เริ่มใช้ข้อกำหนดการเดินทางใหม่แบบเป็นระยะ
คาซัคสถานจะเริ่มทยอยใช้ระบบอนุญาตเดินทางทางอิเล็กทรอนิกส์ที่สนามบินอัคเทาและจุดผ่านแดนทางถนน 4 แห่ง ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ก่อนกำหนดให้ใช้ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมผู้เดินทางจากประเทศที่พลเมืองสามารถเข้าประเทศได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า รวมถึงประเทศสมาชิกสหภาพเศรษฐกิจยูเรเชีย (EAEU) เว้นแต่จะได้รับยกเว้น
สารบัญ
- เริ่มใช้ข้อกำหนดการเดินทางใหม่แบบเป็นระยะ
- จากโครงการนำร่องสู่ข้อกำหนดตามกฎหมาย
- วันที่และจุดผ่านแดนที่ควรติดตาม
- การสมัคร การตรวจหนังสือเดินทาง และการตัดสินใจที่ชายแดน
- เหตุใดข้อมูลค่าธรรมเนียมจึงไม่ตรงกัน
- ผู้ที่ได้รับยกเว้นมีใครบ้าง
- ใบอนุญาตไม่ทำให้ระยะเวลาพำนักที่อนุญาตเริ่มนับใหม่
- ผู้เดินทางจาก EAEU และการเดินทางเพื่อธุรกิจต้องทำตามขั้นตอนใหม่
- การปฏิเสธ การยกเลิก และขั้นตอนที่ยังไม่มีคำตอบ
- ประเด็นสำคัญ
มติรัฐบาลฉบับที่ 890 ลงวันที่ 10 ตุลาคม 2026 กำหนดขั้นตอนการสมัครโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย กำหนดส่งใบสมัครอย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนเดินทางถึง และใบอนุญาตมีอายุ 180 วัน ผู้เดินทางต้องใช้หนังสือเดินทางเล่มเดียวกันทั้งในการสมัครและผ่านแดน ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมการเดินทางผ่านคาซัคสถานเพื่อเปลี่ยนเครื่องด้วย
การแยกวันที่เริ่มทยอยใช้กับวันที่เริ่มบังคับใช้จริงเป็นเรื่องสำคัญ ในช่วงเริ่มต้น เจ้าหน้าที่ชายแดนจะชี้แจงข้อกำหนด แต่จะไม่ปฏิเสธการเข้าเมืองเพียงเพราะผู้เดินทางไม่มีใบอนุญาต ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 การไม่มีใบอนุญาตอาจเป็นเหตุให้ปฏิเสธการเข้าเมืองได้ที่จุดผ่านแดนทุกแห่ง
ใบอนุญาตนี้เรียกว่า ETA หรือ eTA ไม่ได้ใช้แทนวีซ่าสำหรับผู้ที่จำเป็นต้องขอวีซ่า ไม่ได้ขยายระยะเวลาพำนักที่ได้รับอนุญาต และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับอนุญาตให้เข้าประเทศ แต่เป็นขั้นตอนคัดกรองล่วงหน้าสำหรับผู้ที่ก่อนหน้านี้เดินทางได้โดยไม่ต้องยื่นขอวีซ่า หน่วยงานชายแดนยังคงเป็นผู้ตัดสินใจขั้นสุดท้ายเรื่องการเข้าเมือง
กำหนดการในเดือนตุลาคมเป็นไปตามโครงการนำร่อง QazETA ก่อนหน้านี้และการแก้ไขกฎหมายที่มีผลบังคับใช้ในเดือนสิงหาคม รายงานก่อนหน้านี้ระบุค่าธรรมเนียมและกำหนดการดำเนินงานที่เสนอไว้แตกต่างกัน จึงจำเป็นต้องแยกให้ชัดระหว่างการเปิดใช้แพลตฟอร์ม ฐานกฎหมายสำหรับการอนุญาต และวันที่ในภายหลังซึ่งผู้เดินทางอาจถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าประเทศหากไม่มีใบอนุญาต
จากโครงการนำร่องสู่ข้อกำหนดตามกฎหมาย
สถานเอกอัครราชทูตเบลารุสประจำคาซัคสถานระบุในประกาศเรื่องการเข้าเมืองของฝ่ายกงสุลว่าแพลตฟอร์มดิจิทัล QazETA เปิดใช้งานในเดือนมกราคม 2026 ประกาศระบุว่าสามารถยื่นขอ ETA ผ่านแอปมือถือ และแนะนำให้ขอใบอนุญาตในช่วงโครงการนำร่อง แต่ยังไม่บังคับ
ฐานทางกฎหมายตามมาเมื่อคาซัคสถานลงนามในกฎหมายฉบับที่ 326-VIII เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2026 กฎหมายนี้ครอบคลุมบริการดิจิทัล การคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล การจราจรทางถนน และเทคโนโลยีการขนส่งขั้นสูง พร้อมทั้งวางฐานทางกฎหมายสำหรับการอนุญาตเดินทางทางอิเล็กทรอนิกส์
บทแจ้งเตือนด้านกฎหมายของ EY ลงวันที่ 24 สิงหาคม 2026 โดยวลาดิเมียร์ เฟเซนโก หุ้นส่วน EY ผู้รับผิดชอบด้านภาษีบุคคลธรรมดาและการบริหารจัดการกำลังคน อธิบายว่าบทบัญญัติ ETA ที่เกี่ยวข้องมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม และระบุด้วยว่ากระทรวงกิจการภายในของคาซัคสถานชี้แจงว่ามีแผนเริ่มขั้นตอนให้ข้อมูลตั้งแต่วันดังกล่าว
ตามคำชี้แจงดังกล่าว ในช่วงแรกผู้เดินทางที่ไม่มีใบอนุญาตจะได้รับคำแนะนำให้ขอก่อนเดินทางมาในครั้งต่อไป แทนที่จะถูกปฏิเสธการเข้าเมืองด้วยเหตุนี้ บทแจ้งเตือนระบุชัดว่ารายละเอียดเหล่านี้เป็นเพียงการเตรียมการเบื้องต้น โดยขณะจัดทำยังไม่ได้กำหนดรายชื่อประเทศและขั้นตอนสุดท้าย
มติฉบับที่ 890 กำหนดตารางเริ่มใช้ตามจุดผ่านแดน โดยจะมีผลบังคับใช้เมื่อครบสิบวันปฏิทินนับจากวันที่เผยแพร่อย่างเป็นทางการครั้งแรก ซึ่งเป็นหลักหมายทางกฎหมายคนละส่วนกับการเริ่มทยอยใช้ในเดือนพฤศจิกายน ทั้งนี้ รายงานเกี่ยวกับมติดังกล่าวไม่ได้ระบุวันที่เผยแพร่
วันที่และจุดผ่านแดนที่ควรติดตาม
การทยอยใช้ระบบจะเริ่มจากสนามบินและจุดผ่านแดนทางถนนบางแห่ง ก่อนขยายครอบคลุมทั่วประเทศและเริ่มบังคับใช้อย่างเต็มรูปแบบ ผู้เดินทางควรแยกขั้นตอนเหล่านี้ออกจากวันที่ก่อนหน้าซึ่งแพลตฟอร์มและกฎหมายเริ่มมีผล
- มกราคม 2026: เปิดแพลตฟอร์มดิจิทัล QazETA และเริ่มใช้ ETA ในรูปแบบโครงการนำร่อง
- 24 มิถุนายน 2026: ลงนามกฎหมายฉบับที่ 326-VIII เพื่อวางฐานทางกฎหมายสำหรับ ETA
- 25 สิงหาคม 2026: บทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องมีผลบังคับใช้ โดยมีแผนเริ่มขั้นตอนให้ข้อมูลตั้งแต่วันนี้
- 1 พฤศจิกายน 2026: เริ่มทยอยใช้ระบบที่สนามบินอัคเทาและจุดผ่านแดนทางถนนอูร์ลยูโทเบ ออคัตตี อาตาเมเคน และนูร์ลี โจล
- 1 มกราคม 2027: เพิ่มสนามบินอัสตานาและอัลมาตีในกำหนดการ
- 1 มีนาคม 2027: ขยายระบบไปยังจุดผ่านแดนที่เหลือทั้งหมด
- 1 กรกฎาคม 2027: เริ่มบังคับใช้ใบอนุญาตที่จุดผ่านแดนทุกแห่งสำหรับผู้เดินทางที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนด
จุดผ่านแดนทางถนนระยะแรกอยู่ในแคว้นพัฟโลดาร์ จัมบึล เติร์กสถาน และเจติซู ตามลำดับ กำหนดการที่เคยเสนอไว้ก่อนหน้านี้ระบุว่าจะเริ่มกับการเดินทางทางอากาศในเดือนพฤศจิกายน ตามด้วยจุดผ่านแดนทางถนนบางแห่ง และการเดินทางทางรถไฟกับทางทะเลภายในกลางเดือนธันวาคม ต่อมาวันที่เหล่านี้ถูกถอดออกจากคำแนะนำการเดินทางไปต่างประเทศที่เคยระบุไว้ จึงไม่ควรสับสนกับกำหนดการที่ระบุในมติเดือนตุลาคม
การสมัคร การตรวจหนังสือเดินทาง และการตัดสินใจที่ชายแดน
ชาวต่างชาติและบุคคลไร้สัญชาติต้องยื่นใบสมัครทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล พร้อมยืนยันตัวตน โครงการนำร่องใช้แอปมือถือ QazETA ซึ่งดาวน์โหลดได้จาก Google Play และ App Store นอกจากนี้ QazETA ยังมีบริการวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ e-Residency และหนังสือรับรองการผ่านแดน
ข้อกำหนด 72 ชั่วโมงเป็นเส้นตายในการยื่นใบสมัคร ไม่ใช่คำรับรองว่าใบสมัครทุกฉบับจะได้รับอนุมัติภายในเวลานั้น การยื่นล่วงหน้าจะทำให้ผู้เดินทางมีเวลามากขึ้นในการจัดการกรณีถูกปฏิเสธหรือพบปัญหาเกี่ยวกับข้อมูลส่วนตัว แม้กฎที่ระบุไว้จะไม่ได้กำหนดระยะเวลาพิจารณาที่รับประกันไว้
หน่วยงานกิจการภายในออกใบอนุญาตโดยประสานงานกับหน่วยงานความมั่นคงแห่งชาติ เมื่อถึงชายแดน เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบว่ามีใบอนุญาตหรือไม่ผ่านระบบดิจิทัลกลาง Berkut หนังสือเดินทางที่นำมาแสดงต้องเป็นเล่มเดียวกับที่ใช้สมัคร ผู้เดินทางจึงไม่ควรคิดว่าใบอนุญาตที่ผูกกับหนังสือเดินทางเล่มเก่าจะใช้กับเล่มใหม่ได้
คำชี้แจงของกระทรวงกิจการภายในที่บันทึกไว้ในเดือนสิงหาคมระบุว่าใบอนุญาตจะใช้เดินทางเข้าได้หลายครั้งภายใน 180 วัน อายุใบอนุญาตนี้แยกจากจำนวนวันที่บุคคลหนึ่งได้รับอนุญาตให้พำนักในคาซัคสถาน
สถานเอกอัครราชทูตคาซัคสถานประจำกรีซอธิบายข้อจำกัดของใบอนุญาตที่ได้รับอนุมัติไว้ขณะชี้แจงเรื่องโครงการนำร่องว่า
หน่วยงานรัฐที่ได้รับมอบอำนาจของคาซัคสถานจะเป็นผู้ตัดสินใจขั้นสุดท้ายเรื่องการเข้าประเทศระหว่างการตรวจควบคุมชายแดน
ดังนั้น การอนุมัติจึงไม่ได้ยกเลิกข้อกำหนดด้านคนเข้าเมืองอื่น ๆ และไม่ได้ขัดขวางเจ้าหน้าที่ชายแดนจากการปฏิเสธการเข้าเมืองด้วยเหตุทางกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง
เหตุใดข้อมูลค่าธรรมเนียมจึงไม่ตรงกัน
มติเดือนตุลาคมกำหนดค่าธรรมเนียมการสมัครไว้ที่ศูนย์เทงเก ซึ่งแตกต่างจากรายงานก่อนหน้านี้ที่ระบุว่าอาจเก็บค่าธรรมเนียมราว 3,900 เทงเก หรือประมาณ 8 ยูโร สำหรับการสมัครล่วงหน้า และ 7,600 เทงเก หรือประมาณ 16 ยูโร หากชำระที่ชายแดน
รายงานก่อนหน้านี้อีกฉบับระบุค่าธรรมเนียมสมัครล่วงหน้าโดยประมาณเท่ากันที่ 3,900 เทงเก แต่ระบุว่าการสมัครที่ชายแดนมีค่าใช้จ่ายเป็นสองเท่า หรือ 7,800 เทงเก ไม่ใช่ 7,600 เทงเก ตัวเลขเหล่านี้เป็นค่าประมาณที่มีรายงานไว้ ไม่ใช่อัตราสุดท้ายที่สอดคล้องกัน
ยังมีรายงานว่ากฎหมายว่าด้วยการย้ายถิ่นฐานกำหนดให้เก็บค่าธรรมเนียม ETA โดยแบ่งรายได้เท่า ๆ กันระหว่างการสนับสนุนระบบดิจิทัลกับการพัฒนาการท่องเที่ยว บทบัญญัติทางกฎหมายที่อนุญาตให้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมสามารถอยู่ร่วมกับกฎภายหลังที่กำหนดอัตราปัจจุบันไว้ที่ศูนย์ได้ ทั้งสองอย่างไม่ได้หมายความว่าจะต้องเริ่มเก็บเงินทันที
สำหรับการวางแผนเดินทางภายใต้ข้อกำหนดเดือนตุลาคม จำนวนเงินที่ระบุคือศูนย์ มติไม่ได้ระบุว่าจำนวนนี้อาจเปลี่ยนแปลงในภายหลังหรือไม่ การอ้างถึงการชำระเงินที่ชายแดนในรายงานก่อนหน้านี้ไม่ควรถูกมองว่าเป็นหลักฐานว่าผู้เดินทางจะข้ามขั้นตอนการสมัครล่วงหน้าได้เมื่อเริ่มบังคับใช้
ผู้ที่ได้รับยกเว้นมีใครบ้าง
มติกำหนดข้อยกเว้นไว้ 29 ประเภท โดยต้องมีเอกสารประกอบ ข้อยกเว้นด้านอายุครอบคลุมเด็กอายุต่ำกว่า 16 ปี และผู้มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ประเภทสำคัญอื่น ๆ ได้แก่ ผู้ถือวีซ่าคาซัคสถานที่ยังมีผล ใบอนุญาตพำนักชั่วคราว หรือใบอนุญาตพำนัก
ข้อยกเว้นสำหรับการขนส่งระบุรายละเอียดไว้ชัดเจนกว่าเงื่อนไขทั่วไปที่ยกเว้นให้ผู้ขับรถเชิงพาณิชย์ทุกคน โดยครอบคลุมผู้ขับรถที่ปฏิบัติงานขนส่งระหว่างประเทศตามเกณฑ์ รวมถึงการขนส่งผ่านแดน ในกรณีรถบรรทุกมีน้ำหนักที่อนุญาตเกินหกตัน หรือน้ำหนักบรรทุกเกิน 3.5 ตัน ส่วนคนขับรถโดยสารจะได้รับยกเว้นเมื่อรถมีที่นั่งมากกว่า 12 ที่
ลูกเรืออากาศยาน เรือเดินทะเลและเรือในแม่น้ำ รวมถึงพนักงานรถไฟและหัวรถจักร ก็ได้รับยกเว้นเช่นกัน ประเภททางการทูตและราชการครอบคลุมผู้ถือหนังสือเดินทางทูตและหนังสือเดินทางราชการ สมาชิกคณะผู้แทนอย่างเป็นทางการ และผู้แทนคณะทูตที่ได้รับการรับรองในคาซัคสถาน ผู้ลี้ภัยและผู้ขอลี้ภัยก็อยู่ในกลุ่มที่ได้รับยกเว้น
สำหรับผู้ที่ได้รับยกเว้นเนื่องจากสถานะทางราชการหรือสถานะพิเศษ หน่วยงานรัฐบาลจะกรอกรายละเอียดลงในแพลตฟอร์มดิจิทัล และหน่วยงานกิจการภายในจะตรวจสอบการยกเว้น การแก้ไขเพิ่มเติมยังเพิ่มคูรึลไต ศาลฎีกา และสำนักรัฐบาล เข้าไปในรายชื่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องซึ่งมีสิทธิ์เชิญบุคคลที่ได้รับยกเว้น
ดังนั้น การได้รับยกเว้นจึงไม่ได้อาศัยเพียงคำยืนยันของผู้เดินทาง เอกสารหลักฐานและการลงทะเบียนโดยหน่วยงานรัฐบาลในบางประเภทเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอน แม้คนขับรถขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะได้รับยกเว้น แต่ยังไม่มีคำอธิบายแนวทางปฏิบัติในการตรวจสอบสิทธิ์ของพวกเขาที่จุดผ่านแดนซึ่งมีผู้ใช้บริการหนาแน่น
ใบอนุญาตไม่ทำให้ระยะเวลาพำนักที่อนุญาตเริ่มนับใหม่
ใบอนุญาต eTA ที่มีอายุ 180 วันไม่ได้หมายความว่าได้รับอนุญาตให้อยู่ในคาซัคสถาน 180 วัน ข้อจำกัดเดิมยังคงมีผล สำหรับคนส่วนใหญ่ในกลุ่มสัญชาติที่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไปอนุญาตให้พำนักได้ 30 วันต่อครั้ง และรวมแล้วไม่เกิน 90 วันในช่วงเวลา 180 วันใด ๆ
รายงานเดือนตุลาคมระบุว่าพลเมืองของประเทศสมาชิก EAEU และตุรกีได้รับอนุญาตให้พำนักได้ 90 วัน ส่วนรายงานก่อนหน้านี้เกี่ยวกับกฎที่เริ่มใช้ในปี 2023 ระบุว่าพลเมือง EAEU พำนักได้ไม่เกิน 90 วันในช่วงเวลา 180 วันใด ๆ เว้นแต่มีฐานทางกฎหมายแยกต่างหากให้พำนักได้นานกว่านั้น
พลเมืองอิหร่านและอินเดียได้รับอนุญาตให้อยู่ได้สั้นกว่า คือ 14 วันต่อครั้ง และไม่เกิน 42 วันในช่วงเวลา 180 วันใด ๆ ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าอายุใบอนุญาตกับระยะเวลาพำนักที่ได้รับอนุญาตต้องตรวจสอบแยกกัน eTA ที่ยังมีผลอาจคงอยู่ได้แม้ผู้เดินทางจะใช้จำนวนวันที่พำนักได้ตามข้อกำหนดไปหมดแล้ว
คาซัคสถานยกเลิกแนวปฏิบัติที่ให้เดินทางออกแล้วกลับเข้ามาทันทีเพื่อเริ่มนับระยะเวลาพำนักใหม่ในปี 2023 การขอใบอนุญาตฉบับใหม่ไม่ควรถูกตีความว่าเป็นการคืนสิทธิ์พำนักที่ใช้หมดแล้ว ระบบใหม่เปลี่ยนขั้นตอนการเข้าเมืองล่วงหน้า แต่ไม่ได้เปลี่ยนข้อจำกัดพื้นฐานเกี่ยวกับระยะเวลาที่บุคคลหนึ่งจะพำนักได้
ผู้เดินทางจาก EAEU และการเดินทางเพื่อธุรกิจต้องทำตามขั้นตอนใหม่
การรวมพลเมือง EAEU ไว้ในข้อกำหนดนี้ทำให้มาตรการดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเดินทางในภูมิภาคเป็นประจำ การเยือนเพื่อธุรกิจ และการเดินทางของพนักงานต่างชาติที่ไม่ต้องใช้วีซ่า คำชี้แจงของกระทรวงในเดือนสิงหาคมระบุว่าแผนคือให้ ETA ครอบคลุมการเข้าประเทศภายใต้ข้อยกเว้นวีซ่า ไม่ว่าจุดประสงค์ของการเดินทางจะเป็นอะไร
กฎเดือนตุลาคมยังคงให้สนธิสัญญาระหว่างประเทศที่ให้สัตยาบันแล้วมีผลเหนือกว่าบทบัญญัติภายในประเทศ แต่ไม่ได้อธิบายว่าข้อกำหนดเรื่องใบอนุญาตเกี่ยวข้องกับบทบัญญัติว่าด้วยเสรีภาพในการเดินทางของสนธิสัญญา EAEU อย่างไร ประเด็นนี้ยังไม่มีข้อยุติในแง่การบังคับใช้ ไม่ใช่หลักฐานว่าพลเมือง EAEU ได้รับยกเว้น
การเปรียบเทียบในภูมิภาคแสดงให้เห็นว่าคาซัคสถานไม่ใช่ประเทศเดียวที่เพิ่มขั้นตอนดิจิทัลล่วงหน้า รายงานระบุว่าชาวคาซัคสถานที่เดินทางไปรัสเซียเพื่อทำงานหรือเรียนต้องสมัครผ่าน RuID อย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนข้ามแดน ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 คิวอาร์โค้ดของรัสเซียที่ออกให้มีอายุ 90 วัน เทียบกับใบอนุญาตของคาซัคสถานที่ระบุว่ามีอายุ 180 วัน แม้ทั้งสองระบบกำหนดเวลาสมัครล่วงหน้าเท่ากัน แต่ก็ไม่ได้มีขอบเขตหรือผลทางกฎหมายเหมือนกัน
สำหรับบริษัทที่จัดการเดินทาง ความแตกต่างในทางปฏิบัติอยู่ที่พนักงานซึ่งได้รับยกเว้น เช่น ผู้ถือใบอนุญาตพำนักชั่วคราวที่ยังมีผล กับผู้มาเยือนที่ต้องขอใบอนุญาต สายการบินและผู้ให้บริการขนส่งรายอื่นจะต้องมีขั้นตอนตรวจสอบความพร้อมก่อนการเดินทางด้วย แม้กฎที่ระบุไว้จะไม่ได้กำหนดขั้นตอนตรวจสอบโดยผู้ให้บริการหรือบทลงโทษที่เกี่ยวข้องอย่างละเอียด
การปฏิเสธ การยกเลิก และขั้นตอนที่ยังไม่มีคำตอบ
ใบสมัครอาจถูกปฏิเสธ และใบอนุญาตที่ออกแล้วอาจถูกยกเลิกด้วยเหตุที่เกี่ยวข้องกับมาตรา 48 แห่งกฎหมายว่าด้วยการย้ายถิ่นฐานของประชากรคาซัคสถาน กฎยังกล่าวถึงการลดระยะเวลาพำนักที่อนุญาต การเนรเทศทางปกครอง และการฝ่าฝืนขั้นตอนการสมัคร โดยจะแจ้งให้ทราบผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล
มติไม่ได้ระบุขั้นตอนอุทธรณ์กรณีถูกปฏิเสธหรือยกเลิก ETA การไม่มีรายละเอียดนี้ไม่ควรถูกตีความว่าไม่มีช่องทางเยียวยาทางกฎหมายอื่น แต่ข้อกำหนดเหล่านี้ไม่ได้ระบุช่องทางอุทธรณ์เฉพาะไว้ นอกจากนี้ยังไม่มีคำอธิบายว่าจะจัดการคำขอแก้ไขเร่งด่วนอย่างไรก่อนออกเดินทางไม่นาน
ขีดความสามารถของระบบในช่วงที่มีการเดินทางหนาแน่นก็เป็นอีกประเด็นที่ยังไม่มีคำตอบ การทยอยนำระบบมาใช้เปิดโอกาสให้ติดตามปริมาณใบสมัครและการตรวจที่ชายแดน แต่ยังไม่มีการระบุตัวเลขประสิทธิภาพหรือมาตรฐานการให้บริการที่รับประกันไว้ ผู้เดินทางควรตรวจสอบว่าตนได้รับยกเว้นหรือไม่ ยื่นใบสมัครก่อนถึงกำหนดขั้นต่ำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ารายละเอียดหนังสือเดินทางตรงกัน
หลักหมายการดำเนินงานถัดไปคือวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 และวันที่ 1 มกราคมกับ 1 มีนาคม 2027 ส่วนวันที่เริ่มบังคับใช้เต็มรูปแบบคือ 1 กรกฎาคม 2027 ก่อนถึงวันดังกล่าว การไม่มีใบอนุญาตจะไม่เป็นเหตุให้ปฏิเสธการเข้าเมืองในช่วงเริ่มต้นตามแผน อย่างไรก็ตาม เหตุอื่นที่ใช้ปฏิเสธการเข้าเมืองยังคงมีผลตลอดเวลา
ประเด็นสำคัญ
- คาซัคสถานจะเริ่มทยอยใช้ eTA ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ที่สนามบินอัคเทาและจุดผ่านแดนทางถนน 4 แห่ง
- ผู้เดินทางที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดต้องมีใบอนุญาตตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 รวมถึงพลเมืองประเทศสมาชิก EAEU เว้นแต่จะได้รับยกเว้น
- ตามมติเดือนตุลาคม การสมัครไม่มีค่าใช้จ่ายและต้องยื่นอย่างน้อย 72 ชั่วโมงก่อนเดินทางถึง
- ใบอนุญาตมีอายุ 180 วัน ครอบคลุมการเดินทางผ่านประเทศ และต้องตรงกับหนังสือเดินทางที่ใช้ผ่านแดน
- มติระบุข้อยกเว้น 29 ประเภท รวมถึงกลุ่มอายุที่กำหนด ผู้ถือเอกสารพำนัก ผู้เดินทางทางการทูต และแรงงานขนส่งที่เข้าเกณฑ์
- ข้อจำกัดระยะเวลาพำนักเดิมยังคงเดิม และการอนุมัติไม่ได้รับประกันว่าจะได้เข้าประเทศ
- ค่าธรรมเนียมที่เคยประเมินไว้ก่อนหน้านี้แตกต่างจากอัตราศูนย์ที่ระบุในปัจจุบัน ส่วนขั้นตอนอุทธรณ์และรายละเอียดการดำเนินงานบางส่วนยังไม่มีคำอธิบาย






