รถยนต์ไฟฟ้า VinFast: ยุคใหม่ของนครโฮจิมินห์
เมื่อกลับมายังนครโฮจิมินห์หลังจากห่างหายไปหลายปี ก็อดสังเกตความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่บนถนนที่พลุกพล่านไม่ได้ จากเดิมที่มีรถยนต์ใช้น้ำมันและมอเตอร์ไซค์จำนวนมากครองถนน ตอนนี้กลับพบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สีเทอร์ควอยซ์ของ VinFast อยู่ทั่วทุกแห่ง เมื่อหยุดรอสัญญาณไฟจราจร รถยนต์ทุก ๆ หกคันอาจมีสองหรือสามคันเป็น VinFast สีสันและดีไซน์อันโดดเด่นบ่งบอกถึงบทใหม่ของการคมนาคมในเวียดนาม การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของตัวเลข แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นอย่างทะเยอทะยานของเวียดนามในการผลักดันการเดินทางอย่างยั่งยืนและสร้างสภาพแวดล้อมในเมืองที่สะอาดขึ้น
สารบัญ
- รถยนต์ไฟฟ้า VinFast: ยุคใหม่ของนครโฮจิมินห์
- VinFast กลายเป็นรถที่พบเห็นได้ทั่วไปในนครโฮจิมินห์ได้อย่างไร?
- นโยบายภาครัฐและแรงจูงใจทางตลาด
- โมเดลธุรกิจของ VinFast: จากการผลิตรถยนต์สู่บริการด้านการเดินทาง
- ตลาดรถ EV ในเวียดนาม: การเติบโต การแข่งขัน และความท้าทาย
- โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ: คอขวดที่ขัดขวางการเติบโตต่อไป
- เหตุใดผู้บริโภคเวียดนามจึงหันมาใช้รถ EV?
- บทบาทของบริการเรียกรถและขนส่งสาธารณะ
- ความทะเยอทะยานในตลาดต่างประเทศและผลกระทบทางเศรษฐกิจของ VinFast
- ความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า
- อนาคตของรถ EV ในนครโฮจิมินห์จะเป็นอย่างไร?
- สรุป
VinFast กลายเป็นรถที่พบเห็นได้ทั่วไปในนครโฮจิมินห์ได้อย่างไร?
VinFast ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Vingroup (กลุ่มบริษัทเอกชนรายใหญ่ที่สุดของเวียดนาม) ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 โดยมีเป้าหมายสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามเอง ในช่วงแรกบริษัทผลิตรถยนต์ใช้น้ำมัน ก่อนจะหันมาผลิตรถยนต์ รถโดยสาร และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว กลยุทธ์ที่กล้าหาญของบริษัท ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเงินลงทุนหลายพันล้านและแรงหนุนจากรัฐบาล ได้ผลตอบแทนคุ้มค่า ปัจจุบัน VinFast ไม่เพียงเป็นแบรนด์รถ EV ชั้นนำในเวียดนาม แต่ยังเป็นผู้เล่นสำคัญในกระแสการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียวของประเทศ
ทั้งผู้สังเกตการณ์และคนในพื้นที่ต่างทึ่งกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังที่ผู้มาเยือนคนหนึ่งกล่าวไว้เมื่อไม่นานมานี้ว่า "ตอนที่ผมมาที่นี่เมื่อไม่กี่ปีก่อน แทบไม่มีให้เห็นเลย ตอนนี้กลายเป็นแบรนด์ยอดนิยมสามอันดับแรกบนถนนในนครโฮจิมินห์ไปแล้ว เจอได้ทุกที่จริง ๆ"
รถส่วนใหญ่เป็นแท็กซี่ที่ให้บริการผ่าน Xanh SM ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเรียกรถของ VF เอง VinFast ให้บริการรถยนต์อย่างน้อยสองระดับหลัก ๆ ได้แก่ VF e34 และ VF5 สีฟ้าสดใสสำหรับบริการทั่วไป รวมถึงรถหรู Xanh Luxury รุ่น VF6 และ VF8 น่าแปลกใจที่บริการระดับหรูดูจะได้รับความนิยมมาก ผมเห็น VF8 แทบพอ ๆ กับ VF5 แม้ว่า VF e34 จะเป็นรุ่นที่พบมากที่สุดก็ตามคำบอกเล่าจากผู้ที่ชื่นชอบรถ EV ในพื้นที่นี้สะท้อนให้เห็นไม่เพียงว่ารถ VinFast พบเห็นได้ทั่วไป แต่ยังแสดงถึงการผสานเข้ากับชีวิตประจำวันผ่านบริการเรียกรถและแท็กซี่ด้วย
นโยบายภาครัฐและแรงจูงใจทางตลาด
รัฐบาลเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ มาตรการอย่างการยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ไปจนถึงอย่างน้อยเดือนกุมภาพันธ์ 2027 ทำให้รถ EV มีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้นอย่างมาก ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนซึ่งอาจอยู่ที่ 10% ถึง 12% ของมูลค่ารถยนต์ ถือเป็นค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่สำหรับผู้ซื้อ การยกเว้นค่าธรรมเนียมดังกล่าวช่วยลดช่องว่างราคาระหว่างรถ EV กับรถยนต์ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิม ทำให้ผู้บริโภคสนใจเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น
นอกจากนี้ มติ 876 ของเวียดนามกำหนดให้แท็กซี่ทุกคันในเขตเมืองต้องใช้ไฟฟ้าหรือพลังงานสะอาดภายในปี 2030 มาตรการนี้เร่งให้ผู้ให้บริการแท็กซี่และเรียกรถหันมาใช้รถ EV มากขึ้น โดยมีบริการ Xanh SM ของ VinFast เป็นผู้นำ วิสัยทัศน์ของรัฐบาลชัดเจน คือการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ปรับปรุงคุณภาพอากาศ และผลักดันให้เวียดนามเป็นผู้นำด้านการคมนาคมอย่างยั่งยืนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
โมเดลธุรกิจของ VinFast: จากการผลิตรถยนต์สู่บริการด้านการเดินทาง
กลยุทธ์ของ VinFast ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การขายรถยนต์ บริษัทลงทุนจำนวนมากเพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วประเทศ โดยติดตั้งหัวชาร์จแล้วกว่า 150,000 จุดตามศูนย์การค้า อาคารชุด และพื้นที่สาธารณะ เครือข่ายส่วนใหญ่สงวนไว้สำหรับรถ VinFast ทำให้แบรนด์ได้เปรียบคู่แข่งจากต่างประเทศอย่าง BYD และ Wuling อย่างมาก เนื่องจากลูกค้าของแบรนด์เหล่านั้นมักประสบปัญหาในการหาจุดชาร์จที่สะดวก
นอกจากนี้ VinFast ยังผสานการดำเนินงานในแนวดิ่ง ด้วยการจัดหารถให้บริการเรียกรถและแท็กซี่ Xanh SM ของบริษัทเอง แนวทางนี้ช่วยสร้างอุปสงค์ให้รถ VinFast อย่างต่อเนื่อง และช่วยให้บริษัทขยายธุรกิจในเมืองใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว ตามรายงานของ Al Jazeera ปัจจุบัน Xanh SM กลายเป็นบริการเรียกรถที่ได้รับความนิยมมากเป็นอันดับสองในเวียดนามแล้ว โดยมีรถยนต์ 20,000 คันและมอเตอร์ไซค์ 22,000 คัน ให้บริการในเกือบครึ่งหนึ่งของประเทศ
ตลาดรถ EV ในเวียดนาม: การเติบโต การแข่งขัน และความท้าทาย
ตลาดรถ EV ของเวียดนามเติบโตอย่างก้าวกระโดดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตามข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนาม ยอดขายรถยนต์รวมในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 อยู่ที่ 226,500 คัน เพิ่มขึ้น 70% จากปีก่อนหน้า ในช่วงเวลาเดียวกัน VinFast ส่งมอบรถ EV เพียงรายเดียวถึง 67,569 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดรถยนต์รวมราว 30% คาดว่าตลาดจะมีมูลค่า 5-7 พันล้านดอลลาร์ภายในห้าปีข้างหน้า โดยปัจจุบันมีรถ EV บนท้องถนนแล้วประมาณ 250,000-300,000 คัน
แม้ VinFast จะเป็นผู้นำ แต่การแข่งขันกำลังทวีความเข้มข้น แบรนด์ระดับโลกอย่าง BYD, Hyundai, Wuling, Mercedes-Benz และ Audi เข้ามาทำตลาดในเวียดนามแล้ว โดยเฉพาะในกลุ่มรถหรู อย่างไรก็ตาม ความได้เปรียบด้านโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและภาพลักษณ์แบรนด์ท้องถิ่นของ VinFast ทำให้แบรนด์ต่างชาติเจาะตลาดได้ยาก ตัวอย่างเช่น BYD ผู้ผลิตรถ EV รายใหญ่ที่สุดของโลก ต้องเผชิญความท้าทายจากการที่ VinFast แทบผูกขาดจุดชาร์จ และจากกระแสต่อต้านจีนที่ยังคงมีอยู่ในหมู่ผู้บริโภคเวียดนาม
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ: คอขวดที่ขัดขวางการเติบโตต่อไป
แม้การใช้รถ EV จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังคงเป็นความท้าทายสำคัญ สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเขตเมืองใหม่ ศูนย์การค้า หรือจุดบริการที่ผู้ผลิตดำเนินงาน ทำให้ผู้ใช้จำนวนมาก โดยเฉพาะผู้ที่อาศัยในย่านเก่าหรืออาคารชุด หาจุดชาร์จที่สะดวกได้ยาก การขาดเครือข่ายชาร์จที่ครอบคลุมและเปิดใช้ร่วมกันได้จำกัดความน่าสนใจของรถ EV ที่ไม่ใช่ VinFast และอาจทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้รถไฟฟ้าโดยรวมช้าลง
เวียดนามกำลังมีการใช้รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภาคการคมนาคม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าแรงส่งนี้อาจสะดุดลง หากไม่มีการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างเร่งด่วน(SGGP English Edition)
VinFast ตอบสนองด้วยการเปิดสถานีชาร์จในรูปแบบแฟรนไชส์และร่วมมือกับผู้ให้บริการสถานีบริการน้ำมันเพื่อขยายเครือข่าย แต่ยังมีอุปสรรค ทั้งข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ขีดความสามารถของโครงข่ายไฟฟ้า และความจำเป็นในการประสานงานกับภาครัฐ นอกจากนี้ยังมีความกังวลด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะการใช้เครื่องชาร์จที่ไม่ได้มาตรฐานหรือการดัดแปลงรถ ดังที่เกิดเหตุรถ VinFast VF 3 ไฟไหม้ในนครโฮจิมินห์เมื่อไม่นานมานี้ หลังติดตั้งไฟหน้าแต่งจากผู้ผลิตภายนอก
เหตุใดผู้บริโภคเวียดนามจึงหันมาใช้รถ EV?
มีหลายปัจจัยที่ผลักดันให้การใช้รถ EV ในเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว:
- ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม: มลพิษในเมืองและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกลายเป็นประเด็นเร่งด่วน โดยเฉพาะในเมืองใหญ่อย่างนครโฮจิมินห์และฮานอย ผู้บริโภคคำนึงถึงการรักษาสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเมื่อตัดสินใจเลือกยานพาหนะ
- ประหยัดค่าใช้จ่าย: รถ EV มีค่าใช้จ่ายในการใช้งานต่ำกว่ารถยนต์ใช้น้ำมัน โดยเฉพาะเมื่อราคาน้ำมันปรับสูงขึ้น แรงจูงใจจากภาครัฐยังช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมอีกด้วย
- โครงการเมืองอัจฉริยะ: แนวทางพัฒนาเมืองอัจฉริยะของเวียดนามสอดคล้องกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญของสภาพแวดล้อมเมืองสมัยใหม่ที่เชื่อมโยงถึงกัน
- ประชากรวัยหนุ่มสาวที่เชี่ยวชาญเทคโนโลยี: ชนชั้นกลางที่เพิ่มขึ้นและประชากรวัยหนุ่มสาวของเวียดนามเปิดรับเทคโนโลยีใหม่และวิถีชีวิตที่ยั่งยืนมากขึ้น
VinFast ใช้ประโยชน์จากกระแสเหล่านี้ด้วยการนำเสนอรถหลายรุ่นในระดับราคาที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ VF3 ราคาย่อมเยาไปจนถึง VF8 และ VF9 ระดับหรู บริษัทยังมอบสิทธิประโยชน์ เช่น ชาร์จฟรีที่สถานี V-Green สำหรับผู้ซื้อรายใหม่ และโครงการแลกรถยนต์ใช้น้ำมันเป็นรถไฟฟ้า
บทบาทของบริการเรียกรถและขนส่งสาธารณะ
บริการแท็กซี่และเรียกรถมีบทบาทสำคัญในการทำให้ผู้บริโภคเวียดนามทั่วไปคุ้นเคยกับรถ EV Xanh SM ซึ่งเป็นธุรกิจบริการเรียกรถของ VinFast ขยายจำนวนรถและส่วนแบ่งตลาดอย่างรวดเร็ว จนท้าทายผู้ให้บริการรายเดิมอย่าง Grab ข้อกำหนดของรัฐบาลที่ให้แท็กซี่ทุกคันในเขตเมืองเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าภายในปี 2030 ทำให้แนวโน้มนี้จะยิ่งเร่งตัวขึ้นในช่วงหลายปีข้างหน้า
ขนส่งสาธารณะก็กำลังเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นกัน โดย VinFast ผลิตรถโดยสารไฟฟ้าและร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อปรับปรุงรถโดยสารในเมืองให้ทันสมัย ความพยายามเหล่านี้ไม่เพียงช่วยลดการปล่อยมลพิษ แต่ยังทำให้ผู้คนได้เห็นเทคโนโลยีรถ EV ในชีวิตประจำวันอย่างเป็นรูปธรรม
ความทะเยอทะยานในตลาดต่างประเทศและผลกระทบทางเศรษฐกิจของ VinFast
ความทะเยอทะยานของ VinFast ก้าวไกลเกินพรมแดนเวียดนาม บริษัทเปิดตัวอย่างโดดเด่นในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติ รวมถึงงาน LA Auto Show ในสหรัฐฯ และประกาศแผนส่งออกรถไปยังอเมริกาเหนือและยุโรป การขยายธุรกิจในสหรัฐฯ ของ VinFast รวมถึงการตั้งสำนักงานใหญ่ในรัฐแคลิฟอร์เนียและแผนสร้างโรงงานผลิต แม้ความพยายามเหล่านี้จะประสบความล่าช้าและความท้าทายทางการเงิน
ภายในประเทศ ความสำเร็จของ VinFast ถูกมองว่าเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจในวงกว้าง การลงทุนของบริษัทในภาคการผลิต ห่วงโซ่อุปทาน และโครงสร้างพื้นฐานสร้างงานและดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ การเข้าร่วมข้อตกลงการค้าเสรีของเวียดนาม เช่น ความตกลงการค้าเสรีสหภาพยุโรป-เวียดนาม (EU-Vietnam FTA) ช่วยวางตำแหน่งประเทศให้เป็นศูนย์กลางการผลิตรถ EV และแบตเตอรี่ที่มีศักยภาพในภูมิภาค
ความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า
แม้จะประสบความสำเร็จ แต่ VinFast ยังเผชิญอุปสรรคสำคัญ:
- ผลขาดทุนทางการเงิน: บริษัทขาดทุนจำนวนมากจากการลงทุนอย่างหนักเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตและขยายโครงสร้างพื้นฐาน
- คุณภาพและภาพลักษณ์: ผู้บริโภคและผู้เชี่ยวชาญบางส่วนตั้งข้อกังวลเกี่ยวกับคุณภาพและราคาของรถ VinFast โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับรถจากจีนที่ราคาถูกกว่า
- ช่องว่างด้านโครงสร้างพื้นฐาน: การขาดเครือข่ายชาร์จที่ครอบคลุมและเปิดใช้ร่วมกันได้ยังเป็นคอขวดที่ขัดขวางการเติบโตต่อไปและการเข้ามาของคู่แข่งจากต่างประเทศ
- การแข่งขันจากต่างประเทศ: ขณะที่แบรนด์ระดับโลกขยายธุรกิจในเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ VinFast จำเป็นต้องรักษาความได้เปรียบด้านนวัตกรรม ราคา และบริการลูกค้า
อนาคตของรถ EV ในนครโฮจิมินห์จะเป็นอย่างไร?
การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่แรงส่งนั้นชัดเจน ด้วยนโยบายภาครัฐที่สนับสนุน ประชากรวัยหนุ่มสาวที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม และการลงทุนเชิงรุกจากบริษัทอย่าง VinFast เวียดนามมีศักยภาพที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้านการเดินทางสีเขียวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สำหรับนครโฮจิมินห์ การเพิ่มจำนวนรถ EV ของ VinFast เป็นเพียงจุดเริ่มต้น เมื่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จขยายตัวและผู้บริโภคได้สัมผัสประโยชน์ของรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น คาดว่าการใช้รถ EV จะเร่งตัวขึ้น ถนนในเมืองที่ครั้งหนึ่งเคยคลุ้งไปด้วยควันไอเสียอาจกลายเป็นตัวอย่างของการขนส่งในเมืองอย่างยั่งยืนในไม่ช้า
อย่างไรก็ตาม การทำให้วิสัยทัศน์นี้เป็นจริงจำเป็นต้องมีการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง กฎระเบียบที่ชัดเจน และการให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและคุณภาพ หากแก้ไขความท้าทายเหล่านี้ได้ การเปลี่ยนผ่านของเวียดนามจากรถยนต์ใช้น้ำมันสู่รถไฟฟ้าอาจเป็นต้นแบบให้ประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่อื่น ๆ ที่ต้องการสร้างสมดุลระหว่างการเติบโตกับความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
สรุป
- รถยนต์ไฟฟ้า VinFast กลายเป็นภาพที่พบเห็นได้ทั่วไปบนถนนในนครโฮจิมินห์อย่างรวดเร็ว และเป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนผ่านสู่การคมนาคมอย่างยั่งยืนของเวียดนาม
- แรงจูงใจจากภาครัฐ เช่น การยกเว้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียนและข้อกำหนดให้แท็กซี่ใช้รถไฟฟ้า ช่วยผลักดันการใช้รถ EV
- ความเป็นผู้นำของ VinFast ได้รับแรงหนุนจากเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุมและการผนวกรวมกับบริการเรียกรถอย่าง Xanh SM
- ตลาดรถ EV ของเวียดนามเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยคาดว่าจะมีมูลค่า 5-7 พันล้านดอลลาร์ภายในห้าปี และมีรถ EV หลายแสนคันบนท้องถนนแล้ว
- โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยังเป็นความท้าทายสำคัญที่จำกัดการเติบโตของแบรนด์ที่ไม่ใช่ VinFast และการขยายตัวของตลาดโดยรวม
- VinFast เผชิญการแข่งขันจากแบรนด์ระดับโลก แรงกดดันทางการเงิน และความจำเป็นในการรักษาคุณภาพและราคาที่เข้าถึงได้
- ประสบการณ์ของเวียดนามมอบบทเรียนอันมีค่าให้ตลาดเกิดใหม่อื่น ๆ ที่มุ่งเปลี่ยนผ่านสู่การเดินทางสีเขียว
