สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส เตรียมเปิดตัว KrisWorld ใหม่ตั้งแต่ปี 2027 โดยอุปกรณ์ที่อัปเกรดจะแตกต่างกันตามชั้นโดยสาร

A350 จำนวน 41 ลำจะได้ระบบความบันเทิงใหม่ แต่อุปกรณ์แตกต่างกัน

สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส จะติดตั้งระบบความบันเทิง KrisWorld เจเนอเรชันใหม่บนเครื่องบินแอร์บัส A350 ที่ปรับปรุงห้องโดยสารแล้ว 41 ลำ ตั้งแต่ปี 2027 และบนฝูงบินโบอิ้ง 777-9 ในอนาคต โดยมีตัวเลือกความบันเทิงมากกว่า 2,500 รายการ พร้อมเครื่องมือปรับให้เหมาะกับผู้โดยสารแต่ละคน หน้าจอ 4K ขนาดใหญ่ขึ้นและการเชื่อมต่อหูฟังผ่าน Bluetooth กำลังจะมา แต่จะมีให้บริการแตกต่างกันตามรุ่นเครื่องบินและชั้นโดยสาร

โครงการนี้ครอบคลุม A350-900 สำหรับเที่ยวบินระยะไกล 34 ลำ และ A350-900 รุ่นพิสัยไกลพิเศษอีก 7 ลำ คาดว่าเครื่องบินลำแรกจากกลุ่ม 34 ลำจะกลับมาให้บริการในไตรมาสแรกของปี 2027 งานดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงห้องโดยสารมูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์

ผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดจะพบความแตกต่างสำคัญระหว่างเครื่องบินแต่ละรุ่น โดย 777-9 จะมีหน้าจอสัมผัส 4K และจับคู่ Bluetooth ได้ทั่วทั้งห้องโดยสาร ส่วน A350 ที่ปรับปรุงใหม่จะติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ในชั้นธุรกิจ และในรุ่นพิสัยไกลพิเศษจะมีในห้องโดยสารชั้นหนึ่งใหม่ด้วย ที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดเดิมจะได้รับการปรับปรุงแทนการเปลี่ยนใหม่

อินเทอร์เน็ต Starlink จะติดตั้งตามโครงการอีกชุดหนึ่ง ครอบคลุมเครื่องบิน A380 และ A350 จำนวน 53 ลำ ตั้งแต่ต้นปี 2027 ดังนั้น A380 อาจมีการเชื่อมต่อผ่านดาวเทียมระบบใหม่ แต่ยังคงใช้ระบบ KrisWorld เดิม

สิ่งที่ผู้โดยสารขอให้สิงคโปร์ แอร์ไลน์สปรับเปลี่ยน

เยียว พี ทีค รองประธานอาวุโสฝ่ายประสบการณ์ลูกค้าของสิงคโปร์ แอร์ไลน์ส กล่าวว่า ความคิดเห็นจากผู้โดยสารเป็นแนวทางในการปรับปรุงระบบความบันเทิงและการเชื่อมต่อ เขาระบุว่าผู้โดยสารต้องการอิสระมากขึ้นในการเลือกใช้เวลาระหว่างเที่ยวบิน

ลูกค้าบอกเราว่าพวกเขาต้องการทางเลือกและความยืดหยุ่นมากขึ้นในการใช้เวลาบนเครื่อง รวมถึงความบันเทิงและการเชื่อมต่อที่ผสานเข้ากับการเดินทางได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น

สิงคโปร์ แอร์ไลน์สตอบสนองด้วยการปรับปรุงสองด้าน ได้แก่ ยกระดับระบบความบันเทิงที่ติดตั้งมากับที่นั่ง และให้บริการอินเทอร์เน็ตที่เร็วขึ้นสำหรับอุปกรณ์ส่วนตัว ผู้โดยสารจะรับชม KrisWorld ไปพร้อมกับใช้โทรศัพท์ แท็บเล็ต หรือแล็ปท็อปทำกิจกรรมอื่นได้บนเครื่องบินที่ติดตั้ง Starlink

การเปลี่ยนแปลงที่ใช้งานได้จริงมีมากกว่าคุณภาพของภาพ หน้าต่างวิดีโอขนาดเล็กจะเล่นรายการต่อไปขณะที่ผู้โดยสารเลือกดูเนื้อหาอื่นได้ การตั้งค่าที่บันทึกไว้จะติดตามไปยังเที่ยวบินถัดไป และสามารถดูข้อมูลเที่ยวบินได้โดยไม่ต้องหยุดเล่นรายการ

ชั้นโดยสารใดได้หน้าจอใหญ่ขึ้น?

ชั้นธุรกิจบน A350-900 ที่ปรับปรุงใหม่จะได้หน้าจอขนาด 22 นิ้ว เพิ่มจาก 18 นิ้วในที่นั่งปัจจุบัน เมื่อวัดตามแนวทแยงแล้ว ขนาดเพิ่มขึ้นประมาณ 22 เปอร์เซ็นต์ หน้าจอใหม่จะใช้เทคโนโลยี 4K OLED

ชั้นหนึ่งบน A350-900 รุ่นพิสัยไกลพิเศษจะมีหน้าจอขนาด 32 นิ้ว ส่วนชั้นธุรกิจจะมีหน้าจอขนาด 22 นิ้ว ทั้งสองชั้นจะได้หน้าจอสัมผัส 4K OLED ทั้งนี้ A350 รุ่นมาตรฐานที่อยู่ในโครงการปรับปรุงไม่มีห้องโดยสารชั้นหนึ่ง

โบอิ้ง 777-9 จะจัดวางหน้าจอแตกต่างออกไป:

• ชั้นหนึ่ง: หน้าจอขนาด 32 นิ้ว
• ชั้นธุรกิจ: หน้าจอขนาด 20 นิ้ว
• ชั้นประหยัดพรีเมียม: หน้าจอขนาดสูงสุด 16 นิ้ว
• ชั้นประหยัด: หน้าจอขนาดสูงสุด 13 นิ้ว

ทุกชั้นโดยสารบน 777-9 จะมีหน้าจอสัมผัส 4K โดยจะติดตั้งจอ OLED ในชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดบนเครื่องบินบางลำ ดังนั้นเทคโนโลยีหน้าจอจึงอาจแตกต่างกันแม้จะอยู่ในฝูงบินใหม่เดียวกัน

หน้าจอ 4K มีองค์ประกอบภาพหรือพิกเซลราวสี่เท่าของหน้าจอ Full HD จึงแสดงรายละเอียดได้คมชัดกว่าเมื่อเนื้อหารองรับ ส่วน OLED เป็นคุณสมบัติอีกด้านหนึ่ง โดยแต่ละพิกเซลเปล่งแสงได้เอง ช่วยให้จอแสดงสีดำที่เข้มกว่าและคอนทราสต์ที่ชัดกว่า

ผู้โดยสารชั้นธุรกิจจะได้หน้าจอใหญ่กว่าบน A350 ที่ปรับปรุงใหม่เมื่อเทียบกับ 777-9 ลำใหม่ โดยมีขนาด 22 นิ้วเทียบกับ 20 นิ้ว สิงคโปร์ แอร์ไลน์สไม่ได้ชี้แจงเหตุผลของความแตกต่างนี้

ชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดเปลี่ยนแปลงอย่างไร?

ผู้โดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดบน A350 ที่ปรับปรุงใหม่จะได้ใช้อินเทอร์เฟซ KrisWorld ที่ออกแบบใหม่ ตัวเลือกความบันเทิงที่เพิ่มขึ้น และระบบเสียงเชิงพื้นที่ อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดด้านหน้าจอและการเชื่อมต่อมีจำกัดกว่าบน 777-9

แผนด้านอุปกรณ์ของ A350 ยังคงใช้หน้าจอเดิมขนาด 13.3 นิ้วในชั้นประหยัดพรีเมียม และ 11.1 นิ้วในชั้นประหยัด จอ 4K ใหม่และการจับคู่หูฟัง Bluetooth ส่วนตัวจะมีเฉพาะในชั้นโดยสารด้านหน้า A350 รุ่นพิสัยไกลพิเศษมีชั้นประหยัดพรีเมียม แต่ไม่มีชั้นประหยัด

ผู้โดยสารบน 777-9 จะได้ที่นั่งใหม่ครบทั้งสี่ชั้น เมื่อเทียบกับหน้าจอ A350 ที่ใช้อยู่ ขนาดหน้าจอสูงสุดในชั้นประหยัดพรีเมียมจะเพิ่มจาก 13.3 นิ้วเป็น 16 นิ้ว ส่วนชั้นประหยัดเพิ่มจาก 11.1 นิ้วเป็น 13 นิ้ว คิดเป็นขนาดแนวทแยงที่เพิ่มขึ้นประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์และ 17 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ

การชาร์จก็แตกต่างกันตามชั้นโดยสารด้วย รายละเอียดภาพรวมของโครงการระบุว่าจะมี USB-C บน A350 ที่ปรับปรุงใหม่ ขณะที่ข้อกำหนดแยกตามชั้นโดยสารระบุว่าพอร์ตนี้จะมีในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ส่วนชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดจะคงอุปกรณ์เดิมไว้ สำหรับ 777-9 ระบุว่าจะมี USB-C ทั่วทั้งห้องโดยสาร และมีแผ่นชาร์จไร้สายในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ

สำหรับผู้โดยสารที่เลือกเที่ยวบิน รุ่นเครื่องบินและชั้นโดยสารจะสำคัญพอ ๆ กับชื่อ KrisWorld A350 ที่ปรับปรุงใหม่และ 777-9 ลำใหม่จะใช้คุณสมบัติซอฟต์แวร์ร่วมกัน แต่มีหน้าจอ การเชื่อมต่อหูฟัง และตัวเลือกการชาร์จที่แตกต่างกัน

Bluetooth และระบบเสียงเชิงพื้นที่มาพร้อมกัน

ผู้โดยสารทุกชั้นบน 777-9 จะจับคู่หูฟัง Bluetooth ส่วนตัวได้ ส่วน A350-900 ที่ปรับปรุงใหม่จะมีบริการนี้ในชั้นธุรกิจ ขณะที่รุ่นพิสัยไกลพิเศษจะมีในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ

หูฟังไร้สายที่รองรับจะเชื่อมต่อกับ KrisWorld โดยตรงในชั้นโดยสารเหล่านั้น ส่วนผู้โดยสารในชั้นอื่นยังต้องใช้ช่องเชื่อมต่อเสียงที่มีอยู่กับที่นั่ง

ผู้โดยสารชั้นหนึ่งจะได้รับหูฟังไร้สาย Bang & Olufsen ที่มีระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอ็กทีฟ สิงคโปร์ แอร์ไลน์สระบุว่าจะมีหูฟังตัดเสียงรบกวนแบบแอ็กทีฟสำหรับชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดพรีเมียม และหูฟังแบบมีสายสำหรับชั้นประหยัด อย่างไรก็ตาม รายละเอียดห้องโดยสารของ A350 ระบุว่าชั้นประหยัดพรีเมียมบนรุ่นเที่ยวบินระยะไกลมาตรฐานจะใช้หูฟังแบบมีสาย

มีแผนให้ระบบเสียงเชิงพื้นที่ใช้งานได้ทุกชั้นโดยสารบนระบบใหม่ เทคโนโลยีนี้ประมวลผลเสียงให้รู้สึกถึงทิศทางและมิติเมื่อฟังผ่านหูฟัง ทำให้เสียงประกอบดูเหมือนโอบล้อมผู้ฟังแทนที่จะมาจากด้านซ้ายและขวาเท่านั้น ส่วนระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอ็กทีฟมีจุดประสงค์ต่างกัน คือช่วยลดเสียงจากภายนอก เช่น เสียงดังต่อเนื่องภายในห้องโดยสาร

รายการเพิ่มขึ้น พร้อมการรบกวนที่ลดลง

KrisWorld จะมีตัวเลือกความบันเทิงมากกว่า 2,500 รายการ เทียบกับแค็ตตาล็อกปัจจุบันที่มีมากกว่า 1,900 รายการ ครอบคลุมภาพยนตร์ฮอลลีวูด ภาพยนตร์นานาชาติและระดับภูมิภาค ซีรีส์โทรทัศน์ เพลง และพอดแคสต์ โดยจะปรับปรุงรายการทุกเดือน

เนื้อหาจะมาจาก Apple TV, BBC, CNA, HBO Max, iQIYI และ Paramount+ รวมถึงผู้ให้บริการรายอื่น BBC News และ Sport 24 จะนำเสนอข่าวและกีฬาสด

ไอคอนขนาดใหญ่ขึ้น เมนูที่ชัดเจนขึ้น และระบบค้นหาและตัวกรองที่พัฒนาขึ้น มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้เลือกดูรายการได้ง่ายกว่าเดิม ผู้โดยสารจะสร้างทางลัดไปยังหมวดหมู่ที่ชื่นชอบได้ แทนการค้นหาจากคลังรายการทั้งหมดซ้ำ ๆ

มินิเพลเยอร์จะเล่นวิดีโอต่อในหน้าต่างขนาดเล็ก ขณะที่ผู้โดยสารค้นหารายการอื่น แถบด้านข้างจะแสดงข้อมูลเที่ยวบิน เช่น เวลาที่เหลือก่อนถึงปลายทางและสภาพอากาศ โดยไม่ขัดจังหวะการรับชม

Kids' Mode จะมีรูปแบบการใช้งานที่เรียบง่ายขึ้นและเนื้อหาที่คัดสรรสำหรับผู้โดยสารอายุน้อย ครอบครัวจะมีพื้นที่เลือกดูรายการโดยเฉพาะ ไม่ต้องค้นหาจากแค็ตตาล็อกความบันเทิงทั้งหมด

บัญชี KrisFlyer จะจดจำได้มากกว่าภาพยนตร์

สมาชิก KrisFlyer ที่เข้าสู่ระบบ KrisWorld จะได้รับคำแนะนำเฉพาะบุคคล บันทึกรายการโปรด และรับชมรายการต่อจากจุดที่ค้างไว้ในเที่ยวบินก่อนหน้า ความคืบหน้าในการรับชมจะผูกกับบัญชี แทนที่จะสิ้นสุดลงเมื่อผู้โดยสารลงจากเครื่อง

สมาชิกจะดูข้อมูลอาคารผู้โดยสารและประตูขึ้นเครื่องสำหรับเที่ยวบินต่อของสิงคโปร์ แอร์ไลน์สที่ออกเดินทางจากสิงคโปร์ได้ด้วย ผู้โดยสารที่เปลี่ยนเครื่องที่สนามบินชางงีจึงดูรายละเอียดเที่ยวบินต่อบนหน้าจอที่นั่งได้ก่อนเครื่องลง

ผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจบน A350 ที่ปรับปรุงใหม่และ 777-9 จะบันทึกตำแหน่งที่นั่งที่ต้องการสำหรับรับประทานอาหาร พักผ่อน และนอนหลับ แล้วนำไปใช้กับเที่ยวบินในอนาคตได้ ผู้โดยสารชั้นหนึ่งยังบันทึกการตั้งค่าแสงสว่างได้ด้วย

ตัวช่วยวางแผนสุขภาพจะรวบรวมเสียงสำหรับการนอนหลับและการทำสมาธิ แบบฝึกหัดการหายใจ ท่ายืดเหยียดเบา ๆ ที่ทำได้ขณะนั่ง และบทความเกี่ยวกับการใช้ชีวิตอย่างมีสุขภาพดี ชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจะได้รับคำแนะนำเรื่องตำแหน่งที่นั่งและแสงสว่าง ส่วนคำแนะนำเครื่องดื่มจะมีให้ทุกชั้นโดยสาร

Starlink ครอบคลุมเครื่องบินอีกกลุ่มหนึ่ง

สิงคโปร์ แอร์ไลน์สมีแผนเริ่มติดตั้ง Starlink บนเครื่องบิน A380, A350-900 สำหรับเที่ยวบินระยะไกล และ A350-900 รุ่นพิสัยไกลพิเศษ รวม 53 ลำ ตั้งแต่ต้นปี 2027 โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2029 เครื่องบิน A350 สำหรับเที่ยวบินภูมิภาคไม่อยู่ในโครงการระยะแรก

Starlink ใช้ดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลก ซึ่งอยู่ใกล้โลกกว่าดาวเทียมสื่อสารแบบวงโคจรค้างฟ้า ระยะทางที่สั้นกว่าสามารถลดเวลาหน่วงระหว่างส่งคำขอกับรับการตอบสนอง ซึ่งมีความสำคัญกับกิจกรรมอย่างการเล่นเกมออนไลน์และการทำงานแบบโต้ตอบ

สิงคโปร์ แอร์ไลน์สระบุว่าบริการนี้รองรับการสตรีมวิดีโอ สื่อสังคม เกม และการทำงานบนอุปกรณ์ส่วนตัว โดยอธิบายว่าการเชื่อมต่อที่วางแผนไว้จะเร็วและราบรื่นขึ้นตั้งแต่เครื่องขึ้นจนถึงลงจอด

บริการ Wi-Fi ฟรีแบบไม่จำกัดจะยังคงให้บริการแก่ผู้โดยสารในห้องโดยสารสวีท ชั้นหนึ่ง และชั้นธุรกิจ สมาชิก PPS Club และสมาชิก KrisFlyer ที่เดินทางในชั้นประหยัดพรีเมียมหรือชั้นประหยัดก็มีสิทธิ์ใช้บริการเช่นกัน การเป็นสมาชิก KrisFlyer ไม่มีค่าใช้จ่าย

โครงการติดตั้งทั้งสองชุดมีขอบเขตต่างกันอย่างมาก A350 จำนวน 41 ลำจะได้ซอฟต์แวร์ KrisWorld ใหม่พร้อมกับการปรับปรุงห้องโดยสาร ส่วน Starlink จะครอบคลุม A380 ด้วย เครื่องบินรุ่นอื่น ๆ รวมถึงโบอิ้ง 787-10, โบอิ้ง 777-300ER, โบอิ้ง 737-8 และ A350 สำหรับเที่ยวบินภูมิภาค ยังไม่อยู่ในโครงการ KrisWorld เจเนอเรชันใหม่ที่ประกาศไว้

มีการกล่าวถึงเครื่องบินโบอิ้ง 777X ในแผน Starlink ระยะยาวด้วย แต่ยังไม่มีการยืนยันกำหนดการติดตั้งโดยละเอียดและรูปแบบการเชื่อมต่อของ 777-9 สิงคโปร์ แอร์ไลน์สระบุว่าจะประกาศแผนสำหรับฝูงบินอื่นเมื่อได้รับการยืนยันแล้ว

การทยอยเปิดตัวจะใช้เวลาหลายปี

สิงคโปร์ แอร์ไลน์สกำลังดำเนินการเปลี่ยนแปลงด้านความบันเทิงควบคู่ไปกับห้องโดยสารใหม่ อาหาร สิ่งอำนวยความสะดวก และบริการภาคพื้นดิน โดยมีกำหนดเปิดตัวประสบการณ์การเดินทางโดยรวมที่สิงคโปร์ในวันที่ 7 พฤศจิกายน 2026 ก่อน A350 ลำแรกที่ปรับปรุงใหม่จะกลับมาให้บริการ

การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องประกอบด้วยโครงการอาหาร SIA Chefs' Selection เครื่องใช้บนโต๊ะอาหาร Christofle ในชั้นโดยสารพรีเมียม ชุดสิ่งอำนวยความสะดวกชุดใหม่ และการนำชุดนอนสำหรับชั้นธุรกิจมาใช้ การปรับปรุงด้านอาหารและสิ่งอำนวยความสะดวกบางส่วนมีกำหนดเริ่มก่อนโครงการปรับปรุงเครื่องบิน

กำหนดการสำคัญมีต่อเนื่องไปหลังการเปิดตัวระยะแรก:

• 7 พฤศจิกายน 2026: กำหนดเปิดตัวประสบการณ์ห้องโดยสารเที่ยวบินระยะไกลรูปแบบใหม่ที่สิงคโปร์
• ไตรมาสแรกของปี 2027: คาดว่า A350-900 ลำแรกจากกลุ่ม 34 ลำที่ปรับปรุงใหม่จะกลับมาให้บริการ
• ต้นปี 2027: กำหนดเริ่มติดตั้ง Starlink บนเครื่องบินแอร์บัสที่เลือกไว้
• สิ้นปี 2029: เป้าหมายแล้วเสร็จของโครงการ Starlink ระยะแรก
• สิ้นปี 2030: เป้าหมายของสิงคโปร์ แอร์ไลน์สในการปรับปรุง A350 ทั้ง 41 ลำให้เสร็จสิ้น

ยังไม่มีการระบุวันเริ่มปรับปรุงเครื่องบินรุ่นพิสัยไกลพิเศษทั้ง 7 ลำ ส่วน 777-9 จะมาพร้อมระบบใหม่ที่ติดตั้งไว้แล้ว แต่การนำมาให้บริการขึ้นอยู่กับการส่งมอบเครื่องบิน ซึ่งยังไม่มีกำหนดเวลาที่แน่นอน

ผู้โดยสารจึงจะพบอุปกรณ์ทั้งเก่าและใหม่ปะปนกันไปอีกหลายปี A350 ลำแรกที่ปรับปรุงใหม่และเข้าประจำการในปี 2027 จะเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนผ่าน ส่วนกำหนดแล้วเสร็จที่วางไว้แสดงให้เห็นว่าการปรับปรุงจะทยอยขยายไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ประเด็นสำคัญ

• KrisWorld ใหม่จะเริ่มให้บริการบน A350 ที่ปรับปรุงใหม่ 41 ลำตั้งแต่ปี 2027 และบนโบอิ้ง 777-9 ในอนาคต
• แค็ตตาล็อกความบันเทิงจะมีมากกว่า 2,500 รายการ อัปเดตรายเดือน พร้อมข่าวและกีฬาสด
• 777-9 จะมีหน้าจอ 4K และการจับคู่ Bluetooth ในทุกชั้นโดยสาร
• A350 ที่ปรับปรุงใหม่จะมีหน้าจอและอุปกรณ์ Bluetooth ใหม่เฉพาะในชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ หากเครื่องบินรุ่นนั้นมีห้องโดยสารดังกล่าว
• มีแผนติดตั้ง Starlink บน A380 และ A350 รวม 53 ลำ โดยจะเริ่มตั้งแต่ต้นปี 2027
• ผู้โดยสารชั้นโดยสารพรีเมียมที่มีสิทธิ์และสมาชิกโปรแกรมสะสมคะแนนจะยังใช้ Wi-Fi ฟรีแบบไม่จำกัดได้
• ตั้งเป้าปรับปรุง A350 ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2030