ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและแครอตในทาจิกิสถานพุ่งขึ้นกว่า 50% ขณะที่เงินเฟ้ออยู่ที่ 2.8%

ราคาสินค้าจำเป็นพุ่งแรง กดดันงบประมาณครัวเรือน

ราคาน้ำมันดีเซลในทาจิกิสถานเพิ่มขึ้น 51.6% และราคาแครอตเพิ่มขึ้น 52.2% ระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2026 ตามข้อมูลที่ระบุว่าเป็นของสำนักงานสถิติภายใต้ประธานาธิบดีทาจิกิสถาน น้ำมันเบนซินแพงขึ้น 38% ส่วนก๊าซปิโตรเลียมเหลวเพิ่มขึ้น 36.2% นับเป็นการปรับขึ้นครั้งใหญ่ที่สุดกลุ่มหนึ่งในบรรดาสินค้าที่ใช้ในการเดินทาง การขนส่งสินค้า และการปรุงอาหารในชีวิตประจำวัน

ดัชนีราคาผู้บริโภคทั่วประเทศเพิ่มขึ้นเพียง 2.8% ในช่วงเก้าเดือนดังกล่าว เงินเฟ้อเดือนกันยายนอยู่ที่ 0.1% ขณะที่สินค้าและบริการมีราคาแพงกว่าเดือนกันยายน 2025 อยู่ 4.1% ข้อมูลที่รายงานเมื่อวันที่ 21 ตุลาคมแสดงให้เห็นว่า แม้อัตราเงินเฟ้อระดับประเทศจะค่อนข้างต่ำ แต่สินค้าจำเป็นบางรายการกลับมีราคาพุ่งสูงมาก

ค่าไฟฟ้าและสาธารณูปโภคยิ่งเพิ่มแรงกดดัน โดยปรับขึ้น 12.3% นับตั้งแต่ต้นปี อาหารบางชนิดมีราคาถูกลง ทั้งแตงกวา ไข่ มะเขือเทศ และข้าว การปรับลดราคาดังกล่าวช่วยกดตัวเลขเงินเฟ้อโดยรวมไว้ แม้ครัวเรือนที่ซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือจ่ายค่าสาธารณูปโภคจะเผชิญค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นมากกว่า

สถานีบริการน้ำมันในกรุงดูชานเบยังปรับราคาขึ้นต่อหลังเดือนกันยายน ผลสำรวจเมื่อวันที่ 16 ตุลาคมพบว่า ในช่วงสามสัปดาห์ก่อนหน้า ราคาเฉลี่ยต่อลิตรเพิ่มขึ้น 80 ดิรามสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทน 92 เพิ่มขึ้น 90 ดิรามสำหรับน้ำมันดีเซล และเพิ่มขึ้น 33 ดิรามสำหรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า LPG

เหตุใดตัวเลขเงินเฟ้อจึงบอกภาพต่างกัน

สถิติใช้การเปรียบเทียบหลายแบบ ซึ่งตอบคำถามคนละข้อ ตัวเลข 2.8% วัดการเปลี่ยนแปลงจากสิ้นปี 2025 ถึงเดือนกันยายน 2026 ส่วนตัวเลข 4.1% เป็นการเปรียบเทียบเดือนกันยายนกับเดือนเดียวกันของปีก่อน ขณะที่การเพิ่มขึ้น 0.1% ในเดือนกันยายนวัดการเปลี่ยนแปลงในเดือนเดียว

อีกตัวชี้วัดหนึ่งเปรียบเทียบราคาเฉลี่ยระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายนกับราคาเฉลี่ยในช่วงเดียวกันของปีก่อน เมื่อใช้เกณฑ์นี้ อัตราเงินเฟ้อในปี 2026 อยู่ที่ 3.9% เทียบกับ 3.4% ในปี 2025 หรือเร่งขึ้น 0.5 จุดเปอร์เซ็นต์

การคำนวณเงินเฟ้อผู้บริโภคนำการซื้อสินค้าหลายประเภทมารวมไว้ในตะกร้า โดยให้น้ำหนักสินค้าและบริการแต่ละชนิดแตกต่างกันตามรูปแบบการใช้จ่าย ราคาสินค้ารายการหนึ่งที่พุ่งสูงอาจถูกชดเชยบางส่วนด้วยราคาสินค้าอื่นที่ลดลง ประสบการณ์ของแต่ละครอบครัวจึงขึ้นอยู่กับสิ่งที่ซื้อและสัดส่วนงบประมาณที่ใช้จ่ายไปกับค่าใช้จ่ายแต่ละรายการ

ราคาเฉลี่ยของบริการเพิ่มขึ้น 5.9% ในช่วงเก้าเดือน เทียบกับการเพิ่มขึ้น 4.3% ในปีก่อนหน้า ส่วนสินค้าอุปโภคที่ไม่ใช่อาหารเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 2.5% ชะลอลงจาก 2.8% ตัวเลขเหล่านี้เป็นการเปรียบเทียบค่าเฉลี่ยตลอดช่วงเวลา ขณะที่ตัวเลขของเชื้อเพลิงแต่ละชนิดแสดงการเปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่ต้นปี

ต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งเร็วกว่าสินค้าประเภทอื่นมาก

ในบรรดาเชื้อเพลิงหลักสามชนิดที่ระบุในสถิติระดับประเทศ น้ำมันดีเซลมีราคาเพิ่มขึ้นมากที่สุด การเพิ่มขึ้น 51.6% หมายความว่า ปริมาณเท่าเดิมซึ่งมีราคา 100 โซโมนี ณ สิ้นปี 2025 จะมีราคา 151.60 โซโมนีในเดือนกันยายน ส่วนน้ำมันเบนซินปริมาณเท่ากันจะมีราคาเพิ่มเป็น 138 โซโมนี และ LPG เป็น 136.20 โซโมนี

เดือนกันยายนมีการปรับขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและ LPG อีกครั้งอย่างมาก น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 7.3% ในเดือนนั้น ส่วน LPG เพิ่มขึ้น 8.1% ขณะที่ราคาดีเซลลดลงเล็กน้อยในเดือนกันยายน แม้ยังสูงกว่าระดับเมื่อต้นปีมาก

ผลสำรวจเมื่อวันที่ 16 ตุลาคมช่วยให้เห็นภาพต่อเนื่องไปถึงเดือนถัดมา โดยสำรวจสถานีบริการน้ำมันในกรุงดูชานเบและวัดการเปลี่ยนแปลงเป็นเงินดิรามต่อลิตร ส่วนสถิติระดับประเทศระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายนแสดงการเปลี่ยนแปลงเป็นเปอร์เซ็นต์ สำหรับผู้ขับขี่ในเมืองหลวง ผลสำรวจชี้ว่าต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นอีกในการเติมน้ำมันให้เต็มถัง

เสื้อผ้า รองเท้า และยามีการเปลี่ยนแปลงน้อยกว่ามาก ราคาเสื้อผ้าและรองเท้าเพิ่มขึ้น 1.8% นับจากต้นปี ส่วนผลิตภัณฑ์เภสัชกรรมเพิ่มขึ้น 0.7% ดังนั้นเชื้อเพลิงจึงเป็นปัจจัยกดดันสำคัญเป็นพิเศษในหมวดค่าใช้จ่ายสินค้าที่ไม่ใช่อาหาร แทนที่จะเป็นการปรับขึ้นอย่างรุนแรงเท่า ๆ กันในสินค้าทุกประเภท

ราคาปรับขึ้นให้เห็นตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิ

ผู้ขับขี่ในกรุงดูชานเบเผชิญราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นก่อนตัวเลขเดือนกันยายนหลายเดือน เมื่อถึงวันที่ 27 เมษายน ราคาน้ำมันตามสถานีบริการเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 8% ถึง 9% นับจากต้นเดือนมีนาคม น้ำมันเบนซินเกรด AI-92 ซึ่งมีผู้ใช้มากที่สุด เพิ่มจาก 1.05 ดอลลาร์เป็น 1.13 ดอลลาร์ต่อลิตร ส่วนน้ำมันดีเซลเพิ่มจาก 1.14 ดอลลาร์เป็น 1.24 ดอลลาร์

ราคา LPG เพิ่มขึ้นราว 6% ในช่วงฤดูใบไม้ผลิดังกล่าว โดยอยู่ที่ 0.62 ดอลลาร์ต่อลิตร ราคายังแตกต่างกันภายในเมืองหลวง โดยผู้ขับขี่ระบุว่าใจกลางกรุงดูชานเบมีราคาสูงกว่าพื้นที่รอบนอก ตัวเลขราคาเป็นดอลลาร์แสดงภาพตลาดในฤดูใบไม้ผลิ ส่วนสถิติระดับประเทศในเวลาต่อมาวัดการเปลี่ยนแปลงในช่วงที่ยาวกว่า

ช่วงสำคัญของการปรับขึ้นราคา ได้แก่:

• ต้นเดือนมีนาคมถึง 27 เมษายน: ราคาน้ำมันในกรุงดูชานเบเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 8% ถึง 9%
• มกราคมถึงกันยายน: ราคาดีเซลทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 51.6% น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 38% และ LPG เพิ่มขึ้น 36.2%
• กันยายน: ราคาน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นอีก 7.3% ในเดือนนั้น และ LPG เพิ่มขึ้น 8.1% ขณะที่ดีเซลลดลงเล็กน้อย
• 16 ตุลาคม: ผลสำรวจสถานีบริการน้ำมันในกรุงดูชานเบพบว่าราคาปรับขึ้นอีกในช่วงสามสัปดาห์ก่อนหน้า
• 21 ตุลาคม: มีการรายงานตัวเลขเงินเฟ้อระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน

เมื่อพิจารณาร่วมกัน วันที่เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าต้นทุนเชื้อเพลิงยังเป็นประเด็นตลอดหลายช่วงของปี หลังราคาดีเซลลดลงเล็กน้อยในเดือนกันยายน ผลสำรวจในกรุงดูชานเบเมื่อเดือนตุลาคมก็พบว่าราคากลับเพิ่มขึ้น

การนำเข้าทำให้ทาจิกิสถานเชื่อมโยงกับตลาดเชื้อเพลิงภายนอก

รัสเซียส่งเชื้อเพลิงและ LPG ให้ทาจิกิสถานมากกว่า 1.2 ล้านตันในปี 2025 คิดเป็นสัดส่วนกว่า 70% ของการนำเข้าทั้งหมด คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และเติร์กเมนิสถานเป็นผู้จัดหาสัดส่วนที่น้อยกว่า การพึ่งพาแหล่งนำเข้าดังกล่าวทำให้ราคาและภาวะอุปทานที่ส่งผลต่อเชื้อเพลิงรัสเซียมีความสำคัญต่อตลาดทาจิกิสถานเป็นพิเศษ

สถิติทางการที่อ้างถึงในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 ระบุว่า การนำเข้าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมีปริมาณมากกว่า 325,000 เมตริกตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 251 ล้านดอลลาร์ ปริมาณนำเข้าเพิ่มขึ้น 11.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2025 ขณะที่มูลค่าเพิ่มขึ้น 8.6% มูลค่านำเข้าเฉลี่ยที่รายงานอยู่ที่ประมาณ 772 ดอลลาร์ต่อเมตริกตัน

ผู้จัดหาสินค้าระบุว่า การปรับขึ้นราคาขายปลีกในฤดูใบไม้ผลิส่วนหนึ่งเป็นผลจากราคาที่ผู้ผลิตเรียกเก็บสูงขึ้น รายงานเมื่อเดือนเมษายนยังชี้ว่าความปั่นป่วนในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเชื่อมโยงกับความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน เป็นอีกปัจจัยที่สร้างแรงกดดันต่อตลาดพลังงานระหว่างประเทศ

ช่องแคบแห่งนี้เป็นเส้นทางเดินเรือแคบ ๆ ที่มีน้ำมันทั่วโลกราว 20% ขนส่งผ่าน ความปั่นป่วนในเส้นทางดังกล่าวอาจส่งผลต่อตลาดโดยรวม เพราะผู้ซื้อแข่งขันกันหาเชื้อเพลิง และผู้จัดหาปรับราคาตามเส้นทางการค้าที่เชื่อมโยงกัน การพึ่งพาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมนำเข้าของทาจิกิสถานทำให้ความเคลื่อนไหวของราคาภายนอกส่งผ่านไปยังต้นทุนภายในประเทศได้

มีรายงานว่าราคาเชื้อเพลิงในพื้นที่อื่นของเอเชียกลางเพิ่มขึ้นราว 2% ถึง 5% ในช่วงเดือนมีนาคมและเมษายน โดยราคาในอุซเบกิสถานและเติร์กเมนิสถานส่วนใหญ่ทรงตัว ตัวเลขในกรุงดูชานเบช่วงฤดูใบไม้ผลิครอบคลุมช่วงเวลาอีกแบบหนึ่งซึ่งเริ่มตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม แต่แสดงให้เห็นว่าแรงกดดันด้านราคาแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ของภูมิภาค

ราคาแครอตพุ่ง ขณะที่อาหารอีกหลายชนิดถูกลง

ราคาแครอตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยกว่าราคาดีเซล โดยพุ่งขึ้น 52.2% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2026 ราคามะนาวเพิ่มขึ้น 25.1% และแอปเปิลเพิ่มขึ้น 17.9% น้ำตาล น้ำมันพืช และแป้งก็แพงขึ้นเช่นกัน แต่ไม่มีการระบุเปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลงของสินค้าแต่ละรายการ

ราคาอาหารโดยรวมเพิ่มขึ้น 2.5% นับตั้งแต่ต้นปี การลดลงอย่างมากของสินค้าหลายรายการช่วยจำกัดการเพิ่มขึ้นดังกล่าว โดยราคาแตงกวาลดลง 27.9% ไข่ลดลง 16.3% มะเขือเทศถูกลง 15% และข้าวลดลง 8.7% เมื่อเทียบกับสิ้นปี 2025

สำหรับครัวเรือน ความเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ทำให้ค่าใช้จ่ายในการซื้อของแต่ละครั้งแตกต่างกันไป การซื้อข้าวหรือไข่มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าช่วงสิ้นปีก่อน ขณะที่การซื้อแครอต ผลไม้ และสินค้าอาหารหลักบางชนิดต้องใช้เงินมากขึ้น ครอบครัวจึงไม่อาจคาดหวังว่าสินค้าทุกอย่างในตะกร้าซื้อประจำจะปรับราคาไปในทิศทางเดียวกัน

ตัวเลขแสดงการเปลี่ยนแปลงของราคา แต่ไม่ได้อธิบายรายละเอียดของอาหารแต่ละชนิด หากต้องการระบุสาเหตุของราคาที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงในแต่ละรายการ จำเป็นต้องมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพการเก็บเกี่ยว ปริมาณสินค้า และต้นทุนการค้า

ค่าสาธารณูปโภคเพิ่มเป็นค่าใช้จ่ายประจำอีกด้าน

ค่าไฟฟ้าและสาธารณูปโภคเพิ่มขึ้น 12.3% ระหว่างต้นปีถึงเดือนกันยายน นับเป็นการปรับขึ้นมากที่สุดในบรรดาบริการที่มีการเรียกเก็บเงิน บริการที่มีค่าใช้จ่ายโดยรวมเพิ่มขึ้น 4.2% ในช่วงดังกล่าว ขณะที่เดือนกันยายนเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 0.3%

ราคาบริการประเภทอื่นปรับขึ้นช้ากว่า บริการโรงแรมเพิ่มขึ้น 1.5% และค่าโดยสารทางอากาศในเส้นทางดูชานเบถึงมอสโกเพิ่มขึ้น 1.4% ดังนั้นการปรับขึ้นค่าสาธารณูปโภคจึงสูงกว่าการเปลี่ยนแปลงในทั้งสองหมวดนี้มาก

ค่าสาธารณูปโภคเป็นค่าใช้จ่ายประจำ การปรับขึ้นจึงกระทบเงินที่ครัวเรือนเหลือไว้ใช้จ่ายด้านอื่นในแต่ละรอบบิล การขึ้นราคาน้ำมันยังเพิ่มต้นทุนดำเนินงานสำหรับผู้ที่ขับรถทำงานหรือธุรกิจที่ขนส่งสินค้า ผลกระทบต่อครอบครัวหรือธุรกิจแต่ละแห่งขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้และรูปแบบการใช้จ่าย

ครัวเรือนต้องเผชิญอะไรหลังเดือนกันยายน

เมื่อเข้าสู่เดือนตุลาคม เงินเฟ้อผู้บริโภคโดยรวมของทาจิกิสถานยังอยู่ในระดับไม่สูงนัก เมื่อเทียบกับการขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิง สาธารณูปโภค และอาหารบางชนิด อย่างไรก็ตาม อัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายนเร่งขึ้นเป็น 3.9% จาก 3.4% ในปีก่อนหน้า และผลสำรวจราคาน้ำมันในกรุงดูชานเบเดือนตุลาคมแสดงให้เห็นว่าแรงกดดันที่สถานีบริการยังคงมีอยู่

การเพิ่มขึ้นของเงินเฟ้อรายเดือนในเดือนกันยายนที่อยู่ในระดับต่ำช่วยบรรเทาแรงกดดันต่อดัชนีโดยรวม ขณะที่ไข่ ข้าว และผักหลายชนิดที่ราคาถูกลงช่วยลดภาระค่าอาหาร แต่ผู้ขับขี่และครัวเรือนที่มีค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภคสูงกลับเผชิญสถานการณ์ต่างออกไป โดยมีค่าใช้จ่ายประจำหลายรายการเพิ่มขึ้นมาก

ไม่มีการระบุวันที่ราคาน้ำมันจะลดลงหรือมาตรการตอบสนองใหม่จากรัฐบาล ตัวเลขรายเดือนระดับประเทศชุดถัดไปจะช่วยให้เห็นว่าการขึ้นราคาที่พบในกรุงดูชานเบเมื่อเดือนตุลาคมส่งผลต่อราคาทั่วประเทศอย่างไร

ประเด็นสำคัญ

• ราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้น 2.8% นับตั้งแต่ต้นปี 2026 ถึงเดือนกันยายน และเพิ่มขึ้น 4.1% เมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2025
• ราคาดีเซลเพิ่มขึ้น 51.6% น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 38% และ LPG เพิ่มขึ้น 36.2% ในช่วงเก้าเดือนแรก
• ราคาแครอตเพิ่มขึ้น 52.2% ขณะที่แตงกวา ไข่ มะเขือเทศ และข้าวที่ราคาถูกลงช่วยจำกัดเงินเฟ้ออาหารไว้ที่ 2.5%
• ค่าไฟฟ้าและสาธารณูปโภคเพิ่มขึ้น 12.3% เทียบกับบริการที่มีค่าใช้จ่ายโดยรวมซึ่งเพิ่มขึ้น 4.2%
• ผลสำรวจเมื่อวันที่ 16 ตุลาคมพบว่าราคาน้ำมันในกรุงดูชานเบเพิ่มขึ้นอีกในช่วงสามสัปดาห์ก่อนหน้า
• รัสเซียเป็นแหล่งนำเข้าเชื้อเพลิงและ LPG มากกว่า 70% ของทาจิกิสถานในปี 2025