ผู้โดยสารขาออกเกือบ 10,000 คนในหนึ่งชั่วโมง ทดสอบด่านแห่งใหม่
ด่านหวงกั่งที่ปรับปรุงใหม่ของฮ่องกงมีผู้โดยสารขาออก 9,728 คน ระหว่างเวลา 13.00-14.00 น. ของวันที่ 18 ตุลาคม 2026 เมื่อวันอาทิตย์แรกที่เปิดให้บริการตรงกับช่วงวันหยุดเทศกาลฉงหยาง สำนักงานความมั่นคงระบุว่าเวลารอนานที่สุดอยู่ที่ 75 นาที ขณะที่ผู้เดินทางคนหนึ่งซึ่งมาถึงพร้อมบุตรเมื่อราว 11.00 น. กล่าวว่าเขายังคงรออยู่ที่เคาน์เตอร์ขาออกซึ่งมีเจ้าหน้าที่ประจำ เกือบสองชั่วโมงต่อมา
สารบัญ
- ผู้โดยสารขาออกเกือบ 10,000 คนในหนึ่งชั่วโมง ทดสอบด่านแห่งใหม่
- สัปดาห์แรกของการเปิดด่านก่อนถึงช่วงพีควันหยุด
- จุดที่ผู้โดยสารเสียเวลารอในวันอาทิตย์
- ระบบตรวจผ่านภายในห้านาทีทำงานอย่างไร
- เหตุใดอายุและการลงทะเบียนจึงสำคัญต่อครอบครัว
- สิ่งที่เจ้าหน้าที่รับปาก และข้อเสนอให้ปรับเปลี่ยนจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ
- การเชื่อมต่อระบบขนส่งช่วยให้เดินทางสะดวกขึ้น แต่ก็เกิดจุดคอขวดใหม่
- ระบบตรวจใหม่ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลอย่างไร
- เพิ่มขีดความสามารถ แต่สุดสัปดาห์แรกยังติดขัดเป็นบางช่วง
- ประเด็นสำคัญ
ความแออัดเกิดขึ้นเพียงหกวันหลังด่านเปิดให้บริการ ด้วยระบบที่ออกแบบมาเพื่อลดเวลาตรวจคนเข้าเมืองจากราว 30 นาทีเหลือประมาณ 5 นาที ฝูงชนต่อแถวยาวล้นจากโถงผู้โดยสารขาออกไปถึงชั้นขนส่งสาธารณะ โดยตำรวจควบคุมการเข้าใช้บันไดเลื่อน ผู้เดินทางกล่าวว่าจุดเริ่มต้นของแถวไม่ชัดเจน หาปลายแถวได้ยาก และหลายครอบครัวต้องเปลี่ยนแถวหลังพบว่าไม่สามารถใช้ช่องตรวจอัตโนมัติได้
ตัวเลขจากกรมตรวจคนเข้าเมืองแสดงให้เห็นว่ามีผู้โดยสารขาออกมากกว่า 30,000 คนระหว่างเวลา 10.00-14.00 น. สำนักงานความมั่นคงระบุว่า ปริมาณผู้โดยสารในชั่วโมงที่คับคั่งที่สุดสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของด่านหวงกั่งและหล่อหม่าโจวเดิม 899% หรือเกือบ 10 เท่าของปริมาณเดิม
เทศกาลฉงหยาง หรือที่เรียกอีกชื่อว่าเทศกาลฉงหยาง เป็นช่วงเวลาที่ครอบครัวเดินทางไปสุสานบรรพบุรุษและแสดงความเคารพ วันหยุดดังกล่าวทำให้มีทั้งผู้เดินทางไปประกอบพิธีและผู้เดินทางขึ้นเหนือไปเซินเจิ้นเพื่อพักผ่อน ประสบการณ์ที่หวงกั่งแสดงให้เห็นว่า แม้การตรวจเอกสารประจำตัวจะรวดเร็วขึ้น แต่ผู้โดยสารก็ยังต้องใช้เวลาเดินทางนานเมื่อเกิดแถวยาวตามจุดเชื่อมต่อการขนส่ง บันไดเลื่อน และเคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเอง
สัปดาห์แรกของการเปิดด่านก่อนถึงช่วงพีควันหยุด
ด่านแห่งใหม่เริ่มให้บริการตรวจคนเข้าเมืองเวลา 6.30 น. วันที่ 12 ตุลาคม มีผู้เดินทางราว 5,100 คนและรถ 953 คันผ่านด่านในช่วงสองชั่วโมงแรก จากนั้นบริการตรวจผู้โดยสารที่ด่านถนนหล่อหม่าโจวได้ยุติลง ส่วนด่านรถไฟสายสาขาหล่อหม่าโจวซึ่งเป็นคนละจุดยังคงเปิดให้บริการ
ประกาศเปิดด่านเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมของรัฐบาลเตือนว่าการจราจรในบริเวณใกล้เคียงอาจหนาแน่น และขอให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเพื่อปรับตัว โดยระบุถึงการจัดตั้งศูนย์บัญชาการร่วม การเตรียมระบบขนส่งเพิ่มเติม และการจัดกำลังดูแลฝูงชน
- 12 ตุลาคม: หวงกั่งเปิดให้บริการเวลา 6.30 น. และเข้ามาแทนที่บริการตรวจผู้โดยสารที่ด่านถนนหล่อหม่าโจว
- 17 ตุลาคม: วันแรกของวันหยุดสามวัน มีผู้โดยสารเดินทางผ่านหวงกั่งมากกว่า 130,000 คน
- 18 ตุลาคม: ผู้โดยสารขาออกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลัง 11.00 น. โดยมี 9,728 คนระหว่างเวลา 13.00-14.00 น.
การจราจรในวันเสาร์มีผู้โดยสารขาเข้าราว 55,000 คน และขาออก 74,000 คน ในจำนวนนี้เป็นชาวฮ่องกงที่เดินทางขาออกราว 61,000 คน ส่วนด่านควบคุมทางบก ทางทะเล และทางอากาศทั่วฮ่องกงมีผู้เดินทางเข้าและออก 1.353 ล้านคนในวันนั้น ตามตัวเลขของกรมตรวจคนเข้าเมือง
ดังนั้น หวงกั่งรองรับการเดินทางของผู้โดยสารที่บันทึกทั่วฮ่องกงในวันเสาร์ราวหนึ่งในสิบ ผู้โดยสารขาออกประมาณ 74,000 คนยังน้อยกว่าหล่อหวู่ที่มีมากกว่า 170,000 คน และด่านรถไฟสายสาขาหล่อหม่าโจวที่มีมากกว่า 130,000 คน ด่านแห่งใหม่กำลังรองรับความต้องการจำนวนมาก ขณะที่ด่านหลักอื่น ๆ ก็ยังคงมีผู้ใช้บริการหนาแน่น
จุดที่ผู้โดยสารเสียเวลารอในวันอาทิตย์
ระบบแสดงสถานะออนไลน์ของสำนักงานความมั่นคงขึ้นคำเตือนสีเหลืองว่ามีผู้ใช้บริการหนาแน่นในวันอาทิตย์ โดยระบุเวลารอเฉลี่ยสำหรับผู้โดยสารขาออกไว้ที่ 30-45 นาที ผู้เดินทางบางส่วนต้องรอนานกว่านั้นที่เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเอง ส่วนฝั่งขาเข้ามีผู้โดยสารน้อยกว่า และโดยทั่วไปใช้เวลาตรวจคนเข้าเมืองไม่ถึงห้านาที
การจับเวลาเดินทางเมื่อราว 13.00 น. พบว่าใช้เวลา 50 นาที ตั้งแต่ลงจากรถโดยสารฝั่งฮ่องกงจนผ่านการตรวจเข้าฝั่งเซินเจิ้น ในจำนวนนี้ใช้เวลาราว 30 นาทีเพื่อเดินทางจากจุดเปลี่ยนการขนส่งชั้นสองไปยังโถงผู้โดยสารขาออกชั้นห้า ซึ่งในวันเปิดให้บริการ หากไม่มีความแออัดจะใช้เวลาราวสองนาที
ผู้โดยสารยังใช้เวลารอที่ช่องตรวจอัตโนมัติอีกราว 15 นาที บางคนมีปัญหากับระบบจดจำใบหน้าเพราะไม่ได้ถอดหมวก ขณะที่บางคนใช้งานหน้าจอที่ขออนุญาตใช้ข้อมูลส่วนบุคคลได้ยาก
ผู้เดินทางที่เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองร้องเรียนว่าทางเข้าแคบและมองหาปลายแถวได้ยาก บางคนกล่าวว่าเข้าแถวตามจุดที่คิดว่าเป็นปลายแถวหลายครั้ง ก่อนจะถูกเจ้าหน้าที่บอกให้ไปต่อแถวที่อื่น การโต้เถียงเรื่องตำแหน่งในแถวทำให้ตำรวจต้องเข้ามาแทรกแซง
หญิงคนหนึ่งซึ่งใช้นามสกุลอึ้งกล่าวว่า ใช้เวลาสองชั่วโมงครึ่งตั้งแต่ออกจากบ้านจนผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง เทียบกับราวหนึ่งชั่วโมงเมื่อใช้ด่านเหลียนถัง การเปรียบเทียบนี้รวมเวลาเดินทางไปยังด่านด้วย สำหรับครอบครัวที่มีเด็กหรือญาติสูงอายุ การเปลี่ยนแถวและเดินระหว่างชั้นยิ่งเพิ่มความลำบาก
ระบบตรวจผ่านภายในห้านาทีทำงานอย่างไร
คู่มือการตรวจร่วมของสำนักงานความมั่นคงระบุว่ามีช่องตรวจร่วมอัตโนมัติ 134 ช่อง เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองแบบเดิม 68 ช่อง และช่องตรวจ 26 ช่องสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโค้ช สถานที่ตรวจคนเข้าเมืองของฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่ตั้งอยู่ติดกันตามแนวชายแดนภายในอาคาร
ผู้โดยสารเข้าแถวเพียงครั้งเดียวเพื่อดำเนินขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองของทั้งสองเขตอำนาจ ช่องตรวจอัตโนมัติมีประตูสามจุด จุดแรกระบุตัวผู้โดยสารด้วยเอกสารที่เข้าเกณฑ์หรือการสแกนใบหน้า จุดที่สองตรวจสอบการเดินทางออก รวมถึงยืนยันใบหน้าและลายนิ้วมือ ส่วนจุดที่สามดำเนินการตรวจขาเข้าของปลายทาง
เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองก็รวมบริการของทั้งสองฝั่งไว้ด้วยกัน แต่ผู้โดยสารยังต้องยื่นเอกสารแยกกันต่อเจ้าหน้าที่ขาออกและขาเข้า การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้ไม่ต้องต่อแถวตรวจคนเข้าเมืองแยกกันสองครั้ง
เอริก ชาน หัวหน้าเลขาธิการ กล่าวในวันเปิดด่านว่า การดำเนินการผ่านช่องตรวจอัตโนมัติใช้เวลาประมาณ 20 วินาที ขณะที่สำนักงานประเมินเวลาตรวจโดยรวมไว้ที่ราวห้านาที เทียบกับประมาณ 30 นาทีในระบบเดิม อย่างไรก็ตาม การเดินทางของผู้โดยสารยังรวมถึงการเดินจากป้ายรถโดยสารไปยังโถง การรอเข้าช่องตรวจ และการเดินทางต่อไปยังระบบขนส่งอื่น
การจับเวลาเดินทาง 50 นาทีในวันอาทิตย์แสดงให้เห็นความแตกต่างนี้ โดยผู้โดยสารใช้เวลาราวครึ่งชั่วโมงกว่าจะไปถึงโถงผู้โดยสารขาออก การเปิดเคาน์เตอร์เพิ่มช่วยจัดการแถวตรวจคนเข้าเมือง ส่วนเส้นทางเข้าออกและการจัดการฝูงชนเป็นตัวกำหนดว่าผู้คนจะไปถึงจุดตรวจได้รวดเร็วเพียงใด
เหตุใดอายุและการลงทะเบียนจึงสำคัญต่อครอบครัว
ระบบอัตโนมัติกำหนดเกณฑ์อายุไว้สองแบบ ผู้เดินทางที่เข้าเกณฑ์และมีอายุเจ็ดปีขึ้นไปใช้ช่องตรวจด้วยการอ่านเอกสารได้ ส่วนการเข้าผ่านประตูแรกด้วยการสแกนใบหน้าโดยไม่ต้องแสดงเอกสาร ใช้ได้กับผู้เดินทางที่เข้าเกณฑ์และมีอายุ 14 ปีขึ้นไป ทั้งสองวิธียังคงกำหนดให้ผู้โดยสารพกเอกสารเดินทางที่ยังใช้ได้และเป็นที่ยอมรับของทั้งสองฝ่าย
การมีสิทธิ์ใช้บริการยังขึ้นอยู่กับเอกสารที่ถือและการลงทะเบียนตามที่กำหนด สำหรับชาวฮ่องกงจำนวนมาก หมายถึงการมีบัตรประจำตัวและใบอนุญาตเดินทางไปจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งมักเรียกว่าใบอนุญาตกลับภูมิลำเนา รวมถึงลงทะเบียนใช้ระบบตรวจอัตโนมัติของจีนแผ่นดินใหญ่แล้ว ผู้เดินทางบางคนกล่าวว่าไม่สามารถใช้คิวอาร์โค้ดเดิมของช่องทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้สัมผัสของฮ่องกงกับช่องตรวจร่วมแห่งใหม่ได้โดยตรง
เด็กชายสกุลเหลียงวัยเจ็ดปีพบปัญหาดังกล่าวเมื่อวันเสาร์ เขาเดินทางกับพ่อแม่และน้องสาวสองคน แต่ต้องเปลี่ยนไปใช้เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองเพราะยังไม่ได้ลงทะเบียนลายนิ้วมือ วันนั้นครอบครัวของเขาดำเนินขั้นตอนได้อย่างรวดเร็ว แต่การเปลี่ยนแถวแบบเดียวกันทำได้ยากขึ้นท่ามกลางฝูงชนในวันอาทิตย์
เด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีต้องใช้ช่องตรวจด้วยตนเอง จง โฮ-ฟุง สมาชิกสภานิติบัญญัติจากพรรค Roundtable กล่าวว่า ผู้ปกครองบางคนไม่ทราบข้อจำกัดนี้ ขณะที่ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ไปถึงประตูตรวจโดยยังไม่ได้ลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติที่จำเป็น เมื่อสมาชิกคนหนึ่งในครอบครัวผ่านไม่ได้ ทั้งครอบครัวมักย้ายไปต่อแถวที่มีเจ้าหน้าที่ดูแลด้วยกัน
กรมตรวจคนเข้าเมืองเคยแนะนำให้ชาวฮ่องกงที่เข้าเกณฑ์ลงทะเบียนล่วงหน้าผ่านแอป HK e-Channel สำนักงานความมั่นคงยังระบุว่าสามารถลงทะเบียนผ่านช่องทางที่เข้าเกณฑ์ขณะเดินทางออกจากฮ่องกง ผ่านตู้บริการตนเอง และที่สำนักงานลงทะเบียนได้ เหตุการณ์วันอาทิตย์เผยให้เห็นต้นทุนในทางปฏิบัติ เมื่อผู้โดยสารต้องเรียนรู้ขั้นตอนเหล่านี้ที่หน้าประตูตรวจ
สิ่งที่เจ้าหน้าที่รับปาก และข้อเสนอให้ปรับเปลี่ยนจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ
คริส แทง รัฐมนตรีความมั่นคงกล่าวว่า ทางการได้จัดเจ้าหน้าที่ไว้เพียงพอสำหรับสัปดาห์แรกที่เปิดให้บริการและช่วงวันหยุด รวมทั้งได้ทดสอบภาวะวิกฤตของการไหลเวียนผู้โดยสารแล้ว เขาระบุว่าจะเปิดเคาน์เตอร์ทุกช่องเมื่อเวลารอถึง 15 นาที โดยมีเป้าหมายลดเวลารอให้กลับมาใกล้ห้านาที
อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางกล่าวว่าเคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองบางช่องปิดอยู่ขณะที่ฝูงชนเริ่มหนาแน่น เวลารอนานที่สุดที่รัฐบาลบันทึกไว้ 75 นาที และคำบอกเล่าของครอบครัวที่ต้องรอเกือบสองชั่วโมง ทำให้แผนรับมือดังกล่าวถูกตั้งคำถาม
จงกล่าวว่า รัฐบาลใช้ข้าราชการ 20,000 คนในการซ้อมขนาดใหญ่ แต่การทดสอบที่ไม่มีเด็กเล็กและผู้สูงอายุทำให้มองข้ามปัญหาที่จะเกิดขึ้นกับฝูงชนช่วงวันหยุดซึ่งมีผู้เดินทางหลากหลายกลุ่ม เขาเรียกร้องให้มีประกาศที่ชัดเจนขึ้นและเพิ่มเจ้าหน้าที่คอยช่วยเหลือผู้โดยสารก่อนถึงประตูตรวจ
ไมเคิล เทียน ผู้ประสานงานพรรค Roundtable เสนอให้แบ่งช่องตรวจด้วยตนเอง 30 ช่องตามประเภทเอกสาร โดยจัดราวห้าช่องให้ผู้ที่ใช้หนังสือเดินทางต่างประเทศหรือหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษฮ่องกง และอีกราว 25 ช่องสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษฮ่องกงโดยเฉพาะ เขากล่าวว่าความแตกต่างของเวลาตรวจในฝั่งจีนแผ่นดินใหญ่ทำให้ครอบครัวที่ต้องเข้าแถวร่วมกับผู้ถือหนังสือเดินทางต่างประเทศต้องรอนานขึ้น
เทียนกล่าวว่ารัฐบาลตกลงที่จะศึกษาข้อเสนอนี้ แต่ยังไม่ได้ระบุวันเริ่มดำเนินการ แผนของเขาเกี่ยวข้องกับการจัดสรรช่องตรวจด้วยตนเอง 30 ช่อง ขณะที่สำนักงานความมั่นคงระบุว่าทั้งด่านมีเคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองแบบเดิม 68 ช่อง
การเชื่อมต่อระบบขนส่งช่วยให้เดินทางสะดวกขึ้น แต่ก็เกิดจุดคอขวดใหม่
หวงกั่งเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และผู้โดยสารบางคนยินดีที่สามารถเดินทางมาถึงได้โดยตรงด้วยรถโดยสาร เฉิง ผู้เดินทางเมื่อวันเสาร์กล่าวว่า การไม่ต้องเปลี่ยนจากรถโดยสารไปขึ้นรถไฟช่วยประหยัดเวลาและค่าเดินทางได้มากกว่า 20 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว
ผู้เดินทางอีกคนหนึ่งคือหญิงสกุลเฉิน ซึ่งเดินทางขึ้นเหนือกับเพื่อน ๆ เล่าว่า การเดินทางจาก Yuen Long Plaza เป็นไปอย่างสะดวก:
"เรามาจาก Yuen Long Plaza ใช้เวลาเดินทาง 20-25 นาที สะดวกมาก" เธอกล่าว
เฉินยังกล่าวว่าการข้ามด่านราบรื่นและไม่แออัดมากในวันเสาร์ ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ที่เดินทางมาจากไควฟงรายงานว่าใช้เวลาเดินทางด้วยรถโดยสารราว 40 นาที และผ่านการตรวจคนเข้าเมืองเพียงไม่กี่นาที เฉิน จื้อถัด อธิบดีกรมศุลกากรและสรรพสามิต ตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงานในเช้าวันนั้น และมีเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกประจำจุดเพื่อช่วยเหลือผู้เดินทาง
กรมการขนส่งประสานงานรถโดยสารแฟรนไชส์ห้าเส้นทางและรถมินิบัสสีเขียวสามเส้นทางเพื่อรองรับการเปิดด่าน รถ Citybus สาย B13 ออกเดินทางเที่ยวแรกของวันเปิดด่านเวลา 4.45 น. ส่วนเที่ยวแรกของเส้นทางอื่นเริ่มระหว่าง 5.30-6.00 น. นอกจากนี้ รถโค้ชระยะสั้นห้าเส้นทางที่ให้บริการมงก๊ก เยาจิม กวนตง หว่านไจ๋ และจวนหว่าน ก็เปลี่ยนมาใช้ด่านแห่งใหม่
ข้อร้องเรียนของผู้โดยสารไม่ได้มีแค่เรื่องตรวจคนเข้าเมือง พวกเขาระบุว่าต้องเดินขึ้นลงบันไดเลื่อนเป็นระยะทางไกล ร้านค้าและร้านอาหารยังไม่เปิดให้บริการ มีที่จอดรถใกล้เคียงน้อยลง จุดรับผู้โดยสารจากบริการเรียกรถมีจำกัด และค่าโดยสารรถรับส่งยังไม่ลดลง
ความแออัดยังเกิดขึ้นที่สถานีด่านหวงกั่งของรถไฟใต้ดินเซินเจิ้นในวันอาทิตย์ สัญญาณโทรศัพท์มือถือที่อ่อนทำให้ผู้โดยสารบางคนเปิดคิวอาร์โค้ดชำระค่าโดยสารไม่ได้ พวกเขาจึงเดินออกไปด้านนอกเพื่อเชื่อมต่ออีกครั้ง แล้วต้องผ่านการตรวจความปลอดภัยซ้ำ ขณะที่คิวอาร์โค้ดของบางคนหมดอายุก่อนถึงประตูตรวจตั๋ว
ระบบตรวจใหม่ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลอย่างไร
ระบบตรวจร่วมรวบรวมรายละเอียดเอกสารเดินทาง ข้อมูลใบหน้า และลายนิ้วมือ ข้อมูลชีวมิติเหล่านี้เป็นข้อมูลวัดลักษณะเฉพาะที่ใช้ช่วยยืนยันตัวตน ตามแนวทางที่สำนักงานความมั่นคงเผยแพร่ หน่วยงานขาออกเป็นผู้รวบรวมข้อมูล และจะส่งข้อมูลให้หน่วยงานขาเข้าตรวจสอบการเดินทางเข้าประเทศเมื่อได้รับความยินยอมจากผู้โดยสาร
หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองแต่ละฝ่ายเปรียบเทียบข้อมูลที่รวบรวมได้กับฐานข้อมูลของตนเอง สำนักงานระบุว่าทั้งสองฝ่ายไม่แลกเปลี่ยนฐานข้อมูลหรือผลการตรวจสอบ และยังระบุว่าที่ปรึกษาอิสระได้ประเมินความเสี่ยงด้านความเป็นส่วนตัว ขณะที่หน่วยงานต่าง ๆ ดำเนินการประเมินและตรวจสอบความปลอดภัยของเทคโนโลยีโดยอิสระ ภายใต้ข้อบัญญัติว่าด้วยข้อมูลส่วนบุคคล (ความเป็นส่วนตัว) ของฮ่องกง
แทงเคยกล่าวเมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 ว่าข้อมูลของชาวฮ่องกงจะไม่ถูกส่งไปยังหน่วยงานของจีนแผ่นดินใหญ่ คู่มือปัจจุบันของสำนักงานระบุว่าข้อมูลผู้โดยสารที่รวบรวมได้จะถูกส่งไปยังหน่วยงานขาเข้าเมื่อได้รับความยินยอม มาตรการคุ้มครองที่ระบุไว้เน้นการแยกฐานข้อมูลและแยกผลการตรวจสอบของแต่ละฝ่าย
ผู้ขับขี่ใช้ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องผ่านช่องทางรถยนต์ซึ่งมีประตูสามจุด อุปกรณ์รวมจะเก็บข้อมูลอุณหภูมิ เอกสาร ข้อมูลใบหน้า และลายนิ้วมือ เพื่อให้หน่วยงานตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และสาธารณสุขดำเนินการตรวจสอบ ผู้โดยสารทั่วไปที่เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโค้ชต้องลงจากรถเพื่อผ่านการตรวจ โดยนำสัมภาระติดตัวไปด้วย
เพิ่มขีดความสามารถ แต่สุดสัปดาห์แรกยังติดขัดเป็นบางช่วง
แทงประเมินว่ามีผู้เดินทาง 10,000-20,000 คนเปลี่ยนมาใช้หวงกั่งนับตั้งแต่เปิดให้บริการ ขณะที่การจราจรที่หล่อหวู่และหล่อหม่าโจวซึ่งอยู่ใกล้เคียงลดลง 3-7% เขากล่าวว่ายังไม่มีแผนปิดด่านอื่นในทันที และมองว่าด่านแห่งใหม่นี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการข้ามแดนของฮ่องกง
เอริก ชานกล่าวว่า หากการเปิดใช้ระบบตรวจร่วมที่หวงกั่งเป็นไปด้วยดี ก็อาจทยอยขยายระบบไปยังด่านควบคุมชายแดนแห่งอื่นได้ ช่วงสุดสัปดาห์วันหยุดแรกมีทั้งการเดินทางข้ามแดนที่รวดเร็วและการต่อแถวยาว โดยปัญหาหนักที่สุดกระจุกตัวอยู่ในช่วงที่ผู้โดยสารเดินทางขึ้นเหนืออย่างคับคั่งในวันอาทิตย์
สิ่งที่ต้องเร่งดำเนินการมีความชัดเจน ได้แก่ แนะนำครอบครัวให้เข้าคิวที่ถูกต้องก่อนถึงประตูตรวจ ช่วยผู้โดยสารที่เข้าเกณฑ์ลงทะเบียนให้เรียบร้อย ทำให้มองเห็นปลายแถวได้ชัดเจน และประสานการไหลเวียนตั้งแต่รถโดยสาร ผ่านจุดตรวจคนเข้าเมือง ไปจนถึงระบบขนส่งต่อเนื่อง ประสบการณ์ของผู้โดยสารที่พอใจในวันเสาร์และครอบครัวที่ล่าช้าในวันอาทิตย์แสดงให้เห็นว่า ผลลัพธ์ขึ้นอยู่มากเพียงใดกับจำนวนผู้เดินทาง ทิศทางการเดินทาง และความพร้อมในการใช้ระบบตรวจแบบใหม่
ประเด็นสำคัญ
- หวงกั่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 และมีผู้โดยสารผ่านด่านมากกว่า 130,000 คนในวันที่ 17 ตุลาคม
- ผู้โดยสารขาออกมีจำนวน 9,728 คนระหว่างเวลา 13.00-14.00 น. วันที่ 18 ตุลาคม เกือบ 10 เท่าของปริมาณผู้โดยสารในช่วงเวลาเดียวกันของด่านเดิม
- สำนักงานความมั่นคงบันทึกเวลารอนานที่สุดไว้ที่ 75 นาที ส่วนผู้เดินทางที่มาพร้อมเด็กคนหนึ่งเล่าว่าต้องรอเกือบสองชั่วโมง
- ผู้เดินทางที่เข้าเกณฑ์สามารถใช้ช่องตรวจด้วยการอ่านเอกสารได้ตั้งแต่อายุเจ็ดปี ส่วนการเข้าผ่านประตูด้วยการสแกนใบหน้าเริ่มตั้งแต่อายุ 14 ปี
- ยังคงต้องมีเอกสารเดินทางที่ยังใช้ได้ แม้จะใช้ช่องตรวจด้วยการสแกนใบหน้าก็ตาม
- เจ้าหน้าที่รับปากว่าจะเปิดเคาน์เตอร์ทุกช่องเมื่อเวลารอถึง 15 นาที สมาชิกสภานิติบัญญัติเรียกร้องให้ปรับปรุงคำแนะนำให้ชัดเจนขึ้นและจัดแถวตรวจด้วยตนเองใหม่
- ด่านรถไฟสายสาขาหล่อหม่าโจวที่แยกต่างหากยังคงเปิดให้บริการ






