ผู้โดยสารแห่ใช้ด่านหวงกั่งช่วงวันหยุด ต่อคิวนาน 75 นาที เพียงไม่กี่วันหลังเปิดให้บริการ

ใช้เวลาอ่าน 11 นาที
Huanggang Port holiday rush brings 75-minute queues days after opening

ผู้โดยสารขาออกเกือบ 10,000 คนในหนึ่งชั่วโมง ทดสอบด่านแห่งใหม่

ด่านหวงกั่งที่ปรับปรุงใหม่ของฮ่องกงมีผู้โดยสารขาออก 9,728 คน ระหว่างเวลา 13.00-14.00 น. ของวันที่ 18 ตุลาคม 2026 เมื่อวันอาทิตย์แรกที่เปิดให้บริการตรงกับช่วงวันหยุดเทศกาลฉงหยาง สำนักงานความมั่นคงระบุว่าเวลารอนานที่สุดอยู่ที่ 75 นาที ขณะที่ผู้เดินทางคนหนึ่งซึ่งมาถึงพร้อมบุตรเมื่อราว 11.00 น. กล่าวว่าเขายังคงรออยู่ที่เคาน์เตอร์ขาออกซึ่งมีเจ้าหน้าที่ประจำ เกือบสองชั่วโมงต่อมา

สารบัญ
  1. ผู้โดยสารขาออกเกือบ 10,000 คนในหนึ่งชั่วโมง ทดสอบด่านแห่งใหม่
  2. สัปดาห์แรกของการเปิดด่านก่อนถึงช่วงพีควันหยุด
  3. จุดที่ผู้โดยสารเสียเวลารอในวันอาทิตย์
  4. ระบบตรวจผ่านภายในห้านาทีทำงานอย่างไร
  5. เหตุใดอายุและการลงทะเบียนจึงสำคัญต่อครอบครัว
  6. สิ่งที่เจ้าหน้าที่รับปาก และข้อเสนอให้ปรับเปลี่ยนจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ
  7. การเชื่อมต่อระบบขนส่งช่วยให้เดินทางสะดวกขึ้น แต่ก็เกิดจุดคอขวดใหม่
  8. ระบบตรวจใหม่ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลอย่างไร
  9. เพิ่มขีดความสามารถ แต่สุดสัปดาห์แรกยังติดขัดเป็นบางช่วง
  10. ประเด็นสำคัญ

ความแออัดเกิดขึ้นเพียงหกวันหลังด่านเปิดให้บริการ ด้วยระบบที่ออกแบบมาเพื่อลดเวลาตรวจคนเข้าเมืองจากราว 30 นาทีเหลือประมาณ 5 นาที ฝูงชนต่อแถวยาวล้นจากโถงผู้โดยสารขาออกไปถึงชั้นขนส่งสาธารณะ โดยตำรวจควบคุมการเข้าใช้บันไดเลื่อน ผู้เดินทางกล่าวว่าจุดเริ่มต้นของแถวไม่ชัดเจน หาปลายแถวได้ยาก และหลายครอบครัวต้องเปลี่ยนแถวหลังพบว่าไม่สามารถใช้ช่องตรวจอัตโนมัติได้

ตัวเลขจากกรมตรวจคนเข้าเมืองแสดงให้เห็นว่ามีผู้โดยสารขาออกมากกว่า 30,000 คนระหว่างเวลา 10.00-14.00 น. สำนักงานความมั่นคงระบุว่า ปริมาณผู้โดยสารในชั่วโมงที่คับคั่งที่สุดสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของด่านหวงกั่งและหล่อหม่าโจวเดิม 899% หรือเกือบ 10 เท่าของปริมาณเดิม

เทศกาลฉงหยาง หรือที่เรียกอีกชื่อว่าเทศกาลฉงหยาง เป็นช่วงเวลาที่ครอบครัวเดินทางไปสุสานบรรพบุรุษและแสดงความเคารพ วันหยุดดังกล่าวทำให้มีทั้งผู้เดินทางไปประกอบพิธีและผู้เดินทางขึ้นเหนือไปเซินเจิ้นเพื่อพักผ่อน ประสบการณ์ที่หวงกั่งแสดงให้เห็นว่า แม้การตรวจเอกสารประจำตัวจะรวดเร็วขึ้น แต่ผู้โดยสารก็ยังต้องใช้เวลาเดินทางนานเมื่อเกิดแถวยาวตามจุดเชื่อมต่อการขนส่ง บันไดเลื่อน และเคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเอง

สัปดาห์แรกของการเปิดด่านก่อนถึงช่วงพีควันหยุด

ด่านแห่งใหม่เริ่มให้บริการตรวจคนเข้าเมืองเวลา 6.30 น. วันที่ 12 ตุลาคม มีผู้เดินทางราว 5,100 คนและรถ 953 คันผ่านด่านในช่วงสองชั่วโมงแรก จากนั้นบริการตรวจผู้โดยสารที่ด่านถนนหล่อหม่าโจวได้ยุติลง ส่วนด่านรถไฟสายสาขาหล่อหม่าโจวซึ่งเป็นคนละจุดยังคงเปิดให้บริการ

โฆษณา

ประกาศเปิดด่านเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมของรัฐบาลเตือนว่าการจราจรในบริเวณใกล้เคียงอาจหนาแน่น และขอให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเพื่อปรับตัว โดยระบุถึงการจัดตั้งศูนย์บัญชาการร่วม การเตรียมระบบขนส่งเพิ่มเติม และการจัดกำลังดูแลฝูงชน

  • 12 ตุลาคม: หวงกั่งเปิดให้บริการเวลา 6.30 น. และเข้ามาแทนที่บริการตรวจผู้โดยสารที่ด่านถนนหล่อหม่าโจว
  • 17 ตุลาคม: วันแรกของวันหยุดสามวัน มีผู้โดยสารเดินทางผ่านหวงกั่งมากกว่า 130,000 คน
  • 18 ตุลาคม: ผู้โดยสารขาออกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลัง 11.00 น. โดยมี 9,728 คนระหว่างเวลา 13.00-14.00 น.

การจราจรในวันเสาร์มีผู้โดยสารขาเข้าราว 55,000 คน และขาออก 74,000 คน ในจำนวนนี้เป็นชาวฮ่องกงที่เดินทางขาออกราว 61,000 คน ส่วนด่านควบคุมทางบก ทางทะเล และทางอากาศทั่วฮ่องกงมีผู้เดินทางเข้าและออก 1.353 ล้านคนในวันนั้น ตามตัวเลขของกรมตรวจคนเข้าเมือง

ดังนั้น หวงกั่งรองรับการเดินทางของผู้โดยสารที่บันทึกทั่วฮ่องกงในวันเสาร์ราวหนึ่งในสิบ ผู้โดยสารขาออกประมาณ 74,000 คนยังน้อยกว่าหล่อหวู่ที่มีมากกว่า 170,000 คน และด่านรถไฟสายสาขาหล่อหม่าโจวที่มีมากกว่า 130,000 คน ด่านแห่งใหม่กำลังรองรับความต้องการจำนวนมาก ขณะที่ด่านหลักอื่น ๆ ก็ยังคงมีผู้ใช้บริการหนาแน่น

จุดที่ผู้โดยสารเสียเวลารอในวันอาทิตย์

ระบบแสดงสถานะออนไลน์ของสำนักงานความมั่นคงขึ้นคำเตือนสีเหลืองว่ามีผู้ใช้บริการหนาแน่นในวันอาทิตย์ โดยระบุเวลารอเฉลี่ยสำหรับผู้โดยสารขาออกไว้ที่ 30-45 นาที ผู้เดินทางบางส่วนต้องรอนานกว่านั้นที่เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเอง ส่วนฝั่งขาเข้ามีผู้โดยสารน้อยกว่า และโดยทั่วไปใช้เวลาตรวจคนเข้าเมืองไม่ถึงห้านาที

การจับเวลาเดินทางเมื่อราว 13.00 น. พบว่าใช้เวลา 50 นาที ตั้งแต่ลงจากรถโดยสารฝั่งฮ่องกงจนผ่านการตรวจเข้าฝั่งเซินเจิ้น ในจำนวนนี้ใช้เวลาราว 30 นาทีเพื่อเดินทางจากจุดเปลี่ยนการขนส่งชั้นสองไปยังโถงผู้โดยสารขาออกชั้นห้า ซึ่งในวันเปิดให้บริการ หากไม่มีความแออัดจะใช้เวลาราวสองนาที

ผู้โดยสารยังใช้เวลารอที่ช่องตรวจอัตโนมัติอีกราว 15 นาที บางคนมีปัญหากับระบบจดจำใบหน้าเพราะไม่ได้ถอดหมวก ขณะที่บางคนใช้งานหน้าจอที่ขออนุญาตใช้ข้อมูลส่วนบุคคลได้ยาก

โฆษณา

ผู้เดินทางที่เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองร้องเรียนว่าทางเข้าแคบและมองหาปลายแถวได้ยาก บางคนกล่าวว่าเข้าแถวตามจุดที่คิดว่าเป็นปลายแถวหลายครั้ง ก่อนจะถูกเจ้าหน้าที่บอกให้ไปต่อแถวที่อื่น การโต้เถียงเรื่องตำแหน่งในแถวทำให้ตำรวจต้องเข้ามาแทรกแซง

หญิงคนหนึ่งซึ่งใช้นามสกุลอึ้งกล่าวว่า ใช้เวลาสองชั่วโมงครึ่งตั้งแต่ออกจากบ้านจนผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง เทียบกับราวหนึ่งชั่วโมงเมื่อใช้ด่านเหลียนถัง การเปรียบเทียบนี้รวมเวลาเดินทางไปยังด่านด้วย สำหรับครอบครัวที่มีเด็กหรือญาติสูงอายุ การเปลี่ยนแถวและเดินระหว่างชั้นยิ่งเพิ่มความลำบาก

ระบบตรวจผ่านภายในห้านาทีทำงานอย่างไร

คู่มือการตรวจร่วมของสำนักงานความมั่นคงระบุว่ามีช่องตรวจร่วมอัตโนมัติ 134 ช่อง เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองแบบเดิม 68 ช่อง และช่องตรวจ 26 ช่องสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโค้ช สถานที่ตรวจคนเข้าเมืองของฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่ตั้งอยู่ติดกันตามแนวชายแดนภายในอาคาร

ผู้โดยสารเข้าแถวเพียงครั้งเดียวเพื่อดำเนินขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองของทั้งสองเขตอำนาจ ช่องตรวจอัตโนมัติมีประตูสามจุด จุดแรกระบุตัวผู้โดยสารด้วยเอกสารที่เข้าเกณฑ์หรือการสแกนใบหน้า จุดที่สองตรวจสอบการเดินทางออก รวมถึงยืนยันใบหน้าและลายนิ้วมือ ส่วนจุดที่สามดำเนินการตรวจขาเข้าของปลายทาง

เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองก็รวมบริการของทั้งสองฝั่งไว้ด้วยกัน แต่ผู้โดยสารยังต้องยื่นเอกสารแยกกันต่อเจ้าหน้าที่ขาออกและขาเข้า การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้ไม่ต้องต่อแถวตรวจคนเข้าเมืองแยกกันสองครั้ง

เอริก ชาน หัวหน้าเลขาธิการ กล่าวในวันเปิดด่านว่า การดำเนินการผ่านช่องตรวจอัตโนมัติใช้เวลาประมาณ 20 วินาที ขณะที่สำนักงานประเมินเวลาตรวจโดยรวมไว้ที่ราวห้านาที เทียบกับประมาณ 30 นาทีในระบบเดิม อย่างไรก็ตาม การเดินทางของผู้โดยสารยังรวมถึงการเดินจากป้ายรถโดยสารไปยังโถง การรอเข้าช่องตรวจ และการเดินทางต่อไปยังระบบขนส่งอื่น

การจับเวลาเดินทาง 50 นาทีในวันอาทิตย์แสดงให้เห็นความแตกต่างนี้ โดยผู้โดยสารใช้เวลาราวครึ่งชั่วโมงกว่าจะไปถึงโถงผู้โดยสารขาออก การเปิดเคาน์เตอร์เพิ่มช่วยจัดการแถวตรวจคนเข้าเมือง ส่วนเส้นทางเข้าออกและการจัดการฝูงชนเป็นตัวกำหนดว่าผู้คนจะไปถึงจุดตรวจได้รวดเร็วเพียงใด

เหตุใดอายุและการลงทะเบียนจึงสำคัญต่อครอบครัว

ระบบอัตโนมัติกำหนดเกณฑ์อายุไว้สองแบบ ผู้เดินทางที่เข้าเกณฑ์และมีอายุเจ็ดปีขึ้นไปใช้ช่องตรวจด้วยการอ่านเอกสารได้ ส่วนการเข้าผ่านประตูแรกด้วยการสแกนใบหน้าโดยไม่ต้องแสดงเอกสาร ใช้ได้กับผู้เดินทางที่เข้าเกณฑ์และมีอายุ 14 ปีขึ้นไป ทั้งสองวิธียังคงกำหนดให้ผู้โดยสารพกเอกสารเดินทางที่ยังใช้ได้และเป็นที่ยอมรับของทั้งสองฝ่าย

โฆษณา

การมีสิทธิ์ใช้บริการยังขึ้นอยู่กับเอกสารที่ถือและการลงทะเบียนตามที่กำหนด สำหรับชาวฮ่องกงจำนวนมาก หมายถึงการมีบัตรประจำตัวและใบอนุญาตเดินทางไปจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งมักเรียกว่าใบอนุญาตกลับภูมิลำเนา รวมถึงลงทะเบียนใช้ระบบตรวจอัตโนมัติของจีนแผ่นดินใหญ่แล้ว ผู้เดินทางบางคนกล่าวว่าไม่สามารถใช้คิวอาร์โค้ดเดิมของช่องทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้สัมผัสของฮ่องกงกับช่องตรวจร่วมแห่งใหม่ได้โดยตรง

เด็กชายสกุลเหลียงวัยเจ็ดปีพบปัญหาดังกล่าวเมื่อวันเสาร์ เขาเดินทางกับพ่อแม่และน้องสาวสองคน แต่ต้องเปลี่ยนไปใช้เคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองเพราะยังไม่ได้ลงทะเบียนลายนิ้วมือ วันนั้นครอบครัวของเขาดำเนินขั้นตอนได้อย่างรวดเร็ว แต่การเปลี่ยนแถวแบบเดียวกันทำได้ยากขึ้นท่ามกลางฝูงชนในวันอาทิตย์

เด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีต้องใช้ช่องตรวจด้วยตนเอง จง โฮ-ฟุง สมาชิกสภานิติบัญญัติจากพรรค Roundtable กล่าวว่า ผู้ปกครองบางคนไม่ทราบข้อจำกัดนี้ ขณะที่ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ไปถึงประตูตรวจโดยยังไม่ได้ลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติที่จำเป็น เมื่อสมาชิกคนหนึ่งในครอบครัวผ่านไม่ได้ ทั้งครอบครัวมักย้ายไปต่อแถวที่มีเจ้าหน้าที่ดูแลด้วยกัน

กรมตรวจคนเข้าเมืองเคยแนะนำให้ชาวฮ่องกงที่เข้าเกณฑ์ลงทะเบียนล่วงหน้าผ่านแอป HK e-Channel สำนักงานความมั่นคงยังระบุว่าสามารถลงทะเบียนผ่านช่องทางที่เข้าเกณฑ์ขณะเดินทางออกจากฮ่องกง ผ่านตู้บริการตนเอง และที่สำนักงานลงทะเบียนได้ เหตุการณ์วันอาทิตย์เผยให้เห็นต้นทุนในทางปฏิบัติ เมื่อผู้โดยสารต้องเรียนรู้ขั้นตอนเหล่านี้ที่หน้าประตูตรวจ

สิ่งที่เจ้าหน้าที่รับปาก และข้อเสนอให้ปรับเปลี่ยนจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ

คริส แทง รัฐมนตรีความมั่นคงกล่าวว่า ทางการได้จัดเจ้าหน้าที่ไว้เพียงพอสำหรับสัปดาห์แรกที่เปิดให้บริการและช่วงวันหยุด รวมทั้งได้ทดสอบภาวะวิกฤตของการไหลเวียนผู้โดยสารแล้ว เขาระบุว่าจะเปิดเคาน์เตอร์ทุกช่องเมื่อเวลารอถึง 15 นาที โดยมีเป้าหมายลดเวลารอให้กลับมาใกล้ห้านาที

อย่างไรก็ตาม ผู้เดินทางกล่าวว่าเคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองบางช่องปิดอยู่ขณะที่ฝูงชนเริ่มหนาแน่น เวลารอนานที่สุดที่รัฐบาลบันทึกไว้ 75 นาที และคำบอกเล่าของครอบครัวที่ต้องรอเกือบสองชั่วโมง ทำให้แผนรับมือดังกล่าวถูกตั้งคำถาม

จงกล่าวว่า รัฐบาลใช้ข้าราชการ 20,000 คนในการซ้อมขนาดใหญ่ แต่การทดสอบที่ไม่มีเด็กเล็กและผู้สูงอายุทำให้มองข้ามปัญหาที่จะเกิดขึ้นกับฝูงชนช่วงวันหยุดซึ่งมีผู้เดินทางหลากหลายกลุ่ม เขาเรียกร้องให้มีประกาศที่ชัดเจนขึ้นและเพิ่มเจ้าหน้าที่คอยช่วยเหลือผู้โดยสารก่อนถึงประตูตรวจ

โฆษณา

ไมเคิล เทียน ผู้ประสานงานพรรค Roundtable เสนอให้แบ่งช่องตรวจด้วยตนเอง 30 ช่องตามประเภทเอกสาร โดยจัดราวห้าช่องให้ผู้ที่ใช้หนังสือเดินทางต่างประเทศหรือหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษฮ่องกง และอีกราว 25 ช่องสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางเขตบริหารพิเศษฮ่องกงโดยเฉพาะ เขากล่าวว่าความแตกต่างของเวลาตรวจในฝั่งจีนแผ่นดินใหญ่ทำให้ครอบครัวที่ต้องเข้าแถวร่วมกับผู้ถือหนังสือเดินทางต่างประเทศต้องรอนานขึ้น

เทียนกล่าวว่ารัฐบาลตกลงที่จะศึกษาข้อเสนอนี้ แต่ยังไม่ได้ระบุวันเริ่มดำเนินการ แผนของเขาเกี่ยวข้องกับการจัดสรรช่องตรวจด้วยตนเอง 30 ช่อง ขณะที่สำนักงานความมั่นคงระบุว่าทั้งด่านมีเคาน์เตอร์ตรวจด้วยตนเองแบบเดิม 68 ช่อง

การเชื่อมต่อระบบขนส่งช่วยให้เดินทางสะดวกขึ้น แต่ก็เกิดจุดคอขวดใหม่

หวงกั่งเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และผู้โดยสารบางคนยินดีที่สามารถเดินทางมาถึงได้โดยตรงด้วยรถโดยสาร เฉิง ผู้เดินทางเมื่อวันเสาร์กล่าวว่า การไม่ต้องเปลี่ยนจากรถโดยสารไปขึ้นรถไฟช่วยประหยัดเวลาและค่าเดินทางได้มากกว่า 20 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อเที่ยว

ผู้เดินทางอีกคนหนึ่งคือหญิงสกุลเฉิน ซึ่งเดินทางขึ้นเหนือกับเพื่อน ๆ เล่าว่า การเดินทางจาก Yuen Long Plaza เป็นไปอย่างสะดวก:

"เรามาจาก Yuen Long Plaza ใช้เวลาเดินทาง 20-25 นาที สะดวกมาก" เธอกล่าว

เฉินยังกล่าวว่าการข้ามด่านราบรื่นและไม่แออัดมากในวันเสาร์ ผู้โดยสารคนอื่น ๆ ที่เดินทางมาจากไควฟงรายงานว่าใช้เวลาเดินทางด้วยรถโดยสารราว 40 นาที และผ่านการตรวจคนเข้าเมืองเพียงไม่กี่นาที เฉิน จื้อถัด อธิบดีกรมศุลกากรและสรรพสามิต ตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงานในเช้าวันนั้น และมีเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกประจำจุดเพื่อช่วยเหลือผู้เดินทาง

กรมการขนส่งประสานงานรถโดยสารแฟรนไชส์ห้าเส้นทางและรถมินิบัสสีเขียวสามเส้นทางเพื่อรองรับการเปิดด่าน รถ Citybus สาย B13 ออกเดินทางเที่ยวแรกของวันเปิดด่านเวลา 4.45 น. ส่วนเที่ยวแรกของเส้นทางอื่นเริ่มระหว่าง 5.30-6.00 น. นอกจากนี้ รถโค้ชระยะสั้นห้าเส้นทางที่ให้บริการมงก๊ก เยาจิม กวนตง หว่านไจ๋ และจวนหว่าน ก็เปลี่ยนมาใช้ด่านแห่งใหม่

ข้อร้องเรียนของผู้โดยสารไม่ได้มีแค่เรื่องตรวจคนเข้าเมือง พวกเขาระบุว่าต้องเดินขึ้นลงบันไดเลื่อนเป็นระยะทางไกล ร้านค้าและร้านอาหารยังไม่เปิดให้บริการ มีที่จอดรถใกล้เคียงน้อยลง จุดรับผู้โดยสารจากบริการเรียกรถมีจำกัด และค่าโดยสารรถรับส่งยังไม่ลดลง

ความแออัดยังเกิดขึ้นที่สถานีด่านหวงกั่งของรถไฟใต้ดินเซินเจิ้นในวันอาทิตย์ สัญญาณโทรศัพท์มือถือที่อ่อนทำให้ผู้โดยสารบางคนเปิดคิวอาร์โค้ดชำระค่าโดยสารไม่ได้ พวกเขาจึงเดินออกไปด้านนอกเพื่อเชื่อมต่ออีกครั้ง แล้วต้องผ่านการตรวจความปลอดภัยซ้ำ ขณะที่คิวอาร์โค้ดของบางคนหมดอายุก่อนถึงประตูตรวจตั๋ว

ระบบตรวจใหม่ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลอย่างไร

ระบบตรวจร่วมรวบรวมรายละเอียดเอกสารเดินทาง ข้อมูลใบหน้า และลายนิ้วมือ ข้อมูลชีวมิติเหล่านี้เป็นข้อมูลวัดลักษณะเฉพาะที่ใช้ช่วยยืนยันตัวตน ตามแนวทางที่สำนักงานความมั่นคงเผยแพร่ หน่วยงานขาออกเป็นผู้รวบรวมข้อมูล และจะส่งข้อมูลให้หน่วยงานขาเข้าตรวจสอบการเดินทางเข้าประเทศเมื่อได้รับความยินยอมจากผู้โดยสาร

โฆษณา

หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองแต่ละฝ่ายเปรียบเทียบข้อมูลที่รวบรวมได้กับฐานข้อมูลของตนเอง สำนักงานระบุว่าทั้งสองฝ่ายไม่แลกเปลี่ยนฐานข้อมูลหรือผลการตรวจสอบ และยังระบุว่าที่ปรึกษาอิสระได้ประเมินความเสี่ยงด้านความเป็นส่วนตัว ขณะที่หน่วยงานต่าง ๆ ดำเนินการประเมินและตรวจสอบความปลอดภัยของเทคโนโลยีโดยอิสระ ภายใต้ข้อบัญญัติว่าด้วยข้อมูลส่วนบุคคล (ความเป็นส่วนตัว) ของฮ่องกง

แทงเคยกล่าวเมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 ว่าข้อมูลของชาวฮ่องกงจะไม่ถูกส่งไปยังหน่วยงานของจีนแผ่นดินใหญ่ คู่มือปัจจุบันของสำนักงานระบุว่าข้อมูลผู้โดยสารที่รวบรวมได้จะถูกส่งไปยังหน่วยงานขาเข้าเมื่อได้รับความยินยอม มาตรการคุ้มครองที่ระบุไว้เน้นการแยกฐานข้อมูลและแยกผลการตรวจสอบของแต่ละฝ่าย

ผู้ขับขี่ใช้ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องผ่านช่องทางรถยนต์ซึ่งมีประตูสามจุด อุปกรณ์รวมจะเก็บข้อมูลอุณหภูมิ เอกสาร ข้อมูลใบหน้า และลายนิ้วมือ เพื่อให้หน่วยงานตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และสาธารณสุขดำเนินการตรวจสอบ ผู้โดยสารทั่วไปที่เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโค้ชต้องลงจากรถเพื่อผ่านการตรวจ โดยนำสัมภาระติดตัวไปด้วย

เพิ่มขีดความสามารถ แต่สุดสัปดาห์แรกยังติดขัดเป็นบางช่วง

แทงประเมินว่ามีผู้เดินทาง 10,000-20,000 คนเปลี่ยนมาใช้หวงกั่งนับตั้งแต่เปิดให้บริการ ขณะที่การจราจรที่หล่อหวู่และหล่อหม่าโจวซึ่งอยู่ใกล้เคียงลดลง 3-7% เขากล่าวว่ายังไม่มีแผนปิดด่านอื่นในทันที และมองว่าด่านแห่งใหม่นี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการข้ามแดนของฮ่องกง

เอริก ชานกล่าวว่า หากการเปิดใช้ระบบตรวจร่วมที่หวงกั่งเป็นไปด้วยดี ก็อาจทยอยขยายระบบไปยังด่านควบคุมชายแดนแห่งอื่นได้ ช่วงสุดสัปดาห์วันหยุดแรกมีทั้งการเดินทางข้ามแดนที่รวดเร็วและการต่อแถวยาว โดยปัญหาหนักที่สุดกระจุกตัวอยู่ในช่วงที่ผู้โดยสารเดินทางขึ้นเหนืออย่างคับคั่งในวันอาทิตย์

สิ่งที่ต้องเร่งดำเนินการมีความชัดเจน ได้แก่ แนะนำครอบครัวให้เข้าคิวที่ถูกต้องก่อนถึงประตูตรวจ ช่วยผู้โดยสารที่เข้าเกณฑ์ลงทะเบียนให้เรียบร้อย ทำให้มองเห็นปลายแถวได้ชัดเจน และประสานการไหลเวียนตั้งแต่รถโดยสาร ผ่านจุดตรวจคนเข้าเมือง ไปจนถึงระบบขนส่งต่อเนื่อง ประสบการณ์ของผู้โดยสารที่พอใจในวันเสาร์และครอบครัวที่ล่าช้าในวันอาทิตย์แสดงให้เห็นว่า ผลลัพธ์ขึ้นอยู่มากเพียงใดกับจำนวนผู้เดินทาง ทิศทางการเดินทาง และความพร้อมในการใช้ระบบตรวจแบบใหม่

ประเด็นสำคัญ

  • หวงกั่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 และมีผู้โดยสารผ่านด่านมากกว่า 130,000 คนในวันที่ 17 ตุลาคม
  • ผู้โดยสารขาออกมีจำนวน 9,728 คนระหว่างเวลา 13.00-14.00 น. วันที่ 18 ตุลาคม เกือบ 10 เท่าของปริมาณผู้โดยสารในช่วงเวลาเดียวกันของด่านเดิม
  • สำนักงานความมั่นคงบันทึกเวลารอนานที่สุดไว้ที่ 75 นาที ส่วนผู้เดินทางที่มาพร้อมเด็กคนหนึ่งเล่าว่าต้องรอเกือบสองชั่วโมง
  • ผู้เดินทางที่เข้าเกณฑ์สามารถใช้ช่องตรวจด้วยการอ่านเอกสารได้ตั้งแต่อายุเจ็ดปี ส่วนการเข้าผ่านประตูด้วยการสแกนใบหน้าเริ่มตั้งแต่อายุ 14 ปี
  • ยังคงต้องมีเอกสารเดินทางที่ยังใช้ได้ แม้จะใช้ช่องตรวจด้วยการสแกนใบหน้าก็ตาม
  • เจ้าหน้าที่รับปากว่าจะเปิดเคาน์เตอร์ทุกช่องเมื่อเวลารอถึง 15 นาที สมาชิกสภานิติบัญญัติเรียกร้องให้ปรับปรุงคำแนะนำให้ชัดเจนขึ้นและจัดแถวตรวจด้วยตนเองใหม่
  • ด่านรถไฟสายสาขาหล่อหม่าโจวที่แยกต่างหากยังคงเปิดให้บริการ
แชร์บทความนี้

เรื่องที่คุณอาจชอบ