ปีละ 6 ล้านตัน ขณะที่เงื่อนไขสุดท้ายยังไม่ได้ข้อยุติ
กระทรวงเศรษฐกิจไต้หวันระบุว่า ไต้หวันวางแผนซื้อก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากอะแลสกาปีละ 6 ล้านเมตริกตัน หลังเริ่มการผลิต และอาจลงทุนในโครงการนี้สูงสุด 4.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปริมาณซื้อที่เสนอคิดเป็น 30% ของกำลังส่งออกที่วางแผนไว้ของโครงการ Alaska LNG ซึ่งอยู่ที่ 20 ล้านตันต่อปี ตรงกับสัดส่วนที่โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ประกาศในการปราศรัยหาเสียงที่เมืองวาซิลลา รัฐอะแลสกา เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2026
สารบัญ
- ปีละ 6 ล้านตัน ขณะที่เงื่อนไขสุดท้ายยังไม่ได้ข้อยุติ
- สิ่งที่ทรัมป์ประกาศที่วาซิลลา
- สัดส่วน 30% สอดคล้องกับแผนของไต้หวันอย่างไร
- ลำดับเวลาตั้งแต่เริ่มสนใจจนถึงการส่งมอบ
- มีผู้ซื้อแล้ว แต่การจัดหาเงินทุนยังไม่แน่นอน
- เส้นทางแปซิฟิกเป็นทางเลือกจัดหาก๊าซอีกทางหนึ่ง
- เหตุใดไต้หวันจึงต้องการแหล่งก๊าซที่เชื่อถือได้มากขึ้น
- บทบาทของเกาหลีใต้และภาพรวมเงินทุนที่ยังเป็นข้อโต้แย้ง
- เรื่องที่ยังไม่คลี่คลายก่อนส่งสินค้าออกทางเรือ
- ประเด็นสำคัญ
ปริมาณที่ตรงกันไม่ได้หมายความว่าข้อตกลงทุกส่วนได้ข้อยุติแล้ว ทรัมป์กล่าวถึงคำมั่นซื้อที่มีระยะเวลา 20 ปี ขณะที่กระทรวงไต้หวันระบุว่า ข้อตกลงด้านการลงทุน สัดส่วนการถือครอง และเงื่อนไขอื่น ๆ ยังต้องเจรจาและจัดทำสัญญาทางการค้า บริษัท CPC Corporation ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจด้านพลังงานของไต้หวัน ยังต้องทบทวนโครงการและดำเนินขั้นตอนอนุมัติงบประมาณให้เสร็จสิ้นด้วย
กระทรวงระบุว่า การส่งมอบให้ไต้หวันอาจเริ่มได้เร็วที่สุดในปี 2032 หากโครงการดำเนินไปตามกำหนด นั่นเป็นหมุดหมายคนละขั้นกับเป้าหมายเริ่มส่งก๊าซครั้งแรกในปี 2029 ที่ Glenfarne ผู้พัฒนาโครงการระบุไว้ ความแตกต่างนี้มีความสำคัญต่อเกาะที่ต้องการแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้ ขณะที่ความต้องการไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
แผนของไต้หวันประกอบด้วยการตัดสินใจสองเรื่องแยกกัน ได้แก่ การซื้อเชื้อเพลิงต่อเนื่องเป็นเวลานาน และการอาจจัดสรรเงินทุนให้โครงสร้างพื้นฐานที่จะใช้ขนส่งเชื้อเพลิงดังกล่าว ทั้งสองเรื่องอาจช่วยสนับสนุนการพัฒนาโครงการ แต่ไม่ได้ทำให้หมดความจำเป็นที่จะต้องมีข้อตกลงที่มีผลผูกพัน การจัดหาเงินทุน และการก่อสร้าง
ประกาศนี้มีขึ้นหลังการเจรจาและประเมินโครงการ ซึ่งเริ่มจากหนังสือแสดงเจตจำนงของ CPC เมื่อเดือนมีนาคม 2025 ที่จะซื้อ LNG และลงทุนใน Alaska LNG กระทรวงไต้หวันระบุว่า ข้อตกลงที่เสนอมีเป้าหมายเพื่อกระจายแหล่งจัดหา เพิ่มความยืดหยุ่น และเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานผ่านเส้นทางขนส่งทางมหาสมุทรแปซิฟิก
สิ่งที่ทรัมป์ประกาศที่วาซิลลา
ทรัมป์นำเสนอการมีส่วนร่วมของไต้หวันว่าเป็นความคืบหน้าครั้งสำคัญของโครงการท่อส่งและส่งออก LNG ในอะแลสกาที่เสนอไว้ ประธานาธิบดีกล่าวในการปราศรัยหาเสียงสนับสนุนแดน ซัลลิแวน วุฒิสมาชิก และรีพับลิกันคนอื่น ๆ โดยระบุว่าสัดส่วนและระยะเวลาการซื้อดังกล่าวเพียงพอที่จะรับประกันความสำเร็จของโครงการ
ไต้หวันเพิ่งตกลงซื้อก๊าซ 30% ที่ส่งมาจากท่อส่งเป็นเวลา 20 ปีข้างหน้า นั่นรับประกันความสำเร็จได้
โฮเวิร์ด ลุตนิก รัฐมนตรีพาณิชย์สหรัฐฯ ซึ่งปรากฏตัวในการปราศรัยครั้งเดียวกันกล่าวว่า ไต้หวันให้คำมั่นลงทุน 4.4 พันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาท่อส่ง ขณะที่กระทรวงไต้หวันใช้ถ้อยคำที่มีเงื่อนไขมากกว่า โดยระบุว่าไต้หวันอาจลงทุนสูงสุดในวงเงินดังกล่าว และข้อตกลงยังขึ้นอยู่กับการเจรจาเพิ่มเติม
คำกล่าวทั้งสองตรงกันในเรื่องวงเงินลงทุนที่อาจเกิดขึ้น แต่ต่างกันในเรื่องสถานะ การระบุวงเงินลงทุนสูงสุดที่อาจเกิดขึ้นไม่เท่ากับการให้คำมั่นลงทุนที่เสร็จสมบูรณ์ รายงานที่เผยแพร่ในช่วงการปราศรัยยังระบุว่าเงื่อนไขโดยละเอียดยังไม่ชัดเจน และไม่ได้ยืนยันว่ามีการลงนามในสัญญาซื้อขั้นสุดท้ายแล้วหรือไม่
ทรัมป์ให้เครดิตซัลลิแวนว่ามีส่วนช่วยดึงดูดการลงทุน การประกาศในเวทีหาเสียงมีมิติทางการเมืองภายในประเทศ แต่บททดสอบทางการค้ายังคงเป็นอีกเรื่องหนึ่ง นั่นคือท้ายที่สุดแล้ว CPC และคู่สัญญาของโครงการจะลงนาม อนุมัติ และจัดหาเงินทุนในเรื่องใดบ้าง
สัดส่วน 30% สอดคล้องกับแผนของไต้หวันอย่างไร
Alaska LNG ออกแบบมาเพื่อส่งออกได้สูงสุดปีละ 20 ล้านเมตริกตัน ปริมาณ 6 ล้านตันที่ไต้หวันเสนอซื้อจะคิดเป็น 30% ของกำลังการผลิตดังกล่าวพอดี โดยคำนวณจาก 6 ล้านหารด้วย 20 ล้าน ตัวเลขนี้เชื่อมโยงปริมาณต่อปีที่กระทรวงระบุกับสัดส่วนที่ทรัมป์กล่าวถึง โดยไม่จำเป็นต้องมีคำมั่นซื้อแยกต่างหากหรือในปริมาณที่มากกว่านี้
หากซื้อปีละ 6 ล้านตันต่อเนื่องตลอด 20 ปีตามที่ทรัมป์กล่าว ปริมาณรวมจะอยู่ที่ 120 ล้านตัน ตัวเลขนี้เป็นการคำนวณจากข้อมูลที่ประกาศ ไม่ใช่กำหนดการส่งมอบตามสัญญาที่ได้รับการยืนยัน ปริมาณส่งมอบจริงจะขึ้นอยู่กับการผลิต ข้อกำหนดในสัญญา และการก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จ
ตัวเลข 30% หมายถึงผลผลิตที่ Alaska LNG วางแผนไว้ ไม่ใช่สัดส่วนของการนำเข้าก๊าซทั้งหมดของไต้หวัน เจ้าหน้าที่ไต้หวันระบุแยกต่างหากเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ว่า คาดว่าการซื้อก๊าซธรรมชาติจากสหรัฐฯ จะมีสัดส่วนราวหนึ่งในสามของก๊าซนำเข้าของเกาะในปีนั้น เป้าหมายการซื้อโดยรวมนี้ไม่อาจนับเป็นคำมั่นจัดหาก๊าซจากอะแลสกาได้ เพราะ Alaska LNG ยังไม่ได้เริ่มผลิตก๊าซเพื่อส่งออก
ลำดับเวลาตั้งแต่เริ่มสนใจจนถึงการส่งมอบ
CPC เข้ามาเกี่ยวข้องกับโครงการก่อนการประกาศที่วาซิลลา หนังสือแสดงเจตจำนงที่ทำกับ Alaska Gasline Development Corp เมื่อเดือนมีนาคม 2025 ระบุเจตนาที่จะซื้อ LNG และสำรวจโอกาสการลงทุน หนังสือแสดงเจตจำนงบันทึกทิศทางการเจรจา แต่เพียงลำพังไม่ได้ยืนยันว่าข้อผูกพันทางการค้าทั้งหมดได้ข้อยุติแล้ว
วันสำคัญต่าง ๆ แสดงให้เห็นว่าการประกาศทางการเมือง เป้าหมายการก่อสร้าง และกำหนดส่งมอบที่ไต้หวันคาดไว้สอดคล้องกันอย่างไร:
- มีนาคม 2025: CPC ลงนามหนังสือแสดงเจตจำนงเพื่อซื้อ LNG และลงทุนใน Alaska LNG
- ระหว่างปี 2025: พาน เหมินอัน เลขาธิการสำนักงานประธานาธิบดีไต้หวัน เดินทางไปเยี่ยมชมพื้นที่โครงการที่เสนอในอะแลสกา
- กุมภาพันธ์ 2026: เจ้าหน้าที่ไต้หวันเปิดเผยแผนเพิ่มการซื้อก๊าซจากสหรัฐฯ ให้มีสัดส่วนราวหนึ่งในสามของก๊าซนำเข้าในปีนั้น
- 13 ตุลาคม 2026: ทรัมป์ประกาศสัดส่วนซื้อ 30% เป็นเวลา 20 ปีในการปราศรัยที่วาซิลลา ขณะที่ลุตนิกกล่าวถึงคำมั่นลงทุน 4.4 พันล้านดอลลาร์
- 2028: Glenfarne ตั้งเป้าก่อสร้างท่อส่งระยะทางราว 739 ไมล์ให้แล้วเสร็จในขั้นงานระบบและอุปกรณ์
- 2029: Glenfarne ตั้งเป้าเริ่มส่งก๊าซครั้งแรก
- 2032: กระทรวงไต้หวันระบุว่า การส่งมอบอาจเริ่มได้เร็วที่สุดในปีนี้ หากโครงการเป็นไปตามกำหนด
การก่อสร้างแล้วเสร็จในขั้นงานระบบและอุปกรณ์ หมายถึงการติดตั้งท่อส่งทางกายภาพเสร็จสิ้นแล้ว แต่ก่อนเริ่มดำเนินงานส่งออก อาจยังต้องทดสอบ ทดสอบเดินระบบ และก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ การส่งก๊าซผ่านท่อ ก๊าซเหลวที่พร้อมขนส่ง และสินค้าที่ส่งถึงไต้หวัน เป็นหมุดหมายคนละขั้นกัน
ดังนั้น ช่องว่างสามปีระหว่างเป้าหมายเริ่มส่งก๊าซครั้งแรกของ Glenfarne กับวันที่เร็วที่สุดที่ไต้หวันคาดว่าจะได้รับก๊าซ จึงไม่ควรถูกมองว่าเป็นข้อขัดแย้งโดยอัตโนมัติ กำหนดการที่ระบุไว้เป็นขั้นตอนคนละช่วง แม้ยังไม่มีการเปิดเผยลำดับที่แน่ชัดและเงื่อนไขต่าง ๆ ที่อาจผูกกับการส่งมอบให้ไต้หวัน
มีผู้ซื้อแล้ว แต่การจัดหาเงินทุนยังไม่แน่นอน
มีรายงานว่าโครงการได้รวบรวมข้อตกลงซื้อก๊าซจากผู้ซื้อในเอเชียและ TotalEnergies บริษัทพลังงานของฝรั่งเศส รวมกันราวปีละ 13 ล้านตัน จากกำลังการผลิตที่วางแผนไว้ 20 ล้านตัน คิดเป็น 65% ของปริมาณส่งออกที่อาจทำได้
มีรายงานว่าโครงการยังต้องทำข้อตกลงซื้อเพิ่มอีกปีละ 3 ล้านตัน รวมถึงเปลี่ยนข้อตกลงที่มีอยู่ให้เป็นสัญญาที่มีผลผูกพัน เพื่อให้สามารถจัดหาเงินทุนได้ หากได้ยอด 16 ล้านตัน ก็จะครอบคลุม 80% ของกำลังส่งออกที่วางแผนไว้ ประเด็นจึงอยู่ทั้งที่ปริมาณความต้องการซื้อและผลผูกพันทางกฎหมายของคำมั่นจากผู้ซื้อ
ยังไม่ชัดเจนว่าปริมาณ 6 ล้านตันที่ไต้หวันเสนอซื้อรวมอยู่ในตัวเลข 13 ล้านตันที่มีรายงานแล้วหรือไม่ การนำตัวเลขมาบวกกันอาจทำให้นับความต้องการเดียวกันซ้ำ นอกจากนี้ เกณฑ์จัดหาเงินทุนที่มีรายงานก็ไม่ได้ยืนยันว่าได้รับเงินทุนก่อสร้างแล้ว
สัญญาซื้อระยะยาวช่วยให้ผู้ให้กู้มั่นใจมากขึ้นว่าโครงการจะมีรายได้หลังการก่อสร้าง การลงทุนในหุ้นมีวัตถุประสงค์ต่างออกไป โดยเป็นการจัดหาเงินทุนและอาจได้รับสัดส่วนการถือครองด้วย ไต้หวันกำลังพิจารณาทั้งสองรูปแบบ แต่กระทรวงยังไม่ได้เปิดเผยว่าวงเงินลงทุนสูงสุด 4.4 พันล้านดอลลาร์จะแลกกับสัดส่วนการถือครองเท่าใด
เส้นทางแปซิฟิกเป็นทางเลือกจัดหาก๊าซอีกทางหนึ่ง
โครงการ Alaska LNG จะขนส่งก๊าซธรรมชาติจากทางเหนือของอะแลสกาผ่านท่อส่งระยะทางราว 739 ไมล์ไปยังตอนใต้ของรัฐ ซึ่งจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับแปรสภาพก๊าซเป็น LNG เพื่อขนส่ง การทำให้เป็นของเหลวคือการลดอุณหภูมิก๊าซจนกลายเป็นของเหลว ทำให้ปริมาตรลดลงมากและสามารถขนส่งข้ามมหาสมุทรด้วยเรือเฉพาะทางได้
โครงการนี้มีองค์ประกอบมากกว่าท่อส่ง แผนของ Glenfarne ระบุว่า ระยะที่สองจะเพิ่มโรงงานผลิต LNG ระบบบำบัดก๊าซ และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้จำเป็นต่อการเปลี่ยนก๊าซที่ส่งผ่านท่อให้เป็นสินค้าส่งออก
สำหรับไต้หวัน ที่ตั้งของอะแลสกาเปิดทางเลือกเส้นทางแปซิฟิกที่แตกต่างจากเส้นทางจัดหาก๊าซอื่น โครงการจะช่วยให้เข้าถึงตลาดเอเชียได้โดยตรง ไม่ต้องผ่านคลองปานามาหรืออ้อมแหลมกู๊ดโฮป ซึ่งอาจลดระยะเวลาขนส่งและต้นทุนเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ใช้ช่องทางเหล่านั้น
เหตุผลด้านความมั่นคงที่กระทรวงกล่าวถึงครอบคลุมทั้งความหลากหลายของผู้จัดหาและเส้นทางขนส่ง การซื้อจากแหล่งผลิตอีกภูมิภาคหนึ่งอาจลดการพึ่งพาแหล่งใดแหล่งหนึ่ง ขณะที่การใช้เส้นทางเดินเรืออีกเส้นทางก็อาจลดความเสี่ยงจากการหยุดชะงักตามเส้นทางเดิม
อย่างไรก็ตาม ประโยชน์ดังกล่าวมีข้อจำกัด เส้นทางแปซิฟิกไม่ได้ขจัดความเสี่ยงบริเวณใกล้ไต้หวัน หรือรับประกันว่าเรือขนส่งจะเข้าเทียบท่าได้ในช่วงเกิดวิกฤต การซ้อมรบทางทหารของจีนในเดือนธันวาคม 2025 มีการจำลองสถานการณ์เพื่อปิดล้อมเมืองจีหลงและเกาสง การจัดหาจากอะแลสกาจะเปลี่ยนแหล่งที่มาของก๊าซและเส้นทางข้ามมหาสมุทร แต่ไม่ได้ขจัดความจำเป็นในการเข้าถึงปลายทางอย่างปลอดภัย
เหตุใดไต้หวันจึงต้องการแหล่งก๊าซที่เชื่อถือได้มากขึ้น
ไต้หวันพึ่งพาการนำเข้าสำหรับพลังงานมากกว่า 90% ของอุปทานทั้งหมด ตัวเลขที่อ้างอิงจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ ระบุว่า การพึ่งพาดังกล่าวสูงกว่า 94% ในปี 2024 โดยก๊าซธรรมชาติมีสัดส่วนราว 25% ของการใช้พลังงานขั้นต้น และ 43% ของการผลิตไฟฟ้า
เปอร์เซ็นต์เหล่านี้ใช้วัดคนละเรื่อง พลังงานขั้นต้นครอบคลุมการใช้พลังงานทั่วทั้งเศรษฐกิจ ส่วนตัวเลขด้านไฟฟ้าวัดสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซ ตัวเลขทั้งสองแสดงให้เห็นว่าเหตุใดการนำเข้าก๊าซที่เชื่อถือได้จึงมีความสำคัญเกินกว่าตลาดเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว
กระทรวงเศรษฐกิจไต้หวันคาดการณ์ว่าความต้องการไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นราว 2.5% ต่อปีไปจนถึงปี 2035 การขยายตัวที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์และการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ รวมถึงอุตสาหกรรมที่มี TSMC เป็นแกนหลัก เพิ่มแรงกดดันให้ต้องรักษาอุปทานไฟฟ้าที่เชื่อถือได้
โช จุงไท่ นายกรัฐมนตรี กล่าวถึงหน้าที่ของรัฐบาลในการรักษาเสถียรภาพของอุปทาน เมื่อถูกถามเกี่ยวกับประกาศของทรัมป์ โดยระบุว่าหน้าที่ของรัฐบาลคือ:
สร้างเสถียรภาพให้อุปทานพลังงานโดยรวมและเสริมสร้างความยืดหยุ่น เช่นเดียวกับรัฐบาลทั่วโลก
ไล่ ชิงเต๋อ ประธานาธิบดีไต้หวัน เคยกล่าวเช่นกันว่าการลงทุนในอะแลสกาที่เสนอไว้จะสนับสนุนความมั่นคงทางพลังงานของไต้หวัน ทั้งสองคำกล่าวไม่ได้ทำให้เงื่อนไขทางการค้าได้ข้อยุติ แต่ต่างก็จัดวางโครงการนี้ไว้ในความพยายามโดยรวมของไต้หวันที่จะจัดหาเชื้อเพลิงให้เศรษฐกิจ
บทบาทของเกาหลีใต้และภาพรวมเงินทุนที่ยังเป็นข้อโต้แย้ง
ทรัมป์กล่าวว่าการลงทุน 4.4 พันล้านดอลลาร์ที่ไต้หวันเสนอเป็นการลงทุนเพิ่มเติมจากเงิน 50 พันล้านดอลลาร์ที่เกาหลีใต้ให้คำมั่นไว้แล้ว รายงานบางฉบับยังกล่าวถึงคำมั่นจากเกาหลีใต้ ขณะที่รัฐบาลโซลยืนยันว่าการมีส่วนร่วมของตนยังไม่ได้ข้อยุติ
ความแตกต่างนี้มีนัยสำคัญ ไม่อาจถือว่าการประกาศลงทุนทางการเมืองเป็นการจัดหาเงินทุนโครงการที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว เมื่อผู้ลงทุนที่อาจเข้าร่วมระบุว่าบทบาทของตนยังไม่ชัดเจน เงินสมทบที่แน่ชัดของเกาหลีใต้ เช่นเดียวกับข้อตกลงการถือครองของไต้หวัน ยังต้องมีการชี้แจง
รายงานเกี่ยวกับต้นทุนโครงการก็แตกต่างกัน บางฉบับระบุว่า Alaska LNG เป็นโครงการมูลค่า 50 พันล้านดอลลาร์ หรือกล่าวถึงโครงการท่อส่งมูลค่า 54 พันล้านดอลลาร์ อีกฉบับประเมินต้นทุนโครงการทั้งหมดไว้ที่ 44.5-54.5 พันล้านดอลลาร์ ไม่ควรถือว่าตัวเลขเหล่านี้ใช้แทนกันได้ หากยังไม่ทราบว่าแต่ละตัวเลขครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานและต้นทุนรายการใดบ้าง
การลงทุนที่ไต้หวันอาจให้สูงสุด 4.4 พันล้านดอลลาร์ถือว่ามีมูลค่าสูง แต่ไม่ได้ยืนยันว่ามีเงินทุนส่วนที่เหลือพร้อมแล้ว โครงการยังต้องมีแผนเงินทุนที่สอดคล้องกัน โดยเชื่อมโยงสัญญาซื้อ คำมั่นจากผู้ลงทุน และต้นทุนท่อส่งกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการส่งออก
เรื่องที่ยังไม่คลี่คลายก่อนส่งสินค้าออกทางเรือ
CPC จะหารือกับคู่เจรจาสหรัฐฯ ต่อไป พร้อมดำเนินการทบทวนโครงการและขั้นตอนอนุมัติงบประมาณ กระทรวงไต้หวันระบุว่าโครงสร้างการลงทุน สัดส่วนการถือครอง และเงื่อนไขอื่น ๆ ยังเปิดให้เจรจาเพิ่มเติมและจัดทำเป็นสัญญาทางการค้า ข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะยังไม่ระบุราคาสุดท้ายของ LNG เงื่อนไขการส่งมอบโดยละเอียด หรือข้อตกลงการลงทุนที่สมบูรณ์
ทรัมป์ยังกล่าวว่าใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดได้รับอนุมัติแล้ว และจะมีการประกาศข้อตกลงสองฉบับ คำกล่าวเหล่านี้ไม่ได้ยืนยันว่าการจัดหาเงินทุนก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ หรือไต้หวันดำเนินการอนุมัติของตนเสร็จแล้ว ยังไม่มีการกำหนดวันที่ CPC จะลงนามในสัญญาขั้นสุดท้ายหรือตัดสินใจเรื่องงบประมาณ
โครงการนี้ยังไม่สามารถแก้ปัญหาการหยุดชะงักของตลาดพลังงานในทันที ที่การปราศรัยในอะแลสกา ทรัมป์คาดการณ์ว่าราคาน้ำมันจะลดลงและสงครามอิหร่านจะยุติลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ดี ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปิดใกล้ 106 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในวันอังคารนั้น ท่ามกลางการโจมตีซาอุดีอาระเบียโดยกลุ่มฮูตีที่ทวีความรุนแรงขึ้น Morgan Stanley ประเมินว่าการส่งออกน้ำมันดิบจากอ่าวเปอร์เซียฟื้นตัวมาอยู่ในระดับต่ำกว่าช่วงก่อนสงครามไม่ถึง 10% ไม่ใช่สูงกว่าระดับเดิมอย่างที่คำกล่าวของทรัมป์ชี้แนะ
ราคาน้ำมันกับการส่งมอบ LNG ในอนาคตเป็นคนละเรื่องกัน แต่ความแตกต่างนี้แสดงให้เห็นกรอบเวลาที่เกี่ยวข้อง แม้ Alaska LNG จะทำได้ตามเป้าหมาย การส่งมอบให้ไต้หวันที่ระบุว่าเร็วที่สุดก็ยังห่างออกไปอีกหลายปี ขั้นตอนถัดไปที่สำคัญคือการทำสัญญาซื้อที่มีผลผูกพัน การอนุมัติเงื่อนไขการลงทุน การจัดหาเงินทุน และการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นต่อการส่งออกก๊าซให้แล้วเสร็จ
ประเด็นสำคัญ
- ไต้หวันวางแผนซื้อ Alaska LNG ปีละ 6 ล้านเมตริกตัน เท่ากับ 30% ของกำลังส่งออกที่วางแผนไว้
- กระทรวงเศรษฐกิจระบุว่าไต้หวันอาจลงทุนสูงสุด 4.4 พันล้านดอลลาร์ โดยสัดส่วนการถือครองและเงื่อนไขทางการค้ายังอยู่ระหว่างการเจรจา
- ทรัมป์กล่าวถึงการซื้อเป็นเวลา 20 ปี แต่ยังไม่มีการยืนยันสัญญาขั้นสุดท้ายและเงื่อนไขโดยละเอียดต่อสาธารณะ
- Glenfarne ตั้งเป้าเริ่มส่งก๊าซครั้งแรกในปี 2029 ส่วนไต้หวันระบุว่าอาจเริ่มรับมอบได้เร็วที่สุดในปี 2032 หากโครงการเป็นไปตามกำหนด
- มีรายงานว่าข้อตกลงซื้อจากผู้ซื้อครอบคลุมปีละ 13 ล้านตัน โดยต้องการเพิ่มอีก 3 ล้านตัน และจำเป็นต้องมีสัญญาที่มีผลผูกพันเพื่อจัดหาเงินทุน
- อะแลสกาเป็นแหล่งจัดหาและเส้นทางขนส่งทางแปซิฟิกอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับไต้หวัน แต่ไม่ได้ขจัดความเสี่ยงด้านการเข้าถึงท่าเรือของไต้หวัน
- การมีส่วนร่วมของเกาหลีใต้ยังไม่ได้ข้อยุติ แม้ทรัมป์กล่าวถึงคำมั่นมูลค่า 50 พันล้านดอลลาร์
