วิธีเดินทางจากสิงคโปร์ไปยะโฮร์บาห์รูอย่างถูกกฎหมาย: รถโดยสาร แท็กซี่ รถไฟ รถยนต์ และคำแนะนำเรื่องคิวอาร์โค้ด

เหตุใดบริการเรียกรถผ่านแอปข้ามคอสเวย์จึงยังใช้ไม่ได้

บริการเรียกรถจากต้นทางถึงปลายทางระหว่างสิงคโปร์กับยะโฮร์บาห์รูยังคงผิดกฎหมาย ทั้งสองประเทศจำกัดผู้ที่รับผู้โดยสารได้ จุดที่สามารถข้ามพรมแดนได้ และความคุ้มครองของประกันภัยสำหรับการเดินทางข้ามแดน การบังคับใช้กฎหมายเข้มงวดขึ้น หลังผู้ให้บริการผิดกฎหมายมุ่งหาผู้โดยสารบริเวณนอกด่านตรวจและแหล่งชอปปิง เจ้าหน้าที่ในสิงคโปร์และมาเลเซียได้สกัดและยึดรถที่พยายามให้บริการข้ามแดนโดยไม่มีใบอนุญาต คนขับเสี่ยงถูกปรับและอาจถูกยึดรถ ผู้โดยสารก็มีความเสี่ยงเช่นกัน เพราะโดยทั่วไปประกันภัยที่เหมาะสมจะไม่คุ้มครองการเดินทางด้วยรถที่ไม่มีใบอนุญาตหากเกิดอุบัติเหตุ

เจ้าหน้าที่ของทั้งสองประเทศยังคงทบทวนทางเลือกการเดินทางที่ถูกกฎหมาย ซึ่งรวมถึงการเพิ่มช่องทางเข้าถึงแท็กซี่ที่มีใบอนุญาตและเพิ่มจำนวนรถโดยสาร ขณะนี้ยังไม่มีแผนอนุญาตให้บริการเรียกรถข้ามแดนผ่านแอปอย่างเต็มรูปแบบ จนกว่ากฎจะเปลี่ยน ผู้เดินทางควรใช้เฉพาะบริการที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น

ทุกวิธีเดินทางจากสิงคโปร์ไปยะโฮร์บาห์รูที่ถูกกฎหมายในปัจจุบัน

ข่าวดีคือมีตัวเลือกที่ถูกกฎหมายและเชื่อถือได้หลายแบบสำหรับการเดินทางข้ามคอสเวย์ทุกวัน ตัวเลือกที่เหมาะที่สุดขึ้นอยู่กับงบประมาณ ความยืดหยุ่น และจำนวนคนในกลุ่ม ต่อไปนี้คือภาพรวม พร้อมรายละเอียดในหัวข้อด้านล่าง

• รถโดยสารสาธารณะและรถโค้ชที่ได้รับใบอนุญาต
• แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตภายใต้โครงการแท็กซี่ข้ามแดน
• รถยนต์ส่วนตัวและรถเช่าที่คุณหรือคนรู้จักเป็นผู้ขับ
• รถไฟ Shuttle Tebrau จนกว่า RTS Link จะเปิดให้บริการ
• เดินหรือปั่นจักรยานข้ามคอสเวย์

รถโดยสาร ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและมีให้บริการบ่อย

รถโดยสารสาธารณะให้บริการตลอดวันระหว่างสิงคโปร์กับยะโฮร์บาห์รูผ่านวูดแลนด์ส จากสิงคโปร์ รถสาย 160, 170 และ 170X ของ SBS Transit รวมถึงสาย 950 ของ SMRT ข้ามไปยังมาเลเซีย ค่าโดยสารเริ่มต้นประมาณ S$1.81 ถึง S$2.41 ส่วนผู้ให้บริการเอกชน Causeway Link ก็มีรถโดยสารและรถโค้ชนำเที่ยวที่ได้รับใบอนุญาต โดยค่าโดยสารข้ามแดนมักอยู่ที่ S$2.60 ถึง S$6 ขึ้นอยู่กับเส้นทางและผู้ให้บริการ

ที่ด่านตรวจ คุณต้องลงจากรถสองครั้ง ครั้งแรกลงเพื่อผ่านด่านขาออกของสิงคโปร์ หลังผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองแล้ว ให้ขึ้นรถเที่ยวถัดไปในเส้นทางเดิม จากนั้นลงอีกครั้งที่ด่านขาเข้ามาเลเซียเพื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรก่อนเดินทางต่อเข้าสู่ยะโฮร์บาห์รู ช่วงเวลาเร่งด่วนอาจมีคิวยาว รถโดยสารในสิงคโปร์รับชำระด้วยบัตรเติมเงินหรือเงินสดพอดี หากจะจ่ายเงินสดฝั่งมาเลเซีย ควรพกธนบัตรย่อย

รถโค้ชเหมาะสำหรับเดินทางตรงไปยังแหล่งท่องเที่ยวหรือเมืองที่อยู่ลึกเข้าไปในมาเลเซีย เช่น เลโกแลนด์ เดซารู หรือมะละกา รถบริการเหล่านี้ใช้ช่องทางรถโดยสารที่ด่านตรวจ และสัมภาระอาจต้องผ่านการตรวจสอบ ควรตรวจสอบจุดขึ้นรถและตารางเวลาไว้ล่วงหน้า เพราะตั๋วอาจขายหมดในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้เดินทางมาก

แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตและช่องทางจองใหม่

บริการรถจากต้นทางถึงปลายทางระหว่างสองเมืองที่ถูกกฎหมายเพียงรูปแบบเดียวคือโครงการแท็กซี่ข้ามแดน แท็กซี่จากแต่ละฝั่งได้รับใบอนุญาตให้วิ่งในเส้นทางนี้ได้ฝั่งละไม่เกิน 200 คัน แท็กซี่สิงคโปร์รับผู้โดยสารได้ทุกแห่งในสิงคโปร์ แต่ส่งผู้โดยสารได้เฉพาะที่ Larkin Sentral ในยะโฮร์บาห์รู แท็กซี่มาเลเซียรับผู้โดยสารในมาเลเซียและพาเข้ามาสิงคโปร์ได้ แต่ส่งผู้โดยสารได้เฉพาะที่ Ban San Street Terminal ในย่าน Rochor รถรับจ้างส่วนบุคคลและบริการเรียกรถผ่านแอปไม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งข้ามแดน

ค่าโดยสารกำหนดไว้และคิดต่อคัน ไม่ใช่ต่อคน จาก Ban San Street Terminal ไป Larkin Sentral ค่าโดยสาร S$60 ส่วนการรับจากบ้านหรือโรงแรมในสิงคโปร์คิด S$80 การเดินทางจากสนามบินคิด S$120 โดยทั่วไปแท็กซี่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดสี่คนพร้อมสัมภาระถือขึ้นรถ

อีกไม่นานการเดินทางจะสะดวกขึ้น ComfortDelGro ผู้ให้บริการแท็กซี่รายใหญ่ที่สุดของสิงคโปร์ จะเริ่มเปิดจองบริการข้ามแดนตั้งแต่วันที่ 25 ก.ย. ค่าโดยสารคงที่ S$80 จากจุดรับส่วนใหญ่ในสิงคโปร์ไปยัง Larkin Sentral, S$60 จากจุดจอดแท็กซี่ Ban San Street และ S$120 จากสนามบิน บริษัทมีแผนส่งคนขับแท็กซี่ 90 คนที่มีใบอนุญาตข้ามแดนที่ยังใช้ได้ออกให้บริการ และจะรับจองล่วงหน้าได้สูงสุด 24 ชั่วโมงผ่านสายด่วน 6552 1111

เจ้าหน้าที่ยังศึกษาวิธีเปิดให้จองแท็กซี่ข้ามแดนที่ได้รับใบอนุญาตผ่านแอป และขยายจุดขึ้นลงรถ การปรับเปลี่ยนใด ๆ ต้องได้รับความเห็นชอบจากรัฐบาลทั้งสองประเทศ จึงต้องใช้เวลา ระหว่างนี้ให้ใช้สถานีที่กำหนดสองแห่งเพื่อขึ้นหรือลงรถอีกฝั่ง และอย่าสนใจผู้ที่เข้ามาเสนอรับส่งถึงหน้าประตูบ้าน

• มองหาสติกเกอร์ทางการและแถวคิวที่ Larkin Sentral และ Ban San Street Terminal
• แชร์แท็กซี่กับผู้เดินทางคนอื่นที่สถานีเพื่อหารค่าโดยสารคงที่
• หลีกเลี่ยงคนขับที่ไม่มีใบอนุญาตและเสนอพาข้ามแดน การเดินทางเหล่านี้ผิดกฎหมายและโดยทั่วไปไม่มีประกันภัยคุ้มครอง
• เตรียมเงินสดให้พร้อม และยืนยันค่าโดยสารคงที่ก่อนขึ้นรถ

ขับรถส่วนตัวหรือรถเช่า

อนุญาตให้นำรถยนต์ส่วนตัวขับเข้าไปในมาเลเซียได้ แต่ไม่รวมรถรับจ้างส่วนบุคคล ซึ่งไม่ได้รับอนุญาตให้ให้บริการข้ามแดน ก่อนออกเดินทาง ตรวจสอบว่าประกันรถยนต์คุ้มครองการเดินทางในมาเลเซียหรือไม่ และเตรียมหนังสือเดินทางกับเอกสารรถให้เรียบร้อย

ขณะนี้มาเลเซียกำหนดให้รถที่จดทะเบียนในต่างประเทศต้องมีใบอนุญาตนำรถเข้าประเทศ (VEP) ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2025 การลงทะเบียน VEP และการติดแท็ก RFID เป็นข้อบังคับสำหรับการเดินทางเข้ามาเลเซีย คุณสามารถลงทะเบียนออนไลน์และปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อรับหรือติดตั้งแท็ก RFID นอกจากนี้ยังต้องมีวิธีชำระค่าทางด่วน เช่น บัตร Touch n Go หรือกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมกับ RFID สำหรับทางหลวงและค่าผ่านด่านในมาเลเซีย

• ลงทะเบียน VEP ที่เว็บไซต์ทางการ https://vep.jpj.gov.my/ และเก็บหลักฐานยืนยันไว้
• นำใบขับขี่และเอกสารรถไปด้วย และตรวจสอบว่าประกันภัยคุ้มครองในมาเลเซีย
• เติมเงินในบัตร Touch n Go หรือตั้งค่าชำระค่าทางด่วนผ่าน RFID
• บันทึกเส้นทางไว้ในแอปแผนที่และตรวจสอบสภาพจราจรแบบเรียลไทม์ก่อนออกเดินทาง

Shuttle Tebrau วันนี้ และ RTS Link ในเร็ว ๆ นี้

จนกว่า Rapid Transit System Link จะเปิดให้บริการ ตัวเลือกทางรถไฟเพียงอย่างเดียวคือรถไฟ Shuttle Tebrau ของ KTM ระหว่าง JB Sentral กับ Woodlands Train Checkpoint ตั๋วราคา RM5 เมื่อเดินทางเข้าสิงคโปร์ และ S$5 เมื่อเดินทางเข้ามาเลเซีย ใช้เวลาเดินทางประมาณห้านาที ที่นั่งมีจำกัดและเที่ยวรถช่วงเวลาเร่งด่วนมักขายหมดอย่างรวดเร็ว จึงควรซื้อตั๋วล่วงหน้าที่เว็บไซต์ KTM https://www.ktmb.com.my/ รถ Shuttle Tebrau จะยุติให้บริการภายในหกเดือนหลัง RTS Link เริ่มเปิดให้บริการ

RTS Link มีกำหนดเริ่มให้บริการในช่วงปลายปี 2026 โดยจะเชื่อม Bukit Chagar ในยะโฮร์บาห์รูกับ Woodlands North ในสิงคโปร์ และออกแบบให้รองรับผู้โดยสารจำนวนมากในช่วงเวลาเร่งด่วน เจ้าหน้าที่ยังไม่ได้ประกาศค่าโดยสาร คาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยลดความหนาแน่นบนคอสเวย์ ด้วยการเปลี่ยนการเดินทางประจำวันจำนวนมากมาใช้รถไฟ

เดินหรือปั่นจักรยานข้ามคอสเวย์

คนเดินเท้าสามารถเดินข้ามคอสเวย์ได้ หลังผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองแล้ว ทางเดินเฉพาะฝั่งมาเลเซียจะพาข้ามช่องแคบ แม้ระยะทางไม่ไกล แต่บริเวณดังกล่าวอาจร้อนและมีเสียงดัง ควรพกน้ำ สวมรองเท้าที่เดินสบาย และระมัดระวังทรัพย์สินเมื่ออยู่ใกล้การจราจร

นักปั่นจักรยานผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองร่วมกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ จากนั้นปั่นข้ามคอสเวย์ไปตามเส้นทางทั่วไป แนะนำให้ใช้ไฟและสวมหมวกนิรภัย ควรระมัดระวังเป็นพิเศษในช่วงฝนตกและเวลากลางคืน

เอกสารที่ด่านตรวจ คิวอาร์โค้ด และประตูอัตโนมัติ

พกหนังสือเดินทางที่มีอายุเหลืออย่างน้อยหกเดือน ผู้เดินทางไปมาเลเซียจำนวนมากต้องส่งบัตรขาเข้าดิจิทัลมาเลเซีย (Malaysia Digital Arrival Card) ล่วงหน้าไม่เกินสามวันก่อนเข้าประเทศ ตรวจสอบกฎล่าสุดและส่งแบบฟอร์มที่พอร์ทัลทางการหากจำเป็น https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main นักท่องเที่ยวที่เดินทางกลับสิงคโปร์ควรยื่น SG Arrival Card ภายในสามวันก่อนเดินทางถึง https://www.ica.gov.sg/

มาเลเซียกำลังทดลองใช้คิวอาร์โค้ดเพื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองที่ด่านในยะโฮร์บาห์รูจนถึงวันที่ 28 ก.พ. 2026 ครอบครัวหรือกลุ่มผู้เดินทางสามารถสร้างคิวอาร์โค้ดกลุ่มเดียวที่รวบรวมข้อมูลผู้เดินทางเพื่อให้ตรวจได้รวดเร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางทุกคนยังต้องพกหนังสือเดินทาง สิงคโปร์ก็รองรับการใช้คิวอาร์โค้ดเพื่อผ่านด่านสำหรับผู้โดยสารรถยนต์ที่ด่านทางบกผ่านแอป MyICA ซึ่งสร้างคิวอาร์โค้ดกลุ่มสำหรับตรวจที่ช่องรถยนต์ได้

ผู้ถือหนังสือเดินทางสิงคโปร์จำนวนมากสามารถใช้ประตูตรวจอัตโนมัติในยะโฮร์บาห์รูได้ หลังผ่านการตรวจยืนยันด้วยตนเองครั้งแรก ซึ่งช่วยให้ผ่านคิวในช่วงที่มีผู้ใช้บริการมากได้เร็วขึ้น เตรียมเอกสารให้พร้อม และหลีกเลี่ยงการใช้โทรศัพท์มือถือในเขตตรวจ เว้นแต่เจ้าหน้าที่จะสั่งให้ใช้

ช่วงเวลาเดินทาง ค่าใช้จ่าย และคำแนะนำที่ใช้ได้จริง

เวลารอคิวเปลี่ยนแปลงไปตามปฏิทิน โดยทั่วไปเช้าวันธรรมดาก่อน 10.00 น. และช่วงบ่ายก่อน 16.00 น. จะคล่องตัวกว่า ส่วนเย็นวันศุกร์ วันก่อนวันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันหยุดยาวมักมีคิวยาวมาก ตรวจสอบกล้องจราจรและประกาศจากผู้ให้บริการก่อนออกเดินทาง และเผื่อเวลาไว้หากต้องขึ้นเครื่องบินหรือมีการจองที่ต้องไปให้ทัน

ต่อไปนี้เป็นภาพรวมราคาโดยทั่วไปและข้อแลกเปลี่ยนของแต่ละวิธี รถโดยสารถูกที่สุด แต่ต้องลงที่ด่านทั้งสองแห่งและรอรถเที่ยวถัดไป แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตให้ความสะดวกจากต้นทางถึงสถานีปลายทางในอัตราคงที่ การขับรถยืดหยุ่นสำหรับครอบครัวหรือกลุ่ม แต่ต้องลงทะเบียน VEP และจ่ายค่าทางด่วน ส่วนรถไฟเร็วที่สุดเมื่อจองที่นั่งล่วงหน้าได้

• รถโดยสารสาธารณะ: ประมาณ S$1.81 ถึง S$2.41 สำหรับบริการในสิงคโปร์ และราว S$2.60 ถึง S$6 สำหรับ Causeway Link และผู้ให้บริการลักษณะเดียวกัน
• แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาต: S$60 จาก Ban San Street Terminal ไป Larkin Sentral, S$80 สำหรับจุดรับส่วนใหญ่ในสิงคโปร์ และ S$120 จากสนามบิน คิดต่อคัน รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดสี่คน
• Shuttle Tebrau: RM5 เมื่อเดินทางเข้าสิงคโปร์ และ S$5 เมื่อเดินทางเข้ามาเลเซีย โดย KTM เปิดขายตั๋วล่วงหน้า
• รถยนต์ส่วนตัว: ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับระยะทาง ค่าทางด่วน และค่าจอดรถ หากใช้รถเช่าให้บวกค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับ VEP และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของผู้ให้เช่า

หลีกเลี่ยงบริการเรียกรถผ่านแอปที่ผิดกฎหมาย เจ้าหน้าที่มาเลเซียยึดรถที่จดทะเบียนในสิงคโปร์ซึ่งพบว่าให้บริการในยะโฮร์บาห์รูโดยไม่มีใบอนุญาต การเดินทางลักษณะนี้อาจทำให้คุณไม่มีประกันภัยคุ้มครอง และแผนการเดินทางอาจสะดุดหากรถถูกกักไว้ที่ด่านตรวจ

สรุปสั้น ๆ

• การเรียกรถผ่านแอปข้ามแดนเป็นสิ่งผิดกฎหมาย และการบังคับใช้กฎหมายทั้งสองฝั่งเข้มงวดขึ้น
• ตัวเลือกที่ถูกกฎหมาย ได้แก่ รถโดยสารสาธารณะและรถโค้ช แท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาต รถยนต์ส่วนตัวที่คุณขับเอง รถไฟ Shuttle Tebrau และการเดินหรือปั่นจักรยาน
• รถโดยสารสาธารณะสาย 160, 170, 170X และ 950 วิ่งผ่านวูดแลนด์ส ส่วน Causeway Link และรถโค้ชที่ได้รับใบอนุญาตมีเส้นทางเพิ่มเติม
• โครงการแท็กซี่ข้ามแดนกำหนดค่าโดยสารไว้ที่ S$60 จาก Ban San Street Terminal, S$80 สำหรับจุดรับส่วนใหญ่ในสิงคโปร์ และ S$120 จากสนามบิน ต่อแท็กซี่หนึ่งคันไปยัง Larkin Sentral
• ComfortDelGro เริ่มเปิดจองบริการข้ามแดนวันที่ 25 ก.ย. โดยมีคนขับแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาต 90 คน และค่าโดยสารคงที่ S$80 จากจุดรับส่วนใหญ่ไปยัง Larkin Sentral
• อนุญาตให้ใช้รถยนต์ส่วนตัวได้ แต่ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2025 รถต่างชาติต้องมีใบอนุญาตนำรถเข้ามาเลเซียและแท็ก RFID ก่อนเข้าประเทศ
• Shuttle Tebrau มีค่าโดยสาร RM5 หรือ S$5 และจะหยุดให้บริการภายในหกเดือนหลัง RTS Link เปิด ซึ่งมีกำหนดเปิดช่วงปลายปี 2026
• มาเลเซียกำลังทดลองใช้คิวอาร์โค้ดผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองในยะโฮร์บาห์รูจนถึงวันที่ 28 ก.พ. 2026 ส่วนสิงคโปร์ก็รองรับคิวอาร์โค้ดกลุ่มสำหรับผู้โดยสารรถยนต์
• ช่วงเวลาที่เหมาะสำหรับข้ามแดนคือเช้าวันธรรมดาและช่วงบ่ายกลาง ๆ หากทำได้ควรหลีกเลี่ยงเย็นวันศุกร์และวันหยุดยาว
• ใช้เฉพาะบริการที่ได้รับใบอนุญาต คนขับที่ผิดกฎหมายเสี่ยงถูกปรับและยึดรถ ส่วนผู้โดยสารเสี่ยงไม่มีประกันภัยคุ้มครอง