ตุรกีและอินโดนีเซียสร้างความร่วมมือด้านกลาโหมครั้งประวัติศาสตร์ ผ่านข้อตกลงซื้อเครื่องบินขับไล่ KAAN และเรือฟริเกต

ตุรกีและอินโดนีเซียสร้างความร่วมมือด้านกลาโหมครั้งประวัติศาสตร์ ผ่านข้อตกลงซื้อเครื่องบินขับไล่ KAAN และเรือฟริเกต

ตุรกีและอินโดนีเซียลงนามข้อตกลงมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อส่งออกเครื่องบินขับไล่ KAAN รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตในตุรกี 48 ลำ และเรือฟริเกตชั้น İstif ล้ำสมัย 2 ลำ นับเป็นก้าวสำคัญที่ส่งสัญญาณถึงยุคใหม่ของความร่วมมือด้านกลาโหมทั่วโลก ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งสรุปผลระหว่างงานแสดงอุตสาหกรรมกลาโหมนานาชาติ (IDEF) 2025 ที่นครอิสตันบูล ถือเป็นสัญญาส่งออกด้านกลาโหมมูลค่าสูงสุดในประวัติศาสตร์ของตุรกี และเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในความพยายามปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัยของทั้งสองประเทศ

ข้อตกลงนี้ไม่เพียงตอกย้ำบทบาทที่เพิ่มขึ้นของตุรกีในฐานะผู้เล่นรายสำคัญของอุตสาหกรรมกลาโหมโลก แต่ยังสะท้อนความมุ่งมั่นของอินโดนีเซียในการยกระดับขีดความสามารถทางทหารและส่งเสริมการผลิตยุทโธปกรณ์ภายในประเทศ ข้อตกลงดังกล่าวคาดว่าจะส่งผลในวงกว้างต่อภูมิทัศน์ด้านกลาโหมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น ๆ

เหตุใดข้อตกลงซื้อเครื่องบินขับไล่ KAAN จึงมีความสำคัญ

หัวใจสำคัญของความร่วมมือครั้งใหม่นี้คือคำสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ KAAN จำนวน 48 ลำของอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นอากาศยานรบรุ่นที่ 5 ที่ตุรกีพัฒนาขึ้นเอง สัญญามีมูลค่าประมาณ 10,000 ล้านดอลลาร์ (หรือ 8,500 ล้านยูโร) ถือเป็นการส่งออกด้านกลาโหมครั้งเดียวที่มีมูลค่าสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ตุรกี และเป็นการขายแพลตฟอร์ม KAAN ให้ต่างประเทศครั้งแรก

KAAN ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทอุตสาหกรรมการบินและอวกาศตุรกี (TAI) เป็นผลงานที่สะท้อนความเชี่ยวชาญทางวิศวกรรมและความมุ่งมั่นของตุรกี ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจทั้งโจมตีทางอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้น KAAN มีขีดความสามารถล่องหนขั้นสูง บินเร็วเหนือเสียงต่อเนื่องได้โดยไม่ใช้สันดาปท้าย (supercruise) ช่องเก็บอาวุธภายใน เรดาร์ที่พัฒนาขึ้นเอง และเซ็นเซอร์แบบบูรณาการเพื่อเพิ่มการรับรู้สถานการณ์ ลักษณะการสะท้อนเรดาร์และอินฟราเรดต่ำทำให้ตรวจจับได้ยาก ขณะที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่ใช้ AI ช่วยสนับสนุน และขีดความสามารถในการรบที่เชื่อมต่อผ่านเครือข่าย ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้อยู่ในกลุ่มเครื่องบินขับไล่ที่ล้ำหน้าที่สุดในโลก

เจ้าหน้าที่ตุรกีระบุว่า KAAN ทำการบินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 และคาดว่าจะเริ่มผลิตต่อเนื่องในปี 2028 โดยจะส่งมอบชุดแรกให้กองทัพอากาศตุรกีในปี 2029 สัญญากับอินโดนีเซียกำหนดให้ส่งมอบเครื่องบินทั้งหมด 48 ลำภายใน 120 เดือน (10 ปี) โดยแบ่งส่งมอบเป็นระยะและมีการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง

จุดเด่นของข้อตกลงนี้คือการให้ความสำคัญกับการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการมีส่วนร่วมของอุตสาหกรรมท้องถิ่น บริษัทด้านการบินและอวกาศของอินโดนีเซีย ซึ่งรวมถึง PT Republik Aero Dirgantara (PT RAD) และ PT Dirgantara Indonesia (PTDI) จะร่วมมือกับ TAI ในด้านวิศวกรรม การผลิต และการประกอบเครื่องบิน KAAN ในที่สุด แนวทางนี้มุ่งสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินและอวกาศที่แข็งแกร่งในอินโดนีเซีย เพื่อให้สามารถผลิต บำรุงรักษา และปรับปรุงเครื่องบินในอนาคตได้ภายในประเทศ

ฮาลุก เกอร์กุน ผู้อำนวยการสำนักงานอุตสาหกรรมกลาโหมตุรกี กล่าวถึงข้อตกลงนี้ว่า “ไม่ใช่เพียงการขาย แต่เป็นรากฐานของความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ระยะยาวและการพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นอนาคตร่วมกัน”

“นี่คือความสำเร็จเชิงยุทธศาสตร์ของอุตสาหกรรมกลาโหมตุรกี โดยได้รับการสนับสนุนระดับสูงจากรัฐบาลและมุ่งเน้นการผลิตในประเทศอย่างยั่งยืน” เกอร์กุนกล่าวระหว่างพิธีลงนาม

ซยาฟรี ซยัมซูดดิน รัฐมนตรีกลาโหมอินโดนีเซีย กล่าวในทำนองเดียวกัน โดยเน้นความสำคัญของการลงทุนด้านกลาโหมเพื่อรักษาเอกราชของชาติและอธิปไตยทางเทคโนโลยี

ข้อตกลงนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร

เส้นทางสู่ข้อตกลงครั้งประวัติศาสตร์เริ่มจากการลงนามข้อตกลงกรอบเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2025 และมาสิ้นสุดที่สัญญาเชิงพาณิชย์ซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2026 ในงาน IDEF 2025 พิธีลงนามมีเจ้าหน้าที่ระดับสูงจากทั้งสองประเทศเข้าร่วม รวมถึงเรเจป ทายยิป แอร์โดอัน ประธานาธิบดีตุรกี, ปราโบโว ซูเบียนโต ประธานาธิบดีอินโดนีเซีย ตลอดจนผู้บริหารจาก TAI และบริษัทพันธมิตรของอินโดนีเซีย

การประกาศข้อตกลงมีขึ้นพร้อมกับสัญญาส่งออกด้านกลาโหมสำคัญอื่น ๆ ของตุรกีในงาน IDEF 2025 ซึ่งตุรกีคว้าสัญญาส่งออกรวมมูลค่ากว่า 5,850 ล้านดอลลาร์ งานดังกล่าวมีผู้เข้าชมกว่า 120,000 คน และบริษัทด้านกลาโหมหลายร้อยแห่งจากทั่วโลกเข้าร่วม นับเป็นเวทีแสดงศักยภาพของอุตสาหกรรมกลาโหมตุรกีที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว

สำหรับอินโดนีเซีย ข้อตกลง KAAN เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างเพื่อปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัย ปัจจุบันกองทัพอากาศอินโดนีเซียใช้งานเครื่องบินรุ่นเก่าจากสหรัฐฯ รัสเซีย และอังกฤษ ซึ่งหลายรุ่นถึงกำหนดเปลี่ยนหรือปรับปรุงแล้ว การจัดหา KAAN คาดว่าจะยกระดับอำนาจทางอากาศและขีดความสามารถในการป้องปรามของอินโดนีเซียอย่างมีนัยสำคัญ

เครื่องบินขับไล่ KAAN มีคุณสมบัติทางเทคนิคอะไรบ้าง

KAAN เป็นคำตอบของตุรกีต่อเครื่องบินขับไล่ที่ล้ำหน้าที่สุดในโลก เช่น F-35 ของสหรัฐฯ และ Su-57 ของรัสเซีย ในฐานะอากาศยานรบอเนกประสงค์รุ่นที่ 5 เครื่องบินรุ่นนี้ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยหลายด้าน ได้แก่

• การออกแบบแบบล่องหน: มีพื้นที่หน้าตัดเรดาร์และการแผ่รังสีอินฟราเรดต่ำ เพิ่มโอกาสรอดจากการโจมตี
• ขีดความสามารถบินเร็วเหนือเสียงต่อเนื่อง: รักษาความเร็วเหนือเสียงได้โดยไม่ใช้สันดาปท้าย
• ช่องเก็บอาวุธภายใน: ลดการสะท้อนเรดาร์และรองรับการบรรทุกอาวุธนำวิถีขั้นสูง
• เรดาร์และเซ็นเซอร์ที่พัฒนาขึ้นเอง: ผลิตโดยบริษัทตุรกี ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมาย
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่ใช้ AI ช่วยสนับสนุน: เพิ่มการรับรู้สถานการณ์และช่วยนักบินตัดสินใจ
• การรบที่เชื่อมต่อผ่านเครือข่าย: เชื่อมประสานกับแพลตฟอร์มและเครือข่ายบัญชาการอื่น ๆ ได้อย่างราบรื่น
• เครื่องยนต์ที่รองรับการพัฒนาในอนาคต: ช่วงแรกใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกับ F-16 โดยมีแผนใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตในประเทศกับเครื่องบินรุ่นถัดไป

ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ KAAN จึงได้รับการออกแบบให้ปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย ตั้งแต่การครองความเป็นใหญ่ทางอากาศและการสกัดกั้น ไปจนถึงการโจมตีภาคพื้นดินและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ความเข้ากันได้กับอาวุธและระบบที่ผลิตในตุรกียังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการ

เหตุใดการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการผลิตในประเทศจึงสำคัญ

หนึ่งในประเด็นที่โดดเด่นที่สุดของข้อตกลง KAAN ระหว่างตุรกีกับอินโดนีเซียคือการมุ่งเน้นถ่ายทอดเทคโนโลยีและเปิดทางให้อุตสาหกรรมท้องถิ่นมีส่วนร่วม แทนที่จะขายเครื่องบินที่ผลิตเสร็จแล้วเพียงอย่างเดียว ตุรกีให้คำมั่นที่จะแบ่งปันองค์ความรู้ ฝึกอบรมวิศวกรอินโดนีเซีย และจัดตั้งสายการผลิตในอินโดนีเซีย

แนวทางนี้มีเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์หลายประการ ได้แก่

• สร้างขีดความสามารถภายในประเทศ: อินโดนีเซียจะได้องค์ความรู้และโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นต่อการบำรุงรักษา ปรับปรุง และผลิตเครื่องบินขับไล่ขั้นสูงภายในประเทศในอนาคต
• ลดการพึ่งพาต่างชาติ: การพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของตนเองจะช่วยให้อินโดนีเซียลดการพึ่งพาผู้จัดหาจากต่างประเทศและพึ่งพาตนเองได้มากขึ้น
• ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ: คาดว่าข้อตกลงนี้จะสร้างงานทักษะสูงและกระตุ้นนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในทั้งสองประเทศ
• ความร่วมมือระยะยาว: การผลิตร่วมและการวิจัยและพัฒนา (R&D) ปูทางสู่ความร่วมมือในอนาคต รวมถึงโครงการเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 ที่อาจเกิดขึ้น

สำหรับตุรกี ข้อตกลงนี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมกลาโหม ซึ่งปัจจุบันมีอัตราการผลิตภายในประเทศอยู่ที่ 83% และสามารถดำเนินโครงการส่งออกขนาดใหญ่ได้ เจ้าหน้าที่ตุรกีระบุว่า มีประเทศอื่น ๆ รวมถึงปากีสถานและอาเซอร์ไบจาน แสดงความสนใจในโครงการ KAAN

ข้อตกลงซื้อเรือฟริเกตมีความหมายอย่างไรต่อความร่วมมือทางทะเล

ควบคู่ไปกับข้อตกลงเครื่องบินขับไล่ ตุรกีและอินโดนีเซียได้สรุปสัญญาจัดหาเรือฟริเกตชั้น İstif (MILGEM) จำนวน 2 ลำ นับเป็นการส่งออกเรือรบชั้นนี้ให้แก่อินโดนีเซียครั้งแรก และเป็นโครงการความร่วมมือทางเรือขนาดใหญ่โครงการที่ 3 ระหว่างสองประเทศ

เรือฟริเกตชั้น İstif ซึ่งเป็นเรือรุ่นล่าสุดในโครงการ MILGEM (เรือแห่งชาติ) ของตุรกี ติดตั้งระบบย่อยที่พัฒนาในตุรกีและทันสมัยที่สุด ได้แก่ เรดาร์ โซนาร์ ระบบบริหารจัดการการรบ และขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ เรือ TCG İstanbul ซึ่งเป็นลำแรกของชั้น เข้าประจำการในกองทัพเรือตุรกีเมื่อเดือนมกราคม 2024 ขณะที่เรือลำอื่น ๆ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

บริษัท TAIS ของตุรกีจะเป็นผู้นำการก่อสร้าง โดยมีบริษัทกลาโหมรายสำคัญร่วมสนับสนุน ได้แก่ ASELSAN, ROKETSAN, HAVELSAN และ TÜBİTAK ข้อตกลงนี้คาดว่ามีมูลค่าราว 1,000 ล้านดอลลาร์ แม้ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขอย่างเป็นทางการ

การจัดหาเรือฟริเกตเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างของอินโดนีเซียในการปรับปรุงกองทัพเรือให้ทันสมัย ท่ามกลางความท้าทายด้านความมั่นคงทางทะเลในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น เรือใหม่จะเข้าประจำการร่วมกับเรือฟริเกตชั้น Merah Putih ที่อินโดนีเซียจะจัดหาในอนาคต ซึ่งติดตั้งอาวุธและระบบการรบของตุรกีเช่นกัน

ฮาลุก เกอร์กุน ผู้อำนวยการสำนักงานอุตสาหกรรมกลาโหมตุรกี กล่าวถึงเรือฟริเกตชั้น İstif ว่า “ดีที่สุดในระดับเดียวกันทั่วโลก โดยติดตั้งระบบย่อยที่พัฒนาโดยบริษัทกลาโหมชั้นนำของตุรกี”

ข้อตกลงทางเรือครั้งนี้ต่อยอดจากความร่วมมือก่อนหน้า ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างเรือโจมตีเร็วติดตั้งขีปนาวุธขนาด 70 เมตรจำนวน 2 ลำโดยกลุ่มบริษัท TAIS ของตุรกีให้อินโดนีเซีย

ข้อตกลงเหล่านี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การส่งออกกลาโหมของตุรกีอย่างไร

อุตสาหกรรมกลาโหมตุรกีเปลี่ยนแปลงอย่างมากในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา จากการพึ่งพาผู้จัดหาต่างชาติเป็นหลัก สู่การเป็นผู้ส่งออกสุทธิด้านเทคโนโลยีทางทหารขั้นสูง ในปี 2024 การส่งออกกลาโหมของตุรกีทำสถิติสูงสุดที่ 7,150 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 30% จากปีก่อนหน้า

ข้อตกลง KAAN และเรือฟริเกตกับอินโดนีเซียเป็นตัวอย่างล่าสุดและมีขนาดใหญ่ที่สุดของแนวโน้มดังกล่าว ทั้งยังแสดงให้เห็นว่าตุรกีสามารถออกแบบ ผลิต และส่งออกระบบซับซ้อนอย่างเครื่องบินขับไล่ เรือรบ โดรน และยานเกราะได้

ในงาน IDEF 2025 ซึ่งมีการลงนามข้อตกลงเหล่านี้ ตุรกีคว้าสัญญาส่งออกด้านกลาโหมมูลค่ากว่า 5,850 ล้านดอลลาร์ ครอบคลุมเครื่องบินขับไล่ เรือฟริเกต โดรน และยานเกราะ ประธานาธิบดีเรเจป ทายยิป แอร์โดอัน ผลักดันการส่งออกกลาโหมให้เป็นเสาหลักของนโยบายเศรษฐกิจและต่างประเทศ โดยใช้เป็นเครื่องมือกระชับความสัมพันธ์ทางการทูตและขยายอิทธิพลของตุรกีในต่างประเทศ

ความพร้อมของตุรกีในการถ่ายทอดเทคโนโลยีและผลิตสินค้าร่วมกัน ทำให้ผลิตภัณฑ์กลาโหมของตุรกีเป็นที่น่าสนใจสำหรับประเทศที่ต้องการสร้างอุตสาหกรรมของตนเองและลดการพึ่งพาผู้จัดหาอาวุธดั้งเดิมจากสหรัฐฯ ยุโรป หรือรัสเซีย

ข้อตกลงเหล่านี้ส่งผลในวงกว้างอย่างไรต่ออินโดนีเซียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สำหรับอินโดนีเซีย ข้อตกลง KAAN และเรือฟริเกตเป็นก้าวสำคัญของความพยายามปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัย อินโดนีเซียมุ่งยกระดับกองทัพอากาศและกองทัพเรือมาเป็นเวลานาน เพื่อรับมือความท้าทายด้านความมั่นคงที่เปลี่ยนแปลงไป รวมถึงข้อพิพาททางดินแดนในทะเลจีนใต้และความจำเป็นในการปกป้องเขตทางทะเลอันกว้างใหญ่ของประเทศ

การจัดหาเครื่องบินขับไล่และเรือรบขั้นสูงจะเพิ่มขีดความสามารถในการป้องปรามและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการของอินโดนีเซีย องค์ประกอบด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการผลิตในประเทศจะช่วยให้อินโดนีเซียพัฒนาอุตสาหกรรมกลาโหมของตนเอง สร้างงาน และส่งเสริมนวัตกรรมด้วย

ในระดับภูมิภาค ข้อตกลงเหล่านี้อาจกระตุ้นให้ประเทศอื่น ๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เร่งโครงการปรับปรุงกองทัพของตน นอกจากนี้ยังสะท้อนการเปลี่ยนแปลงในตลาดกลาโหมโลก โดยผู้จัดหาที่ไม่ใช่ชาติตะวันตกอย่างตุรกีนำเสนอทางเลือกที่แข่งขันได้แทนผู้ส่งออกอาวุธดั้งเดิม

ความสัมพันธ์ด้านกลาโหมที่แน่นแฟ้นขึ้นระหว่างอินโดนีเซียกับตุรกีเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ที่กว้างขึ้นในการกระจายความร่วมมือทางทหาร ซึ่งรวมถึงความร่วมมือกับเกาหลีใต้ สหรัฐฯ และประเทศในยุโรป ข้อตกลงเหล่านี้อาจเป็นต้นแบบให้ประเทศอื่น ๆ ที่ต้องการสร้างสมดุลระหว่างการจัดซื้อยุทโธปกรณ์กับการพัฒนาอุตสาหกรรม

ปฏิกิริยาจากผู้เชี่ยวชาญและเจ้าหน้าที่

เจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมของทั้งสองประเทศต่างชื่นชมข้อตกลงดังกล่าวอย่างกว้างขวาง ประธานาธิบดีแอร์โดอันกล่าวว่า ข้อตกลงนี้เป็นหลักฐานถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความสามารถในการแข่งขันระดับโลกของตุรกี

“ข้อตกลงนี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าและระดับปัจจุบันของอุตสาหกรรมกลาโหมแห่งชาติ และจะนำความรุ่งเรืองมาสู่ทั้งตุรกีและอินโดนีเซีย” แอร์โดอันกล่าวระหว่างพิธีลงนาม

ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ของอินโดนีเซีย ซึ่งร่วมเป็นสักขีพยานการลงนาม เน้นย้ำความสำคัญของการลงทุนด้านกลาโหมเพื่อรับประกันอธิปไตยและเอกราชของชาติ

“เราต้องลงทุนด้านกลาโหมเพื่อรักษาเอกราชและปกป้องผลประโยชน์ของชาติ” ซูเบียนโตกล่าว พร้อมชี้ถึงคุณค่าเชิงยุทธศาสตร์ของความร่วมมือกับตุรกี

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุว่า ข้อตกลง KAAN ทำให้อินโดนีเซียเป็นหนึ่งในประเทศแรก ๆ ของโลกที่ได้ใช้งานเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 นอกกลุ่มประเทศผู้จัดหาอาวุธดั้งเดิม ขณะที่ข้อกำหนดด้านการถ่ายทอดเทคโนโลยีถูกมองว่าเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับภาคการบินและอวกาศของอินโดนีเซีย

สรุป

• ตุรกีและอินโดนีเซียลงนามข้อตกลงส่งออกด้านกลาโหมครั้งประวัติศาสตร์ เพื่อจัดหาเครื่องบินขับไล่ KAAN รุ่นที่ 5 จำนวน 48 ลำ และเรือฟริเกตชั้น İstif จำนวน 2 ลำ มูลค่ารวมกว่า 10,000 ล้านดอลลาร์
• ข้อตกลง KAAN เป็นการส่งออกด้านกลาโหมครั้งใหญ่ที่สุดของตุรกี และเป็นการขายเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ที่พัฒนาขึ้นเองให้ต่างประเทศครั้งแรก
• ทั้งสองข้อตกลงให้ความสำคัญกับการถ่ายทอดเทคโนโลยี การผลิตในประเทศ และความร่วมมือทางอุตสาหกรรมระยะยาว โดยมุ่งสร้างขีดความสามารถด้านการผลิตยุทโธปกรณ์ของอินโดนีเซีย
• ข้อตกลงดังกล่าวสรุปผลในงาน IDEF 2025 ซึ่งตุรกีคว้าสัญญาส่งออกด้านกลาโหมมูลค่าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 5,850 ล้านดอลลาร์
• เครื่องบินขับไล่ KAAN มีเทคโนโลยีล่องหนขั้นสูง บินเร็วเหนือเสียงต่อเนื่อง และระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่ใช้ AI ช่วยสนับสนุน โดยออกแบบมาสำหรับภารกิจทั้งโจมตีทางอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้น
• ข้อตกลงเรือฟริเกตชั้น İstif เป็นการส่งออกเรือรบชั้นนี้ครั้งแรก และช่วยเสริมสร้างความร่วมมือทางเรือระหว่างตุรกีกับอินโดนีเซีย
• ข้อตกลงเหล่านี้คาดว่าจะพลิกโฉมขีดความสามารถทางทหารของอินโดนีเซีย กระตุ้นอุตสาหกรรมกลาโหม และสร้างมาตรฐานใหม่ให้ความร่วมมือด้านกลาโหมระหว่างประเทศ
• ข้อตกลงสะท้อนการก้าวขึ้นเป็นผู้ส่งออกกลาโหมรายสำคัญของตุรกี และความมุ่งมั่นของอินโดนีเซียในการปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัยและพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยี