หยุดเสียงไซเรน: ชาวจาการ์ตาต่อต้านขบวนรถวีไอพีและสิทธิพิเศษทางการเมือง

เหตุใดจาการ์ตาจึงเรียกร้องให้หยุดเสียงไซเรน

ชาวจาการ์ตากำลังกดดันเจ้าหน้าที่ให้ยุติการเคลียร์ถนนเป็นประจำเพื่อเปิดทางให้ขบวนรถของรัฐบาล ซึ่งฝ่าการจราจรไปพร้อมเสียงไซเรนและไฟหมุนวับวาบ คำขวัญ “หยุดต๊อตต๊อตวุกวุก” ซึ่งเลียนเสียงรถสายตรวจของตำรวจ กลายเป็นข้อความตรงไปตรงมาที่ต่อต้านการได้รับสิทธิพิเศษ สำหรับผู้ขับขี่จำนวนมาก เสียงไซเรนกลายเป็นสัญลักษณ์ของวัฒนธรรมบนท้องถนนที่ไม่เท่าเทียม เมื่อผู้สัญจรทั่วไปต้องรอ ขณะที่ขบวนรถแล่นผ่านไปได้อย่างอิสระ ความโกรธแค้นจากการติดอยู่บนถนนหลายชั่วโมงผสานเข้ากับเสียงวิจารณ์ที่กว้างขึ้นต่อสิทธิพิเศษของผู้มีอำนาจ กระแสความไม่พอใจทวีความรุนแรงหลังเกิดเหตุวุ่นวายระลอกหนึ่งทั่วอินโดนีเซีย ซึ่งเกี่ยวข้องกับเงินเดือนและค่าเบี้ยเลี้ยงที่พักของสมาชิกสภานิติบัญญัติ การประท้วงกลายเป็นเหตุรุนแรงถึงชีวิตในช่วงปลายเดือนสิงหาคม มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 6 คน และกระแสตรวจสอบสิทธิประโยชน์ของชนชั้นนำก็กลับมาปะทุบนท้องถนนในเมืองหลวงอีกครั้ง

วลีนี้สะท้อนภาพที่พบเห็นได้ทุกวัน ทีมตำรวจนำขบวน (Patwal) มักมาถึงก่อน โดยไฟบนรถจักรยานยนต์และรถยนต์นำขบวนกะพริบวูบวาบ ก่อนผู้ขับขี่จะถูกสั่งให้หลบเข้าข้างทาง ข้อเรียกร้องจากประชาชนระดับรากหญ้าระบุว่า ควรใช้ไซเรนและไฟกะพริบเฉพาะในเหตุฉุกเฉินจริง เช่น รถพยาบาลและรถดับเพลิงเท่านั้น ชาวเมืองจำนวนมากยังเรียกร้องให้ผู้ขับขี่ไม่ทำตามคำสั่งให้หลีกทางแก่ขบวนรถที่ไม่ใช่กรณีฉุกเฉิน ข้อความนี้แพร่ไปตามสติกเกอร์บนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ซึ่งระบุว่า “ยกเว้นรถพยาบาลและรถดับเพลิง หยุดใช้ไฟกะพริบกับไซเรนเสียที พวกคุณอยู่ได้ด้วยภาษีของเรา”

ทางการกำลังส่งสัญญาณว่าจะปรับเปลี่ยนแนวทาง กองบังคับการตำรวจจราจรแห่งชาติ หรือที่รู้จักในชื่อ Korlantas มีคำสั่งให้ระงับการใช้ไซเรนของขบวนรถรัฐบาลเป็นการชั่วคราว เว้นแต่จะมีสถานการณ์เร่งด่วน การนำขบวนเพื่อภารกิจของรัฐยังดำเนินต่อไป แต่เจ้าหน้าที่ได้รับคำสั่งให้สงวนไซเรนไว้ใช้ในเหตุฉุกเฉินและป้องกันการใช้ในทางที่ผิด เจ้าหน้าที่ระดับสูงรายหนึ่งเรียกร้องให้ข้าราชการหลีกเลี่ยงการใช้ระเบียบจราจรในทางที่มิชอบ และยกตัวอย่างประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต ซึ่งมักปรากฏตัวโดยไม่มีเสียงไซเรนนำขบวน ที่ปรึกษาด้านนโยบายระบุว่า กฎเกณฑ์ที่ชัดเจนขึ้นและการใช้อย่างเหมาะสมได้สัดส่วนจะช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นทั้งต่อการจัดการจราจรและสถาบันของรัฐ

“ต๊อตต๊อตวุกวุก” หมายถึงอะไร

คำขวัญนี้เป็นส่วนหนึ่งของภาษาบนท้องถนนในจาการ์ตาที่แพร่กระจายอย่างรวดเร็ว โดยเลียนเสียงไซเรนของรถนำขบวนที่ดังแทรกผ่านเสียงอึกทึกของเมือง แล้วเปลี่ยนเสียงนั้นให้กลายเป็นคำขวัญประท้วง วลีนี้ติดหูและอ่านง่ายบนสติกเกอร์ ป้ายผ้า และโพสต์ในโซเชียลมีเดีย อีกทั้งยังขีดเส้นแบ่งอย่างชัดเจนระหว่างการตอบสนองเหตุฉุกเฉินกับการใช้สิทธิพิเศษที่ไม่ใช่กรณีฉุกเฉิน โดยหยิบยกความรู้สึกที่ผู้สัญจรมีมานานว่า ช่องทางที่คุณได้ใช้ไม่ควรขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคุณ

การทำงานของตำรวจนำขบวน

ทีมตำรวจนำขบวนในอินโดนีเซีย ซึ่งมักเรียกกันในท้องถิ่นว่า Patwal ได้รับการฝึกให้จัดการขบวนรถบนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น พวกเขาใช้ไซเรน ไฟหมุน และสัญญาณมือเพื่อหยุดรถที่ตัดผ่าน เปิดช่องว่าง และเมื่อจำเป็นก็จัดช่องทางวิ่งสวนทางชั่วคราว เพื่อให้รถในขบวนผ่านไปได้ ตามกฎจราจรของอินโดนีเซีย รถฉุกเฉิน ตำรวจที่ปฏิบัติหน้าที่ และขบวนรถของเจ้าหน้าที่รัฐบางประเภทอาจได้รับสิทธิไปก่อน ในทางปฏิบัติ สิทธิดังกล่าวอาจหมายถึงการหยุดรถหลายแถวตรงทางแยก ปิดทางขึ้นลง หรือเปลี่ยนเส้นทางจราจรในเวลาอันสั้น ระเบียบนี้ออกแบบมาเพื่อคุ้มครองเจ้าหน้าที่ที่มีความเสี่ยงสูง และให้ภารกิจของรัฐบาลดำเนินต่อไปได้ โดยเฉพาะภารกิจของรัฐที่ต้องแข่งกับเวลา

เหตุใดการนำขบวนจึงกลายเป็นประเด็นร้อน

การจราจรในจาการ์ตาติดขัดไม่หยุดหย่อน และเมื่อขบวนรถแล่นผ่านไปในขณะที่คนอื่นต้องรอ ก็อาจรู้สึกเหมือนถูกย้ำเตือนถึงการปฏิบัติที่ไม่เท่าเทียมในทุกวัน วิดีโอที่แสดงให้เห็นเจ้าหน้าที่นำขบวนสั่งให้ผู้ขับขี่หลบ หรือดุผู้ขับขี่ที่ลังเล ยิ่งทำให้ความไม่พอใจเพิ่มขึ้น เหตุการณ์หนึ่งที่ถูกวิจารณ์อย่างกว้างขวางเมื่อต้นปีนี้เกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่นำขบวนรถคันหนึ่งที่ติดป้ายทะเบียน RI 36 โดยการปฏิบัติต่อรถแท็กซี่ของเจ้าหน้าที่รายหนึ่งทำให้เจ้าหน้าที่ระดับสูงออกมาเตือนต่อสาธารณะ สำหรับชาวเมืองจำนวนมาก เหตุการณ์เหล่านี้ยืนยันสิ่งที่พวกเขารู้สึกอยู่แล้วว่า ขบวนรถจำนวนมากทำราวกับอยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ทั้งที่ไม่ชัดเจนว่ามีความเร่งด่วนเพียงใด

รถติดหนักในจาการ์ตากับวัฒนธรรมขบวนรถ

เขตมหานครจาการ์ตาเป็นหนึ่งในเขตเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีผู้คนนับล้านเดินทางเข้าสู่ถนนทุกวันจากเมืองโดยรอบ การจราจรติดขัดเกิดจากรูปแบบการเดินทางไปทำงาน การก่อสร้าง และโครงข่ายถนนที่มีจำกัดเมื่อเทียบกับจำนวนยานพาหนะ ในสภาพเช่นนี้ ขบวนรถที่เข้ามาขัดจังหวะการไหลของการจราจรย่อมส่งผลกระทบมากเป็นพิเศษ เมื่อเจ้าหน้าที่นำขบวนหยุดรถตรงทางแยกซ้ำแล้วซ้ำเล่า รถติดสะสมก็ลามออกไปไกลกว่าตลอดเส้นทางที่ขบวนผ่าน ผู้ขับขี่ที่ติดอยู่ตรงทางขึ้นถนนหรือใต้ทางยกระดับมักไม่รู้ว่าเหตุใดการจราจรจึงหยุดลง รู้เพียงว่าเหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นบ่อยและดูเหมือนเป็นประโยชน์ต่อเจ้าหน้าที่

สำหรับผู้ที่กำลังเดินทางไปทำงาน ไปโรงเรียน หรือนัดหมายที่โรงพยาบาล ความรู้สึกว่าไม่ได้รับความเป็นธรรมรุนแรงพอ ๆ กับเวลาที่สูญเสียไป การใช้ช่องทางสวนทางและการปิดกั้นถนนเป็นช่วง ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่การเดินทางที่ไม่ใช่กรณีฉุกเฉินกลายเป็นประเด็นร้อน เพราะเชื่อมโยงกับข้อถกเถียงที่ใหญ่กว่าเรื่องบริการสาธารณะ ความรับผิดรับชอบ และใครต้องแบกรับต้นทุนของการให้สิทธิพิเศษ หากขบวนรถถูกมองว่าไม่ปฏิบัติตามกฎที่ใช้กับคนอื่นทั้งหมด ความพยายามของเมืองในการพัฒนาระบบขนส่งและจัดระเบียบการจราจรก็อาจดูไร้ผล

จากความไม่พอใจบนท้องถนนสู่การประท้วงทั่วประเทศ

ความโกรธแค้นของประชาชนบนท้องถนนในจาการ์ตาไม่ได้เกิดขึ้นอย่างโดดเดี่ยว แต่เกิดขึ้นหลังจากข้อถกเถียงทั่วประเทศเรื่องผลประโยชน์ของสมาชิกสภานิติบัญญัติ รวมถึงค่าเบี้ยเลี้ยงที่พักรายเดือน 50 ล้านรูเปียห์สำหรับสมาชิกสภาทั้ง 580 คน ตัวเลขดังกล่าวเกือบสิบเท่าของค่าแรงขั้นต่ำในเมืองหลวง และจุดชนวนการประท้วงที่เริ่มขึ้นเมื่อต้นสัปดาห์ก่อนขยายไปยังเมืองใหญ่หลายแห่ง เกิดการปะทะกันนอกอาคารรัฐสภา และฝูงชนพุ่งเป้าไปที่สำนักงานรัฐบาลท้องถิ่น เหตุวุ่นวายยิ่งขยายเสียงวิจารณ์สิทธิพิเศษของชนชั้นนำ ในช่วงเวลาที่หลายครอบครัวกำลังเผชิญค่าครองชีพและความไม่มั่นคงในการทำงาน

ความตึงเครียดพุ่งสูงหลังอัฟฟาน คูร์เนียวาน คนขับรถรับส่งผ่านแอปวัย 21 ปี เสียชีวิตจากปฏิบัติการของตำรวจระหว่างการประท้วงในจาการ์ตา ภาพรถตำรวจพุ่งชนเขาแพร่กระจายอย่างกว้างขวาง และมีเจ้าหน้าที่ 7 นายถูกควบคุมตัวเพื่อสอบสวน ยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นเมื่อเกิดเหตุรุนแรงในหลายเมือง รวมถึงยอกยาการ์ตาและมากัสซาร์ ทางการส่งตำรวจและทหารจำนวนมาก ตั้งด่านตรวจ และประจำพลซุ่มยิงตามจุดสำคัญ โรงเรียนและมหาวิทยาลัยในเมืองหลวงเปลี่ยนไปจัดการเรียนออนไลน์ชั่วคราว ส่วนข้าราชการจำนวนมากทำงานจากบ้านเพื่อลดการจราจรติดขัดและหลีกเลี่ยงจุดเสี่ยงที่จะเกิดเหตุปะทะ

ในการแถลงต่อประเทศจากทำเนียบประธานาธิบดี ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโตเรียกร้องให้ทุกฝ่ายสงบ ให้คำมั่นว่าจะจัดการเรื่องสิทธิประโยชน์ของรัฐสภา และรับปากว่าจะตรวจสอบอย่างละเอียดต่อเหตุการณ์ที่นำไปสู่การเสียชีวิต เขากล่าวว่ารัฐบาลเคารพการแสดงความเห็นต่างอย่างสันติ พร้อมเตือนให้หลีกเลี่ยงการก่อจลาจลและทำลายสถานที่สาธารณะ

สิทธิในการชุมนุมอย่างสันติต้องได้รับความเคารพและการคุ้มครอง

ถ้อยแถลงดังกล่าวมาพร้อมคำมั่นว่าจะสอบสวนการเสียชีวิตของคูร์เนียวานและให้ความช่วยเหลือครอบครัว ทำให้เกิดความคาดหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายเรื่องผลประโยชน์ของสมาชิกสภาอย่างรวดเร็ว และจะมีการกำกับดูแลการปฏิบัติหน้าที่ของตำรวจระหว่างการประท้วงอย่างเข้มงวดขึ้น

การตอบสนองของรัฐบาลกับการเมืองเรื่องสิทธิพิเศษ

ท่ามกลางแรงกดดันจากประชาชน ประธานาธิบดีระบุว่าพรรคการเมืองในรัฐสภาตกลงยกเลิกสิทธิพิเศษหลายรายการ และระงับการเดินทางไปทำงานต่างประเทศของสมาชิกสภาภายใต้มาตรการพักการเดินทางฉบับใหม่ ผู้นำส่งสัญญาณว่าจะลดเบี้ยเลี้ยงบางรายการทันทีตั้งแต่วันจันทร์ หัวหน้าพรรคยังหารือเรื่องบทลงโทษสำหรับสมาชิกสภาที่ประพฤติมิชอบ ตำรวจควบคุมตัวเจ้าหน้าที่ 7 นายที่เกี่ยวข้องกับเหตุรถตู้ชนจนมีผู้เสียชีวิต และเจ้าหน้าที่ระดับสูงระบุว่าจะดำเนินกระบวนการสอบสวนด้านจริยธรรมควบคู่ไปกับการสอบสวนคดีอาญา รัฐบาลเรียกร้องให้เปิดการหารือกับนักศึกษา แรงงาน และผู้นำชุมชน เพื่อนำข้อร้องเรียนและข้อเสนอเข้าสู่เวทีอย่างเป็นทางการ

บนถนนในจาการ์ตา Korlantas สั่งควบคุมการนำขบวนและการใช้ไซเรนให้เข้มงวดขึ้น โดยระบุว่าควรสงวนอุปกรณ์เหล่านี้ไว้ใช้กับภารกิจเร่งด่วนของรัฐและเหตุฉุกเฉิน กำลังร่างแนวทางใหม่เพื่อระบุให้ชัดว่าใครมีสิทธิร้องขอการนำขบวน เหตุใดจึงนับว่าเร่งด่วน จะเลือกเส้นทางอย่างไร และจะจัดการการใช้ในทางที่ผิดอย่างไร การทบทวนครั้งนี้มีความสำคัญมากกว่าเรื่องสัญลักษณ์ หากบังคับใช้ได้อย่างสม่ำเสมอ ก็อาจลดจำนวนครั้งที่ต้องหยุดรถเป็นระยะทั่วเมือง และลดความรู้สึกว่ากฎเกณฑ์ถูกผ่อนปรนให้ผู้มีอำนาจ

กฎหมายกำหนดเรื่องสิทธิไปก่อนบนถนนอินโดนีเซียอย่างไร

กฎหมายจราจรอินโดนีเซียให้สิทธิไปก่อนแก่ยานพาหนะบางประเภท รถพยาบาล รถดับเพลิง และตำรวจที่กำลังตอบสนองต่อเหตุการณ์มีสิทธิผ่านก่อนอย่างชัดเจนที่สุด รองลงมาคือทีมตำรวจนำขบวนที่คุ้มกันขบวนรถเพื่อความปลอดภัยหรือภารกิจเร่งด่วนของรัฐ ในทางปฏิบัติ ขบวนรถอาจประกอบด้วยรถจักรยานยนต์หลายคัน รถนำขบวน และรถปิดท้าย ทีมใช้ไซเรนและสัญญาณมือเพื่อหยุดรถจากถนนด้านข้าง และควบคุมจังหวะการไหลของรถเพื่อให้ขบวนเดินทางไปด้วยกันได้

ส่วนที่ยากที่สุดคือพื้นที่สีเทา เจ้าหน้าที่มักเดินทางไปเข้าร่วมงานตามกำหนดการซึ่งสำคัญต่อการทำงาน แต่ไม่จำเป็นต้องเร่งด่วนในความหมายของเหตุฉุกเฉิน นั่นเป็นช่วงที่ความไม่พอใจของประชาชนพุ่งสูง เพราะสิทธิพิเศษดูเป็นเรื่องปกติ ปัญหาอีกประการคือการเลียนแบบ บางครั้งรถส่วนบุคคลติดตั้งไฟกะพริบหรืออุปกรณ์ไซเรนอย่างผิดกฎหมายเพื่อฝ่าการจราจร ซึ่งบั่นทอนความเชื่อมั่นของประชาชนและทำให้ผู้ขับขี่สับสน เพราะแยกไม่ออกว่าขบวนรถใดเป็นของจริง Korlantas ยอมรับปัญหาเหล่านี้แล้ว และกำลังจัดทำกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนและเปิดเผยต่อสาธารณะมากขึ้น พร้อมบทลงโทษที่เข้มงวดสำหรับการใช้ในทางที่ผิด

การเคลื่อนไหวนี้แพร่กระจายอย่างไร

ข้อเรียกร้อง “หยุดต๊อตต๊อตวุกวุก” แพร่จากโพสต์ออนไลน์ไปสู่ถนนในเมืองหลวงอย่างรวดเร็ว แฮชแท็กและวิดีโอสั้นนำเสนอภาพเหตุการณ์ในชีวิตประจำวัน เมื่อขบวนรถแล่นผ่านถนนแคบ ๆ ขณะที่ผู้ขับขี่ทั่วไปต้องรอ แคมเปญสติกเกอร์ทำให้ข้อความนี้พบเห็นได้ทั่วไปตามสัญญาณไฟจราจรและลานจอดรถ กลุ่มชุมชนบางแห่งเริ่มจัดกิจกรรมให้ความรู้เรื่องสิทธิและความรับผิดชอบด้านการจราจร โดยย้ำว่ารถพยาบาล รถดับเพลิง และตำรวจที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ต้องได้รับสิทธิไปก่อน

นอกจากนี้ยังมีข้อกังวลเรื่องความปลอดภัยและกฎหมาย การขัดขวางขบวนรถของทางการอาจเป็นอันตรายและอาจละเมิดกฎหมายจราจร นักเคลื่อนไหวจำนวนมากระบุว่า เป้าหมายไม่ใช่การเผชิญหน้า แต่เป็นการกดดันผู้นำให้จำกัดสิทธิพิเศษและกำหนดมาตรฐานที่ชัดเจนว่าควรใช้รถนำขบวนเมื่อใด กลุ่มภาคประชาสังคมเรียกร้องให้ทางการเผยแพร่เกณฑ์วัดความเร่งด่วน บันทึกการใช้ขบวนรถ และเปิดเผยกรณีใช้ในทางที่ผิดต่อสาธารณะ พวกเขาระบุว่า ขั้นตอนเหล่านี้จะเปลี่ยนคำขวัญที่แพร่ระบาดในโลกออนไลน์ให้กลายเป็นการเปลี่ยนแปลงที่วัดผลได้

จากนี้ไปผู้สัญจรในจาการ์ตาจะเป็นอย่างไร

การเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงขึ้นอยู่กับการบังคับใช้ หากจำกัดการใช้ไซเรนไว้เฉพาะเหตุฉุกเฉินและลดจำนวนเส้นทางสำหรับขบวนรถ ผู้สัญจรก็น่าจะเจอการหยุดรถเป็นระยะและการปิดถนนกะทันหันน้อยลง เทคโนโลยีช่วยได้ การวางแผนเส้นทางล่วงหน้า การกำหนดเวลาเดินทางให้เหลื่อมกัน และการประสานงานกับศูนย์ควบคุมการจราจร สามารถลดความจำเป็นที่ขบวนรถต้องฝ่าการจราจรหนาแน่นในชั่วโมงเร่งด่วน การเผยแพร่รายงานการใช้ขบวนรถรายสัปดาห์จะเปิดโอกาสให้ประชาชนตรวจสอบได้ว่ามีการปฏิบัติตามมาตรฐานหรือไม่

แนวทางแก้ปัญหาระยะยาวของจาการ์ตายังคงอยู่ที่การพัฒนาขนส่งสาธารณะและการจัดการถนน เมืองกำลังเพิ่มเส้นทางรถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้ารางเบา รวมถึงขยายแนวเส้นทางรถโดยสาร กฎเกณฑ์ที่ชัดเจนสำหรับขบวนรถจะช่วยเสริมความพยายามเหล่านี้ ด้วยการลดการปิดถนนเฉพาะหน้าที่ทำให้การเดินทางคาดการณ์ได้ยาก หน่วยงานต่าง ๆ ยังสามารถปรับตารางเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนเมื่อมีภารกิจของเจ้าหน้าที่ หากกฎชัดเจนและใช้บังคับอย่างสม่ำเสมอ ข้อถกเถียงเรื่องไซเรนอาจคลี่คลาย และทุกฝ่ายจะหันกลับมาให้ความสำคัญกับการพัฒนาการเดินทางของคนทั้งเมือง

ประเด็นสำคัญ

• คำขวัญ “หยุดต๊อตต๊อตวุกวุก” กลายเป็นเสียงเรียกร้องในจาการ์ตาให้ยุติการใช้ไซเรนและรถนำขบวนเป็นประจำกับขบวนรถที่ไม่ใช่กรณีฉุกเฉิน
• Korlantas จำกัดการใช้ไซเรนของขบวนรถรัฐบาลไว้ชั่วคราวเฉพาะสถานการณ์เร่งด่วน ระหว่างจัดทำแนวทางใหม่
• ความโกรธแค้นเรื่องสิทธิพิเศษบนท้องถนนของบุคคลสำคัญเชื่อมโยงกับการประท้วงทั่วประเทศต่อต้านสิทธิประโยชน์ของสมาชิกสภา รวมถึงค่าเบี้ยเลี้ยงที่พักรายเดือน 50 ล้านรูเปียห์
• มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 6 คนระหว่างเหตุวุ่นวายเมื่อไม่นานมานี้ และตำรวจ 7 นายถูกควบคุมตัวหลังอัฟฟาน คูร์เนียวานเสียชีวิตในจาการ์ตา
• ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโตให้คำมั่นว่าจะลดเบี้ยเลี้ยงของสมาชิกรัฐสภาบางรายการและระงับการเดินทางไปต่างประเทศ พร้อมเรียกร้องให้สงบและเปิดการเจรจา
• สติกเกอร์และโพสต์บนโซเชียลมีเดียเรียกร้องให้ผู้ขับขี่ปฏิเสธไซเรนที่ไม่เกี่ยวกับเหตุฉุกเฉิน พร้อมเคารพสิทธิของรถพยาบาล รถดับเพลิง และตำรวจที่กำลังตอบสนองต่อเหตุการณ์
• เจ้าหน้าที่ระบุว่า การบังคับใช้กฎและการกำหนดเกณฑ์ชัดเจนสำหรับการนำขบวนในกรณีเร่งด่วนจะเป็นกุญแจสำคัญในการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของประชาชนบนถนนในจาการ์ตา