หุ่นยนต์เพิ่มประสิทธิภาพธุรกิจในญี่ปุ่น

เมื่อหุ่นยนต์เข้ามามีบทบาทในธุรกิจประจำวันของญี่ปุ่น

หุ่นยนต์ย้ายจากสายการผลิตในโรงงานเข้ามาสู่ชีวิตประจำวันในญี่ปุ่น ปัจจุบันพวกมันขนส่งสินค้าในอาคารอพาร์ตเมนต์ ทำธุระทั่วบริเวณสำนักงาน และแม้แต่ช่วยพ่อค้าแม่ค้าในสนามเบสบอล บริษัทและผู้บริหารอาคารมองว่าหุ่นยนต์เป็นคำตอบที่เหมาะกับช่วงเวลานี้ ท่ามกลางตลาดแรงงานที่ตึงตัวและความคาดหวังที่เพิ่มขึ้นต่อบริการที่รวดเร็วยิ่งขึ้น แนวทางนี้เรียบง่าย คือผสานหุ่นยนต์กับคนเพื่อขจัดงานหนักที่ต้องใช้แรง ลดเวลารอ และช่วยให้ธุรกิจดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ

ที่เอส คอน ฟิลด์ ฮอกไกโด สนามเหย้าของทีมฮอกไกโด นิปปอน-แฮม ไฟเตอร์ส หุ่นยนต์ช่วยงานชื่อซัปพอตช่วยพนักงานขนถังเบียร์และเสบียงหนักอื่น ๆ ไปตามทางเดินในสนาม ซัปพอตตรวจจับผู้ใช้ที่ได้รับมอบหมายและติดตามโดยอัตโนมัติ ทำให้พนักงานมีมือว่างทั้งสองข้าง สโมสรยังทดลองใช้หุ่นยนต์อีกตัวที่สามารถขายขนมและเครื่องดื่มให้แฟนกีฬาได้โดยตรง ยามาโตะ โฮลดิงส์ ซึ่งดูแลหุ่นยนต์ในสนาม คาดว่าระบบลักษณะเดียวกันจะปรากฏในสถานที่จัดงานอื่น ๆ ในไม่ช้า

ใจกลางกรุงโตเกียว มีหุ่นยนต์ 4 ตัวทำหน้าที่พนักงานขนสัมภาระที่มิตะ การ์เดน ฮิลส์ โครงการอพาร์ตเมนต์ขนาดใหญ่ที่พัฒนาโดยมิตซุย ฟุโดซันและพันธมิตร หุ่นยนต์ขนสัมภาระของผู้อยู่อาศัยที่มีน้ำหนักสูงสุด 30 กิโลกรัม ระหว่างล็อบบี้กับห้องพักแต่ละห้อง ประตูและลิฟต์ของอาคารทำงานประสานกับหุ่นยนต์ ทำให้การเดินทางเป็นระบบอัตโนมัติตั้งแต่ต้นจนจบ หลังจากมิตซุย ฟุโดซันวางแผนเส้นทางที่เหมาะสมและแจ้งให้ผู้อยู่อาศัยทราบถึงบริการนี้ หุ่นยนต์ก็รับงานขนสัมภาระมากกว่าหนึ่งในห้า อีกไม่กี่สถานีรถไฟจากที่นั่น บริษัทโทรคมนาคมเคดีดีไอและลอว์สัน เครือร้านสะดวกซื้อ เปิดร้านทดลองในย่านพัฒนาพื้นที่ทากานาวะ เกตเวย์ ซิตี หุ่นยนต์ 10 ตัวส่งสินค้าไปยังโต๊ะทำงานของพนักงานและออกขายสินค้าเคลื่อนที่ทั่วเขตสำนักงาน ขณะที่ทั้งสองบริษัทเก็บข้อมูลเพื่อปรับปรุงการดำเนินงานของร้านและอำนวยความสะดวกให้ลูกค้า

เหตุใดญี่ปุ่นจึงหันมาใช้หุ่นยนต์ในตอนนี้

ญี่ปุ่นกำลังก้าวเข้าสู่สังคมสูงวัยด้วยความเร็วที่มีไม่กี่ประเทศเคยเผชิญ ในปี 2021 ประชากรเกือบ 3 ใน 10 คนมีอายุมากกว่า 65 ปี และสัดส่วนนี้ยังเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง นายจ้างขาดแคลนแรงงานในภาคขนส่ง ค้าปลีก สาธารณสุข ก่อสร้าง และบริการอาคาร การรับผู้อพยพขนาดใหญ่ยังมีข้อจำกัด บริษัทต่าง ๆ จึงหันมาใช้เทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของแรงงานแต่ละคนและรักษาความสม่ำเสมอของบริการได้ตลอดวันตลอดคืน ภาครัฐและอุตสาหกรรมมีเป้าหมายเดียวกัน คือรักษาคุณภาพให้สูง พร้อมลดภาระของกำลังแรงงานที่หดตัว

นโยบายสาธารณะได้วางกรอบสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้ วาระแห่งชาติ Society 5.0 ส่งเสริมการบูรณาการหุ่นยนต์และเครื่องมือดิจิทัลเข้ากับสภาพแวดล้อมในชีวิตประจำวัน ไม่ใช่เพียงสายการผลิตในโรงงาน ในทางปฏิบัติหมายถึงหุ่นยนต์ส่งของในพื้นที่สำนักงาน หุ่นยนต์ขนสัมภาระอัจฉริยะในอาคารพักอาศัย และอุปกรณ์ช่วยเหลือในการดูแลผู้สูงอายุ รวมถึงเครื่องมือที่ช่วยเสริมทักษะ เช่น รถขุดและรถบรรทุกที่ใช้ระบบควบคุมดิจิทัลเพื่อช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์น้อยทำงานซับซ้อนได้ เป้าหมายไม่ใช่การแทนที่คน แต่เป็นการผสานวิจารณญาณของมนุษย์เข้ากับระบบอัตโนมัติ เพื่อให้พนักงานจำนวนน้อยลงทำงานได้มากขึ้นและมีความเสี่ยงต่ำลง

บริการรูปแบบใหม่ทำงานอย่างไร

หุ่นยนต์รุ่นใหม่ที่กำลังแพร่หลายในญี่ปุ่นเน้นทำงานซ้ำ ๆ ในพื้นที่ควบคุมได้ เป้าหมายคือจัดการงานโลจิสติกส์อย่างปลอดภัยและไม่รบกวนผู้อื่น หุ่นยนต์ส่วนใหญ่ใช้เซ็นเซอร์ กล้อง และแผนที่อาคารร่วมกันในการนำทาง เคลื่อนที่ด้วยความเร็วระดับเดิน หยุดให้คนเดินผ่าน และส่งข้อมูลสถานะไปยังศูนย์ควบคุม หลายรุ่นเชื่อมต่อกับระบบอาคาร ทำให้เรียกลิฟต์ได้โดยไม่ต้องมีคนช่วย และเปิดประตูกันไฟได้เมื่อหุ่นยนต์เข้าใกล้

เบื้องหลังการทดลองในสนามกีฬา

ที่เอส คอน ฟิลด์ ฮอกไกโด ซัปพอตช่วยพนักงานขายเครื่องดื่มให้บริการได้ทันระหว่างการแข่งขัน หุ่นยนต์ติดตามพนักงานที่กำหนดไว้ ขนถังเครื่องดื่มและถาดเสบียงหนัก แล้วกลับไปรับของรอบถัดไปเมื่อส่งเสร็จ สโมสรยังทดลองใช้หุ่นยนต์ขายสินค้าที่เคลื่อนผ่านที่นั่งเพื่อเสนอเครื่องดื่มและอาหาร ยามาโตะ โฮลดิงส์ดูแลการดำเนินงานในสนาม และมองเห็นศักยภาพในลักษณะเดียวกันที่ศูนย์การค้าและสนามจัดกิจกรรม

ผสานระบบส่งของเข้ากับที่พักอาศัย

มิตะ การ์เดน ฮิลส์แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพสามารถทำงานร่วมกับหุ่นยนต์ได้อย่างไร หุ่นยนต์ขนสัมภาระ 4 ตัวรับน้ำหนักได้สูงสุด 30 กิโลกรัม ใช้ลิฟต์ ผ่านประตู และไปถึงชั้นพักอาศัยโดยไม่ต้องมีคนเดินไปด้วย หลังวางแผนเส้นทางและชี้แจงให้ผู้อยู่อาศัยทราบอย่างชัดเจน ปัจจุบันหุ่นยนต์รับงานขนสัมภาระมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ บริการนี้ช่วยแบ่งเบาภาระพนักงานต้อนรับในช่วงย้ายเข้าและย้ายออกที่มีคนใช้บริการมาก อีกทั้งยังช่วยผู้สูงอายุที่ไม่สามารถยกกระเป๋าหนักได้

ซื้อของในสำนักงานได้โดยไม่ต้องลุกจากโต๊ะ

ที่ร้านทดลองของเคดีดีไอและลอว์สันในทากานาวะ เกตเวย์ ซิตี หุ่นยนต์ 10 ตัวขนสินค้าจากชั้นวางไปยังชั้นสำนักงาน และยังจำหน่ายขนมระหว่างเคลื่อนที่ด้วย ทั้งสองบริษัทกำลังศึกษาระยะเวลาจัดส่ง การแจ้งเตือนสินค้าในสต็อกหมด และวิธีที่พนักงานตอบสนองต่อการขายแบบเคลื่อนที่ เป้าหมายที่ใหญ่กว่าคือสร้างต้นแบบร้านค้าที่ดำเนินงานได้ราบรื่นโดยใช้พนักงานน้อยลง แต่ยังคงสะดวกและให้ความรู้สึกเป็นกันเอง

วัฒนธรรมและการออกแบบมีผลต่อการยอมรับ

ในญี่ปุ่นมักมองหุ่นยนต์เป็นผู้ช่วย วัฒนธรรมที่พบเห็นได้ทั่วไป ตั้งแต่แนวคิดเกี่ยวกับสิ่งของที่ได้รับอิทธิพลจากศาสนาชินโต ไปจนถึงตัวละครหุ่นยนต์แสนเป็นมิตรในสื่อที่ปรากฏมานานหลายทศวรรษ ล้วนทำให้ผู้คนมองเครื่องจักรเป็นเพื่อนคู่ใจที่พร้อมช่วยเหลือ ขณะเดียวกัน แนวคิดทางธุรกิจก็มีส่วนสำคัญ การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง หรือที่เรียกว่าไคเซ็น ผลักดันให้ทีมพัฒนางานทีละขั้น วัฒนธรรมนี้เอื้อต่อการใช้เครื่องจักรที่ทำงานหนึ่งอย่างได้ดีและเชื่อถือได้ ก่อนจะขยายไปทำงานถัดไปเมื่อพร้อม

หุ่นยนต์ที่ใช้ในสถานบริการจำนวนมากออกแบบมาให้อยู่ร่วมกับคนได้ โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ความคาดการณ์ได้ และการควบคุมที่ตรงไปตรงมา บริษัทญี่ปุ่นยังเน้นวิศวกรรมที่พิถีพิถันและความทนทาน ซึ่งช่วยลดการขัดข้องที่อาจทำให้บริการหยุดชะงัก ผลลัพธ์คือเหมาะกับสถานที่อย่างสนามกีฬาและอาคารอพาร์ตเมนต์ ที่การทำงานสม่ำเสมอสำคัญกว่าความเร็ว ภาคอุตสาหกรรมและรัฐบาลผสานแนวทางนี้เข้ากับการจัดทำมาตรฐานและพื้นที่ทดสอบภายใต้กรอบ Society 5.0 เพื่อให้เครื่องมือใหม่เป็นไปตามกฎความปลอดภัยและความคาดหวังด้านความเป็นส่วนตัวก่อนขยายการใช้งานในวงกว้าง

ประโยชน์ที่วัดได้และประเด็นเรื่องงาน

งานวิจัยเศรษฐกิจของญี่ปุ่นชี้ว่า การใช้หุ่นยนต์อาจเพิ่มผลิตภาพไปพร้อมกับสนับสนุนการจ้างงาน งานวิจัยที่ตีพิมพ์โดยสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยชิคาโก ซึ่งติดตามราคาหุ่นยนต์และการใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ พบว่าเมื่อราคาลดลง การใช้หุ่นยนต์และการจ้างงานเพิ่มขึ้น เนื่องจากผลผลิตขยายตัวในภาคอุตสาหกรรมที่นำเครื่องจักรมาใช้ ผลดังกล่าวเกิดจากผลิตภาพและขนาดการผลิตที่เพิ่มขึ้นในบริษัทที่นำหุ่นยนต์เข้ามาใช้งาน

ผู้เขียนงานวิจัยระบุว่า:

เราพบว่าราคาหุ่นยนต์ที่ลดลงทำให้ทั้งจำนวนหุ่นยนต์และการจ้างงานเพิ่มขึ้น เพราะผลิตภาพและขนาดการผลิตของอุตสาหกรรมที่นำหุ่นยนต์มาใช้สูงขึ้น

การวิเคราะห์อีกชิ้นเกี่ยวกับปัญญาประดิษฐ์ในสถานที่ทำงานของญี่ปุ่นชี้ว่า ผลกระทบต่อเศรษฐกิจมหภาคอยู่ในระดับปานกลาง จากการสำรวจแรงงานในปี 2023 และ 2024 บทความล่าสุดของศูนย์วิจัยนโยบายเศรษฐกิจประเมินว่า ปัญญาประดิษฐ์ช่วยเพิ่มผลิตภาพแรงงาน 0.5 ถึง 0.6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับกรณีที่ไม่มีปัญญาประดิษฐ์ สัดส่วนแรงงานที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์เพิ่มขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่าประโยชน์จะขยายตัวเมื่อมีการใช้งานแพร่หลายขึ้น

ผู้เขียนสรุปผลไว้ว่า:

ผลกระทบต่อผลิตภาพเศรษฐกิจมหภาคอยู่ที่ +0.58 เปอร์เซ็นต์ สะท้อนว่าผลิตภาพแรงงานในระดับมหภาคเพิ่มขึ้น 0.5 ถึง 0.6 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับกรณีที่ไม่มีปัญญาประดิษฐ์

ผู้นำอุตสาหกรรมมองว่าหุ่นยนต์บริการเป็นเครื่องมือที่จะช่วยโยกย้ายแรงงานคนไปทำงานที่ต้องพบปะผู้คนมากขึ้น ซอฟต์แบงก์ โรโบติกส์อธิบายเป้าหมายนี้เมื่อประกาศความร่วมมือเพื่อนำหุ่นยนต์บริการไปใช้งานในญี่ปุ่นและต่างประเทศว่า:

ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นจากหุ่นยนต์บริการจะช่วยให้ธุรกิจจัดสรรเวลาและทรัพยากรให้ทีมบริการได้มากขึ้น เพื่อให้พวกเขากลับมาให้ความสำคัญกับการบริการลูกค้า

ในสถานการณ์จริง หมายถึงพนักงานต้อนรับจัดการปัญหาของแขก ขณะที่หุ่นยนต์ขนกระเป๋า พนักงานร้านให้คำแนะนำลูกค้า ขณะที่เครื่องจักรจัดส่งสินค้า และพนักงานสนามกีฬาใช้เวลากับแฟนกีฬาได้มากขึ้น ขณะที่หุ่นยนต์ขนส่งเสบียง

แรงขับเคลื่อนตลาดและผู้เล่นรายสำคัญ

เบื้องหลังโครงการทดลองเหล่านี้คือตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็ว สเตรตส์ รีเสิร์ชประเมินว่าตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นมีมูลค่า 1,271.27 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024 และอาจเพิ่มเป็น 3,005.42 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2033 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น 9.8 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2033 การเติบโตกระจุกตัวในภาคการผลิตอิเล็กทรอนิกส์และยานยนต์ โดยมีกิจกรรมคึกคักในโตเกียว โอซาก้า นาโกย่า ฟุกุโอกะ และเกียวโต งานวิจัยระบุว่าเอบีบี ยาสกาวะ ฟานุค คูก้า มิตซูบิชิ อิเล็กทริก คาวาซากิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ เด็นโซ่ นาชิ ฟูจิโคชิ และเอปสัน เป็นซัพพลายเออร์รายสำคัญ

ข้อมูลอื่น ๆ สะท้อนถึงศักยภาพการผลิตที่แข็งแกร่ง ภายในปี 2022 ผู้ผลิตญี่ปุ่นผลิตหุ่นยนต์อุตสาหกรรมที่จำหน่ายทั่วโลกได้ราวครึ่งหนึ่ง และคำสั่งซื้อจากผู้ผลิตในญี่ปุ่นมีมูลค่าสูงเป็นประวัติการณ์ที่ 7.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีนั้น ในปี 2021 ญี่ปุ่นมีหุ่นยนต์อุตสาหกรรม 631 ตัวต่อแรงงานภาคการผลิต 10,000 คน สูงกว่าสหรัฐฯ มาก กลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ เช่น มิตซูบิชิ อิเล็กทริก ฟานุค และคาวาซากิ ยังคงพัฒนาอุปกรณ์สำหรับงานเชื่อม พ่นสี ขนย้ายวัสดุ และประกอบชิ้นส่วนอย่างแม่นยำ

ในภาคบริการ บริษัทต่าง ๆ กำลังเพิ่มปัญญาประดิษฐ์ การเรียนรู้ของเครื่อง และคอมพิวเตอร์วิทัศน์ เพื่อให้เครื่องจักรทำงานร่วมกับคนได้อย่างปลอดภัยและปรับตัวตามผังพื้นที่ที่เปลี่ยนแปลง หุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน หรือโคบอต ซึ่งออกแบบมาให้ทำงานเคียงข้างคน เริ่มพบได้ทั่วไปในศูนย์โลจิสติกส์และสายการประกอบชิ้นส่วนที่ไม่ซับซ้อน ความก้าวหน้าด้านการเชื่อมต่อ 5G ซอฟต์แวร์ และอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง ช่วยให้หุ่นยนต์แลกเปลี่ยนข้อมูลได้แบบเรียลไทม์ ขณะที่แฝดดิจิทัลช่วยให้ผู้จัดการสร้างแบบจำลองเสมือนของสถานที่ เพื่อทดสอบเส้นทางและตารางงานก่อนนำอุปกรณ์ไปติดตั้งจริง

อุปสรรคและวิธีที่บริษัทก้าวข้าม

ต้นทุนเริ่มต้นที่สูง ความซับซ้อนในการผสานระบบ และการบริหารจัดการการเปลี่ยนแปลง ทำให้บริษัทขนาดเล็กนำเทคโนโลยีมาใช้ได้ช้าลง หุ่นยนต์ต้องสื่อสารกับลิฟต์ ประตูอัตโนมัติ และระบบรักษาความปลอดภัย ซึ่งอาจต้องปรับปรุงอาคารเก่า นอกจากนี้ ธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางอาจประสบปัญหาในการเลือกผู้ขายและวางแผนบำรุงรักษา กฎด้านความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์และความเป็นส่วนตัวยังเป็นอีกเรื่องที่ทีมงานต้องจัดการให้ถูกต้องก่อนเริ่มใช้งาน

โครงการในญี่ปุ่นกำลังพัฒนาแนวทางเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ ร้านทดลองของเคดีดีไอและลอว์สันแสดงให้เห็นว่าการทดลองใช้ช่วยเก็บข้อมูลเส้นทาง ระยะเวลาจัดส่ง และพฤติกรรมผู้ซื้อได้ก่อนขยายโครงการ ที่มิตะ การ์เดน ฮิลส์ การวางแผนเส้นทางและการสื่อสารกับผู้อยู่อาศัยอย่างชัดเจนช่วยให้เกิดการใช้งานจริง โดยหุ่นยนต์รับงานขนสัมภาระมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ ผู้ขายส่งเสริมหุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงานที่หยุดเมื่อมีคนอยู่ใกล้ ช่วยให้การประเมินความปลอดภัยทำได้ง่ายขึ้น แฝดดิจิทัลช่วยให้ผู้วางแผนทดสอบแนวคิดด้วยข้อมูลเรียลไทม์ หุ่นยนต์บริการบางรุ่นให้เช่าในรูปแบบสมาชิกแบบรายเดือน พร้อมบริการที่ผู้ขายเป็นผู้จัดการ ซึ่งช่วยเปลี่ยนค่าใช้จ่ายจากงบลงทุนเป็นงบดำเนินงาน และทำให้สถานประกอบการขนาดเล็กนำเทคโนโลยีมาใช้ได้ง่ายขึ้น

สิ่งที่ญี่ปุ่นส่งออกและบทเรียนที่โลกได้รับ

ญี่ปุ่นกำลังส่งออกองค์ความรู้ด้านนี้ด้วย ในอินเดีย คลังสินค้ากำลังนำระบบญี่ปุ่นมาใช้เพื่อหยิบ คัดแยก ขนส่ง และจัดเรียงสินค้า โดยแทบไม่ต้องมีคนควบคุม เครื่องมือหลักประกอบด้วยยานพาหนะนำทางอัตโนมัติที่ขนย้ายสินค้าตามเส้นทางที่กำหนด แขนกลสำหรับหยิบและบรรจุสินค้า และระบบจัดเก็บและเบิกจ่ายสินค้าอัตโนมัติที่ใช้ชั้นวางหนาแน่นเพื่อประหยัดพื้นที่ ผู้ประกอบการรายงานว่าการทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ยกระดับความปลอดภัยในการทำงาน และเพิ่มความแม่นยำของสินค้าคงคลัง รูปแบบนี้เหมาะกับธุรกิจอีคอมเมิร์ซ ยา ชิ้นส่วนยานยนต์ และสินค้าอุปโภคบริโภคที่มีการหมุนเวียนรวดเร็ว

ความร่วมมือมีความสำคัญไม่แพ้ฮาร์ดแวร์ ผู้ขายชาวญี่ปุ่นมักฝึกอบรมพนักงานในพื้นที่และช่วยปรับกระบวนการทำงานใหม่ เพื่อให้หุ่นยนต์กับคนส่งเสริมการทำงานของกันและกัน ต้นทุนและช่องว่างด้านโครงสร้างพื้นฐานยังเป็นอุปสรรค แต่ทิศทางชัดเจน เมื่อราคาอุปกรณ์ลดลงและซอฟต์แวร์พัฒนาขึ้น ประเทศต่าง ๆ ก็หันมาใช้ส่วนผสมที่คล้ายกันระหว่างทักษะของมนุษย์กับระบบอัตโนมัติในงานโลจิสติกส์ การจัดส่ง และค้าปลีก ญี่ปุ่นกำลังช่วยกำหนดแนวทางนี้ผ่านโครงการทดลองใช้งานจริงในสำนักงาน สนามกีฬา และอาคารพักอาศัย

ประเด็นสำคัญ

• โครงการทดลองในสนามกีฬาที่ฮอกไกโดใช้ซัปพอตขนส่งเสบียง และกำลังทดสอบหุ่นยนต์อีกตัวสำหรับขายอาหารและเครื่องดื่ม
• ยามาโตะ โฮลดิงส์ดูแลการดำเนินงานของหุ่นยนต์ในสนามกีฬา และคาดว่าจะขยายแนวคิดนี้ไปยังสถานที่จัดงานอื่น ๆ
• มิตะ การ์เดน ฮิลส์ใช้หุ่นยนต์ขนสัมภาระ 4 ตัวที่รองรับน้ำหนักได้ 30 กิโลกรัม และทำงานประสานกับประตูและลิฟต์ ปัจจุบันหุ่นยนต์รับงานขนสัมภาระมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์
• เคดีดีไอและลอว์สันเปิดร้านทดลองที่ใช้หุ่นยนต์ 10 ตัวส่งสินค้าไปยังสำนักงานและจำหน่ายสินค้าระหว่างเคลื่อนที่
• ญี่ปุ่นเผชิญการขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรง โดยในปี 2021 ประชากรเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์มีอายุมากกว่า 65 ปี และ Society 5.0 สนับสนุนแนวทางที่ผสานคนกับเครื่องจักร
• งานวิจัยทางวิชาการที่ตีพิมพ์โดยสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยชิคาโกพบว่า ราคาหุ่นยนต์ที่ลดลงเพิ่มทั้งการใช้หุ่นยนต์และการจ้างงานในอุตสาหกรรมที่นำหุ่นยนต์มาใช้
• ผลสำรวจแรงงานที่รายงานโดยศูนย์วิจัยนโยบายเศรษฐกิจชี้ว่า ปัญญาประดิษฐ์ช่วยเพิ่มผลิตภาพแรงงานในระดับมหภาคราว 0.5 ถึง 0.6 เปอร์เซ็นต์
• สเตรตส์ รีเสิร์ชคาดการณ์ว่าตลาดหุ่นยนต์อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นจะมีมูลค่า 3,005.42 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2033 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีแบบทบต้น 9.8 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปี 2025
• ญี่ปุ่นผลิตหุ่นยนต์อุตสาหกรรมราวครึ่งหนึ่งของโลกในปี 2022 และในปี 2021 มีหุ่นยนต์ 631 ตัวต่อแรงงานภาคการผลิต 10,000 คน
• ซอฟต์แบงก์ โรโบติกส์ระบุว่าหุ่นยนต์บริการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและเปิดทางให้ทีมงานกลับมาให้ความสำคัญกับการบริการลูกค้า
• ความท้าทายสำคัญ ได้แก่ ต้นทุนและการผสานระบบ ขณะที่โคบอต แฝดดิจิทัล และโครงการทดลองช่วยให้สถานประกอบการนำเทคโนโลยีมาใช้ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
• ผู้ขายชาวญี่ปุ่นกำลังส่งออกแนวทางของตนไปยังประเทศต่าง ๆ เช่น อินเดีย ซึ่งระบบอัตโนมัติในคลังสินค้าช่วยเพิ่มความปลอดภัย ความรวดเร็ว และประสิทธิภาพการใช้พื้นที่