มีรายงานอากาศยาน 23 เที่ยวบินข้ามเส้นกึ่งกลางช่องแคบไต้หวัน
มีการอ้างว่า กระทรวงกลาโหมไต้หวันตรวจพบอากาศยานทหารจีน 29 เที่ยวบิน เรือของกองทัพเรือ 6 ลำ และเรือทางการ 9 ลำ รอบเกาะ ในช่วงเฝ้าติดตามที่สิ้นสุดเวลา 6.00 น. วันที่ 21 ในบรรดาเที่ยวบินของอากาศยานเหล่านั้น มี 23 เที่ยวบินข้ามเส้นกึ่งกลางช่องแคบไต้หวัน โดยพบความเคลื่อนไหวทางเหนือ ตอนกลาง ทางตะวันตกเฉียงใต้ และทางตะวันออกของไต้หวัน
สารบัญ
- มีรายงานอากาศยาน 23 เที่ยวบินข้ามเส้นกึ่งกลางช่องแคบไต้หวัน
- ตัวเลขอากาศยานและเรือบอกอะไร
- เที่ยวบินไปถึงเส้นทางเข้าใกล้ไต้หวันทางตะวันออก
- การลาดตระเวนควบคู่กับการฝึกบินระยะไกล
- ความเคลื่อนไหวที่เกิดซ้ำและแรงกดดันต่อไต้หวัน
- การลาดตระเวนน้อยลงในเก้าเดือนแรก
- การต่อเรือเพิ่มมิติระยะยาว
- การตอบสนองรายวันมีอะไรบ้าง
- ประเด็นสำคัญ
ไต้หวันตอบสนองด้วยอากาศยานทหาร เรือของกองทัพเรือ และระบบขีปนาวุธชายฝั่ง อากาศยานที่มีรายงานประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ เครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินแจ้งเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ และโดรน ส่วนเรือปฏิบัติการในน่านน้ำตั้งแต่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของไต้หวันไปจนถึงน่านน้ำนอกชายฝั่งตะวันออก
ข้อมูลที่ขัดแย้งกันปรากฏบนเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของกระทรวง ประกาศกิจกรรมทางทหาร ซึ่งระบุช่วงวันที่ 20 ถึง 21 สิงหาคม แสดงรายการเรือของกองทัพเรือจีน 7 ลำ เรือทางการ 6 ลำ และไม่มีอากาศยานทหารจีน รายงานที่กล่าวถึงเที่ยวบิน 29 เที่ยวระบุว่าปฏิบัติการเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม โดยเผยแพร่ยอดรวมประจำวันในเช้าวันถัดมา ข้อมูลที่เผยแพร่ไม่เพียงพอที่จะหาข้อสรุปให้ตรงกันได้ทั้งเรื่องวันที่และยอดรวม ดังนั้นจึงนำเสนอประกาศเดือนสิงหาคมและรายงานเดือนตุลาคมแยกจากกัน
ประเด็นสำคัญในรายงานเดือนตุลาคมคือการที่อากาศยานและเรือปฏิบัติการพร้อมกันในหลายเส้นทางเข้าใกล้ไต้หวัน เที่ยวบิน 23 เที่ยวที่มีรายงานว่าข้ามเส้นกึ่งกลางคิดเป็นประมาณ 79% ของเที่ยวบินทั้งหมด 29 เที่ยวในวันนั้น คำว่าเที่ยวบินหมายถึงการบินของอากาศยานหนึ่งครั้งเพื่อปฏิบัติภารกิจ อากาศยานลำเดิมอาจบินหลายเที่ยวได้
ตัวเลขอากาศยานและเรือบอกอะไร
ยอดรวมเรือในเดือนตุลาคมที่รายงานไว้ 15 ลำ ประกอบด้วยเรือของกองทัพเรือจีน 6 ลำ และเรือทางการ 9 ลำ การแยกประเภทเหล่านี้มีความสำคัญ เรือของกองทัพเรือเป็นเรือทางทหาร ส่วนเรือทางการเป็นเรือของรัฐบาล ซึ่งรายงานไม่ได้ระบุหน่วยงานหรือประเภทของเรือเหล่านี้โดยเฉพาะ
ประกาศภาษาอังกฤษของกระทรวงในเดือนสิงหาคมใช้คำย่อ PLAN ซึ่งหมายถึงกองทัพเรือกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน เรือของกองทัพเรือ 7 ลำและเรือทางการ 6 ลำ รวมเป็นเรือ 13 ลำ กระทรวงระบุว่ากองทัพไต้หวันเฝ้าติดตามเรือเหล่านั้น และส่งอากาศยานลาดตระเวนรบ เรือของกองทัพเรือ และระบบขีปนาวุธชายฝั่งเข้าตอบสนอง
ไต้หวันสามารถส่งอากาศยานลาดตระเวนไปติดตามเรือได้ แม้จะตรวจไม่พบอากาศยานจีน ในรายงานทั้งสองฉบับ การตอบสนองประกอบด้วยการเฝ้าสังเกตความเคลื่อนไหวทางทะเลและคงกำลังที่พร้อมตอบโต้ไว้ รายงานระบุว่ามีการเฝ้าติดตามและเคลื่อนกำลังทางทหาร แต่ไม่ได้กล่าวถึงการยิงปะทะกัน
เที่ยวบินไปถึงเส้นทางเข้าใกล้ไต้หวันทางตะวันออก
รายงานรายละเอียดเที่ยวบินระบุเครื่องบินขับไล่ J-10 และ J-16 เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด JH-7 เครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 เครื่องบินแจ้งเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ KJ-500 และโดรน อากาศยานเหล่านี้มีภารกิจแตกต่างกัน เครื่องบินขับไล่สามารถคุ้มกันอากาศยานลำอื่นหรือโจมตี เครื่องบินทิ้งระเบิดบรรทุกอาวุธไปได้ไกลกว่า ส่วนเครื่องบินแจ้งเตือนภัยล่วงหน้าใช้เรดาร์ช่วยติดตามความเคลื่อนไหวและประสานกำลัง
รายละเอียดทางภูมิศาสตร์ระบุว่ามี 19 เที่ยวบินในพื้นที่ทางตะวันตก รวมถึง 13 เที่ยวบินในพื้นที่ทางเหนือและตอนกลาง นอกจากนี้ยังระบุเที่ยวบิน 7 เที่ยวทางตะวันตกเฉียงใต้ และ 3 เที่ยวทางตะวันออก อากาศยานในพื้นที่ทางตะวันออกถูกระบุว่าเป็นอากาศยานรบและโดรน
ตัวเลขพื้นที่ทางเหนือและตอนกลางเป็นส่วนหนึ่งของยอดรวมทางตะวันตก จึงควรอ่านเป็นรายละเอียดเพิ่มเติมว่ามีอากาศยานบางส่วนบินไปที่ใด ไม่ใช่นำไปบวกกับตัวเลขอื่นทั้งหมด ยอดรวมหลักของกระทรวงยังคงเป็น 29 เที่ยวบิน โดยระบุว่า 23 เที่ยวบินข้ามเส้นกึ่งกลาง
เส้นกึ่งกลางเป็นแนวแบ่งอย่างไม่เป็นทางการในช่องแคบไต้หวัน ซึ่งทำหน้าที่เป็นเขตกันชนในทางปฏิบัติระหว่างสองฝ่าย ส่วนเขตแสดงตนเพื่อป้องกันภัยทางอากาศเป็นพื้นที่กว้างกว่า ซึ่งทางการพยายามระบุอากาศยานที่เข้าใกล้ อากาศยานที่ปฏิบัติการในเขตดังกล่าวอาจทำให้เกิดการเฝ้าติดตาม แม้ยังอยู่นอกน่านฟ้าเหนือดินแดน
การลาดตระเวนควบคู่กับการฝึกบินระยะไกล
มีรายงานว่ากองทัพจีนดำเนินการลาดตระเวนเตรียมพร้อมรบร่วม ควบคู่กับการฝึกบินระยะไกลเหนือน่านน้ำห่างไกล ในช่วงเช้าวันที่ 20 ตุลาคม กระทรวงไต้หวันระบุว่าอากาศยานทยอยขึ้นบินและปฏิบัติการร่วมกับเรือของกองทัพเรือ
การลาดตระเวนร่วมคือการให้หน่วยต่าง ๆ ของกองทัพเข้าร่วมปฏิบัติการเดียวกัน ในกรณีนี้มีรายงานว่าอากาศยานและเรือปฏิบัติการร่วมกันในหลายพื้นที่รอบไต้หวัน กิจกรรมดังกล่าวเปิดโอกาสให้กำลังที่เข้าร่วมฝึกประสานงาน ขณะที่ไต้หวันติดตามความเคลื่อนไหวและพิจารณาการตอบสนอง
ลำดับเหตุการณ์ที่มีรายงานคือ:
- เช้าวันที่ 20 ตุลาคม: ไต้หวันเริ่มตรวจพบเครื่องบินขับไล่ เครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินแจ้งเตือนภัยล่วงหน้า และโดรนของจีนปฏิบัติการร่วมกับเรือของกองทัพเรือ
- เวลา 6.00 น. วันที่ 20 ตุลาคม ถึงเวลา 6.00 น. วันที่ 21 ตุลาคม: ช่วงเฝ้าติดตามประจำวันครอบคลุมอากาศยาน 29 เที่ยวบิน เรือของกองทัพเรือ 6 ลำ และเรือทางการ 9 ลำตามที่รายงาน
- เช้าวันที่ 21 ตุลาคม: ไต้หวันเผยแพร่ยอดรวมประจำวัน พร้อมระบุว่าตอบสนองด้วยอากาศยาน เรือ และระบบขีปนาวุธชายฝั่ง
มีการระบุว่ากิจกรรมทางทะเลครอบคลุมตั้งแต่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของไต้หวัน อ้อมลงไปยังเส้นทางทางใต้ของเกาะ จนถึงน่านน้ำนอกเมืองไถตงทางตะวันออก สำหรับกองทัพไต้หวัน ความเคลื่อนไหวจากหลายทิศทางจำเป็นต้องใช้การเฝ้าระวังที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างกว่าตอนกลางของช่องแคบไต้หวัน
ความเคลื่อนไหวที่เกิดซ้ำและแรงกดดันต่อไต้หวัน
จีนเพิ่มกิจกรรมทางทหารของอากาศยานและเรือรบรอบไต้หวันตั้งแต่เดือนกันยายน 2020 ปฏิบัติการลักษณะนี้มักเรียกว่ากลยุทธ์เขตสีเทา ซึ่งเป็นแรงกดดันเพื่อผลักดันเป้าหมายด้านความมั่นคง โดยยังไม่ถึงระดับความขัดแย้งทางอาวุธขนาดใหญ่
การลาดตระเวนซ้ำ ๆ ทำให้ไต้หวันต้องจัดสรรกำลังพล อากาศยาน เรือ และอุปกรณ์เฝ้าระวังเพื่อติดตามความเคลื่อนไหวและรักษาความพร้อม ภาระในทางปฏิบัติเกิดจากการทำซ้ำและขนาดของปฏิบัติการแต่ละครั้ง อากาศยานต้องใช้ลูกเรือและการบำรุงรักษา เรือจำเป็นต้องมีบุคลากรและเสบียง ส่วนผู้บังคับบัญชาต้องประเมินความเคลื่อนไหวในพื้นที่ต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง
ยอดสะสมที่แนบมากับรายงานเที่ยวบิน 29 เที่ยวระบุว่า ในเดือนนั้นตรวจพบอากาศยานสะสม 163 เที่ยวบิน และเรือ 252 ครั้ง ตัวเลขเหล่านี้นับกิจกรรมที่ตรวจพบในช่วงเวลาหนึ่ง เรือที่ตรวจพบหลายวันอาจถูกนับซ้ำในยอดรายเดือน เช่นเดียวกับอากาศยานที่บินได้หลายเที่ยว
เรือทางการ 9 ลำยังชี้ให้เห็นว่าภาพรวมทางทะเลไม่ได้จำกัดอยู่แค่กองทัพเรือ การเฝ้าติดตามของไต้หวันครอบคลุมเรือรัฐบาลควบคู่กับเรือทหาร แม้ตัวเลขรายวันจะให้รายละเอียดเกี่ยวกับบทบาทของเรือแต่ละประเภทไม่เท่ากัน
การลาดตระเวนน้อยลงในเก้าเดือนแรก
สำนักงานความมั่นคงแห่งชาติของไต้หวันระบุในรายงานที่เสนอต่อรัฐสภาว่า กิจกรรมของอากาศยานจีนที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการตามที่รายงานมีมากกว่า 1,450 เที่ยวบิน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน โดยบันทึกการลาดตระเวนเตรียมพร้อมรบร่วม 28 ครั้งในช่วงดังกล่าว เทียบกับมากกว่า 3,000 เที่ยวบินและการลาดตระเวน 31 ครั้งในช่วงเดียวกันของปีก่อน
จำนวนครั้งที่ลาดตระเวนลดลง 3 ครั้ง หรือประมาณ 9.7% จาก 31 เหลือ 28 ครั้ง ตัวเลขอากาศยานก็แสดงให้เห็นว่าลดลงมากเช่นกัน แต่ทั้งสองยอดระบุเป็นจำนวนที่สูงกว่าเกณฑ์ที่กำหนด จึงไม่สามารถคำนวณอัตราการเปลี่ยนแปลงอย่างแม่นยำได้
ยอดสะสมในรายงานวันที่ 21 ตุลาคมระบุว่าการลาดตระเวนร่วมมีจำนวน 32 ครั้ง และเที่ยวบินของอากาศยานที่เกี่ยวข้องมีมากกว่า 1,510 เที่ยว ซึ่งหมายถึงมีการลาดตระเวนร่วมเพิ่มขึ้นอีก 4 ครั้งหลังช่วงเก้าเดือนแรก ตัวเลขเหล่านี้นับกิจกรรมตามขอบเขตของรายงานดังกล่าว ส่วนยอดตรวจพบรายเดือนที่แยกต่างหากนับอากาศยานและเรือที่ติดตามได้รอบไต้หวัน
สำนักงานฯ ยังระบุว่าอากาศยานและเรือจีนรวบรวมข้อมูลระหว่างการฝึกฮั่นกวง 42 ของไต้หวัน ซึ่งเป็นช่วงที่กองกำลังไต้หวันทดสอบขีดความสามารถในการรบ การสังเกตการฝึกของฝ่ายตรงข้ามอาจให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนกำลัง การสื่อสาร และการตอบสนองของกองกำลังภายใต้แรงกดดัน
การต่อเรือเพิ่มมิติระยะยาว
รายงานการต่อเรือเพื่อการป้องกันประเทศทั่วโลกให้ภาพรวมที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับการสร้างเรือรบ โดยระบุว่าจีนต่อเรือรบได้รวม 636,208 ตันในปี 2024 และ 2025 เทียบกับ 270,509 ตันของสหรัฐฯ ยอดรวมของจีนสูงกว่าตัวเลขของสหรัฐฯ ราว 2.35 เท่า
ตัวเลขเปรียบเทียบในปี 2022 และ 2023 แตกต่างออกไป โดยรายงานระบุว่าจีนมี 202,520 ตัน และสหรัฐฯ 245,703 ตัน ระหว่างสองช่วงเวลา ปริมาณระวางขับน้ำของเรือที่จีนสร้างตามรายงานเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่าสามเท่าของระดับเดิม ขณะที่ตัวเลขของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นราว 10%
ปริมาณระวางขับน้ำใช้วัดขนาดรวมของเรือที่นำมานับ ขีดความสามารถทางเรือยังขึ้นอยู่กับอาวุธ เซ็นเซอร์ การฝึก การบำรุงรักษา และประเภทของเรือที่มีอยู่ ตัวเลขการต่อเรือสะท้อนจังหวะและขนาดการผลิต ส่วนตัวเลขตรวจพบรายวันของไต้หวันแสดงถึงกำลังที่ปฏิบัติการใกล้เกาะในช่วงเวลาหนึ่ง
ประเด็นที่เกี่ยวข้องกับไต้หวันในทางปฏิบัติคือ กองทัพเรือที่มีเรือมากกว่าย่อมมีขีดความสามารถรองรับการส่งกำลังไปประจำการ ฝึกซ้อม และสับเปลี่ยนเรือเข้าร่วมปฏิบัติการได้มากขึ้น การลาดตระเวนรายวันและการต่อเรือเกิดขึ้นในกรอบเวลาที่ต่างกัน แต่ทั้งสองอย่างส่งผลต่อทรัพยากรที่ไต้หวันต้องคำนึงถึงในการวางแผนป้องกันประเทศ
การตอบสนองรายวันมีอะไรบ้าง
การตอบสนองที่ไต้หวันระบุประกอบด้วยอากาศยาน เรือของกองทัพเรือ และระบบขีปนาวุธชายฝั่ง อากาศยานสามารถระบุและติดตามความเคลื่อนไหวในอากาศ เรือสามารถติดตามกิจกรรมทางทะเล และหน่วยขีปนาวุธเป็นขีดความสามารถในการป้องกันจากภาคพื้นดิน การใช้กำลังเหล่านี้ร่วมกันทำให้ผู้บังคับบัญชามีหลายวิธีในการเฝ้าสังเกตและตอบสนอง
ตัวเลขเดือนตุลาคมระบุว่าอากาศยานส่วนใหญ่ที่รายงานข้ามเส้นกึ่งกลาง โดยกิจกรรมยังขยายไปถึงเส้นทางเข้าใกล้ทางตะวันออก นอกเหนือจากพื้นที่ทางตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้ของไต้หวัน เรือที่ปฏิบัติการร่วมด้วยเพิ่มองค์ประกอบทางทะเลให้กับปฏิบัติการ ภารกิจเร่งด่วนของกองทัพไต้หวันคือรักษาการรับรู้สถานการณ์ในพื้นที่เหล่านั้นและคงกำลังให้พร้อม ขณะที่กิจกรรมดำเนินต่อไป
ตัวเลขของสำนักงานความมั่นคงแห่งชาติยังชี้อีกประเด็นหนึ่งว่า จำนวนการลาดตระเวนที่ลดลงตลอดช่วงเก้าเดือนสามารถเกิดขึ้นพร้อมกับแรงกดดันที่ยังดำเนินต่อไปผ่านปฏิบัติการแต่ละครั้ง การฝึกบินระยะไกล และการเฝ้าสังเกตการฝึกของไต้หวัน ยอดรายวันและยอดในช่วงเวลาที่ยาวกว่าตอบคำถามคนละด้านเกี่ยวกับขนาดและความต่อเนื่องของกิจกรรม
ประเด็นสำคัญ
- รายงานเดือนตุลาคมระบุว่า มีอากาศยานจีนรอบไต้หวัน 29 เที่ยวบิน เรือของกองทัพเรือ 6 ลำ และเรือทางการ 9 ลำ
- มีรายงานว่าเที่ยวบิน 23 เที่ยว หรือประมาณ 79% ของทั้งหมด ข้ามเส้นกึ่งกลางช่องแคบไต้หวัน
- ประกาศภาษาอังกฤษของกระทรวงที่ระบุวันที่ 20 ถึง 21 สิงหาคม แสดงรายการเรือของกองทัพเรือ 7 ลำ เรือทางการ 6 ลำ และไม่มีอากาศยาน
- ปฏิบัติการเดือนตุลาคมที่มีรายงานเกี่ยวข้องกับเครื่องบินขับไล่ เครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินแจ้งเตือนภัยล่วงหน้า และโดรน โดยกิจกรรมขยายไปถึงเส้นทางเข้าใกล้ไต้หวันทางตะวันออก
- ไต้หวันตอบสนองด้วยอากาศยานทหาร เรือของกองทัพเรือ และระบบขีปนาวุธชายฝั่ง
- สำนักงานความมั่นคงแห่งชาติบันทึกการลาดตระเวนร่วม 28 ครั้งในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายน เทียบกับ 31 ครั้งในช่วงเดียวกันของปีก่อน
