ค่าธรรมเนียมถนนเอกชนเก็นติง: ทำไมผู้ขับขี่ที่มุ่งหน้าสู่ไฮแลนด์จะต้องจ่ายในเร็ว ๆ นี้

ทำไมถนนบนภูเขาของเอกชนจึงเตรียมเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้ขับขี่

ผู้ขับขี่ที่มุ่งหน้าขึ้นถนนจาลันเก็นติงไฮแลนด์ส ซึ่งเป็นถนนบนภูเขาของเอกชนระยะทาง 24 กิโลเมตร เชื่อมพื้นที่เชิงเขาของรัฐปาหังกับรีสอร์ตเวิลด์เก็นติงและจุดหมายยอดนิยมอื่น ๆ บนที่สูง จะต้องชำระค่าธรรมเนียมรถยนต์ในเร็ว ๆ นี้ เก็นติงมาเลเซีย ซึ่งเป็นเจ้าของและผู้ดูแลถนนสายนี้มาตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ยืนยันว่าจะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียม โดยจะประกาศอัตราและวันเริ่มใช้เมื่อรายละเอียดขั้นสุดท้ายพร้อม บริษัทระบุว่ามาตรการนี้มีเป้าหมายด้านความปลอดภัยและความยั่งยืน เพื่อเป็นงบประมาณรองรับค่าใช้จ่ายในการดูแลเส้นทางลาดชันที่เผชิญสภาพอากาศแปรปรวนและเนินเขาสองข้างทาง ซึ่งเพิ่มสูงขึ้น รวมถึงงานบำรุงรักษาที่เก็นติงระบุว่ารับภาระมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ

ที่มาของถนนสายนี้ทำให้แตกต่างจากถนนส่วนใหญ่ในมาเลเซีย จาลันเก็นติงไฮแลนด์สได้รับการวางแผนและก่อสร้างโดยเอกชนบนภูมิประเทศที่ยากลำบาก เพื่อเปิดทางไปยังรีสอร์ตบนพื้นที่สูงและที่ราบสูงโดยรอบ เมื่อเวลาผ่านไป ถนนสายนี้กลายเป็นเส้นทางสำคัญของชุมชนในวงกว้าง ไม่ได้รองรับเพียงผู้เข้าพักในรีสอร์ตเท่านั้น ปัจจุบันมีทั้งรถทัวร์ รถขนส่งสินค้า การเดินทางไปทำงานของพนักงาน และนักท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับจากหุบเขากลังและพื้นที่อื่น ๆ การใช้งานหนักและสภาพอากาศเขตร้อนเร่งให้ผิวถนนและโครงสร้างสึกหรอ ขณะที่เนินเขาต้องได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงระบบระบายน้ำ และเสริมความแข็งแรง เก็นติงระบุว่าการให้ผู้ใช้ถนนเป็นผู้จ่ายเป็นวิธีที่เป็นธรรมที่สุดในการจัดหาเงินทุนอย่างสม่ำเสมอสำหรับงานดังกล่าว และรักษาความปลอดภัยให้ทุกคนที่ต้องพึ่งพาถนนสายนี้

เก็นติงมาเลเซียชี้แจงเรื่องความปลอดภัยและค่าใช้จ่าย

ถนนบนภูเขาที่ลาดชันต้องการการดูแลมากกว่าการปูผิวถนนใหม่ตามปกติ สำหรับเส้นทางอย่างจาลันเก็นติงไฮแลนด์ส งานบำรุงรักษามีตั้งแต่การเสริมเสถียรภาพลาดเขาและป้องกันหินถล่ม ไปจนถึงการขุดลอกท่อระบายน้ำ การระบายน้ำบนไหล่เขา การปูผิวถนนใหม่ การซ่อมแซมแบริเออร์ และการตอบสนองอย่างรวดเร็วหลังเกิดพายุ เจ้าหน้าที่ต้องเฝ้าระวังรอยแตกร้าว ท่อระบายน้ำอุดตัน และการเคลื่อนตัวของลาดเขา ความเสี่ยงดินถล่มจะสูงขึ้นหลังฝนตกหนัก ทีมงานจึงลาดตระเวนและซ่อมแซมระหว่างและหลังสภาพอากาศเลวร้าย เก็นติงระบุว่ามีเจ้าหน้าที่ประจำจุดบริเวณเนินเขาชั้นกลางและยอดเขาตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรับมืออุบัติเหตุ รถเสีย และปัญหาที่เกิดจากสภาพอากาศ

ในแถลงการณ์เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมใหม่ บริษัทเน้นย้ำถึงความท้าทายในทางปฏิบัติของการเปิดถนนบนภูเขาให้ปลอดภัย พร้อมระบุว่าเส้นทางนี้ตั้งอยู่บนที่ดินเอกชนทั้งหมด

เก็นติงมาเลเซียระบุในแถลงการณ์ว่า:

การทำงานบนภูมิประเทศแบบภูเขามีความท้าทาย อันตราย และมีค่าใช้จ่ายสูง แต่จำเป็นอย่างยิ่งเพื่อรับรองความปลอดภัยของถนนและลาดเขาสำหรับผู้ใช้ทุกคน

บริษัทยังเน้นย้ำถึงลักษณะการดำเนินงานของเอกชนและหลักการที่ใช้กำหนดค่าธรรมเนียม

เก็นติงมาเลเซียระบุว่า:

นี่เป็นโครงการริเริ่มของเอกชนบนถนนและที่ดินเอกชน ตามหลักการผู้ใช้เป็นผู้จ่าย ค่าธรรมเนียมใช้ถนนเอกชนเป็นวิธีที่ยั่งยืนที่สุดในการครอบคลุมค่าใช้จ่ายด้านการดูแลรักษา การซ่อมแซม การบำรุงรักษา และเหตุการณ์ไม่คาดฝัน

บริษัทเชื่อมโยงค่าธรรมเนียมนี้กับประโยชน์สาธารณะที่แผ่ขยายไปไกลกว่าประตูรีสอร์ต ถนนสายนี้สนับสนุนการเติบโตของการท่องเที่ยวบนที่ราบสูงมานานหลายทศวรรษ เปิดโอกาสให้ธุรกิจที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกลุ่มเก็นติง และสร้างงานในรัฐปาหัง เก็นติงให้เหตุผลว่าเงินทุนเพื่อการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้ช่วยให้ประชาชน พนักงาน และนักท่องเที่ยวเดินทางได้ ซึ่งจะสนับสนุนเศรษฐกิจท้องถิ่นที่เติบโตขึ้นรอบเส้นทางบนภูเขา

ค่าธรรมเนียมถนนเอกชนอาจจัดเก็บอย่างไร

รายละเอียดสำคัญยังไม่เปิดเผย เก็นติงยังไม่ได้ประกาศจำนวนค่าธรรมเนียม วันเริ่มจัดเก็บ หรือวิธีคิดค่าธรรมเนียมสำหรับยานพาหนะประเภทต่าง ๆ เช่น รถยนต์ส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ รถตู้ รถทัวร์ และรถขนส่งสินค้า ทางเลือกเหล่านี้จะเป็นตัวกำหนดว่าผู้ขับขี่แต่ละราย ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ และบริษัททัวร์จะได้รับผลกระทบด้านต้นทุนอย่างไร บริษัทยังไม่ได้ระบุว่าจะมีข้อยกเว้นหรือส่วนลดสำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ พนักงานที่ใช้เส้นทางนี้ทุกวัน หรือผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะหรือไม่

ค่าธรรมเนียมการใช้เส้นทางเอกชนมีได้หลายรูปแบบ บางแห่งเก็บอัตราคงที่ต่อครั้งที่ผ่านเข้าไป ขณะที่บางแห่งคิดต่างกันตามช่วงเวลาหรือวันในสัปดาห์ การกำหนดอัตราตามประเภทยานพาหนะเป็นแนวทางที่พบได้ทั่วไปบนเส้นทางเก็บค่าผ่านทาง โดยยานพาหนะขนาดใหญ่และน้ำหนักมากจะจ่ายสูงกว่า เพราะสร้างแรงกดบนผิวถนนมากกว่าและต้องใช้ระยะเบรกยาวขึ้นบนทางลาดชัน เนื่องจากระบบจอดรถของรีสอร์ตใช้การชำระเงินแบบไร้เงินสดอยู่แล้ว รวมถึง Touch N Go และบัตรหลัก ๆ ในบางจุด การชำระเงินดิจิทัลเพื่อเข้าใช้ถนนจึงสอดคล้องกับแนวทางทั่วไปในพื้นที่ แม้บริษัทยังไม่ได้ยืนยันวิธีจัดเก็บค่าธรรมเนียมใหม่นี้

ภูมิหลังด้านกฎระเบียบและการระงับโครงการซุ้มป้ายในปี 2023

การเดินหน้าเก็บค่าธรรมเนียมถนนเอกชนไม่ได้ราบรื่นนัก ในปี 2023 สภาเทศบาลเมืองเบนตงออกคำสั่งระงับการก่อสร้าง หลังพบโครงสร้างซุ้มป้ายใกล้โกห์ตงจายาก่อนที่จะมีการยื่นแผนพัฒนา ขณะนั้นเจ้าหน้าที่ระบุว่าระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมใด ๆ จะต้องผ่านการพิจารณาจากรัฐบาลรัฐปาหังและหน่วยงานรัฐบาลกลางที่เกี่ยวข้อง เหตุการณ์ดังกล่าวตอกย้ำว่า แม้จะตั้งอยู่บนที่ดินเอกชน การจัดเก็บค่าธรรมเนียมจากผู้ขับขี่อย่างถาวรก็ต้องประสานงานกับหน่วยงานกำกับดูแลในเรื่องความปลอดภัย ป้ายจราจร การจัดการจราจร และการบังคับใช้

นับแต่นั้น ผู้ขับขี่ได้เผยแพร่ภาพสิ่งติดตั้งลักษณะคล้ายซุ้มป้ายตามบางช่วงของเส้นทาง และขณะนี้บริษัทได้ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าจะมีการจัดเก็บค่าธรรมเนียม แถลงการณ์ล่าสุดระบุว่าจะประกาศรายละเอียดการดำเนินงานเมื่อสรุปเรียบร้อยแล้ว รายละเอียดดังกล่าวมีแนวโน้มจะครอบคลุมการจำแนกประเภทยานพาหนะ วิธีชำระเงินที่รับ จุดจัดเก็บค่าธรรมเนียมเมื่อเทียบกับทางลาดทางเข้า และมีเส้นทางเลี่ยงสำหรับการจราจรในพื้นที่หรือไม่

ใครจะได้รับผลกระทบ

ค่าธรรมเนียมนี้จะกระทบผู้ใช้ถนนหลากหลายกลุ่ม จาลันเก็นติงไฮแลนด์สไม่ได้ให้บริการเฉพาะรีสอร์ตและโรงแรมเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อร้านอาหาร โฮมสเตย์ และสถานที่ท่องเที่ยวในย่านเนินเขาชั้นกลาง ตลอดจนฟาร์มบนพื้นที่สูง คลังสินค้า และลานบริการที่ช่วยให้รีสอร์ตและชุมชนโดยรอบดำเนินงานได้

นักท่องเที่ยวและผู้เดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ

สำหรับผู้มาเยือนที่ขับรถขึ้นไปเที่ยวทั้งวันเพื่อสัมผัสอากาศเย็น ชอปปิง หรือชมการแสดง ค่าธรรมเนียมนี้จะเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากค่าน้ำมัน ค่าจอดรถ และค่าอาหาร ผลกระทบจะขึ้นอยู่กับอัตราสุดท้ายและว่าจะคิดต่างกันระหว่างวันธรรมดากับวันหยุดสุดสัปดาห์หรือไม่ ค่าธรรมเนียมถนนอาจทำให้บางกลุ่มเลือกเดินทางร่วมกัน ใช้รถคันเดียวกัน หรือวางแผนหลีกเลี่ยงช่วงเวลาเร่งด่วน ป้ายบอกทางที่ชัดเจนและช่องทางชำระเงินที่สอดคล้องกับวิธีที่ผู้ขับขี่ชาวมาเลเซียจำนวนมากใช้อยู่แล้วจะช่วยลดความติดขัดบริเวณซุ้มจัดเก็บค่าธรรมเนียม

รถทัวร์และการเดินทางเป็นหมู่คณะ

ผู้ประกอบการรถทัวร์ขนส่งผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นสู่พื้นที่สูงในช่วงปิดเทอม เทศกาล และวันหยุดสุดสัปดาห์ หากค่าธรรมเนียมคิดตามขนาดรถ ผู้ประกอบการจะต้องบรรจุต้นทุนนี้ไว้ในราคาตั๋วหรือแพ็กเกจทัวร์ การจัดช่องทางพิเศษหรือระบบชำระเงินล่วงหน้าสำหรับรถที่บรรทุกผู้โดยสารได้มากจะช่วยให้รถบัสหลีกเลี่ยงการติดขัดบนทางลาดชัน ซึ่งการจราจรแบบหยุดและเคลื่อนตัวอาจสร้างความเครียดให้คนขับและทำให้เบรกทำงานหนัก

พนักงานและผู้อยู่อาศัย

พนักงานหลายพันคนทำงานในรีสอร์ตและธุรกิจโดยรอบ โดยหลายคนเดินทางจากพื้นที่เชิงเขาด้วยรถยนต์หรือรถรับส่ง นอกจากนี้ยังมีผู้อยู่อาศัยในย่านเนินเขาชั้นกลางที่ต้องใช้ถนนเพื่อไปโรงเรียน ซื้อของ และทำกิจวัตรประจำวัน บริษัทไม่ได้ระบุว่าจะมีมาตรการพิเศษสำหรับผู้ใช้ถนนเป็นประจำหรือไม่ การสื่อสารประเด็นนี้อย่างชัดเจนจะมีความสำคัญ เพราะค่าธรรมเนียมในการเดินทางไปกลับทุกวันอาจสะสมเป็นค่าใช้จ่ายสูง เมื่อเทียบกับการขับรถเพื่อพักผ่อนเป็นครั้งคราว

ผู้ขับขี่ควรเตรียมตัวอย่างไรเมื่อใช้ถนนบนภูเขา

แม้พื้นถนนจะเรียบและมีเครื่องหมายชัดเจน ถนนบนภูเขาก็ยังต้องใช้ความระมัดระวัง สภาพอากาศในเทือกเขาเก็นติงเปลี่ยนแปลงรวดเร็วอยู่เสมอ พายุช่วงบ่ายอาจรุนแรง หมอกอาจบดบังทัศนวิสัยบนช่วงทางตอนบน และน้ำฝนอาจขังตามทางโค้งหากท่อระบายน้ำอุดตันด้วยใบไม้หรือเศษวัสดุ บนทางลงที่ยาว เบรกอาจร้อนจัดหากผู้ขับขี่ใช้เบรกแทนการช่วยชะลอด้วยเครื่องยนต์ รถขนาดใหญ่ต้องการพื้นที่และระยะหยุดรถที่ยาวกว่า เมื่อการจราจรหนาแน่น การแซงอย่างใจร้อนและการขับจี้ท้ายจะเพิ่มความเสี่ยงตามทางโค้งและโค้งหักศอก

เก็นติงระบุว่าลงทุนเสริมความแข็งแรงของลาดเขา ติดตั้งแบริเออร์และระบบระบายน้ำตลอดเส้นทาง พร้อมจัดทีมฉุกเฉินประจำการทั้งกลางวันและกลางคืน ผู้ขับขี่ช่วยลดความเสี่ยงได้ด้วยการตรวจสอบให้ลมยางอยู่ในระดับเหมาะสมและเบรกอยู่ในสภาพดีตั้งแต่ก่อนออกเดินทาง รวมถึงวางแผนแวะพักในจุดปลอดภัยเมื่อเริ่มเหนื่อยล้า ใช้เกียร์ต่ำขณะลงเขาเพื่อไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง และเปิดไฟหน้าเมื่อฝนตกหรือมีหมอกเพื่อให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นมองเห็น ปฏิบัติตามจำกัดความเร็วที่ระบุ ระวังเขตซ่อมบำรุง และเว้นระยะให้เจ้าหน้าที่ทำงานเมื่อกรวยและป้ายทำให้ช่องทางแคบลง

เพื่อเน้นย้ำการดูแลตลอด 24 ชั่วโมง บริษัทระบุว่ามีทีมงานที่ผ่านการฝึกอบรมประจำอยู่บนภูเขาเพื่อรับมืออุบัติเหตุ รถเสีย และเหตุการณ์ที่เกิดจากสภาพอากาศ

เก็นติงมาเลเซียระบุว่า:

มีทีมงานประจำจุดบริเวณเนินเขาชั้นกลางและยอดเขาตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อรับมือเหตุฉุกเฉิน พร้อมทีมตอบสนองฉุกเฉินที่ผ่านการฝึกอบรมสำหรับอุบัติเหตุและเหตุไม่คาดฝัน

ช่วงเช้าวันหยุดสุดสัปดาห์และช่วงเย็นของวันหยุดมีการจราจรหนาแน่นที่สุดในบางช่วง ทั้งขาขึ้นและขาลง ในช่วงเวลาดังกล่าวมักมีขบวนรถและการเดินทางเป็นหมู่คณะ การอดทนและออกเดินทางแต่เช้าจะช่วยลดโอกาสเผชิญรถติดและลดเวลาที่ต้องคลานไปบนทางลาดชัน

วางแผนการเดินทางและค่าใช้จ่ายอื่นนอกเหนือจากค่าธรรมเนียมถนน

ลานจอดรถหลักของรีสอร์ตบนภูเขาใช้ระบบชำระเงินแบบไร้เงินสด ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2025 ลานจอดรถสาธารณะในรีสอร์ตส่วนใหญ่คิดค่าจอดในอัตราต่ำสำหรับสองชั่วโมงแรกในวันธรรมดา และสูงขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยมีเพดานค่าจอดสูงสุดต่อวันที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ประมาณหลักสิบต้น ๆ ในวันธรรมดาไปจนถึงหลักสิบปลายในวันหยุดสุดสัปดาห์ หน่วยเงินริงกิต เก็นติงไฮแลนด์สพรีเมียมเอาต์เล็ตส์ใช้อัตราค่าจอดอีกแบบ และรับบัตรหลัก ๆ นอกเหนือจาก Touch N Go โรงแรมหลายแห่งมีบริการจอดรถโดยพนักงาน โดยคิดอัตราวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ตามความต้องการ สมาชิกเก็นติงรีวอร์ดส์ระดับสูงอาจได้รับการยกเว้นค่าจอดเมื่อแตะหรือรูดบัตรตอนเข้าและออก ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบอัตราปัจจุบันก่อนเดินทาง เนื่องจากราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้

ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะพบจุดชาร์จในย่านเนินเขาชั้นกลาง เช่น เก็นติงเปอร์ไม และบริเวณรอบรีสอร์ต ข้อมูลในแอป EV แสดงว่าพื้นที่นี้มีทั้งเครื่องชาร์จเร็ว DC และจุดชาร์จ AC เช่นเคย ควรตรวจสอบว่ายังมีจุดชาร์จว่างและใช้หัวต่อประเภทใดก่อนขับขึ้นไป รวมถึงคำนึงว่าอุณหภูมิที่เย็นลงบนพื้นที่สูงอาจส่งผลเล็กน้อยต่อรูปแบบการชาร์จของแบตเตอรี่บางรุ่น

ทำไมจึงพิจารณาแนวทางให้ผู้ใช้เป็นผู้จ่าย

ค่าใช้จ่ายในการดูแลถนนสาธารณะส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนจากภาษี ส่วนถนนเอกชน เจ้าของสามารถเรียกคืนค่าใช้จ่ายผ่านค่าธรรมเนียมการเข้าใช้ได้หากกฎระเบียบอนุญาต แนวทางให้ผู้ใช้เป็นผู้จ่ายทำให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสอดคล้องกับผู้ที่ใช้ทรัพย์สินดังกล่าวมากที่สุด และช่วยจัดสรรงบประมาณที่มั่นคงสำหรับงานที่เลื่อนออกไปไม่ได้ เช่น การเสริมเสถียรภาพลาดเขาและการเตรียมความพร้อมรับมือเหตุฉุกเฉิน เก็นติงระบุว่าบริษัทรับภาระค่าใช้จ่ายเหล่านี้เองมาตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ขณะที่ถนนสายนี้กลายเป็นเส้นทางหลักของชุมชนในวงกว้าง ไม่ได้รองรับเพียงรีสอร์ตเท่านั้น

ผู้สนับสนุนการเก็บค่าธรรมเนียมให้เหตุผลว่าเงินทุนที่คาดการณ์ได้ช่วยให้วิศวกรวางแผนโครงการระยะยาว เช่น กำแพงกันดินและการปรับปรุงระบบระบายน้ำ ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยและลดการปิดถนนหลังพายุ ขณะที่ฝ่ายวิจารณ์กังวลเรื่องภาระของผู้ใช้เส้นทางทุกวันและค่าเดินทางที่สะสมเพิ่มขึ้น ท้ายที่สุด ความสมดุลมักขึ้นอยู่กับรูปแบบการจัดเก็บ หากอัตราแตกต่างกันตามประเภทยานพาหนะหรือช่วงเวลา ผู้ใช้ถนนหนักและผู้ขับขี่ในชั่วโมงเร่งด่วนก็จะรับภาระมากกว่า ส่วนการออกบัตรผ่านให้ผู้ใช้เป็นประจำจะช่วยลดภาระของพนักงานที่ต้องพึ่งพาเส้นทางนี้ เก็นติงยังไม่ได้ระบุว่าจะใช้รูปแบบใดบ้าง

จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป

เก็นติงระบุว่าจะประกาศอัตรา วันเริ่มเก็บ และรายละเอียดการดำเนินงานเมื่อสรุปแผนเรียบร้อยแล้ว ผู้ขับขี่น่าจะได้รับคำชี้แจงเกี่ยวกับประเด็นในทางปฏิบัติหลายเรื่อง ได้แก่ จุดจัดเก็บค่าธรรมเนียมตั้งอยู่ตรงไหนเมื่อเทียบกับสถานที่สำคัญที่คุ้นเคย จะมีช่องทางแยกสำหรับยานพาหนะประเภทต่าง ๆ หรือไม่ วิธีชำระเงินที่รับมีอะไรบ้าง และจะบังคับใช้อย่างไรหากชำระเงินไม่สำเร็จ บริษัทยังไม่ได้ระบุว่าค่าธรรมเนียมจะแตกต่างกันตามประเภทยานพาหนะหรือไม่ ผู้ประกอบการทัวร์ บริษัทขนส่งสินค้า และผู้ที่เดินทางไปทำงานทุกวันจะติดตามรายละเอียดเหล่านี้อย่างใกล้ชิด

ในตอนนี้ ควรวางแผนเช่นเดียวกับการขับรถขึ้นภูเขาทุกครั้ง เผื่อเวลาและค่าใช้จ่ายเพิ่มเล็กน้อย ตรวจสอบสภาพการจราจรและอากาศก่อนออกเดินทาง และเติมเงินในบัตร Touch N Go หรือแอปชำระเงินให้พร้อม ระวังทางเบี่ยงชั่วคราวขณะที่เจ้าหน้าที่เตรียมจุดจัดเก็บค่าธรรมเนียมหรือดำเนินงานเสริมความแข็งแรงของลาดเขา เมื่อเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมแล้ว ผู้ที่ใช้ระบบตั้งแต่ช่วงแรกจะช่วยให้การจราจรไหลคล่องตัวได้ด้วยการเตรียมวิธีชำระเงินไว้ให้พร้อมและใช้ช่องทางให้ถูกต้องตามประเภทยานพาหนะ

ประเด็นสำคัญ

• เก็นติงมาเลเซียจะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมรถยนต์บนจาลันเก็นติงไฮแลนด์ส ซึ่งเป็นถนนเอกชนระยะทาง 24 กิโลเมตรที่บริษัทดูแลมาตั้งแต่ทศวรรษ 1960
• ค่าธรรมเนียมมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนงานด้านความปลอดภัย การบำรุงรักษา และการจัดการลาดเขาบนเส้นทางลาดชันที่เผชิญสภาพอากาศแปรปรวน
• บริษัทยังไม่ได้ประกาศอัตราค่าธรรมเนียม วันเริ่มจัดเก็บ ประเภทยานพาหนะ หรือวิธีชำระเงิน
• บริษัทระบุว่าแนวทางให้ผู้ใช้เป็นผู้จ่ายเป็นวิธีที่ยั่งยืนที่สุดในการครอบคลุมค่าใช้จ่ายด้านการดูแลรักษาและเหตุการณ์ไม่คาดฝัน
• มีทีมฉุกเฉินประจำจุดบริเวณเนินเขาชั้นกลางและยอดเขาตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อรับมืออุบัติเหตุและสภาพอากาศเลวร้าย
• คำสั่งระงับการก่อสร้างของสภาเทศบาลเมืองเบนตงในปี 2023 ทำให้โครงการซุ้มป้ายต้องหยุดชั่วคราว ระหว่างรอการยื่นแผนและการอนุมัติ
• ถนนสายนี้สนับสนุนการท่องเที่ยว ธุรกิจท้องถิ่น พนักงาน และผู้อยู่อาศัยนอกเหนือจากในรีสอร์ต จึงจำเป็นต้องสื่อสารให้ชัดเจนเมื่อเริ่มเก็บค่าธรรมเนียม
• ลานจอดรถบนภูเขาใช้ระบบชำระเงินแบบไร้เงินสด และมีจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในย่านเนินเขาชั้นกลางและรอบรีสอร์ต