ญี่ปุ่นติดตามเที่ยวบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินเหลียวหนิงทางใต้ของเกาะอิชิงากิ ขณะจีนเริ่มซ้อมรบในแปซิฟิก

เครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินขึ้นบินห่างจากอิชิงากิไปทางใต้ 250 กิโลเมตร

ญี่ปุ่นยืนยันว่าเครื่องบินขับไล่ของจีนขึ้นบินและลงจอดจากเรือบรรทุกเครื่องบินเหลียวหนิง ห่างจากเกาะอิชิงากิไปทางใต้ราว 250 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม หลังเรือบรรทุกเครื่องบินพร้อมเรือรบคุ้มกันอีก 3 ลำแล่นไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านระหว่างเกาะหลักของโอกินาวะกับเกาะมิยาโกะ มุ่งสู่น่านน้ำแปซิฟิก

กระทรวงกลาโหมญี่ปุ่นระบุว่า ตรวจพบหมู่เรือดังกล่าวเมื่อเวลาประมาณ 11.00 น. วันที่ 13 ตุลาคม ห่างจากหมู่เกาะดันโจในจังหวัดนางาซากิไปทางตะวันตกเฉียงใต้ราว 390 กิโลเมตร เส้นทางต่อมาที่ผ่านแนวหมู่เกาะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นนำหมู่เรือเข้าสู่น่านน้ำที่เรือ เครื่องบินลาดตระเวน และเครื่องบินขับไล่ของญี่ปุ่นเฝ้าติดตามความเคลื่อนไหว

ตามข้อมูลของกระทรวง เครื่องบินปฏิบัติการภายในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของญี่ปุ่น ญี่ปุ่นระบุว่าไม่พบพฤติกรรมผิดปกติ เช่น เครื่องบินขับไล่หรือเรือจีนเข้าใกล้อากาศยานของญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่กำลังวิเคราะห์จำนวนเครื่องบินที่เกี่ยวข้อง รวมถึงจำนวนครั้งที่ขึ้นบินและลงจอด

กองทัพเรือจีนระบุว่า การเคลื่อนกำลังครั้งนี้เป็นการฝึกตามปกติตามแผนประจำปี เพื่อทดสอบขีดความสามารถของหมู่เรือในการปฏิบัติการภายใต้สภาพการณ์จริง พร้อมระบุว่าการฝึกเป็นไปตามกฎหมายและแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ และไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ประเทศหรือเป้าหมายใดเป็นการเฉพาะ

การเคลื่อนกำลังครั้งนี้เกิดขึ้นหลังเหลียวหนิงเดินทางกลับถึงชิงเต่าเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน หลังฝึกเป็นเวลานานในทะเลจีนใต้และแปซิฟิกตะวันตก ข้อมูลการตรวจพบล่าสุดของญี่ปุ่นระบุว่าเรือบรรทุกเครื่องบินกลับมาใกล้หมู่เกาะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นอีกครั้ง ราว 4 เดือนหลังการเคลื่อนกำลังครั้งก่อน ทำให้ญี่ปุ่นต้องติดตามหมู่เรือที่กำลังเคลื่อนที่ ขณะที่อากาศยานของเรือปฏิบัติการอยู่ในบริเวณใกล้เคียง

เส้นทางที่หมู่เรือใช้ไปยังแปซิฟิก

เหลียวหนิงเดินทางจากทะเลจีนตะวันออก ผ่านน่านน้ำระหว่างโอกินาวะกับมิยาโกะ แล้วมุ่งไปยังพื้นที่ปฏิบัติการทางใต้ของอิชิงากิในทะเลฟิลิปปินส์ เส้นทางนี้เชื่อมทะเลทางตะวันตกของหมู่เกาะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นกับพื้นที่แปซิฟิกที่กว้างออกไป

ญี่ปุ่นระบุว่าเรือที่เดินทางร่วมกับเหลียวหนิงเป็นเรือพิฆาตติดขีปนาวุธ 3 ลำ ข้อมูลระบุชื่อเรือเพิ่มเติม ได้แก่ อันซาน หมายเลขตัวเรือ 103 อู๋ซี หมายเลขตัวเรือ 104 และหวยหนาน หมายเลขตัวเรือ 123 ในคำบรรยายกองทัพเรือบางแหล่ง อันซานและอู๋ซียังถูกจัดเป็นเรือลาดตระเวนด้วย จึงเป็นที่มาของการเรียกเรือทั้ง 4 ลำแตกต่างกัน

ความเคลื่อนไหวและประกาศสำคัญมีดังนี้:

• 19 พฤษภาคม: จีนประกาศการฝึกในแปซิฟิกตะวันตกครั้งก่อนของเหลียวหนิง
• 26-28 พฤษภาคม: ญี่ปุ่นบันทึกการขึ้นบินและลงจอดของอากาศยานราว 170 ครั้งระหว่างการเคลื่อนกำลังครั้งนั้น
• 22 มิถุนายน: หมู่เรือบรรทุกเครื่องบินเดินทางกลับถึงชิงเต่า
• 13 ตุลาคม เวลาประมาณ 11.00 น.: ญี่ปุ่นตรวจพบเหลียวหนิงและเรือรบคุ้มกันอีก 3 ลำทางตะวันตกเฉียงใต้ของหมู่เกาะดันโจ
• 14 ตุลาคม: หมู่เรือแล่นผ่านไปทางตะวันออกเฉียงใต้ระหว่างโอกินาวะกับมิยาโกะ และญี่ปุ่นยืนยันการปฏิบัติการของอากาศยานทางใต้ของอิชิงากิ

จีนไม่ได้ประกาศระยะเวลาของการเคลื่อนกำลังครั้งล่าสุดหรือรายละเอียดพื้นที่ปฏิบัติการ ข้อมูลของญี่ปุ่นระบุจุดที่ตรวจพบหมู่เรือ ส่วนประกาศของจีนระบุวัตถุประสงค์ที่แจ้งไว้ของภารกิจ

ญี่ปุ่นส่งเรือ เครื่องบินลาดตระเวน และเครื่องบินขับไล่

กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลส่งเรือพิฆาตยูกิริ พร้อมเครื่องบินลาดตระเวน P-1 และ P-3C ออกปฏิบัติการเฝ้าระวังและรวบรวมข้อมูล ส่วนกองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศส่งเครื่องบินขับไล่ขึ้นสกัดเพื่อตอบสนองต่อการปฏิบัติการของอากาศยานจากเหลียวหนิง

การส่งเครื่องบินขึ้นสกัดเป็นการนำอากาศยานขึ้นบินอย่างเร่งด่วนเพื่อระบุหรือติดตามความเคลื่อนไหว ในกรณีนี้ เครื่องบินขับไล่ของญี่ปุ่นตอบสนองขณะที่อากาศยานปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินของจีน เรือและเครื่องบินลาดตระเวนเป็นอีกช่องทางหนึ่งในการติดตามตำแหน่งและความเคลื่อนไหวของหมู่เรือ

กระทรวงกลาโหมญี่ปุ่นระบุว่าจะดำเนินการเฝ้าระวังและรวบรวมข้อมูลต่อไป รายงานเบื้องต้นระบุว่ามีการนำอากาศยานขึ้นบินและนำกลับลงจอดหลายครั้ง ขณะเดียวกันก็ไม่พบการเข้าใกล้อากาศยานหรือเรือของญี่ปุ่นอย่างผิดปกติในช่วงที่ตรวจพบล่าสุด

ข้อมูลเหล่านี้ช่วยให้เข้าใจสถานการณ์เฉพาะหน้าได้ว่า มีการฝึกปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินในระยะใกล้หมู่เกาะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นมากพอที่จะทำให้ญี่ปุ่นยกระดับการเฝ้าติดตามอย่างจริงจัง ขณะที่รายงานเบื้องต้นของกระทรวงเน้นการติดตามความเคลื่อนไหว ไม่ใช่การเผชิญหน้า

จีนระบุว่าการฝึกมีวัตถุประสงค์ใด

กองทัพเรือกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนระบุว่า ภารกิจในแปซิฟิกตะวันตกจัดขึ้นภายใต้แผนการฝึกประจำปี เพื่อทดสอบและพัฒนาขีดความสามารถของหมู่เรือในการปฏิบัติภารกิจภายใต้สภาพการณ์จริง

กองทัพเรือจีนระบุถึงเป้าหมายของการฝึกไว้ว่า:

ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ประเทศหรือเป้าหมายใดเป็นการเฉพาะ

การเคลื่อนกำลังครั้งก่อนของจีนช่วยให้เห็นภาพชัดขึ้นว่าภารกิจลักษณะนี้อาจมีกิจกรรมใดบ้าง ในการเคลื่อนกำลังที่เริ่มขึ้นเมื่อเดือนพฤษภาคม กองทัพเรือประกาศการฝึกบินเชิงยุทธวิธีในพื้นที่ห่างจากชายฝั่ง การยิงกระสุนจริง ปฏิบัติการสนับสนุนและคุ้มกัน ตลอดจนภารกิจค้นหาและกู้ภัย

หมู่เรือบรรทุกเครื่องบินต้องประสานงานระหว่างเรือที่บรรทุกอากาศยาน ตัวอากาศยานเอง และเรือรบคุ้มกัน การขึ้นบินและลงจอดซ้ำหลายครั้งช่วยฝึกให้ส่วนต่าง ๆ ทำงานร่วมกันได้ขณะหมู่เรือเดินทางผ่านพื้นที่ทะเลที่แตกต่างกัน ดังนั้น การที่ญี่ปุ่นตรวจพบการปฏิบัติการทางอากาศจึงเป็นส่วนสำคัญของการติดตามการเคลื่อนกำลัง ควบคู่กับการบันทึกเส้นทางของเรือ

เหตุใดตำแหน่งในเขตเศรษฐกิจของญี่ปุ่นจึงสำคัญ

น่านน้ำห่างจากอิชิงากิไปทางใต้ราว 250 กิโลเมตรอยู่ในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของญี่ปุ่น หรือ EEZ เขตเศรษฐกิจจำเพาะให้สิทธิแก่ประเทศชายฝั่งในการใช้ทรัพยากร เช่น ปลา น้ำมัน และก๊าซ โดยทั่วไปครอบคลุมพื้นที่ไกลจากชายฝั่งได้ถึง 200 ไมล์ทะเล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแนวเขตที่ติดกับประเทศเพื่อนบ้าน

เสรีภาพในการเดินเรือและบินผ่านยังคงมีอยู่ภายในเขตเศรษฐกิจจำเพาะ ส่วนน่านน้ำอาณาเขตที่รัฐชายฝั่งมีอำนาจอธิปไตยภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศ โดยทั่วไปขยายออกไปเพียง 12 ไมล์ทะเลจากชายฝั่ง พื้นที่ทั้งสองมีสถานะทางกฎหมายต่างกัน แม้จะปรากฏบนแผนที่ที่แสดงเขตผลประโยชน์ทางทะเลของประเทศเช่นเดียวกัน

ญี่ปุ่นระบุว่าการปฏิบัติการของอากาศยานเกิดขึ้นในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของตน พร้อมอธิบายมาตรการทางทหารที่ใช้เฝ้าติดตาม จีนแถลงว่าการฝึกของตนเป็นไปตามกฎหมายและแนวปฏิบัติระหว่างประเทศ

ตำแหน่งของอิชิงากิยังทำให้พื้นที่นี้มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ เรือบรรทุกเครื่องบินปฏิบัติการอยู่ทางตะวันออกของปลายด้านใต้ของไต้หวัน และใกล้เส้นทางเข้าสู่ช่องแคบลูซอนในบริเวณกว้าง ซึ่งเป็นทางผ่านระหว่างไต้หวันกับฟิลิปปินส์ หมู่เกาะทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นอยู่ติดกับเส้นทางที่กองกำลังทางเรือของจีนใช้เดินทางระหว่างทะเลใกล้เคียงกับมหาสมุทรแปซิฟิก

ตัวเลขเที่ยวบินบอกอะไรแก่ผู้อ่าน

ตัวเลขราว 170 ครั้งที่ญี่ปุ่นระบุถึงการขึ้นบินและลงจอดตลอด 3 วัน เป็นข้อมูลจากการเคลื่อนกำลังครั้งก่อน ประกาศเมื่อเดือนมิถุนายนกล่าวถึงกิจกรรมดังกล่าว ขณะที่รายงานที่ละเอียดกว่าระบุว่าญี่ปุ่นตรวจพบระหว่างวันที่ 26-28 พฤษภาคม ในน่านน้ำแปซิฟิกทางตะวันออกของเกาะลูซอน

ยอดรวมการขึ้นบินและลงจอดใช้วัดจำนวนครั้งของการเคลื่อนที่ที่ตรวจพบ ซึ่งต่างจากจำนวนอากาศยานแต่ละลำ เครื่องบินขับไล่หรือเฮลิคอปเตอร์ลำเดิมอาจถูกนับหลายครั้งหากบินซ้ำ ผู้อ่านจึงควรเข้าใจตัวเลข 170 ว่าเป็นการวัดระดับกิจกรรมตลอดช่วงวันดังกล่าว

บันทึกอย่างเป็นทางการของญี่ปุ่นในปี 2025 แสดงให้เห็นว่ายอดสะสมอาจสูงขึ้นเพียงใดเมื่อการสังเกตการณ์ครอบคลุมหลายช่วงเวลา รายงานกิจกรรมของคณะเสนาธิการร่วม ประจำเดือนมิถุนายน 2025 บันทึกการขึ้นบินและลงจอดของอากาศยานจากเหลียวหนิงราว 150 ครั้ง ระหว่างวันที่ 17-19 มิถุนายน ทำให้ยอดรวมในช่วงเวลาที่ระบุว่ามีการสังเกตการณ์ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนอยู่ที่ราว 700 ครั้ง

เอกสารดังกล่าวระบุตัวเลขของเหลียวหนิงในแต่ละวันไว้ที่ราว 80 ครั้งในวันที่ 17 มิถุนายน 30 ครั้งในวันที่ 18 มิถุนายน และ 40 ครั้งในวันที่ 19 มิถุนายน ในช่วงสามวันดังกล่าวมีการตรวจพบเรือบรรทุกเครื่องบินทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะโอกิโนโทริ ทางใต้ของเกาะโอกิไดโตะ และทางตะวันออกเฉียงใต้ของมิยาโกะ

เอกสารฉบับเดียวกันบันทึกความเคลื่อนไหวของอากาศยานจากเรือบรรทุกเครื่องบินซานตงของจีนราว 120 ครั้ง ระหว่างวันที่ 17-19 มิถุนายน และราว 350 ครั้งตลอดช่วงการสังเกตการณ์ในเดือนมิถุนายนที่ระบุไว้ ยอดสะสม 700 ครั้งของเหลียวหนิงเป็นสองเท่าของซานตงที่ 350 ครั้ง แม้ยอดรวมทั้งสองจะครอบคลุมช่วงวันที่ต่างกัน ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นขนาดของกิจกรรมทางอากาศที่กองกำลังญี่ปุ่นติดตามในช่วงเวลาก่อนหน้า

เหตุการณ์ก่อนหน้าทำให้ญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับความปลอดภัย

กองกำลังญี่ปุ่นและจีนเคยมีความเห็นขัดแย้งกันอย่างรุนแรงเกี่ยวกับการเฝ้าติดตามเหลียวหนิง หลังการเคลื่อนกำลังที่สิ้นสุดในเดือนมิถุนายน จีนกล่าวหาเรือและอากาศยานของญี่ปุ่นว่าเฝ้าติดตามในระยะใกล้อย่างอันตรายและก่อกวนหมู่เรือ คณะเสนาธิการร่วมของญี่ปุ่นปฏิเสธข้อกล่าวหา และระบุว่าการเฝ้าติดตามให้ความสำคัญกับความปลอดภัย

ข้อพิพาทที่รุนแรงกว่านั้นเกิดขึ้นหลังมีรายงานเหตุเผชิญหน้าด้วยเรดาร์ในเดือนธันวาคม 2025 ญี่ปุ่นระบุว่าเครื่องบินขับไล่ J-15 ของจีนที่ปฏิบัติการจากเหลียวหนิงใช้เรดาร์ควบคุมการยิงล็อกเป้าเครื่องบิน F-15 ของญี่ปุ่นสองครั้งเหนือน่านน้ำสากลทางตะวันออกเฉียงใต้ของโอกินาวะ ปักกิ่งปฏิเสธคำกล่าวของญี่ปุ่น และระบุว่าอากาศยานต่างชาติเข้าใกล้พื้นที่ฝึกมากเกินไป

ข้อพิพาทเรื่องเรดาร์ในเดือนธันวาคมทำให้ญี่ปุ่นยื่นประท้วงและเรียกร้องให้มีมาตรการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ ไม่มีรายงานความเสียหายหรือผู้ได้รับบาดเจ็บ เรดาร์ควบคุมการยิงใช้ติดตามเป้าหมายอย่างแม่นยำเพื่อช่วยชี้นำอาวุธ ข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการใช้งานจึงอ่อนไหวเป็นพิเศษเมื่อเกิดการเผชิญหน้าระหว่างอากาศยานทางทหาร

แถลงการณ์การเฝ้าติดตามประจำเดือนธันวาคม 2025ของคณะเสนาธิการร่วมยังบันทึกกิจกรรมของเรือบรรทุกเครื่องบินในการเคลื่อนกำลังครั้งก่อนอย่างละเอียด โดยนับการขึ้นบินและลงจอดของอากาศยานราว 50 ครั้งในวันที่ 6 ธันวาคม และอีก 50 ครั้งในวันที่ 7 ธันวาคม

แถลงการณ์ดังกล่าวระบุชื่อเหลียวหนิงและเรือพิฆาต 3 ลำ หมายเลขตัวเรือ 101, 117 และ 124 ซึ่งแล่นไปทางตะวันออกเฉียงเหนือระหว่างโอกินาวะกับเกาะมินามิไดโตะ ก่อนมุ่งหน้าไปทางตะวันออก ณ จุดห่างจากเกาะคิกาอิจิมะไปทางตะวันออกราว 190 กิโลเมตร ญี่ปุ่นมอบหมายให้เรือพิฆาตเทรุซึกิเฝ้าระวัง และส่งเครื่องบินขับไล่ขึ้นสกัดเพื่อตอบสนองต่อการปฏิบัติการของอากาศยานจากเรือบรรทุกเครื่องบิน

บันทึกในเดือนธันวาคมกับการตรวจพบล่าสุดในเดือนตุลาคมเป็นการเคลื่อนกำลังคนละครั้ง โดยมีเรือคุ้มกันและเส้นทางต่างกัน ทั้งสองกรณีแสดงให้เห็นภาระที่เกิดขึ้นซ้ำกับกองกำลังเฝ้าระวังของญี่ปุ่น เมื่อเรือบรรทุกเครื่องบินจีนเคลื่อนผ่านน่านน้ำรอบแนวหมู่เกาะ

การฝึกอื่น ๆ ทำให้ปฏิทินกิจกรรมในภูมิภาคแน่นขนัด

การเคลื่อนกำลังของเรือบรรทุกเครื่องบินจีนเกิดขึ้นพร้อมกับกิจกรรมทางทหารที่กำหนดไว้ในพื้นที่ชายฝั่ง 5 แห่ง ระหว่างวันที่ 12-17 ตุลาคม ครอบคลุมทะเลโป๋ไห่ ทะเลเหลือง ทะเลจีนตะวันออก และทะเลจีนใต้ ใกล้เมืองต้าเหลียน ฉินหวงเต่า เหยียนเฉิง เวินโจว และจ้านเจียง

กำหนดการประกอบด้วยการยิงกระสุนจริงใกล้ต้าเหลียนเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม การฝึกต่อเนื่องถึงวันที่ 16 ตุลาคมใกล้จ้านเจียง และการยิงกระสุนจริงใกล้เหยียนเฉิงในวันที่ 16 และ 17 ตุลาคม ทางการจีนไม่ได้ระบุว่ากิจกรรมเหล่านั้นหรือการเคลื่อนกำลังของเหลียวหนิงเกี่ยวข้องกับสุนทรพจน์วันชาติของไล่ชิงเต๋อ ประธานาธิบดีไต้หวันหรือไม่

ไล่เรียกร้องให้เสริมสร้างขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศ พร้อมกล่าวหาจีนว่าพยายามเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวันด้วยแรงกดดันทางทหาร ปักกิ่งตอบโต้ด้วยการระบุว่าการซ้อมรบรอบไต้หวันมีเป้าหมายเพื่อยับยั้งผู้สนับสนุนเอกราชของไต้หวันและการแทรกแซงจากต่างชาติ

สหรัฐฯ และญี่ปุ่นกำลังเตรียมการฝึกคีนซอร์ด 27 ซึ่งจะเริ่มขึ้น 5 วันหลังประกาศการเคลื่อนกำลังของเรือบรรทุกเครื่องบิน กิจกรรมที่วางแผนไว้รวมถึงการฝึกร่วมต่อต้านเรือในน่านน้ำทางใต้ของชิโกกุและทางตะวันออกของคิวชู ตลอดจนในพื้นที่อีกแห่งที่ทอดจากทางตะวันตกเฉียงใต้ของคิวชูไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของโอกินาวะ

ภาพรวมของภูมิภาคจึงประกอบด้วยกองกำลังหลายฝ่ายที่กำลังปฏิบัติการหรือเตรียมฝึกในพื้นที่ใกล้เคียง สำหรับญี่ปุ่น ภารกิจเฉพาะหน้าไม่เปลี่ยนแปลง นั่นคือเฝ้าติดตามเรือและอากาศยานของเหลียวหนิง รับรู้ความเคลื่อนไหว และจัดการการเผชิญหน้าอย่างปลอดภัย

ประเด็นสำคัญ

• เหลียวหนิงและเรือรบคุ้มกันอีก 3 ลำแล่นผ่านระหว่างโอกินาวะกับมิยาโกะเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม
• ญี่ปุ่นยืนยันว่ามีอากาศยานจากเรือบรรทุกเครื่องบินปฏิบัติการห่างจากอิชิงากิไปทางใต้ราว 250 กิโลเมตร ภายในเขตเศรษฐกิจจำเพาะของญี่ปุ่น
• ญี่ปุ่นส่งเรือพิฆาตและเครื่องบินลาดตระเวนออกเฝ้าระวัง พร้อมส่งเครื่องบินขับไล่ขึ้นสกัด
• กระทรวงกลาโหมรายงานว่าไม่พบการเข้าใกล้อากาศยานหรือเรือของญี่ปุ่นอย่างผิดปกติระหว่างการตรวจพบล่าสุด
• จีนระบุว่าการเคลื่อนกำลังเป็นการฝึกตามปกติประจำปี และไม่ได้มุ่งเป้าไปที่ประเทศหรือเป้าหมายใดเป็นการเฉพาะ
• ญี่ปุ่นยังวิเคราะห์ยอดรวมการปฏิบัติการทางอากาศล่าสุด และจีนยังไม่ได้ประกาศว่าการเคลื่อนกำลังจะสิ้นสุดเมื่อใด