กลุ่มธุรกิจยักษ์ใหญ่ฟิลิปปินส์เปิดทางให้แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนและเวียดนาม

จุดเปลี่ยนของการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าในฟิลิปปินส์

กลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่ของฟิลิปปินส์กำลังเร่งนำรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนและเวียดนามออกสู่ท้องถนนในประเทศ ซึ่งกำลังเปลี่ยนโฉมตลาดรถยนต์ที่แบรนด์ญี่ปุ่นและรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินกับไฮบริดครองตลาดมาอย่างยาวนาน พันธมิตรใหม่เหล่านี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่การเปิดโชว์รูม แต่ครอบคลุมทั้งการจัดจำหน่าย บริการ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ รวมถึงกองรถสำหรับบริการเรียกรถ การผสานองค์ประกอบเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยงในการเป็นเจ้าของ และทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากขึ้น ความเคลื่อนไหวเร่งตัวขึ้นเมื่อผู้ผลิตรถยนต์จีนมองหาการเติบโตในตลาดต่างประเทศ และ VinFast ของเวียดนามส่งออกแนวทางระบบนิเวศแบบครบวงจร สำหรับฟิลิปปินส์ นี่เป็นโอกาสที่หาได้ยากในการเร่งเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า โดยอาศัยพันธมิตรในภูมิภาคที่มีเงินทุน เทคโนโลยี และความพร้อมในการขยายธุรกิจ

การเปลี่ยนแปลงนี้ยังมีนัยเชิงยุทธศาสตร์ ฟิลิปปินส์ต้องการลดการพึ่งพาน้ำมันและบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ แต่ผู้ซื้อจำนวนมากยังคงกังวลเรื่องราคา การชาร์จ และบริการ กลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่ควบคุมธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ค้าปลีก สาธารณูปโภค และโลจิสติกส์ จึงสามารถเชื่อมองค์ประกอบที่เทคโนโลยีใหม่ต้องใช้เข้าด้วยกัน ข้อตกลงกับผู้ประกอบการจีนและเวียดนามนำมาซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าราคาเข้าถึงได้ แผนบริการทั่วประเทศ และโซลูชันการชาร์จในห้างสรรพสินค้า ย่านที่พักอาศัย และศูนย์กลางการเดินทาง หากพันธมิตรเหล่านี้ทำได้ตามเป้าหมายด้านความครอบคลุมและต้นทุน ก็จะเพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคและผลักดันตลาดให้ก้าวพ้นกลุ่มผู้ใช้กลุ่มแรก

ใครจับมือกับใคร

บริษัททั้งในและต่างประเทศในภูมิภาคกำลังร่วมมือกันมากขึ้น VinFast ผู้ผลิตรถยนต์จากเวียดนามกำลังสร้างเครือข่ายบริการร่วมกับพันธมิตรในฟิลิปปินส์ พร้อมเชื่อมเครือข่ายดังกล่าวเข้ากับผู้ให้บริการชาร์จและแผนขยายบริการแท็กซี่ไฟฟ้าครั้งใหม่ Meralco ผู้จัดจำหน่ายไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของประเทศ ลงนามกับบริษัทเวียดนามเพื่อวางแผนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและศูนย์กลางแท็กซี่ไฟฟ้า ส่วนแบรนด์จีน ซึ่งมี BYD เป็นแกนนำ กำลังขยายเครือข่ายจัดจำหน่ายและค้าปลีกผ่านกลุ่มธุรกิจฟิลิปปินส์ที่มีชื่อเสียง บริษัทอสังหาริมทรัพย์และค้าปลีกยักษ์ใหญ่กำลังเตรียมพื้นที่รองรับสถานีชาร์จและการจัดแสดงแบรนด์เพิ่มเติม เปลี่ยนพื้นที่ที่มีผู้คนสัญจรหนาแน่นให้เป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า

ความเคลื่อนไหวจากเวียดนาม: VinFast เสริมความแข็งแกร่งด้านบริการ

VinFast กำลังเร่งขยายธุรกิจในฟิลิปปินส์ โดยเน้นความน่าเชื่อถือและการดูแลลูกค้า บริษัทลงนามบันทึกความเข้าใจกับ Motech เพื่อยกระดับศูนย์บริการ 63 แห่งและฝึกอบรมช่างเทคนิคตามมาตรฐาน VinFast นอกจากนี้ยังประกาศข้อตกลงกับ Goodyear Philippines, Tire King and Rubber Products, Power Tread Services และ Marcjan Cavite พันธมิตรเหล่านี้ตั้งเป้าเปิดอู่บริการที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 100 แห่งทั่วประเทศในปี 2025 โดยกำหนดข้อกำหนดอย่างเข้มงวดด้านสถานที่ อุปกรณ์ และคุณสมบัติบุคลากร เป้าหมายชัดเจน คือสร้างความมั่นใจให้ผู้ซื้อว่าการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และอะไหล่แท้จะอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม

แบรนด์นี้กำลังเดินหน้าควบคู่ทั้งบริการ สถานีชาร์จ และการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ VinFast เปิดตัว VF7 ในประเทศ และระบุว่าฟิลิปปินส์เป็นตลาดแรกนอกเวียดนามที่วางจำหน่ายรถรุ่นนี้ V Green บริษัทในเครือด้านสถานีชาร์จมีแผนขยายธุรกิจในภูมิภาค และร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อเร่งติดตั้งสถานีชาร์จทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงฟิลิปปินส์ ประกาศอื่น ๆ ระบุถึงความมุ่งหมายในการติดตั้งหัวชาร์จหลายพันจุดในภูมิภาค และการผลักดันธุรกิจในตลาดฟิลิปปินส์โดยเฉพาะ นอกจากนี้ VinFast ยังนำเสนอทางเลือกสมัครใช้แบตเตอรี่ ซึ่งช่วยลดราคารถยนต์ที่ต้องจ่ายล่วงหน้า และคลายความกังวลเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพหรือค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่

การขับเคลื่อนโดยผู้ให้บริการสาธารณูปโภค: Meralco และพันธมิตรเวียดนาม

Meralco ร่วมมือกับ V Green Global Charging Station Development และ Green and Smart Mobility ซึ่งทั้งสองบริษัทตั้งอยู่ในเวียดนาม เพื่อพัฒนาโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าในเขตเมโทรมะนิลาและเมืองอื่น ๆ แผนงานครอบคลุมการประเมินพื้นที่ เครือข่ายชาร์จที่ขยายขนาดได้ และศูนย์นำร่องสำหรับแท็กซี่ไฟฟ้า รวมถึงความร่วมมือทางเทคนิคเพื่อเร่งขยายเครือข่ายและเพิ่มความน่าเชื่อถือของบริการ แนวทางนี้เชื่อมผู้ให้บริการโครงข่ายไฟฟ้า ผู้เชี่ยวชาญด้านการชาร์จ และผู้พัฒนานวัตกรรมยานพาหนะที่ให้บริการเรียกรถด้วยรถยนต์ไฟฟ้า VinFast ในเวียดนามอยู่แล้วเข้าด้วยกัน

Nguyen Thanh Duong ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ V Green กล่าวถึงความร่วมมือนี้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามทั่วภูมิภาค เพื่อให้ผู้คนในฟิลิปปินส์เข้าถึงบริการชาร์จได้สะดวก เขาระบุว่าบริษัทต่าง ๆ ต้องการเร่งเปลี่ยนจากขั้นวางแผนไปสู่การติดตั้งใช้งาน

ความร่วมมือนี้นับเป็นหมุดหมายสำคัญในการเร่งปฏิวัติการเดินทางสีเขียวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีเป้าหมายติดตั้งเครือข่ายชาร์จที่เชื่อถือได้และเข้าถึงได้ทั่วฟิลิปปินส์

Manuel V. Pangilinan ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Meralco เน้นย้ำว่า บริษัทมองการเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งสู่พลังงานไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของพันธกิจด้านบริการ และแผนลงทุนระยะยาวเพื่อผู้บริโภคและภาคธุรกิจ

โครงการนี้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของเราในการสร้างระบบนิเวศการขนส่งที่พร้อมรับอนาคตและครอบคลุมชาวฟิลิปปินส์ทุกคน

แบรนด์จีนรุกตลาดผ่านกลุ่มธุรกิจยักษ์ใหญ่ในประเทศ

ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลัง 확보ช่องทางจัดจำหน่ายและพื้นที่ค้าปลีกผ่านกลุ่มธุรกิจฟิลิปปินส์ที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและห้างสรรพสินค้าทั่วประเทศอยู่แล้ว การขยายธุรกิจของ BYD ภายใต้กลุ่มธุรกิจยานยนต์ในประเทศช่วยเพิ่มโชว์รูม โอกาสทดลองขับ และการรับรู้แบรนด์ เจ้าของอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่และผู้ค้าปลีกกำลังเตรียมพื้นที่ติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม ทำให้ห้างสรรพสินค้าและโครงการอสังหาริมทรัพย์แบบผสมผสานกลายเป็นศูนย์กลางตามธรรมชาติสำหรับการชาร์จและให้ความรู้ เครือข่ายธุรกิจเหล่านี้ช่วยให้ผู้ผลิตจีน ซึ่งหลายรายแข่งขันด้านต้นทุนได้และปรับรุ่นรถได้รวดเร็ว เข้าถึงผู้ซื้อในตลาดเมืองและต่างจังหวัดกระแสหลัก นอกเหนือจากกลุ่มผู้ใช้กลุ่มแรก

เหตุใดความร่วมมือเหล่านี้จึงเกิดขึ้นในเวลานี้

ตลาดในประเทศอ่อนไหวต่อราคาและยังเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็มรูปแบบได้ช้า แบรนด์ญี่ปุ่นยังครองตลาดและให้ความสำคัญกับรถไฮบริด แต่สถานการณ์กำลังเปลี่ยนไป เพราะผู้เล่นรายใหม่ช่วยลดต้นทุนและขจัดอุปสรรค พระราชบัญญัติการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EVIDA) เป็นฐานนโยบายที่สนับสนุนการลงทุนและมอบสิทธิประโยชน์ที่ทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสะดวกขึ้น เป้าหมายของรัฐบาลกำหนดให้เร่งขยายสถานีชาร์จและเพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในช่วง 15 ปีข้างหน้า

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงรถไฮบริด เพิ่มขึ้น ข้อมูลล่าสุดระบุว่ามีรถยนต์ไฟฟ้าวิ่งบนถนนเกือบ 30,000 คันในช่วงกลางปี 2025 เพิ่มขึ้นจากปีก่อน ๆ อุตสาหกรรมยังรายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 20,000 คันภายในหนึ่งปี โดยรถไฮบริดมีสัดส่วนสูงสุด กระทรวงพลังงานและหน่วยงานอื่น ๆ ตั้งเป้าติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะ 7,300 จุดภายในปี 2028 และมากกว่า 20,000 จุดภายในปี 2040 หน่วยงานรัฐและกลุ่มอุตสาหกรรมยังเสนอเป้าหมายให้มีรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 2.5 ล้านคันบนถนนฟิลิปปินส์ภายในปี 2040 ตัวเลขเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ แต่ทิศทางได้ถูกกำหนดไว้แล้ว

โมเดลธุรกิจใหม่ช่วยลดต้นทุนเริ่มต้นอย่างไร

อุปสรรคประการหนึ่งคือราคาตั้งขาย เครื่องมือทางการเงินและรูปแบบการเป็นเจ้าของใหม่มีเป้าหมายช่วยลดภาระดังกล่าว VinFast วางแผนเสนอทางเลือกสมัครใช้แบตเตอรี่ โดยแยกราคารถออกจากราคาแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่มีราคาแพงที่สุด เจ้าของรถจ่ายค่าบริการแบตเตอรี่รายเดือนในลักษณะคล้ายแผนบริการ ซึ่งช่วยลดเงินที่ต้องจ่ายในช่วงแรก บริษัทมาพร้อมการรับประกันระยะยาวและเครือข่ายบริการที่ครอบคลุม เพื่อคลายข้อกังวลด้านความน่าเชื่อถือ แบรนด์อื่น ๆ ก็กำลังลดราคาด้วยการใช้แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ การจัดหาแบตเตอรี่ภายในบริษัท และการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในเอเชียซึ่งมีให้เลือกมากขึ้น บริษัทประกันกำลังปรับกรมธรรม์ให้ครอบคลุมแบตเตอรี่ขับเคลื่อนและระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง

ความต้องการจะมาจากกลุ่มยานพาหนะที่ซื้อรถจำนวนมากด้วย ผู้ให้บริการเรียกรถและรถรับส่งพนักงานของบริษัทกำลังทดลองใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อกิโลเมตร บริษัทสาธารณูปโภคและกลุ่มธุรกิจอสังหาริมทรัพย์สามารถรวมบริการชาร์จเข้ากับบริการด้านพลังงาน เพื่อเสนออัตราค่าใช้จ่ายและแผนบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ทำให้กองรถยนต์ไฟฟ้าน่าสนใจสำหรับบริษัทที่ขนส่งผู้คนหรือสินค้าในทุกวัน

ผู้ขับขี่จะพบอะไรบ้างเมื่อใช้งานจริง

สิ่งที่เห็นได้ชัดเป็นอันดับแรกคือความครอบคลุมของบริการ อู่พันธมิตรในเมืองใหญ่และศูนย์กลางภูมิภาคจะมีเครื่องมือที่ผ่านการรับรอง ช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรม และช่องทางเข้าถึงอะไหล่แท้โดยตรง สิ่งนี้สำคัญในตลาดเกิดใหม่ที่เจ้าของรถต้องการความมั่นใจเรื่องการซ่อมแซม การอัปเดตซอฟต์แวร์ และสภาพแบตเตอรี่ แผนของ VinFast ที่จะมีอู่บริการที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 100 แห่งช่วยเพิ่มความสำรองให้เครือข่าย เพื่อให้ผู้ขับขี่มีทางเลือกหากสาขาใกล้บ้านมีผู้ใช้บริการหนาแน่น แบรนด์จีนก็กำลังขยายคลังอะไหล่และรถบริการเคลื่อนที่ เพื่อเพิ่มเวลาที่รถพร้อมใช้งานและลดเวลารออะไหล่

การชาร์จจะเป็นเรื่องคุ้นเคยหากติดตั้งในสถานที่ที่ผู้คนใช้เวลาอยู่แล้ว ซูเปอร์มาร์เก็ต ห้างสรรพสินค้า และพื้นที่สำนักงานสามารถติดตั้งเครื่องชาร์จปลายทาง ให้ผู้ใช้ชาร์จเพิ่มระหว่างทำธุระหรือทำงาน ส่วนทางด่วนและเส้นทางระหว่างเมืองจำเป็นต้องมีเครื่องชาร์จเร็วสำหรับการเดินทางไกล โดยทั่วไปมีเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งชาร์จช้ากว่าและเหมาะกับการใช้ที่บ้านหรือที่ทำงาน และเครื่องชาร์จเร็วไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้หลายร้อยกิโลเมตรภายในไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรถยนต์ การชำระเงินผ่านแอปและแผนที่ค้นหาสถานีช่วยให้วางแผนได้ง่ายขึ้น ขณะที่ข้อตกลงใช้บริการข้ามเครือข่ายช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้สถานีได้มากกว่าหนึ่งเครือข่าย

บริบทระดับภูมิภาคและการค้า

ความเคลื่อนไหวในฟิลิปปินส์เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั่วสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) โรงงานในจีนผลิตรถยนต์ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์พลังงานแสงอาทิตย์ได้มากกว่าที่ตลาดในประเทศจะรองรับได้ สินค้าส่วนที่เพิ่มขึ้นกำลังไหลเข้าสู่อาเซียน ซึ่งกลายเป็นจุดหมายส่งออกสำคัญและฐานการผลิตแห่งใหม่ กระแสนี้ทำให้ราคาถูกลงและเปลี่ยนรุ่นรถได้รวดเร็วขึ้น อีกทั้งยังกดดันผู้ผลิตชิ้นส่วนในท้องถิ่น และเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดมาตรการทางการค้าจากเศรษฐกิจพัฒนาแล้ว ซึ่งมุ่งเป้าไปที่สินค้าที่มีส่วนประกอบจากจีน

สำหรับฟิลิปปินส์ โอกาสอยู่ที่การดึงดูดการลงทุนและองค์ความรู้ พร้อมกับสร้างศักยภาพและทักษะในประเทศ ความเสี่ยงคือห่วงโซ่คุณค่าส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในต่างประเทศ ซึ่งอาจจำกัดการเติบโตของการจ้างงานและทำให้การส่งออกเปราะบางต่อกฎถิ่นกำเนิดสินค้าและข้อจำกัดอื่น ๆ ผู้กำหนดนโยบายจะต้องชั่งน้ำหนักข้อแลกเปลี่ยนเหล่านี้ระหว่างพยายามสร้างความมั่นใจว่าจะเข้าถึงชิ้นส่วน แบตเตอรี่ และระบบชาร์จได้อย่างต่อเนื่อง พันธมิตรในภูมิภาคเริ่มตอบสนองแล้ว ด้วยการให้คำมั่นเพิ่มสัดส่วนการผลิตในท้องถิ่น และตั้งโรงงานประกอบกับโรงงานผลิตชิ้นส่วนในอาเซียน เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบและย่นระยะห่วงโซ่อุปทาน

โครงสร้างพื้นฐานและโครงข่ายไฟฟ้า

ไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และการเลือกตำแหน่งติดตั้งสถานีชาร์จอย่างเหมาะสมจะเป็นตัวกำหนดว่าการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะขยายตัวเร็วเพียงใด การมีส่วนร่วมของ Meralco นำประสบการณ์ด้านการวางแผนการจัดการโหลด การเลือกพื้นที่ และมาตรฐานความปลอดภัยมาใช้ เมืองต่าง ๆ จำเป็นต้องมีกลุ่มสถานีชาร์จใกล้ศูนย์กลางการเดินทาง อาคารจอดรถ และถนนสายหลัก ขณะที่พื้นที่ชานเมืองจะได้ประโยชน์จากสถานีชาร์จปลายทางในห้างสรรพสินค้าและซูเปอร์มาร์เก็ต อัตราค่าไฟตามช่วงเวลา ซึ่งทำให้ค่าไฟถูกลงในช่วงที่มีความต้องการต่ำ สามารถจูงใจให้ชาร์จรถที่บ้านและชาร์จกองรถในเวลากลางคืน ช่วยให้โครงข่ายไฟฟ้ารองรับความต้องการใหม่ได้โดยไม่ต้องปรับปรุงครั้งใหญ่ทั้งหมดในคราวเดียว

มาตรฐานอุปกรณ์และการฝึกอบรมก็มีความสำคัญ เครื่องชาร์จและรถยนต์สื่อสารกันผ่านโพรโทคอลมาตรฐานเพื่อให้การจ่ายพลังงานปลอดภัย เครื่องชาร์จเร็วไฟฟ้ากระแสตรงต้องดูแลระบบระบายความร้อน หัวต่อ และตารางบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม สถานที่ติดตั้งต้องออกแบบให้รับมือกับความร้อน ฝน และความเสี่ยงน้ำท่วม ซึ่งพบได้ทั่วไปในฟิลิปปินส์ พันธมิตรด้านบริการจำเป็นต้องมีหลักสูตรรับรองช่างเทคนิคที่ทำงานกับระบบไฟฟ้าแรงสูง รายละเอียดเหล่านี้อาจฟังดูเป็นเรื่องเทคนิค แต่เป็นรากฐานของเครือข่ายที่เชื่อถือได้

ผู้เล่นเดิมตอบสนองอย่างไร

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยังครองยอดขายและมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่แข็งแกร่ง พวกเขาผลักดันรถไฮบริดในฐานะเทคโนโลยีเชื่อมผ่าน และเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็มรูปแบบรุ่นใหม่ในตลาดที่เหมาะสม ขณะนี้รถไฮบริดยังเป็นผู้นำด้านยอดขาย ด้วยระดับราคาที่เข้าถึงได้และความคุ้นเคยกับสถานีเติมน้ำมัน แบรนด์เกาหลีและอเมริกันก็กำลังขยายกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน การตอบสนองต่อการแข่งขันน่าจะประกอบด้วยตัวเลือกรถไฮบริดราคาต่ำกว่า 2 ล้านเปโซ รถยนต์แบตเตอรี่บางรุ่นสำหรับผู้ซื้อในเขตเมือง และการให้ความสำคัญกับคุณภาพบริการมากขึ้นเพื่อรักษาลูกค้า

การผลิตในประเทศเป็นอีกเรื่องที่อยู่ระหว่างการพิจารณา หน่วยงานรัฐต้องการให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนและผู้ประกอบรถยนต์ตั้งฐานในฟิลิปปินส์เพื่อเพิ่มการจ้างงานและยกระดับทักษะ การเริ่มต้นอาจเป็นการผลิตชิ้นส่วน เช่น ชุดสายไฟหรือโมดูลภายในรถ ก่อนค่อย ๆ ขยายไปสู่ชุดแบตเตอรี่และการประกอบขั้นสุดท้ายเมื่อตลาดเติบโตขึ้น สิทธิประโยชน์ที่ชัดเจน นโยบายที่มีเสถียรภาพ และขั้นตอนอนุญาตที่คาดการณ์ได้จะเป็นปัจจัยกำหนดการตัดสินใจเหล่านี้

ความสำเร็จจะมีหน้าตาอย่างไร

ประสบการณ์ของเวียดนามให้บทเรียนที่เข้าใจง่าย เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทสาธารณูปโภค ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ และรัฐบาลประสานงานกัน ประสบการณ์ของผู้ใช้จะดีขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้ขับขี่ตัดสินใจซื้อเมื่อเห็นสถานีชาร์จใกล้บ้านและที่ทำงาน มีศูนย์บริการอยู่ใกล้ ๆ และมีการรับประกันกับรูปแบบการเงินที่ช่วยลดความเสี่ยง ฟิลิปปินส์สามารถเดินหน้าไปในทิศทางเดียวกัน โดยใช้ขนาดและเครือข่ายของกลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่เชื่อมรถยนต์ สถานีชาร์จ บริการ และความต้องการใช้รถของกองยานพาหนะเข้าด้วยกัน นี่คือสิ่งที่พันธมิตรในปัจจุบันตั้งเป้าจะทำให้เกิดขึ้น

• ลดความซับซ้อนของขั้นตอนอนุญาตติดตั้งสถานีชาร์จ และกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคให้เป็นหนึ่งเดียวกันในเมืองและภูมิภาคต่าง ๆ
• สนับสนุนการผลิตชิ้นส่วนและการฝึกอบรมในประเทศ เพื่อให้มูลค่าเพิ่มส่วนใหญ่อยู่ในประเทศ
• ส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในบริการเรียกรถ โลจิสติกส์ และรถรับส่งพนักงานของบริษัท เพื่อเพิ่มอัตราการใช้งาน
• ขยายสิทธิประโยชน์สำหรับผู้บริโภคที่เชื่อมโยงกับการนำรถเก่าออกจากระบบหรือการเปลี่ยนรถในกองยานพาหนะ เพื่อให้รถรุ่นเก่าออกจากท้องถนน
• กำหนดเกณฑ์ราคาที่เป็นธรรมและมาตรฐานคุณภาพบริการสำหรับสถานีชาร์จสาธารณะ เพื่อคุ้มครองผู้บริโภค

กลุ่มอุตสาหกรรมคาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีข้างหน้า โดยได้แรงหนุนจากการยอมรับของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น การสนับสนุนนโยบาย และเครือข่ายสถานีชาร์จที่หนาแน่นขึ้น หากพันธมิตรปัจจุบันดำเนินงานได้ตามกำหนด ผู้ซื้อจะเห็นรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่มขึ้น เครือข่ายบริการครอบคลุมขึ้น และแถวรอชาร์จสั้นลง นี่คือหนทางที่เทคโนโลยีเฉพาะกลุ่มจะกลายเป็นทางเลือกปกติสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

ประเด็นสำคัญ

• กลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่ของฟิลิปปินส์กำลังร่วมมือกับบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนและเวียดนาม เพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าให้พ้นจากกลุ่มผู้ใช้กลุ่มแรก
• VinFast กำลังสร้างเครือข่ายบริการทั่วประเทศร่วมกับ Motech และพันธมิตรฟิลิปปินส์รายอื่น โดยตั้งเป้ามีอู่บริการที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 100 แห่ง
• Meralco ลงนามกับ V Green และ Green and Smart Mobility ของเวียดนาม เพื่อวางแผนเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและศูนย์กลางแท็กซี่ไฟฟ้า
• การขยายสถานีชาร์จครอบคลุมแผนระดับภูมิภาคสำหรับหัวชาร์จหลายพันจุด โดย V Green มุ่งขยายธุรกิจในฟิลิปปินส์
• นโยบายภายใต้พระราชบัญญัติการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EVIDA) สนับสนุนการลงทุน โดยมีเป้าหมายติดตั้งสถานีชาร์จสาธารณะ 7,300 จุดภายในปี 2028 และมากกว่า 20,000 จุดภายในปี 2040
• ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแตะเกือบ 30,000 คันในช่วงกลางปี 2025 โดยมียอดขายมากกว่า 20,000 คันในหนึ่งปี และรถไฮบริดมีสัดส่วนสูงสุด
• แบรนด์จีนขยายช่องทางจัดจำหน่ายผ่านกลุ่มธุรกิจในประเทศ ขณะที่ผู้ประกอบการเวียดนามนำเสนอโมเดลธุรกิจแบบครบวงจร ทั้งรถยนต์ สถานีชาร์จ และโซลูชันสำหรับกองยานพาหนะ
• อาเซียนเผชิญการส่งออกสินค้าจีนที่เพิ่มขึ้นและการตรวจสอบด้านการค้าที่เข้มงวดขึ้น ทำให้การเพิ่มสัดส่วนการผลิตในท้องถิ่นและการผลิตในภูมิภาคเป็นประเด็นสำคัญ
• การวางแผนโครงข่ายไฟฟ้า มาตรฐาน และการฝึกอบรมช่างเทคนิค เป็นปัจจัยสำคัญต่อการสร้างเครือข่ายชาร์จที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมของฟิลิปปินส์
• ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายเดิมผลักดันรถไฮบริดพร้อมเตรียมรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ขณะที่ความมุ่งหมายในการผลิตในประเทศขึ้นอยู่กับนโยบายที่มีเสถียรภาพและสิทธิประโยชน์ที่ชัดเจน