวณใกล้ดวงจันทร์ การลงจอด การทะยานขึ้นอีกครั้ง และการเดินทางกลับอย่างปลอดภัย ดังนั้น แผนทดสอบจึงครอบคลุมมากกว่าช่วงเวลาที่นักบินอวกาศก้าวลงสู่พื้นผิว

แต่ละขั้นของภารกิจขึ้นอยู่กับยานลำถัดไปที่ต้องพร้อมใช้งาน เมิ่งโจวต้องไปถึงยานลงจอด หลานเยว่ต้องเดินทางกลับจากพื้นผิว แล้วเมิ่งโจวจึงพาทุกคนกลับโลกได้ เที่ยวบินไร้คนขับที่วางแผนไว้จะทดสอบยานอวกาศใหม่ก่อนที่มนุษย์จะต้องพึ่งพายานเหล่านี้

การเดินทางจะเป็นอย่างไร

จรวดฉางเจิง-10 สองลำจะปล่อยแยกกัน ลำหนึ่งบรรทุกหลานเยว่ อีกลำบรรทุกเมิ่งโจว ยานทั้งสองจะไปพบกันและเชื่อมต่อในวงโคจรรอบดวงจันทร์ การเชื่อมต่อหมายถึงการนำยานอวกาศสองลำมาต่อกัน เพื่อให้คนและอุปกรณ์เคลื่อนย้ายระหว่างยานได้

เมิ่งโจวได้รับการออกแบบให้บรรทุกนักบินอวกาศสามคนระหว่างโลกกับวงโคจรรอบดวงจันทร์ นักบินอวกาศสองคนจะย้ายไปยังหลานเยว่เพื่อเดินทางลงสู่ดวงจันทร์ และขึ้นกลับไปยังยานอวกาศที่โคจรอยู่ในภายหลัง การแบ่งเช่นนี้ทำให้การเดินทางใช้ยานที่สร้างขึ้นสำหรับเดินทางไปและกลับจากโลก ส่วนการปฏิบัติภารกิจใกล้ดวงจันทร์และบนพื้นผิวจะใช้ยานอีกลำ

หลังการสำรวจพื้นผิว หลานเยว่จะเชื่อมต่อกับเมิ่งโจวอีกครั้ง เพื่อให้ลูกเรือที่ลงจอดกลับขึ้นไปยังยานอวกาศที่จะพาพวกเขากลับบ้าน ภารกิจจึงต้องเชื่อมต่อยานใกล้ดวงจันทร์ให้สำเร็จทั้งก่อนและหลังการลงจอด

รายงานการประชุมระบุงานที่วางแผนไว้ ได้แก่ การลงจอด การเดินทางสำรวจพื้นผิว การเก็บตัวอย่าง การวิจัย และการเดินทางกลับ เป้าหมายทางเทคนิคที่ระบุประกอบด้วยการเดินทางระหว่างโลกกับดวงจันทร์ การพำนักระยะสั้นบนพื้นผิวดวงจันทร์ และการสำรวจที่ผสานการทำงานของนักบินอวกาศกับอุปกรณ์หุ่นยนต์

สิ่งที่ทดสอบแล้วและขั้นตอนต่อไป

รายงานความคืบหน้าจากการประชุมระบุว่า การสาธิตจรวดฉางเจิง-10 ที่ระดับความสูงต่ำ และการทดสอบระบบหนีภัยของเมิ่งโจวภายใต้แรงดันพลศาสตร์สูงสุด ประสบความสำเร็จก่อนหน้านี้ในปีเดียวกับที่รายงานกล่าวถึง แรงดันพลศาสตร์สูงสุดคือช่วงระหว่างการไต่ระดับที่ความเร็วและความหนาแน่นของอากาศรวมกันก่อให้เกิดแรงทางอากาศพลศาสตร์สูงสุดต่อยาน

การบรรยายสรุปของจางระบุงานอื่นที่เสร็จสิ้นแล้ว ได้แก่ การทดสอบระบบขับดันของจรวดฉางเจิง-10 ขั้นที่สอง การทดสอบจุดระเบิดโดยยึดจรวดไว้กับที่ การทดสอบระบบหนีภัยของเมิ่งโจวจากระดับพื้นดิน และการทดสอบยืนยันการลงจอดและทะยานขึ้นของหลานเยว่ การทดสอบเหล่านี้ครอบคลุมระบบขับดัน การหนีภัยฉุกเฉิน และการเดินทางระหว่างวงโคจรกับพื้นผิว

หมุดหมายต่าง ๆ ครอบคลุมหลายช่วง แม้รายงานการประชุมจะไม่ได้ระบุปีปฏิทินของการประชุมวันที่ 31 ตุลาคม:

• ก่อนวันที่ 31 ตุลาคมในปีที่รายงานการประชุมกล่าวถึง: การสาธิตจรวดฉางเจิง-10 ที่ระดับความสูงต่ำ และการทดสอบระบบหนีภัยของเมิ่งโจวภายใต้แรงดันพลศาสตร์สูงสุดประสบความสำเร็จ
• 31 ตุลาคม: รายงานความคืบหน้าในกรุงปักกิ่งระบุแผนเที่ยวบินไร้คนขับของเมิ่งโจวและหลานเยว่ ก่อนภารกิจลงจอดที่มีลูกเรือ
• มีนาคม 2026: รายงานด้านเทคนิคอธิบายวารสารฉบับพิเศษที่นำเสนอระบบยานอวกาศและขั้นตอนฉุกเฉิน
• ก่อนภารกิจลงจอดที่มีลูกเรือ: มีแผนทดสอบยืนยันเพิ่มเติมสำหรับจรวดฉางเจิง-10 และเที่ยวบินแรกของเมิ่งโจวกับหลานเยว่
• ก่อนปี 2030: เป้าหมายตามรายงานการประชุมสำหรับการลงจอดของนักบินอวกาศจีนครั้งแรก

ยังไม่มีการระบุวันปล่อยยานไร้คนขับหรือวันลงจอดที่มีลูกเรือครั้งแรกอย่างแน่ชัด รายการภารกิจในอนาคตยังรวมถึงภารกิจหุ่นยนต์ฉางเอ๋อ-7 ควบคู่กับการพัฒนายานที่จะนำนักบินอวกาศไปด้วย

จากต้นแบบสู่การทดสอบระบบ

จางกล่าวว่าโครงการได้สร้างต้นแบบขั้นต้นของอุปกรณ์สำคัญสำหรับการบินเสร็จแล้ว กล่าวอย่างง่ายคือ เป็นขั้นตอนที่พัฒนาอุปกรณ์รุ่นแรกขึ้นมา เพื่อให้วิศวกรทดสอบการออกแบบและการทำงาน จากนั้นการทดสอบการบินจะตรวจสอบสมรรถนะของยานภายใต้สภาพการปฏิบัติภารกิจจริง

รายงานอย่างเป็นทางการระบุการทดสอบระบบแบบบูรณาการสำหรับหลานเยว่ การทดสอบความร้อนและการทดสอบหนีภัยสำหรับเมิ่งโจว รวมถึงเที่ยวบินสาธิตและเที่ยวบินยืนยันเทคโนโลยีสำหรับฉางเจิง-10 การทดสอบแบบบูรณาการจะตรวจสอบระบบหลายส่วนที่เชื่อมต่อกันไปพร้อมกัน แทนการทดสอบแต่ละส่วนแยกกัน ส่วนการทดสอบความร้อนจะตรวจสอบว่าอุปกรณ์รับมือกับสภาวะอุณหภูมิต่าง ๆ ได้อย่างไร

จางยังระบุว่า การออกแบบอุปกรณ์บรรทุกสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการใช้งานเสร็จสิ้นแล้ว อุปกรณ์บรรทุกคือเครื่องมือที่นำไปกับยานเพื่อใช้ปฏิบัติงาน เช่น เครื่องมือวัดทางวิทยาศาสตร์ ขณะเดียวกัน การก่อสร้างฐานปล่อย เครือข่ายติดตาม และพื้นที่ลงจอดบนโลกกำลังคืบหน้า

สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้เชื่อมโยงอุปกรณ์สำหรับการบินเข้ากับผู้ปฏิบัติงาน สถานีติดตามช่วยระบุตำแหน่งของยานอวกาศและติดต่อสื่อสารกับยาน ส่วนพื้นที่ลงจอดและกู้คืนรองรับช่วงสุดท้ายของการเดินทาง จางกล่าวว่าโครงการมีภาระงานหนัก และยังมีเทคโนโลยีใหม่จำนวนมากที่ต้องผ่านการยืนยันภายใต้ตารางทดสอบการบินที่กระชั้น

หลานเยว่ต้องลงจอด แล้วทะยานขึ้นอีกครั้ง

วารสาร Chinese Space Science and Technology ฉบับที่สองของปี 2026 มีบทความ 14 เรื่องใน 150 หน้า ว่าด้วยภารกิจดวงจันทร์ที่มีมนุษย์ควบคุม รายละเอียดทางเทคนิคที่อธิบายไว้ในรายงานเกี่ยวกับบทความเหล่านี้เมื่อเดือนมีนาคม ช่วยให้เห็นชัดขึ้นว่าหลานเยว่จะลดระดับลง หลีกเลี่ยงอันตราย และนำผู้โดยสารกลับขึ้นสู่วงโคจรได้อย่างไร

การออกแบบใช้โมดูลขับดันที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ YF-58-1 และโมดูลลงจอดบนดวงจันทร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ YF-36 สี่เครื่อง โมดูลขับดันจะจัดการการเคลื่อนที่หลักก่อนที่โมดูลลงจอดบนดวงจันทร์จะทำการลดระดับลงจนเสร็จสิ้น ยานมีมวลประมาณ 26,000 กิโลกรัม และมีเชื้อเพลิงขับดันประมาณ 6,000 กิโลกรัมสำหรับระบบขับดันของโมดูลลงจอด

เครื่องยนต์ทั้งสี่ของหลานเยว่ต้องรองรับทั้งการลงจอดอย่างควบคุมและการทะยานขึ้นในภายหลัง รายงานทางเทคนิคระบุว่าจะพำนักบนพื้นผิวเป็นเวลาสองสามวัน ก่อนกลับขึ้นสู่วงโคจรรอบดวงจันทร์และพบกับเมิ่งโจวภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง

หากเครื่องยนต์ขัดข้อง ลำดับภารกิจจะเปลี่ยนไป หากเครื่องยนต์ของโมดูลขับดันขัดข้องก่อนเริ่มลดระดับ หลานเยว่จะคงอยู่ในวงโคจรและยกเลิกการลงจอด หากเครื่องยนต์ YF-36 เครื่องหนึ่งขัดข้อง เครื่องยนต์ฝั่งตรงข้ามก็จะดับลงด้วยเพื่อรักษาสมดุลแรงขับ ทั้งนี้ การตอบสนองอาจรวมถึงการกลับสู่วงโคจร การเลื่อนเวลาลงแตะพื้น หรือการใช้เวลานานขึ้นในการทะยานกลับ ขึ้นอยู่กับช่วงของเที่ยวบิน

ความร้อนเป็นอีกประเด็นที่ต้องคำนึงถึง ถังเชื้อเพลิงขับดันอยู่ใต้พื้นที่ลูกเรือและใกล้กับเครื่องยนต์ลงจอด รายละเอียดทางเทคนิคระบุมาตรการป้องกันความร้อนและระบายความร้อน รวมถึงความสามารถในการลดแรงขับของเครื่องยนต์ระหว่างทำงาน

ค้นหาจุดลงจอดที่ปลอดภัย

ระบบนำทางของหลานเยว่รวบรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายประเภท กล้องติดตามดาวช่วยระบุทิศทาง หน่วยวัดความเฉื่อยติดตามการเคลื่อนที่ และเรดาร์ใช้วัดระยะทางกับความเร็ว ระบบนำทางด้วยแสงและเซ็นเซอร์เลเซอร์ช่วยให้ยานตรวจจับอันตรายขณะเข้าใกล้พื้นผิว

บทความทางเทคนิคอธิบายการเพิ่มความสามารถควบคุมอัตโนมัติและระบบสำรอง โดยอาศัยอุปกรณ์ที่ใช้ในภารกิจสำรวจดวงจันทร์ฉางเอ๋อก่อนหน้านี้และยานลงจอดบนดาวอังคารเทียนเวิ่น-1 การควบคุมอัตโนมัติช่วยให้ยานตัดสินใจบางอย่างได้เอง ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อการลงจอดต้องปรับเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

การจำลองระบบนำทางตามรายงานทางเทคนิคทำความแม่นยำได้ภายในระยะ 100 เมตรเมื่อเข้าใกล้จุดหมายที่ปลอดภัย การทดสอบที่สถานที่แห่งหนึ่งในอำเภอหวยไหลใช้พื้นที่ทดสอบขนาด 50 เมตร คูณ 35 เมตร คูณ 42 เมตร โดยมีความคลาดเคลื่อนในการจัดตำแหน่งอุปกรณ์ต่ำกว่า 1 เมตร ตัวเลขแรกกล่าวถึงการนำทางของยานที่จำลองขึ้นเพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย ส่วนตัวเลขที่สองกล่าวถึงการจัดตำแหน่งอุปกรณ์ภายในสถานที่ทดสอบ

นักบินอวกาศยังฝึกในเครื่องจำลองหลานเยว่ด้วย การฝึกดังกล่าวนำไปสู่การปรับปรุงซอฟต์แวร์ลงจอดและการคาดการณ์พฤติกรรมของยาน ภายในยานลงจอด การเชื่อมต่อระบบออปติคัลแบบสำรองมีจุดประสงค์เพื่อให้คอมพิวเตอร์และระบบอื่น ๆ แลกเปลี่ยนข้อมูลกันได้ แม้การเชื่อมต่อจุดหนึ่งจะขัดข้อง

เส้นทางฉุกเฉินกลับบ้านของเมิ่งโจว

การออกแบบระบบความปลอดภัยของเมิ่งโจวครอบคลุมเหตุฉุกเฉินตั้งแต่ฐานปล่อยไปจนถึงวงโคจรรอบดวงจันทร์ ยานใช้หอหนีภัยที่ออกแบบมาเพื่อดึงแคปซูลลูกเรือออกจากอันตรายในกรณีฉุกเฉินก่อนหรือระหว่างการไต่ระดับ

รายงานทางเทคนิคอธิบายว่าวิศวกรเลือกใช้หอหนีภัยแทนระบบหนีภัยแบบบูรณาการ เนื่องจากทางเลือกอีกแบบจะเพิ่มภาระด้านโครงสร้างให้โมดูลบริการภายใต้แรงดันและการสั่นสะเทือน การใช้หอหนีภัยยังทำให้โมดูลบริการอยู่ภายในแฟริ่งอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นเปลือกหุ้มด้านนอกที่ใช้ปกป้องยานระหว่างปล่อย

สลักระเบิดแปดตัวเชื่อมแคปซูลกับโมดูลบริการ และอีกหกตัวเชื่อมหอหนีภัยกับแคปซูล อุปกรณ์เหล่านี้ออกแบบให้แยกส่วนประกอบออกจากกันอย่างรวดเร็วเมื่อได้รับคำสั่ง เพื่อให้กระบวนการหนีภัยดำเนินต่อไปได้

แผนฉุกเฉินจะเปลี่ยนไปหลังยานมุ่งหน้าสู่ดวงจันทร์แล้ว หากเกิดปัญหาร้ายแรงบางประเภทหลังออกจากวงโคจรโลก เมิ่งโจวอาจเดินทางอ้อมดวงจันทร์และกลับมุ่งหน้าสู่โลกโดยไม่จุดเครื่องยนต์หลัก หากเกิดความขัดข้องขณะอยู่ในวงโคจรรอบดวงจันทร์ ยานอาจใช้เครื่องยนต์สี่เครื่องหรือสองเครื่องเพื่อเริ่มเดินทางกลับ

รายงานระบุว่าการเดินทางกลับจากวงโคจรรอบดวงจันทร์ใช้เวลาสองถึงห้าวัน ขึ้นอยู่กับปัญหาและเส้นทาง แม้การเดินทางที่สั้นกว่าก็ยังต้องมีเสบียงและอุปกรณ์ที่ทำงานได้ต่อเนื่องหลายวันหลังเกิดเหตุฉุกเฉิน ความขัดข้องบางกรณีของหลานเยว่ก่อนเริ่มลดระดับลงอาจทำให้ต้องปฏิบัติภารกิจในวงโคจรรอบดวงจันทร์ยาวนานขึ้น โดยใช้เสบียงที่เดิมเตรียมไว้สำหรับสำรวจพื้นผิว

กลับสู่โลกและกู้ลูกเรือ

แคปซูลสำหรับเดินทางกลับของเมิ่งโจวมีน้ำหนักประมาณ 6,000 กิโลกรัม และใช้ถุงลมนิรภัยหกใบรองรับแรงกระแทกขณะลงสู่พื้นดิน หลังปลดแผงกันความร้อน รายงานระบุเป้าหมายความเร็วขณะลงจอดในแนวดิ่งต่ำกว่า 8 เมตรต่อวินาที และในแนวราบต่ำกว่า 15 เมตรต่อวินาที

แคปซูลลงจอดได้ทั้งในท่าตั้งตรงหรือตะแคง การปล่อยลมออกจากถุงลมนิรภัยอย่างควบคุมมีจุดประสงค์ช่วยให้แคปซูลตั้งตรงได้ เมื่อความเร็วในแนวราบต่ำเพียงพอ การวางแผนกู้คืนจึงเป็นส่วนหนึ่งของระบบขากลับ เช่นเดียวกับการป้องกันความร้อนและการควบคุมการบิน

หนึ่งในหมุดหมายการพัฒนาที่มีรายงานคือการปฏิบัติการค้นหาและกู้คืนแคปซูลขากลับของยานอวกาศที่มีลูกเรือในทะเลจนเสร็จสิ้น รายงานสั้น ๆ ไม่ได้ให้รายละเอียดการปฏิบัติการเพิ่มเติม การกู้คืนมีความสำคัญ เพราะเส้นทางกลับฉุกเฉินอาจทำให้แคปซูลลงจอดห่างจากพื้นที่ที่กำหนดไว้

เมิ่งโจวกำลังพัฒนาขึ้นเป็นหลักสำหรับภารกิจดวงจันทร์ แต่ยังออกแบบให้รองรับภารกิจสถานีอวกาศในวงโคจรต่ำของโลกด้วย จางกล่าวว่าภารกิจเมิ่งโจว-1 จะเข้าร่วมแคมเปญเปิดรับโลโก้ภารกิจจากสาธารณชน ควบคู่กับเที่ยวบินไปยังสถานีอวกาศ

ปฏิบัติการสถานีอวกาศเดินหน้าควบคู่กับภารกิจดวงจันทร์

รายงานการประชุมระบุว่าสถานีอวกาศจีนได้เข้าสู่การปฏิบัติการตามปกติแล้ว โดยมีโครงการด้านวิทยาศาสตร์และการประยุกต์ใช้งานกว่า 200 โครงการที่นำขึ้นไปหรือดำเนินการในวงโคจร ครอบคลุมชีววิทยาศาสตร์อวกาศ การวิจัยวัสดุ ฟิสิกส์พื้นฐาน พฤติกรรมของของไหล และการเผาไหม้ในสภาวะแรงโน้มถ่วงต่ำ

แรงโน้มถ่วงต่ำหมายถึงภาวะเกือบไร้น้ำหนักที่เกิดขึ้นบนยานอวกาศซึ่งโคจรอยู่ การศึกษาวัสดุ ของไหล และเปลวไฟในสภาวะดังกล่าวช่วยให้นักวิจัยสังเกตพฤติกรรมที่แรงโน้มถ่วงบนโลกอาจบดบังหรือเปลี่ยนแปลงได้ ในการประชุมยังมีการหารือเรื่องการปฏิบัติการสถานี การวิจัยดวงจันทร์ และเทคโนโลยีดิจิทัลควบคู่กันในหัวข้อการพัฒนาการบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม

รายงานยังคาดการณ์ว่าจะมีนักบินอวกาศต่างชาติคนแรกเดินทางไปยังสถานี และจะมีระบบขนส่งสัมภาระที่ออกแบบมาเพื่อลดค่าใช้จ่าย ทั้งหมดนี้เป็นภารกิจเพิ่มเติมสำหรับโครงการที่กำลังปฏิบัติการห้องปฏิบัติการในวงโคจร พร้อมกับเตรียมเดินทางไปยังจุดหมายที่ไกลออกไปมาก

ขณะนี้แผนดวงจันทร์เชื่อมโยงงานสามด้านเข้าด้วยกัน ได้แก่ การสร้างยานอวกาศ การทดสอบการทำงานในสภาวะปกติและฉุกเฉิน และการเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับปล่อย ติดตาม และกู้คืนยาน หมุดหมายสำคัญถัดไปคือเที่ยวบินทดสอบยืนยันและภารกิจยานอวกาศไร้คนขับ ซึ่งจะทำให้แผนดังกล่าวเข้าสู่การทดสอบการบินในวงกว้างขึ้น

ประเด็นสำคัญ

• จีนวางแผนส่งเมิ่งโจวและหลานเยว่ขึ้นบินโดยไม่มีนักบินอวกาศ ก่อนส่งมนุษย์ลงจอดบนดวงจันทร์เป็นครั้งแรก
• จรวดฉางเจิง-10 สองลำจะปล่อยยานอวกาศแยกกัน เพื่อเชื่อมต่อกันในวงโคจรรอบดวงจันทร์
• เมิ่งโจวจะนำนักบินอวกาศสามคนไปยังวงโคจรรอบดวงจันทร์ โดยสองคนจะใช้หลานเยว่เดินทางไปยังพื้นผิว
• รายงานการประชุมระบุเป้าหมายลงจอดก่อนปี 2030 ส่วนรายงานอย่างเป็นทางการระบุเป้าหมายภายในปี 2030
• รายงานอย่างเป็นทางการระบุว่า การสร้างต้นแบบขั้นต้นของจรวด ยานอวกาศ ยานลงจอด ชุดอวกาศสำหรับดวงจันทร์ และรถสำรวจเสร็จสิ้นแล้ว
• การทดสอบการบินเพิ่มเติม การทดสอบระบบหลานเยว่แบบบูรณาการ และการทดสอบความปลอดภัยของยานอวกาศยังเป็นหัวใจสำคัญของโครงการ
• บทความทางเทคนิคอธิบายขั้นตอนสำรองเมื่อเครื่องยนต์ขัดข้อง เส้นทางฉุกเฉินกลับบ้าน และถุงลมนิรภัยสำหรับการลงจอดของเมิ่งโจวบนโลก