ฮ่องกงเตรียมจับสลากใบอนุญาตรถเรียกรถ ขณะใกล้ถึงกำหนดรับสมัครแพลตฟอร์ม

ใบอนุญาตรถ 10,000 คัน และผู้สมัครสอบ 16,000 คน

ฮ่องกงอาจประกาศรายชื่อแพลตฟอร์มเรียกรถที่ได้รับอนุมัติชุดแรกได้เร็วที่สุดในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2026 ขณะที่รัฐบาลเตรียมชี้แจงวิธีจัดสรรโควตาใบอนุญาตรถเบื้องต้น 10,000 ใบ บริษัทแพลตฟอร์มจะปิดรับสมัครในเวลาเที่ยงวันที่ 30 ตุลาคม ส่วนผู้สมัครสอบข้อเขียนรวมสำหรับแท็กซี่และบริการเรียกรถมีแล้วประมาณ 16,000 คน

เมเบิล ชาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ กล่าวว่า รัฐบาลสนับสนุนให้ใช้วิธีจับสลากหากจำนวนผู้สมัครเกินโควตารถ เจ้าหน้าที่ยังพิจารณาให้ผู้สมัครบางกลุ่มมีสิทธิ์จับสลากเพิ่ม เช่น ผู้ที่ลงทะเบียนสอบหรือสอบเสร็จก่อน และผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลมาระยะหนึ่ง คาดว่าจะประกาศรายละเอียดการจัดสรรในเดือนพฤศจิกายน

การตัดสินใจดังกล่าวจะกำหนดทั้งว่าแอปเรียกรถใดจะเข้าสู่ตลาดภายใต้การกำกับดูแล และเจ้าของรถรายใดจะให้บริการผ่านแอปเหล่านั้นได้ บริษัทจะได้รับการประเมินจากประสบการณ์ดำเนินงาน ความมั่นคงทางการเงิน และแผนการให้บริการผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงเวลารอและวิธีจัดสรรรถ

ชานกล่าวว่าภาคธุรกิจให้ความสนใจอย่างมาก แต่ยังเร็วเกินไปที่จะประเมินว่าจะมีแพลตฟอร์มดำเนินงานในท้ายที่สุดกี่ราย รัฐบาลต้องการให้มีผู้ประกอบการที่มีความสามารถหลายรายและคงการแข่งขันไว้ โดยปล่อยให้ตลาดเป็นตัวตัดสินในภายหลังว่าธุรกิจใดจะอยู่รอด

จำนวนผู้สมัครสอบ 16,000 คนคิดเป็น 1.6 เท่าของโควตารถเบื้องต้น หรือมากกว่าจำนวนใบอนุญาตรถที่มีอยู่ 6,000 คน การสมัครสอบและการขอใบอนุญาตรถเป็นคนละขั้นตอน ผู้สมัครยังต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องสำหรับผู้ขับขี่และตัวรถก่อนจึงจะให้บริการได้

วิธีจับสลากที่กำลังพิจารณา

ชานกล่าวว่า การจับสลากเป็นวิธีจัดสรรใบอนุญาตอย่างเป็นธรรมหากความต้องการมีมากกว่าอุปทาน รัฐบาลกำลังพิจารณาว่าหลักฐานที่แสดงถึงความตั้งใจเข้าสู่อุตสาหกรรมควรทำให้ผู้สมัครมีสิทธิ์จับสลากเพิ่มหรือไม่

ปัจจัยที่อาจนำมาพิจารณา ได้แก่ การลงทะเบียนสอบหรือสอบเสร็จก่อน การเข้าสอบข้อเขียนสำหรับผู้ขับแท็กซี่ก่อนกฎหมายฉบับใหม่มีผลบังคับใช้ และการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนบุคคลมาเป็นระยะเวลาหนึ่ง เจ้าหน้าที่ยังพิจารณาสถานะของคนรุ่นใหม่ที่ต้องการขับรถควบคู่กับงานอื่น รวมถึงผู้สมัครที่ทำงานในอุตสาหกรรมอื่นอยู่แล้ว

ยังไม่มีการประกาศสูตรการจัดสรร จำนวนสิทธิ์จับสลากเพิ่มเติม หรือเกณฑ์วันตัดสิทธิ์ ชานกล่าวว่าเจ้าหน้าที่กำลังพยายามสร้างสมดุลระหว่างการเปิดโอกาสอย่างเป็นธรรมกับการทำให้มั่นใจว่าใบอนุญาตตกอยู่กับผู้ที่ตั้งใจและมีความพร้อมให้บริการขนส่ง

สมดุลดังกล่าวมีความสำคัญต่อผู้โดยสาร โควตาจำกัดจำนวนรถที่เข้าสู่บริการภายใต้การกำกับดูแล แต่จำนวนเที่ยวที่รถเหล่านั้นให้บริการจริงขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและความถี่ที่เจ้าของขับ ผู้ที่ทำงานอื่นด้วยอาจให้บริการเฉพาะบางช่วงเวลา

รัฐบาลระบุว่า 10,000 คันเป็นเพดานเริ่มต้น และมีแผนใช้ข้อมูลการดำเนินงานประเมินอุปสงค์และอุปทาน ดังนั้น การทบทวนในอนาคตจะขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงานจริงของรถที่ได้รับอนุญาต รวมถึงผู้โดยสารจะเรียกรถได้ในเวลาและสถานที่ที่ต้องการหรือไม่

การเดินทางที่ถูกกฎหมายต้องได้รับอนุมัติ 3 ส่วน

คำแนะนำเกี่ยวกับบริการเรียกรถของกรมการขนส่งระบุข้อกำหนด 3 ประการสำหรับการเดินทางที่เป็นไปตามกฎ ได้แก่ แพลตฟอร์มจองรถต้องมีใบอนุญาตประกอบการ รถยนต์ส่วนบุคคลต้องมีใบอนุญาตรถ และผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับรถสำหรับบริการเรียกรถ

โควตา 10,000 ใบใช้กับใบอนุญาตรถ ส่วนใบอนุญาตผู้ขับขี่เป็นการอนุมัติอีกประเภทหนึ่ง ซึ่งมีคุณสมบัติและค่าธรรมเนียมแยกต่างหาก นั่นหมายความว่า การสอบผ่านเป็นเพียงขั้นหนึ่งสู่การเป็นผู้ขับขี่ที่มีคุณสมบัติ ขณะที่การขออนุญาตใช้รถคันใดคันหนึ่งต้องยื่นอีกคำขอหนึ่ง

ฮ่องกงยังกำหนดให้ผู้ขับขี่เป็นเจ้าของรถที่จดทะเบียนไว้ และใช้รถคันนั้นให้บริการเรียกรถ แพลตฟอร์มต้องตรวจสอบทั้งใบอนุญาตและการปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องกรรมสิทธิ์ดังกล่าว กล่าวง่าย ๆ คือ ภายใต้ระบบนี้ บุคคลหนึ่งไม่สามารถยืมรถที่ได้รับอนุญาตของเจ้าของรายอื่นมาใช้รับส่งผู้โดยสารได้

แพลตฟอร์มต้องชี้แจงในข้อเสนอบริการว่าจะตรวจสอบข้อกำหนดเหล่านี้อย่างไร ดูแลบริการลูกค้าอย่างไร และส่งเสริมให้ผู้ขับขี่ที่ลงทะเบียนให้บริการอย่างไร กรมการขนส่งคาดว่าจะเปิดรับคำขอใบอนุญาตรถและใบอนุญาตผู้ขับขี่ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026

บริษัทใดบ้างที่มีคุณสมบัติ?

ประกาศรับสมัครของกรมการขนส่งที่ออกเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม ระบุข้อกำหนดในการเข้าสู่ตลาดไว้อย่างเข้มงวด ผู้สมัครต้องเป็นบริษัทที่จดทะเบียนในฮ่องกง มีผู้บริหารประจำและสำนักงานในเมือง เพื่อให้รัฐบาลกำกับดูแลการดำเนินงานและมาตรฐานบริการได้

บริษัทต้องแสดงหลักฐานว่าดำเนินงานอย่างถูกกฎหมายในเมืองที่มีประชากรอย่างน้อย 7.5 ล้านคน ซึ่งใกล้เคียงกับจำนวนประชากรของฮ่องกง นอกจากนี้ยังต้องแสดงว่ามียอดคำสั่งใช้บริการเรียกรถจากผู้โดยสารเฉลี่ยอย่างน้อย 100,000 รายการต่อวันในสองเมืองที่บริษัทให้บริการ

ข้อกำหนดทางการเงินประกอบด้วยบัญชีที่ผ่านการตรวจสอบย้อนหลังสามปี ทุนชำระแล้วอย่างน้อย 50 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง เงินฝากธนาคารอย่างน้อย 30 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง และวงเงินสินเชื่ออย่างน้อย 30 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง ทุนชำระแล้วคือเงินที่ผู้ถือหุ้นนำเข้าบริษัท ส่วนวงเงินสินเชื่อคือเงินกู้ที่ผู้ให้กู้ตกลงจะจัดสรรให้

ข้อกำหนดเหล่านี้เอื้อประโยชน์แก่ผู้สมัครที่มีการดำเนินงานมั่นคงและมีทรัพยากรรองรับการให้บริการอย่างต่อเนื่อง ชานกล่าวว่ารัฐบาลต้องการบริษัทที่มีประสบการณ์และมุ่งมั่นสร้างทีมงานในฮ่องกง พร้อมระบุว่าจะเปรียบเทียบข้อเสนอตามประโยชน์ที่ผู้โดยสารจะได้รับ

คณะกรรมการประเมินซึ่งประกอบด้วยผู้แทนจากสำนักคมนาคมและโลจิสติกส์ สำนักงานนโยบายดิจิทัล และกรมการขนส่ง จะเสนอความเห็นต่อคณะกรรมาธิการการขนส่ง ใบอนุญาตมีอายุได้สูงสุดห้าปี โดยมีค่าธรรมเนียมรายปี 1.2 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง และค่าธรรมเนียมคำขอ 16,250 ดอลลาร์ฮ่องกง

บริษัทต้องยื่นใบสมัครต้นฉบับพร้อมสำเนาเจ็ดชุด เอกสารประกอบ และข้อเสนอบริการต่อสำนักงานใหญ่กรมการขนส่งในเหยาหม่าเต๋ย จะไม่รับใบสมัครที่ยื่นล่าช้า อย่างไรก็ตาม หากวันที่ 30 ตุลาคมเกิดสภาพอากาศรุนแรงตามที่กำหนด จะเลื่อนกำหนดส่งเป็นเที่ยงวันของวันทำการแรกหลังสภาพอากาศดังกล่าวสิ้นสุดลง

ผู้ขับขี่ต้องทำอะไรให้ครบ

โดยทั่วไป ผู้ขับขี่ที่ประสงค์จะสมัครต้องมีอายุอย่างน้อย 21 ปี และถือใบอนุญาตขับรถยนต์ส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกขนาดเบาแบบเต็มมาแล้วอย่างน้อยหนึ่งปี ต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดด้านอัตลักษณ์และถิ่นที่อยู่ ผ่านเกณฑ์สมรรถภาพทางร่างกาย และไม่มีประวัติความผิดจราจรร้ายแรงบางประเภทตามที่กำหนดในช่วงห้าปีก่อนหน้า

โดยปกติ ผู้สมัครต้องสอบผ่านข้อเขียนรวมสำหรับแท็กซี่และบริการเรียกรถภายในสามปีที่ผ่านมา และผ่านหลักสูตรเตรียมความพร้อมสำหรับบริการเรียกรถภายในหนึ่งปีที่ผ่านมา ผู้ที่มีใบอนุญาตขับรถแท็กซี่แบบเต็มที่ยังมีผลใช้บังคับสามารถสมัครใบอนุญาตขับรถสำหรับบริการเรียกรถได้โดยตรง โดยไม่ต้องสอบหรือเรียนหลักสูตรดังกล่าวซ้ำ

การสมัครสอบข้อเขียนรวมเปิดเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2026 ชานกล่าวว่าอัตราการสอบผ่านสูงกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ และระบุว่าการสอบมีบทบาทคัดกรอง เธอกล่าวว่าได้ปรับเนื้อหาเพื่อลดคำถามเกี่ยวกับเส้นทางแบบตายตัว และให้น้ำหนักกับความเข้าใจเรื่องพื้นที่และทิศทางมากขึ้น

ข้อสอบมีคำถามปรนัย 65 ข้อ ให้เวลาทำ 45 นาที ผู้เข้าสอบต้องตอบถูกอย่างน้อย 25 ข้อจาก 30 ข้อในส่วนการดำเนินงาน สถานที่ และเส้นทาง และอย่างน้อย 30 ข้อจาก 35 ข้อในส่วนประมวลกฎหมายผู้ใช้ถนน ค่าสอบอยู่ที่ 510 ดอลลาร์ฮ่องกง

การลงทะเบียนเรียนหลักสูตรเตรียมความพร้อมเปิดเมื่อวันที่ 25 กันยายน หลักสูตรประกอบด้วยการสอน 12 ชั่วโมง แบ่งเป็นหลายโมดูล ใบอนุญาตผู้ขับขี่มีค่าธรรมเนียมปีละ 82 ดอลลาร์ฮ่องกง และมีอายุได้สูงสุดห้าปี โดยขึ้นอยู่กับวันหมดอายุของใบอนุญาตขับขี่พื้นฐานของผู้สมัคร

อายุรถ ประกันภัย และค่าใบอนุญาต

รถที่ใช้ให้บริการต้องมีใบอนุญาตรถที่ยังมีผล และต้องผลิตมาไม่เกิน 12 ปีก่อนวันที่ยื่นขอใบอนุญาต หากรถผลิตมาแล้วตั้งแต่หกปีขึ้นไปก่อนวันยื่นคำขอ เจ้าของต้องได้รับใบรับรองความสมควรใช้รถบนถนนภายในหนึ่งปีก่อนหน้า

เจ้าของรถต้องมีประกันภัยบุคคลภายนอกหรือหลักประกันที่คุ้มครองการใช้รถรับส่งผู้โดยสารในบริการเรียกรถ และเป็นไปตามกฎหมายฮ่องกง ความคุ้มครองนี้รับผิดชอบความเสียหายต่อบุคคลอื่นเมื่อใช้รถรับส่งผู้โดยสารโดยได้รับค่าตอบแทน เจ้าของรถจึงควรตรวจสอบว่ากรมธรรม์ครอบคลุมการใช้งานดังกล่าวหรือไม่

ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตรถที่ประกาศไว้คือ 540 ดอลลาร์ฮ่องกง สำหรับใบอนุญาตที่มีอายุไม่เกินสี่เดือน 1,560 ดอลลาร์ฮ่องกง สำหรับใบอนุญาตที่มีอายุมากกว่าสี่เดือนแต่ไม่เกิน 12 เดือน และ 2,100 ดอลลาร์ฮ่องกง สำหรับระยะเวลามากกว่า 12 เดือน อายุใบอนุญาตขึ้นอยู่กับวันหมดอายุของใบอนุญาตรถ

ใบรับรองรถมีค่าใช้จ่าย 245 ดอลลาร์ฮ่องกง ส่วนการยื่นคำขอเปลี่ยนรถที่ระบุในใบอนุญาตรถมีค่าใช้จ่าย 1,500 ดอลลาร์ฮ่องกง รถต้องแสดงใบรับรองขณะให้บริการ โดยกรมการขนส่งจะประกาศรายละเอียดการยื่นคำขอและการแสดงใบรับรองในภายหลัง

สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องสอบ และได้รับใบอนุญาตรถซึ่งมีอายุมากกว่าสี่เดือนแต่ไม่เกิน 12 เดือน ค่าธรรมเนียมที่ประกาศไว้รวมทั้งสิ้น 2,397 ดอลลาร์ฮ่องกง ได้แก่ ค่าสอบ 510 ดอลลาร์ฮ่องกง ค่าใบอนุญาตผู้ขับขี่หนึ่งปี 82 ดอลลาร์ฮ่องกง ค่าใบอนุญาตรถ 1,560 ดอลลาร์ฮ่องกง และค่าใบรับรอง 245 ดอลลาร์ฮ่องกง ยังไม่รวมค่าเรียนหลักสูตร ประกันภัย และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เกี่ยวกับรถ

แผนเริ่มให้บริการต่อเนื่องถึงปี 2027

แถลงการณ์ต่อสภานิติบัญญัติเดือนกรกฎาคมของรัฐบาลอธิบายว่า กฎหมายจราจรทางบก (แก้ไขเพิ่มเติม) (บริการเรียกรถ) ปี 2025 วางกรอบกำกับดูแลหลังผ่านความเห็นชอบในเดือนตุลาคม 2025 จากนั้นมีการออกกฎหมายลำดับรองสี่ฉบับเพื่อกำหนดรายละเอียดเกี่ยวกับค่าธรรมเนียม การจัดเก็บข้อมูล ข้อจำกัดใบอนุญาต และวันเริ่มบังคับใช้

กำหนดการแยกขั้นตอนการเปิดรับสมัคร การออกใบอนุญาต และการเริ่มใช้บทบัญญัติทางกฎหมายส่วนที่เหลือ ดังนี้

• ตุลาคม 2025: สภานิติบัญญัติผ่านกฎหมายแก้ไขเพิ่มเติม
• 16 กรกฎาคม 2026: รัฐบาลประกาศเสร็จสิ้นการพิจารณากฎหมายลำดับรองสี่ฉบับ
• 3 สิงหาคม 2026: ข้อกำกับดูแลส่วนใหญ่เริ่มมีผลบังคับใช้ และเปิดรับสมัครสอบข้อเขียนรวม
• 28 สิงหาคม 2026: เปิดรับสมัครใบอนุญาตแพลตฟอร์ม
• 25 กันยายน 2026: เปิดลงทะเบียนหลักสูตรผู้ขับขี่ 12 ชั่วโมง
• 30 ตุลาคม 2026: ปิดรับสมัครแพลตฟอร์มเวลาเที่ยง โดยขึ้นอยู่กับมาตรการกรณีสภาพอากาศรุนแรง
• พฤศจิกายน 2026: คาดว่าจะประกาศรายละเอียดการจัดสรรใบอนุญาต และอาจประกาศผลแพลตฟอร์มชุดแรกได้เร็วที่สุดในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน
• 22 สิงหาคม 2027: บทบัญญัติทางกฎหมายส่วนที่เหลือเริ่มมีผลบังคับใช้

รัฐบาลคาดว่าจะทยอยออกใบอนุญาต บริษัทที่ได้รับใบอนุญาตจะสามารถรับสมัครเจ้าของรถที่มีใบอนุญาตถูกต้อง ตรวจสอบข้อมูล และเตรียมแพลตฟอร์มภายใต้การกำกับดูแลของกรมการขนส่ง

ความปลอดภัยของผู้โดยสารและข้อมูลการดำเนินงาน

กรมการขนส่งกำลังพัฒนาระบบจัดการข้อมูลที่จะเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มที่ได้รับใบอนุญาตและรับข้อมูลการดำเนินงานแบบเรียลไทม์ เจ้าหน้าที่ตั้งใจใช้ระบบนี้ติดตามการปฏิบัติตามกฎและประเมินการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์และอุปทานด้านการขนส่ง

โฆษกรัฐบาลชี้แจงวัตถุประสงค์ในการใช้ข้อมูลดังกล่าวในประกาศรับสมัครเดือนสิงหาคมว่า:

ข้อมูลดังกล่าวจะช่วยให้รัฐบาลกำกับดูแลบริการเรียกรถ ทำความเข้าใจการดำเนินงานจริงของแพลตฟอร์ม และประเมินพัฒนาการของตลาด ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์และอุปทานอย่างต่อเนื่อง เพื่อใช้ประกอบการทบทวนนโยบายในอนาคต

แพลตฟอร์มที่ได้รับใบอนุญาตต้องส่งและจัดเก็บข้อมูลบริการอย่างปลอดภัยตามวิธีที่ระบุไว้ในเงื่อนไขใบอนุญาต หากไม่ได้รับความยินยอมจากผู้เกี่ยวข้อง ห้ามนำข้อมูลไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น หรือส่งต่อให้บุคคลหรือองค์กรอื่น

ชานยังกล่าวถึงแผนการตรวจสอบแบบไม่แจ้งล่วงหน้าเพื่อยืนยันตัวตนผู้ขับขี่ รวมถึงข้อกำหนดให้แอปมีฟังก์ชันแชร์ข้อมูลการเดินทางและปุ่มขอความช่วยเหลือ รัฐบาลวางแผนสำรวจข้อมูลพื้นฐานการใช้บริการเรียกรถในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 เพื่อช่วยให้เจ้าหน้าที่เปรียบเทียบรูปแบบการเดินทางในปัจจุบันกับการดำเนินงานในระยะต่อไป

แท็กซี่จะอยู่ในตลาดใหม่อย่างไร

บริการแท็กซี่เป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดในการสมัครแพลตฟอร์ม บริษัทต้องชี้แจงว่าจะให้บริการจองแท็กซี่และส่งเสริมให้คนขับแท็กซี่ลงทะเบียนอย่างไร ควบคู่กับแผนสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลที่ให้บริการเรียกรถ

ชานกล่าวว่าแท็กซี่กับรถเรียกรถควรอยู่ร่วมกันและเสริมการให้บริการซึ่งกันและกัน ผู้ถือใบอนุญาตขับรถแท็กซี่แบบเต็มมีช่องทางสมัครโดยตรง แต่ผู้ที่ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลยังต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องกรรมสิทธิ์และตัวรถ

การบังคับใช้กฎหมายก็เข้มงวดขึ้นเช่นกัน บทบัญญัติที่มีผลตั้งแต่วันที่ 3 สิงหาคมกำหนดให้ผู้ขับขี่ที่ถูกพิพากษาว่ามีความผิดเกี่ยวกับการรับส่งผู้โดยสารโดยผิดกฎหมายเพื่อแลกกับค่าตอบแทน ถูกเพิกถอนสิทธิ์ขับรถอย่างน้อย 12 เดือนและสูงสุดสามปี

สำหรับผู้โดยสาร บททดสอบในทางปฏิบัติของมาตรการใหม่นี้คือบริการที่เกิดขึ้นจริง: รถมาถึงเร็วแค่ไหน มีผู้ขับขี่เพียงพอในช่วงเวลาเร่งด่วนหรือไม่ และแพลตฟอร์มจัดการเรื่องความปลอดภัยกับปัญหาของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ ประเด็นเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งที่บริษัทต้องชี้แจงก่อนจะได้รับอนุมัติ

ประเด็นสำคัญ

• ปิดรับสมัครใบอนุญาตแพลตฟอร์มเวลาเที่ยงวันที่ 30 ตุลาคม 2026 โดยขึ้นอยู่กับมาตรการกรณีสภาพอากาศรุนแรง
• อาจประกาศผลอนุมัติแพลตฟอร์มชุดแรกได้เร็วที่สุดในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน
• รัฐบาลสนับสนุนให้จับสลากหากจำนวนผู้สมัครเกินโควตาใบอนุญาตรถเบื้องต้น 10,000 ใบ
• กำลังพิจารณาเพิ่มสิทธิ์จับสลากให้ผู้สมัครบางกลุ่ม และคาดว่าจะประกาศรายละเอียดการจัดสรรในเดือนพฤศจิกายน
• มีผู้สมัครสอบข้อเขียนรวมประมาณ 16,000 คน และอัตราการสอบผ่านสูงกว่า 60 เปอร์เซ็นต์
• การให้บริการอย่างถูกกฎหมายต้องได้รับอนุมัติแยกกันสำหรับแพลตฟอร์ม รถ และผู้ขับขี่ โดยผู้ขับขี่ต้องเป็นเจ้าของรถที่ใช้
• ข้อกำกับดูแลส่วนใหญ่มีผลตั้งแต่วันที่ 3 สิงหาคม 2026 ส่วนบทบัญญัติที่เหลือจะมีผลในวันที่ 22 สิงหาคม 2027