คิวยาวเหยียดถึงหนึ่งกิโลเมตรในบาหลี หลังเรือบรรทุกน้ำมันล่าช้า เร่งส่งเชื้อเพลิงฉุกเฉิน

ใช้เวลาอ่าน 11 นาที
Bali Fuel Queues Stretch a Kilometre as Tanker Delays Trigger Emergency Deliveries

การส่งเชื้อเพลิงล่าช้าทำให้บาหลีต้องรอคอย

เรือบรรทุกน้ำมันซึ่งขนส่งเชื้อเพลิงมากกว่า 22 ล้านลิตรเดินทางถึงบาหลีเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2026 แต่ในวันถัดมา ประชาชนและนักท่องเที่ยวยังคงต้องรอเข้าคิวเติมน้ำมันที่สถานีบริการนานหลายชั่วโมง ผู้เห็นเหตุการณ์ระบุว่าแถวยาวถึงหนึ่งกิโลเมตร ขณะที่ทางการสั่งให้จัดส่งเชื้อเพลิงตลอด 24 ชั่วโมง และขยายเวลาเปิดสถานีบริการเพื่อให้ประชาชนกลับมาเข้าถึงน้ำมันเบนซินและดีเซลได้

สารบัญ
  1. การส่งเชื้อเพลิงล่าช้าทำให้บาหลีต้องรอคอย
  2. พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด
  3. เหตุใดสต็อกเชื้อเพลิงจึงไม่ช่วยให้หัวจ่ายมีน้ำมัน
  4. Pertamina เร่งฟื้นฟูการจัดส่ง
  5. ขยายเวลาเปิดสถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุง
  6. คนทำงานและนักท่องเที่ยวเสียเวลาหลายชั่วโมงต่อคิว
  7. การตอบสนองไปถึงทำเนียบประธานาธิบดี
  8. ข้อมูลที่แจ้งลูกค้าเรื่องราคาและช่องทางช่วยเหลือ
  9. ลำดับเหตุการณ์การฟื้นฟู
  10. ประเด็นสำคัญ

ไซมอน อะลอยเซียส มันติรี กรรมการผู้อำนวยการของ Pertamina ระบุเมื่อวันที่ 13 ตุลาคมว่า การหยุดชะงักเกิดจากเรือบรรทุกน้ำมันมีปัญหาในการขนถ่ายสินค้า พร้อมกล่าวขอโทษ เขากล่าวว่า ปฏิบัติการซึ่งกำหนดเริ่มเวลา 6:30 น. ตามเวลาบาหลีของวันที่ 12 ตุลาคม เพิ่งเริ่มราว 22:00 น. ล่าช้าประมาณ 15 ชั่วโมง 30 นาที เนื่องจากเรือประสบปัญหาในการทอดสมอ

หลังการประชุมกับโคสเตอร์ที่เมืองเดนปาซาร์ ไซมอนกล่าวขอโทษประชาชนบาหลีในนามของ Pertamina ต่อกรณีที่ต้องเข้าแถวในช่วงหลายวันที่ผ่านมา เขาระบุว่า ปัญหาทางเทคนิคในการกระจายเชื้อเพลิงและการบริโภคที่เพิ่มขึ้นไม่อาจใช้เป็นเหตุผลรองรับการหยุดชะงักที่ประชาชนเผชิญได้

อี วายัน โคสเตอร์ ผู้ว่าการบาหลีกล่าวว่า เชื้อเพลิงที่กำลังเข้ามาจะรองรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน และคาดว่าจะมีการส่งมอบเพิ่มในสัปดาห์เดียวกัน อย่างไรก็ตาม การนำเชื้อเพลิงขึ้นเกาะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการฟื้นฟู ยังต้องขนส่งจากคลังไปยังสถานีบริการที่มีลูกค้ารออยู่

เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ลาโอเด ซูเลมาน อธิบดีกรมน้ำมันและก๊าซ กระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ของอินโดนีเซีย กล่าวว่า ปัญหาคิวน่าจะแก้ไขได้ในวันนั้นหรือวันถัดไป เขาคาดว่าการฟื้นฟูจะเกิดขึ้นในวันที่ 14 หรือ 15 ตุลาคม ขณะที่ผู้คนในหลายพื้นที่ของบาหลียังคงประสบปัญหาขาดแคลนเชื้อเพลิงที่หัวจ่าย

พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด

ประชาชนในเดนปาซาร์ บาดุง คลุงกุง บูเลเลง และบังกลีต่างประสบปัญหาในการหาเชื้อเพลิง การหยุดชะงักไม่ได้จำกัดอยู่แค่ย่านท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุด โดยประชาชนในบูเลเลงต้องตระเวนไปหลายสถานีเพื่อหาเชื้อเพลิง ส่วนรถยนต์ต่อแถวยาวบนถนน Jalan Gajah Mada ในเมืองซิงการาจา

เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ชาวคลุงกุงต่อคิวซื้อ Pertamax ที่สถานี Besang, Siku และ Batu Tabih หลังเชื้อเพลิง Pertalite หมด Pertalite และ Pertamax เป็นน้ำมันเบนซินคนละชนิดที่จำหน่ายโดย Pertamina คิวซื้อ Pertamax แสดงให้เห็นว่าการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ชนิดหนึ่งผลักให้ลูกค้าหันไปหาตัวเลือกอื่นที่ยังมีจำหน่าย

โฆษณา

บาดุงยังเกิดเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ด้วย หญิงคนหนึ่งจากหมู่บ้านบงกาซาเป็นลมเมื่อเวลาประมาณ 9:00 น. ตามเวลาบาหลีของวันที่ 13 ตุลาคม หลังรออยู่หลายชั่วโมงที่สถานีบริการ Latu ในอาบียันเซมาล ตำรวจและพนักงานสถานีช่วยเหลือเธอ ก่อนที่รถพยาบาลจะนำตัวส่ง Puskesmas Abiansemal 1 ซึ่งเป็นศูนย์สาธารณสุขชุมชนในพื้นที่

คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากความอ่อนเพลียและสภาพร่างกายที่ไม่แข็งแรง ประสบการณ์ของเธอสะท้อนให้เห็นผลกระทบต่อผู้คนจากการรอคิวนาน การเติมเชื้อเพลิงกลายเป็นกิจกรรมที่อาจกินเวลาส่วนใหญ่ของช่วงเช้า แทนที่จะเป็นเพียงการแวะเติมระหว่างการเดินทางตามปกติ

เหตุใดสต็อกเชื้อเพลิงจึงไม่ช่วยให้หัวจ่ายมีน้ำมัน

ลาโอเดกล่าวว่า เรือมาถึงล่าช้าและปัญหาในการขนส่งเชื้อเพลิงถึงมือลูกค้าเป็นสาเหตุของการต่อคิว เขากล่าวที่สำนักงานกระทรวงประสานงานด้านอาหารในกรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 14 ตุลาคมว่า สต็อกเชื้อเพลิงระดับประเทศมีเพียงพอสำหรับ 18 ถึง 20 วัน ขณะที่บาห์ลิล ลาฮาดาเลีย รัฐมนตรีพลังงาน ระบุตัวเลข 16 ถึง 18 วันในวันเดียวกัน ทั้งคู่กล่าวว่าอุปทานระดับประเทศมีเพียงพอ

ตัวเลขสต็อกที่ระบุเป็นจำนวนวันบอกว่าเชื้อเพลิงที่เก็บไว้จะรองรับการบริโภคได้นานเพียงใด โดยคำนวณจากอัตราการใช้ที่นำมาเป็นฐานในการประเมิน อย่างไรก็ตาม ลูกค้าต้องอาศัยเชื้อเพลิงที่มีจำหน่าย ณ สถานีบริการที่ตนไปใช้บริการ สต็อกสำรองระดับประเทศอาจยังมีเพียงพอ แต่การส่งมอบที่ล่าช้าก็ทำให้หัวจ่ายบางแห่งในพื้นที่ขาดผลิตภัณฑ์ที่ประชาชนต้องการได้

โคสเตอร์กล่าวเมื่อวันที่ 13 ตุลาคมว่า มีเชื้อเพลิงอยู่ที่คลัง Manggis ในการังกาเซ็ม และคลัง Pesanggaran ในเดนปาซาร์ เขาระบุว่าเริ่มขนส่งจากคลังไปยังสถานีบริการแล้ว แต่การจราจรทำให้ล่าช้า และคาดว่าการกระจายเชื้อเพลิงจะกลับสู่ภาวะปกติภายในหนึ่งถึงสองวัน

บาหลีต้องพึ่งพาน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ขนส่งมาทางเรือ การเดินทางยังไม่สิ้นสุดเมื่อเรือมาถึงเกาะ เพราะต้องขนถ่ายเชื้อเพลิงที่ท่าเทียบเรือ แล้วจึงส่งต่อไปยังสถานีบริการ หากเกิดความล่าช้าในขั้นตอนขนถ่าย การจัดส่งในขั้นต่อไปก็จะล่าช้าตามไปด้วย สถานีบริการจึงต้องรอแม้เรือบรรทุกสินค้าจะเดินทางมาถึงน่านน้ำใกล้เคียงแล้ว

ลาโอเดยังกล่าวถึงอุปสรรคในการขนส่งตามฤดูกาลในพื้นที่อื่นของอินโดนีเซียด้วย แม่น้ำที่แห้งขอดอาจทำให้ต้องเปลี่ยนการขนส่งที่ปกติใช้เรือในแม่น้ำมาเป็นรถบรรทุก ซึ่งบรรทุกได้ในปริมาณน้อยกว่า คลื่นสูงอาจทำให้เรือเข้าเทียบท่าไม่ได้ เขายกตัวอย่างเหล่านี้เพื่ออธิบายปัญหาการขนส่งที่ส่งผลต่อการกระจายเชื้อเพลิงในหลายภูมิภาค ส่วนปัญหาเฉพาะที่ Pertamina ระบุในบาหลีคือการทอดสมอและการขนถ่าย

โฆษณา

Pertamina เร่งฟื้นฟูการจัดส่ง

หน่วยงานปฏิบัติการระดับภูมิภาค Jatimbalinus ของ Pertamina Patra Niaga เริ่มจัดลำดับความสำคัญในการส่งเชื้อเพลิงไปยังสถานีบริการตามความต้องการ พร้อมดำเนินการจัดส่งตลอด 24 ชั่วโมง อาฮัด ราเฮดี ผู้จัดการฝ่ายสื่อสาร สัมพันธ์องค์กร และความรับผิดชอบต่อสังคมของบริษัท เปิดเผยมาตรการดังกล่าวในแถลงการณ์ที่ออกเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม

อาฮัดกล่าวว่า ตารางจัดส่งคำนึงถึงความต้องการของแต่ละสถานี เพื่อให้สามารถส่งเชื้อเพลิงไปยังจุดที่จำเป็นได้ บริษัทระบุว่ามีเป้าหมายเร่งฟื้นฟูการให้บริการด้วยการจัดส่งอย่างต่อเนื่อง

Pertamina กำหนดส่งเชื้อเพลิงรวม 26,200 กิโลลิตรในวันที่ 12, 14 และ 16 ตุลาคม โดยเป็น Pertalite 18,000 กิโลลิตร และ Pertamax 2,500 กิโลลิตร บริษัทเพิ่มรถขนส่งเชื้อเพลิงจากคลังไปยังสถานีบริการจาก 90 เป็น 105 คัน ขณะที่รัฐบาลบาหลีประสานงานกับตำรวจเพื่อลดความล่าช้าจากการจราจรที่กระทบต่อการจัดส่ง

เรือ MT Klasogun ซึ่งบรรทุก Pertalite และ Biosolar เพิ่มเติม เดินทางถึงท่าเทียบเรือเชื้อเพลิง Sanggaran ในช่วงเช้าของวันที่ 13 ตุลาคม Pertalite เป็นน้ำมันเบนซิน ส่วน Biosolar เป็นผลิตภัณฑ์ดีเซลผสมไบโอดีเซล Pertamina ตั้งเป้าเริ่มกระจายเชื้อเพลิงจากเรือลำดังกล่าวตั้งแต่เที่ยงวัน เพื่อช่วยเติมสต็อกให้สถานีบริการระหว่างการฟื้นฟู

โคสเตอร์กล่าวแยกต่างหากว่า มีเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งขนส่งเชื้อเพลิงมากกว่า 22 ล้านลิตรกำลังเดินทางมา ตัวเลขประเมินของเขาที่ระบุว่าสินค้าล็อตนี้จะรองรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน ช่วยให้ประชาชนเห็นภาพปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มเข้ามา ขณะที่การดำเนินงานของ Pertamina ที่ท่าเทียบเรือและสถานีบริการจะเป็นตัวกำหนดว่าเชื้อเพลิงจะถึงมือลูกค้าได้เร็วเพียงใด

โคสเตอร์ยังกล่าวด้วยว่า อุปทานที่มีอยู่และการจัดส่งตามกำหนดจะรองรับความต้องการ Pertalite และ Pertamax ของบาหลีได้เป็นเวลาสองสัปดาห์ เขาระบุว่าเชื้อเพลิงที่กำลังมาถึงประกอบด้วย Pertalite 19.2 ล้านลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับหกถึงเจ็ดวัน และ Pertamax 3 ล้านลิตร ซึ่งเพียงพอประมาณสามวัน ส่วนการจัดส่งเพิ่มเติมประกอบด้วย Pertalite 25 ล้านลิตร กำหนดส่งวันที่ 15, 16 และ 17 ตุลาคม และ Pertamax 13 ล้านลิตร กำหนดส่งวันที่ 13 และ 17 ตุลาคม

ขยายเวลาเปิดสถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุง

โคสเตอร์กล่าวว่า สถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุงจะเปิดตลอด 24 ชั่วโมง โดยการจัดส่งจากคลังจะดำเนินต่อเนื่องตลอดเวลาเช่นกัน การให้บริการทั้งสองส่วนควบคู่กันมีเป้าหมายเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้สถานีและให้บริการลูกค้าที่รออยู่เกินเวลาเปิดตามปกติ

ไซมอนกล่าวว่า สถานีบริการบางแห่งในเดนปาซาร์และบาดุงเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงแล้ว และจะขยายรูปแบบนี้ไปยังตาบานันและเกียนยาร์ภายในหนึ่งถึงสองวัน Pertamina ยังสั่งให้สถานีบริการทุกแห่งติดประกาศแสดงปริมาณเชื้อเพลิงที่มีและระบุว่าเปิดตลอด 24 ชั่วโมงหรือไม่

ลาโอเดกล่าวว่า มาตรการกระจายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันจันทร์ที่ 12 ตุลาคม ดังนั้น เชื้อเพลิงล็อตเพิ่มเติมที่มีรายงานเมื่อวันอังคารจึงมาถึงในช่วงที่การฟื้นฟูเริ่มขึ้นแล้ว ไม่ใช่จุดเริ่มต้นของความพยายามดังกล่าว

โคสเตอร์ ผู้ว่าการบาหลี พยายามสร้างความมั่นใจให้ประชาชนว่าเชื้อเพลิงมีพร้อมจำหน่าย:

ประชาชนไม่ต้องกังวล เพราะมีเชื้อเพลิงพร้อมจำหน่าย

ผู้ว่าการกล่าวว่าคาดว่าจะมีเชื้อเพลิงส่งมาเพิ่มในสัปดาห์นั้น เขาไม่ได้ระบุวันสิ้นสุดของการขยายเวลาเปิดสถานีบริการ และแถลงการณ์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคมก็ไม่ได้ยืนยันว่าคิวได้คลี่คลายลงแล้ว ความคาดหวังของลาโอเดที่ว่าปัญหาจะคลี่คลายภายในวันที่ 15 ตุลาคมยังคงเป็นเป้าหมายเร่งด่วน

โฆษณา

คนทำงานและนักท่องเที่ยวเสียเวลาหลายชั่วโมงต่อคิว

นี วายัน ซูเซียนี พนักงานโรงแรมวัย 22 ปี กล่าวว่าเธอรอประมาณห้าชั่วโมงก่อนจะเติมน้ำมันให้รถจักรยานยนต์ เธอบอกว่ารู้สึกหงุดหงิดและหวังว่าการหยุดชะงักจะยุติลงในเร็ววัน

ซูเซียนีกล่าวถึงสิ่งที่เธอหวังหลังจากรอนาน:

ฉันหวังว่าวันนี้จะเป็นวันสุดท้ายที่ต้องเจอแบบนี้ หวังว่าวันต่อ ๆ ไปจะกลับสู่ภาวะปกติ

ไรซา เนียกู นักท่องเที่ยวชาวมอลโดวาวัย 43 ปี ใช้เวลาหลายชั่วโมงรอเติมน้ำมันสกู๊ตเตอร์เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม เธอกล่าวว่าการไม่มีน้ำมันเบนซินทำให้เดินทางไม่ได้และต้องยกเลิกแผนต่าง ๆ

เนียกูกล่าวถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นทันทีต่อวันหยุดของเธอ:

เราไปไหนไม่ได้เพราะไม่มีน้ำมัน ดังนั้นเราจึงขยับไปไหนไม่ได้ ต้องยกเลิกแผนทั้งหมด

เนียกูมีกำหนดเดินทางกลับบ้านด้วยเครื่องบินในวันที่ 21 ตุลาคม และตั้งใจจะไปเที่ยวบาหลีตอนเหนือ ประสบการณ์ของเธอและการรอคิวของซูเซียนีแสดงให้เห็นว่าการหยุดชะงักส่งผลกระทบทั้งต่อนักท่องเที่ยวที่เดินทางรอบเกาะและประชาชนที่ต้องใช้รถจักรยานยนต์ในชีวิตประจำวัน

การตอบสนองไปถึงทำเนียบประธานาธิบดี

ประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต เรียกบาห์ลิลเข้าพบที่ทำเนียบประธานาธิบดีในกรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม เพื่อหารือเรื่องการขาดแคลนเชื้อเพลิง บาห์ลิลเดินทางถึงเมื่อเวลาประมาณ 15:45 น. ตามเวลาภาคตะวันตกของอินโดนีเซีย โรซัน โรเอสลานี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุนและการแปรรูปทรัพยากรเข้าร่วมการประชุมด้วย

บาห์ลิลกล่าวว่า ไซมอน อะลอยเซียส มันติรี ผู้บริหารของ Pertamina อยู่ในบาหลีเพื่อติดตามสถานการณ์แล้ว เขาคาดว่าจะได้รับรายงานผลการตรวจสอบจากผู้บริหารบริษัทและรายงานต่อปราโบโวโดยตรง ก่อนเข้าร่วมประชุม บาห์ลิลกล่าวว่ายังต้องรับฟังรายงานล่าสุดเกี่ยวกับการรับมือสถานการณ์บนเกาะ

การดำเนินการแบ่งความรับผิดชอบออกเป็นหลายระดับ Pertamina ดูแลการจัดส่งและการจ่ายเชื้อเพลิงให้สถานีบริการ รัฐบาลบาหลีประสานงานในพื้นที่ ส่วนเจ้าหน้าที่ระดับชาติติดตามความคืบหน้าการฟื้นฟู บาห์ลิลอธิบายว่ารัฐบาลทำหน้าที่กำกับดูแล ส่วน Pertamina ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการจัดหาเชื้อเพลิง

Pertamina Patra Niaga ยังประสานงานกับรัฐบาลจังหวัดบาหลีเพื่อปรับปรุงข้อมูลสถานการณ์และหารือเกี่ยวกับแผนการลงพื้นที่สถานีบริการของผู้ว่าการ โคสเตอร์เรียกร้องให้บริษัทแก้ไขปัญหาการจัดหา หลังประชาชนร้องเรียนเรื่องคิวยาว

โฆษณา

ข้อมูลที่แจ้งลูกค้าเรื่องราคาและช่องทางช่วยเหลือ

บาห์ลิลกล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ได้รับเงินอุดหนุนยังคงเดิม ส่วนราคาน้ำมันที่ไม่มีเงินอุดหนุนจะยังปรับขึ้นลงตามสถานการณ์ราคาในตลาดโลก เงินอุดหนุนหมายถึงการสนับสนุนจากรัฐบาลที่ช่วยให้ราคาซึ่งผู้บริโภคจ่ายต่ำกว่าต้นทุนที่ต้องจ่ายหากไม่มีเงินช่วยเหลือ

Pertamina ขอให้ประชาชนสงบสติอารมณ์และเติมเชื้อเพลิงตามความจำเป็น การกักตุนเชื้อเพลิงในช่วงที่เกิดการหยุดชะงักอาจเพิ่มความต้องการ ขณะที่สถานีบริการกำลังพยายามให้บริการลูกค้าที่รออยู่แล้ว จึงยิ่งทำให้ความรวดเร็วในการจัดส่งมีความสำคัญ

บริษัทแนะนำให้ลูกค้าติดตามข้อมูลผ่านช่องทางทางการ หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับบริการหรือผลิตภัณฑ์ รวมถึงต้องการร้องเรียน สามารถติดต่อ Pertamina Contact Center 135 นี่เป็นช่องทางให้ประชาชนแจ้งปัญหาในช่วงที่มีการปรับการจัดส่งและเวลาเปิดบริการ

ลำดับเหตุการณ์การฟื้นฟู

การรับมือดำเนินต่อเนื่องหลายวัน โดยเริ่มกระจายเชื้อเพลิงตลอด 24 ชั่วโมงก่อนเรือบรรทุกน้ำมันลำเพิ่มเติมจะมาถึง และมีการหารือในระดับประเทศตามมาในขณะที่คิวยังคงยาว

  • 12 ตุลาคม: ลาโอเด ซูเลมานระบุว่าเริ่มดำเนินการกระจายเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง ไซมอนกล่าวว่าปัญหาการทอดสมอทำให้การเข้าเทียบท่าและขนถ่ายตามกำหนดของเรือบรรทุกน้ำมันล่าช้าจาก 6:30 น. ไปเป็นประมาณ 22:00 น. ตามเวลาบาหลี
  • 13 ตุลาคม: เรือ MT Klasogun มาถึง Sanggaran พร้อม Pertalite และ Biosolar เพิ่มเติม Pertamina ประกาศจัดลำดับความสำคัญในการส่งเชื้อเพลิง และไซมอน อะลอยเซียส มันติรีกล่าวขอโทษต่อการหยุดชะงัก
  • 13 ตุลาคม: โคสเตอร์กล่าวว่าเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งขนส่งเชื้อเพลิงมากกว่า 22 ล้านลิตรมาถึงแล้ว โดยมีปริมาณเพียงพอสำหรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน และคาดว่าจะมีการส่งมอบเพิ่มเติมในสัปดาห์นั้น
  • 14 ตุลาคม: ประชาชนและนักท่องเที่ยวยังคงรอเติมเชื้อเพลิง ลาโอเดคาดว่าการฟื้นฟูจะเกิดขึ้นในวันนั้นหรือภายในวันที่ 15 ตุลาคม ขณะที่บาห์ลิลเข้าร่วมประชุมที่ทำเนียบประธานาธิบดีเพื่อหารือเรื่องการขาดแคลน

สำหรับลูกค้า ตัวชี้วัดที่เป็นรูปธรรมของการฟื้นฟูคือการมีเชื้อเพลิงจำหน่ายที่สถานีบริการและคิวที่สั้นลง ความพยายามฉุกเฉินมุ่งเน้นขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น ได้แก่ การขนถ่ายสินค้า การจัดส่งอย่างต่อเนื่อง และการขยายเวลาเปิดสถานีบริการในเดนปาซาร์และบาดุง

ประเด็นสำคัญ

  • ความล่าช้าในการขนถ่ายจากเรือบรรทุกน้ำมันกระทบการกระจายเชื้อเพลิงในบาหลี โดยคิวยาวถึงหนึ่งกิโลเมตร ไซมอนกล่าวว่าปัญหาการทอดสมอทำให้การเข้าเทียบท่าและขนถ่ายตามกำหนดในวันที่ 12 ตุลาคมล่าช้าจาก 6:30 น. ไปเป็นประมาณ 22:00 น. ตามเวลาบาหลี
  • เชื้อเพลิงล็อตหนึ่งปริมาณมากกว่า 22 ล้านลิตรมาถึงเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ซึ่งผู้ว่าการโคสเตอร์กล่าวว่าจะรองรับความต้องการได้ถึงเจ็ดวัน นอกจากนี้เขายังระบุว่าอุปทานที่มีอยู่และการจัดส่งตามกำหนดจะรองรับความต้องการ Pertalite และ Pertamax ได้สองสัปดาห์
  • Pertamina จัดลำดับความสำคัญในการส่งเชื้อเพลิงให้สถานีบริการและเดินหน้ากระจายเชื้อเพลิงตลอด 24 ชั่วโมง บริษัทเพิ่มรถขนส่งจาก 90 เป็น 105 คัน และสถานีบริการบางแห่งในเดนปาซาร์และบาดุงเปิดตลอด 24 ชั่วโมงแล้ว ส่วนตาบานันและเกียนยาร์จะดำเนินการตามมา
  • เจ้าหน้าที่ระบุว่าสต็อกเชื้อเพลิงระดับประเทศมีเพียงพอ โดยประเมินว่ารองรับได้ 16 ถึง 18 วัน และ 18 ถึง 20 วัน
  • ลาโอเด ซูเลมานคาดว่าปัญหาคิวจะคลี่คลายในวันที่ 14 หรือ 15 ตุลาคม
  • ราคาน้ำมันที่ได้รับเงินอุดหนุนยังคงเดิม และลูกค้าสามารถติดต่อ Pertamina ได้ที่หมายเลข 135
แชร์บทความนี้

เรื่องที่คุณอาจชอบ