สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดาทรงเป็นนักบินกริพเพนหญิงพระองค์แรกของไทย หลังทรงบินเดี่ยว 41 นาที

ทรงบินเดี่ยว ก่อนมีพระราชดำรัสถึงกำลังพลทางอากาศ

สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดาทรงขับเครื่องบินขับไล่ JAS 39C Gripen เพียงพระองค์เดียวเป็นเวลา 41 นาที เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2026 ณ ที่ตั้งกองบิน 7 กองทัพอากาศ จังหวัดสุราษฎร์ธานี ทรงเป็นนักบินกริพเพนหญิงพระองค์แรกของไทย ตามข้อมูลจากสำนักพระราชวัง

พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัวทอดพระเนตรการบิน ณ ที่ตั้งกองบินในอำเภอพุนพิน หลังสมเด็จพระนางเจ้าฯ เสด็จลงจากเครื่อง พระองค์พระราชทานดอกไม้และทรงติดเครื่องหมายตรา Golden Gripen Order ที่แขนเสื้อด้านซ้ายให้พระองค์ สมาคมกิตติมศักดิ์ Gripen Order ของสวีเดนรับพระองค์เป็นสมาชิกเต็มรูปแบบหลังการบินครั้งนี้

สี่วันต่อมา พล.อ.อ.เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศ อธิบายเหตุผลทางทหารที่เชิญพระองค์เข้ารับการฝึก โดยกล่าวเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม ณ โรงเรียนนายเรืออากาศนวมินทกษัตริยาธิราช อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี เขาเชื่อมโยงการบินครั้งนี้กับวันคล้ายวันพระราชสมภพ 48 พรรษาของพระองค์ วาระครบรอบ 90 ปีของกองทัพอากาศ และความพยายามสร้างขวัญกำลังใจแก่กำลังพลทางอากาศ

คำกล่าวของเขาเพิ่มบริบททางทหารให้กับหมุดหมายด้านการบินครั้งนี้ เขาย้อนถึงการที่สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงพบกำลังพลเมื่อเดือนสิงหาคม 2025 หลังเกิดการสู้รบกับกัมพูชา และเชื่อมโยงพระราชกำลังใจที่ทรงมอบแก่กำลังพลเข้ากับคำเชิญให้เข้ารับการฝึกกับเครื่องบินขับไล่ของสวีเดน

การบินกริพเพนเดี่ยวครั้งแรก เกิดขึ้นหลังผ่านการเรียนภาคทฤษฎี การฝึกสถานการณ์ฉุกเฉิน การฝึกด้วยเครื่องจำลองการบิน และการบินร่วมกับครูฝึกเป็นเวลาหลายเดือน จากนั้นนักบินที่มีชั่วโมงบินมากกว่า 1,188 ชั่วโมงกับเครื่องบินหลายประเภทก็ได้ประทับในห้องนักบินเครื่องบินขับไล่โดยไม่มีครูฝึกอยู่ด้วย

เกิดอะไรขึ้นที่กองบิน 7?

การเสด็จพระราชดำเนินเริ่มต้นด้วยการบรรยายสรุปแผนการบินของสมเด็จพระนางเจ้าฯ จากนั้นพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและสมเด็จพระนางเจ้าฯ เสด็จไปยังโรงเก็บอากาศยาน ซึ่งพระองค์ทรงตรวจเครื่องบิน Gripen ก่อนนำเครื่องขับเคลื่อนไปยังทางวิ่ง 22 เพื่อขึ้นบิน

บันทึกการเสด็จฯ ระบุว่าพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเสด็จถึงเวลา 10:06 น. ขณะที่รายงานอื่นที่เผยแพร่ระบุว่าเป็นเวลาของเที่ยวบิน การบินครั้งนี้ใช้เวลา 41 นาที โดยมี Gripen อีกสองลำบินประกบ

สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงบินเครื่อง JAS 39C ซึ่งมีที่นั่งเดียว การบินเดี่ยวหมายถึงมีนักบินเพียงคนเดียวอยู่บนเครื่องลำนั้น ส่วนอากาศยานลำอื่นสามารถบินไปพร้อมกันได้ การฝึกก่อนหน้านี้ของพระองค์ดำเนินบน JAS 39D ซึ่งมีสองที่นั่งและเปิดให้ครูฝึกนั่งร่วมกับผู้เข้ารับการฝึกได้

พล.อ.อ.เสกสรรและ พล.อ.ต.ผสิน สมบัติทวี ผู้บังคับการกองบิน 7 เข้าร่วมในเหตุการณ์ เครื่องบินมีลวดลายพิเศษที่ส่วนหางเพื่อฉลองการประจำการของ Gripen ในกองทัพอากาศไทยครบ 15 ปี ซึ่งกองบิน 7 จัดกิจกรรมรำลึกเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2026

เส้นทางการฝึกสู่ห้องนักบินที่มีที่นั่งเดียว

กองทัพอากาศเชิญสมเด็จพระนางเจ้าฯ เข้ารับการฝึกเปลี่ยนแบบเพื่อขับเครื่องบินขับไล่โจมตีแบบที่ 20 ซึ่งเป็นชื่อเรียก Gripen ของกองทัพอากาศ หลักสูตรฝึกเปลี่ยนแบบสอนผู้ที่มีพื้นฐานการบินอยู่แล้วให้ควบคุมอากาศยานอีกประเภทหนึ่ง รวมถึงการใช้อุปกรณ์ควบคุม ระบบต่าง ๆ และขั้นตอนปฏิบัติเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน

สำนักพระราชวังระบุว่าหลักสูตรนี้เป็นไปตามหลักสูตรมาตรฐานการฝึกนักบิน Gripen ของกองทัพอากาศ ในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 2026 สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงศึกษาวิชาการและขั้นตอนปฏิบัติกรณีฉุกเฉิน 45 หัวข้อ จากนั้นทรงฝึกด้วยเครื่องจำลองการบิน 20 ครั้ง ก่อนเริ่มฝึกบินกับเครื่องบินจริง

เครื่องจำลองการบินจำลองห้องนักบินและการตอบสนองของเครื่องบินไว้บนภาคพื้น ช่วยให้นักบินฝึกขั้นตอนการปฏิบัติและการรับมือเหตุฉุกเฉินก่อนต้องเผชิญสถานการณ์เหล่านั้นระหว่างบินจริง

ต่อมา สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงสะสมชั่วโมงบินกับ Gripen D โดยมีครูฝึกอยู่ด้วยมากกว่า 10 ชั่วโมงเล็กน้อย การฝึกที่สุราษฎร์ธานีมีขึ้นระหว่างวันที่ 20 สิงหาคมถึง 4 กันยายน และ 25 กันยายนถึง 8 ตุลาคม ก่อนสิ้นสุดด้วยการบินเดี่ยวบน Gripen C

หลักสูตรกำหนดให้พระองค์ทรงจัดการข้อมูลจำนวนมาก ตัดสินใจว่างานใดควรได้รับความสนใจก่อน และตอบสนองภายในเวลาจำกัด ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นเหตุให้ประสบการณ์กับเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินฝึกขนาดเล็กต้องต่อยอดด้วยการฝึกเฉพาะสำหรับเครื่องบินขับไล่ ยังไม่มีการประกาศว่าพระองค์จะทรงฝึกขั้นสูงต่อไป ซึ่งรวมถึงการใช้อากาศยานในการรบหรือไม่

หมุดหมายตามลำดับเวลา

เส้นทางสู่ Gripen ของสมเด็จพระนางเจ้าฯ เริ่มต้นขึ้นกว่า 16 ปีก่อนเที่ยวบินในเดือนตุลาคม ประวัติการบินและกำหนดการฝึกล่าสุดแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินเดี่ยวครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของช่วงเวลาการบินที่ยาวนานกว่ามาก

• 13 พฤษภาคม 2010: ทรงเริ่มฝึกบินกับเครื่อง Cessna T-41D กับฝูงบิน 604 ณ กองบิน 6
• 15 สิงหาคม 2025: ทรงพบกำลังพลทางอากาศหลังการสู้รบกับกัมพูชาระหว่างวันที่ 24-28 กรกฎาคม
• มิถุนายนถึงกรกฎาคม 2026: ทรงศึกษาวิชาการและขั้นตอนปฏิบัติกรณีฉุกเฉินของ Gripen จำนวน 45 หัวข้อ
• 20 สิงหาคมถึง 4 กันยายน และ 25 กันยายนถึง 8 ตุลาคม 2026: ทรงเข้ารับการฝึกที่สุราษฎร์ธานี
• 8 ตุลาคม 2026: ทรงบินเดี่ยวเป็นเวลา 41 นาที และได้รับพระราชทานเครื่องหมายตรา Golden Gripen Order
• 12 ตุลาคม 2026: พล.อ.อ.เสกสรรอธิบายที่มาของคำเชิญและความเชื่อมโยงกับขวัญกำลังใจของทหาร

ประสบการณ์ตั้งแต่เครื่องบินฝึกถึงเครื่องบินโบอิ้ง

เครื่องบินลำแรกของสมเด็จพระนางเจ้าฯ คือ T-41D ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกทางทหารที่พัฒนาจาก Cessna 172 ประสบการณ์ต่อมาของพระองค์รวมถึงเครื่อง CT-4E Airtrainer, Pilatus PC-9, Mooney M20M และ Piper PA-34 Seneca ตลอดจนเครื่องบินโดยสาร Boeing 737

ข้อมูลจากสำนักพระราชวังระบุว่าพระองค์มีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 1,188 ชั่วโมง ในจำนวนนี้เป็นการบินกับ Boeing 737-800 มากกว่า 450 ชั่วโมง และกับ Cessna T-41 มากกว่า 315 ชั่วโมง เครื่องบินสองประเภทนี้รวมกันคิดเป็นมากกว่า 765 ชั่วโมง หรือราวสองในสามของชั่วโมงบินทั้งหมดที่รายงาน

สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงปฏิบัติหน้าที่นักบินผู้ช่วยของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวในการเสด็จพระราชดำเนินทั้งในไทยและต่างประเทศ ทั้งสองพระองค์ทรงปฏิบัติหน้าที่ดังกล่าวระหว่างเสด็จฯ ถึงท่าอากาศยานพาโรของภูฏานเมื่อเดือนเมษายน 2025 และในการเสด็จพระราชดำเนินเยือนเวียดนามอย่างเป็นทางการ ซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2026 โดยพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงนำเครื่องบิน Boeing 737-800 พระที่นั่งลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย กรุงฮานอย

ก่อนเข้ารับราชการทหารในปี 2010 สุทิดาทรงทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ประสบการณ์การบินในเวลาต่อมาครอบคลุมทั้งเครื่องบินฝึกขนาดเล็กและเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ หลักสูตร Gripen เพิ่มอากาศยานอีกประเภทหนึ่ง ซึ่งมีขั้นตอนการปฏิบัติและข้อกำหนดในห้องนักบินเฉพาะของตนเอง

ความหมายของเครื่องหมายตราสีทอง

เครื่องหมายตรา Golden Gripen Order มอบให้หลังสมเด็จพระนางเจ้าฯ เสด็จกลับจากการบินเดี่ยว พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงติดเครื่องหมายปักดิ้นทองที่แขนเสื้อด้านซ้ายของพระองค์ เพื่อแสดงถึงการได้รับเข้าเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของ Gripen Order

สำนักพระราชวังระบุว่าเครื่องหมายนี้เป็นสัญลักษณ์ว่าพระองค์ทรงบินและควบคุม Gripen ด้วยพระองค์เอง รายงานยังระบุว่าพระองค์เป็นนักบินหญิงไทยพระองค์แรกที่ทรงขับอากาศยานรุ่นนี้

การยกย่องครั้งนี้จึงมุ่งเน้นความสำเร็จเฉพาะด้าน นั่นคือการทรงบิน Gripen เพียงลำพัง หลังผ่านการฝึกกับรุ่นสองที่นั่ง สำหรับสมเด็จพระนางเจ้าฯ พิธีดังกล่าวเป็นหมุดหมายของการเปลี่ยนจากการบิน Gripen D ภายใต้การกำกับดูแล ไปสู่การควบคุม Gripen C จากห้องนักบินที่มีที่นั่งเดียว

เหตุใดผู้บัญชาการจึงเชื่อมโยงเที่ยวบินกับขวัญกำลังใจ

พล.อ.อ.เสกสรรกล่าวว่าคำเชิญนี้เกี่ยวข้องกับวันคล้ายวันพระราชสมภพ 48 พรรษาของสมเด็จพระนางเจ้าฯ เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2026 และวาระครบรอบ 90 ปีของกองทัพอากาศ นอกจากนี้ เขายังระบุว่าการฝึกเป็นการสร้างขวัญกำลังใจให้แก่กำลังพลที่ปฏิบัติภารกิจทางอากาศ

ผู้บัญชาการย้อนถึงการที่สมเด็จพระนางเจ้าฯ เสด็จเยี่ยมกำลังพลทางอากาศเป็นการส่วนพระองค์เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2025 ไม่ถึงหนึ่งเดือนหลังเกิดการสู้รบกับกัมพูชาระหว่างวันที่ 24-28 กรกฎาคม ขณะนั้น พล.อ.อ.พันธุ์ภักดี พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ นำผู้แทนเข้าพบพระองค์

ระหว่างการพบกันครั้งนั้น พระองค์พระราชทานพระเครื่องพระพลังแผ่นดินที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงสร้างให้แก่กำลังพลที่มีส่วนร่วมในการป้องกันประเทศ พล.อ.อ.เสกสรรกล่าวว่าเขาได้รับพระเครื่องดังกล่าวขณะดำรงตำแหน่งผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ และนำไปแจกจ่ายแก่ลูกเรือและกำลังพลที่สนับสนุนภารกิจ

พล.อ.อ.เสกสรรกล่าวว่ามีการสู้รบอีกระลอกในอีกหลายเดือนต่อมา และระบุว่าไทยเป็นฝ่ายได้รับชัยชนะ ในคำกล่าวเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม เขายกพระราชกำลังใจขึ้นเป็นแรงสนับสนุนสำคัญแก่กองทัพ

คำอธิบายของเขาวางการฝึกของสมเด็จพระนางเจ้าฯ ไว้ในบริบทความสัมพันธ์ที่มีอยู่แล้วกับกำลังพลทางอากาศ การเสด็จเยือนในเดือนสิงหาคม 2025 เป็นการพบผู้ปฏิบัติภารกิจ ส่วนเที่ยวบินในเดือนตุลาคม 2026 เป็นการเรียนรู้การควบคุมเครื่องบินขับไล่แบบเดียวกับที่หน่วยงานใช้

หมุดหมายในช่วงขยายฝูงบิน

กองบิน 7 เป็นที่ตั้งของฝูงบิน Gripen C/D ของไทย ซึ่งปฏิบัติการโดยฝูงบิน 701 Gripen เข้าประจำการในกองทัพไทยเมื่อปี 2011 และเที่ยวบินเดี่ยวของสมเด็จพระนางเจ้าฯ เกิดขึ้นในปีที่กองทัพอากาศฉลองการใช้อากาศยานครบ 15 ปี

ไทยได้รับเครื่องบินขับไล่ Gripen C/D จำนวน 12 ลำ และเหลืออยู่ 11 ลำ หลังเครื่อง JAS 39C ประสบอุบัติเหตุตกระหว่างการแสดงการบินเมื่อเดือนมกราคม 2017 ทำให้นักบินเสียชีวิต กองบิน 7 ยังเป็นที่ตั้งของฝูงบิน 702 ซึ่งปฏิบัติการเครื่องบิน Saab 340 สองลำที่ใช้สำหรับการแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ เครื่องบินเหล่านี้ช่วยให้ลูกเรือติดตามสถานการณ์ในน่านฟ้าและประสานงานปฏิบัติการ

ฝูงบิน Gripen เข้าร่วมการรบในช่วงเหตุปะทะชายแดนกับกัมพูชาเมื่อปี 2025 เครื่องบินถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศโคราช ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนราว 130 กิโลเมตร และปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิดต่อเป้าหมายในกัมพูชา ประวัติการปฏิบัติการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของบริบทคำกล่าวของ พล.อ.อ.เสกสรรเรื่องการสนับสนุนกำลังพลทางอากาศ

ไทยสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F รุ่นใหม่จาก Saab จำนวนสี่ลำในเดือนสิงหาคม 2025 ประกอบด้วย Gripen E สามลำและ Gripen F หนึ่งลำ มูลค่าข้อตกลงอยู่ที่ประมาณ 556 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยคาดว่าจะส่งมอบภายในปี 2030

ในเดือนพฤษภาคม 2026 คณะผู้แทนกองทัพอากาศที่นำโดย พล.อ.อ.เสกสรร ตรวจดูการเริ่มประกอบ Gripen E ลำแรกของไทยที่โรงงาน Saab ในเมืองลินเชอปิง ประเทศสวีเดน เจ้าหน้าที่ไทยกล่าวถึงแผนระยะยาวที่จะจัดหา Gripen E/F จำนวน 12 ลำในช่วงทศวรรษหน้า เพื่อทดแทน F-16 รุ่นเก่า

สมเด็จพระนางเจ้าฯ ทรงบิน Gripen C จากฝูงบินที่มีอยู่เดิม ขณะที่การจัดซื้อเป็นรุ่น E/F ที่ใหม่กว่า กองทัพอากาศมีแผนใช้งานเครื่องบินทั้งสองรุ่นควบคู่กัน ดังนั้นเที่ยวบินเดี่ยวของพระองค์และโครงการจัดซื้อจึงมีจุดร่วมอยู่ที่ประสบการณ์ของกองบิน 7 กับอากาศยานสวีเดน ในช่วงที่ไทยเตรียมนำเครื่องบินอีกรุ่นเข้าประจำการ

ประเด็นสำคัญ

• สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดาทรงบินเดี่ยวด้วยเครื่อง JAS 39C Gripen เป็นเวลา 41 นาที ณ กองบิน 7 เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2026
• สำนักพระราชวังระบุว่าพระองค์ทรงเป็นนักบิน Gripen หญิงพระองค์แรกของไทย
• การเตรียมพระองค์ประกอบด้วยการศึกษาวิชาการและขั้นตอนฉุกเฉิน 45 หัวข้อ การฝึกเครื่องจำลอง 20 ครั้ง และชั่วโมงบินกับ Gripen D โดยมีครูฝึกมากกว่า 10 ชั่วโมงเล็กน้อย
• พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัวทอดพระเนตรการบิน และพระราชทานดอกไม้กับเครื่องหมายตรา Golden Gripen Order หลังลงจอด
• พล.อ.อ.เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศ เชื่อมโยงคำเชิญเข้ารับการฝึกกับวาระครบรอบของสถาบันพระมหากษัตริย์และการสร้างขวัญกำลังใจแก่กำลังพลทางอากาศ ในคำกล่าวเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม
• ไทยมีเครื่องบินขับไล่ Gripen C/D เหลือ 11 ลำ และสั่งซื้อ Gripen E/F รุ่นใหม่สี่ลำ โดยคาดว่าจะส่งมอบภายในปี 2030