ปากีสถานเปิดด่านการค้ากับอิหร่านอีกครั้ง ขณะที่รถบรรทุก LPG เผชิญความล่าช้าในการตรวจปล่อยสินค้า

การค้ากลับมาเดินหน้าที่ด่านเกต 250 ในกวาดาร์

ปากีสถานเปิดด่านกาบด์-ริมดานที่เชื่อมต่อกับอิหร่านอีกครั้งเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2026 ทำให้การขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์กลับมาได้ หลังหยุดชะงักเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์จนรถขนส่งสินค้าตกค้างและปริมาณเชื้อเพลิงตึงตัว ในช่วงแรก เจ้าหน้าที่ชายแดนอนุญาตให้สินค้าที่มีใบตราส่งลงวันที่ 16 ตุลาคมหรือก่อนหน้านั้นผ่านได้ เพื่อให้ผู้ค้าสามารถขนย้ายสินค้าที่ติดค้างจากการระงับการขนส่ง

ด่านแห่งนี้รู้จักกันในชื่อเกต 250 ตั้งอยู่ในเขตกวาดาร์ของแคว้นบาโลจิสถาน รถบรรทุกข้าวและอาหารชนิดอื่นเริ่มมุ่งหน้าเข้าอิหร่าน ขณะที่รถบรรทุกน้ำมันก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือ LPG เดินทางเข้าปากีสถาน การเปิดด่านทำให้เส้นทางการค้าสำคัญกลับมาใช้งานได้ แม้ขั้นตอนศุลกากรยังทำให้การส่งสินค้าบางส่วนล่าช้า

นาวีด จาน กาลามาตี ประธานหอการค้ากวาดาร์ ยืนยันการเปิดด่านอีกครั้งในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม โดยระบุว่าการดำเนินงานเริ่มกลับมาในวันเสาร์:

ทางการเปิดด่านชายแดนกาบด์-ริมดานเมื่อวันเสาร์

กาลามาตีกล่าวว่า รถบรรทุกหลายร้อยคันที่ขนข้าวและอาหารชนิดอื่นข้ามเข้าอิหร่าน ขณะที่รถบรรทุก LPG ได้รับอนุญาตให้เข้าปากีสถาน ความต้องการเร่งขนส่งสินค้าหลังด่านปิดทำให้เกิดความแออัดบริเวณด่าน

ปากีสถานและอิหร่านมีพรมแดนร่วมกันยาวประมาณ 909 กิโลเมตร เชื่อมแคว้นบาโลจิสถานของปากีสถานกับจังหวัดซีสถานและบาโลจิสถานของอิหร่าน การระงับการขนส่งกระทบทั้งการค้าและการเดินทาง โดยมีรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์หลายพันคันตกค้างตามเส้นทางที่ได้รับผลกระทบ สำหรับธุรกิจที่รอรับชำระเงินหรือส่งมอบสินค้า การเปิดด่านเป็นเพียงก้าวแรกในการระบายคิวที่สะสมมาตลอดหนึ่งสัปดาห์

อนุญาตให้สินค้าที่มีเอกสารเก่าผ่านด่าน

เจ้าหน้าที่ชายแดนอนุญาตให้สินค้าพาณิชย์ที่มีใบตราส่งออกให้ไม่เกินวันที่ 16 ตุลาคมผ่านด่านกาบด์-ริมดานได้ ใบตราส่งเป็นเอกสารการขนส่งที่ระบุข้อมูลสินค้าและการเคลื่อนย้ายสินค้า เงื่อนไขเรื่องวันที่ทำให้การเปิดด่านในระยะแรกครอบคลุมสินค้าที่จัดทำเอกสารไว้ก่อนการระงับการขนส่งเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม

กาลามาตีกล่าวว่า รถที่ขนสินค้านำเข้าและส่งออกสามารถเดินทางได้ทั้งสองทิศทาง มูฮัมหมัด ริซวาน ตัวแทนออกของศุลกากร ก็ยืนยันว่าการค้ากลับมาแล้ว โดยระบุว่าเขาดำเนินพิธีการศุลกากรให้รถบรรทุกข้าวและอาหารชนิดอื่น 28 คัน ซึ่งมุ่งหน้าเข้าอิหร่านตั้งแต่วันเสาร์

ตัวเลขของริซวานแสดงให้เห็นอย่างเป็นรูปธรรมว่างานที่ศุลกากรเริ่มกลับมาดำเนินการแล้ว การตรวจปล่อยสินค้าของเขาเป็นส่วนหนึ่งของการเคลื่อนย้ายรถจำนวนมากตามที่ประธานหอการค้าระบุ ขณะที่ผู้ค้าและผู้ขนส่งเร่งนำสินค้าที่ล่าช้ากลับเข้าสู่เส้นทาง

เปิดด่านทาฟตัน แต่ยังจำกัดการส่งออก

ด่านทาฟตัน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งจุดผ่านแดนสำคัญระหว่างปากีสถานกับอิหร่าน ก็กลับมาเปิดการค้าบางส่วนเช่นกัน ฮัจญี ลิยากัต ผู้นำเข้า LPG กล่าวว่า รถหลายร้อยคันที่ติดค้างอยู่ฝั่งอิหร่าน รวมถึงรถบรรทุก LPG ได้รับอนุญาตให้เข้าปากีสถาน อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่เขาให้ข้อมูล การส่งออกของปากีสถานผ่านด่านทาฟตันยังถูกระงับอยู่

ดังนั้นด่านทั้งสองแห่งจึงมีเงื่อนไขการดำเนินงานต่างกัน: กาบด์-ริมดานรองรับการขนส่งสินค้าทั้งสองทิศทาง ส่วนทาฟตันอนุญาตให้สินค้าขาเข้า แต่ยังไม่มีการกลับมาส่งออกจากปากีสถานในทิศทางตรงกันข้าม ธุรกิจจำเป็นต้องทราบว่าด่านใดเปิดและอนุญาตให้เดินทางไปในทิศทางใด

คาดว่าด่านหลักทั้งสี่แห่ง ได้แก่ ทาฟตัน ริมดาน-กาบด์ มันด์-ปิชิน และเชดกี จะกลับมาดำเนินงานตามปกติในวันจันทร์ที่ 26 ตุลาคม กำหนดการดังกล่าวครอบคลุมมากกว่าการเปิดด่านกาบด์-ริมดานในระยะแรกและการกลับมาเปิดบางส่วนของด่านทาฟตัน

ราคา LPG สะท้อนต้นทุนจากการหยุดชะงัก

มีรายงานการขาดแคลนเชื้อเพลิงในช่วงปิดด่าน โดยส่วนใหญ่อยู่ในแคว้นปัญจาบ ขณะที่แคว้นบาโลจิสถานเผชิญราคาที่พุ่งสูงขึ้นมาก โดยมีรายงานว่าราคา LPG บรรจุถังขนาด 12 กิโลกรัมเพิ่มจากราว 4,500 รูปีปากีสถานเป็น 7,000 รูปี อิรฟาน โคคาร์ ประธานสมาคม LPG ปากีสถาน ระบุว่าราคาในบาโลจิสถานอยู่ที่ประมาณ 7,000 รูปี ตามรายงานที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 23 และ 25 ตุลาคม 2026 ขณะที่ผู้ค้ากล่าวว่าราคาปรับขึ้นจาก 4,500 รูปีภายในเวลาไม่กี่วัน

ราคาสำหรับเชื้อเพลิงปริมาณเท่าเดิมเพิ่มขึ้นราว 2,500 รูปี หรือประมาณ 56 เปอร์เซ็นต์ สำหรับครัวเรือนที่ซื้อถังหนึ่งใบ หมายถึงต้องหาเงินเพิ่มขึ้นมากเพื่อให้ได้ก๊าซในปริมาณเท่าเดิม

LPG เป็นเชื้อเพลิงที่เก็บในถังภายใต้แรงดันและใช้สำหรับหุงต้มและให้ความร้อน อิหร่านเป็นแหล่งจัดหา LPG ส่วนหนึ่งให้ปากีสถาน การขนส่งทางถนนผ่านด่านเหล่านี้จึงมีความสำคัญต่อปริมาณเชื้อเพลิงในท้องถิ่น การหยุดชะงักยังเกิดขึ้นในช่วงที่ความกังวลเรื่องปริมาณเชื้อเพลิงก่อนเข้าสู่ฤดูหนาวเพิ่มสูงขึ้น

การเปิดด่านทำให้รถบรรทุกน้ำมันเดินทางไปยังขั้นตอนถัดไปของการส่งมอบได้ แต่การตรวจปล่อยสินค้าของศุลกากร การขนส่งต่อ และการกระจายสินค้า ยังคงเป็นตัวกำหนดว่าเชื้อเพลิงจะไปถึงร้านค้าและครัวเรือนเมื่อใด ขั้นตอนเหล่านี้จะส่งผลต่อความเร็วในการนำอุปทานเพิ่มเติมเข้ามาบรรเทาแรงกดดันด้านราคา

อิหร่านชี้ปัญหาคอขวดด้านเอกสาร

เรซา อามิรี โมกอดดัม เอกอัครราชทูตอิหร่านประจำปากีสถาน กล่าวว่าอิหร่านไม่ได้จำกัดการส่งออกไปยังปากีสถาน เขาระบุว่าความล่าช้าของสินค้าเกิดจากการเปลี่ยนแปลงขั้นตอน E-Form ของปากีสถาน และกล่าวว่ากำลังหารือกับทางการปากีสถาน

ขั้นตอน E-Form ที่เอกอัครราชทูตกล่าวถึงเกี่ยวข้องกับเอกสารที่ใช้บันทึกและติดตามการนำเข้าสินค้าเชิงพาณิชย์ รวมถึงการชำระเงินผ่านธนาคาร สินค้าต้องได้รับอนุญาตให้ผ่านชายแดนและผ่านกระบวนการที่กำหนดก่อน จึงจะดำเนินการต่อในระบบนำเข้าได้

โมกอดดัมกล่าวว่า รถบรรทุก LPG หลายร้อยคันข้ามจากริมดานมายังกาบด์แล้ว แต่ยังไม่ได้รับการตรวจปล่อยฝั่งปากีสถาน ทำให้เชื้อเพลิงเข้ามาอยู่ในปากีสถานแล้ว แต่ยังรอผ่านขั้นตอนที่เหลือก่อนเข้าสู่เครือข่ายจัดหาในประเทศ

เอกอัครราชทูตกล่าวว่า การค้าข้ามพรมแดนเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงทวิภาคี และอิหร่านกำลังทำงานร่วมกับปากีสถานเพื่อแก้ไขปัญหา คำชี้แจงของเขาทำให้การบริหารจัดการศุลกากรเป็นอีกประเด็นเร่งด่วนควบคู่กับความมั่นคง เพื่อให้การส่งมอบสินค้ากลับมาเป็นปกติ

ความมั่นคงและการลักลอบขนสินค้าเป็นปัจจัยในการปิดด่าน

ทางการปากีสถานประกาศระงับการขนส่งชั่วคราวเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม โดยอ้างเหตุผลด้านความมั่นคง ขณะที่เตหะรานระบุว่าเป็นเหตุผลทางเทคนิค กระทรวงพาณิชย์ปากีสถานซึ่งเป็นผู้สั่งปิดด่าน ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดคำอธิบายการตัดสินใจต่อสาธารณะ

ชาฮิด รินด์ ที่ปรึกษาด้านสื่อและกิจการการเมืองของหัวหน้าคณะรัฐมนตรีแคว้นบาโลจิสถาน ปฏิเสธคำกล่าวอ้างว่าปิดชายแดนอย่างไม่มีกำหนด เขาระบุว่าการระงับเป็นเพียงชั่วคราวและเกี่ยวข้องกับข้อกังวลด้านความมั่นคง ความพยายามสกัดการลักลอบขนสินค้า และแผนจัดทำระบบเฝ้าระวังชายแดนแบบบูรณาการ

รินด์กล่าวว่าอยู่ระหว่างการหารือด้านการบริหารและความมั่นคงเพื่อปรับปรุงการประสานงาน เป้าหมายที่รัฐบาลแคว้นระบุคือการยกระดับการจัดการชายแดน พร้อมเปิดทางให้การค้าถูกกฎหมายดำเนินต่อไปภายใต้ขั้นตอนที่เป็นระบบมากขึ้น

การเปิดด่านอีกครั้งยังเกิดขึ้นหลังจากจอมพลอาซิม มูนีร์ ผู้บัญชาการทหารบกปากีสถาน เดินทางเยือนอิหร่านเมื่อต้นสัปดาห์นั้น และหารือกับผู้นำอิหร่านเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทวิภาคีและพัฒนาการในภูมิภาค มาตรการเร่งด่วนที่ส่งผลต่อผู้ค้ายังคงเป็นการเปิดด่าน การอนุญาตให้สินค้าที่เข้าเกณฑ์ผ่าน และการตรวจปล่อยสินค้าที่ล่าช้า

เหตุโจมตีเพิ่มความเสี่ยงให้สินค้าที่ตกค้าง

กลุ่มติดอาวุธโจมตีรถบรรทุกที่ด่านกาบด์เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม ระหว่างที่มีการระงับการขนส่ง รายละเอียดความเสียหายแตกต่างกันไป ตั้งแต่มีรถบรรทุกอาหารห้าคันถูกวางเพลิง ไปจนถึงมีรถหลายสิบคันถูกเผาและรถคันอื่นได้รับความเสียหาย มีการส่งเจ้าหน้าที่รักษาความมั่นคงเพิ่มเติมไปคุ้มกันขบวนรถสินค้า ก่อนที่การค้าจะกลับมา

แคว้นบาโลจิสถานเผชิญเหตุโจมตีอย่างต่อเนื่องจากกลุ่มติดอาวุธแบ่งแยกดินแดน ซึ่งมุ่งเป้าไปที่เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย ชาวจีน และผู้สัญจร การโจมตีรถขนส่งสินค้าตามทางหลวง N-40 ซึ่งเชื่อมปากีสถานกับอิหร่าน ยังทำให้การค้าลดลงด้วย

ความเสี่ยงไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตัวด่าน ผู้ขนส่งต้องมีด่านที่เปิดใช้งานได้ เอกสารครบถ้วน และเส้นทางที่ปลอดภัยเพื่อส่งสินค้า รถที่รออยู่ในคิวสะสมยังเสี่ยงต่อการหยุดชะงัก ขณะที่การโจมตีตามถนนเชื่อมต่ออาจขัดขวางการขนส่งได้ แม้ศุลกากรตรวจปล่อยสินค้าแล้วก็ตาม

ยังไม่มีข้อมูลสรุปต่อสาธารณะที่ครบถ้วนเกี่ยวกับจำนวนรถบรรทุกที่เคลื่อนผ่าน สินค้าที่ตรวจปล่อย และความเสียหายจากเหตุโจมตี ขณะที่เจ้าหน้าที่ในกวาดาร์และเควตตาไม่ได้ตอบคำถามเกี่ยวกับการเปิดด่านอีกครั้ง กำหนดการกลับมาดำเนินงานตามปกติที่ด่านทั้งสี่แห่งในวันที่ 26 ตุลาคมเป็นหมุดหมายถัดไปที่มีการระบุไว้

ลำดับเหตุการณ์การหยุดชะงัก

การปิดด่าน เหตุโจมตี และการเปิดด่านอีกครั้งเกิดขึ้นภายในเวลาเพียงกว่าสัปดาห์ วันที่สำคัญแสดงให้เห็นว่าเหตุใดการกลับมาเปิดด่านแห่งหนึ่งจึงยังไม่อาจคลี่คลายปัญหาทั้งหมดของผู้ค้าได้ในทันที:

• 16 ตุลาคม: วันที่ล่าสุดของใบตราส่งที่ยอมรับสำหรับสินค้าระหว่างการเปิดด่านกาบด์-ริมดานในระยะแรก
• 17 ตุลาคม: ปากีสถานระงับการขนส่งข้ามพรมแดน ทำให้การเคลื่อนย้ายสินค้าเชิงพาณิชย์หยุดชะงักและมีสินค้าตกค้าง
• 22 ตุลาคม: กลุ่มติดอาวุธโจมตีรถบรรทุกที่ด่านกาบด์
• 24 ตุลาคม: การขนส่งเชิงพาณิชย์กลับมาอีกครั้งที่กาบด์-ริมดาน โดยมีสินค้าอาหารส่งเข้าอิหร่านและรถบรรทุก LPG เข้าปากีสถาน
• 25 ตุลาคม: ผู้ค้าให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเปิดด่าน ความแออัด และปัญหาการตรวจปล่อยสินค้าที่ยังคงมีอยู่
• 26 ตุลาคม: คาดว่าด่านทาฟตัน ริมดาน-กาบด์ มันด์-ปิชิน และเชดกี จะกลับมาดำเนินงานตามปกติ

สำหรับผู้ค้า ประโยชน์เร่งด่วนคือโอกาสส่งมอบสินค้าที่ล่าช้า ส่วนครัวเรือนที่ต้องจ่ายค่าถังก๊าซแพงขึ้นจะได้รับความบรรเทาก็ต่อเมื่อเชื้อเพลิงผ่านการตรวจปล่อยของศุลกากรและถึงมือผู้จำหน่ายในท้องถิ่น งานที่เหลือคือการระบายสินค้าตกค้างและรักษาให้ทั้งด่านและเส้นทางเชื่อมต่อเปิดใช้งานได้

ประเด็นสำคัญ

• ด่านกาบด์-ริมดานเปิดอีกครั้งเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม หลังระงับการขนส่งตั้งแต่วันที่ 17 ตุลาคม
• ในช่วงแรก เจ้าหน้าที่รับสินค้าที่มีเอกสารขนส่งลงวันที่ 16 ตุลาคมหรือก่อนหน้านั้น
• การส่งออกอาหารและนำเข้า LPG กลับมาเดินหน้าที่กาบด์-ริมดาน ส่วนการส่งออกของปากีสถานผ่านด่านทาฟตันยังถูกระงับตามข้อมูลของผู้ค้า
• มีรายงานว่าราคา LPG บรรจุถังขนาด 12 กิโลกรัมในแคว้นบาโลจิสถานเพิ่มจากประมาณ 4,500 เป็น 7,000 รูปี
• เอกอัครราชทูตอิหร่านกล่าวว่า รถบรรทุก LPG หลายร้อยคันกำลังรอการตรวจปล่อยฝั่งปากีสถาน
• คาดว่าด่านหลักทั้งสี่แห่งจะกลับมาดำเนินงานตามปกติในวันที่ 26 ตุลาคม