การส่งเชื้อเพลิงล่าช้าทำให้บาหลีต้องรอคอย
เรือบรรทุกน้ำมันซึ่งขนส่งเชื้อเพลิงมากกว่า 22 ล้านลิตรเดินทางถึงบาหลีเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2026 แต่ในวันถัดมา ประชาชนและนักท่องเที่ยวยังคงต้องรอเข้าคิวเติมน้ำมันที่สถานีบริการนานหลายชั่วโมง ผู้เห็นเหตุการณ์ระบุว่าแถวยาวถึงหนึ่งกิโลเมตร ขณะที่ทางการสั่งให้จัดส่งเชื้อเพลิงตลอด 24 ชั่วโมง และขยายเวลาเปิดสถานีบริการเพื่อให้ประชาชนกลับมาเข้าถึงน้ำมันเบนซินและดีเซลได้
สารบัญ
- การส่งเชื้อเพลิงล่าช้าทำให้บาหลีต้องรอคอย
- พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด
- เหตุใดสต็อกเชื้อเพลิงจึงไม่ช่วยให้หัวจ่ายมีน้ำมัน
- Pertamina เร่งฟื้นฟูการจัดส่ง
- ขยายเวลาเปิดสถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุง
- คนทำงานและนักท่องเที่ยวเสียเวลาหลายชั่วโมงต่อคิว
- การตอบสนองไปถึงทำเนียบประธานาธิบดี
- ข้อมูลที่แจ้งลูกค้าเรื่องราคาและช่องทางช่วยเหลือ
- ลำดับเหตุการณ์การฟื้นฟู
- ประเด็นสำคัญ
ไซมอน อะลอยเซียส มันติรี กรรมการผู้อำนวยการของ Pertamina ระบุเมื่อวันที่ 13 ตุลาคมว่า การหยุดชะงักเกิดจากเรือบรรทุกน้ำมันมีปัญหาในการขนถ่ายสินค้า พร้อมกล่าวขอโทษ เขากล่าวว่า ปฏิบัติการซึ่งกำหนดเริ่มเวลา 6:30 น. ตามเวลาบาหลีของวันที่ 12 ตุลาคม เพิ่งเริ่มราว 22:00 น. ล่าช้าประมาณ 15 ชั่วโมง 30 นาที เนื่องจากเรือประสบปัญหาในการทอดสมอ
หลังการประชุมกับโคสเตอร์ที่เมืองเดนปาซาร์ ไซมอนกล่าวขอโทษประชาชนบาหลีในนามของ Pertamina ต่อกรณีที่ต้องเข้าแถวในช่วงหลายวันที่ผ่านมา เขาระบุว่า ปัญหาทางเทคนิคในการกระจายเชื้อเพลิงและการบริโภคที่เพิ่มขึ้นไม่อาจใช้เป็นเหตุผลรองรับการหยุดชะงักที่ประชาชนเผชิญได้
อี วายัน โคสเตอร์ ผู้ว่าการบาหลีกล่าวว่า เชื้อเพลิงที่กำลังเข้ามาจะรองรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน และคาดว่าจะมีการส่งมอบเพิ่มในสัปดาห์เดียวกัน อย่างไรก็ตาม การนำเชื้อเพลิงขึ้นเกาะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการฟื้นฟู ยังต้องขนส่งจากคลังไปยังสถานีบริการที่มีลูกค้ารออยู่
เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ลาโอเด ซูเลมาน อธิบดีกรมน้ำมันและก๊าซ กระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ของอินโดนีเซีย กล่าวว่า ปัญหาคิวน่าจะแก้ไขได้ในวันนั้นหรือวันถัดไป เขาคาดว่าการฟื้นฟูจะเกิดขึ้นในวันที่ 14 หรือ 15 ตุลาคม ขณะที่ผู้คนในหลายพื้นที่ของบาหลียังคงประสบปัญหาขาดแคลนเชื้อเพลิงที่หัวจ่าย
พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด
ประชาชนในเดนปาซาร์ บาดุง คลุงกุง บูเลเลง และบังกลีต่างประสบปัญหาในการหาเชื้อเพลิง การหยุดชะงักไม่ได้จำกัดอยู่แค่ย่านท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุด โดยประชาชนในบูเลเลงต้องตระเวนไปหลายสถานีเพื่อหาเชื้อเพลิง ส่วนรถยนต์ต่อแถวยาวบนถนน Jalan Gajah Mada ในเมืองซิงการาจา
เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ชาวคลุงกุงต่อคิวซื้อ Pertamax ที่สถานี Besang, Siku และ Batu Tabih หลังเชื้อเพลิง Pertalite หมด Pertalite และ Pertamax เป็นน้ำมันเบนซินคนละชนิดที่จำหน่ายโดย Pertamina คิวซื้อ Pertamax แสดงให้เห็นว่าการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ชนิดหนึ่งผลักให้ลูกค้าหันไปหาตัวเลือกอื่นที่ยังมีจำหน่าย
บาดุงยังเกิดเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ด้วย หญิงคนหนึ่งจากหมู่บ้านบงกาซาเป็นลมเมื่อเวลาประมาณ 9:00 น. ตามเวลาบาหลีของวันที่ 13 ตุลาคม หลังรออยู่หลายชั่วโมงที่สถานีบริการ Latu ในอาบียันเซมาล ตำรวจและพนักงานสถานีช่วยเหลือเธอ ก่อนที่รถพยาบาลจะนำตัวส่ง Puskesmas Abiansemal 1 ซึ่งเป็นศูนย์สาธารณสุขชุมชนในพื้นที่
คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากความอ่อนเพลียและสภาพร่างกายที่ไม่แข็งแรง ประสบการณ์ของเธอสะท้อนให้เห็นผลกระทบต่อผู้คนจากการรอคิวนาน การเติมเชื้อเพลิงกลายเป็นกิจกรรมที่อาจกินเวลาส่วนใหญ่ของช่วงเช้า แทนที่จะเป็นเพียงการแวะเติมระหว่างการเดินทางตามปกติ
เหตุใดสต็อกเชื้อเพลิงจึงไม่ช่วยให้หัวจ่ายมีน้ำมัน
ลาโอเดกล่าวว่า เรือมาถึงล่าช้าและปัญหาในการขนส่งเชื้อเพลิงถึงมือลูกค้าเป็นสาเหตุของการต่อคิว เขากล่าวที่สำนักงานกระทรวงประสานงานด้านอาหารในกรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 14 ตุลาคมว่า สต็อกเชื้อเพลิงระดับประเทศมีเพียงพอสำหรับ 18 ถึง 20 วัน ขณะที่บาห์ลิล ลาฮาดาเลีย รัฐมนตรีพลังงาน ระบุตัวเลข 16 ถึง 18 วันในวันเดียวกัน ทั้งคู่กล่าวว่าอุปทานระดับประเทศมีเพียงพอ
ตัวเลขสต็อกที่ระบุเป็นจำนวนวันบอกว่าเชื้อเพลิงที่เก็บไว้จะรองรับการบริโภคได้นานเพียงใด โดยคำนวณจากอัตราการใช้ที่นำมาเป็นฐานในการประเมิน อย่างไรก็ตาม ลูกค้าต้องอาศัยเชื้อเพลิงที่มีจำหน่าย ณ สถานีบริการที่ตนไปใช้บริการ สต็อกสำรองระดับประเทศอาจยังมีเพียงพอ แต่การส่งมอบที่ล่าช้าก็ทำให้หัวจ่ายบางแห่งในพื้นที่ขาดผลิตภัณฑ์ที่ประชาชนต้องการได้
โคสเตอร์กล่าวเมื่อวันที่ 13 ตุลาคมว่า มีเชื้อเพลิงอยู่ที่คลัง Manggis ในการังกาเซ็ม และคลัง Pesanggaran ในเดนปาซาร์ เขาระบุว่าเริ่มขนส่งจากคลังไปยังสถานีบริการแล้ว แต่การจราจรทำให้ล่าช้า และคาดว่าการกระจายเชื้อเพลิงจะกลับสู่ภาวะปกติภายในหนึ่งถึงสองวัน
บาหลีต้องพึ่งพาน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ขนส่งมาทางเรือ การเดินทางยังไม่สิ้นสุดเมื่อเรือมาถึงเกาะ เพราะต้องขนถ่ายเชื้อเพลิงที่ท่าเทียบเรือ แล้วจึงส่งต่อไปยังสถานีบริการ หากเกิดความล่าช้าในขั้นตอนขนถ่าย การจัดส่งในขั้นต่อไปก็จะล่าช้าตามไปด้วย สถานีบริการจึงต้องรอแม้เรือบรรทุกสินค้าจะเดินทางมาถึงน่านน้ำใกล้เคียงแล้ว
ลาโอเดยังกล่าวถึงอุปสรรคในการขนส่งตามฤดูกาลในพื้นที่อื่นของอินโดนีเซียด้วย แม่น้ำที่แห้งขอดอาจทำให้ต้องเปลี่ยนการขนส่งที่ปกติใช้เรือในแม่น้ำมาเป็นรถบรรทุก ซึ่งบรรทุกได้ในปริมาณน้อยกว่า คลื่นสูงอาจทำให้เรือเข้าเทียบท่าไม่ได้ เขายกตัวอย่างเหล่านี้เพื่ออธิบายปัญหาการขนส่งที่ส่งผลต่อการกระจายเชื้อเพลิงในหลายภูมิภาค ส่วนปัญหาเฉพาะที่ Pertamina ระบุในบาหลีคือการทอดสมอและการขนถ่าย
Pertamina เร่งฟื้นฟูการจัดส่ง
หน่วยงานปฏิบัติการระดับภูมิภาค Jatimbalinus ของ Pertamina Patra Niaga เริ่มจัดลำดับความสำคัญในการส่งเชื้อเพลิงไปยังสถานีบริการตามความต้องการ พร้อมดำเนินการจัดส่งตลอด 24 ชั่วโมง อาฮัด ราเฮดี ผู้จัดการฝ่ายสื่อสาร สัมพันธ์องค์กร และความรับผิดชอบต่อสังคมของบริษัท เปิดเผยมาตรการดังกล่าวในแถลงการณ์ที่ออกเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม
อาฮัดกล่าวว่า ตารางจัดส่งคำนึงถึงความต้องการของแต่ละสถานี เพื่อให้สามารถส่งเชื้อเพลิงไปยังจุดที่จำเป็นได้ บริษัทระบุว่ามีเป้าหมายเร่งฟื้นฟูการให้บริการด้วยการจัดส่งอย่างต่อเนื่อง
Pertamina กำหนดส่งเชื้อเพลิงรวม 26,200 กิโลลิตรในวันที่ 12, 14 และ 16 ตุลาคม โดยเป็น Pertalite 18,000 กิโลลิตร และ Pertamax 2,500 กิโลลิตร บริษัทเพิ่มรถขนส่งเชื้อเพลิงจากคลังไปยังสถานีบริการจาก 90 เป็น 105 คัน ขณะที่รัฐบาลบาหลีประสานงานกับตำรวจเพื่อลดความล่าช้าจากการจราจรที่กระทบต่อการจัดส่ง
เรือ MT Klasogun ซึ่งบรรทุก Pertalite และ Biosolar เพิ่มเติม เดินทางถึงท่าเทียบเรือเชื้อเพลิง Sanggaran ในช่วงเช้าของวันที่ 13 ตุลาคม Pertalite เป็นน้ำมันเบนซิน ส่วน Biosolar เป็นผลิตภัณฑ์ดีเซลผสมไบโอดีเซล Pertamina ตั้งเป้าเริ่มกระจายเชื้อเพลิงจากเรือลำดังกล่าวตั้งแต่เที่ยงวัน เพื่อช่วยเติมสต็อกให้สถานีบริการระหว่างการฟื้นฟู
โคสเตอร์กล่าวแยกต่างหากว่า มีเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งขนส่งเชื้อเพลิงมากกว่า 22 ล้านลิตรกำลังเดินทางมา ตัวเลขประเมินของเขาที่ระบุว่าสินค้าล็อตนี้จะรองรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน ช่วยให้ประชาชนเห็นภาพปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มเข้ามา ขณะที่การดำเนินงานของ Pertamina ที่ท่าเทียบเรือและสถานีบริการจะเป็นตัวกำหนดว่าเชื้อเพลิงจะถึงมือลูกค้าได้เร็วเพียงใด
โคสเตอร์ยังกล่าวด้วยว่า อุปทานที่มีอยู่และการจัดส่งตามกำหนดจะรองรับความต้องการ Pertalite และ Pertamax ของบาหลีได้เป็นเวลาสองสัปดาห์ เขาระบุว่าเชื้อเพลิงที่กำลังมาถึงประกอบด้วย Pertalite 19.2 ล้านลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับหกถึงเจ็ดวัน และ Pertamax 3 ล้านลิตร ซึ่งเพียงพอประมาณสามวัน ส่วนการจัดส่งเพิ่มเติมประกอบด้วย Pertalite 25 ล้านลิตร กำหนดส่งวันที่ 15, 16 และ 17 ตุลาคม และ Pertamax 13 ล้านลิตร กำหนดส่งวันที่ 13 และ 17 ตุลาคม
ขยายเวลาเปิดสถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุง
โคสเตอร์กล่าวว่า สถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุงจะเปิดตลอด 24 ชั่วโมง โดยการจัดส่งจากคลังจะดำเนินต่อเนื่องตลอดเวลาเช่นกัน การให้บริการทั้งสองส่วนควบคู่กันมีเป้าหมายเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้สถานีและให้บริการลูกค้าที่รออยู่เกินเวลาเปิดตามปกติ
ไซมอนกล่าวว่า สถานีบริการบางแห่งในเดนปาซาร์และบาดุงเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงแล้ว และจะขยายรูปแบบนี้ไปยังตาบานันและเกียนยาร์ภายในหนึ่งถึงสองวัน Pertamina ยังสั่งให้สถานีบริการทุกแห่งติดประกาศแสดงปริมาณเชื้อเพลิงที่มีและระบุว่าเปิดตลอด 24 ชั่วโมงหรือไม่
ลาโอเดกล่าวว่า มาตรการกระจายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันจันทร์ที่ 12 ตุลาคม ดังนั้น เชื้อเพลิงล็อตเพิ่มเติมที่มีรายงานเมื่อวันอังคารจึงมาถึงในช่วงที่การฟื้นฟูเริ่มขึ้นแล้ว ไม่ใช่จุดเริ่มต้นของความพยายามดังกล่าว
โคสเตอร์ ผู้ว่าการบาหลี พยายามสร้างความมั่นใจให้ประชาชนว่าเชื้อเพลิงมีพร้อมจำหน่าย:
ประชาชนไม่ต้องกังวล เพราะมีเชื้อเพลิงพร้อมจำหน่าย
ผู้ว่าการกล่าวว่าคาดว่าจะมีเชื้อเพลิงส่งมาเพิ่มในสัปดาห์นั้น เขาไม่ได้ระบุวันสิ้นสุดของการขยายเวลาเปิดสถานีบริการ และแถลงการณ์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคมก็ไม่ได้ยืนยันว่าคิวได้คลี่คลายลงแล้ว ความคาดหวังของลาโอเดที่ว่าปัญหาจะคลี่คลายภายในวันที่ 15 ตุลาคมยังคงเป็นเป้าหมายเร่งด่วน
คนทำงานและนักท่องเที่ยวเสียเวลาหลายชั่วโมงต่อคิว
นี วายัน ซูเซียนี พนักงานโรงแรมวัย 22 ปี กล่าวว่าเธอรอประมาณห้าชั่วโมงก่อนจะเติมน้ำมันให้รถจักรยานยนต์ เธอบอกว่ารู้สึกหงุดหงิดและหวังว่าการหยุดชะงักจะยุติลงในเร็ววัน
ซูเซียนีกล่าวถึงสิ่งที่เธอหวังหลังจากรอนาน:
ฉันหวังว่าวันนี้จะเป็นวันสุดท้ายที่ต้องเจอแบบนี้ หวังว่าวันต่อ ๆ ไปจะกลับสู่ภาวะปกติ
ไรซา เนียกู นักท่องเที่ยวชาวมอลโดวาวัย 43 ปี ใช้เวลาหลายชั่วโมงรอเติมน้ำมันสกู๊ตเตอร์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม เธอกล่าวว่าการไม่มีน้ำมันเบนซินทำให้เดินทางไม่ได้และต้องยกเลิกแผนต่าง ๆ
เนียกูกล่าวถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นทันทีต่อวันหยุดของเธอ:
เราไปไหนไม่ได้เพราะไม่มีน้ำมัน ดังนั้นเราจึงขยับไปไหนไม่ได้ ต้องยกเลิกแผนทั้งหมด
เนียกูมีกำหนดเดินทางกลับบ้านด้วยเครื่องบินในวันที่ 21 ตุลาคม และตั้งใจจะไปเที่ยวบาหลีตอนเหนือ ประสบการณ์ของเธอและการรอคิวของซูเซียนีแสดงให้เห็นว่าการหยุดชะงักส่งผลกระทบทั้งต่อนักท่องเที่ยวที่เดินทางรอบเกาะและประชาชนที่ต้องใช้รถจักรยานยนต์ในชีวิตประจำวัน
การตอบสนองไปถึงทำเนียบประธานาธิบดี
ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต เรียกบาห์ลิลเข้าพบที่ทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม เพื่อหารือเรื่องการขาดแคลนเชื้อเพลิง บาห์ลิลเดินทางถึงเมื่อเวลาประมาณ 15:45 น. ตามเวลาภาคตะวันตกของอินโดนีเซีย โรซัน โรเอสลานี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุนและการแปรรูปทรัพยากรเข้าร่วมการประชุมด้วย
บาห์ลิลกล่าวว่า ไซมอน อะลอยเซียส มันติรี ผู้บริหารของ Pertamina อยู่ในบาหลีเพื่อติดตามสถานการณ์แล้ว เขาคาดว่าจะได้รับรายงานผลการตรวจสอบจากผู้บริหารบริษัทและรายงานต่อปราโบโวโดยตรง ก่อนเข้าร่วมประชุม บาห์ลิลกล่าวว่ายังต้องรับฟังรายงานล่าสุดเกี่ยวกับการรับมือสถานการณ์บนเกาะ
การดำเนินการแบ่งความรับผิดชอบออกเป็นหลายระดับ Pertamina ดูแลการจัดส่งและการจ่ายเชื้อเพลิงให้สถานีบริการ รัฐบาลบาหลีประสานงานในพื้นที่ ส่วนเจ้าหน้าที่ระดับชาติติดตามความคืบหน้าการฟื้นฟู บาห์ลิลอธิบายว่ารัฐบาลทำหน้าที่กำกับดูแล ส่วน Pertamina ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการจัดหาเชื้อเพลิง
Pertamina Patra Niaga ยังประสานงานกับรัฐบาลจังหวัดบาหลีเพื่อปรับปรุงข้อมูลสถานการณ์และหารือเกี่ยวกับแผนการลงพื้นที่สถานีบริการของผู้ว่าการ โคสเตอร์เรียกร้องให้บริษัทแก้ไขปัญหาการจัดหา หลังประชาชนร้องเรียนเรื่องคิวยาว
ข้อมูลที่แจ้งลูกค้าเรื่องราคาและช่องทางช่วยเหลือ
บาห์ลิลกล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ได้รับเงินอุดหนุนยังคงเดิม ส่วนราคาน้ำมันที่ไม่มีเงินอุดหนุนจะยังปรับขึ้นลงตามสถานการณ์ราคาในตลาดโลก เงินอุดหนุนหมายถึงการสนับสนุนจากรัฐบาลที่ช่วยให้ราคาซึ่งผู้บริโภคจ่ายต่ำกว่าต้นทุนที่ต้องจ่ายหากไม่มีเงินช่วยเหลือ
Pertamina ขอให้ประชาชนสงบสติอารมณ์และเติมเชื้อเพลิงตามความจำเป็น การกักตุนเชื้อเพลิงในช่วงที่เกิดการหยุดชะงักอาจเพิ่มความต้องการ ขณะที่สถานีบริการกำลังพยายามให้บริการลูกค้าที่รออยู่แล้ว จึงยิ่งทำให้ความรวดเร็วในการจัดส่งมีความสำคัญ
บริษัทแนะนำให้ลูกค้าติดตามข้อมูลผ่านช่องทางทางการ หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับบริการหรือผลิตภัณฑ์ รวมถึงต้องการร้องเรียน สามารถติดต่อ Pertamina Contact Center 135 นี่เป็นช่องทางให้ประชาชนแจ้งปัญหาในช่วงที่มีการปรับการจัดส่งและเวลาเปิดบริการ
ลำดับเหตุการณ์การฟื้นฟู
การรับมือดำเนินต่อเนื่องหลายวัน โดยเริ่มกระจายเชื้อเพลิงตลอด 24 ชั่วโมงก่อนเรือบรรทุกน้ำมันลำเพิ่มเติมจะมาถึง และมีการหารือในระดับประเทศตามมาในขณะที่คิวยังคงยาว
- 12 ตุลาคม: ลาโอเด ซูเลมานระบุว่าเริ่มดำเนินการกระจายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง ไซมอนกล่าวว่าปัญหาการทอดสมอทำให้การเข้าเทียบท่าและขนถ่ายตามกำหนดของเรือบรรทุกน้ำมันล่าช้าจาก 6:30 น. ไปเป็นประมาณ 22:00 น. ตามเวลาบาหลี
- 13 ตุลาคม: เรือ MT Klasogun มาถึง Sanggaran พร้อม Pertalite และ Biosolar เพิ่มเติม Pertamina ประกาศจัดลำดับความสำคัญในการส่งเชื้อเพลิง และไซมอน อะลอยเซียส มันติรีกล่าวขอโทษต่อการหยุดชะงัก
- 13 ตุลาคม: โคสเตอร์กล่าวว่าเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งขนส่งเชื้อเพลิงมากกว่า 22 ล้านลิตรมาถึงแล้ว โดยมีปริมาณเพียงพอสำหรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน และคาดว่าจะมีการส่งมอบเพิ่มเติมในสัปดาห์นั้น
- 14 ตุลาคม: ประชาชนและนักท่องเที่ยวยังคงรอเติมเชื้อเพลิง ลาโอเดคาดว่าการฟื้นฟูจะเกิดขึ้นในวันนั้นหรือภายในวันที่ 15 ตุลาคม ขณะที่บาห์ลิลเข้าร่วมประชุมที่ทำเนียบประธานาธิบดีเพื่อหารือเรื่องการขาดแคลน
สำหรับลูกค้า ตัวชี้วัดที่เป็นรูปธรรมของการฟื้นฟูคือการมีเชื้อเพลิงจำหน่ายที่สถานีบริการและคิวที่สั้นลง ความพยายามฉุกเฉินมุ่งเน้นขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น ได้แก่ การขนถ่ายสินค้า การจัดส่งอย่างต่อเนื่อง และการขยายเวลาเปิดสถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุง
ประเด็นสำคัญ
- ความล่าช้าในการขนถ่ายจากเรือบรรทุกน้ำมันกระทบการกระจายเชื้อเพลิงในบาหลี โดยคิวยาวถึงหนึ่งกิโลเมตร ไซมอนกล่าวว่าปัญหาการทอดสมอทำให้การเข้าเทียบท่าและขนถ่ายตามกำหนดในวันที่ 12 ตุลาคมล่าช้าจาก 6:30 น. ไปเป็นประมาณ 22:00 น. ตามเวลาบาหลี
- เชื้อเพลิงล็อตหนึ่งปริมาณมากกว่า 22 ล้านลิตรมาถึงเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ซึ่งผู้ว่าการโคสเตอร์กล่าวว่าจะรองรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน นอกจากนี้เขายังระบุว่าอุปทานที่มีอยู่และการจัดส่งตามกำหนดจะรองรับความต้องการ Pertalite และ Pertamax ได้สองสัปดาห์
- Pertamina จัดลำดับความสำคัญในการส่งเชื้อเพลิงให้สถานีบริการและเดินหน้ากระจายเชื้อเพลิงตลอด 24 ชั่วโมง บริษัทเพิ่มรถขนส่งจาก 90 เป็น 105 คัน และสถานีบริการบางแห่งในเดนปาซาร์และบาดุงเปิดตลอด 24 ชั่วโมงแล้ว ส่วนตาบานันและเกียนยาร์จะดำเนินการตามมา
- เจ้าหน้าที่ระบุว่าสต็อกเชื้อเพลิงระดับประเทศมีเพียงพอ โดยประเมินว่ารองรับได้ 16 ถึง 18 วัน และ 18 ถึง 20 วัน
- ลาโอเด ซูเลมานคาดว่าปัญหาคิวจะคลี่คลายในวันที่ 14 หรือ 15 ตุลาคม
- ราคาน้ำมันที่ได้รับเงินอุดหนุนยังคงเดิม และลูกค้าสามารถติดต่อ Pertamina ได้ที่หมายเลข 135






