การโจมตีด้วยตอร์ปิโดนำสงครามมาถึงหน้าประตูศรีลังกา
เรือดำน้ำสหรัฐฯ จมเรือรบ IRIS Dena ของอิหร่านนอกชายฝั่งทางใต้ของศรีลังกาเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2026 ทำให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยศรีลังกาเก็บกู้ศพได้ 87 ราย และนำผู้รอดชีวิต 32 คนขึ้นฝั่ง การโจมตีใกล้เมืองกอลล์ทำให้การสู้รบระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านขยายเข้าสู่มหาสมุทรอินเดีย ซึ่งอยู่ห่างไกลจากชายฝั่งอิหร่าน และทำให้ศรีลังกาต้องรับบทบาทสำคัญในปฏิบัติการกู้ภัยและการทูตที่ยากลำบาก
สารบัญ
- การโจมตีด้วยตอร์ปิโดนำสงครามมาถึงหน้าประตูศรีลังกา
- สิ่งที่เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบใกล้กอลล์
- ข้อมูลพิกัดเกิดเหตุไม่ตรงกัน
- เรือรบเดินทางกลับจากกิจกรรมในอินเดีย
- เครื่องยนต์ Bushehr ขัดข้องก่อวิกฤตครั้งที่สอง
- เหตุใดการกู้ภัยกับการควบคุมกำลังพลทหารจึงเป็นคนละเรื่อง
- ความเป็นกลางไม่ได้ทำให้ทุกคำถามทางกฎหมายยุติลง
- ปฏิบัติการทางเรือวงกว้างและความเกี่ยวข้องของออสเตรเลีย
- รายงานภายหลังชี้ว่าปัญหาทางทะเลยังไม่ได้ข้อยุติ
- ประเด็นสำคัญ
Dena กำลังเดินทางกลับจากกิจกรรมทางเรือที่อินเดียเป็นเจ้าภาพเมื่อถูกโจมตี ไม่กี่วันต่อมา ศรีลังกายังรับเรือรบอิหร่านลำที่สอง IRIS Bushehr ไว้ดูแล หลังจากกัปตันขอความช่วยเหลือเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง เหตุการณ์ทั้งสองทำให้ศรีลังกาต้องรับผิดชอบแยกกัน ทั้งการช่วยชีวิตผู้ประสบเหตุในทะเล รักษาผู้บาดเจ็บ และตัดสินใจว่าประเทศเป็นกลางควรจัดการกับเรือรบต่างชาติและกำลังพลอย่างไร
พีต เฮกเซธ รัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐฯ ยืนยันต่อสาธารณะว่ามีการโจมตีด้วยเรือดำน้ำ ระหว่างการแถลงข่าวที่กระทรวงกลาโหม และเรียก Dena ว่าเป็น "เรือรางวัล" ของอิหร่าน เขานำเสนอการจมเรือครั้งนี้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ต่อกองทัพเรืออิหร่าน
เรือดำน้ำอเมริกันจมเรือรบอิหร่านที่คิดว่าตัวเองปลอดภัยในน่านน้ำสากล แต่กลับถูกตอร์ปิโดจม
วิดีโอที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เผยแพร่แสดงให้เห็นการระเบิดใต้น้ำใต้เรืออิหร่าน ตามด้วยมวลน้ำพุ่งขึ้นสูง เรือดูเหมือนแตกออกเป็นสองส่วน ภาพดังกล่าวบันทึกการโจมตีไว้ แต่ไม่ได้ยุติข้อขัดแย้งเกี่ยวกับจำนวนคนบนเรือหรือพิกัดที่เกิดเหตุอย่างแน่ชัด
สิ่งที่เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบใกล้กอลล์
วิชิตา เฮรัธ รัฐมนตรีต่างประเทศศรีลังกา แจ้งต่อรัฐสภาเมื่อวันที่ 4 มีนาคมว่า เรือรบอิหร่านลำหนึ่งประสบเหตุห่างจากท่าเรือกอลล์ประมาณ 40 ไมล์ทะเล กองทัพเรือและกองทัพอากาศศรีลังกาส่งเรือและอากาศยานออกไปหลังได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือ
ผู้บัญชาการบุดดิกา สัมพัต โฆษกกองทัพเรือ กล่าวว่าเมื่อเจ้าหน้าที่กู้ภัยไปถึงจุดเกิดเหตุ เรือรบได้หายไปแล้ว เขาระบุว่าพบ "เพียงคราบน้ำมันบางส่วนและแพชูชีพ" ไม่ใช่เรือที่ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์
เราพบคนลอยอยู่ในน้ำ
ผู้รอดชีวิต 32 คนเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลที่กอลล์ ดร.อนิล จาสิงเห เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงสาธารณสุขกล่าวว่า หนึ่งคนอาการวิกฤต เจ็ดคนอยู่ระหว่างรับการรักษาฉุกเฉิน ส่วนที่เหลือบาดเจ็บเล็กน้อย ศพที่กู้ขึ้นมาได้ถูกนำขึ้นฝั่งและส่งไปยังห้องเก็บศพชั่วคราวของโรงพยาบาล
ตัวเลขผู้ประสบเหตุในรายงานเบื้องต้นสอดคล้องกัน คือกู้ศพได้ 87 รายและช่วยชีวิตผู้คนได้ 32 คน รวมเป็น 119 คน แต่จำนวนคนบนเรือทั้งหมดไม่ตรงกัน ทางการศรีลังกาแจ้งในเบื้องต้นว่ามีลูกเรือ 180 คน ขณะที่อับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่านกล่าวภายหลังว่า Dena มีลูกเรือ "เกือบ 130 คน"
หากใช้ตัวเลขของศรีลังกา จะมีคน 61 คนที่ยังไม่อยู่ในยอดผู้ประสบเหตุที่กู้พบในเบื้องต้น รายงานหนึ่งปัดตัวเลขดังกล่าวเป็นประมาณ 60 คน ส่วนตัวเลขที่ต่ำกว่าของอารักชีจะทำให้จำนวนคนที่ยังไม่ทราบชะตากรรมลดลงมาก ไม่ควรถือว่าตัวเลขใดเป็นยอดผู้สูญหายสุดท้าย หากยังไม่มีบัญชีรายชื่อผู้โดยสารที่ยืนยันแล้วและการประเมินการค้นหาฉบับปรับปรุง
ข้อมูลพิกัดเกิดเหตุไม่ตรงกัน
ระยะห่างจากศรีลังกาก็เป็นอีกประเด็นที่ยังไม่ได้ข้อยุติ คำแถลงครั้งแรกของเฮรัธต่อรัฐสภาระบุว่าเรือที่ประสบเหตุอยู่ห่างจากท่าเรือกอลล์ประมาณ 40 ไมล์ทะเล รายงานเกี่ยวกับการประกาศเบื้องต้นของกองทัพเรือก็ระบุระยะโดยประมาณเท่ากัน
ต่อมา ประธานาธิบดีอนุรา กุมารา ดิสซานายาเกกล่าวว่า Dena ถูกโจมตีห่างจากท่าเรือกอลล์ประมาณ 19 ไมล์ทะเล และสัญญาณขอความช่วยเหลือก็มาจากบริเวณนั้น รายงานที่อ้างพิกัดดังกล่าวระบุว่าเหตุเกิดในเขตต่อเนื่องใกล้ทะเลอาณาเขตของศรีลังกา ขณะที่รายงานอื่นกล่าวกว้าง ๆ ว่าเกิดในน่านน้ำสากล
คำอธิบายเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องขัดแย้งกันในทางกฎหมาย โดยทั่วไปทะเลอาณาเขตขยายออกไปได้ถึง 12 ไมล์ทะเลจากเส้นฐานทางกฎหมายของรัฐชายฝั่ง ส่วนเขตต่อเนื่องขยายออกไปได้ถึง 24 ไมล์ทะเล และอนุญาตให้ใช้มาตรการควบคุมบางอย่างอย่างจำกัด แต่ไม่เทียบเท่ากับน่านน้ำอาณาเขต
ระยะทางที่วัดจากท่าเรือกอลล์ไม่ได้เท่ากับระยะทางที่วัดจากเส้นฐานทางกฎหมายโดยอัตโนมัติ หากไม่มีพิกัดที่ตรวจสอบยืนยันได้ ก็ไม่อาจหาข้อสรุปที่แน่ชัดเพื่อให้ตัวเลข 19 และ 40 ไมล์ทะเลสอดคล้องกันได้ สิ่งที่ทั้งสองตัวเลขยืนยันตรงกันคือ ศรีลังกาอยู่ใกล้พอที่จะต้องเป็นหน่วยงานหลักในการกู้ภัยทันที
เรือรบเดินทางกลับจากกิจกรรมในอินเดีย
Dena เป็นเรือรบรุ่นใหม่ลำหนึ่งของอิหร่าน ออกแบบมาสำหรับปฏิบัติการในพื้นที่ห่างไกลจากประเทศ เรือมีอาวุธทั้งปืนใหญ่ ขีปนาวุธต่อสู้อากาศยาน ขีปนาวุธต่อต้านเรือ และตอร์ปิโด อีกทั้งยังบรรทุกเฮลิคอปเตอร์
ก่อนถูกจม เรือได้เข้าร่วมกิจกรรมทางเรือที่อินเดียเป็นเจ้าภาพ และกำลังเดินทางกลับอิหร่าน กระทรวงกลาโหมอินเดียระบุว่า มีอย่างน้อย 74 ประเทศเข้าร่วมกิจกรรมดังกล่าว กองทัพเรือสหรัฐฯ ก็เข้าร่วมด้วย โดยทำการฝึกบินลาดตระเวนและลาดตระเวนทางทะเล
อินเดียได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือจาก Dena แต่ตามรายงานของกระทรวง ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยของศรีลังกาเริ่มขึ้นแล้วเมื่ออินเดียส่งกำลังของตนออกปฏิบัติการ
กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ขึ้นบัญชีคว่ำบาตร Dena เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2023 การขึ้นบัญชีดังกล่าวเป็นคนละเรื่องกับคำถามว่าการโจมตีเรือในช่วงความขัดแย้งด้วยอาวุธชอบด้วยกฎหมายหรือไม่ มาตรการคว่ำบาตรจำกัดการทำธุรกรรมกับบุคคลหรือทรัพย์สินที่ถูกขึ้นบัญชี แต่ไม่ได้ให้อำนาจโจมตีทางทหารด้วยตัวมันเอง
อารักชีเรียกการจมเรือครั้งนี้ว่าเป็น "ความโหดร้ายกลางทะเล" และกล่าวว่าสหรัฐฯ จะ "เสียใจอย่างขมขื่น" กับการโจมตี คำตอบของเขาตรงข้ามกับการนำเสนอของเฮกเซธที่มองว่าการจมเรือเป็นความสำเร็จทางทหาร สะท้อนให้เห็นความเห็นที่แตกต่างกันอย่างรุนแรงต่อการโจมตีเรือที่กำลังเดินทางกลับจากการชุมนุมทางเรือนานาชาติ
เครื่องยนต์ Bushehr ขัดข้องก่อวิกฤตครั้งที่สอง
หลัง Dena จม เรือส่งกำลังบำรุง IRIS Bushehr ของอิหร่านขอความช่วยเหลือขณะทอดสมออยู่นอกน่านน้ำศรีลังกา ดิสซานายาเกกล่าวว่าเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องขัดข้อง และทางการศรีลังกาได้หารือเรื่องคำขอกับเจ้าหน้าที่อิหร่านและกัปตัน ก่อนตัดสินใจเข้าควบคุมเรือ
ผู้บัญชาการสัมพัตกล่าวในเบื้องต้นว่า ลูกเรืออิหร่าน 204 คนถูกย้ายไปยังฐานทัพเรือเวลิซาราใกล้กรุงโคลัมโบ พวกเขาผ่านขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองและตรวจสุขภาพ โดยไม่พบปัญหาสุขภาพ ลูกเรือประมาณ 15 คนยังอยู่บนเรือเพื่อช่วยเจ้าหน้าที่ศรีลังกาแปลคำสั่งการปฏิบัติงาน คู่มือ และบันทึกต่าง ๆ
แผนคือย้าย Bushehr ไปยังเมืองตรินโคมาลีบนชายฝั่งตะวันออกของศรีลังกา และให้เรืออยู่ภายใต้การควบคุมของศรีลังกาจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม รายงานในเวลาต่อมาระบุว่าเรือทอดสมออยู่ที่นั่นตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม
ดิสซานายาเกอธิบายว่า การอนุญาตให้เรือเข้าท่าเรือต้องพิจารณาพันธกรณีระหว่างประเทศของศรีลังกา ไม่ใช่การเลือกง่าย ๆ ว่าจะสนับสนุนอิหร่านหรือสหรัฐฯ
เราต้องเข้าใจว่านี่ไม่ใช่สถานการณ์ปกติ แต่เป็นคำขอจากเรือของฝ่ายหนึ่งที่ต้องการเข้าท่าเรือของเรา เราต้องพิจารณาเรื่องนี้ตามสนธิสัญญาและอนุสัญญาระหว่างประเทศ
เหตุการณ์ดำเนินต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือน:
- 4 มีนาคม 2026: เรือดำน้ำสหรัฐฯ จม Dena นอกชายฝั่งกอลล์ ศรีลังกาเริ่มปฏิบัติการกู้ภัย
- 5 มีนาคม: ดิสซานายาเกชี้แจงการตัดสินใจช่วยเหลือ Bushehr หลังเครื่องยนต์ขัดข้อง
- 6 มีนาคม: ศรีลังกาแจ้งว่านำลูกเรือ Bushehr 204 คนขึ้นฝั่ง
- 9 มีนาคม: รายงานในเวลาต่อมาระบุว่าเป็นวันที่ Bushehr เริ่มอยู่ที่ตรินโคมาลี
- 11 กันยายน: รัฐสภาหารือเรื่องลูกเรืออิหร่านที่ยังเหลืออยู่และคำขอให้เปลี่ยนตัว
- 15 กันยายน: มีการตรวจพบเรือ 21 ลำที่เชื่อมโยงกับอิหร่านใกล้ศรีลังกา
เหตุใดการกู้ภัยกับการควบคุมกำลังพลทหารจึงเป็นคนละเรื่อง
เฮรัธกล่าวว่าศรีลังกาดำเนินการตามอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล หรือ UNCLOS กุศล กวินทะ อมรสิงเห ทนายความและอาจารย์คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยโคลัมโบ ระบุว่ามาตรา 98(2) และอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการค้นหาและกู้ภัยทางทะเล ค.ศ. 1979 เป็นข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบด้านการกู้ภัยของศรีลังกา
มาตรา 98(2) กล่าวถึงหน้าที่ของรัฐชายฝั่งในการส่งเสริมบริการค้นหาและกู้ภัยที่เพียงพอและมีประสิทธิภาพ ประเด็นสำคัญคือความแตกต่างระหว่างการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินในทะเลกับการพิจารณาสถานะของกำลังพลทหารหลังขึ้นฝั่ง การช่วยชีวิตลูกเรือที่เรืออับปางไม่ได้หมายความว่าเข้าร่วมสงครามของประเทศนั้นโดยตัวมันเอง
เอช.เอ็ม.จี.เอส. ปาลิหักการะ อดีตปลัดกระทรวงการต่างประเทศศรีลังกาและอดีตผู้แทนถาวรประจำสหประชาชาติ กล่าวว่า ศรีลังกาปฏิบัติหน้าที่อย่างรับผิดชอบและเป็นกลาง ด้วยการตอบรับสัญญาณขอความช่วยเหลือและให้การรักษาพยาบาล
คุณจะเพิกเฉยต่อสัญญาณขอความช่วยเหลือไม่ได้ แม้แต่ฝ่ายที่โจมตีก็ไม่อาจปล่อยให้ลูกเรือที่เรืออับปางเสียชีวิตได้ นั่นคือกฎหมาย
อมรสิงเหกล่าวว่า การดูแลกำลังพลทหารอิหร่านหลังจากนั้นยังเกี่ยวข้องกับกฎหมายมนุษยธรรมระหว่างประเทศ เขาอ้างถึงมาตรา 5 ของอนุสัญญาเจนีวาฉบับที่สอง และมาตรา 4(B)(2) ของอนุสัญญาเจนีวาฉบับที่สาม เพื่ออธิบายความคุ้มครองและพันธกรณีการกักกันที่เกี่ยวข้องกับรัฐเป็นกลาง
การกักกันหมายถึงการควบคุมตัวกำลังพลทหารเพื่อป้องกันไม่ให้กลับไปสู้รบ ซึ่งแตกต่างจากการลงโทษทางอาญา อมรสิงเหกล่าวว่าลูกเรืออาจได้รับความคุ้มครองในลักษณะเดียวกับเชลยศึก แม้จะไม่ได้ถูกจัดประเภทเป็นเชลยศึกอย่างเป็นทางการก็ตาม
เขายังอ้างถึงมาตรา 118 ของอนุสัญญาเจนีวาฉบับที่สาม โดยเห็นว่าควรปล่อยตัวหลังการสู้รบที่ยังดำเนินอยู่สิ้นสุดลง นี่เป็นการตีความทางกฎหมาย ไม่ใช่คำวินิจฉัยที่ศรีลังกาเผยแพร่เกี่ยวกับสถานะของลูกเรือแต่ละคน รายงานภายหลังเรื่องการส่งตัวกลับประเทศทำให้เหตุผลทางกฎหมายที่รัฐบาลใช้มีความสำคัญเป็นพิเศษ
ความเป็นกลางไม่ได้ทำให้ทุกคำถามทางกฎหมายยุติลง
ดิสซานายาเกกล่าวว่า การตัดสินใจของศรีลังกายึดหลักความเป็นกลางและมนุษยธรรม เขาปฏิเสธแนวคิดที่ว่าการให้ความช่วยเหลือจำเป็นต้องยอมอยู่ใต้อำนาจของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง
เรายึดมั่นในจุดยืนที่ชัดเจนมาก เราจะไม่ลำเอียงเข้าข้างรัฐใด และจะไม่ยอมอยู่ใต้อำนาจของรัฐใด
มาร์ก-อ็องเดร ฟรองช์ ผู้ประสานงานสหประชาชาติประจำศรีลังกา แสดงความยินดีกับการช่วยเหลือครั้งนี้ โดยระบุว่าสะท้อนความมุ่งมั่นของประเทศต่อความเป็นกลาง สันติภาพ และความร่วมมือพหุภาคี
มีการประเมินทางกฎหมายแตกต่างกันเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นหลัง Bushehr เข้าท่าเรือ คัตสึยะ ยามาโมโตะ ผู้อำนวยการโครงการยุทธศาสตร์และการป้องปรามของมูลนิธิสันติภาพซาซากาวะในกรุงโตเกียว กล่าวว่า ศรีลังกาซึ่งเป็นกลางอาจอนุญาตให้เรือเข้าท่าได้ เขาเห็นว่าเรือยังอยู่ภายใต้เขตอำนาจของอิหร่านเมื่อเทียบท่า และทางการศรีลังกาไม่มีเหตุให้ตรวจค้น เว้นแต่โคลัมโบจะเข้าข้างวอชิงตัน
การประเมินดังกล่าวอยู่ร่วมกับคำอธิบายของศรีลังกาที่ระบุว่าได้ควบคุมเรือไว้ การอนุญาตให้เรือเข้าท่าเรือ เขตอำนาจบนเรือรบต่างชาติ การควบคุมเรือทางกายภาพ และสถานะของลูกเรือเป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องกันแต่แยกจากกัน ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของข้อตกลงที่คลี่คลายคำถามเหล่านี้
อมรสิงเหกล่าวว่า ศรีลังกาสามารถแจ้งสหประชาชาติได้ หากรัฐอื่นคุกคามอธิปไตยของประเทศในประเด็นผู้ถูกควบคุมตัว และอาจดำเนินคดีต่อศาลยุติธรรมระหว่างประเทศได้ด้วย อย่างไรก็ดี การดำเนินคดีดังกล่าวยังต้องมีพื้นฐานที่ถูกต้องให้ศาลมีเขตอำนาจ เขากล่าวว่าในเวลาที่ประเมินนั้นยังไม่พบสถานการณ์คุกคามในลักษณะดังกล่าว
ปฏิบัติการทางเรือวงกว้างและความเกี่ยวข้องของออสเตรเลีย
โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ระบุว่าการทำลายกองทัพเรืออิหร่านเป็นเป้าหมายหนึ่งของสงคราม พลเรือเอกแบรด คูเปอร์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการกลางสหรัฐฯ กล่าวว่าเรือรบอิหร่านถูกจมแล้วอย่างน้อย 17 ลำ ส่วนพลเอกแดน เคนให้ตัวเลขแยกต่างหากว่า มีเรือ 20 ลำถูกทำลายนับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลเริ่มโจมตี
ตัวเลขเหล่านี้กล่าวถึงเรือคนละประเภท ทั้งเรือที่ถูกจมและเรือที่ถูกทำลาย และอาจอ้างอิงข้อมูลคนละช่วงเวลา จึงไม่ควรนำมาบวกกัน การประเมินของสถาบันกองทัพเรือออสเตรเลียระบุว่ากองทัพเรืออิหร่านมีบุคลากรมากกว่า 18,500 คน และมีเรือกับเรือดำน้ำมากกว่า 100 ลำ แต่ตัวเลขกำลังรบดังกล่าวเพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าขีดความสามารถในการปฏิบัติการที่เหลืออยู่มีมากน้อยเพียงใด
โดนัลด์ รอธเวลล์ ศาสตราจารย์ด้านกฎหมายระหว่างประเทศที่มหาวิทยาลัยแห่งชาติออสเตรเลีย ประเมินว่า Dena เป็นเป้าหมายที่สหรัฐฯ สามารถโจมตีได้ภายใต้กฎการปะทะที่เกี่ยวข้อง เขายังกล่าวว่าการโจมตีครั้งนี้ขยายปฏิบัติการสู้รบลึกเข้าไปในมหาสมุทรอินเดีย การประเมินของเขาไม่ใช่คำวินิจฉัยทางศาลว่าการโจมตีชอบด้วยกฎหมายหรือไม่
คำกล่าวของเฮกเซธที่ว่าไม่มีเรือดำน้ำจมเรือรบลำใดเลยนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง ถูกโต้แย้งด้วยตัวอย่างก่อนหน้านี้ เรือ HMS Conqueror ของอังกฤษจมเรือรบอาร์เจนตินาในสงครามหมู่เกาะฟอล์กแลนด์เมื่อปี 1982 และเรือดำน้ำปากีสถานยิงตอร์ปิโดใส่เรือฟริเกตอินเดียในปี 1971
ออสเตรเลียยืนยันว่ามีชาวออสเตรเลียสามคนอยู่บนเรือดำน้ำสหรัฐฯ ภายใต้ข้อตกลงฝึกอบรม AUKUS ระหว่างออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร และสหรัฐฯ การอยู่บนเรือไม่ได้ยืนยันว่าพวกเขาเป็นผู้เลือกเป้าหมายหรือยิงอาวุธ นีล เจมส์ ผู้อำนวยการบริหารสมาคมกลาโหมออสเตรเลีย กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่าชาวออสเตรเลียจะทำหน้าที่ยิงตอร์ปิโด
รายงานภายหลังชี้ว่าปัญหาทางทะเลยังไม่ได้ข้อยุติ
เมื่อถึงเดือนกันยายน เหตุฉุกเฉินด้านการกู้ภัยเฉพาะหน้าได้กลายเป็นประเด็นทางการทูตที่ยืดเยื้อ รายงานภายหลังระบุว่า ลูกเรือ Bushehr 208 คนถูกส่งกลับอิหร่านทางอากาศ หลังพักอยู่ที่เวลิซารา ขณะที่อีก 13 คนยังอยู่บนเรือเพื่อคุ้มครองตัวเรือ
ตัวเลขดังกล่าวต่างจากรายงานเบื้องต้นที่ระบุว่ามีลูกเรือ 204 คนขึ้นฝั่ง และเหลืออยู่บนเรือประมาณ 15 คน รายงานไม่ได้อธิบายว่าความแตกต่างนี้เกิดจากการปรับปรุงตัวเลขหรือการเคลื่อนย้ายกำลังพลภายหลัง และไม่ได้ระบุเงื่อนไขทางกฎหมายที่ใช้ในการส่งตัวกลับ
เมื่อวันที่ 11 กันยายน รอัฟ ฮาคีม สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรกล่าวว่า มีการขออนุญาตเปลี่ยนตัวลูกเรือที่เหลือทั้ง 13 คน แต่กระทรวงกลาโหมอนุมัติให้เปลี่ยนได้เพียงสามคน เขาเปรียบเทียบกับรายงานที่ว่าอินเดียอนุญาตให้สับเปลี่ยนลูกเรืออิหร่านประมาณ 30 คน อรุณ เหมจันทระ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการต่างประเทศ กล่าวว่า ศรีลังกาดูแลความปลอดภัยและสวัสดิภาพของลูกเรือ และกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขประเด็นค้างคา แต่ไม่ได้ระบุกรอบเวลาว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด
การติดตามเรืออีกครั้งเมื่อเวลาประมาณ 03:30 GMT ของวันที่ 15 กันยายน พบเรือ 21 ลำที่เชื่อมโยงกับอิหร่านใกล้ชายฝั่ง ตั้งแต่เมืองมาตาราผ่านกอลล์และโคลัมโบไปจนถึงเนกอมโบ มีรายงานว่าเรือเหล่านี้อยู่ในพื้นที่มาตั้งแต่เดือนกรกฎาคมและถูกคว่ำบาตรโดยสหรัฐฯ รายชื่อเรือประกอบด้วย Stream, Halti, Dream II, Sea Cliff, Snow, Helm, Diamond II, Deep Sea, Dino I, Herby, Sevin, Amber, Henna, Huge, Dore, Sonia I, Felicity, Dune, Hero II, Daisy และ Shiba
เมื่อวันที่ 8 กันยายน เฮรัธกล่าวว่าเจ้าหน้าที่พบเรือ 47 ลำในพื้นที่ ซึ่งรวมถึงเรืออิหร่านที่อยู่นอกเขตทางทะเลของศรีลังกา ตัวเลข 21 และ 47 ครอบคลุมเรือคนละกลุ่มและเป็นข้อมูลคนละวัน จึงไม่อาจนำมาใช้คำนวณสัดส่วนเรืออิหร่านจากยอดรวมเดียวกันได้อย่างน่าเชื่อถือ
เฮรัธกล่าวว่าไม่มีเรือลำใดขอใช้บริการหรือสิ่งอำนวยความสะดวกจากศรีลังกา และไม่มีลำใดได้รับอนุญาต เขายังระบุว่าสถานเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ สอบถามว่าศรีลังกาทราบเรื่องเรืออิหร่านหรือไม่ และกำลังติดตามเรือเหล่านั้น กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ กล่าวถึงความกังวลเกี่ยวกับกิจกรรมของอิหร่าน รวมถึงการค้าน้ำมันเชื้อเพลิงผิดกฎหมาย แต่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการหารือทางการทูตส่วนตัว
รายงานในเวลาต่อมายังระบุว่า กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ ประกาศโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงอิหร่านแปดลำเมื่อวันที่ 5 และ 8 กันยายน โดยมีหนึ่งลำถูกจม เหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นในพื้นที่ใกล้เส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งมีรายงานว่ามีเรือสัญจรมากกว่า 60,000 ลำต่อปี แต่ไม่ได้ยืนยันว่าเรือพาณิชย์ใกล้ศรีลังกาอยู่ภายใต้การคุ้มครองของศรีลังกา หรือเรือลำใดลำหนึ่งเผชิญการโจมตีที่ใกล้จะเกิดขึ้น
ประเด็นสำคัญ
- เรือดำน้ำสหรัฐฯ จม IRIS Dena นอกชายฝั่งกอลล์เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2026
- ศรีลังกากู้ศพได้ 87 รายและช่วยชีวิตคนได้ 32 คน แต่จำนวนผู้ที่อยู่บนเรือทั้งหมดเป็นข้อโต้แย้ง
- รายงานเบื้องต้นระบุว่าเรืออยู่ห่างจากท่าเรือกอลล์ประมาณ 40 ไมล์ทะเล ต่อมาประธานาธิบดีระบุว่าห่างประมาณ 19 ไมล์ทะเล
- ศรีลังกาช่วยเหลือ IRIS Bushehr หลังเครื่องยนต์ขัดข้อง และนำลูกเรือขึ้นฝั่งก่อนย้ายเรือไปตรินโคมาลี
- หน้าที่กู้ภัย การกักกันกำลังพลทหาร และเขตอำนาจบนเรือ Bushehr เป็นคำถามทางกฎหมายคนละประเด็น
- รายงานภายหลังกล่าวถึงการส่งลูกเรือกลับประเทศและลูกเรือ 13 คนที่ยังอยู่บนเรือ โดยไม่มีการประกาศกำหนดเวลายุติสถานการณ์
- การติดตามเรือในเดือนกันยายนพบเรือ 21 ลำที่เชื่อมโยงกับอิหร่านใกล้ศรีลังกา ขณะที่รัฐบาลปฏิเสธว่าไม่ได้จัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกให้เรือเหล่านั้น






