SK On เข้าสู่ตลาดระบบกักเก็บพลังงานสหรัฐฯ ด้วยข้อตกลงแบตเตอรี่ LFP ขนาด 7.2 GWh กับ Flatiron Energy

เหตุใดข้อตกลงนี้จึงสำคัญในเวลานี้

SK On ลงนามข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่กับ Flatiron Energy Development ทำให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากเกาหลีใต้รายนี้เข้าสู่ตลาดระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าของสหรัฐฯ อย่างเต็มตัว บริษัทจะจัดหาแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต หรือ LFP สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) โดยเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2030 ข้อตกลงครอบคลุมกำลังการผลิตสูงสุด 7.2 กิกะวัตต์ชั่วโมง และ SK On เตรียมเริ่มผลิตเซลล์ LFP สำหรับ ESS โดยเฉพาะในปริมาณมากในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 การผลิตจะอาศัยการปรับเปลี่ยนสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าบางส่วนที่โรงงาน SK Battery America ในเมืองคอมเมิร์ซ รัฐจอร์เจีย นอกจากนี้บริษัทยังมีแผนตั้งฐานผลิต LFP ในเกาหลีใต้ด้วย

ข้อตกลงนี้เป็นคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ LFP รายใหญ่ครั้งแรกของ SK On ที่จัดสรรสำหรับระบบกักเก็บพลังงานโดยเฉพาะ เกิดขึ้นในช่วงที่ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ระดับโลกหลายรายปรับตัวรับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตช้าลง ผู้ผลิตแบตเตอรี่กำลังรุกเข้าสู่ตลาดระบบกักเก็บพลังงานแบบติดตั้งอยู่กับที่ เพื่อรองรับโครงการพลังงานหมุนเวียน ศูนย์ข้อมูล และโครงการปรับปรุงโครงข่ายไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น Flatiron Energy ซึ่งเป็นผู้พัฒนาและดำเนินงานโครงการแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในสหรัฐฯ จะได้พันธมิตรที่มีกำลังการผลิตในประเทศและแผนพัฒนาเทคโนโลยีที่สอดรับกับแรงจูงใจเชิงนโยบายและความต้องการระบบกักเก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้นทั่วประเทศ

SK On จะจัดหาอะไรและเมื่อใด

ความร่วมมือเริ่มต้นด้วยระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่แบบติดตั้งในตู้คอนเทนเนอร์ รวม 1 GWh สำหรับโครงการในรัฐแมสซาชูเซตส์ โดยกำหนดเริ่มจัดส่งในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 นอกเหนือจากการส่งมอบครั้งแรก SK On ยังได้รับ สิทธิในการปฏิเสธข้อเสนอเป็นรายแรก สำหรับโครงการของ Flatiron ในสหรัฐฯ รวม 6.2 GWh จนถึงปี 2030 ทำให้ยอดรวมที่อาจเกิดขึ้นสูงถึง 7.2 GWh หากใช้สิทธิดังกล่าว ระบบเหล่านี้ใช้เซลล์แบบถุงที่ประกอบเป็นโมดูลไฟฟ้าแรงสูงภายในตู้คอนเทนเนอร์ เป็นการออกแบบที่ใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพและเปิดทางให้ผู้พัฒนาเพิ่มกำลังการผลิตได้ด้วยการต่อบล็อกมาตรฐาน

SK On ไม่เปิดเผยมูลค่าสัญญา สื่อธุรกิจในเกาหลีและสหรัฐฯ รายงานตัวเลขประเมินราว 1.4-1.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับโครงการทั้งหมด ซึ่งสะท้อนขนาดและระยะเวลาหลายปีของการจัดหา หากพิจารณาจากขนาด 7.2 GWh อาจเพียงพอสำหรับโครงการราว 30-40 แห่ง แห่งละ 200 MWh ซึ่งเป็นขนาดที่พบได้ทั่วไปในระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภค และสามารถจ่ายไฟได้นาน 2-4 ชั่วโมงในช่วงที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงตอนเย็น

บริษัทระบุในแถลงการณ์ว่า การเคลื่อนไหวครั้งนี้จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์และช่วยกระจายความเสี่ยงจากวัฏจักรอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัทยังวางแผนผลิตวัตถุดิบสำคัญในท้องถิ่นและขยายธุรกิจ LFP ให้ครอบคลุมตลาดนอกเหนือจากรถยนต์ไฟฟ้า

SK On เน้นย้ำถึงเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของการเปลี่ยนทิศทางครั้งนี้ โดยแถลงการณ์ของบริษัทระบุว่าข้อตกลงจะช่วยสร้างธุรกิจระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าที่มั่นคง ในช่วงที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังปรับตัว

การผลิตแบตเตอรี่ LFP สำหรับระบบกักเก็บพลังงานจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กลุ่มผลิตภัณฑ์และพอร์ตธุรกิจของเรา ช่วยให้เรารับมือกับภาวะชะลอตัวชั่วคราวของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเร่งการเติบโตอย่างมั่นคง

การเริ่มต้นในนิวอิงแลนด์สะท้อนลักษณะของภูมิภาคที่มีราคาไฟฟ้าสูง สัดส่วนพลังงานลมและแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้น และมีสัญญาณจากตลาดกำลังการผลิตที่ให้ผลตอบแทนแก่ระบบกักเก็บพลังงานเพื่อเสริมความมั่นคงในช่วงที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูง

เหตุใดเคมีแบตเตอรี่ LFP จึงเหมาะกับระบบกักเก็บไฟฟ้า

ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตกลายเป็นเคมีแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมสำหรับระบบกักเก็บพลังงานแบบติดตั้งอยู่กับที่ เพราะมีต้นทุนคุ้มค่า ทนทานต่อการชาร์จและคายประจุบ่อยครั้ง และต้านทานภาวะความร้อนสูงจนเกิดไฟลุกลามได้ดีกว่าเคมีแบตเตอรี่ที่มีนิกเกิลสูง เช่น NMC โดยทั่วไประบบกักเก็บพลังงานในโครงข่ายไฟฟ้าจะชาร์จและคายประจุทุกวัน และไม่ต้องเผชิญข้อจำกัดด้านน้ำหนักและปริมาตรที่เข้มงวดเหมือนรถยนต์นั่ง ความหนาแน่นพลังงานที่ต่ำกว่าของ LFP จึงเป็นข้อเสียไม่มากนักเมื่อติดตั้งในตู้คอนเทนเนอร์ ขณะที่จุดเด่นด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งานมีความสำคัญต่อระบบที่ต้องเดินเครื่องเป็นเวลาหลายปีโดยหยุดทำงานให้น้อยที่สุด

เปรียบเทียบ LFP กับ NMC แบบเข้าใจง่าย

NMC และเคมีแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า ซึ่งช่วยให้รถยนต์วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แต่ข้อได้เปรียบนี้มีความสำคัญน้อยกว่าเมื่อติดตั้งแบตเตอรี่บนลานคอนกรีตข้างสถานีไฟฟ้าย่อย LFP ไม่ใช้แร่นิกเกิลและโคบอลต์ จึงช่วยลดต้นทุนวัสดุและความเสี่ยงจากอุปทานเหมืองแร่ที่ผันผวน โดยทั่วไปเซลล์ LFP รองรับรอบการชาร์จเต็มได้มากกว่าก่อนที่ความจุจะลดลงถึงระดับที่กำหนด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญเมื่อความคุ้มค่าของโครงการขึ้นอยู่กับการชาร์จและคายประจุบ่อยครั้งเพื่อทำกำไรจากส่วนต่างราคาในตลาดค้าส่ง

ความปลอดภัยและการวินิจฉัย

โครงการระบบกักเก็บพลังงานแบบติดตั้งอยู่กับที่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านอัคคีภัยและมาตรฐานของการไฟฟ้าที่เข้มงวด SK On ระบุว่าระบบกักเก็บพลังงานของบริษัทจะใช้สถาปัตยกรรมแบบโมดูลที่มีคุณสมบัติ ป้องกันการลุกลามของความร้อน และระบบวินิจฉัยที่รวมการตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่ด้วยวิธี อิเล็กโทรเคมีอิมพีแดนซ์สเปกโทรสโกปี เครื่องมือเหล่านี้ช่วยตรวจพบรูปแบบการเสื่อมของเซลล์ได้ตั้งแต่เนิ่น ๆ และลดโอกาสที่ความขัดข้องเฉพาะจุดจะลุกลามไปยังโมดูลหรือแร็ก ส่วนการจัดวางภายในตู้คอนเทนเนอร์ยังผสานระบบตรวจจับก๊าซ ระบายอากาศ และระงับอัคคีภัย ซึ่งผ่านการทดสอบตามมาตรฐานที่บริษัทประกันและหน่วยงานท้องถิ่นยอมรับ

แผนการผลิตในจอร์เจียและเกาหลี

การตัดสินใจปรับเปลี่ยนการใช้งานบางส่วนของโรงงานในเมืองคอมเมิร์ซ รัฐจอร์เจีย ทำให้ SK On มีทางเลือกจัดหา ESS ที่ผลิตในสหรัฐฯ การมีฐานการผลิตในประเทศช่วยย่นระยะเวลาขนส่ง ลดความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยน และช่วยให้เจ้าของโครงการมีคุณสมบัติได้รับเครดิตภาษีในอัตราสูงขึ้นในกรณีที่มีข้อกำหนดด้านสัดส่วนการผลิตในประเทศ บริษัทมีแผนเริ่มผลิตเซลล์ LFP สำหรับ ESS โดยเฉพาะในปริมาณมากใน ช่วงครึ่งหลังของปี 2026 ซึ่งสอดคล้องกับช่วงกำหนดส่งมอบชุดแรกให้ Flatiron ในรัฐแมสซาชูเซตส์

SK On ยังดำเนินการเพิ่มการจัดหาวัตถุดิบต้นน้ำในภูมิภาคด้วย ในเดือนกรกฎาคม บริษัทลงนามบันทึกความเข้าใจกับ L&F โดยมีเป้าหมายจัดหาวัสดุแคโทด LFP สำหรับอเมริกาเหนือ ในระยะยาว การเพิ่มแหล่งจัดหาวัสดุแคโทดและส่วนประกอบอื่น ๆ ภายในภูมิภาคจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านต้นทุนและทำให้โครงการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าได้ดีขึ้น ปัจจุบันบริษัทมีโรงงานแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ สองแห่ง และวางแผนเพิ่มกำลังการผลิตกับพันธมิตร ซึ่งอาจช่วยให้ปรับสัดส่วนการใช้สายการผลิตระหว่างรถยนต์ไฟฟ้ากับ ESS ได้ยืดหยุ่นขึ้นตามความต้องการ

การผลิตในเกาหลียังคงเป็นส่วนหนึ่งของแผน SK On การตั้งสายการผลิต LFP ในประเทศจะเป็นฐานเพิ่มเติมเพื่อรองรับตลาดส่งออก ขณะที่โรงงานในจอร์เจียจะให้บริการลูกค้าที่ต้องการหรือจำเป็นต้องใช้เซลล์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ภายในระบบกักเก็บพลังงาน

เหตุใดผู้ผลิตแบตเตอรี่จึงหันมาเน้นตลาดระบบกักเก็บพลังงาน

การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกชะลอลงจากอัตราที่พุ่งแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น การลดระดับมาตรการจูงใจบางประเภท และผู้ซื้อทั่วไปที่ให้ความสำคัญกับราคามากขึ้น ล้วนมีส่วนทำให้สัดส่วนยอดขายเติบโตช้าลงในบางตลาด ผู้ผลิตเซลล์รายใหญ่กำลังกระจายความเสี่ยงด้วยการสร้างเครื่องยนต์การเติบโตที่สองในตลาดระบบกักเก็บพลังงานแบบติดตั้งอยู่กับที่ ซึ่งได้แรงหนุนจากการเพิ่มกำลังผลิตพลังงานลมและแสงอาทิตย์ การขยายตัวของศูนย์ข้อมูล และความต้องการกำลังผลิตที่ยืดหยุ่นในช่วงที่โรงไฟฟ้าถ่านหินและก๊าซทยอยปลดระวาง

นโยบายและพลวัตการค้ากำลังปรับโฉมห่วงโซ่อุปทาน การขึ้นภาษีของสหรัฐฯ สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่จัดหาจากจีน ประกอบกับโครงสร้างเครดิตภาษีที่ให้ประโยชน์แก่การใช้วัตถุดิบและชิ้นส่วนภายในประเทศ กำลังกระตุ้นให้ผู้พัฒนาโครงการพิจารณาใช้เซลล์ที่ไม่ใช่ของจีนและเพิ่มการประกอบในท้องถิ่น เครดิตภาษีเพื่อการลงทุนในระบบกักเก็บพลังงานอาจสูงถึง 30% หรือมากกว่านั้นสำหรับโครงการที่ผ่านเกณฑ์ด้านแรงงานและสัดส่วนการผลิตในประเทศ ฐานการจัดหาในท้องถิ่นยังช่วยให้การไฟฟ้าและนักลงทุนบริหารความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดและการจัดซื้อได้ ขณะที่กฎเกณฑ์ยังเปลี่ยนแปลงต่อเนื่อง

ผู้เล่นรายอื่นในอุตสาหกรรมกำลังเดินไปในทิศทางเดียวกัน LG Energy Solution เตือนในเดือนกรกฎาคมว่า ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าอาจยังซบเซาต่อเนื่องไปจนถึงปี 2026 และระบุว่าจะเพิ่มกำลังผลิต ESS พร้อมลดหรือเลื่อนการลงทุนบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจยานยนต์ ตามการบรรยายสรุปของบริษัทที่ Reuters รายงาน ระบบกักเก็บพลังงานกลายเป็นจุดสว่างของงบดุลในอุตสาหกรรม โดยมียอดคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นในอเมริกาเหนือและยุโรป

Flatiron Energy คือใคร และโครงการต่าง ๆ อยู่ที่ใด

Flatiron Energy เป็นผู้พัฒนาโครงการในสหรัฐฯ ที่มุ่งเน้นการติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ตั้งแต่การวางแนวคิดจนถึงการดำเนินงาน บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2021 และพัฒนาความสามารถแบบครบวงจร ครอบคลุมการออกแบบโครงการ จัดซื้ออุปกรณ์ บริหารงานก่อสร้าง และดำเนินงานสินทรัพย์ระยะยาว แนวทางแบบบูรณาการนี้สอดคล้องกับผู้พัฒนาโครงการกักเก็บพลังงานยุคใหม่ที่ส่งมอบโครงการครบวงจรแก่การไฟฟ้า ผู้ดำเนินงานโครงข่าย และตลาดซื้อขายไฟฟ้า

การส่งมอบครั้งแรกภายใต้ความร่วมมือกับ SK On คือระบบติดตั้งในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 1 GWh สำหรับพื้นที่แห่งหนึ่งในรัฐแมสซาชูเซตส์ นิวอิงแลนด์เดินหน้าผลักดันเป้าหมายพลังงานสะอาดอย่างจริงจัง และเผชิญความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงในฤดูหนาวกับข้อจำกัดด้านสายส่ง ISO New England อนุมัติโครงการระบบกักเก็บพลังงานภายในอาคารขนาด 300 MW และ 1,200 MWh ในเมืองบอสตัน ซึ่ง Flatiron เป็นผู้พัฒนา ขณะเดียวกันภูมิภาคนี้มีโครงการแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น โดยมุ่งเก็บเกี่ยวประโยชน์จากราคาที่พุ่งสูงในช่วงอากาศหนาวจัด และกักเก็บไฟฟ้าส่วนเกินจากพลังงานแสงอาทิตย์ในช่วงกลางวัน

นอกเหนือจากนิวอิงแลนด์ โครงการที่อยู่ในแผนของ Flatiron ยังครอบคลุมภูมิภาคอื่น ๆ ของสหรัฐฯ ซึ่งมีการเติบโตของพลังงานแสงอาทิตย์และลม และมีตลาดกำลังการผลิตหรือโครงการของการไฟฟ้าที่จ่ายค่าตอบแทนแก่ระบบกักเก็บพลังงานสำหรับการตอบสนองที่รวดเร็วและความมั่นคงของระบบ สิทธิในการปฏิเสธข้อเสนอเป็นรายแรกทำให้ SK On มองเห็นความต้องการเพิ่มเติมได้ เมื่อโครงการเหล่านั้นเข้าสู่ขั้นตอนเริ่มดำเนินการ ขณะเดียวกัน Flatiron ก็มีพันธมิตรด้านการผลิตที่ชัดเจนและสามารถขยายกำลังผลิตตามกำหนดการของบริษัทได้

ข้อตกลงนี้มีความหมายอย่างไรต่อห่วงโซ่อุปทานระบบกักเก็บพลังงานของสหรัฐฯ

ตลาดระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ของสหรัฐฯ พึ่งพาทั้งการนำเข้าและการประกอบระบบภายในประเทศเป็นหลัก โดยเซลล์แบตเตอรี่มักมาจากเอเชีย ก่อนที่ผู้ประกอบระบบในสหรัฐฯ จะนำไปประกอบเป็นผลิตภัณฑ์ ภาพดังกล่าวกำลังเปลี่ยนไป ภาษีที่สูงขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่จากจีนและช่องทางใหม่ในการรับเครดิตภาษีจากการใช้วัตถุดิบและชิ้นส่วนในประเทศ ทำให้การผลิตในสหรัฐฯ และประเทศพันธมิตรน่าสนใจมากขึ้น ผู้พัฒนาโครงการยังต้องการระบบโลจิสติกส์ที่คาดการณ์ได้ หลังเผชิญปัญหาคอขวดด้านการขนส่งและการขาดแคลนชิ้นส่วนมาเป็นระยะ

การเพิ่ม SK On เข้ามาเป็นหนึ่งในผู้จัดหาเซลล์ที่มีฐานการผลิตในสหรัฐฯ ทำให้เจ้าของโครงการมีทางเลือกใหม่ที่สอดคล้องกับนโยบายและลำดับความสำคัญด้านการจัดซื้อ แหล่งผลิตเซลล์ในรัฐจอร์เจียช่วยลดเวลาขนส่งและสนับสนุนการเปิดเผยข้อมูลห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งผู้ให้กู้และการไฟฟ้าต้องการมากขึ้น การหันมาใช้ LFP ยังช่วยลดความเสี่ยงจากตลาดนิกเกิลและโคบอลต์ ซึ่งมีวัฏจักรผันผวนและกระจุกตัวอยู่ในประเทศจำนวนน้อย

คุณภาพและความปลอดภัยยังเป็นหัวใจสำคัญ การติดตั้งระบบขนาดใหญ่ทุกแห่งจะถูกประเมินจากข้อมูลประสิทธิภาพตลอดการใช้งานหลายพันรอบ และตลาดประกันภัยจะตรวจสอบการออกแบบเซลล์ การประกอบชุดแบตเตอรี่ และการแยกความขัดข้องอย่างละเอียด การที่ SK On ให้ความสำคัญกับการควบคุมความร้อนและระบบวินิจฉัยขั้นสูงตอบโจทย์ข้อกังวลสำคัญของสถานที่ติดตั้งในอาคารและเขตเมือง หากบริษัทสามารถปรับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ตามแผน พร้อมรักษาอัตราผลผลิตและความสม่ำเสมอของสินค้า ก็จะมีโอกาสแข่งขันกับผู้จัดหาระบบกักเก็บพลังงานที่มีประสบการณ์ ซึ่งส่งมอบระบบขนาดหลายกิกะวัตต์ชั่วโมงในอเมริกาเหนือมาแล้ว

ความเสี่ยงและสิ่งที่ต้องจับตา

ปัจจัยหลายประการอาจส่งผลต่อความเร็วที่ความร่วมมือนี้จะเปลี่ยนเป็นกำลังการผลิตติดตั้งจริง การปรับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อผลิตเซลล์ ESS ในปริมาณมากเป็นงานซับซ้อน ต้องปรับเครื่องจักรและพัฒนาระบบควบคุมคุณภาพใหม่ ความล่าช้าใด ๆ อาจทำให้กำหนดการโครงการเลื่อนออกไป การขอใบอนุญาตในพื้นที่และการเชื่อมต่อกับโครงข่ายยังเป็นคอขวดที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ระบบสายส่งแออัด ผู้พัฒนาโครงการเรียนรู้ที่จะทยอยส่งมอบอุปกรณ์ให้สอดคล้องกับกำหนดการก่อสร้างและเชื่อมต่อระบบแล้ว แต่การประสานงานยังต้องอาศัยการวางแผนอย่างรอบคอบ

นโยบายการค้าเป็นอีกปัจจัยที่ทำให้สถานการณ์เปลี่ยนแปลงได้ อัตราภาษี เกณฑ์คุณสมบัติในการรับเครดิตภาษี และข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูลห่วงโซ่อุปทาน ล้วนเปลี่ยนแปลงความคุ้มค่าของโครงการได้ การมีเซลล์ที่ผลิตในสหรัฐฯ และประเทศพันธมิตรให้เลือกมากขึ้นน่าจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่น แต่แรงกดดันด้านราคาจากสินค้านำเข้าต้นทุนต่ำยังส่งผลต่อการเสนอราคาในการจัดซื้อที่มีการแข่งขันสูงได้ ท้ายที่สุด ความแตกต่างของผลิตภัณฑ์จะมีความสำคัญ ผู้ประกอบระบบและเจ้าของสินทรัพย์มองหาซอฟต์แวร์ที่มีประสิทธิภาพ การรับประกัน และบริการสนับสนุนภาคสนาม ควบคู่กับคุณภาพของเซลล์ กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์แบบโมดูลและระบบวินิจฉัยของ SK On จะถูกทดสอบในการใช้งานจริง เมื่อระบบชุดแรกเริ่มเดินเครื่องในรัฐแมสซาชูเซตส์และพื้นที่อื่น ๆ ในเวลาต่อมา

สรุปประเด็นสำคัญ

• SK On ลงนามข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ LFP ให้ Flatiron Energy สูงสุด 7.2 GWh สำหรับระบบกักเก็บพลังงานในช่วงปี 2026-2030
• ความร่วมมือเริ่มด้วยระบบกักเก็บพลังงานแบบติดตั้งในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 1 GWh สำหรับโครงการในรัฐแมสซาชูเซตส์ โดยคาดว่าจะเริ่มจัดส่งในช่วงครึ่งหลังของปี 2026
• SK On จะปรับเปลี่ยนโรงงานบางส่วนในเมืองคอมเมิร์ซ รัฐจอร์เจีย เพื่อผลิตเซลล์ LFP สำหรับ ESS โดยเฉพาะ และมีแผนเพิ่มการผลิต LFP ในเกาหลีใต้
• สื่อรายงานมูลค่าที่อาจอยู่ที่ราว 1.4-1.5 พันล้านดอลลาร์ แต่บริษัททั้งสองไม่ได้เปิดเผยเงื่อนไข
• ข้อตกลงให้สิทธิในการปฏิเสธข้อเสนอเป็นรายแรกสำหรับโครงการของ Flatiron ในสหรัฐฯ รวม 6.2 GWh จนถึงปี 2030
• เคมีแบตเตอรี่ LFP เหมาะกับระบบกักเก็บพลังงานในโครงข่ายไฟฟ้า เพราะมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน ความปลอดภัย และความทนทานเมื่อเทียบกับเคมีแบตเตอรี่ที่มีนิกเกิลสูง
• แนวโน้มนโยบาย เช่น การขึ้นภาษีของสหรัฐฯ ต่อผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่จากจีนและเครดิตภาษีที่ผูกกับสัดส่วนการผลิตในประเทศ กำลังช่วยปรับทิศทางห่วงโซ่อุปทาน
• SK On วางแผนใช้คุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น การป้องกันการลุกลามของความร้อนและระบบวินิจฉัยที่อิง EIS ในระบบติดตั้งในตู้คอนเทนเนอร์