Saudia อาจกลับมาให้บริการเที่ยวบินธากา–ริยาด 28 ตุลาคม หลังเที่ยวบินหยุดชะงักกระทบผู้โดยสาร 22,241 คน

อาจกลับมาให้บริการ ขณะที่ผู้โดยสารหลายพันคนยังรออยู่

สำนักงานการบินของบังกลาเทศระบุว่า Saudia อาจกลับมาให้บริการเที่ยวบินระหว่างธากากับริยาดในวันพุธที่ 28 ตุลาคม 2026 หลังข้อจำกัดที่สนามบินในซาอุดีอาระเบียทำให้เที่ยวบินตรงและเที่ยวบินต่อเครื่อง 146 เที่ยวหยุดชะงัก และส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 22,241 คน

สำนักงานการบินพลเรือนบังกลาเทศ (CAAB) ระบุเมื่อวันที่ 27 ตุลาคมว่า การกลับมาให้บริการตามแผนขึ้นอยู่กับว่าสถานการณ์จะยังคงมีเสถียรภาพหรือไม่ การประกาศดังกล่าวเป็นความหวังว่าผู้โดยสารอาจเดินทางกลับไปยังเมืองหลวงของซาอุดีอาระเบียได้ ขณะที่สายการบินอื่นยังคงระงับเที่ยวบินหรือเปลี่ยนไปใช้สนามบินอื่น

CAAB อ้างข้อมูลจาก Saudia โดยระบุถึงความเป็นไปได้ที่จะกลับมาให้บริการในแถลงการณ์ที่เผยแพร่แก่หน่วยงานสนามบินของบังกลาเทศว่า:

หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี หวังว่า อินชาอัลลอฮ์ ตั้งแต่วันพรุ่งนี้ Saudia Airlines จะกลับมาให้บริการจากสนามบินริยาด

Biman Bangladesh Airlines ระงับเที่ยวบินจากธากาไปริยาดและดัมมามจนถึงวันที่ 4 พฤศจิกายน ส่วน US-Bangla Airlines ยกเลิกเที่ยวบินในสองเส้นทางดังกล่าวจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม ทั้งสองสายการบินแนะนำให้ผู้โดยสารที่จำเป็นต้องเดินทางเร่งด่วนพิจารณาไปยังจุดหมายอื่นในซาอุดีอาระเบีย

ท่าอากาศยานนานาชาติคิงคาลิดในริยาดเริ่มทยอยเปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม หลังปิดมาประมาณสองสัปดาห์ มีเครื่องบินบางลำออกเดินทาง แต่เที่ยวบินตามกำหนดการจำนวนมากยังคงถูกยกเลิก และขบวนการฮูตีในเยเมนอ้างว่าได้โจมตีอีกครั้งภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังสนามบินเปิด

สิ่งที่ผู้โดยสารควรทำในตอนนี้คือยืนยันเที่ยวบิน สนามบิน และแผนการเดินทางก่อนออกเดินทางกับสายการบินโดยตรง การเดินทางบางรายการที่จำหน่ายในชื่อเที่ยวบินไปริยาดขณะนี้อาจต้องลงจอดที่อื่นแล้วเดินทางต่อด้วยรถบัส ความเป็นไปได้ที่ Saudia จะกลับมาให้บริการในวันที่ 28 ตุลาคม ขณะที่สายการบินอื่นยังระงับเที่ยวบินต่อไป สะท้อนการตัดสินใจด้านการปฏิบัติงานที่แตกต่างกันท่ามกลางวิกฤตความมั่นคงเดียวกัน

รายละเอียดเที่ยวบิน 146 เที่ยวที่หยุดชะงัก

ระบบบริหารจัดการเที่ยวบิน ASM ของ CAAB บันทึกเที่ยวบินตรงที่หยุดชะงัก 69 เที่ยว และเที่ยวบินต่อเครื่อง 77 เที่ยว นาวาอากาศตรีซากิบเผยแพร่ข้อมูลดังกล่าว ซึ่งนับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกหรือระงับท่ามกลางข้อจำกัดที่สนามบินในซาอุดีอาระเบีย

เที่ยวบินต่อเครื่องคิดเป็นประมาณ 53% ของเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด 146 เที่ยว โดยคำนวณจากเที่ยวบินต่อเครื่อง 77 เที่ยว ผลกระทบจึงไม่ได้จำกัดอยู่แค่เครื่องบินที่เดินทางตรงระหว่างบังกลาเทศกับซาอุดีอาระเบีย ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านประเทศอื่นก็พลาดเที่ยวบินต่อที่วางแผนไว้เช่นกัน

Biman มีเที่ยวบินตรงที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด 29 เที่ยว ตามด้วย Saudia 19 เที่ยว Riyadh Air 11 เที่ยว และ US-Bangla 10 เที่ยว ตัวเลขรวมของทั้งสี่สายการบินเท่ากับเที่ยวบินตรงทั้งหมด 69 เที่ยวที่อยู่ในรายงาน

ในบรรดาเที่ยวบินต่อเครื่อง IndiGo มีเที่ยวบินได้รับผลกระทบ 30 เที่ยว Emirates 14 เที่ยว Qatar Airways 9 เที่ยว Air India และ flydubai สายการบินละ 8 เที่ยว SalamAir 7 เที่ยว และ EgyptAir 1 เที่ยว เที่ยวบิน 30 เที่ยวของ IndiGo คิดเป็นประมาณ 39% ของเที่ยวบินต่อเครื่อง 77 เที่ยวที่หยุดชะงัก

ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ 22,241 คนเผชิญปัญหาแตกต่างกันไปตามการจอง ผู้โดยสารเที่ยวบินตรงต้องหาเที่ยวบินทดแทนหรือเดินทางไปลงสนามบินอื่น ส่วนผู้ที่เดินทางผ่านศูนย์กลางการบินอาจต้องเปลี่ยนเที่ยวบินต่อด้วย จึงควรยืนยันกำหนดการเดินทางทั้งหมดเป็นพิเศษ

ริยาดกลับมาเปิดให้บริการอะไรบ้าง และเมื่อใด

ท่าอากาศยานนานาชาติคิงคาลิดกลับมาเปิดให้บริการสองอาคารผู้โดยสารเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม โดยกำหนดให้อาคารผู้โดยสาร 1 ใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และอาคารผู้โดยสาร 2 ใช้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ให้บริการโดยสายการบินซาอุดีอาระเบีย

ข้อมูลติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่า มีเครื่องบินออกจากริยาดมุ่งหน้าไปเจดดาห์ในช่วงเช้าของวันนั้น เว็บไซต์สนามบินยังแสดงเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ รวมถึงเที่ยวบินขาเข้าจากดูไบ ปารีส และไคโร แม้ยังมีการยกเลิกเที่ยวบินต่อเนื่อง

วันสำคัญต่อไปนี้แสดงให้เห็นว่าการเปิดสนามบินบางส่วนเกิดขึ้นพร้อมกับข้อจำกัดของสายการบินที่ยังดำเนินต่อไป:

• 10 ตุลาคม: เจ้าหน้าที่ซาอุดีอาระเบียระบุว่า การโจมตีด้วยขีปนาวุธที่สนามบินริยาดทำให้มีผู้เสียชีวิต 13 คน และบาดเจ็บ 308 คน
• 12 ตุลาคม: CAAB ออกคำสั่งให้สายการบินแจ้งและช่วยเหลือผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเที่ยวบินหยุดชะงักที่สนามบินในซาอุดีอาระเบีย
• 16 ตุลาคม: Biman เริ่มให้บริการเที่ยวบินวันละสองเที่ยวระหว่างธากากับเจดดาห์
• 25 ตุลาคม: สนามบินริยาดเริ่มทยอยเปิดให้บริการอีกครั้งหลังปิดมาประมาณสองสัปดาห์ ขณะที่กลุ่มฮูตีอ้างว่าโจมตีครั้งใหม่ในวันเดียวกัน
• 27 ตุลาคม: สำนักงานการบินของบังกลาเทศประกาศว่า Saudia อาจกลับมาให้บริการเที่ยวบินไปริยาดในวันที่ 28 ตุลาคม
• 31 ตุลาคม และ 4 พฤศจิกายน: กำหนดสิ้นสุดการระงับเที่ยวบินเส้นทางริยาดและดัมมามของ US-Bangla และ Biman ตามลำดับ

แต่ละสายการบินยังต้องตัดสินใจเองว่าจะให้บริการเที่ยวบินใดได้บ้าง การเปิดอาคารผู้โดยสารทำให้สายการบินมีสถานที่รองรับผู้โดยสาร แต่เที่ยวบินแต่ละเที่ยวจะออกเดินทางได้หรือไม่ยังขึ้นอยู่กับการตัดสินใจด้านการปฏิบัติงานและความมั่นคง

เจดดาห์และมะดีนะฮ์ยังเป็นทางเลือกจากธากา

ข่าวประชาสัมพันธ์ของ Biman เมื่อวันที่ 25 ตุลาคมแนะนำให้ผู้ที่เดินทางไปหรือกลับจากซาอุดีอาระเบียใช้สนามบินนานาชาติเจดดาห์และมะดีนะฮ์ ระหว่างที่เที่ยวบินไปริยาดและดัมมามยังถูกระงับ

สายการบินแห่งชาติให้บริการเที่ยวบินธากา–เจดดาห์วันละสองเที่ยวมาตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม และระบุว่าจะให้บริการตามกำหนดดังกล่าวต่อไปจนถึงวันที่ 4 พฤศจิกายน นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินธากา–มะดีนะฮ์ตามปกติ โดยใช้เครื่องบิน Boeing 787

คัมรูล อิสลาม ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ US-Bangla กล่าวว่า สายการบินยกเลิกเที่ยวบินเนื่องจากความกังวลด้านความมั่นคง ผู้โดยสารที่จำเป็นต้องเดินทางเร่งด่วนหรือมีปัญหาเรื่องวีซ่าสามารถเดินทางผ่านเจดดาห์ ซึ่งสายการบินยังคงให้บริการอยู่

ผู้โดยสารที่เลือกใช้สนามบินทางเลือกทั้งสองแห่งต้องคำนึงถึงการเดินทางต่อจากสนามบินที่ไปถึงจนถึงจุดหมายปลายทางด้วย ตั๋วไปเจดดาห์หรือมะดีนะฮ์เปลี่ยนจุดที่ผู้เดินทางเข้าสู่ซาอุดีอาระเบีย จึงต้องวางแผนการเดินทางต่อและเวลาเดินทางไว้ด้วย

Biman แนะนำให้ผู้โดยสารที่ต้องการข้อมูลเรื่องตั๋วและการเดินทางติดต่อศูนย์จำหน่ายตั๋วที่ใกล้ที่สุด และระบุว่าจะประกาศการตัดสินใจเรื่องตารางบินเพิ่มเติมในภายหลัง

การเดินทางไปริยาดบางเที่ยวต้องนั่งรถบัสเป็นเวลานาน

Saudia ให้บริการบางเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับริยาดผ่านดัมมามและอัลกาซิม โดยรวมบริการรถบัสรับส่งระหว่างสนามบินกับเมืองหลวงที่สายการบินจัดไว้ในตั๋วแล้ว อัลกาซิมอยู่ห่างจากริยาดไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 400 กิโลเมตร

Riyadh Air ยังย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศหลายเที่ยวไปยังอัลกาซิมด้วย รายการเที่ยวบินที่ให้บริการผ่านสนามบินแห่งนี้จนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม ได้แก่ ธากา ไคโร เจดดาห์ ลอนดอนฮีทโธรว์ ลาฮอร์ และอิสลามาบัด

ผู้โดยสารที่ออกจากริยาดด้วยเที่ยวบินของ Riyadh Air ดังกล่าวสามารถเช็กอินที่โรงแรม InterContinental Durrat Al Riyadh และขึ้นรถบัสฟรีไปยังอัลกาซิม สายการบินระบุว่าการเดินทางด้วยรถบัสใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมงครึ่ง

เคาน์เตอร์เช็กอินที่โรงแรมเปิดก่อนเวลาออกเดินทางตามกำหนด 8 ชั่วโมง 15 นาที และปิดก่อนเครื่องออก 6 ชั่วโมง 30 นาที ผู้โดยสารที่เดินทางไปอัลกาซิมด้วยตนเองควรไปถึงสนามบินอย่างน้อยสามชั่วโมงก่อนออกเดินทาง

แผนการเดินทางดังกล่าวทำให้จุดนัดพบและเวลาออกรถบัสเป็นส่วนสำคัญของการจอง ผู้โดยสารที่คาดว่าจะออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติคิงคาลิดอาจต้องไปรายงานตัวที่โรงแรมก่อนหน้านั้นหลายชั่วโมง สายการบินขอให้ผู้เดินทางตรวจสอบคำแนะนำในการจอง เพื่อยืนยันสนามบินและการเดินทางต่อที่ใช้จริง

ข้อกำหนดที่สายการบินต้องปฏิบัติ

คำสั่งของ CAAB เมื่อวันที่ 12 ตุลาคมกำหนดให้สายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินตรงและเที่ยวบินต่อเครื่องไปยังซาอุดีอาระเบียแจ้งผู้โดยสารโดยเร็วเกี่ยวกับการปิดสนามบิน ความล่าช้า การยกเลิก และการเปลี่ยนแปลงตารางบิน

สายการบินต้องใช้ SMS โทรศัพท์ อีเมล เว็บไซต์ โซเชียลมีเดีย และช่องทางอื่นที่มี เพื่อแจ้งข้อมูล ข้อความต้องอธิบายเวลาออกเดินทางที่ปรับใหม่และวิธีเปลี่ยนเที่ยวบินหรือขอเงินคืน พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสารยืนยันเที่ยวบินก่อนเดินทางไปสนามบิน

สำหรับผู้ที่ตกค้างอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮาซรัตชาห์จาลาลในธากา CAAB สั่งให้สายการบินจัดหาอาหาร น้ำดื่ม เครื่องดื่ม การช่วยเหลือทางการแพทย์ และความช่วยเหลือที่จำเป็นอื่น ๆ ตามความเหมาะสม โดยให้ความช่วยเหลือเป็นพิเศษแก่ผู้สูงอายุ เด็ก คนพิการ และผู้เดินทางกลุ่มเปราะบางอื่น ๆ

นอกจากนี้ สายการบินแต่ละแห่งยังได้รับคำขอให้แต่งตั้งผู้ประสานงาน พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ให้เพียงพอ เพื่อประสานความช่วยเหลือ ข้อมูลเที่ยวบิน และการดำเนินงานกับหน่วยงานสนามบิน การกำหนดผู้ติดต่อที่ชัดเจนช่วยให้สนามบินประสานงานได้เมื่อการยกเลิกทำให้ผู้โดยสารต้องการความช่วยเหลือ

นาวาอากาศเอก SM Ragib Samad ผู้อำนวยการบริหารท่าอากาศยานนานาชาติฮาซรัตชาห์จาลาล ระบุว่า สถานการณ์ความมั่นคงที่เป็นอยู่เป็นสาเหตุของเที่ยวบินหยุดชะงักทั่วสนามบินในซาอุดีอาระเบีย

ผู้โดยสารที่เผชิญปัญหาวีซ่าใกล้หมดอายุหรือปัญหาด้านตรวจคนเข้าเมืองอื่น ๆ ได้รับคำแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของซาอุดีอาระเบีย สถานเอกอัครราชทูตซาอุดีอาระเบียในธากา และหน่วยงานที่เหมาะสมอื่น ๆ การเปลี่ยนเที่ยวบินกับการขยายระยะเวลาพำนักเป็นคนละขั้นตอน ผู้เดินทางจึงอาจต้องขอความช่วยเหลือทั้งจากสายการบินและหน่วยงานตรวจคนเข้าเมือง

การโจมตีเพิ่มเติมทำให้การเปิดสนามบินซับซ้อนขึ้น

ยาห์ยา ซารี โฆษกฝ่ายทหารของกลุ่มฮูตีอ้างว่า กลุ่มได้โจมตีสนามบินริยาดอีกครั้งเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม หลายชั่วโมงหลังเริ่มกลับมาให้บริการ ชาวเมืองได้รับคำเตือนภัยทางอากาศ และมีเสียงระเบิดดังขึ้นในเมืองหลวง

ซารีกล่าวถึงการโจมตีที่กลุ่มอ้างว่าเป็นผู้ก่อเหตุในแถลงการณ์ว่า:

ปฏิบัติการทางทหารสามครั้งด้วยขีปนาวุธพิสัยไกลหลายสิบลูก

เจ้าหน้าที่ซาอุดีอาระเบียยังไม่ได้แสดงความเห็นต่อข้อกล่าวอ้างเรื่องการโจมตีสนามบินครั้งใหม่ แนวร่วมที่มีซาอุดีอาระเบียเป็นแกนนำระบุว่าได้สกัดกั้นขีปนาวุธพิสัยไกลอย่างน้อย 10 ลูกระหว่างการโจมตี และยังกล่าวถึงการสกัดกั้นขีปนาวุธที่มุ่งหน้าไปยังริยาดหนึ่งลูกกับโดรนสองลำในพื้นที่

หน่วยป้องกันภัยพลเรือนของซาอุดีอาระเบียรายงานว่า เศษซากที่ตกลงมาทำให้มีผู้บาดเจ็บสองคนทางตอนใต้ และสร้างความเสียหายแก่อาคารและยานพาหนะ การสกัดกั้นอาจทำลายอาวุธที่กำลังเข้ามาได้ แต่ยังเหลือเศษซากอันตรายที่ตกลงในพื้นที่ชุมชน

ดัมมามก็เผชิญการโจมตีสนามบินที่มีผู้เสียชีวิตเช่นกัน สำนักงานการบินพลเรือนของซาอุดีอาระเบียระบุว่า การโจมตีที่ท่าอากาศยานนานาชาติคิงฟาฮัดทำให้พลเมืองซาอุดีอาระเบียหนึ่งคนและผู้พำนักชาวอินเดียหนึ่งคนเสียชีวิต และมีผู้บาดเจ็บแปดคน กลุ่มฮูตีระบุว่าสนามบินดัมมามเป็นหนึ่งในเป้าหมายที่ถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนในช่วง 48 ชั่วโมงก่อนหน้า

เจ้าหน้าที่ซาอุดีอาระเบียระบุว่า นับตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม มีผู้เสียชีวิตจากการโจมตีสนามบินในประเทศอย่างน้อย 21 คน ในจำนวนนี้รวมผู้เสียชีวิต 13 คนจากการโจมตีริยาดเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม ซึ่งมีผู้บาดเจ็บ 308 คน

กระทรวงพลังงานซาอุดีอาระเบียระบุแยกต่างหากว่า เศษซากโดรนที่ถูกสกัดกั้นทำให้ชาวฟิลิปปินส์และชาวเนปาลเสียชีวิตสองคน ใกล้โรงงานแปรรูปของ Aramco ที่แหล่งน้ำมันเชย์บาห์ โดยทั้งสองเสียชีวิตนอกพื้นที่การโจมตีสนามบินในดัมมาม

ความขัดแย้งวงกว้างลุกลามถึงการเดินทางของพลเรือน

เที่ยวบินที่หยุดชะงักเป็นส่วนหนึ่งของการสู้รบระลอกใหม่ระหว่างกลุ่มฮูตีกับรัฐบาลเยเมน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากซาอุดีอาระเบีย การสงบศึกที่ดำเนินมาหลายปีเริ่มคลี่คลายลงในเดือนกรกฎาคม ก่อนเกิดการโจมตีสนามบิน โรงงานน้ำมัน และเรือขนส่ง

กลุ่มฮูตีระบุว่าการโจมตีของตนเป็นการตอบโต้การโจมตีและมาตรการจำกัดของซาอุดีอาระเบียในดินแดนที่กลุ่มควบคุม กองกำลังซาอุดีอาระเบียดำเนินปฏิบัติการทางอากาศในเยเมน ขณะที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของราชอาณาจักรสกัดกั้นขีปนาวุธและโดรนที่มุ่งหน้าเข้าสู่ดินแดนซาอุดีอาระเบีย

ซาอุดีอาระเบีย ปากีสถาน และตุรกีได้ตกลงเริ่มดำเนินการตามพันธกรณีด้านการป้องกันร่วมกันแล้ว หลังการประชุมฉุกเฉินในกรุงริยาดเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม การเปิดใช้สนธิสัญญามักกะฮ์รวมถึงแผนส่งกำลังทหารและขีดความสามารถที่ตกลงกันไว้ไปประจำการในราชอาณาจักร ควาจา อาซิฟ รัฐมนตรีกลาโหมปากีสถานระบุว่า บทบาทของปากีสถานและตุรกีเป็นการสนับสนุน ขณะที่กองกำลังซาอุดีอาระเบียจะดำเนินปฏิบัติการรบ

กรีซยังตกลงจะคงระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot ไว้ในซาอุดีอาระเบีย นายกรัฐมนตรีกรีซ คีเรียกอส มิตโซทาคิส พบกับมกุฎราชกุมารโมฮัมเหม็ด บิน ซัลมาน ขณะที่สนามบินริยาดกลับมาเปิดให้บริการ แบตเตอรี่ Patriot ของกรีซประจำการอยู่ที่ยันบู ศูนย์กลางส่งออกน้ำมันริมทะเลแดง

ผลกระทบไม่ได้จำกัดอยู่แค่ตารางบินของสายการบินทั่วไป การประชุมด้านการลงทุนครั้งสำคัญของซาอุดีอาระเบียถูกเลื่อนไปจนถึงปี 2027 ส่วนการแข่งขัน Dakar Rally เป็นหนึ่งในกิจกรรมใหญ่ที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิก การเลื่อน หรือการย้ายสถานที่จัดงานท่ามกลางความขัดแย้ง

วันที่ผู้โดยสารควรติดตาม

การกลับมาให้บริการตามแผนของ Saudia ในวันที่ 28 ตุลาคมเป็นความเปลี่ยนแปลงที่ใกล้ที่สุดสำหรับผู้โดยสารเส้นทางธากา–ริยาด อย่างไรก็ตาม การประกาศเมื่อวันที่ 27 ตุลาคมยังไม่ได้ยืนยันว่าเที่ยวบินใดจะให้บริการจริง

สายการบินอื่นกำหนดวันกลับมาให้บริการไว้หลังจากนั้น flydubai ยกเลิกเที่ยวบินไปริยาดจนถึงวันที่ 29 ตุลาคม Etihad ยกเลิกเที่ยวบินอาบูดาบี–ริยาดจนถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน และ Emirates กำหนดกลับมาให้บริการเที่ยวบินไปริยาดในวันที่ 8 พฤศจิกายน ส่วนเที่ยวบินของ Air Arabia จากชาร์จาห์ยังถูกระงับ โดยยังไม่มีการประกาศวันกลับมาให้บริการ

สำหรับผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากบังกลาเทศ วันสิ้นสุดการระงับเที่ยวบินของ US-Bangla ในวันที่ 31 ตุลาคม และของ Biman ในวันที่ 4 พฤศจิกายน เป็นวันที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินไปริยาดและดัมมามของทั้งสองสายการบิน ตารางเที่ยวบินไปเจดดาห์ที่เพิ่มขึ้นของ Biman ก็ให้บริการต่อไปจนถึงวันที่ 4 พฤศจิกายนเช่นกัน

ผู้โดยสารที่มีตั๋วต่อเครื่องควรสอบถามเกี่ยวกับทุกช่วงของการเดินทาง สนามบินที่จะใช้จริง การเดินทางด้วยรถบัส และทางเลือกหากพลาดเที่ยวบินต่อ ผู้โดยสารที่เที่ยวบินถูกยกเลิกควรติดต่อสายการบินหรือตัวแทนจำหน่ายตั๋วเพื่อดำเนินการเปลี่ยนเที่ยวบินหรือขอเงินคืน

สรุปประเด็นสำคัญ

• Saudia อาจกลับมาให้บริการเที่ยวบินธากา–ริยาดในวันที่ 28 ตุลาคม หากสถานการณ์ยังคงมีเสถียรภาพ
• สำนักงานการบินของบังกลาเทศนับเที่ยวบินที่หยุดชะงักได้ 146 เที่ยว ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร 22,241 คน
• ตัวเลขดังกล่าวประกอบด้วยเที่ยวบินตรง 69 เที่ยว และเที่ยวบินต่อเครื่อง 77 เที่ยว
• เที่ยวบินของ Biman ไปริยาดและดัมมามถูกระงับจนถึงวันที่ 4 พฤศจิกายน ส่วนเที่ยวบินที่ US-Bangla ยกเลิกจะระงับไปจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม
• เจดดาห์และมะดีนะฮ์ยังเป็นทางเลือก ขณะที่การจองบางเที่ยวไปริยาดต้องเดินทางผ่านอัลกาซิมหรือดัมมามและต่อรถบัส
• CAAB สั่งให้สายการบินแจ้งข้อมูลเที่ยวบิน การเปลี่ยนเที่ยวบินและการคืนเงิน พร้อมช่วยเหลือผู้โดยสารที่ตกค้าง
• ผู้โดยสารควรยืนยันเที่ยวบิน สนามบินที่ใช้จริง และแผนการเดินทางต่อก่อนออกเดินทาง